ITRM20010009A1

ITRM20010009A1 - Apparecchiatura e metodo di convogliamento.

Info

Publication number: ITRM20010009A1
Application number: IT2001RM000009A
Authority: IT
Inventors: Hidenobu Nishida; Makoto Sakai
Original assignee: Honda Motor Co Ltd
Priority date: 2000-01-14
Filing date: 2001-01-12
Publication date: 2002-07-12
Also published as: US6746720B2; CN1197750C; ES2216647B1; ES2216647A1; CN1305939A; US20010050046A1; ITRM20010009A0

Description

DESCRIZIONE

A corredo di una domanda di brevetto per invenzione dal titolo: "APPARECCHIATURA E METODO DI CONVOGLIAMENTO"

PRECEDENTI DELL'INVENZIONE

1. Campo dell'Invenzione

La presente invenzione si riferisce ad una apparecchiatura di convogllamento che fa si che un pezzo in lavorazione che è supportato da un convogliatore passi attraverso una pluralità di procedimenti di trattamento cambiando la posizione del pezzo in lavorazione, e più in particolare ad una apparecchiatura di convogliamento adatta per una linea di trattamento superficiale come ad esempio una linea di verniciatura della carrozzeria di una automobile in una fabbrica di veicoli.

Inoltre, la presente invenzione si riferisce ad una apparecchiatura di convogliamento che è utilizzata preferibilmente in una linea in cui sono mischiati tipi differenti di pezzi in lavorazione, realizzati con materiali come resina, metallo o simili, che richiedono condizioni di trattamento differenti .

Inoltre, la presente invenzione si riferisce ad una apparecchiatura di convogliament per una verniciatura multicolore. Nella presente invenzione, una posizione di convogliatore da pavimento è definita come una posizione del pezzo in lavorazione in cui un pezzo in lavorazione è fissato ad una piattaforma ed è supportato appoggiandosi sul convogliatore, e una posizione di convogliatore sopraelevato è definita come una posizione del pezzo in lavorazione in cui un pezzo in lavorazione è supportato appendendolo. Inoltre, una posizione di convogliatore laterale è una posizione del pezzo in lavorazione in cui un pezzo in lavorazione è supportato all' incirca orizzontalmente in una direzione laterale di un convogliatore. Inoltre, rotazione orizzontale significa rotazione in un piano che interseca verticalmente la direzione di avanzamento .

2. Descrizione della Tecnica Anteriore

In una linea di verniciatura per un veicolo, vi sono molti procedimenti di trattamento, come il pretrattamento, l'elettrodeposizione, il lavaggio, la verniciatura e l'essiccazione. Un pezzo in lavorazione è trasferito tra questi procedimenti di trattamento mediante un convogliatore. Quando si vernicia un corpo comparativamente grande ad esempio di un veicolo a quattro ruote mediante verniciatura ad immersione, come mostrato in figura HA, un pezzo in lavorazione W che è stato trasferito lungo un convogliatore da pavimento FC situato su un pavimento viene quindi trasferito a e sospeso da un convogliatore HC sopraelevato che è disposto in maniera da muoversi verticalmente rispetto ad una linea di verniciatura. In questa condizione, il pezzo in lavorazione W viene fatto passare sui bagni di pretrattamento ed elettrodeposizione e simili, mentre il convogliatore stesso è disposto in maniera da muoversi verticalmente rispetto ai bagni di pretrattamento ed elettrodeposizione e simili. In questo modo, il pezzo in lavorazione W è mosso verticalmente per essere soggetto a trattamento di verniciatura per immersione e quindi trasferito nuovamente sul convogliatore FC da pavimento.

Inoltre, nel caso della elettrodeposizione, per ottenere una qualità di verniciatura fine, è noto che il pezzo in lavorazione deve essere ruotato in un bagno di verniciatura per elettrodeposizione per cambiare la sua posizione in una varietà successiva di posizioni (si veda ad esempio la pubblicazione del Brevetto Giapponese N. Hei 6-104920 e la pubblicazione del Brevetto Giapponese Non Esaminato N. Hei 2-111481) . La pubblicazione del Brevetto Giapponese N. Hei 6-104920 descrive anch'essa che il corpo è soggetto ad elettrodeposizione per verniciatura per immersione. Questo procedimento è del tipo cosiddetto a lotti, in cui un meccanismo elevatore per muovere il corpo verticalmente rispetto ad un bagno di trattamento per verniciatura per immersione, e un meccanismo di rotazione per far ruotare il corpo immerso in una soluzione, sono previsti. La verniciatura per immersione è eseguita mediante una doppia azione di un movimento verso l'alto e verso il basso e successiva rotazione.

D'altro canto, quando si vernicia un corpo comparativamente piccolo di un veicolo a due ruote, come mostrato in figura 11B, tutti i procedimenti di verniciatura possono essere eseguiti utilizzando il convogliatore HC sopraelevato. Di conseguenza, non è più necessario trasferire il corpo in altre posizioni mentre viene verniciato così come avviene per il veicolo a quattro ruote, ma il trattamento di verniciatura per immersione richiede ancora il Ì

funzionamento verticale nello stesso modo di cui sopra.

In un procedimento in cui la posizione del pezzo in lavorazione deve essere cambiata nella posizione dei convogliatori da pavimento e posizione di convogliatore sopraelevato, se il pezzo in lavorazione deve essere trasferito ogni qualvolta la posizione del pezzo in lavorazione è cambiata mentre viene convogliata, si determina una perdita di tempo. Pertanto, si desidera aiutare il trasferimento del pezzo in lavorazione mentre viene convogliato almeno in un procedimento continuo anche se cambia la posizione del pezzo in lavorazione. Inoltre, in un procedimento come ad esempio un trattamento di verniciatura per immersione della tecnica anteriore in cui si cambia continuamente verticalmente una linea di convogliamento, la proporzione di tempo non utilizzabile per la verniciatura ad immersione ma necessaria solo per immergere il pezzo in lavorazione in e rimuoverlo da un bagno diviene notevole rispetto al tempo di verniciatura per immersione sostanziale del pezzo in lavorazione. Di conseguenza, si desidera ridurre questa perdita di tempo. Inoltre, nel caso del convogliatore sopraelevato, esiste una certa possibilità che si rovini la qualità della verniciatura se polvere e simili che cadono dal convogliatore sopraelevato aderiscono al pezzo in lavorazione. Si desidera quindi realizzare un procedimento di convogliamento che rende difficile che sostanze cadenti aderiscano al pezzo in lavorazione. Pertanto costituisce un primo scopo della presente invenzione quello di risolvere i problemi summenzionati.

In una linea di verniciatura in cui sono eseguiti procedimenti quali procedimento di pretrattamento, procedimento di verniciatura e procedimento di essiccazione, le condizioni di trattamento nel procedimento di pretrattamento e nel procedimento di essiccazione sono diverse secondo il fatto se il pezzo in lavorazione è realizzato in resina o in metallo. Per questo motivo, sono stati eseguiti trattamenti realizzando una linea esclusiva per i pezzi in lavorazione di resina e un altro per pezzi in lavorazione di metallo, o passando da una linea all'altra in funzione del materiale in questione .

Nel caso di previsione di una linea esclusiva rispetto ai tipi summenzionati di materiali, poiché la quantità di attrezzatura richiesta raddoppia lo spazio di installazione aumentano anche gli investimenti. Nel caso di passaggio da una linea all'altra in funzione del materiale, si verifica una perdita poiché si perde parecchio tempo per la commutazione, per il lavaggio dell'apparecchiatura (procedimento di pretrattamento) , controllo della temperatura (procedimento di essiccazione) o simili dopo la commutazione. Perdipiù, questa perdita può divenire ancora più grande, e al fine di ridurla, è necessario produrre a lotti i pezzi in lavorazione. Tuttavia, se prodotti a lotti, è impossibile produrre in sincronismo con un altro comparto. Costituisce un secondo scopo della presente invenzione quello di risolvere questi svantaggi.

Nella verniciatura per elettrodeposizione di una carrozzeria di un veicolo, un convogliatore è disposto generalmente su un bagno di verniciatura, e un pezzo in lavorazione appeso da e mosso dal convogliatore viene abbassato nel bagno di verniciatura ed è trattato per immersione nello stesso (si veda ad esempio la pubblicazione del Brevetto Giapponese N. Hei 6-104920). Inoltre, nel caso in cui si vernicia una pluralità di colori differenti utilizzando questa linea di verniciatura, si utilizzano i procedimenti mostrati in A e B di figura 2.

Nel procedimento A, sono disposti affiancati bagni di verniciatura Tl, T2 separati per due colori differenti (colore 1 e colore 2), e sono previste linee Bl, B2 di convogliamento divergenti sul bagno di verniciatura, ciascuna delle linee divergenti Bl, B2 essendo connesse con una linea M principale prima e dopo i bagni di verniciatura. Un pezzo in lavorazione viene deviato verso una delle linee divergenti Bl o B2 secondo il colore richiesto (sia esso il colore 1 o il colore 2) ed è immerso nel bagno TI o T2 di verniciatura corrispondente. Nel seguito, ciò è indicato come procedimento divergente. Il procedimento B è progettato in maniera tale che la linea M principale del convogliatore è disposta su un singolo bagno T3 di verniciatura, e il bagno T3 e T4 di verniciatura sono scambiati ogni qualvolta che il colore deve essere cambiato nel colore 1 o nel colore 2. Nel seguito, ciò è indicato come procedimento di sostituzione del colore.

Nel procedimento divergente summenzionato, poiché la linea M principale è separata nelle linee divergenti Bl, B2, la lunghezza totale della linea di convogliamento viene aumentata. Ciò determina un . . .

aumento sia dei costi di attrezzatura che dello spazio di installazione.

Nel procedimento di sostituzione del colore, è richiesto molto tempo per sostituire i bagni di verniciatura e si riduce il rendimento . Di conseguenza, per risolvere questi svantaggi è un terzo scopo della presente invenzione quello di fornire una apparecchiatura di convogliamento per eseguire una verniciatura selettiva di due colori differenti senza aumentare la lunghezza della linea e sostituire il bagno di verniciatura.

