HUE028906T2 - Szállítókocsi vontatható konténerek, különösen vontatható hulladékkonténerek szállításához, valamint eljárás vontatható hulladékkonténerek targonca nélküli szállításához és átrakodásához - Google Patents

Description

Szálíiísköes! vosíaöteó koatéaarek, különösen ypotehátö höllteeiteteénerek stellitáste02> valaminí eljárásvnotaífeatö halfedéfcteaíénerek fergooca: «éik szitliiîâ^iseœ és átra ködésáfeoz

Szabadaim; leírás [8Ö0).| Λ teáimáoy tárgya száíkéfcaesi vontatható ktmíénerek, különösen VöntÄato MMadékköstesrek szállításához, m 1. szttbtídshni igénypont itesgalma szerint. A találmány tárgya továbbá eljárás hulladékkal rakott vagy tes; vontatható iæhÂkkoatéôerek targonca nélküli szállításához és átrakodásához, a 14. szabadalmi igénypont Ä5^tea: szetittí, [1)002] A nagyipari összeszerelő és gyártó üzemekben, példán; autóipari alkalmazásoknál általánosan Ismen a vontatható konténerek, különösen vontatható huliadókkosíénerek használata. E konténereket rendszerint gyártó vagy öääteteÄ mttnktesíyte közelében áJBiják M és példáin az teahnnilanítartdö szállítási anyagok ítelására szolgáinak. A kaoteer egy bizonyos mértékű töltpségének elérésekor a konténert elviszik a feliöltésl helyéről egy központ* ÄlmteanM állomásra, ahol kiürítik a konténerk mielőtt visszavárnék a gyárba tp?éll íeiíöitésre. A konténerte szállítása rendszerint vontatott kötelékben mdénik vontatógép segítségével vagy vontatójármű ssgitegevéi, teely több ilyen módon Összekapcsolt 'httisdékfemteért visz el. az egyes feltöltő teomásterói a központi ánalpátlanM álioosásra. kitel a központi átmímteanlíó alfemás rendsmteit a jsyártócsamokon kívül helyezkedik el, a hnliadékkonténereket szintén a gyártócsarnokon kívülre kell vitte ami állal különített «sós vagy télies telszonyok mellett vagy «őse« «sebezte úrbteolai esetén a Iteíésereh kerekei, 113. a konténer á|a részlegben tragymréríékben tezeorfeezodhet. Emiatt a konténereket ürítés után ésa gyánóésteokba váló yistevtelitk elód le kellene tisztítani, a gyártócsarnok szükséges tisztaságának biztosítása és nnnte teókébéís, hogy nem Mvteatos. sasnsyes&amp;éés ne kertílbesssn be a gyádócsartteha a gyátlótiteókps kívülről. ízek a íakarltási ntánksk nagyon idő- és mitskoígényesek, ennek megíekdöen drágák, így nem végzik él okét, ami: így a gyârtôosarnokek tisztán tartandó, ágynevezetí fehér terilekshek megfelelő élszennyeződtehez vezet fbÖÍÖJ Estek; elkerülése: érdekében ismert továbbá az az eljátíásínódj: smelybés a gyádőesárookok; líehér teríiletésy il. takarítandó: területén felölte iste&amp;íi terüiétnék nevezett ááákodó: helyre szállítják, ahol villás targoncák aíkalntazásával sziiltófeoes&amp;ra emelik őket, majd voníatógéppsl a szürke teülefeöl a gyértócsamokoo: kívülre az ógpóvezett saehpyezeit fekete területen lévő ánaimatíattlló; állomásra: kerülnek. A fekete -erteres lévő ártalmatiapító illotnäson azután Sstnél targoncák állnak készenlétben, amelyek az ártalmatlanító állomás emelő és billentő smrhszstéhez szálííljáfc a: konténereket, ahol azok plrMattfek. A konténerek kiöntése után a konténereket te# l#g»ák. aiteímazteval a száliMkoosikon és a fekete területről átviszik ókét: a gyártó esteiek stekodőfeítefeként működi szürke területére. Onnan az üres konténereket ismét villás targoncák emelik le á teÉlkőkocsikről .srnjá a szürke területről a gyártócsarnok fehér területén lévé feltöltő állontásra viszik ókét, |tp)4f Láthatóan rendkívül rsibrdltedgésyes IdsímsílasMsi logisztikától van szó, dgyantekor a gyádóessrnokokban, valamint az: ártalmatlanító: állomáson is Mttyoges: probléma a iargöneák mozgatása. fOOÖSf Âgyàpbl serszaígyteók gyártó vagy sztefesöramte adsgolótertldtéfól Így például s IDE 2ù WM 001 933 Ili szabadalmi leírástól ismertek már ógynévézéíi vontatott tftülémssereiyél^ék; amelyekben a szefeívényksnísf -gt&amp;gők teái m^vezatett, felslnézefer C sited, alsó és hágsö &amp;főmSvsi szerelt fartóketteel ÂàÂisàk, amely oldalsó bsaszasit társából és tó: «η merőlegesén elálló tót^rtari#Ól vasi felépítve és· amely a bosszant! tartóval szä lévő oldalán rakodótérbe nyílé Äi^esvÄsal rendefezifc, anfolyben a tóeszítarfőktó: p>Mmzamosan titó emelőperemek helyezhetők el a metósfohyra merőlegesed be- és kitolnám szállítókocsik befogadásáig- Az emelőpereinetó tartó tartókeretet ugyáaiÉdíor emelőszerveík táoraszfják meg M első és a hátsó ffoömüvös. M. «tost#: visszajelzése: alapján megemeilfotő g teljes fMé&amp;efoZtá <&amp;··$*· azőtó :h»lpstót szállítókocsival egyiiítőgy, fetógörgől már ne fodjanak magoktól elgörbítő m áípályán. Az emelőszerveket közös goemnaiikas Vagy1 hidraelikes vezérlés vezérli a vonMéjárttfobőh ifplöój Elviekbe» hasonló kivitel ismert a DÉílfol 13 §55 Iff szabadalmi ífeMsból ámenéi axostbp: dedt maga a tartókeret «melödtk, haaem csapán a viiaszerfl tartó élek emelődnek, így a szállMkóesi kerekek SE szái1iógl|í|$í !$i«lóá$s&amp;: m ÉjjP$|j!#óf .· A DE 303 13 9551¾ szabaílalstil leírásban: sKesepiőbtkbasosíiő kiyilel isamrt a DE ·ί1:Ε9''49: S99 .41 szabadafei leírásból. {őÖÖ7]Gyártő, tik szerelősorok adagoló területin: alkalmazott stóhtóköesikfcal az: Özemen bepli targoncafo^aimat fovátrják esőkkentsni iá a gyártó, li össxesaeí»^ sorok targonesmeotes sásfolását elérők %es a forfoekbeo: teát· stólitókoesik szöo m sose alkalmasak a batladékkszelés tertiletéa velő aitaipazásta, mivel a; gyártÓcsamokoköd kfyii mozgás és a asegfeleló: őtviszooynk esetén kereked és a konténerek alfa példásba Méeaédő víz ás hasonlók Síitái erősén elszennyeződnének,. jOÖfotj ilyen emelipèremes megoldások további lényeges Mtráoya az. bogy az efoelőperemeimek mindig pontosan kell illeszkedőtök a konténer af ábnz, IL fordifortas a konténereik aggnak az emelőperemekbez abkoz, bogy biztosítod legyén a konténerek kifogástalan, ofoködésbizfos szálktSsa. Ez azt Is jelenti más szóvak begy ikörlátozott száma,: ä pereni méretéhez igazodó konténer alkalmas az adott szalittókoesfkba való elbelpzesre; ÜPl a különféle konteifermegoldSsok: miatt: loglsziikaiés; szerdésfeéknikai problémát jelent. !$$$?! A DE: 1 846 191 A szabadalmi ieMsboiltebei'gdplSmrtivöts elhelyezett kirakodó berendezés ismert,: anselytiél a járteákereten tó van elhelyezve, amely a ferbet fogadó fartőt képezi. A fogadó teknő alaké rádbál áll, áfoelyel hengeres testeket, példásai hordókat vagy papfetekercaeket lebet lerakodni. A karral egy esakióft keresztöl hMrtólksfS: meghajtás óagartyífa vart összekötve, amelynek hengere a keretén elforgathatóan vád: elhelyezve. A meghajtás arra szolgál:, hogy a kari terheletlen fogadó esetén a foi# végállásba vigye, amelyben az S: JármS rtfoeöófelüiaíéről mkodbaioí. A teher saját tömege alatt a fogadó a meghajtás állal kifejtett efoi megszűnése mellett az alsó végállásba süllyed, amelyben kirakodható, főÖlO] Xöyáhbá ez FR 2 kők 743 Ai szabadalmi leírásból öjpa ktfoténereíket: rakodó vontatható berendezés ismert, msmlyosk emelő és forgató mechantznrtssa száliitókoesfoöi kilhőzhatö és süllyeszthető ögy, bogy a veoifohafó konténer kifeőzbstó, ssegd az emeiőlemez emelése után Ismét betolható a szálhókocslba foííMl, ábrák). jÖÖÍ íj Ízzel szemben a jelen találmány megalkfeásakor azt a feladslot főztök ki, hop? szillfÄoesd Ifozzánk létre vontatható fentéserek,: különösen 'gögiathsfo '|m8äd^dfe$*Ä«k· ssáStóához, amelynek segkségével nagyipari ártalmatlanítási logisztika keretében egyszeri és megbízható módon nagy működési biztossággal eiksrölhátő a kontéserek állának elszesmyezödess ésivagy ameílyef ászfolitőköeki vontaftóő kontétíerektó való ïBsqpilta, rlietve: a vmÂafo Matáserék sfollSása egyszerű fo meghízható módon pgy raS|ő<Í&amp;i biztonsággal történhet |0Ô1.2] Λ feladatot a htggeïim Ig^pmmk jeilearzőlve! oidőíiuk tóéi, A. foláteáoy előnyős: kiviteli alakját mindenkor arájuk visszabivaíkozd al Igénypontok targy&amp;képépfc, |00i3:j %m raláfmány szerinti emelő és forgató; mechanizmussal, amely egyszerre kéayszermegvezető: 'Ifceeaáe^fcést is szolgái ahhoz, hegy az emelőelentet 0^ésskÉm ^ téío&amp;ér srásyáiba fordítsa, illetve adói elfordítsa, egyszerű és megbízható aődöb nagy mőkődáshlzfoasággai történhet a szállítókocsik voæta&amp;stô tartállyal való megrtfooáása Illetve mpfoszí a vodíafopó laÄtfoÄ szitása, Mivel Páliak hegy; az: emelő ékami emelő és forgató -mmkm&amp;mis a asegemelt pozícióban á| ábeslfol prhuzemp; szállítókocsi kíáilbó folöletkéoí használt dzszmies Wet folé a rakodótér Irányába® így megyezeíye forgatja el, bíjeöslfoa vasi bögy a rakodótérben lévé legalább konreoerre azl a rakodótér berakást Irpyába toló illetve ,,éfofoSalíÓ,s etőkonfoónens hat, amely ferde illetve dóit sík lejfon fellépő lefelé ható erőkfosi bküeSífa, tmgy á rakodótérben lévő konténerek megbízhatóan és nfokődésbiztosan a szállítókocsi ratodőteréhe® maradjanak, A száSIfokoest rakodóterében lévő uosifohsfo kosfooerek fixálására szolgáló további: :¾¾ eszkőfoksí emiatt kevesebb ráfozdítfoígéónyel lekét heépiteni, adott esetben szék teljesen el Is maradhatnak. Másrészről a találmány szerinti megoldás biztosítja, hogy az emelő elemet sz emelő: és forgafo mesharaznms lesüllyesztett pozícióban olyan módos megyékéivé : shllpssp vagy billentse i.tâgüte a vfoszmtei sík Irányában, hogy az emeld elem egyik elülső. rakodőnyíffomjáalí: széle folfokíkljön az Mestre és/vagy az emelő elem így ebben a ksüílyesmetf pztdőbM illetve ebben a lesüllyesztett berakodást ^ pengém egyszerien járható rafofo rampt képezzed a vonfoihafo ifonféner számára. Ezzel a legalább egy íahőkéretAádáli rakodótér berakodása egyszeri móddá, kevés erőráfozditással, gyorsad és mikődésbitnösao,: valamint mindenek előtt taegöítéa; vagy hasonló segédeszköz nélkül végezhetőd A süllyesztő-forgató különleges előnye az Is, l|gy fofpmáfossn biztosítja a póló egyenetlensége esetén: Is* hogy az emelő elem elülső rahodópuratne, amelyet előnyösen egy az előbbiékben lebt éfoeiőlsnmz; vagy ásnák akerrmüvájaként egy vagy több eméiőperam képz, folyamatosan a padlóm illetve az üífostre foküdjön lel és ezáltal biztosított legyen az emelő: elem, küfoüőseó az emelőlemez meglátása egyszerűi módon; és Ifogongá Mlkül. Jm emelő: elem esngán ótíesttel párhuraraosan végrehajtott lesüllyesztése ugyanis azzal 4: kockázattal jár, bogy a padló egyenetlensége: miatt efemefkedik a padlótól a rakodóperemével, járbatatlanbá válik, és etnísit a konfonert adöít esetben targoncával kei! a szállifokoeslra emelni.

