KR20020069746A - 항공기용 유압 라인 테스트 장치 - Google Patents

항공기용 유압 라인 테스트 장치 Download PDF

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KR20020069746A
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최덕수
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한국항공우주산업 주식회사
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    • G01—MEASURING; TESTING
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Abstract

본 발명은 항공기용 유압 라인 테스트 장치에 관한 것으로, 종래의 테스트 장비는 250 PSI 이상의 고압에서만 테스트가 가능하고, 250 PSI 이하의 저압에서는 테스트가 불가능하며, 특정한 항공기에만 적용이 가능하므로 인해 장비의 효율성 및 신뢰성이 떨어지고, 항공기의 종류에 따라 테스트 장비를 구비해야 하므로 인해 테스트 장비의 구입 비용이 많이 소요되는 등의 많은 문제점이 있었던 바, 본 발명은 항공기의 유압 라인 테스트시 테스트 카트와 항공기의 사이에 위치하는 유압 테스트 콘트롤 박스와, 상기 유압 테스트 콘트롤 박스의 일측면 하부에 각각 설치되어 테스트 카트와 고/저압 공급 및 복귀라인이 연결되는 고/저압 공급 및 복귀포트와, 상기 유압 테스트 콘트롤 박스의 타측면 하부에 각각 설치되는 고/저압 공급 및 복귀포트와, 상기 유압 테스트 콘트롤 박스 내부의 고/저압 공급 및 복귀포트 사이에 연결되는 제 1,2 공급 및 복귀호스와, 상기 유압 테스트 콘트롤 박스의 전면 상부에 설치되어 제 1,2 공급 및 복귀호스로의 유체 흐름을 조절하기 위한 조절 수단과, 상기 유압 테스트 콘트롤 박스 타측면 하부의 고/저압 공급 및 복귀포트와 항공기의 해당 테스트 유압 라인 사이를 선택적으로 상호 접속시키기 위한 연결 수단으로 구성되어, 항공기의 유압 라인 테스트시 250 PSI 이상의 고압 뿐만 아니라, 250 PSI 이하의 저압에서도 효율적인 테스트를 수행할 수 있다.

Description

항공기용 유압 라인 테스트 장치{HYDRAULIC LINE TEST DEVICE FOR AIRCRAFT}
본 발명은 항공기용 유압 라인 테스트 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 항공기의 유압 라인 테스트시 중간 매개체 역할을 하는 별도의 장비를 사용하여 250 PSI 이상의 고압 뿐만 아니라, 250 PSI 이하의 저압에서도 효율적으로 테스트할 수 있도록 한 것이다.
일반적으로, 엔진의 동력을 직접 이용할 수 없는 항공기의 일부분에서 타부분으로 동력 에너지를 전달하기 위해 전기, 유압, 공기압이 이용되고 있고, 이들은 모두 엔진의 출력을 직접 이용하기 어려운 부분에 대한 동력 전달 매개체로서 적합한 방법들이며, 신뢰성, 경제성 및 경량이라는 점에서 볼 때 유압식이 가장 보편적으로 이용되고 있다.
항공기에서는 조종면의 변위, 착륙 장치의 접고 내림, 제동 장치(brake), 앞바퀴 조향(nose-gear steering), 바람막이 닦개(wind-shield wiper), 자동 조종장치(auto-pilot)의 작동기 등의 계통에 유압 장치가 응용되고 있는 데, 상기한 장치들은 항공기의 안전성에 중요한 영향을 미치기 때문에 그 동력원으로서 유압 계통은 높은 신뢰성이 요구된다.
따라서, 종래에는 상기한 유압 장치가 구비된 유압 라인을 테스트하기 위해 항공기 유압 라인 테스트 장비를 사용하였으나, 이와 같은 종래의 테스트 장비는250 PSI(Pound per Square Inch) 이상의 고압에서만 테스트가 가능하고, 250 PSI 이하의 저압에서는 테스트가 불가능하며, 특정한 항공기에만 적용이 가능하므로 인해 장비의 효율성 및 신뢰성이 떨어지고, 항공기의 종류에 따라 테스트 장비를 구비해야 하므로 인해 테스트 장비의 구입 비용이 많이 소요되는 등의 많은 문제점이 있었다.