SOMMARIO DELL'INVENZIONE

Per risolvere gli svantaggi di cui sopra, una prima invenzione fornisce una apparecchiatura di trattamento per immersione che ha un convogliatore disposto su un bagno di trattamento per immersione e simili e progettato per far si che un pezzo in lavorazione che è convogliato dal convogliatore sia immerso in ed emerga dal bagno di trattamento per immersione e simili, in cui il pezzo in lavorazione è supportato sul convogliatore da un trasportatore, e il trasportatore viene fatto oscillare sul bagno di trattamento per verniciatura per immersione e simili in un piano ad angolo retto rispetto alla direzione di avanzamento per far si che il pezzo in lavorazione da immergere ed emerge dal bagno di trattamento per verniciatura per immersione e simili.

Secondo la prima invenzione, un pezzo in lavorazione è convogliato in una posizione di convogliatore da pavimento in cui è supportato su un convogliatore disposto su un bagno di trattamento per verniciatura ad immersione e simili. Quando il pezzo in lavorazione è ruotato orizzontalmente di 180° sul bagno di trattamento per immersione e simili, esso è immerso nel bagno di trattamento e simili. Quando il pezzo in lavorazione è ruotato ulteriormente di 180°, esso esce dal bagno di trattamento per immersione e simili per tornare nella sua posizione originale di convogliatore da pavimento. Di conseguenza, il pezzo in lavorazione è sottoposto al trattamento di immersione mentre viene ruotato orizzontalmente. Inoltre, il trattamento di immersione è eseguito facendo ruotare il pezzo in lavorazione orizzontalmente senza muovere il convogliatore verticalmente come si vede nella tecnica anteriore. Pertanto è possibile ridurre in maniera notevole la perdita di tempo non connessa con l'immersione, ma necessaria solo per far si che il pezzo in lavorazione sia immerso in e emerga dal bagno. Di conseguenza, si può eseguire con efficacia il trattamento di verniciatura per immersione.

A questo punto, una parte del convogliatore che è posizionato sul bagno di trattamento per immersione e simili può essere provvisto con una sezione mobile che ruota in un piano ad angolo retto rispetto alla direzione di avanzamento, e questa sezione mobile viene fatta ruotare unitamente al trasportatore.

Poiché una parte del convogliatore è disposta per ruotare orizzontalmente come una sezione mobile, è possibile rinforzare la sezione mobile e semplificare la struttura in maniera comparativa. Inoltre, mezzi di rotazione per azionare la sezione mobile possono essere alloggiati con facilità in una sezione cava del convogliatore.

Inoltre, il convogliatore posizionato sul bagno di trattamento per immersione e simili può essere disposto in un livello piano.

Poiché il convogliatore è disposto linearmente allo stesso livello piano senza muoverlo verticalmente, si può semplificare l'attrezzatura per facilità di manutenzione e si può inoltre risparmiare spazio per l'attrezzatura.

Inoltre, si possono disporre in serie più di un bagno di trattamento per verniciatura ad immersione e simili, e si esegue un trattamento di verniciatura ad immersione per ciascun bagno di trattamento per verniciatura ad immersione e simili in sequenza.

Se vi è una pluralità di bagni di trattamento per immersione e simili, questi bagni sono disposti in serie e il pezzo in lavorazione è ruotato orizzontalmente su ciascuno di essi. Quindi, il pezzo in lavorazione può essere sottoposto ad un trattamento di verniciatura per immersione per ciascun bagno di trattamento per verniciatura ad immersione e simili in sequenza e come conseguenza la distanza tra ciascun bagno di trattamento per verniciatura ad immersione e simili può essere accorciato per ottenere una attrezzatura compatta.

Inoltre, si può impiegare un metodo di convogliamento tattico per cui il trattamento di verniciatura ad immersione è eseguito dopo che il trasportatore si è fermato sul bagno di trattamento per la verniciatura ad immersione e simili.

Il procedimento di convogliamento tattico viene impiegato per convogliare il pezzo in lavorazione e il trattamento di verniciatura ad immersione può essere eseguito dopo che il trasportatore viene fermato sul bagno di trattamento per verniciatura ad immersione e simili. Di conseguenza, la lunghezza del bagno di trattamento per immersione e simili può essere ulteriormente accorciata. Nel caso m cui si prevede una pluralità di bagni di trattamento per verniciatura ad immersione e simili, questi bagni di trattamento corti per verniciatura ad immersione e simili possono essere posizionati adiacenti per ottenere una attrezzatura per il trattamento di verniciatura ad immersione più compatta.

In una seconda invenzione della presente domanda, una apparecchiatura di convogliamento per convogliare diversi tipi di pezzi in lavorazione in una condizione mischiata per sezioni di trattamento, viene fornita in cui l'apparecchiatura è provvista di una sezione di trattamento esclusiva corrispondente su ciascun lato di un convogliatore per ciascun tipo differente di pezzo in lavorazione, il pezzo in lavorazione sul convogliatore può essere ruotato selettivamente orizzontalmente sul lato destro o sinistro nella direzione di avanzamento del convogliatore corrispondente alla sezione di trattamento, e l'apparecchiatura è costituita in maniera da trattare ciascun pezzo in lavorazione secondo le condizioni di trattamento.

Poiché sono previste sezioni di trattamento esclusive rispetto ai diversi tipi di pezzi in lavorazione su ciascun lato del convogliatore, il pezzo in lavorazione sul convogliatore viene fitto oscillare verso destra o verso sinistra secondo le condizioni di trattamento, e si può eseguire un trattamento appropriato in una sezione di trattamento idonea per questo pezzo in lavorazione. Per questo motivo, poiché non è necessario fornire linee esclusive per diversi pezzi in lavorazione in condizioni di trattamento differenti, in funzione del materiale o simili, che può essere prodotto in una linea comune, è possibile risparmiare spazio di installazione e investimenti. Inoltre, poiché non è necessario fornire una linea da commutare per produrre ciascun tipo differenti di pezzi in lavorazione ed è possibile trasferire in continuo i diversi tipi di pezzi in lavorazione, non si hanno perdite dovute alla commutazione, e poiché la produzione a lotti non è necessaria, si può sincronizzare la produzione in questo comparto con le produzioni di un altro comparto.

A questo punto, detto trattamento può essere un procedimento di pretrattamento che precede un procedimento di verniciatura in una linea di verniciatura.

Nel caso di un procedimento di pretrattamento in una linea di verniciatura, il trattamento è diverso in funzione del fatto se il pezzo in lavorazione è resina o metallo, ma anche in questo caso, è possibile trasferire pezzi in lavorazione di materiali differenti in una condizione mischiata, e quindi, poiché si può eseguire la verniciatura in una linea comune, la linea di verniciatura può essere compatta.

Inoltre, detto trattamento può essere un procedimento di essiccazione successivo ad un procedimento di verniciatura in una linea di verniciatura .

In un procedimento di essiccazione successivo alla verniciatura, inoltre, la temperatura di essiccazione è diversa per pezzi in lavorazione di resina e pezzi in lavorazione di metallo. Tuttavia, poiché la resina o i pezzi in lavorazione di metallo che hanno temperature di trattamento differenti possono essere trasferiti mischiati, si può utilizzare una singola linea dopo la verniciatura in maniera tale che sia possibile avere una linea di verniciatura semplice.

Inoltre, detta sezione di trattamento comprende bagni di verniciatura ad immersione, e i bagni vicini possono essere disposti da altezze differenti.

Nel caso in cui si esegue il trattamento di verniciatura ad immersione prevedendo due bagni di verniciatura ad immersione come una sezione di trattamento esclusiva, poiché i bagni di verniciatura ad immersione vicini sono stati disposti ad altezza differente, la sezione di trattamento applicata dopo il trattamento di verniciatura ad immersione si può essenzialmente impedire che si mischi nel bagno di verniciatura ad immersione adiacente.

Inoltre, in una apparecchiatura di convogliamento per convogliare diversi tipi di pezzi in lavorazione in una condizione mischiata a sezione di trattamento, detta apparecchiatura può essere provvista di una sezione di trattamento esclusiva corrispondente su ciascun lato di un convogliatore per ciascun tipo differente di pezzo in lavorazione, e l'apparecchiatura è adatta a consentire che il pezzo in lavorazione sul convogliatore sia ruotato orizzontalmente in maniera selettiva sul lato destro o sinistro nella direzione di avanzamento, corrispondente alle condizioni di trattamento in maniera da trattare il pezzo in lavorazione su ciascuna delle sezioni di trattamento esclusive destra e sinistra o di far passare il pezzo in lavorazione senza ruotare orizzontalmente nel caso in cui la condizione di trattamento non sia idonea per alcuna di queste sezioni di trattamento esclusive.

OltreI alla selezione delle sezioni di trattamento destra e sinistra, un pezzo in lavorazione per cui le condizioni di trattamento nella sezione di trattamento esclusiva destra e sinistra non sono adatte viene fatto passare cancellando il trattamento. Pertanto, i tre tipi di pezzi in lavorazione possono essere gestiti, vale a dire due tipi corrispondenti alle sezioni di trattamento destro e sinistro e un tipo diverso, ed è possibile aumentare il numero di tipi di pezzi in lavorazione differenti che possono essere simultaneamente trattati.

In una terza invenzione, l’apparecchiatura è provvista di sezioni di verniciatura per applicare colori differenti su entrambi i lati sinistro e destro di un singolo convogliatore, e un pezzo in lavorazione che è guidato e mosso da detto convogliatore viene fatto ruotare orizzontalmente sia sul lato destro che su quello sinistro ed è verniciato con un colore richiesto in ognuna di dette sezioni di verniciatura. A questo punto, è possibile eseguire la verniciatura come elettrodeposizione, e fornire la sezione di verniciatura come bagno per verniciatura ad immersione. Inoltre, la sezione di verniciatura nella presente invenzione è un bagno di verniciatura nel trattamento di verniciatura ad immersione, come ad esempio per elettrodeposizione o simili, e può essere un elemento per un procedimento di spruzzatura o di spazzolatura.