[0014] A találmány egyik előnyős konkrét kiviteli skkjpp megfolelöes javasolt, hogy sst eomlő és: forgató mechanizmusnak legyén legalább egy. legalább az emelő és süilyéSZiS küifs, amely egyrészt kőzvétfcnül vagy kőaveíepn: a tuAékeretre slfot^atlmtőatt: van esnklésap feteősltye,: és amaly másrészi közvetlenül vagy kSzveteüen az éfoelő denve több, egytnástól távol: lévő terhelési posíoa esdklősan. van felerósttve. ] A talatmáay egyik: előhyős konkréi kiviteli slakpoak: megfolelőes javasolt, hogy mlodebker legalább egy a taffoélém két egymiással szethben lévő oldalátt vetheió etnelő és foi^atőfcartal rendeikezzeo, és a tartóéiem két egymássá! szemben lévő őidals előnyösen a konfoner rakotlőtér léié eső bereläst kányám merőlegesen, egymással szemben legyeit .kiképezve. A legalább egy emelő és forgató kar vagy az emelő és forgató tatok legalább egyike több eofolő és forgató kar eseíéh állító berendezéssál, eldsydseu a: tartákefoteat rögzített Iletve arra elforpÄoart esplósas foíetősftetí: állifo béfondezássei ölyp bfodób ván ósszékpésölvai, hogy az emelő és forgató kp az állító berendezés makődteíése esetén az állítás Irányától Éggően emelődík vagy süllyesztődlk. ás a legalább egy emelő és forgató kar $£? w>^ egymástól: bizonyos távolságokban és ekoitan elhdyezve, hogy az emelő «km a legalább egy emelő és forgató kar vagy az emelő és forgató karok legalább eplkének elforgatásával $&amp; elforgatás irányától tüggoen mégeméStedík vagy süllyedi, valamim ezzel epfofipteg mogyezetettea a vízszintes: síktől mttgMsiö pét» ·φφ&amp; -ISÉ&amp;lá vagy Meló billen, A legalább egy: emelő és forgatókasrál rendelkező emelő és .forgató meckanizmhs lys» konkrét kiviteli alakjával m, emelő szerkezei nfoködtéíése esetés az. emelő «lestfe eltolást!, valamint adnak: meg ve zetett elforgatása stabil és ^íiiöájílsbé^os. meg, ngyáteAkor a legalább égy emel# és forgatökarrai rendelkező emelő és forgató msekamzmos épített szerkezete standard szerkezeti detnekkei viszonylag kis ralbrditsssaí megalkotható. fői) lőj As elfet^táshox alapvstfe egyetlenemelő: és forgató kar is; tervezhető, amelyet állító berendezés forgat el, és amely továbbá emétSefemfoldalií terbdésl tmnlfaíxtál égy van ág- vagy vsiasaertles alátámasztva, hogy a feftőefets emelt; síelve süllyesztett poztetojában a dászlntes síkhoz tépést mégfefeló kapással xdKiéikézífc Az emelő és forgató méőh&amp;aizoms sfebi és mülfodesklÄk wMÊÊ kípéttplkaiag vissssylag epszeröen kezelbslő egyik kiviteli; alakja előnyösen ágy van kiképezve, hogy több.: különösen kettő külön és legalább n tartóelem egyik: oldalán terhelő emelő és forgató karral reodelkézzext. AZ: ppbméft és eröelosalas-tscbnlkalag kedvező emelő és forgató mozgás itt is úgy van megtervezve,: hogy; mlratlg: legalább Mil, a íaaőelem legalább két egymással; szemben lévő oldalára terhelő emelő és forgató kar áljföó rendslkezésrőv Az: dőoyösen egymással pfofenzamosan vagy kitérően fotó: emelő és forgató karok egyrészről bizonyos tâvolsâgbtm várnak egymástól áz; emelő elemekre és másrészről a íaríőkateíre elforgtkhdénn és ésttklőSán feleröskve, kpapákk# a korábbiakban iéfetak szerml nem feltétlenül szükséges, hogy az; emelő és forgató karok tartókeret-oldal terhelési pontja! egymástól távol tegyenek. Az emelő és forgató karok megfételő kinematikai méretezése esetén sokkai inkább minden további nélkül megoldható, hogy azok egy közös, a tartókeret oldalán lévő forgató tengelyre akörül forgatható mádon lepenek csuklósán; foferSsltve, £ konfefo előnyös kiviteli alak ágy is tervezhető, egy első emelő és &amp;βψΜ karon, előnyösen H^Steges tengely irányból nézve felső emelő és ibrptö karon terhel m állító hemndezés. Amelynek segítségével az első emelő és forgató kár a tartókeret oldala» lévő forgató tengely körül felfelé: vágy lefelé elfordítható. Ami által az emelő elem emelkedik vagy süllyed, míg egy második, előnyösen, a lüggoteges tengely Irányából nézve alsó emelő és ibrgató km az első emelő és forgató karhoz képest droite» ágy van hoazákspesoiva az enmlőefombez, hop az emefostem: az első emelő és forgat 1m elforgatása esetén a második emelő és forgató kar által megvezetetten az elforgatás irányától foggŐen fel vagy lefeíllerstdt pozícióban átvezethető. jOölőj A találmány egyik további előnyös konkrét kiviteli aiakjáhan az emdő és forgató xneebamzznns fonlelkszil 3e§âW&amp; pgy a lakókerettel, kÄnösen a: tartókeret szpítókpesi mesprányáhan fotó feszssfe tartójával fezen összektMölt rőgzltd elemmel,: amelyhez legalább az egyik, az emelő etemet fedő emelő és fomnló kar elforpthatőan csáklósan van rögzítve:, ilyen rSgzlíö elemmel különösen egyszeribe és sfebilsp rőgzilfelb m fe|es emelőszetkezet a larPterÄez, ngyanákkor előnyösen legalább ep éöpiő: etenteí rögzítő sáfolőőomkéht kell kmiaktfenl amely a St^őlegss tengelyhez viszonykva Miiről van: feliltetve a lartékemfoé ésfoágy amely a tarlökemtet .felfekvő pözicióbái lep^lább ép részen kőrhlfo^á. ilpfe rögÄ ssrőkidommái különösen giőpösetí terhelődik :áZ erő á tartőkétetrs a konténerekkel megmkóh száiihókoestknák P*í?J Ebben issi összeiÖggésbeh fövIbMMtlősősen előnyös, hegy à tsrtôelsoî egymással szemben M*&amp; ofâakàB «ί legye» helyezve egy~egy :r%g|ő smófcldom, amelyek 3 ÉggÖjéges teagely hányába® feléiről a tartôkesob* tàamïkiXiô s?irááöK forgs^ t«aplv van esoklösae rögzítve,; és jgneiyek lefelé a rakodótérbe syéló szárá&amp;s* mindig a második emelő és forgató kar van elforgathatóan rögzítve, üyeæ felépítéssel, amely ne; a?. emelő és Agaié karóik: a rögzítő eted® .Illetve a rőgzltó aamkíáoarös yaîîiîàk elhelyezve, a? emelő és forgató karok és ezzel :az emelőszerkezet egyszerű módon és miködéshiztosán: és stabilan, valamim egyszerűen köthetek össze a tartókeretei, P018| A jelen iaiíéMáby :égyik további élősyös MÄI glsl^Ärt -az állító: szerkezet egyrészt a tartókerethez, kölönöses a tartáteret/iterteíitónyra merőlegesen Étiéikgrési^abéjékor van rögzítve, Aiöeösen elíotgathmőáo csuklósán rögzítve,. urtg: másrészről: :az állító berendezés továbbá ág felső emelő és íprgátó karost, különösen: antták emelSeleat-oklali csoklőpmtf ást ísrheli ilietve elfergatbaíbaís estikíéssó vsa rőgzítyev: [00 i 9] Magának m. emelőszerkezetnek a mőkődtetése bármely arra sikaímas: mhfcsdisíó közeggel : illetve bármely alkalmas energiatárolóval történhet. Előnyősért ás emeíSSzirtltózetei: hidraulikus és/vagy pnéumaökos és/vagy elektromos működtetési emelőszstkesetkédí van kiképezve, 'Wám. m összsibggéshsn m áiitő berendezést hidraulikusan vagy pommlatikusah mőködteíhetö: héhgérAiattyő-cgység vagy elektrotnösau müködteteiés képezheti attfely az üzemi közegtől vágy az énétgíátórtéstói függően egy vagy több, dz állító bereadezés mőte&amp;etó berendezésétől kiinduló eilátb véMékCek|feéS yæt kapcsolva. Például hidraulikusan vagy pneumatikusan működtethető állító berendezéshez mirá% Ogy a közegei bel<%láiö vezeték és egy azt elszállító vezeték kapcsolódik. Elektromos müködíméshez elegendő laliet: egy áramellátó sostgiavezeték. Ilyen módos hidraulikusan vagy pseuuteikpsao illetve akár emelőszerkezet éméíö élemének lesüllyesztése és emelése egyszeri és erőtákátókös módon tórtetéeí, .Alapvetően azosbas az a lehetőség is adott, hogy az értetószerkezetst tisztái mmmállsáa, idegen energia és üzemi közeg; nélkül működtethető emelőszethezetkéht a példán! oíph módon mérelézzgk, hogy az emelés és a süllyesztés illetve az adott esetben szükséges megvesztett forgatás tisztás mÂÉ» őton, például prAajtás: vagy hasonló kéz! karos működtetésével történje«. ÍÖ02Ö] A hidraulikusan vagy pneumatikusan illetve elektromosan működtethető emelő berendezéssel illetve állító tetendézéssél kápésölátba® különöseit előnyös, ha a legalább egy ellátó vezeték a tartókeret mentés van elvezetve és ahhoz rögzítve, Ennek ahematívajakéoí vágy ezen félül a forgató -és emelt msekiSnizmus aikrttóelem«!, mint példán! s rögzítő samkelem és vagy egy tórdttótóőgély 'is haszhálÉedők arra. hogy átvezessük rajtuk a legalább egy ellátó vezetéket úgy, hogy az ereded funkciójuk mellett kettős funkcióban az emelő szerkezedül kapcsolatosan a legalább egy ellátó vezeték tóégv«Ketésérétóágy rögzítésére szolgáiaííStó :[O021j Ezzel összefüggésben utalunk a jeles találmány egy további lényeges találmányi szempontjára, amely szedőt az &amp;mW szerkezet működtetésére szobáié mdködtetó szerkezet szfeést el vms helyezve a tartókereten és/vagy az emeliszetimzeíen és/vagy a tartókeretei éslvagy az emelő szerkezettel Összekapcsolt részegységén Illetve annak ktovezembeo* hővel ezéiiál lÂeîôvé válik az emelő szerketet önálló és vontatőgéptől tóggeöedől történi möktkteése égy, hó^ ä szállltSs vootátógeptól ISggedenil kezelketë ésívasy tóiSkidtethetö és/vagy thködlató egységet: képez, Ez teíetnés logisztkai szafeadságfekokal eredményez például MlládékelszálMtási szölgáltatósokkai kapesolatban. Alap vetően azonban a votiaíégéprő! való mikődíetés Is lekeiséges lenne a taláimkiy szerinti szálihőkoesl-tnegoMIsokkai 10022] A működtető berendezés maga előnyösen legalább egy kezelökasral, különösen legalább egy fcndllokansl rendelkezik. amelynek. szíyadyékarké# történő rÄÄtösekor kitolható a henger-dugattyú egység as emelő deres emelésibe* és ásnák I#érés2t&amp; %$Mmi «sSkSsidtokar » Iss^^sgatfpü egység az emelő elem söllyes#sÄa betolható, Dgysstsex analóg módon: és sívnr «delemben ór#»p«s szerkezeti egységre, amely a henger#«gaity« egységgel ti&amp;m Ízes ÄI séiöáol egyeilen kezelőkar például kapsolöszelep kapcsolási állásától függően. egyrészt szivanynkarként és másrészt leeresztő karként működik. Továbbá ilye« kezelőkar sers kötelezően forgatókarkém vas) kialakítva. Más mozgatási lehetőségek is alapvetően Iteoikor álfedtsazhátók, Mai vágy tiyiteóelőmmel illetve msM wgg süllyesztő éteunel tnalcódő lineáris wozjptisl lehetőségek és védelmi fárskéiobán is klíepzetó használhatók, ha műszaki é^É és batástnöífúk megfelelően azonos. |0623]  tslilmfey· egyik további különösen előnyős kiviteli alakjában, amely külön és #ggotäonül Önállóan vehető igénybe, az emelő szerkezet emelő ésrvagy sőí|^sztöMbiztosMssál van összekötve. Ilyen: emelő és/vagy sóhyésztő kibiztesM előnyösen ágy van kiképezve, hogy az emelő elem oldalán lévő pecek m emelő elg» süllyesztésekor a tartókeret oldalán lévő megakasztó eltepeeekről lekapcsolható és a segldégévsl a hu# slemd íegaláhb égy meghatározóit megemelt pózíéióbsm ok&amp;aíóas: rögzíteni lehet Ilyen emelő és/vagy süllyeszté kibiztosMssal -egysäksii módon feiteíiíiÉŐ* müködésbizíosaó Mdénien. míg az emelő élem a működtető ,mt§glÉ$®odá$» petén: s©» süllyed leíelé, hanem: meghatározott pozíeiőhan tartható úgy, hogy ez ®közod^^ bálesetvédéfed garantáljon, amil a későbbiekben még; részletezünk, PÖ24] &amp; Isiőlmúpy egyik további Mlöűősen előnyt kiviteli alakjában a fattókeretnéi lévő megakasztó étoáSíe'ii, például «tőíárolőkém működő tőgős elemmel vagg? 9a»M van összekötve, .amely a tartókeretnél lévő atégakasztő ellenpecket m emelő berendezés rnőköíltétésékor, különösén a kezelő bébende zés égy kezeiőkaj|ának vagy a kezdőkaruk legalább egyikének egy snégbatározöff éimozdltásí illetve elforgatást tkon: való elmozdításakor illetve ebórgalásskör a #tíókerét oldalán lévő tnegákászíő éllenpéeékről tartósan lekapcsolja, illetve: megtartja. Ezzel őssze#ggÉb# a találmány egyik további MiSnösss előnyős kiviteli álákjáhao előnyöseit az: összekötő elem liléivé az: emelő bsreháezés a tnüködtétó berendezéssel együtt ágy van méretezve éslvagy elhelyezve, bogy ez összekötő: elepr a tartókéret oldalán lévő: megakasztó ellenpecket m állté botendezés és/vagy &amp; működtető berendezés és/pgy az emelő berendezés meghibásodása esetén .jsfc teélő berendezés oldalán lévő: pecekkel megakasztva tptja. Ez különösen példáöl akkor fordulhat élő, ka hidraulikus vágy pneumatikus emelő berendezés esetén peid&amp;d szivárgás vagy hasonló ok misét üzen« közég |ntott kí és már bte áll rendelkezésre elégséges : mértékbe®,. lia ezután például a kezelökarí példátd a léPésztő kari el fordít jók. akkor péidáűi a hidraulikai apósáé már nem elég althoz, hogy a tartókeret! oldalon lévő megakasztó elleppgeket leválassza az: emelő elem oldalén lévő peekfől az összekötő elém segítségével Ez hatásosan mégáMályozza a sűi!pdésí,: Konkrét különösen: arűködésbizlos megvalósítás esetén például a tartókeret oldalán lévő megaksss^ ellehpeeek a megakasztó ellenpeek oldalán levő akssztőhorgonkétjt legalább egy Mil# dőléssel rendelkezik, ame^mék mentén az emelő etet stsgttoszíé: és^pa az emelő elém emeiésekrm möködtétő terendezés Mptségév# a megakasztó horognál lévő megakadást pszfciöpha esaszilg előnyösen a tadókereíí oldakm lévő megakasztó ellenpeeek elmozdítása tnelleíí felfelé ló# megakasztó eilenpecekrtek ekkor több meg#asztó kampóval rendelkező, például förászfogszerü kontűrja lehet, amelyek mindestkor rendelkeznek rá&amp;tó döiéssei, assteiy mentén az emelő élem nrefakMZíó csap# az emelő elém ólÓáiö iávő pecek tészékéiït M étnélő siésű, emelésekór az. éfóélő: heééodezés működtető berendezésétmk rhéglliélŐ működtetésével a megakasztó horog által befogod: beakasztott pnzieíafába csúszik. Ez alaö * csúszás idaft kőiében előnyösen elmozditődlk a taríökereti oldalon lévé msptkasÄ ellenpecek, péktől kapcsoló elemként használt rúgős efont erejének; ellenében, Ehhez a tatéókersmél lévő megakasztó elleapeoket előnyöse® forgalbatóan a tartókerethez illetve a tartókeret környezetében kell elhelyezni. f002$j Ahhoz, hogy a működtető berendezés mőködtdése esetén a tartókeret oldalán lévő megakasztó eienpeeek az összekötő elem segítségével működésbiztosan leválasztva tartható legyen az emelőelssn oldali: pecekról az enwló elem süllyesztésekor, például bowden sodrony Is használható összekötő elemként, csak hogy eptoyábhipóldál említsünk.