따라서, 본 발명은 상기한 제반 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 항공기의 유압 라인 테스트시 중간 매개체 역할을 하는 별도의 장비를 사용하여 250 PSI 이상의 고압 뿐만 아니라, 250 PSI 이하의 저압에서도 효율적으로 테스트할 수 있으며, 항공기의 종류에 따라 테스트 장비를 구입할 필요가 없어 테스트 장비의 구입 비용을 대폭 절감시킬 수 있는 항공기용 유압 라인 테스트 장치를 제공하는 데 그 목적이 있다.
도 1은 본 발명에 따른 유압 테스트 콘트롤 박스를 나타낸 정면도
도 2는 도 1의 평면도
도 3은 도 1의 좌측면도
도 4는 도 1의 우측면도
도 5는 본 발명에 따른 유압 라인 테스트시의 상태를 나타낸 유압 회로도
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *
10; 테스트 카트 11; 고압 공급라인
12; 저압 공급라인 13; 고압 복귀라인
14; 저압 복귀라인 20; 항공기
30; 유압 테스트 콘트롤 박스 31; 고압 공급포트
32; 저압 공급포트 33; 고압 복귀포트
34; 저압 복귀포트 35; 고/저압 공급포트
36; 고/저압 복귀포트 40; 제 1 공급호스
41; 제 2 공급호스 42; 제 1 복귀호스
43; 제 2 복귀호스 50∼55; 제 1∼6 니들 밸브
60; 감압 밸브 70∼72; 제 1∼3 압력 게이지
80∼87; 연결호스 88; 첵크 밸브
90∼97; 커넥터 100; 도어
101; 손잡이 110; 이동 손잡이
120; 호스 걸이 130; 바퀴
상기한 목적을 달성하기 위해 본 발명은 항공기의 유압 라인 테스트시 테스트 카트와 항공기의 사이에 위치하는 유압 테스트 콘트롤 박스와, 상기 유압 테스트 콘트롤 박스의 일측면 하부에 각각 설치되어 테스트 카트와 고/저압 공급 및 복귀라인이 연결되는 고/저압 공급 및 복귀포트와, 상기 유압 테스트 콘트롤 박스의 타측면 하부에 각각 설치되는 고/저압 공급 및 복귀포트와, 상기 유압 테스트 콘트롤 박스 내부의 고/저압 공급 및 복귀포트 사이에 연결되는 제 1,2 공급 및 복귀호스와, 상기 유압 테스트 콘트롤 박스의 전면 상부에 설치되어 제 1,2 공급 및 복귀호스로의 유체 흐름을 조절하기 위한 조절 수단과, 상기 유압 테스트 콘트롤 박스 타측면 하부의 고/저압 공급 및 복귀포트와 항공기의 해당 테스트 유압 라인 사이를 선택적으로 상호 접속시키기 위한 연결 수단으로 구성된 것을 특징으로 하는 항공기용 유압 라인 테스트 장치가 제공된다.
또한, 상기 제 1,2 공급호스의 일단은 유압 테스트 콘트롤 박스 내의 일측면 하부에 설치된 고압 및 저압 공급 포트에 연결되고, 상기 제 1 공급호스의 타단은 제 2 공급호스에 연결되며, 이 제 2 공급호스의 타단은 상기 유압 테스트 콘트롤 박스 내의 타측면 하부에 설치된 고/저압 공급포트에 연결된 것을 그 특징으로 한다.