Secondo la presente invenzione, quando il pezzo in lavorazione che viene portato e guidato dal convogliatore raggiunge la sezione di verniciatura, il pezzo in lavorazione ruota orizzontalmente nella direzione verso sinistra o destra ed entra in ognuna delle sezioni di verniciatura che sono disposte con il convogliatore posizionato tra di esse e che utilizzano colori differenti per la verniciatura, in cui il pezzo in lavorazione è verniciato con il colore richiesto in quella sezione di verniciatura. Di conseguenza, la verniciatura con un colore differente può essere eseguita in maniera selettiva secondo la direzione di rotazione orizzontale del pezzo in lavorazione. In questo modo, il convogliatore può essere comune anche se si utilizzano colori differenti, e poiché l'apparecchiatura non richiede una linea esclusiva divergente, si possono ridurre sia i costi di installazione che gli investimenti. Inoltre, poiché non è necessario sostituire il colore (per sostituire il bagno) ed è possibile trasferire continuamente il pezzo in lavorazione, si migliora notevolmente il rendimento della verniciatura.

Inoltre, se il procedimento di verniciatura è l'elettrodeposizione, sono previsti bagni di verniciatura ad immersione contenenti colori differenti sui lati sinistro e destro del convogliatore e il pezzo in lavorazione trasportato in questa porzione del bagno di verniciatura viene ruotato orizzontalmente per oscillare verso sinistra o verso destra. Pertanto, si può eseguire una verniciatura multicolore in maniera efficace utilizzando 1'elettrodeposizione.

BREVE DESCRIZIONE DEI DISEGNI

Questi e altri scopi, caratteristiche e vantaggi della presente invenzione saranno più evidenti dalla descrizione letta insieme ai disegni allegati.

La figura 1 è un diagramma di flusso per il trattamento di verniciatura ad immersione secondo una forma di realizzazione;

la figura 2 è una vista laterale di parti di base di una posizione di convogliatore da pavimento secondo una prima forma di realizzazione;

la figura 3 è una sua vista in pianta;

la figura 4 è una vista in sezione trasversale presa lungo la linea 4-4 di figura 2;

la figura 5 è una vista simile a quella di figura 4 in una posizione di convogliatore sopraelevato e simili;

la figurai6 è una vista che spiega il controllo rmlla posizione di un pezzo in lavorazione in un procedimento di rivestimento per elettrodeposizione;

la figura 7 è una vista laterale di parti di base in una posizione di convogliatore da pavimento secondo una seconda forma di realizzazione;

la figura 8 è una vista in pianta che mostra le parti di base insieme al funzionamento;

la figura 9 è una vista che mostra le parti di base vista da davanti contro la direzione di avanzamento unitamente con il suo funzionamento;

la figura 10 è una vista che spiega il principio di una terza forma di realizzazione; e

la figura 11 è un diagramma di flusso della tecnica anteriore in una linea di verniciatura per carrozzeria di veicoli;

la figura 12 è una vista che spiega il principio di trattamento secondo una quarta forma di realizzazione;

la figura 13 è un diagramma di flusso che mostra una linea di verniciatura applicabile a ciascuna forma realizzazione; .

la figura 14 è una vista prospettica di una quinta forma di realizzazione; e

la figura 15 è una vista simile a quella di figura 12 della quinta forma di realizzazione;

la figura 16 è una vista che spiega il principio di un trattamento secondo una sesta forma di realizzazione;

la figura 17 è un diagramma che schematico che mostra una linea di verniciatura applicata a ciascuna forma di realizzazione;

la figura 18 è una vista che mostra un procedimento di verniciatura secondo una settima forma di realizzazione; e

la figura 19 è una vista simile alla figura 16 della settima forma di realizzazione.

DESCRIZIONE DETTAGLIATA DELLE FORME DI REALIZZAZIONE PREFERITE

Prime forme di realizzazione che sono state applicate ad una linea di verniciatura per un motociclo verranno descritte con riferimento ai disegni allegati. La figura 1 mostra un trattamento per immersione secondo la presente forma di realizzazione, in cui un fissaggio a maschera A, un pretrattamento B e una verniciatura C di elettrodeposizione, sono eseguiti. Successivamente, si eseguono il trattamento D di pretrattamento e, sebbene non mostrato nella figura, rivestimento di finitura e essiccazione del riferimento di finitura.

Nel pretrattamento B per eseguire il trattamento di verniciatura ad immersione, ciascun procedimento di pre-sgrassatura (1), sgrossatura (2), lavaggio (3), (4), preparazione superficiale (5), trattamento (6) di conversione chimica, lavaggio (7), (8), (9) e lavaggio (10) di lavaggio puro sono eseguiti in sequenza. I bagni di trattamento per verniciatura ad immersione e simili che sono utilizzati per il trattamento di verniciatura ad immersione sono previsti in risposta a ciascun procedimento che corrisponde ad un numero operativo cerchiato in figura. (Il numero dell'operazione nella descrizione è indicato con numeri corrispondenti tra parentesi. Indicazioni identiche nel seguito) . I bagni di immersione sono disposti in serie per essere adiacenti uno all'altro e la lunghezza di ciascun bagno nella direzione di avanzamento F viene ridotta al minimo in maniera tale che sia leggermente più lunga della direzione longitudinale del pezzo in lavorazione 1. Nel trattamento successivo di elettrodeposizione C, ciascun procedimento di elettrodeposizione (11) e raggio (12)-(15) viene eseguito.

Un convogliatore 2 è disposto linearmente (ovverosia senza disposizione verticale) in un livello piano sul bagno di trattamento per verniciatura ad immersione e simili. Il pezzo in lavorazione 1 è fermato su ciascun bagno per verniciatura ad immersione e simili per trattamento di verniciatura ad immersione, che è un cosiddetto convogliamento TACT.

Il pezzo in lavorazione 1 viene ruotato orizzontalmente rispetto al convogliatore 2 in un procedimento descritto nel seguito e si muove tra una posizione di convogliatore da pavimento (vedere i numeri di operazione (1-15) mostrati da una linea interrotta) in cui il pezzo in lavorazione 1 è supportato sul convogliatore 2 e una posizione di convogliatore sopraelevato (mostrato da una linea piena) in cui il pezzo in lavorazione 1 ruotato di ulteriori 180° dalla posizione di convogliatore da pavimento per essere supportato sotto il convogliatore 2 mentre viene sospeso.

Con questa disposizione, anche se il convogliatore 2 è mantenuto ad un livello piano, si può eseguire il trattamento di verniciatura per immersione solo ruotando il pezzo in lavorazione 1 orizzontalmente per ciascun bagno di trattamento per verniciatura per immersione e simili. Pertanto è possibile ridurre notevolmente la perdita di tempo non speso per verniciatura ad immersione ma richiesto solo per far si che il pezzo in lavorazione 1 sia immerso in ed emerga dal bagno di trattamento, e di conseguenza, si può effettuare con efficacia il trattamento di verniciatura per immersione.

Poiché il pezzo in lavorazione 1 è progettato per ruotare orizzontalmente, è sufficiente se la lunghezza del bagno di trattamento per verniciatura ad immersione e simili nella direzione di avanzamento F sia leggermente più lungo rispetto a quello del pezzo in lavorazione 1 nella direzione longitudinale, e la lunghezza possa essere ulteriormente accorciata. Poiché la forma del convogliatore 1 può essere semplificata, è più facile la manutenzione e non è necessario uno spazio di installazione più grande.

Poiché si adotta qui il procedimento di convogliamento a tatto, il trattamento di verniciatura per immersione può essere eseguito fermando il trasportatore su ciascun bagno di trattamento per l'immersione e simili. Di conseguenza, di può posizionare in serie una pluralità di bagni di trattamento per verniciatura ad immersione e simili, uno adiacente all'altro, ed è possibile prevedere una apparecchiatura di trattamento per verniciatura ad immersione compatta in maniera notevole.

La figura 2 è una vista laterale che mostra il convogliatore 2 parzialmente in spaccato e la figura 3 è una sua vista in pianta. La figura 4 è una vista in sezione trasversale presa lungo la linea 4-4 di figura 2 e la figura 5 è una vista simile a quella di figura 4 che mostra una condizione rotante di una parte del convogliatore 2.

In queste figure, il convogliatore 2 è un elemento cavo con una sezione sostanzialmente quadrata. Una parte del convogliatore 2 è prevista di una sezione 4 mobile separata in una posizione che corrisponde ad un procedimento in cui un pezzo in lavorazione deve essere cambiato dalla posizione di convogliatore da pavimento alla posizione di convogliatore sopraelevato e simili.

La sezione 4 mobile ha la stessa sezione trasversale dei lati anteriore e posteriore del convogliatore 2 ed è disposta in maniera da essere girevole orizzontalmente in un piano ad angolo retto rispetto alla direzione di avanzamento F. In particolare, la porzione mobile 4 è posizionata tra i lati anteriore e posteriore del convogliatore 2, e si fissa saldamente un motore 5 passo passo all'interno di uno dei lati del convogliatore 2. Un albero 6 di rotazione del motore 5 passo passo è previsto ! parallelo al centro del convogliatore 2 e la sezione mobile 4 è disposta in maniera da penetrare nelle pareti 7 verticali previste prima e dopo la sezione 4 mobile. Le pareti verticali 7 vengono fatte ruotare integralmente con l'albero di rotazione 6. Un'estremità dell'albero 6 di rotazione è saldamente fissata ad una parete 8 verticale dell'altro lato del convogliatore 2 mediante un dado 9.

Con questo tipo di costruzione, quando il motore 5 passo passo ruota di una quantità predeterminata, la sezione 4 mobile connessa integralmente all'albero 6 di rotazione ruota orizzontalmente di un angolo che corrisponde alla quantità di rotazione del motore 5 passo passo. La superficie inferiore del convogliatore 2 è supportata sul pavimento mediante pilastri 10 di supporto che sono previsti ad intervalli fissi nella direzione longitudinale. La sezione mobile 4 non è prevista con alcun pilastro 10 di supporto che consente che essa sia girevole.

Il trasportatore 3 è provvisto di una porzione 11 di corpo principale con un foro quadrato che è leggermente più grande del convogliatore 2 e la sezione mobile 4. La porzione 11 di corpo principale è realizzata quindi in forma simile al convogliatore 2 e la sezione 4 mobile per consentirgli di passare attraverso di essa. Il trasportatore 3 può essere guidato sul convogliatore 2 e la sezione 4 mobile per muoversi in maniera simile ad una monorotaia nella direzione di avanzamento.