JpÖSőJ A kemábblakban kll^iföknek ntegföfoiÖen a teljes emeld szerkezet előnyösen külön beépíthető ésAnsgy feeszefolhétő msshilkést van kiképezve és mint olyan a szállítókocsi tarfokeretére van fölszerelve ésévagy rögzítve,, «gyaOskkor a tartókémtiez tervezett saködőforenkéní egy emelő szikem szükséges. Ilyen emelő szerkezeti utódai egyszerű módón gyártható előre ős alapvétőért tetszőleges tartókeretekben alkahnazhatö utolagos&amp;o beszerelhető alláítéádsént, például meglévő és kevésbé Jő mlkődő képességű emelő szerkezetek helyett alkalmazható és hasMéihatö. 180211 A tartókeret alapvetően égy szerelhető fel ős képezhető ki, hogy csupán egy rakodőföret képezzen egyetlen vontatható konténer tőkéére. Előnyösen azonban a íadökeret több külön índókeret oldali rakodótérre! épül isi,Jlivet így égystisft szállllókóestval több vontatható konténer sMlikatö egyidejtleg, |ÖPÍhjÍÓbfe külön tártőkéreí oldali rskodótérmi kapcsolatosan továbbá minden rakodótérhez khlön működtető berendezés: rendelhető a ntindenkod emelő elem műksklfötésébez. Különösen előnyös azonban az a klníakiás* amelynél több kslőa tartökerel: oldali rakodótér esetén egy működtető berendezés: különböző rakodóterekben, mivel ezáltal csökkenthető a szerkezeti igény, különöse® például izem! közeggel üzemeltethető ntükődtető és állító berendezések vonatkozáséban. Ebben az esetben azonban előnyös* ha a működtető berendezés kapcsoló szeleppel rendelkezik..: amellyel az emelő elemei különböző ^pdêîpi^a:· egymástól függetlenül működtelhetők, noha természetesen alapvetően az egyidejű működtetés is íshetsegsó, j®Ö2Pj A laMlnnhsy egyik további kiviteli alakjában a tartókeret csapán egy, m egyik kocstöldafon lévő* a szállítókocsi menetirányára merőlegesen nyitott rakodótérrel, külőnöseh: több, az s^tk koésióláaíau lévő* a szállítókocsi menetirányára merőlegesen nyitott rakodótérrel rendelkezhet, Ennek álfömaíMJakási vagy ezen léiül a tartókeret á szállítókocsi menetirányával ellentétes kocsloidalbh mindig legalább egy mkoéthÉrel rendelkezik ügy, hogy ily«® tartókeret illetve száiMíokoesi a menetirányra merőlegesen különböző öidalafepl betölthető és lerakodható, JÖP38] Egy további: találmány szerinti -szempont szerint vontatható kontéueréky különöse® vontatható Imlladékkonlénerek szállítására olyan szállítókocsi a|áníótt,. amely vontatható tartékereitel reodelkszlk, amely legalább: egyik oldalon: a mkodönyiláson keresztül hozzáférhető konténer rakodótértel van kialakítva legalább egy a tartókereten elhelyezett emelószerkezetiek amely legalább egy a rakodótéren; belől elhelyezett: emelő efemmsi repdelkezSt, amellyel a koniéseték: az útburkolathoz képest süllyeszthetek éá énfölisiök, .&amp; táMMfey Szerint ás éihelö elemét legalább egy s szállítandó tartállyal bejárható «gy vagy többrészes emelölhmaaMpsm, amely legalább a konténer kerekeit az úttest fölé lefele irányban leámyéko|a. jpíEíf Mym találmány szedtél megoldással különösen a holíaífekáríalmati&amp;nités területén: való felhasználás setén legalább a s:téManöö konténer kerekeinek elszennyeződése megbízhatóan efcrüfeeté, így s kontéseréfe, különösen a hulladékkonténerek közvetlenül a mindenkori gyár- vagy gyártócsarnokon kivül történő kiürítésük után szemsyezeílennl visszavlheíők a gyár- vagy gyártócsarnokba. Érthető, hogy a szállitékoesik emellett a legalább pgy konténert Äi|®| és/vágy ol<Mrtb leárnyékoló és adott Eihlén a rakodótér nyiásÉ té5sz#adlii fedőelesísógl: példán! állvány- vagy itétmsztékszeril tartókereten vagy egyéb tartószerkezeten rögzíted fedöponyvávai lehetitek: ellárva, Ilyen tartóelem egyszerűen rögzíthető a tartókereten és azután például tédöposyvlkal szerelhetë lel Ilyen a tarídkereten rögzített fedőtéem a kohïéoer felülről vagy oliiMrM történő elszennyeződése ellém védélemkésí is szolgái (0032] Azáltélí hogy W téneló elemes járható egy vagy többrészes emélöfemez képezi Emeltéit: a kntéénerek kíválasriásg is tetszőlegesebbet; történhet, mivel azok a technika mai ?té^Í$|soltó áttérőén nent igényelnek azonos, meghatározott kialaklásü kó»té»ers$jaka&amp;. ámélyefcbe hete téihak ka^íködnl az emelôlbgsk; a találmány szerinti járftató tsöölemezes megoldással sokkai inkáié tetszőlegesen kMáldtot* és felszerelt küstíénerek, különöse» konténéialnk alkalmazhatók, tóval: azök téáb nem saüktégesek a tárté és szállító eszközök megfogásához,, pst^i|tóÉí#-lilS^«aviHák. IPI31Ä találmány egyik további af átépít: konktét MvMi alakjába» m ÄÄÜ8 több iife és egymástól távolságban elhelyezett káté ésivagy Ítészért eitoélöletsaz-aísefcmek Mpezik, amelyek az emelőlsmoz-stéelémek közön Élté: támasáskötelék: fegltségével vagy az emeiőiernsz+sítíeismek között End támaszok, segítségévei közvetetten egymással étévagy égy áttété enielölemaztééreííet össze vannak kötve, miáltal össKességében stabil emelő bőfehdezés szerkezet adódik az emeltépmez környezetében, amely kibírja a nehéz konténerek általi erős terhelést, fjö034| Énnek 8líérhátlvi|áként vágy ezen felül a találmány egyik további előnyős kiviteli alakjában az énmlőlébtékiáiitéltóiék i táríokeret tété forőttoö oldtéfelrésszel az emelő lemez stkpől felfelé a feggölegés téngety Müyábán éltéltiák: 4» az emelő szerkezet szerkezeti «lenjeinek* ktéonösss olyan szerkezeti elemek rögzítésété ésfeagy: itépylíástés szöMliték, amilyen; péMáuí m emelő berendezés emelő és forgató pteehanizmütélfek legalább ^ggf emeli: és fergaté karfa, és az smelőlemez; emelésére iíletve süllyesztésére, 1¾¾¾ emelő és forgató mechanizmust írunk le még az alÉhbiakban. Ilyen magas szinten tó^télt megoldással az entélő szerkezet megvalósításához szükséges szerfezei téfcdiás előnyösen csöldténfestő, mivel az emelőtemez-slnatéínek szerkezeté elemei égyfdsjitégszíátétélő szerkézét szerkezét!elemei eStéfeetéstée is szolgálnak. j(K>3S j Kílönösen előnyős az a szerkezeti htéfekMs,: amelynél a rtéiodónydltéhoz képest a rakodótér Misé részében ütő támaszfel életéként van kitépezve. Amellyel m mnelőlemez-sfeelemek tartókeret felé fordítsa oldtéíalrésze és/vagy az emélilemez-stéeíemek hátsó rakodótér oldal i végrészei hatarosak étévagy össz^kötbaek, mégpedig a találmány egyik kflőnősén előnyös ki vlteíi aíakjaban ojy módon ifetáTosak és/vngy ősazéktéötték, hogy az emelölexoez-sinelemek tartőltétét felé fordított oídalfeírészeí a felelőmként kiképzett támasszal együtt az emelő lemez síkjától a téggőlegea íengehs? Mnyában felfelé eíffló: mintegy Ό alaká Mirésa képezsentéc. Ilyen falrész körülzárja és féhstfeöfja a iMta és essek tovtétó 'Wm&amp;M és ktáztósíté berenífetést képezve a febaködM: konténerek smmara. (003ö| Különösen stabil ég merev emelőlemsz keretszeikezethez továbbá legalább egy az «mélőlémez sikfáfeas tté emtéblemez-smelemék között Mé támasz á rakoóónyllás oldalára eső teröieten. ilyen Sík flnsaszelændezés bizíoslps az smelölemez sápban, hogy a konténer egyszerűen ás almdálytalamd fldgurithaiő legyen az emólilemézfe, |003?1 Különösen előnyős iöyÄa a találmány azon klyhei alakja, amelynél az emelólemez-sfaefemek lemezből készülnek, ilyen leèlezett lemezzel az emeiőlemez-síneiemek egyszerűen és mégis stabilan Isgyáríkatők egy darabban csekély gyártási ráföráitássah föS$8J BnMk, %tm &amp;1I1 a jélgs Âteâny egyik; további előnyös kiviteli alakjában az emelölemez-sineletnek az meíőlemez-slnelemek kerékáíiitó részén oldalsó, függőleges tengely Irányban az emalölemez-sinelenrnk ketökálíM résből elálló otdaJMakkal rendelkeznek, igy hozzávetőlegesén li-aJaká keresztmetszstet képezve, ugyanakkor a támaszok illetve a támaszköíelék féle fordított oldalfalak meghatározott támaszfeszt lefedő éllel rendelkeznek, amelyen keresztül az eníelölémeZ”Sineleníek fixen össze vádnak kőtse a támaszkőtelékkél illetve a támaszokkal. Ezzel a felépítéssel különösen stabilan rögzíthetők, az előnyösen lehaj Ütött lemezből készük emelpetnez sinelemel a M|éS emelőlemezt merevítő támas^telékekhez lleí^é támaszokhoz, mivel a lehfpMssá! a terhelés irányához képest Műiről lapos felièkvô felülét keletkezifc, amely az erócsűcsok kö&amp;tősea előnyös levezetését teszi IsMtŐvé á: taftéiamezek Irányában. Emelett ezzel a lelé^mssel előnyösen k&amp;MyékfM válik a tartólemez módé! szemlése, mivel a rögzítő eszközök, példáit hegesztés! pontok is: hasonlók egyszerűen Műkői elérhetók. Ugyanez éfyénpa a tartólemez-slneíemek támaszimteiékkez iléíve: támaszokhoz való rögzítésére szolgáló szegeéses és%agye5avæos kötésekre. |ö|ÍáS! -.Az ezz célzó konkrét találmányi kivitel álakban a lehajlítások átfedik m emeldtejezrsfeeietnekre márŐlegeáén: fűtő kereszíláütaazok szabadi tátnaszv^pit éstvagy derékszög aláfcü támaszkeret esetén: az emelöletnez^süiéíemekkéi pátlmzamosas és közvetlenül szomszédosán tűié hosszanti támaszokat. Különösen ez ntőbhii esetben különösétt előnyös stabil és lapos MhÉvésiíkagcSoiaí jön létre fÖÖ4öj A találmány egyik további ajártioti konkrét különösen előnyös kiviteli alakjában mindig az emetötemez-xinelemek egyike a konténer betoiási irányára merőlegesen egymás stellen fekvő és: egymástól: eltávolított: kontenerkerekeküez van hozzárendelve. Ebben az Összefüggésben különösen előnyös, ka a mindenkort emeiőlemez-stneiemsdc olyan hosszal sendsMtznek, hogy ezek befogadják és megtámasszák, a betoiási irányban egymás mögött távkőzöhkéai elhelyezett: konléaerkerekek esetén vagy több a sstkodölétbe befogadott konténer esetén a belolâsl Irányban egymás mögött le vő összes kootéhefkeréket. Ennek alternatívájaként vagy ezen télül a jelen találmány -egyik további: előnyős kiviteli: ólaidéban az: egyes -estelölemezMnelontek betoiási irányban: lényegében átéljék rakodótér hösszásra kiterjednek. (ŐÖ4-1| Ilyen konkrét kivitel! alakkal: egyszerű módon híztosüofí, bogy egy adott konténer minden kereke: megbízható módon az enMóiemaz mentén haladjon és attól lefelé az ütíest .felé- le legyen árnyékolva. jöí)42j A Máknány szedni zzÄtökpesik és; a tnlálmárty szerini eljárás különösen a. nagyipart sorozatgyártás: gyártó- és szerélőesantskokea belüli iteiladékártalmatlanllásl szolgáltatásaival kapcsolatban különösen előnyösek, mert a haiadekkonfénerek gyáresaraokokon kívüli szállításakor egyszerű módon biztonságos szállSáa, biztonságos ber^odés és kirakodás, valamint a szetasyezödösekkel szembeni biztos védelem garantálható és biztosítható. Alapvetően a találmány szerinti szállítókocsik azonban az ellátási területen használt konténerek szállítására is alkalmazhatók:. |P^3| KSîôaâssH élőgyös ilyenszállítókocsik használata a találmány szerinti eljárással, atmSadékksj megrakott vagy lires, vosíatfealö ^üia#likô8tàïàî:à| targoncamemes szállításához -is átrakodásához, A MÉÜf -szerinti eljárással fegsiább egy hnfcáékkai megrakott; vontatható hulladékkonténert egy gyáicsamök tisztád iatóandó fehér vagy szőtte tsrhietéo targonca használata telktif a tartóetemmk m száljÉőkoesi emelőszerkezetével vale lesüllyesztése által bejárható szállítókocsi rakodótérbe toljuk he és/vagy gödijük be, Ott a legalább egy hidládéfeméneri; emdő terendezós emelt M, valamint: ezzel a szállrkfecslval: a gytósársokon kivitt tekét® temetés elhelyezett ádálntóaníiő állomás emelő és bitóid berertózésébez viszi, ahol áz esendő és bilentS berendezés a legalább egy a szállítókocsin szállított és az ártalmatlanító állomás emelő- és billentő berendezését felvevő szeácezettei ehâtoit áirtateatlamtó konténert meglógja a legalább egy felvevő szerkezeméi lógva és kiüritg valamint ezótán visszaállítja a szállliőteesiín:, Bznîàn a szálliíoköest a legalább egy kiürített: höíadéktartállval visszajut ;a gyáressmmk fehér Vágy sZfete területére, ahol a legalább egy htdladélfeőaténeri az: emelő szerkezet a. padlóra Illetve az felest szirtiére lesüllyeszti és targoncá nélkül kihúzza a szálttőkocsr rakodóteréből. jí!Ő44j Az Ilyen találmány szerinti eljáráshoz fefeöoítón alkalmas olyan: száikókócsír amelyet az előzőekben a száiliókocst i&amp;láhnány szerinti kivitel dákjával kapcsolatban részletesed jsmerfeltőnk és ïeirtosk, különösen: pipa stóhtőkoesi «SÍyaéÉ tm előnyősön legalább egy emelőiéihez fetal Ifepzeii emelő elem az L szabadalmi: igénypont, valantíhi adott esetben az: igénypontok llrrá hivatkozó és ezzel a tárggyal kombinélhaió· jellemzői és, az azokat megelőző Mrás smtké van kiképezve- Mert ilyen találmány szerinti száiiitókocsivsl kiÉnoseo egyszerű és &amp; szállttókóesl bejárásatógohenhasználata nélkül, Így a targoncák hasasálatátol teljes egeszébéó ej léket teástól. Továbbá a ifeálmány szerinti megoldással már nem szükségszeré, hogy a bgltóé|i»tóe£«kei e largóneák segltségévererneljük: a száKtteesiím, mégpedig a gyárcsarnokok területén és a gyárcsamokokon krvöl az árialmadtótó áilmnás fezőteén egyaránt. jöhóaj A taláteíársy szérintj nlegpldással így előszór Is arialmsÄnMsl megoldás M rendelkezésre, amelynél az ilyen eÄg feckásos targoncák bfeládéteonténerek rakodásához íőrtóő használatáról teljes mértékben lemondhatunk. jÓő4ój Az járialnmilafeté felemás emelő és billentő berendezéséhez igazított koménerfedali Mvevő szarkeset# felszerelésével: egyszerit módon jön létre emelhető és billenthető Imlladékkonténcr, amely az ártalmatlanító állomás területén közvetlenül megfogható az emelő és billentő berendezés által és Így számén nem kell targoncává! tóméin* á száíKíókoeslröl és pozícionálni az emelő és bitótő berendezés mellé. A· latfetóhy szefenlj megoliklsnák megfelelő szállítókocsi a tájta elhelyezett htdladéktattállyal va^ tnitóéldcrtóénerekkiel: együtt olyan közéi vlhetó az ártalmatlant állomás emelő és billentő boréniszésébez, bogy ez az emelő és billentő bétpndegés á lülíádékkonténen közvettótll le mdja emelni a. száliftöhoesisój és örlteni, yalanmfeazafeO: ismét a száll ifekoesirä YiSSfehelyezni képes:.