또한, 상기 제 1,2 복귀호스의 일단은 유압 테스트 콘트롤 박스 내의 일측면 하부에 설치된 고압 및 저압 복귀 포트에 연결되고, 상기 제 1 복귀호스의 타단은 제 2 복귀호스에 연결되며, 이 제 2 복귀호스의 타단은 상기 유압 테스트 콘트롤 박스 내의 타측면 하부에 설치된 고/저압 복귀포트에 연결된 것을 그 특징으로 한다.
또한, 상기 조절 수단은 제 1 공급호스의 유로를 개폐시키기 위한 제 1 니들 밸브와, 상기 제 2 공급호스를 통해 유입되는 유압을 감압시키기 위한 감압 밸브와, 상기 제 2 공급호스를 통해 유입되는 압력을 측정하기 위한 제 1 압력 게이지와, 상기 제 2 공급호스에 설치되는 첵크 밸브와, 상기 제 2 공급호스의 유로를 개폐시키기 위한 제 2 니들 밸브와, 상기 제 1 복귀호스의 유로를 개폐시키기 위한 제 3,4 니들 밸브와, 상기 제 1 복귀호스를 통해 유입되는 압력을 측정하기 위한제 2 압력 게이지와, 상기 제 2 복귀호스의 유로를 개폐시키기 위한 제 5,6 니들 밸브와, 상기 제 2 복귀호스를 통해 유입되는 압력을 측정하기 위한 제 3 압력 게이지로 구성된 것을 그 특징으로 한다.
또한, 상기 연결 수단은 유압 테스트 콘트롤 박스 외부의 고/저압 공급포트와 고/저압 복귀포트에 각각 설치되는 연결호스와, 이 연결호스의 단부에 각각 설치되는 커넥터와, 상기 항공기의 유압 라인 테스트시 해당 유압 라인에 각각 연결되는 연결호스와, 이 연결호스의 각 단부에 설치되어 상기 커넥터와 선택적으로 접속되는 커넥터로 구성된 것을 그 특징으로 한다.
또한, 상기 유압 테스트 콘트롤 박스의 전면 하부에는 유압 테스트 콘트롤 박스의 내부를 점검시 개폐하기 위해 손잡이가 구비된 한쌍의 도어가 설치된 것을 그 특징으로 한다.
또한, 상기 유압 테스트 콘트롤 박스의 양측면에는 각각 유압 테스트 콘트롤 박스의 이동시 파지하기 위한 이동 손잡이가 설치된 것을 그 특징으로 한다.
또한, 상기 유압 테스트 콘트롤 박스의 타측면에는 사용하지 않는 호스를 걸어 두기 위한 호스 걸이가 설치된 것을 그 특징으로 한다.
그리고, 상기 유압 테스트 콘트롤 박스 하단의 각 모서리부에는 유압 테스트 콘트롤 박스의 이동을 용이하게 하기 위한 바퀴가 설치된 것을 그 특징으로 한다.
이하, 상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 1은 본 발명에 따른 유압 테스트 콘트롤 박스를 나타낸 정면도이고, 도 2는 도 1의 평면도이며, 도 3은 도 1의 좌측면도이고, 도 4는 도 1의 우측면도이며, 도 5는 본 발명에 따른 유압 라인 테스트시의 상태를 나타낸 유압 회로도이다.
본 발명은 항공기의 유압 라인 테스트시 테스트 카트(Test Cart)(10)와 항공기(20)의 사이에 위치하는 유압 테스트 콘트롤 박스(30)의 일측면 하부에 상기 테스트 카트(10)와 고압 및 저압 공급라인(11)(12)과 고압 및 저압 복귀라인(13)(14)이 연결되는 고압 및 저압 공급포트(31)(32)와 고압 및 저압 복귀포트(33)(34)가 각각 설치되고, 상기 유압 테스트 콘트롤 박스(30)의 타측면 하부에는 고/저압 공급포트(35)와 고/저압 복귀포트(36)가 각각 설치된다.