Una estremità di un'asta 12 di supporto è fissata integralmente alla superficie superiore della porzione 11 di corpo principale, mentre l'altra estremità supporta il pezzo in lavorazione 1. Rulli 13 sono supportati girevolmente in totale in quattro posti, anteriore e posteriore e destro e sinistro di ciascuna superficie, e sono disposti per rotolare su ciascuna superficie del convogliatore 2 e la sezione 4 mobile.

Le flangie 14 a forma di piastra circolare sono previste sulle estremità anteriore e posteriore della porzione 11 di corpo principale. Una parte di ciascuna flangia 14 che diviene la parte inferiore quando nella posizione di convogliatore da pavimento è formata con una sezione 15 in spaccato per evitare interferenza con i pilastri 10 di supporto durante l'avanzamento. Le flangie 14 si accoppiano sempre con un elemento 16 di accoppiamento sostanzialmente a forma di C e la condizione di accoppiamento tra di esse è mantenuta anche se il trasportatore 3 ruota orizzontalmente .

L'elemento 16 di accoppiamento è saldamente fissato ad un elemento 17 di alimentazione del trasportatore a forma di cinghia che è disposto parallelo al convogliatore 2. Quando l'elemento 17 di alimentazione del trasportatore si muove nella direzione di avanzamento F, il trasportatore, sia esso o no rotante orizzontalmente, viene mosso dall'elemento 16 di accoppiamento sulla superficie del convogliatore 2 o della sezione 4 mobile nella direzione di avanzamento F.

Verrà ora descritto un funzionamento della presente forma di realizzazione. La figura 6 mostra il procedimento C di rivestimento per elettrodeposizione in cui il trasportatore 3 si muove sul convogliatore 2 nella posizione di convogliatore da pavimento. Una volta che il trasportatore 3 raggiunge la sezione 4 mobile del convogliatore 2 previsto su un bagno 18 di verniciatura per elettrodeposizione, si ferma. Quando il motore 5 passo passo viene ruotato di 180°, il trasportatore 3 ruota orizzontalmente di 180°, attraverso le pareti 7 verticali integralmente previste con l'albero 6 di rotazione .

Quindi, il pezzo in lavorazione 1 ruota orizzontalmente nella posizione di convogliatore sopraelevato ed è quindi immerso nel bagno 18 di verniciatura per elettrodeposizione. Dopo che la vernice aderisce al pezzo in lavorazione 1 nel procedimento di verniciatura per immersione, il pezzo in lavorazione 1 è ulteriormente ruotato di 180° per uscire dal bagno 18 di verniciatura per elettrodeposizione e torna nella sua posizione di convogliatore da pavimento originale. In questo caso, regolando il motore 5 passo passo, è possibile sia consentire che il pezzo 1 in lavorazione ruoti in continuo orizzontalmente o consentire che ruoti in maniera intermittente nel bagno 18 di verniciatura per elettrodeposizione. Di conseguenza, il rivestimento per elettrodeposizione soddisfacente può essere realizzato consentendo che il pezzo 1 in lavorazione si muova nel bagno 18 di verniciatura per elettrodeposizione .

Poiché il convogliatore 2 non cambia la sua posizione verticalmente, ma viene mantenuto linearmente, è possibile avviare immediatamente il trattamento per verniciatura ad immersione. Come conseguenza, si può ridurre in maniera notevole la perdita di tempo non connessa con la verniciatura per immersione ma richiesta solo per consentire che il pezzo in lavorazione 1 sia immerso in e rimosso dal bagno 18 di verniciatura per elettrodeposizione, e si può anche ridurre il tempo totale di verniciatura.

Poiché una parte del convogliatore 2 stesso è provvista di una sezione 4 mobile, è possibile rinforzare la sezione 4 mobile e semplificarne in maniera comparativa la sua costruzione. Inoltre, i mezzi di rotazione possono essere provvisti con facilità mediante il motore 5 passo passo. Il motore 5 passo passo può essere alloggiato con facilità nella sezione cava del convogliatore 2, per cui si può liberamente controllare la direzione di rotazione e il suo angolo.

Poiché il trasportatore 3 è supportato sul convogliatore 2 in maniera simile ad una monorotaia, la struttura di supporto per il trasportatore 3 può essere semplificata e rinforzata e di conseguenza, si può stabilizzare il convogliamento del pezzo in lavorazione. Esso è idoneo in particolare quando si supporta un pezzo in lavorazione 1 pesante.

Inoltre, il trasportatore 3 è provvisto di flangie 14 che si accoppiano con l'elemento di accoppiamento 16 dell'elemento 17 di alimentazione del trasportatore previsto parallelo al convogliatore 2. Anche se il trasportatore 3 ruota, l'accoppiamento delle flangie 14 con l'elemento 16 di accoppiamento può essere mantenuto sempre per consentire che il trasportatore 3 si muova. Pertanto è idoneo per un meccanismo in grado di muovere il trasportatore 3 senza dover tener conto della posizione di rotazione del trasportatore 3.

Quindi, verrà descritta una seconda forma di realizzazione. La figura 7 mostra una vista laterale della sezione mobile e la sezione adiacente parzialmente in spaccato della figura 8 è una vista in pianta che mostra il suo funzionamento. La figura 9 mostra il funzionamento di queste sezioni viste da davanti contro la direzione di avanzamento F.

In queste figure, il convogliatore 2 è realizzato con una forma scatolare cava e previsto in una parte con una sezione 4 mobile. La sezione 4 mobile può essere fatta ruotare orizzontalmente da un motore 5 passo passo che è saldamente fissato all'interno di uno dei lati del convogliatore 2 con la sezione mobile inserita tra i due lati. Un albero 6 di rotazione passa attraverso la sezione 4 mobile e si estende sull'altro lato del convogliatore 2. Una estremità dell'albero 6 di rotazione è saldamente fissata ad una parete verticale 8. La sezione 4 mobile ruota in sincronismo con l'albero 6 di rotazione poiché le pareti 7 verticali e l 'albero di rotazione 6 sono disposti in maniera da essere girevoli integralmente.

Il trasportatore 3 è connesso in maniera tale da muoversi lungo ciascun lato del convogliatore 2 e la sezione 4 mobile. Una sporgenza 21 del trasportatore 3 sporge all'interno del convogliatore 2 e la sezione 4 mobile attraverso le fessure 20 che sono formate in continuo su ciascun lato nella direzione longitudinale. La sporgenza 21 supporta i rulli 22 che sono previsti sui quattro spigoli, anteriore e posteriore e superiore e inferiore.

Il trasportatore 3 può essere mosso liberamente dai rulli 22 che rotolano sull'interno del convogliatore 2 e la sezione 4 mobile ed è mosso nella direzione di avanzamento F mediante mezzi di azionamento idonei (non mostrati). Un braccio 23 orizzontale si estende lateralmente da un lato del trasportatore 3, e una sua estremità supporta il pezzo in lavorazione 1 come ad esempio un motociclo in una condizione eretta che corrisponde ad una condizione di motociclo in uso (figura 9A). Come mostrato in figura 8A, il pezzo in lavorazione 1 è supportato su un lato del convogliatore 2 e la sezione mobile 4 (sul lato sinistro nella forma di realizzazione attuale).

Verrà ora descritto un funzionamento della presente forma di realizzazione. Dopo che il trasportatore si muove sul bagno 18 di verniciatura per elettrodeposizione, esso si ferma e il motore 5 passo passo ruota di 180°. Di conseguenza, la sezione 4 mobile ruota orizzontalmente nella posizione di convogliatore sopraelevato come mostrato in figura 8B e in figura 9B, in cui lo stesso procedimento di verniciatura per immersione della forma di realizzazione precedente può essere eseguito. Poiché il procedimento di verniciatura per immersione è lo stesso della forma di realizzazione precedente, si omette una ulteriore descrizione.

Verrà ora descritta una terza forma di realizzazione della presente invenzione. La figura 10 mostra due bagni di trattamento per verniciatura ad immersione e simili che sono disposti adiacenti, a destra e a sinistra. Il convogliatore 2 è disposto su un limite tra i due bagni e il pezzo in lavorazione 1 e supportato mediante il braccio 32 di supporto per essere girevole orizzontalmente sia nella direzione sinistra che in quella destra. Il meccanismo di rotazione utilizzato può essere uno di quelli della prima e della seconda forma di realizzazione.

I bagni di trattamento 30, 31 per verniciatura ad immersione e simili, ciascuno dei quali è realizzato simmetricamente in maniera da avere una sezione sostanzialmente 1/4 circolare e combinati per formare una sezione sostanzialmente semicircolare. Una parete esterna di ciascun bagno di trattamento 30, 31 per verniciatura ad immersione e simili viene realizzata in maniera da avere una forma ad arco che corrisponde ad una traiettoria del pezzo in lavorazione 1 che ruota orizzontalmente verso destra e verso sinistra attorno al convogliatore 2, per cui si può ridurre al minimo la quantità di soluzione di trattamento nei bagni.

A nella figura mostra una posizione neutra del pezzo in lavorazione 1 che è una posizione di convogliatore da pavimento. Si tratta di una forma base quando il pezzo in lavorazione 1 si muove tra i bagni di trattamento per verniciatura ad immersione e simili (non mostrati) adiacentemente previsti nelle direzioni in avanti e indietro. Il trattamento di verniciatura per immersione viene avviato facendo ruotare il pezzo in lavorazione 1 nella direzione verso destra o verso sinistra da questa condizione.

B e C nella figura mostrano la condizione in cui viene eseguito il trattamento di verniciatura per immersione, in cui il pezzo in lavorazione 1 è immerso nel bagno 30 di trattamento di destra per verniciatura ad immersione e simili (B) quando ruota in direzione oraria, mentre il pezzo in lavorazione 1 è immerso nel bagno 31 di trattamento di sinistra per verniciatura ad immersione e simili (C) quando è ruotato in direzione antioraria. Quindi, si può scegliere il bagno di trattamento per verniciatura ad immersione e simili mediante la direzione della rotazione orizzontale. È anche possibile realizzare un trattamento di verniciatura ad immersione uniforme o sufficiente facendo oscillare il pezzo in lavorazione 1 nel bagno di trattamento per verniciatura ad immersione e simili o facendo ruotare il pezzo in lavorazione 1 attorno all'asse del braccio 32 di supporto.