[0047] Az élőzóékben: tmt: állításoknak meglslélően: n klllőaféle berendezés oldalt ás: eljárásúidat! találmányi részletek kölcsönösen kiegészítik egymást. PCI48| A találmányt a következőkben rajz segítségé véi toníatjnk te részléfessn-j(H)49] Az ábrák a kővetkezőket mutatják be: l- lfers: &amp; találmány s^eriaíl SKálÖíókocsií sssíaítosgs éJ^rspekúv ikesah ip például két konteaewaködő fenti, amelyek közöl az egyik a találmány szerinti emeld berendezéssel van ielszetelve, •I,.. ábra: m t. ábra szerinti tahőkereíet sematikusan és pet'Spektmkusail a rakodóterek egyike áltál befogadott Intlladékiaríáilyah 3. ábra: m 1: és 2, âkîsi szeriníitaríökefei perspektivikus őMálnézeiét sstoatlkasati a találmány szerinti emelő és forgató aiaehamzmns: :részMs;s s&amp;rázolásávál 4. ábra; a 3. ábra áltál tsrlekem kb, 90^-fean elforgatott elölné«® seonitikesas, 5. ábra: a Máiméi szerítal emelő berendezés semsítes perspeMívims elölttézetéí: tartókeret nélkll, tetemeit állapotban, ti ábra:: az 5. ábtooák megfelelő ábrázolást lesöliyesÄl äMapöihan, E Sbsat setoatikás elvi ábrázolási, amely g ÄäiÄy szértsti emelő és forgató mechanizmus mükődésmélfát Mfemeft pozícióban matatja ha, il ábra: sensahktäS aM ábrázolási.,: amely a találmány szétánő emelő és forgató mechanizmus nrSfeÄseftöipt lesüllyeszted pozícióban mutatja be, 9. ábra: Mmáíikössfi a találmány szerinti lö. ábra: sematifessan ellátó tartállyai rakott szállítókocsi perspektivikus eidlnézetét ersohajtással mint állító berendezéssel 11. ábra: a lő. ábra szerinti orsóhajtás nagyitott részletes nézétóí az emelő efem lésbliy®^*ttpezMpjábsn, 12. ábra: a 10, ábra szerimi orsóhajtás nagyított részletes nézetét felemelt pozícióban, 134 5. ábrák: süllyedés gátlóként szólgMé eméiésbíztosltó meőlozúzmas Mlöníele állásait, 1 ó, ábra: kiegészítő kontán«treteszelésit: kiteteszelt áilspotbas, 17, ábra: a 17, ábra szermii kosnénen'eteszelM reteszelt állapotban, és 1 §. ábra: semaíikssan és: elvi síkon az emelőlémez etpélését támogató gázmgób jööSŐJ Az 1, ábra sematikusait és pérspéktívtasnö s találmány szerinti 1 szálUtőkoost péidaszéeS ikrvbelt alskíáí romaija be, amely ki E-akká 2 tsrtőkeretíel, az x imette&amp;änybanÄ 3 .hosszanti tartóval, valamim itt három a hosszanti tartótól eï$|g|: pampádig, f árásybas -m X menetirányramerőlegesen elálló 4S f £$. $ amelyek ntmá lényeiében azottős hosszalreedelkezstek. lÖŐSlj ä 2 itartőkéretea tó ősapán Msdklvöl sematikusan és: példaszerűen példán! a 2, ábrás és a lő; ábrán, ábrázok totómüvek illetve 7 kerekek vonnak elhelyezve, amelyek utánfutó kerekekként vagy megfelelő körtoányzássái éílÉoít kormányozható kerekekkéítt képezhetők ki popj fpvábbá a :|: tartókeretre toffiei még az Itt: pmitozOii szaggatóit vonaliéi ábrázolt S véd,: amellyel az 1 szállltőkócsít péliáal egy tovlbbt j száJlítókocáiyáivagy vontató gépiül lehet összekötni: Ami a jásbtóőságot és s v&amp;hőhorgokat tlleíij az 1 szÄtbkoesi mindég esetre hagyományos építésű.