또한, 상기 유압 테스트 콘트롤 박스(30) 내의 일측면 하부에 설치된 고압 및 저압 공급 포트(31)(32)에는 제 1,2 공급호스(40)(41)의 일단이 연결되고, 이 제 1 공급호스(40)의 타단은 제 2 공급호스(41)에 연결되며, 이 제 2 공급호스(41)의 타단은 상기 유압 테스트 콘트롤 박스(30) 내의 타측면 하부에 설치된 고/저압 공급포트(35)에 연결된다.
또한, 상기 유압 테스트 콘트롤 박스(30) 내의 일측면 하부에 설치된 고압 및 저압 복귀 포트(33)(34)에는 제 1,2 복귀호스(42)(43)의 일단이 연결되고, 이 제 1 복귀호스(42)의 타단은 제 2 복귀호스(43)에 연결되며, 이 제 2 복귀호스(43)의 타단은 상기 유압 테스트 콘트롤 박스(30) 내의 타측면 하부에 설치된 고/저압 복귀포트(36)에 연결된다.
또한, 상기 유압 테스트 콘트롤 박스(30)의 전면 상부에는 상기 제 1 공급호스(40)의 유로를 개폐시키기 위한 제 1 니들 밸브(50)가 설치되고, 상기 유압 테스트 콘트롤 박스(30)의 전면 상부에는 상기 제 2 공급호스(41)를 통해 유입되는 유압을 감압시키기 위한 감압 밸브(60)가 설치되며, 상기 유압 테스트 콘트롤 박스(30)의 전면 상부에는 상기 제 2 공급호스(41)를 통해 유입되는 압력을 측정하기 위한 제 1 압력 게이지(70)가 설치되고, 상기 제 2 공급호스(41)에는 첵크 밸브(88)가 설치되며, 상기 유압 테스트 콘트롤 박스(30)의 전면 상부에는 상기 제 2 공급호스(41)의 유로를 개폐시키기 위한 제 2 니들 밸브(51)가 설치된다.
또한, 상기 유압 테스트 콘트롤 박스(30)의 전면 상부에는 제 1 복귀호스(42)의 유로를 개폐시키기 위한 제 3,4 니들 밸브(52)(53)가 설치되고, 상기 유압 테스트 콘트롤 박스(30)의 전면 상부에는 제 1 복귀호스(42)를 통해 유입되는 압력을 측정하기 위한 제 2 압력 게이지(71)가 설치된다.
또한, 상기 유압 테스트 콘트롤 박스(30)의 전면 상부에는 제 2 복귀호스(43)의 유로를 개폐시키기 위한 제 5,6 니들 밸브(54)(55)가 설치되고, 상기 유압 테스트 콘트롤 박스(30)의 전면 상부에는 제 2 복귀호스(43)를 통해 유입되는 압력을 측정하기 위한 제 3 압력 게이지(72)가 설치된다.
또한, 상기 유압 테스트 콘트롤 박스(30) 타측면 하부의 고/저압 공급포트(35)와 고/저압 복귀포트(36)에는 각각 연결호스(80)(81)가 연결되고, 상기 연 결호스(80)(81)의 단부에는 상기 항공기(20)의 유압 라인 테스트시 해당 유압 라인에 각각 연결된 연결호스(82∼86)의 각 단부에 설치된 커넥터(90∼95)와 선택적으로 접속되는 커넥터(96)(97)가 설치된다.
그리고, 상기 유압 테스트 콘트롤 박스(30)의 전면 하부에는 유압 테스트 콘트롤 박스(30)의 내부를 점검시 개폐하기 위해 손잡이(101)가 구비된 한쌍의 도어(100)가 설치되고, 상기 유압 테스트 콘트롤 박스(30)의 양측면에는 각각 유압 테스트 콘트롤 박스(30)의 이동시 파지하기 위한 이동 손잡이(110)가 설치되며, 상기 유압 테스트 콘트롤 박스(30)의 타측면에는 사용하지 않는 호스 등을 걸어 두기 위한 호스 걸이(120)가 설치되고, 상기 유압 테스트 콘트롤 박스(30) 하단의 각 모서리부에는 유압 테스트 콘트롤 박스(30)의 이동을 용이하게 하기 위한 바퀴(130)가 설치되어 구성된다.