D nella figura mostra la condizione in cui il trattamento di verniciatura ad immersione è completato, ed è la condizione in cui si ha la posizione del convogliatore laterale in cui il pezzo in lavorazione 1 è estratto dal bagno di trattamento 30 o 31 per verniciatura ad immersione e simili. Una quantità in eccesso di soluzione di trattamento che è rimasta attaccata al pezzo in lavorazione può essere completamente drenata da esso mantenendo questa posizione per un tempo predeterminato. A questo punto, se il pezzo 1 in lavorazione viene fatto inclinare di poco, ruotato attorno all'asse del braccio 32 di supporto, o fatto oscillare con un piccolo angolo, è più efficace per far si che la soluzione in eccesso scoli dal pezzo 1 in lavorazione .

In questo modo, poiché i bagni 30, 31 di trattamento per verniciatura ad immersione e simili sono posizionati affiancati, destra e sinistra, quando si eseguono trattamenti simili, ma devono scelti, o il bagno di sinistra o quello di destra, il bagno può essere scelto ruotando il pezzo in lavorazione 1 orizzontalmente. Pertanto è possibile accorciare la lunghezza dell'attrezzatura nella direzione di avanzamento e realizzare un impianto compatto per l'attrezzatura.

Una quarta forma di realizzazione applicata ad una linea di verniciatura di carrozzeria per motociclo verrà descritta nel seguito facendo riferimento ai disegni allegati. La figura 13 è un diagramma di flusso di questa linea di verniciatura che comprende tre procedimenti, vale a dire pretrattamento, verniciatura ed essiccazione. Un pezzo in lavorazione 1 che è un telaio di un motociclo è supportato e portato su un convogliatore 102 che si estende direttamente tra questi procedimenti .

Rispetto al convogliatore 102, nel procedimento di pretrattamento, sono disposte opposte una sezione a 11 di pretrattamento per la resina e una sezione a 12 di pretrattamento per il metallo sui lati sinistro e destro, e in un procedimento di verniciatura successivo a queste sezioni di pretrattamento, è previsto un singolo elemento di verniciatura b 11 sul convogliatore 102. Nel procedimento di essiccazione successivo a questo elemento b di verniciatura, sono disposti opposti un forno c 11 di essiccazione per la resina e un forno c 12 di essiccazione per il metallo sui lati rispettivamente sinistro e destro del convogliatore .

Le figure da 6 a 9 sono disponibili per un meccanismo di convogliamento di pezzi in lavorazione così come per le forme di realizzazione descritte nel seguito.

La figura 12 è una vista che mostra il principio di funzionamento del pezzo in lavorazione 101 nel procedimento di pretrattamento visto dalla direzione F di avanzamento del convogliatore 102. In particolare, nel pretrattamento al per la resina e il pretrattamento al2 per il metallo, sono disposti opposti un bagno 120 di pretrattamento per la resina e un bagno 130 di pretrattamento per il metallo rispettivamente a sinistra e a destra per disporre il convogliatore 102 tra di essi. Questi bagni sono riempiti con soluzione di trattamento che contiene composizioni differenti secondo il materiale dell'oggetto da trattare.

Come mostrato in questa figura, il bagno 120 di pretrattamento della resina e il bagno 130 di pretrattamento del metallo sono costituiti ciascuno simmetricamente per formare una sezione trasversale simile ad 1/4 di cerchio e sono combinati per fare insieme una sezione trasversale generalmente a semicerchio, quando combinati. Il bagno 120 di pretrattamento della resina e il bagno 130 di pretrattamento del metallo sono disposti uno adiacente all'altro sotto il convogliatore 102. inoltre, le pareti 122, 132 superficiali laterali esterne del bagno 120 di pretrattamento della resina e del bagno 130 di pretrattamento del metallo sono realizzate rispettivamente con una forma ad arco circolare che corrisponde alla traiettoria di rotazione del pezzo 101 in lavorazione. Il bagno di trattamento ha quindi una piccola capacità e una minima quantità di soluzione di trattamento viene consumata. Di conseguenza è possibile un risparmio sui costi.

Le pareti 121, 131 di divisione che dividono il bagno 120 di pretrattamento della resina e il bagno 130 di pretrattamento del metallo sono diversi in altezza. Si forma quindi un gradino tra il bagno 120 di pretrattamento della resina e il bagno 130 di pretrattamento del metallo. Nella forma di realizzazione attuale, il lato del bagno 120 di pretrattamento della resina è basso e il lato del bagno 130 di pretrattamento del metallo è alto. Questo rapporto può essere invertito.

Il convogliatore 102 è disposto vicino alla porzione limite di entrambi i bagni e sul bagno 120 di pretrattamento della resina. Tuttavia, si può facoltativamente realizzare questa posizione, secondo il meccanismo di rotazione dei pezzi in lavorazione 101, condizione del lato del bagno di trattamento, o simili. La porzione mobile 104 è prevista sul convogliatore 102 in una posizione sul bagno 120 di pretrattamento della resina e il bagno 130 di pretrattamento del metallo. Inoltre, la porzione mobile può essere prevista inoltre sul convogliatore 102, anche per il procedimento di essiccazione, sebbene ciò sia accorciato nei disegni.

La figura 12(A) mostra una posizione del pezzo in lavorazione all'inizio del procedimento di pretrattamento, o quando è terminato il procedimento, trattandosi di una posizione di convogliatore da pavimento nella presente forma di realizzazione. In altre parole, si tratta di una posizione di base prima di avviare il trattamento dopo averlo terminato, e forma una posizione di principio quando si muove tra gli altri procedimenti. Successivamente, quando è iniziato il pretrattamento, la porzione 104 mobile ruota orizzontalmente e selettivamente nella direzione oraria o nella direzione antioraria.

Con ciò, la posizione cambia nella posizione di convogliatore sopraelevato, e il pezzo in lavorazione è immerso nel bagno 120 di pretrattamento della resina (figura 12(B)) o nel bagno 130 di pretrattamento del metallo (figura 12(C)). Quindi, la forma, il rapporto in disposizione, e simili del bagno 120 di pretrattamento della resina e del bagno 130 di pretrattamento del metallo sono realizzati per ottenere un trattamento di verniciatura ad immersione quando il pezzo in lavorazione 101 ruota orizzontalmente, come mostrato in figura 12(B) o figura 12(C).

La descrizione che segue delinea il funzionamento della presente forma di realizzazione. Come mostrato in figura 12, si interrompe il moto (figura 12(A)) quando il trasportatore 103 che supporta il pezzo in lavorazione 101 nella posizione di convogliatore da pavimento viene mosso sul bagno 120 di pretrattamento della resina e sul bagno 130 di pretrattamento del metallo. Se il pezzo in lavorazione 101 è realizzato in resina, la porzione 104 mobile è ruotata in direzione oraria di circa 180° per immergere il pezzo in lavorazione nella soluzione di trattamento del bagno 120 di pretrattamento della resina (figura 12(B)). Se il pezzo in lavorazione 101 è realizzato in metallo, la porzione 104 mobile viene ruotata nella direzione antioraria di circa 180° per immergere il pezzo in lavorazione del bagno 130 di pretrattamento del metallo (figura 12(C)). Il trattamento di verniciatura ad immersione è eseguito con una soluzione di trattamento che contiene una composizione esclusiva regolata come pretrattamento per la resina o per il metallo.

Successivamente, con la porzione mobile 104 che viene ruotata nella direzione opposta, il pezzo in lavorazione 101 ruota orizzontalmente nella direzione opposta ed emerge dal bagno 120 di pretrattamento della resina o dal bagno 130 di pretrattamento del metallo per essere posizionato sulla superficie della soluzione di trattamento, e quindi, torna nella sua posizione originale, vale a dire assume la posizione di convogliatore da pavimento base. A questo punto, poiché il convogliatore 102 rimane sul bagno 120 di pretrattamento della resina, se si è eseguito il pretrattamento per il metallo, il pezzo in lavorazione 101 è mantenuto per un certo periodo nella posizione di convogliatore laterale, sulla superficie della soluzione di trattamento dopo che esce dal bagno 130 di pretrattamento del metallo per impedire che la soluzione di trattamento gocci dal pezzo 101 in lavorazione. Poiché si impedisce il gocciolamento, poiché è prevista una porzione a gradino tra il bagno 120 di pretrattamento della resina e il bagno 130 di pretrattamento del metallo, vi sono poche possibilità che la soluzione di trattamento gocci nel bagno di trattamento vicino e si mischi con la soluzione di quel bagno.

Dopo che è terminato il pretrattamento, il pezzo in lavorazione entra in un elemento b di verniciatura comune (figura 13), e si esegue comunemente la verniciatura per il pezzo in lavorazione in resina e il pezzo in lavorazione in metallo. A seguito del completamento della verniciatura, come conseguenza della ulteriore rotazione orizzontale della porzione mobile 104, il pezzo in lavorazione entra in un forno di essiccazione cl per la resina o un forno di essiccazione c2 per il metallo in funzione del materiale che costituisce il pezzo in lavorazione 101 ed è quindi essiccato. A questo punto, si esegue l'essiccazione a circa 80°C nel forno cl di essiccazione per la resina e a circa 140°C nel forno c2 per il metallo, il pezzo in lavorazione essendo trattato ad una temperatura ottimale in funzione del materiale .

Come menzionato in precedenza, nel procedimento di pretrattamento della linea di verniciatura, anche se il trattamento è diverso per il pezzo in lavorazione 101 in resina e il pezzo in lavorazione 101 in metallo, con la rotazione orizzontale della porzione 104 mobile nella direzione in avanti o indietro, si può eseguire in maniera selettiva il trattamento nel bagno 120 di pretrattamento della resina o nel bagno 130 di pretrattamento del metallo, adatto per il materiale del pezzo 101 in lavorazione. Inoltre, come nel procedimento di verniciatura, nel caso in cui non è necessario un trattamento che dipende dal materiale, si può eseguire facoltativamente un trattamento comune non prevedendo la porzione mobile 104 nel procedimento di verniciatura o abilitandone il funzionamento.