[0053] Az 1. ábra bemutatott MÄI példájában az I azáflüokocsi 2 tartókerete itt ezzel két az s menetirányra merőlegesen 9 rakodónyíláson kérészi® hozzáférhető Ki rakodóterekké! rendelkezik, de itt áüekMhetőségi okokból csupán az 1. ábra képsikján balokiak 10 rakodótérben az 5. és ó. ábrán sematikusan és perspektiedoísaa ábrázolt I 1 meló szerkézét látbáíó és tartókeret} oldalról a kés^sbiekben leirt ínódcsr van elhelyezve,, Î0054] ÉrtbetÓ, hogy tsnnészeteses az L ábra képsikján jobboldal 10 rakodótérben 11 emeld szerkezet van dheh ezve megfelelő .módon. PÖŐ5J A 1| emelő szerkezei,. amint az különösen a 4. ábrán K látszik, jarhs# tS émélöiéSbéZbóI áll, amelyet Itt kél ktbón. és egymáshoz kepesi tsvkózókfeen elnelyezett kádb illet ve sfessteti fia, ígb émelöiemez^slnele® képez, amelyek a 13 etnelolemez-slnelemek iiM|. 13 támaszköfelékkef stabil emelölemez kerefisf vannak összekötve, jpgSőf KMtkrétan ez a támaszkötelék itt két egymáshoz fctpgl. íÉítiiife^ á szabaÉemelőlamez* sbíeiemvégek környezetében futó 14, 15 hosszanti Ham fissze -varrnak; ipv®;« 1% 13fe lemelólemez-síbefemékkei A 9 rakodónyításlmz képest eliM 14 hosszanti támaszt: többnyire pálcafótmójfi tárióéletn képezi, míg: a 9 rakodösyíiásixfö képest fiátsé í $ hösszaníi támaszt lemez JotíM^á Illetve fid fijsmájfi alkatrész képezi, amely fizen össze van kötve » rakodótér oldali hátsó emo1Ólsmez^lnslets«ikei amelyek az álábbiakbárt részletesen leiirt 13 táinaszkötelék segítségével stabil emelölémez kemtfiéZ vaöbák köbre* fÖŐSTj Konkrét cél, fiogy a 12 a, 12 b emelfilemez-slsetenték « tartókeret felé fordított lő ®MM résszél az emelölemez síkptői félteié » függőleges tdsgéiynanybar} álljanak el, és ezek az emelölemez-^ineiemék oldalán lévő 16 oldalfal mszekAoÂjà a 9 rakotMayláshoz képest a bátalsó miteóötér^és®?en fotó és lemez ibrrnsp 15 felelőmként kiképzett támassza! legyenek összÄfye figfóbogy ézett a lemezformájú Ifi ideiemen, amely a 13 tátüsszldődék egyik támaszát képzi az itt ábmZöi kivitelt alakban flásd különösen a 4. ábrát) mind az emelólemez-smefersek oldalán: llyfi lé oldalai őszekhez, mind pedig; a 12a, 12fe emelbiernez-sinelép M^ó: rakódótér olda.il végészeisez hozzá legyenek kötve. Ofitez a 15 lemez tdaM Mefem a s filggÓlegeS: íengelytrányban nézve alalsö végén előnyösen a 10 rakodótérbe matató 17 Isbajfiíássa! rendelkezik, amelyre az emelőíemez-sineleípvégek lg oldaifairészbez ssatlakoző hátsó része fbffekvö kapcsolattal tümas^pdltat. Előnyösen ott a 12¾ 12b emelôteez-sinefemek 17 iöhajlMssal illetve a 16: oldalsó Édrésszel való  kStése is létrejön.