상기와 같이 구성된 본 발명은 도 1 내지 도 5에 도시한 바와 같이, 항공기(20)의 유압 라인을 테스트하고자 할 때는 먼저, 상기 테스트 카트(10)와 유압 테스트 콘트롤 박스(30)의 일측면 하부에 각각 설치된 고압 및 저압 공급포트(31)(32)와 고압 및 저압 복귀포트(33)(34)의 사이에 각각 고압 및 저압 공급라인(11)(12)과 고압 및 저압 복귀라인(13)(14)을 각각 연결시킨 후, 상기 유압 테스트 콘트롤 박스(30)의 타측면 하부에 각각 설치된 고/저압 공급포트(35)와 고/저압 복귀포트(36)에 각각 연결호스(80)(81)를 각각 연결시킨 상태에서 이 연결호스(80)(81)의 단부에 각각 설치된 커넥터(96)(97)를 상기 항공기(20)의 테스트하고자 하는 해당 유압 라인에 각각 연결된 연결호스(82∼86)의 각 단부에 설치된 커넥터(90∼95)와 선택적으로 접속시켜 테스트를 진행하게 된다.
즉, 예컨대, 상기 항공기(20)의 250 PSI 이하 저압 유압 라인의 이상 유무를 테스트하고자 할 때는 상기 연결호스(80)의 단부에 설치된 커넥터(96)는 항공기(20)의 "A" 시스템 저압라인에 연결된 연결호스(84)의 단부에 설치된커넥터(92)를 상호 접속시키고, 상기 연결호스(81)의 단부에 설치된 커넥터(97)는 항공기(20)의 "B" 시스템 저압라인에 연결된 연결호스(87)의 단부에 설치된 커넥터(95)를 상호 접속시킨다.
그 후, 상기 유압 테스트 콘트롤 박스(30)의 전면 상부에 설치된 제 1 니들 밸브(50)와 제 3,4 니들 밸브(52)(53)를 폐쇄시켜 고압 공급라인(11)을 통해 유체가 상기 제 1 공급호스(40)로 공급되는 것을 차단시킴과 아울러, 고압 복귀라인(13)을 통해 유체가 상기 제 1 복귀호스(42)를 통해 복귀되는 것을 차단시킨다.
그 다음, 상기 유압 테스트 콘트롤 박스(30)의 전면 상부에 설치된 제 2 니들 밸브(51)와 제 5,6 니들 밸브(54)(55)는 개방시켜 저압 공급라인(12)을 통해 유체가 상기 제 2 공급호스(41)로 공급되도록 유로를 개방시킴과 아울러, 저압 복귀라인(14)을 통해 유체가 상기 제 2 복귀호스(43)를 통해 복귀되도록 유로를 개방시킨다.
따라서, 상기 테스트 카트(10)를 통해 공급되는 유체는 순차적으로 저압 공급라인(12), 제 2 공급호스(41)의 감압 밸브(60)를 거쳐 감압되면서 제 2 공급호스(41)를 통과하여 상기 항공기(20)의 "A" 시스템 저압라인에 연결된 연결호스(84), 항공기(20)의 "A" 시스템 저압라인을 거쳐 항공기(20)의 "B" 시스템 저압라인, 항공기(20)의 "B" 시스템 저압라인에 연결된 연결호스(87), 제 2 복귀호스(43)를 통해 저압 복귀라인(14)으로 복귀하게 되는 과정을 거치므로써 250 PSI 이하 저압 유압라인의 이상 유무를 테스트할 수 있게 된다.