Di conseguenza, senza dover tener conto del fatto se si tratta un pezzo 101 in lavorazione in resina o un pezzo 101 in lavorazione in metallo, poiché i pezzi in lavorazione 101 di tipi differenti di materiali possono essere trasferiti mischiati, è possibile la produzione lungo una linea comune senza la necessità di prevedere una linea esclusiva per ciascun materiale in maniera tale che sia possibile risparmiare spazio per la linea e ridurre i costi di investimento. Inoltre, poiché l'apparecchiatura di convogliamento è in grado di trasferire in continuo diversi tipi di materiale senza la necessità di commutazione per adattarsi a ciascun materiale, non si perde tempo per la commutazione. Inoltre, non è necessaria la produzione a gruppi, per cui si può sincronizzare la produzione con un altro comparto.

Perdipiù, la disposizione affiancata sinistra e destra del bagno 120 di pretrattamento della resina e del bagno 130 di pretrattamento del metallo accorcia ovviamente la lunghezza totale dell'apparecchiatura in confronto ad una disposizione longitudinale nella direzione di avanzamento ed è possibile realizzare un'attrezzatura compatta. Di conseguenza, ciò è vantaggioso nel caso che comprende un trattamento di procedimento dello stesso tipo di materiale in maniera alternata.

La descrizione che segue copre una quinta forma di realizzazione con riferimento alle figure 14 e 15. La presente forma di realizzazione si riferisce inoltre al pretrattamento in una linea di verniciatura con riferimento al telaio di un motociclo, come nella precedente forma di realizzazione. La figura 14 mostra una vista prospettica di questo pretrattamento, e la figura 15 è una vista come in figura 12 che mostra in linea di principio un trattamento di verniciatura per immersione in questo pretrattamento. Come è evidente da queste figure, un bagno 120 di pretrattamento della resina e un bagno 130 di pretrattamento del metallo sono disposti apposti disponendo tra di essi un convogliatore 102.

Come mostrato in figura 14, come bagno 120 di <.>pretr.attamento della resina, sono disposti e previsti in serie un bagno 125 di sgrassamento, un bagno 126 di trattamento di conversione chimica, e un bagno 127 di lavaggio lungo la direzione di avanzamento F del convogliatore 102. Inoltre, un bagno di sgrassamento 135, un bagno 136 di trattamento di conversione chimica e un bagno di lavaggio 137 che sono realizzati come bagni 130 di trattamento del metallo sono disposti e previsti in serie opposti al convogliatore 102 disposto tra di essi, lungo la direzione di avanzamento F del convogliatore 102.

Il convogliatore 102 è situato essenzialmente immediatamente su una porzione limite tra il bagno 120 si pretrattamento della resina e il bagno 130 di pretrattamento del metallo. Il pezzo in lavorazione 101 che è simile a quello della forma di realizzazione precedente è supportato in una condizione eretta da una superficie superiore del convogliatore 102 nella posizione di convogliatore da pavimento. A differenza della rotazione orizzontale mentre viene supportato su un lato del convogliatore 102 come nella forma di realizzazione precedente, la rotazione orizzontale nel trattamento di verniciatura per immersione ha la stessa traiettoria sia per il bagno 120 di pretrattamento della resina che per il bagno 130 di pretrattamento del metallo.

Il pezzo in lavorazione 101 è supportato lateralmente, e lo stesso bagno di trattamento è in grado di fornire un trattamento di verniciatura per immersione simultaneamente per più pezzi in lavorazione 101. Nel trattamento di verniciatura per immersione, il pezzo in lavorazione viene immerso nella soluzione di trattamento da una porzione anteriore o una porzione posteriore con rotazione, per cui si riduce la resistenza quando il pezzo in lavorazione 101 è immerso in o esce dalla soluzione di trattamento.

Il trasportatore 103, su cui è fissato il pezzo in lavorazione 101, ruota anch'esso orizzontalmente, integralmente con la porzione mobile 104 del convogliatore 102 ed è disposto per muoversi come una monorotaia sul convogliatore 102. Il trasportatore 103 e la porzione mobile 104 possono essere cambiati volontariamente in una struttura idonea.

La figura 15 è una vista che mostra il principio di un trattamento di verniciatura per immersione che utilizza un bagno 120 di pretrattamento della resina e un bagno 130 di pretrattamento del metallo. Questi bagni sono mostrati schematicamente come rappresentazione per ciascun bagno di trattamento. Come mostrato in questa figura, il bagno 120 di pretrattamento della resina e il bagno 130 di pretrattamento del metallo sono simili a quelli della forma di realizzazione precedente. Tuttavia, nella presente forma di realizzazione, le altezze di superfici di parete che si uniscono di ciascun bagno di trattamento che costituiscono il bagno 120 di pretrattamento della resina e il bagno 130 di pretrattamento del metallo sono identiche.

A in figura 15 è una porzione neutra del pezzo 101 in lavorazione e costituisce la posizione di convogliatore da pavimento, che è la forma base quando il pezzo in lavorazione 1 si muove tra i bagni di verniciatura per immersione disposti in maniera da essere adiacenti nella direzione longitudinale. Il pretrattamento per verniciatura ad immersione è avviato facendo ruotare il pezzo in lavorazione 101 orizzontalmente da questa condizione nella direzione verso sinistra o verso destra.

B e C in figura 15 sono condizioni durante il trattamento di verniciatura per immersione. Se il pezzo in lavorazione 101 viene ruotato orizzontalmente in direzione oraria, esso viene ad essere immerso nel bagno 120 di pretrattamento della resina di destra (B), e se il pezzo in lavorazione 101 è ruotato orizzontalmente nella direzione antioraria, esso viene ad essere immerso nel bagno 130 di pretrattamento del metallo sul lato sinistro (C), per cui il bagno di verniciatura per immersione può essere scelto secondo la direzione di rotazione orizzontale.

D di figura 15 è la condizione alla fine del trattamento di verniciatura per immersione, con il pezzo in lavorazione 101 che assume la posizione di convogliatore laterale in cui un braccio di supporto 138 è disposto in una posizione sostanzialmente orizzontale e il pezzo in lavorazione 101 è tirato verso l'alto dal bagno 120 di pretrattamento della resina o bagno 130 di pretrattamento del metallo. Si mantiene questa posizione per un tempo richiesto, per cui soluzione di trattamento in eccesso che aderisce al pezzo in lavorazione 101 può sgocciolare nel bagno. Questa operazione diventa più efficace se il pezzo in lavorazione 101 è inclinato un po', viene ruotato attorno all'asse del braccio di supporto 138 o è fatto oscillare di un piccolo angolo.

In questo modo, se i pezzi in lavorazione 101 sono supportati lateralmente affiancati, si può trattare una pluralità di pezzi in lavorazione 101 contemporaneamente per aumentare l'efficacia, per cui la lunghezza totale dell'attrezzatura non deve essere eccessiva. Inoltre, se il pezzo in lavorazione 101 è supportato immediatamente sul convogliatore 102, la struttura è semplificata poiché il pezzo in lavorazione 101 può essere ruotato orizzontalmente nello stesso modo sia nella direzione verso sinistra che nella direzione verso destra in maniera tale che l'apparecchiatura possa essere realizzata simmetricamente nelle direzioni verso sinistra e verso destra.

Inoltre, poiché il convogliatore 102 è provvisto in una linea diritta su una pluralità di bagni di trattamento (125, 126, 127, 135, 136 e 137) nello stesso piano orizzontale, il tempo richiesto per il trasferimento tra i bagni di trattamento è accorciato, in confronto ad un convogliatore della tecnica anteriore che è curvo e provvisto verticalmente sui bagni di trattamento. Inoltre, poiché quando il pezzo in lavorazione 101 inizia la sua rotazione orizzontale, esso entra nel bagno di trattamento mentre inizia un movimento rapido verso il basso e quindi si muove nel bagno mentre oscilla, il movimento verso il basso e la rotazione nel bagno di trattamento che hanno richiesto due azioni nella tecnica anteriore possono essere eseguite con una sola azione contemporaneamente. Pertanto, il tempo necessario per questo trattamento è anch'esso accorciato, per cui il tempo di trattamento totale è accorciato, per cui si ha un maggior rendimento. Perdipiù, l'apparecchiatura è strutturalmente semplice e viene mantenuta con facilità.

Inoltre, la presente invenzione può essere modificata e applicata senza limitazione a ciascuna delle forme di realizzazione summenzionate. La linea di convogliamento che è uno scopo dell'invenzione non è limitata ad una linea di verniciatura, ma può essere applicata ad una linea di produzione/assemblaggio per carrozzerie di veicoli e simili. Il trattamento che è anch'esso uno scopo dell'invenzione non è limitato al trattamento di verniciatura per immersione, ma può comprendere trattamenti come assemblaggio, lavorazione alla macchina o simili, diversi dal trattamento superficiale. Il pezzo in lavorazione non è limitato al tipo di materiali qui descritti e agli stessi tipi di pezzi in lavorazione. Ad esempio, si può gestire una combinazione di diversi tipi di articoli, come ad esempio una combinazione di carrozzeria di veicolo in metallo e parti ornamentali interne ed esterne realizzate in resina.

Una sesta forma di realizzazione applicata ad una linea di verniciatura per carrozzeria per un motociclo sarà descritta nel seguito con riferimento ai disegni allegati. C di figura 17 è una vista che mostra la linea di verniciatura per elettrodeposizione e un pezzo in lavorazione 201 che è la carrozzeria di un motociclo è supportata e trasportata su un convogliatore 202 che si estende in direzione diritta. Questo convogliatore 202 corrisponde alla linea principale della tecnica anteriore.

Sui lati sinistro e destro del convogliatore 202 sono previsti un primo bagno 220 di verniciatura e un secondo bagno 230 di verniciatura, rispettivamente, che sono le sezioni di verniciatura per verniciatura ad elettrodeposizione e che hanno differenti vernici colorate contenute in ciascuno. Il primo bagno 220 di verniciatura contiene vernice di colore 1, e il secondo bagno 230 di vernice contiene il colore 2. Tuttavia, questi colori sono facoltativi. Ad esempio, è possibile avere grigio come colore 1 e rosso come colore 2 o simili.