[ÖÖ58J Ilyen kialakítással így difi lemezalakú felelem a 12a, f2b emelöiemez-slnelem két 16 oldáJfeirészévei sgyip az emeiőlentez siklátói? z; fiiggöleges tengélylránybas felfele elálló hozzávetőlegesen Mi falrészt: képez. |Ö|Ö$| Ä stabil 13: ttaszköteiék. előállitásáboz továbbá az emelőlemez síkjában: a rakodónyilás: oldalán lévő szabad: emölőloméz-sinéiémsk között fitté 14 támasz szolgái, amelyét a 12a, |2b emelóiétnez-sinelétnekkez való kötésnél az ejnelölemezrsitnelesfisls oldalán lévő 18 lélföpftás formazáróan és -feape^atmjj: -gag; figr®,

Ibgy így különösenistabiirögzíl&amp; és kötés jöjjön létre e 14 támasz és a: 12a, 131: emelólemez-síneismek között; pöőij Ámint tsz különöse?} az 1, ábrást és a 4. ábrán látszik, a 12a, 12b emelóiemez-síneletnek a 12a, 12b eméliiémezrsmeiemek 39 kerékfelállfié részén: hozzávetőlegesen lí-ásdtl kesesztmétszettel resdélkezpek, amelyek a 2, ábrán bemutatott, berakeöoit 21 fiuíladékkonténer 2d kendődnek mozgási útját képezik. Ízen á 2. álmán a II, snllsdékkoméner &amp; 2 ssállfiöksesi Ifi rakodóterében belyezfiedik el. Áz: %en 21 bsílladékkoménert tartalmazó 2 szállítókocsi 10 rakődóíefehek konkrét berakodását a Ifoveíkezökben még részletesen k-irjuk a 7. és S.. ábrákkal: kapcsolatosan. Továbbá Itt arra is utalnunk keik begy á 21 konténerre annak egymással szemközti oldalain 68 csapok vannak elhelyezve, amelyek egy adott ártalmatlanító állomás emelő és billentő szerkezetének felvevő szerkezetét és ezzel összességében emelhető ás yikntbéíl f I konténert képeznek.

[90611 Az 1. és 4. ábrán nagyon jól látható mődön a 12a, llh emelőlemez-smelentek lénys|ábett a teljes rakodótér hosszára kiterjednek.

[í)062j A 11. emelő szerkezetnek a 2: tartókeret lő rakodóterében való rögzítésébe példárd (vő. 1, ábm) % menet irányba® egpnákíől táykózókben elhelyezett 22 rögzítő sarokidontok szolgálnak, amélyék ílxen ősszé vannak kötve a 2 hutékeret 3 hosszanti feríéjÉvah P0á21: A 22 rögzítő sarókidomok a 3 bosszants tartó felső oldalára támaszkodó felső 33 szárral és egy attól: fellel#a 10; rakodótérbe elnyölö alniső 24 szárral rendelkeznek. |lö64j Amint az a i4 ábrák egyhöes Sézetéból látszik, noha az I, és ia Ó. ábra a 11, emelő szélkszéfei | tafeólfefet nélkül mhtatlh be, a, 22 rögzítő sardkélsmek két felső 23 Szárán 25 lengőtesgely van élheiyszvs, amelyen mindenkor egy 26 felső emelő és forgató kar van elhelyezve forgatható módion. Ez a felső 36 emelő és forgató kar továbbá a mmdéökoA 12a, 12b smelőiemez-slnslernek hozzalak rendelt lő oldsífalreszébsz elforgatható módon egy Itt: folsö 22 terhelési ponton van rögzítve. fÖOőSjAmlnt az különösen m 5. és ő. ábrákon látszik, az alsó 24 ézáfon alsó 28 emeló és fogató kar vap elforgathatóan éiheíyezye. Ez az alsó 26: erneló és forgató kar továbbá a hözzifendeit 12a. 12b snfeiőlensez-sfeefemek 16 ölőalfotrészének a z foggöiéges fengelyMayban középső tersletén alsó 29 terhelési ponton étfeí'gátbaíóaH van esdklésanrőgzliv®. pílóőj .Aratni az különösen: a® 5. és 6. áÉrakon látszik, a két 22 illetve :3f terhelM i^à^ÉnâWifeÎÉvktkÂisn: és eltoKas a mlndsoköd ÍŐ fedalfelfeszen vas elhelyezve, ami a jelen esetben ugyanígy érvényes a 26, 28 emelő és forgató torok rögzítő sarotolsrask oldalán lévő csuklós rögzítési pontjaira is.

[Pő2f &amp; két 26, M emelő és: forgató kar benger^dagattyi egységgel: együtt a hl emelő berendezés találmány permid; 3 il emelő # forgató mechanizmusát képzi. Ez a 35) bengér-dugattyó egység egyrészt egy itt esupán fonetikusan ábrázolt 32 karimalernezzel a mindenkor hozzárendelt 4. # illetve 6 kerefottartőhoz kapcsolódik, mégpedig ahhoz különösén elforgathatóan van rögzítve. A38: hengfe-dn^ttyufetgység szemben lévő vége ezzel szemben szintén példást 33 kazimalemez^l előnyösen csuklósán van rögzítve a 2ö emelő és forgató karhoz.

[ÖOőSj Amint: az különösen m 5. és fe ábrákon látszik, a két 32, 33 karimafemeztöbb kirekesztést fottaMsző 34 illetve 35 perforációval rendelkezik, tanely lytoaÄu kirekesztésekhez rögzíthető a 39 benger-Ägpttysfegyseg a 12 emelölemez külőnléle emelési magasságainak illetve kölöníéíe elforgatást szögeinek ^állítására az: alábbiakban a % és 8. ábrán részlétésen ismeöefeliek szerint különféle módókon a 34 illetve 35 perfeeápiőko®: a minásskod kötést pontok áthelyezésével P0Ő9§ Ëz a 30 héhpr-dngaílyó^egység állító hófendezésk képez, különösen hldmiilikús vagy pneumatikus állító berendezést, amely a 4 ábrán csupferandkívüisemattktsan és példaként Ábrázolt, a 6 kereszitanón efoelyezelt Μ stáködtető berendezéssel: hidrafedkusan vagy pnenmaldsisas vezérelhető, Á 3ö besget-dugsttyú^^ységbez yezefetí 37 ellátni vezetékek a 3, ábrán csapán rendkívül sematikusan szaggatod postvonáilai vamtak ábrazölya, de a 3? ellátó vezetékek (vissza- és bemenő vezeték) például a 22 rögzítő sarokelemek felső 23 szárában lévő 38 kMkesztésekes; keresztül; vasinak megvezetve. A 30 ktnger-dugahyá-egvsőgek Üzemi közeggel való diétása hagyományos természetű és építést módozaté, emiatt részletesebb^^ le.