또한, 항공기(20)의 250 PSI 이상의 고압 유압라인을 테스트하고자 할 때에는 상기 연결호스(80)(81)의 단부에 설치된 커넥터(96)(97)를 항공기(20)의 해당 고압라인의 연결호스에 설치된 커넥터에 상호 접속시킨 후, 상기한 저압 유압라인을 테스트시의 반대 방향으로 상기 제 1 니들 밸브(50)와 제 3,4 니들 밸브(52)(53)는 개방시키고, 상기 제 2 니들 밸브(51)와 제 5,6 밸브(54)(55)는 폐쇄시키므로써 상기 테스트 카트(10)를 통해 공급되는 유체는 상기한 저압 유압라인의 테스트시와 마찬가지로, 순차적으로 상기 고압 공급라인(11)을 거쳐 상기 고압 복귀라인(13)으로 복귀하게 되는 과정을 거치므로써 250 PSI 이상의 고압 유압라인의 이상 유무를 테스트할 수 있게 된다.
한편, 상기 유압 테스트 콘트롤 박스(30)의 전면 하부에는 손잡이(101)가 구비된 한쌍의 도어(100)가 개폐가능하게 설치되어 있으므로 작업자가 도어(100)를 개방시킨 상태에서 상기 유압 테스트 콘트롤 박스(30)의 내부를 손쉽게 점검할 수 있으며, 상기 유압 테스트 콘트롤 박스(30)의 타측면에는 호스 걸이(120)가 설치되어 있으므로 사용하지 않는 호스 등을 호스 걸이(120)에 걸어 편리하게 보관할 수 있게 된다.
또한, 상기 유압 테스트 콘트롤 박스(30)의 양측면에는 각각 이동 손잡이(110)가 설치되고, 상기 유압 테스트 콘트롤 박스(30) 하단의 각 모서리부에는 바퀴(130)가 설치되어 있으므로 작업자가 상기 이동 손잡이(110)를 파지하여 큰 힘을 들이지 않고 용이하게 이동시킬 수 있게 된다.
이상에서 상술한 바와 같이, 본 발명은 항공기의 유압 라인 테스트시 중간 매개체 역할을 하는 별도의 장비를 사용하여 250 PSI 이상의 고압 뿐만 아니라, 250 PSI 이하의 저압에서도 효율적으로 테스트할 수 있으므로써 항공기의 종류에 따라 테스트 장비를 구입할 필요가 없어 테스트 장비의 구입 비용을 크게 절감시킬 수 있으므로 인해 테스트 장비의 효율성과 신뢰성을 대폭 향상시킬 수 있는 등의 많은 장점이 구비된 매우 유용한 발명이다.
본 발명은 도면에 도시된 일 실시예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 본 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적인 보호 범위는 첨부된 특허청구범위의 기술적 사상에 의해 정해져야 할 것이다.

Claims (9)

  1. 항공기의 유압 라인 테스트시 테스트 카트와 항공기의 사이에 위치하는 유압 테스트 콘트롤 박스와,
    상기 유압 테스트 콘트롤 박스의 일측면 하부에 각각 설치되어 테스트 카트와 고/저압 공급 및 복귀라인이 연결되는 고/저압 공급 및 복귀포트와,
    상기 유압 테스트 콘트롤 박스의 타측면 하부에 각각 설치되는 고/저압 공급 및 복귀포트와,
    상기 유압 테스트 콘트롤 박스 내부의 고/저압 공급 및 복귀포트 사이에 연결되는 제 1,2 공급 및 복귀호스와,
    상기 유압 테스트 콘트롤 박스의 전면 상부에 설치되어 제 1,2 공급 및 복귀호스로의 유체 흐름을 조절하기 위한 조절 수단과,
    상기 유압 테스트 콘트롤 박스 타측면 하부의 고/저압 공급 및 복귀포트와 항공기의 해당 테스트 유압 라인 사이를 선택적으로 상호 접속시키기 위한 연결 수단으로 구성된 것을 특징으로 하는 항공기용 유압 라인 테스트 장치.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 제 1,2 공급호스의 일단은 유압 테스트 콘트롤 박스 내의 일측면 하부에 설치된 고압 및 저압 공급 포트에 연결되고, 상기 제 1 공급호스의 타단은 제 2 공급호스에 연결되며, 이 제 2 공급호스의 타단은 상기 유압 테스트 콘트롤 박스 내의 타측면 하부에 설치된 고/저압 공급포트에 연결된 것을 특징으로 하는 항공기용 유압 라인 테스트장치.