La figura 16 è una vista che mostra il principio di funzionamento del pezzo in lavorazione 201 nel procedimento di verniciatura per elettrodeposizione visto dalla direzione di avanzamento F del convogliatore 202. In particolare, il primo bagno 220 di verniciatura e il secondo bagno 230 di verniciatura sono disposti in direzione opposta sulla sinistra e sulla destra per posizionare il convogliatore 202 tra di essi e ciascuno è riempito con una vernice colorata differente, colore 1 o colore 2.

Come mostrato in questa figura, il primo bagno 220 di verniciatura e il secondo bagno 230 di verniciatura sono realizzati ognuno simmetricamente per formare generalmente 1/4 di cerchio in sezione trasversale, e sono combinati per fare una sezione trasversale generalmente simile ad un semicerchio quando combinati, il primo bagno 220 di verniciatura e il secondo bagno 230 di verniciatura sono disposti adiacenti uno all'altro sotto il convogliatore 202. Inoltre, le pareti 222, 232 delle superfici laterali esterne del primo bagno di verniciatura 220 e del secondo bagno 230 di verniciatura sono rispettivamente realizzate con una forma ad arco di cerchio che corrisponde alla traiettoria di rotazione del pezzo in lavorazione 201. Il bagno di trattamento quindi ha una piccola capacità e si consuma una minima quantità di vernice. Di conseguenza, è possibile risparmiare.

Pareti di separazione 221, 231 che dividono il primo bagno di verniciatura 220 e il secondo bagno di verniciatura 230 sono differenti di altezza. Si forma quindi un gradino tra il primo bagno 220 di verniciatura e il secondo bagno 230 di verniciatura. Nella forma di realizzazione attuale, il lato del primo bagno 220 di verniciatura è basso e il lato del secondo bagno di verniciatura 230 è alto. Tuttavia, si può invertire questo rapporto.

Il convogliatore 202 è posizionato vicino alla porzione limite di entrambi i bagni e sul primo bagno di verniciatura 220. Tuttavia, questa posizione, può essere disposta facoltativamente secondo il meccanismo di rotazione del pezzo in lavorazione 201, condizione del lato del bagno di verniciatura, o simili. La porzione 204 è mobile anche se è prevista sul convogliatore 202 in una posizione che è sopra il primo bagno 220 di verniciatura e il secondo bagno 230 di verniciatura.

La figura 16(A) mostra una posizione del pezzo in lavorazione all'inizio del procedimento di elettrodeposizione, o quando il procedimento è terminato, ciò essendo una posizione di convogliatore da pavimento nella presente forma di realizzazione. In altre parole, si tratta di una posizione base prima di iniziare il trattamento dopo aver terminato ί

lo stesso, e forma una posizione di principio quando si muove tra gli altri procedimenti. Successivamente, quando è iniziato il procedimento di verniciatura per elettrodeposizione, la porzione 204 mobile ruota orizzontalmente e selettivamente nella direzione oraria o nella direzione antioraria.

Con ciò, la posizione cambia nella posizione di convogliatore sopraelevato, e il pezzo in lavorazione 201, come è mostrato in figura 16(B) viene immerso nel primo bagno 220 di verniciatura o, come mostrato in figura 16(C) viene immerso nel secondo bagno di verniciatura 230. Pertanto, la forma, il rapporto di disposizione e simili del primo bagno 220 di verniciatura e del secondo bagno 230 di verniciatura sono disposti per avere un gradino di verniciatura ad immersione quando il pezzo in lavorazione 201 ruota orizzontalmente, come mostrato in precedenza nelle figure 16(B) o 16(C).

La descrizione che segue delinea il funzionamento della presente forma di realizzazione.

Come mostrato in ciascun disegno di figura 16, il moto viene interrotto (figura 16(A)) quando il trasportatore 203 che supporta il pezzo in lavorazione 201 nella posizione di convogliatore da pavimento è trasportato sul primo bagno 220 di verniciatura e il secondo bagno 230 di verniciatura. Se il colore per verniciare il pezzo in lavorazione 201 è il colore 1, la porzione mobile 204 è ruotata in una direzione antioraria di circa 180° per immergere il pezzo in lavorazione nella vernice del primo bagno 220 di verniciatura (figura 16(B)). Se il colore deve essere il colore 2, la porzione mobile 204 è ruotata in una direzione antioraria di circa 180° per immergere il pezzo in lavorazione nel bagno 230 di verniciatura (figura 16(C)). Il trattamento di verniciatura per immersione è eseguito con i rispettivi colori 1 o 2 per verniciatura per elettrodeposizione .

Successivamente, mediante la porzione mobile 204 che viene ruotata nella direzione opposta, il pezzo in lavorazione 202 ruota orizzontalmente nella direzione contraria ed esce dal primo bagno di verniciatura 220 e dal secondo bagno 230 di verniciatura sulla superficie liquida e quindi torna nella sua posizione originale, vale a dire assume la posizione base di convogliatore da pavimento. A questo punto, poiché il convogliatore 202 rimane sul primo bagno di verniciatura 220, se si esegue la verniciatura per elettrodeposizione, il pezzo in lavorazione è mantenuto per un certo tempo in una posizione di convogliatore laterale sulla superficie liquida dopo che esce dal secondo bagno 230 di verniciatura per consentire che la vernice coli in maniera sufficiente dal pezzo in lavorazione 1 nel bagno. Quando la vernice sta colando dal pezzo in lavorazione 201, poiché prevista una porzione a gradino tra il primo bagno 220 di verniciatura e il secondo bagno 230 di verniciatura, vi sarà poca vernice che colerà nel bagno di verniciatura vicino e si mischierà con la vernice in quel bagno. Subito dopo aver terminato la verniciatura per elettrodeposizione, il pezzo in lavorazione 201 è inviato ad un procedimento di essiccazione, e quindi ad un successivo procedimento di rivestimento di finitura .

Come menzionato in precedenza, nel procedimento di verniciatura per elettrodeposizione, anche se il colore della vernice è diverso, essendo il colore 1 o il colore 2, mediante la rotazione orizzontale della porzione 204 mobile nella direzione in avanti o indietro, il colore scelto può essere selezionato dal primo bagno 220 di verniciatura o dal secondo bagno 230 di verniciatura. Di conseguenza, poiché si possono convogliare separatamente mediante un singolo convogliatore pezzi in lavorazione 201 con diversi colori di verniciatura, è possibile la produzione su una linea comune senza richiedere la previsione di una linea esclusiva per ciascun colore di vernice. È pertanto possibile avere una singola linea di verniciatura compatta ed è possibile risparmiare spazio richiesto per installare una seconda linea e gli investimenti per lo stesso. Inoltre, poiché non è necessario sostituire la linea di verniciatura per ogni colore di vernice ed è possibile trasferire i pezzi in lavorazione 201 con colori di vernice differenti in una condizione mischiata, in maniera tale che non si verifichi la sostituzione e inoltre si possa migliorare in maniera notevole il rendimento.

Perdipiù, la disposizione affiancata sul lato sinistro e destro del primo bagno 220 di verniciatura e del secondo bagno 220 di verniciatura accorcia ovviamente la lunghezza totale dell'apparecchiatura in confronto ad una direzione longitudinale nella direzione di avanzamento ed è possibile prevedere una attrezzatura compatta. Di conseguenza, ciò è vantaggioso nel caso che comprende un procedimento di verniciatura in cui si può scegliere facoltativamente uno dei due colori.

La descrizione che segue copre una settima forma di realizzazione facendo riferimento alle figure 18 e 19. La presente forma di realizzazione si riferisce anch'essa a verniciatura per elettrodeposizione in una linea di verniciatura per il telaio di un motociclo, come nella forma di realizzazione precedente. La figura 18 mostra una vista simile a quella di figura 16 che illustra un procedimento di verniciatura della presente forma di realizzazione, e la figura 19 è una vista come quella di figura 16 che mostra in principio un trattamento di verniciatura per immersione per questo procedimento di verniciatura per elettrodeposizione.

Come mostrato in figura 18, un primo bagno 220 di verniciatura e un secondo bagno 230 di verniciatura sono simili a quelli della forma di realizzazione precedente, ma in questa forma di realizzazione le superfici di parete che si uniscono per ciascun bagno di trattamento che costituiscono il primo bagno di verniciatura 220 e il secondo bagno di verniciatura 230 hanno la stessa altezza. Inoltre, il convogliatore 202 della presente forma di realizzazione è posizionato generalmente immediatamente su una porzione limite del primo bagno 220 di verniciatura e del secondo bagno 230 di verniciatura .

Il pezzo in lavorazione 201 che è simile alla forma di realizzazione precedente è supportato in una condizione eretta da una superficie superiore del convogliatore 102 nella posizione di convogliatore da pavimento. A differenza della rotazione orizzontale che è supportata su un lato del convogliatore 202 come nella forma di realizzazione precedente, la rotazione orizzontale nel trattamento di verniciatura per immersione ha la stessa traiettoria sia per il primo bagno di verniciatura 220 che per il secondo bagno di verniciatura 230.

Inoltre, poiché il pezzo in lavorazione 201 è supportato lateralmente e quindi si possono disporre molti pezzi in lavorazione 201 e prevederli sul bagno di verniciatura nella direzione di avanzamento, è possibile immergere la pluralità di pezzi in lavorazione 201 contemporaneamente nello stesso bagno di verniciatura. Nel procedimento di verniciatura per immersione, il pezzo in lavorazione è immerso nella vernice da una porzione anteriore o una porzione posteriore con rotazione, per cui si riduce la resistenza quando il pezzo in lavorazione 201 è immerso in o esce dalla vernice.

Il trasportatore 203 su cui è fissato il pezzo in lavorazione 201 mediante un montante di supporto 214 ruota anch'esso orizzontalmente integralmente con la porzione 204 mobile del convogliatore 202, come nella forma di realizzazione precedente, ed è disposto per muoversi in maniera simile ad una monorotaia sul convogliatore 202. Il trasportatore 203 e la porzione mobile 204 possono facoltativamente e selettivamente essere costruiti. Il riferimento numerico 215 in figura è un elettrodo.