[0070] A 3ó működtető berendezés 39 kezeld karjának működtetése esetén például szelepállsstél függően kijárhat ;s 30 henger-dugattyú egység, sortat azt az 'S, ábra bemutatja, vagy a 30 henger-dugattyú egység be Is járhat, illetve összenyemőábat a δ. ábrás sem^smmb&amp;mWMmáém^ [0071J A 31 he«ger-dugattyú-egység: mozgási irányának megfelelően a 12 emdölemez emelkedik vagy süllyed, amisé azt az alábbiakba« senraíikasa« a 7. és É, ábra elvi és A 7. ábráik «tint a I. álmán is seomtikosa« és példaszerűm* a Äs és M alsó: 24.2# éméfö és fergatö tefá 2 tartókerethez való Mgmhato csukló* rögzítése látható. Továbbá a 30 henger-dugattyú egység 2 taztókereibez esopás sematikusa« ábrázolt 4 kemszMrtőval való: Sx kötéss Misztk. £ő072| A tafúlaaáby egyik lényeges szempouifa szeriül a felső: 26 illetve 28 emeld ésí legale karok és azok 27 síiéivé 29 tertseléSt peogal a 12a, 12b eötelölemöZ'-vfeslemek lé eldaSMamégy vmssak megváratva, hogy a 42 efeeSófemez Iliéivé a 12a, f2b éiPélőiemexAlnéiiemék a 8, ábráé a W hsngemdagahyámgység 44 sállal jelzett ősszé járása és a felső 26 érne# és forgató kár éttől feggő lefelé történő PfenyífeéfeozdUlása során szórtén lefelé süly lednek, pgyanákkőr ezzel ég^ időbe« m alsó 28 emelő és forgatd karral a 12 emslőlemez illetve a 12a, í2b eorelöletnez-sfueiemek ügy vezetődnek meg, hogy az. emelőlemez a d, S® bematatod pozieidbtm a Al úttesttel párhuzamosan futó horizontális 42 sík eüeneheo a 10 rakodótértől távolodó Maiban iöÄkel;iliÄa bilÄ (a 8, ábra δ szöge) úgy. hogy a 12 émdőlemez rakodópyüás felé eső 43 ággl# fäfäfääfflß'» 4J Mestre és a 21 Mliadékkonténer számára rálátó rámpát képezze«, ameiyétd $, ábra ostfpá« vooalkizya dÄzßk [0973] Miutáb a 21 hoKadékk.omeoer felbahxit a 12 emelölenrezre (vesd össze a 2. ábrával) és ezzel annak 7 kerekei lefelé a 41 áííésf irábyába« leárbyékolöÉákj a 36; működtető berendezés ismételt működtetésével a 3d hengerÄgatiyrbegyseg a 7, ábrád hsÄtatott módim ikpr (44. hpl)> ami által a leüti 20 emelő ős fogató kará 43 nyílnak megjkMöeit felfele ferdéi el, ami azt eredményező bogy a 12 emelőfemez égy m^atiriiZöít h magassággal a 4-1 Mesétől: Sí# a helyhez kötötte« maradó 2 tariökerethez képest éomíkedik. Az also 28 emélő és íörgotő kar a 12 «megtesznek -esaéi a felfelé íranyulő ehnozsMásánál ójfeni a 12 esmlőfeptezt Mæsê meg olyan módos, hogy az a 41 úttesttel párhuzamosa« fető 42 horizontális sík felé a 10 rakodótér Mayában: kíMckd (a szög) úgy, hogy a 2:1 MiládékkOotőserre az azt a raktxiétéx íxnoíási irányabao terhelő F erőkompooess ferde sík lefelé ható erőiéként hat, ami által az I száiíMtoesí 41 fefestmfeM« történő nrezgMsakor biztosítok, hogy a 21 btdlodŐkMníénér müködősbírios mödmt me^PhatoaiálMíótir területén. pi)74j Ezen feiii á 21 ÄlMekkonÄer 10 riifeodötes'beo való további rögzítéséhez még egy mvábhl rőgzhő berendezés áll rendelkezésre a 12a. 12b esnelöfemez-sinelemek rakodónyílás félé eső 16 oldaltàlréazè«, példáal a 16, és 17;, áóiáko« az aiábbíákbM részleíesebben bemutatott 46 biztosító csap tormájába«:, [Ö075J A 2, és 8, ábrákon itt csupán példaszerűen és sematikusad: ábrázoljuk az emelőleméz két szélső állását emelt gözfeÄ® (7, ábra) és süllyesztett pozícióba« p, ábra). Természetese«: a 31 emelő; és fergato pteebmpzmos hmgvezetése köztes állásokhád a 12 etuelőlemez más dőlési ereáménp;zk mist a 42; Imrizontális slké^ Âeaôÿibé« tervezett annak lebeíősege,; hogy a két szélső állás között az emelőfeamz köztes állasat lehessen beáíütam Illetve; rögzíteni, ákköf m annak msgMélő dőléssbá^ adMík, Tbváhli bíztemsági jellemzőként tervezhető, hogy m emelőlemez emc-lt pozícióba» történő oxegakasztása csak akkor legye» lehetséges. Is m emefölemez legalább egy a horizontális síkkal párhuzamos irányban van, előnyösen egy bizonyos i.kMfe:áte.ssÍ döteszöggeí a 10 rakodótér felé dől, 10076] A 9. ábra végül különféle tartókeret! kiviteli alakokat mutat he, így például a 9a ábrán, amelynél mindig y keresztirányban egymással szentben lávö l^ókárptvoldáMpi ISbb, ki két M) rakodótér mt. elhelyezve sgyragy 21 hulladékkonténer számára. PG7f| A 9b ábra olyan tartókeretet: raclât hé, amelynél Itáéom hulimiékkomépert csupán egy oldalról, a keresztirányhoz viszonyítottan az i :szg®ö?me|t meglslefó íö rakodótereibe lehel bejuttatni, }öí>78j A 9e ábra oiyan kivifeli alakot mulat be, amelynél egy 2 tartókeret egy oldalról kél ti) rakodótérrel rendelkezik, araelyeí^ Äh, Itt peiáánl két 21 lártladékkoptáner -v^seÉÂ :fest: ilfetve helyezhető. A 9d ábrán végit! olyan kiykelr alak latszik, amelynél egy tartókeretben eiferten 21 halladékkoniéner szállítható ás tárolható, [0079] A 9a-9d ábrák kiviteli alakjai csapán azt hivatottak szemléltetni, hogy sokoldalú különböző lehetőségek léteznek 1 száilítókocsi 2 tartókeretén lö rakodóterek kialakítására, A 9. ábrán bernuiatoit különböző kiviteti ^fiákat csapáit séldászerhrat kell érteni és smmsllyes módon nem jelentenek korlátosáét vagy akadáíyiXíoitságot. P0|8f A iö. ábrán továbbá álleosativ Mviteií alakot látunk, amelynél az állító berendezés! a ! L és 12, ábrán ttezlétéses Ifeismatoii 47 orsóbajtás képezi, £z a 47' rasóbajtös jtl 48 kézi kart tartalmaz, amely a tartókereten rögzített #9 rudazaîhan az mm csatlakozó 5Ö menete orsóval ellorgatbatoan; van elhelyezve. 51 örsómyakéní ntsköclöszerezeti élem két 52, 53 kar által képzett karos mechanikán keresztül, tó a felső 28 emelő és forgató kar felső 33 kariraalemezévd úgy van összekötve, hogy a 41 Mid kar és ezzel az 31? menete orsó megfelelő raükődtetóse esetén az SÍ orsóanya az 50 menetes orsó mentén mozdul ei, ami által az 52, S3 karok egymásfelé ágy iordúlsak el, hegy egyrészt á 12 émelóléméz á 11- ábrát feasraitaíótt süllyesztett pozícióba mosdithidíó legyen vagy esnek: eltematíyá|áként a 12 eraelälemez « 12, ábrás bempMött emelt irazfefőba mozdítható legyen:. Ízzel analog módón az aüsó 28 emelő és forgátő kar.: amelyet Itt részleteiben nets ábrázolunk, meg vezetést biztosít öly módón, hogy á 12: emelőlesne® a: 42 horizontális síkhez lépest, a megfelelő dőlési pozícióba billen, illetve íördni. Ennyiben ez a felépítés azoísós azzal, amelyet korábban vázoltunk. Ennek az emelésnek es SÖllyesztésnek az eléréséhez aMt |2, S3 kár égy mással csuklósán van összekötve az 54 csők főponton. Az 52 kaf emellett: itt az 54 esakleponttai szemheg elhebczkedő 55 exuklópóntiai éliorgátbatóitót,; áb 51 :orSoábyáaál cstlkiósart van rögzítve. M 54, JS ósszekötésl Illeti csnklopontok, yalspsist sz 52:,; 5:3 káték karbosszai: égy vannak megválasztva, hogy a kívánt emelést magasság : adódjon ki, Az emelési magasság tnegválioztalása Itt is uj&amp;ní a karimalemez perferációfával ós az 53 kar különböző 33 ksrimalcmezbez való essíláknzimáálvsl lehetséges.

[0081] Az 52 kar itt csupán példa jelleggel lersezkafkést vas kivitelezve. A 47 orsóbajtás ugyanakkor igény szerint kivitelezhető úgy is, hogy az emelés és s süllyesztés á kézi kar kflönfele forgásirányokba történő óifergraásával törtéiben, Eratek alteroatív^akém azonban az 52,53 karok geirafetrraja megválasztható úgy, hogy az emelés meghaladjon egy hizanyos könyőkiésl pontot és a konténer azonos forgató kar irányban történő tárnáiéit elfordiásskorisísét stby^^ süllyed, aztán újra emel).

[8ő82| ihli έζ a megfelel annak, amelyet az előzőekben bemutatott kiviteli alakokkal kapcsolatosan már részletesen ismertettünk, énrám eztnon fentiekre külön utalónk.

[89811 â 13·. és 1:5. ábrákon végül csapád rendkívül semátikosau és példá gyanánt tmttatusk be egy találmány szefefelSÓ emelési illetve süllyesztés! kifezíosító szerkezetet, amellyel MUbsfefe emeksl állásokban röpíthető a. 12 eoK-lólemez és/vagy kibiztos ríható a nem klyásatös süllyedés ellen. Konkrétan ez az 5ö emelkedési kifeimosibt sfetkézet az snfeföetem: felé és ő, II megakasztó: csappal felszerelt 5? megakasztó elemmel zeabelkezlk, amely itt fefeszfbgszeitfeo megakaszd fcamgókfesl kialakített, tartókeret félé eső 59 megakasztó dieselemmel különféle emelési pözfeíókiaa mtkÖdÉ: egyilit Ehhez a tartókeret felé ásó 59 megakasztó elleuelem a 60 csuklóponto» elfergalfebőan osaklisan vau rögzítve a 2 tartókeret: Itt fekőrve bemutatott ő kereszttartójához és például 81 ragóval all van feszifeő; a belógósi állásban. Amint az a B. ábrás a továbbiakban jól látható a tartókeret felé esd ferószfegproilon ó2ífei.iuíő: dólések vasnak kiképezve, amelyékre ráíánmszkodik az 58 megakasztó cs<m a I?. ábrás bemulalott alapállásában. Ma ekkor a I I emelő hmzmdezést leeresztéshez m&amp;bdteíjbk:, például 39 kezelő kafeétbmhködö kmssM·. kar ellhtgaíásával, akkor például bourdeo sodronnyal húzóerő gyakörolbató a 61 rugőü.kérésziül a fertőkére!:, fele eső 59 megakasztó dieselemre és sz lâlrafeié fbydStkató az 58 megakasztó csappal blfentéies irányban, ami által az 58 megakasztó csap lefelé Irányuló eimózptása labeíővé válik és a 42 etMÄrnuz iesillyeszÉető a padlóra illetve az ételre > A tarlókétól: feliéi ésö :59 Ursgakaszté elienefem visszámózgátása az elmozdított és rugó által előfeszített pozícióból a Ι4> ábrás bémiiafeli megakasztási pozícióba: SZSÍÉt: például, a működöd» berendezés megfelelő mákOdtetésévs! vágy äUtÖfeäiikasan történhet.

