ITTO20060148U1

ITTO20060148U1 - Attrezzo accessorio perfezionato per veicoli per trasporto di carichi, come carrelli elevatori o simili

Info

Publication number: ITTO20060148U1
Application number: IT000148U
Authority: IT
Inventors: Uimi; Virtanen
Original assignee: Auramo Oy
Priority date: 2005-10-10
Filing date: 2006-10-09
Publication date: 2007-04-11
Also published as: DE202006015265U1; ITTO20060147U1

Description

DESCRIZIONE del modello di utilità dal titolo:

"Attrezzo accessorio perfezionato per veicoli per trasporto di carichi, come carrelli elevatori o simili" .

TESTO DELLA DESCRIZIONE

Oggetto di questo trovato è un attrezzo accessorio perfezionato per veicoli per trasporto di carichi, come carrelli elevatori o simili, definito nel preambolo della rivendicazione 1, che può essere applicato in modo rimovibile sul veicolo trasportatore, in particolare sul suo dispositivo di sollevamento e abbassamento. L'attrezzo accessorio viene azionato in modo idraulico e può essere collegato all'impianto idraulico del veicolo trasportatore. Esso serve per la movimentazione del carico con il veicolo trasportatore.

L'organo di presa è un esempio rappresentativo di attrezzo accessorio per veicoli per il trasporto di carichi. L'organo di presa 1 (vedere figure 1 e 2) ha un telaio 2 a forma di piastra con una piastra posteriore 21 e un elemento anteriore 22, ganasce di presa 3; 31, 32 che sporgono dal telaio 2, in particolare dal suo elemento anteriore 22 e sono connesse ad esso in modo articolato, e cilindri idraulici 4; 41, 42 ubicati tra le ganasce di presa 3; 31, 32 e il telaio 2 per l'azionamento delle ganasce di presa. L'organo di presa 1 ha inoltre un dispositivo di rotazione 5 che è montato nel telaio 2 a forma di piastra, in particolare nel suo elemento anteriore 22. Il dispositivo di rotazione 5 è realizzato mediante mezzi di collegamento e rotazione meccanici e un sistema idraulico. Il sistema idraulico comprende un dispositivo di forza idraulico, di preferenza uno o più cilindri idraulici 8, per l'esecuzione del movimento di rotazione e anche valvole di controllo 9 adeguate per la regolazione e il controllo dei cilindri idraulici 8. Con il dispositivo di rotazione 5 l'elemento anteriore 22 del telaio e le ganasce di presa 3 ubicate su di esso possono essere ruotati rispetto alla piastra posteriore 21. L'organo di presa 1 tramite la sua piastra posteriore 21 del telaio viene accoppiato al dispositivo di sollevamento e abbassamento del veicolo trasportatore.

L'utilizzo dell'organo di presa 1 come attrezzo accessorio del veicolo trasportatore avviene in maniera che le ganasce di presa 3; 31, 32 aperte, con i cilindri idraulici 4; 41, 42 che servono al loro azionamento, vengano poste intorno al carico, ad esempio un oggetto da sollevare come un rullo di carta, in cui, in virtù dell'attrito tra le ganasce di presa 3 e il carico, quest'ultimo viene tenuto nella presa dell'organo di presa e può essere sollevato per mezzo dei cilindri idraulici del dispositivo di sollevamento e abbassamento del veicolo trasportatore. Con il dispositivo di rotazione 5 le ganasce di presa 3 e il carico tenuto da esse, ad esempio il rullo di carta, possono essere ruotati sia in senso orario sia in senso antiorario di 90 gradi dall'orizzontale alla verticale e viceversa. Così, dunque, con l'organo di presa è possibile una movimentazione ad esempio del rullo di carta sia in direzione orizzontale sia in direzione verticale.

Occorre osservare che il dispositivo di rotazione 5 per realizzare la funzione di rotazione può essere impiegato anche in attrezzi accessori di altro tipo rispetto all'organo di presa 1 citato. In luogo dell'organo di presa si può trattare ad esempio di una forca per l'handling del carico.

Un problema negli attuali attrezzi accessori, ad esempio negli organi di presa, è l'esecuzione di lavori di manutenzione e riparazione che richiedono dispendio di lavoro. Negli attrezzi accessori noti la sostituzione dei condotti tubolari che conducono ai sistemi idraulici 8, 9 del dispositivo di rotazione 5 e/o dei manicotti idraulici e gli altri provvedimenti di manutenzione sul dispositivo di rotazione in generale devono essere eseguiti dal lato anteriore dell'attrezzo accessorio, come ad esempio dal lato delle ganasce di presa 3 dell'organo di presa 1. In tal caso allora, per rendere accessibile il dispositivo di rotazione 5, l'attrezzo accessorio deve essere smontato.