A in figura 19 è una posizione neutra del pezzo in lavorazione 201 e costituisce la posizione di convogliatore da pavimento che è la forma di base quando il pezzo in lavorazione 1 si muove tra bagni di verniciatura per immersione adiacenti degli altri procedimenti nella direzione di avanzamento. La verniciatura per elettrodeposizione è avviata facendo ruotare orizzontalmente il pezzo in lavorazione da questa condizione verso sinistra o verso destra.

B e C in figura 19 sono condizioni durante il trattamento di verniciatura per immersione. Se il pezzo in lavorazione 201 è ruotato orizzontalmente in direzione oraria, esso viene ad essere immerso nel primo bagno 220 di verniciatura sul lato destro (B) e se il pezzo in lavorazione 201 è ruotato orizzontalmente nella direzione antioraria, esso viene ad essere immerso nel secondo bagno 230 di verniciatura sul lato sinistro, per cui il bagno di verniciatura per immersione può essere scelto secondo la direzione di rotazione orizzontale.

D in figura 19 è la condizione della fine del trattamento di verniciatura per immersione, con il pezzo in lavorazione 201 che assume la posizione di convogliatore laterale in cui il pezzo in lavorazione 1 è creato sul bagno 220 di verniciatura o sul secondo bagno 230 di verniciatura in maniera da essere sostanzialmente orizzontale. Questa posizione viene mantenuta per un tempo necessario per consentire che la vernice in eccesso che aderisce al pezzo in lavorazione 201 scoli in maniera sufficiente nel bagno. Questa operazione è più efficace se il pezzo in lavorazione 201 è inclinato di poco, e ruotato attorno all'asse del braccio di supporto 232 o viene fatto oscillare di un piccolo angolo.

In questo modo, se i pezzi in lavorazione 201 sono supportati lateralmente affiancati, si può trattare una pluralità di pezzi in lavorazione 201 contemporaneamente per aumentare il rendimento, per cui la lunghezza totale dell'attrezzatura non deve essere eccessiva. Inoltre, se il pezzo in lavorazione 201 è supportato immediatamente sopra il convogliatore 202, la struttura può essere semplificata, poiché il pezzo in lavorazione 201 può essere ruotato orizzontalmente nello stesso modo sia nella direzione verso destra che verso sinistra in maniera tale che l'apparecchiatura possa essere realizzata simmetricamente nelle direzioni verso sinistra e verso destra.

Inoltre, poiché quando il pezzo in lavorazione 201 inizia la sua rotazione orizzontale, esso entra nel bagno di verniciatura mentre inizia un movimento verso il basso rapido e si muove nel bagno mentre oscilla, il movimento verso il basso e la rotazione nel bagno di verniciatura che hanno richiesto due azioni nella tecnica anteriore, possono essere eseguiti secondo una sola azione contemporaneamente. Pertanto, il tempo necessario per questo trattamento è anch'esso accorciato, per cui il tempo di trattamento totale è accorciato prevedendo un aumento di rendimento. Perdipiù, l'apparecchiatura è strutturalmente semplice e viene mantenuta con facilità.

Inoltre, la presente invenzione può essere modificata e applicata senza limitazioni a ciascuna delle forme di realizzazione precedenti. La linea di cohvogliamento che è uno scopo dell'invenzione non è limitata alla linea di verniciatura per elettrodeposizione, ma può essere utilizzata con una apparecchiatura di verniciatura per spruzzatura o sìmili. L'oggetto della verniciatura non è limitato ad una carrozzeria dì veicolo, ma può essere qualsiasi tipo di prodotto.

Claims

RIVENDICAZIONI 1. Apparecchiatura di convogliamento per un trattamento di verniciatura ad immersione avente un convogliatore disposto su un bagno di trattamento per verniciatura ad immersione e simili e progettato per far si che un pezzo in lavorazione convogliato da convogliatore sia immerso in ed emerga dal bagno di trattamento per verniciatura ad immersione e simili, in cui il pezzo in lavorazione è supportato sul convogliatore mediante un trasportatore, e il trasportatore viene fatto oscillare sul bagno di trattamento per verniciatura ad immersione e simili in un piano ad angolo retto rispetto alla direzione di avanzamento per far si che il pezzo in lavorazione sia immerso in e esca dal bagno di trattamento per verniciatura ad immersione e simili.
2. Apparecchiatura di convogliamento per il trattamento per verniciatura ad immersione secondo la rivendicazione 1, in cui una parte del convogliatore che è posizionata sul bagno di trattamento per verniciatura ad immersione e simili è provvista di una sezione mobile che ruota nel piano ad angolo retto rispetto alla direzione di avanzamento e questa sezione mobile viene fatta ruotare unitamente con il trasportatore .
3. Apparecchiatura di convogliamento per il trattamento di verniciatura ad immersione secondo la rivendicazione 1, in cui il convogliatore è posizionato sul bagno di trattamento per verniciatura ad immersione e simili e posizionato in un livello piano.
4. Apparecchiatura di convogliamento per il trattamento di verniciatura ad immersione secondo la rivendicazione 1, in cui più di un bagno di trattamento per verniciatura ad immersione e simili è disposto in serie, e il trattamento di verniciatura ad immersione è eseguito per ciascun bagno di trattamento per verniciatura ad immersione e simili in sequenza.
5. Apparecchiatura di convogliamento per il trattamento di verniciatura ad immersione secondo la rivendicazione 1, in cui si impiega un procedimento di convogliamento tattico per cui il trattamento di verniciatura ad immersione è eseguito dopo che il trasportatore viene fermato sul bagno di trattamento per verniciatura ad immersione e simili.
6. Procedimento di convogliamento per il trattamento di verniciatura ad immersione di un pezzo in lavorazione che è provvisto su un bagno di trattamento per verniciatura ad immersione, convogliato da un convogliatore e immerso ed emerso dal bagno di trattamento comprendente le fasi di: supportare e muovere un pezzo in lavorazione sul convogliatore mediante un trasportatore; fermare il trasportatore su un bagno di trattamento e simili; e far oscillare il trasportatore sul bagno di trattamento per verniciatura ad immersione e simili in un piano ad angolo retto rispetto alla direzione di avanzamento per far si che il pezzo in lavorazione sia immerso ed emerga dal bagno di trattamento per verniciatura ad immersione e simili.
7. Apparecchiatura di convogliamento per convogliare diversi tipi di pezzi in lavorazione mischiati alla sezione di trattamento. l'apparecchiatura è provvista di una sezione di trattamento esclusiva corrispondente su ciascun lato di un convogliatore per ciascun tipo differente di pezzo in lavorazione, il pezzo in lavorazione sul convogliatore può essere ruotato orizzontalmente in maniera selettiva, sia verso destra che verso sinistra nella direzione di avanzamento del convogliatore, corrispondente alla sezione di trattamento, e l'apparecchiatura è costituita per trattare ciascun pezzo in lavorazione secondo le condizioni di trattamento.
8 Apparecchiatura di trattamento per convogliare diversi tipi di pezzi in lavorazione mischiati secondo la rivendicazione 7, in cui detto trattamento è un procedimento di pretrattamento che precede un procedimento di verniciatura in una linea di verniciatura.
9. Apparecchiatura di convogliamento per convogliare diversi tipi di pezzi in lavorazione in una condizione mischiata secondo la rivendicazione 7, in cui detto trattamento è un processo di essiccazione successivo ad un procedimento di verniciatura in una linea di verniciatura.
10. Apparecchiatura di convogliamento per convogliare diversi tipi di pezzi in lavorazione in una condizione mischiata secondo la rivendicazione 7, in cui detta sezione di trattamento comprende bagni di verniciatura ad immersione, e bagni vicini sono disposti ad altezze differenti.
11. Apparecchiatura di convogliamento per convogliare divèrsi tipi di pezzi in lavorazione mischiati a sezioni di trattamento, in cui detta apparecchiatura è provvista di una sezione di trattamento esclusiva corrispondente su ciascun lato di un convogliatore per ciascun tipo differente di pezzo in lavorazione, e l'apparecchiatura è adatta a consentire che il pezzo in lavorazione sul convogliatore sia fatto ruotare orizzontalmente in maniera selettiva verso destra o verso sinistra nella direzione di avanzamento, corrispondente alle condizioni di trattamento in maniera da trattare il pezzo in lavorazione di ciascuna delle sezioni di trattamento esclusiva e destra o sinistra o di far passare il pezzo in lavorazione senza ruotare orizzontalmente nel caso in cui la condizione di trattamento non è adatta per ognuna di queste sezioni di trattamento esclusive.
12. Procedimento di convogliamento per trattamento di verniciatura ad immersione di tipi differenti di pezzi in lavorazione in una condizione mischiata comprendente le fasi di: supportare tipi differenti di pezzi in lavorazione sul convogliatore; muovere i pezzi in lavorazione sul convogliatore in un bagno di trattamento; fermare un pezzo in lavorazione su un bagno di trattamento; e far ruotare orizzontalmente il pezzo in lavorazione sul convogliatore in maniera selettiva verso destra o verso sinistra nella direzione di avanzamento del trasportatore per trattare ciascun pezzo in lavorazione secondo la condizione di trattamento .
13. Apparecchiatura di convogliamento per verniciatura a più colori, in cui l'apparecchiatura è provvista di sezioni di verniciatura per applicare differenti colori sia sul lato sinistro che sul lato destro di un singolo convogliatore, e un pezzo in lavorazione che è guidato e mosso da detto convogliatore viene fatto ruotare orizzontalmente verso destra o verso sinistra ed è verniciato con un colore a richiesta in ognuna di dette sezioni di verniciatura.
14. Apparecchiatura di convogliamento per verniciatura a più colori secondo la rivendicazione 13, in cui detta verniciatura avviene per elettrodeposizione, e detta sezione di verniciatura è un bagno di vernice per verniciatura ad immersione.
15. Procedimento di convogliamento per verniciatura a più colori di un pezzo in lavorazione comprendente le fasi di: supportare un pezzo in lavorazione sul convogliatore; muovere il pezzo in lavorazione in sezioni di verniciatura fermare il trasportatore sulle sezioni di verniciatura per applicare colori differenti su entrambi i lati sinistro e destro di un singolo convogliatore; e ruotare il convogliatore verso destra o verso sinistra per verniciare il pezzo in lavorazione con un colore richiesto in una delle sezioni di verniciatura .