  3. 제 1 항에 있어서, 상기 제 1,2 복귀호스의 일단은 유압 테스트 콘트롤 박스 내의 일측면 하부에 설치된 고압 및 저압 복귀 포트에 연결되고, 상기 제 1 복귀호스의 타단은 제 2 복귀호스에 연결되며, 이 제 2 복귀호스의 타단은 상기 유압 테스트 콘트롤 박스 내의 타측면 하부에 설치된 고/저압 복귀포트에 연결된 것을 특징으로 하는 항공기용 유압 라인 테스트장치.
  4. 제 1 항에 있어서, 상기 조절 수단은 제 1 공급호스의 유로를 개폐시키기 위한 제 1 니들 밸브와, 상기 제 2 공급호스를 통해 유입되는 유압을 감압시키기 위한 감압 밸브와, 상기 제 2 공급호스를 통해 유입되는 압력을 측정하기 위한 제 1 압력 게이지와, 상기 제 2 공급호스에 설치되는 첵크 밸브와, 상기 제 2 공급호스의 유로를 개폐시키기 위한 제 2 니들 밸브와, 상기 제 1 복귀호스의 유로를 개폐시키기 위한 제 3,4 니들 밸브와, 상기 제 1 복귀호스를 통해 유입되는 압력을 측정하기 위한 제 2 압력 게이지와, 상기 제 2 복귀호스의 유로를 개폐시키기 위한 제 5,6 니들 밸브와, 상기 제 2 복귀호스를 통해 유입되는 압력을 측정하기 위한 제 3 압력 게이지로 구성된 것을 특징으로 하는 항공기용 유압 라인 테스트장치.
  5. 제 1 항에 있어서, 상기 연결 수단은 유압 테스트 콘트롤 박스 외부의 고/저압 공급포트와 고/저압 복귀포트에 각각 설치되는 연결호스와, 이 연결호스의 단부에 각각 설치되는 커넥터와, 상기 항공기의 유압 라인 테스트시 해당 유압 라인에 각각 연결되는 연결호스와, 이 연결호스의 각 단부에 설치되어 상기 커넥터와 선택적으로 접속되는 커넥터로 구성된 것을 특징으로 하는 항공기용 유압 라인 테스트장치.
  6. 제 1 항에 있어서, 상기 유압 테스트 콘트롤 박스의 전면 하부에는 유압 테스트 콘트롤 박스의 내부를 점검시 개폐하기 위해 손잡이가 구비된 한쌍의 도어가 설치된 것을 특징으로 하는 항공기용 유압 라인 테스트장치.
  7. 제 1 항에 있어서, 상기 유압 테스트 콘트롤 박스의 양측면에는 각각 유압 테스트 콘트롤 박스의 이동시 파지하기 위한 이동 손잡이가 설치된 것을 특징으로 하는 항공기용 유압 라인 테스트장치.
  8. 제 1 항에 있어서, 상기 유압 테스트 콘트롤 박스의 타측면에는 사용하지 않는 호스를 걸어 두기 위한 호스 걸이가 설치된 것을 특징으로 하는 항공기용 유압 라인 테스트장치.
  9. 제 1 항에 있어서, 상기 유압 테스트 콘트롤 박스 하단의 각 모서리부에는 유압 테스트 콘트롤 박스의 이동을 용이하게 하기 위한 바퀴가 설치된 것을 특징으로 하는 항공기용 유압 라인 테스트장치.
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