Lo scopo di questo trovato è di eliminare il difetto sopra citato. Inoltre lo scopo del trovato è di mettere a disposizione un attrezzo accessorio che richieda una manutenzione relativamente semplice e inoltre non abbia bisogno di essere smontato.

Le caratteristiche distintive del trovato si evincono dalla rivendicazione 1. Nelle rivendicazioni dipendenti sono presentate forme di realizzazione preferite del trovato.

L’attrezzo accessorio perfezionato secondo il trovato, quale ad esempio l'organo di presa che viene accoppiato al veicolo trasportatore e collegato al suo impianto idraulico, ha un dispositivo di rotazione con mezzi di collegamento e rotazione meccanici e un sistema idraulico con un dispositivo di forza idraulico, di preferenza uno o più cilindri idraulici, per l'esecuzione della rotazione, in cui il dispositivo di rotazione è ubicato nel telaio a forma di piastra dell’attrezzo accessorio, il quale telaio è costituito da una piastra posteriore e da un elemento anteriore. Secondo il trovato la piastra posteriore del telaio è dotata di una o più aperture per la manutenzione del sistema idraulico che si trova nel telaio.

Il trovato offre il vantaggio di una manutenzione più facile del sistema idraulico che si trova all'interno del telaio a forma di piastra. Grazie al trovato lo stato del sistema idraulico può essere ora sorvegliato senza fatica e i guasti possono essere riconosciuti rapidamente in modo visivo attraverso l'apertura/le aperture. Si possono anche cominciare senza indugio provvedimenti di manutenzione eventualmente necessari, e l'attrezzo accessorio, prescindendo dai sistemi idraulici che richiedono manutenzione, non ha per nulla bisogno di essere smontato.

Di seguito il trovato viene descritto nel dettaglio con riferimento ai disegni allegati. In essi

la fig. 1 mostra un organo di presa per veicoli per trasporti interni osservato di fronte obliquamente dall'alto;

la fig. 2 mostra l'organo di presa osservato di fronte, in cui l'involucro di protezione del dispositivo di rotazione, le ganasce di presa e i cilindri idraulici che azionano queste ultime sono stati tralasciati per motivi di chiarezza;

la fig. 3 mostra l'organo di presa osservato obliquamente da tergo.

Parti corrispondenti tra loro portano nei disegni ogni volta numeri di riferimento uguali. L'attrezzo accessorio per veicoli trasportatori mostrato nei disegni, in particolare l'organo di presa 1, è stato descritto in maniera generale in precedenza .

L'attrezzo accessorio ha un dispositivo di rotazione 5, fig. 2, con mezzi di collegamento e di rotazione meccanici per consentire una rotazione e un sistema idraulico con un dispositivo di forza idraulico, in questo caso un numero di cilindri idraulici 8, per attuare la rotazione o il movimento di oscillazione, nonché le loro valvole di controllo 9. Il dispositivo di rotazione 5 è ubicato nell'involucro di protezione 23, fig. 1.

I mezzi di collegamento e rotazione meccanici del dispositivo di rotazione 5 comprendono in questo esempio di realizzazione due cremagliere 6, vale a dire una prima e una seconda cremagliera 61, 62, e una ruota dentata 7. Le cremagliere 6; 61, 62 sono ubicate su lati della corona dentata della ruota dentata 7 opposti tra loro. Le cremagliere 6; 61, 62 e la corona dentata della ruota dentata 7 sono in impegno tra loro. La ruota dentata 7 è accoppiata in modo fisso alla piastra posteriore 21 del telaio, mentre le cremagliere e i cilindri idraulici 8 che azionano queste ultime sono ubicati sull'elemento anteriore 22 del telaio. L'elemento anteriore 22 del telaio incluse le ganasce di presa 3 e i loro cilindri di azionamento 4 è girevole intorno a un asse di rotazione, che si estende ad angolo retto rispetto alla piastra posteriore 21 e attraverso il centro della ruota dentata 7, mediante azionamento della ruota dentata 7 con l'ausilio delle cremagliere 6; 61, 62 e del sistema idraulico 8, 9.

Il sistema idraulico del dispositivo di rotazione 5 comprende due cilindri idraulici 8; 81, 82, dei quali il primo cilindro idraulico 81 è realizzato per agire sulla prima cremagliera 6; 61 in direzione del suo asse longitudinale e di movimento. In maniera corrispondente il secondo cilindro idraulico 82 è realizzato per agire sulla seconda cremagliera 6; 62 in direzione del suo asse longitudinale e di movimento. Inoltre il sistema idraulico del dispositivo di rotazione 5 comprende due valvole di controllo idrauliche 9; 91, 92 per il controllo/dominio del movimento di rotazione. Queste valvole sono ubicate nelle immediate vicinanze del cilindro idraulico 8; 81, 82, in particolare nelle immediate vicinanze di un tale cilindro idraulico che deve essere controllato e regolato con esse. Inoltre, nella forma di realizzazione mostrata nei disegni, nel sistema comprendente due cilindri idraulici 8; 81,(8; 82) la valvola di controllo 9; 91 (9; 92) di un cilindro idraulico 8; 81 (8; 82) tramite un tubo di collegamento 10; 101 (10; 102) è collegata all'estremità opposta del cilindro idraulico 8; 82 (8; 81) parallelo. I tubi di collegamento 10 sono costituiti di preferenza di metallo, ad esempio di acciaio. In questa maniera i cilindri idraulici 8; 81, 82 come anche le cremagliere 6; 61, 62 corrispondenti vengono portati ad agire in direzioni opposte 1'una all'altra. Le valvole di controllo idrauliche 9 che servono al controllo del movimento di rotazione possono essere ubicate nel blocco valvole che si trova vicino ai cilindri idraulici 8.

La valvola di collegamento 15 del sistema idraulico del dispositivo di rotazione è in questo caso applicata sulla piastra posteriore 21 del telaio 2, in maniera che i collegamenti all’impianto idraulico del veicolo per trasporti interni possano essere realizzati tramite allacciamenti ubicati sul lato esterno sulla piastra posteriore 21. Sul lato interno della piastra posteriore 21 si trovano a loro volta i punti di allacciamento della valvola di collegamento 15 per i tubi flessibili 13, 14, tramite i quali il liquido idraulico viene alimentato alle valvole di controllo 9; 91, 92 e inoltre ai cilindri idraulici 8/81, 82.

Secondo il trovato la piastra posteriore 21 del telaio dell'attrezzo accessorio, in questo caso dell'organo di presa 1, ha una o più aperture 11, 12 per la manutenzione del sistema idraulico montato nel telaio, come ad esempio dei cilindri idraulici 8; 81, 82, delle valvole idrauliche 9; 91, 92, dei condotti tubolari 10; 101, 102 e dei tubi flessibili 13, 14 inclusi i loro allacciamenti.

In una forma di realizzazione preferita del trovato la piastra posteriore 21 ha su entrambi i lati della sua parte centrale 21a rispettivamente un'apertura 11, 12, le quali aperture si trovano in tal modo su lati diversi della ruota dentata 7, cosicché è dato un accesso il più possibile facile allo spazio tra la piastra posteriore 21 e l'elemento anteriore 22 del telaio.

In tal caso è vantaggioso che le aperture 11, 12 siano ubicate in sostanza vicino al dispositivo di rotazione 5, in particolare vicino ai due cilindri idraulici 8; 81, 82 e agli elementi idraulici 9; 91, 92; 10; 13, 14 associati.

La grandezza delle aperture 11, 12 è dimensionata in maniera che in particolare i condotti tubolari 10, i tubi flessibili 13, 14 e le valvole idrauliche 9 siano chiaramente visibili e manualmente accessibili attraverso queste aperture.

Il trovato non è limitato al suddetto esempio di realizzazione, bensì può essere variato in molteplici maniere senza che si abbandoni l'ambito del concetto del trovato definito nelle rivendicazioni.

Claims

RIVENDICAZIONI 1. Attrezzo accessorio perfezionato per veicoli per trasporto di carichi quali carrelli elevatori o simili, ad esempio un organo di presa (1), che può essere applicato sul veicolo trasportatore e collegato al suo impianto idraulico, in cui l'attrezzo accessorio ha un dispositivo di rotazione (5) con mezzi di collegamento e rotazione meccanici {6, 7) e un sistema idraulico con un dispositivo di forza idraulico, di preferenza uno o più cilindri idraulici (8}, per attuare la rotazione, e il dispositivo di rotazione (5) è ubicato nel telaio (2) a forma di piastra dell'attrezzo accessorio, il quale telaio comprende una piastra posteriore (21) e un elemento anteriore (22), caratterizzato dal fatto che la piastra posteriore (21) del telaio è dotata di una o più aperture (11, 12) per la manutenzione del sistema idraulico (8, 10, 13, 14) montato nel telaio.
2. Attrezzo accessorio per veicoli per trasporti interni secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che la piastra posteriore (21) è dotata di due aperture (11, 12) che si trovano su lati diversi della parte centrale (21a) della piastra posteriore (21).
3. Attrezzo accessorio per veicoli per trasporti interni secondo la rivendicazione 2 caratterizzato dal fatto che le aperture (11, 12) sono ubicate in sostanza vicino al dispositivo di rotazione (5), in particolare vicino ai cilindri idraulici (8; 81, 82) e ai relativi elementi idraulici (9; 91, 92; 10; 13, 14). Il tutto sostanzialmente come descritto ed illustrato e per gli scopi specificati.