[Ö984jA 13, ábrán például a 12 íartólemez süllyesztett pozícióját latjuk, míg a 14! ábra Mates pozíciót mutat be. Ä 15, ábrán végül a 12 tartófemez esteit pozíelóját motaiink, amelynél m emelő elem felé eső 52 megakasztó elem 5:8 nregakasztó esapja felső 64 i^gsii^èéç.kfe'etejaésbe kattan. Ahhoz, hogy a 12 sofelőfemez emelésekor küÄalpp :?ppgakaszi&amp; lir#^ésí^:-fe!iaj|i^^r a csapot, az 58 megakasztó csap a S2 ráfetíő dőlés mentés felfelé lesaszik: és nyomja ids 59 megakasztó élléneiéafet Illetve elfemfefeá a megákssztási Msybók mielőtt az 58 megakasztó csap ismét megakad imegakasztásí: pozícióiéban az 59 megakasztó eílsnsfemen, amihez az 59 megakasztó dieselem ismét vfeszamosog megakasztási: pozíciójába, előnyösen rugó által előfeszítetten. Ez a másaiét addig ismételhető, amíg á 12 etnelőteotez a legfelső pozfeléjáfea mm terSl [9Ö85| ilyen: 56 emelési ktblAösltö szerkezet aiapveíőeo csupán a 12 smulőfetnez egyik; oldalán: helyezhető eh A szerbben fevö emelőlemez ddáiakon való szimmetrikus dresfeés azonban az előnyös Mvtsi Ä [ÓÖbój: Az előzőekben ismertetetteknek megfelelően különösen előnyős, ha a mőkődfetó bepndezés, például megfelelő kezelőkar működtetésekor a 12 emelőiemez ieefeszfese során olyan hazaérő bat a 81 rugóm, amely a tartókeret felé eső 59 megakasztó elledélemet óhajtja az 5® imegakaszió csaptól, mivé! ékkor bizlssítöfe. hogy a példád a 81 ragóra ható Illetve szí mőködfetö bldraaíika mé^ibásoáása esmén, vagy tötnífeíienség okozhat, a 81 rugó biztosan ne működjön és ezzel a tartókeret felé eső 59 megakasztó eljgneidnet az; 5| megakasztó csap ne mozdítsa ·«&amp; így az épp ebben a snlysifesl klbiztosbó szesteöti lurfeíójábau: beskádhassou a 6$ Eleive #í megakasztó kbekesztésekbe és. ezzel mepkadályozza a köferollálsdáU: lesílllyéáését az ódestre.

[M8?l Ha az:.5óíS3helkedésr kiMztpslIó szerkezetéi 47 emóhajtással összekőttetssben basznáfuk, a 4? oraöhajtás úgy méretezbétői hop megakadás tôân a tehát:1 könnyed süllyedéssel kózvallenűl az: ótóslkedási klblztosió

Claims (8)

1. szerkezetre helyeződjön, hogy elvegye a imïdstes ess^ket a szhumetrikusan felépíted 11 emelő berendezésről. Ebbe® az esetben kheteszelés előtt adott esetben enyhén meg kel! emelni. KlSŐnösen előrsySs az a kiviteli alak is, amelyet esrtpán rendkívül sematikusan és példa jellege! mutatunk be a IS. ábrám €?ö kö^ösea a^y teríték esetén a 12 emeíolemezre és ezzel az 1 szallitőkoesíra további rugós megtámasztás vas tervezve P gázmgó tormájában, amely egyrészt a 12 emelők-mezhez, I« például a 16 okialfalrészbez elforgathatóan csuklósán van rögzítve és amely másreszt a miss 26 emelő és forgató karhoz elforgathatóan csuklósa?* vart rögzítve, amit a 18. ábrán csupán rendkívül sematllássaa: és példaszerűen ábrázoltunk. Ilyen 65 gázrogó például olyan módon feszíthető elő a 12 enfeíólemezenmlkeáesések irányába, hogy az a 12 eroelőiemez tömegét lényegében Illetve adott esetben teljesen kompenzálhassa. A keletkező rugóért? mindenesetre nem haládhatja meg &amp; 12 emetötemez tömegének lefelé ható erejét,; mivel különben fefemelhedne az üres 12 emelôlemsæ Ilyen 65 gázrugó itt is akár csak égy oldalon, előnyösen azonban a 12 emsíőlemez hét egymással szemközti okMán helyezbetS el. SMbÉ kt Is megfelel: a felépítés az előzőekben részletesen vizott kiviteli alakokénak. i'OÛkSj A 16. és 17. ábrán csupán még sematikusan és példaszerűen van ábrázolva olyan 66 konténerblztosílé szerkezet, amely itt tengelyírártyhan eltolható 8? csappal rendelkezik. Ennek és/vagy rugóval feszített megoldás is lehetséges, amely a 21 konténerre: zár. Ilyen 66 koöt^tetbizipsié szerezet például ely módon működhet, hogy a 12 gmelőlemez emelésekor a 66 retesszel és süllyesztéskor magát# oldj ami például a |meamaílkáva;l vagy a iMM visszahúzó ra|pváí szerelt megfelelő heagerelréndézésenkérésziül összekötve megvalósulhat. Ezt Itt mi'MÉI: [iM9j Essek atenauvgjaképt á 6? esáp a 21 konténer teljes betolass után magától zárkát esi kirakás élőik) kellhet oldani, amt manuálisan: vagy autömaiifetsaa tóráénhet. :$ϋ90| fklEönben ez a felépítés: is megfelel az előzőekben vázoMsak, Szabadalmi tgényjKjntok L SzóHííokocsi vontatható konténerek (21) szállításához, tartókerettel (2). amely legalább egyik oldalán legalább egy rakodónyiiáson (f) keresztül bozzáílFbetó koaténermáípdótérrel (16) rendelkezik, és legalább egy, a tartókereten (2) elhelyezeti emelő berepdézessel fii amely legalább egy, a rakodótéren (lÖ) belül elhelyezett emelő élemmel |;Í12) rendelkezik, amellyel konténer (21j; az úttesthez 611) víszonyífeítan süllyeszthető és emelhető,; ugyanakkor az emelő berendezés a tartókerettel (2) és az: emelő elemmel (13) közvetetten vagy közvetlenül összeíspesolt meló és fergatő meobamzhmssal (3ï| remfelkezík, amellyel az meló elem; (12) süllyesztett pozíciójában megvezeíelten süllyed az Úttesttel (41) párhuzamosan Sió horizontális sík (43) fele a rskodótétrel (lő) ellentétes irányban, azzal jellemezve, hogy az emelő elem: (12) az emelő és forgató mechanizmus (31) segítségével emelt pozícióban megvezeteítes úgy süllyed az úttesttel (41) párhuzamosan Intő horizontális sík (42): felé a rakodótér (lö) irányába, hogy a legalább egy konténerre (21) az azt a rakodótér betolási irányába toló erökomponens (F) hat.
2. 2. Az 1. szabadalmi igénypont szerinti szálíkskoesl, azzal jellemezve, hogy az emelő elem (12) az emelő és forgató mechanizmus (31) süllyesztett |mzíelőjáhas megvezefeüén ágy süllyed az úttestté! (41) párhuzamosan :(niő horlzoatállS: sík (42) felé á ratedőlérrel (1Ö) ellentétes hányban, hogy oa emelő éjem p2) slnlsö* a rákodónyílás Mé; eső széle (43) foiteködjőn ms úttestre (41 ) és/vagy az emeld elem (Í2) rá fusé rámpái képezzem
3. 3, Az 1. vagy a 2. szabadalmi: ipnypontok bármelyike; szerbi! szállítókocsi., azzal jeliámázva,. hogy «a. emelő és forgató mediánizmáS: (31) legalább egy, legalább az emelő elem egyik teritelő «m<# és forgató karral (26, 2l| :élShyŐsen ieplábh egy m emelő elem két egymással pemben le# otüp terhelő emelő és ferptákaifálAésde&amp;eziíls, amely egyrészt közvetetten vágy teö^lpüla taíiőkerethez (2) eiforgathaíótm esuklbsán rögzítve,; és amely másrészt közvetettéh vagy közvetlenül ás emelő elemhez il2} téhb egymásáéi távkSzökben elhelyezett terhelési 'péfatm (27, 2¾ gifmptkátbán csuklósán vasi rögzítve, ég hagy legalább az egyik emelő és forpfo kar (26, 28) vagy az emelő és forgató karok legalább egyiké PŐ) állító berendezéssel (3% előnyösen a tartókerethez {2} főgtltetl, kőlönösen ott elfprgathátááu ellfolyezett állító berendezései (30) oly mádon vas asszekpesolp, hogy kplábő az egyik emelő és fotptó kár (26, 38) vagy az emelő és forgató karok legalább égy lise (26); &amp;s állttá berefoíézés (30) mőkődfotésékor emelhető vagy süllyeszthető légyott, ötig a legalább egyik émelő és fogató kár (26^ :28) émelőiéípg félé eső terhelési j^mjai <27- 20) egymástól olyan fovelságóifeha és/vagy agy eltokas plyezkedhek «i bogy ág emelő elem <121 a legalább egyik emelő és fogató kar (26i, 28); vagy az eme lő és forgatŐ karok legalább egyike (26)el forgatásakor emelhető vagy süllyeszthető legyen, vatamim ugyanakkor megvezeíettesi a horizontális síkkal (42) ellentétesen a megfelelő dőlésbe fel- illetve Isbíiíetíthefő légyen« 4, A 8> Szfoadálfol igénypont szerinti szállítókocsi, azzal jellemezve, hogy az emelő és forgató meéhasizmos ö l) tőbb,: Rilönösen: két ktllőn és légfoább az emelő db® egyik oldalán terhelő emelő és forgató karral (lő, 28j, előnytses legalább két az -emelő: db® két sémám lévő oldalán: terhelő emelő és forgató karral rendelkezik, és hegy előnyösem párhuzamosan vagy egymáshoz t&amp;ríéan foto emelő ás forgató kanak pb, 28) egyaeszt egymáshoz képest távkőzőkke 1 m emelő etemen (12) és másrészről a ínstőketshm (2) elforgatfoutőan csuklósán vsának rögbivé, és hogy egy első emelő és forgató kart (2b), előnyösen: a lőggőfo^s tengely irányában nézve folső emelő és forptő kárt terhei az állító; berendezés (3% 47), amelynek segítségével az első emelő és forgató km" pb),8 tartókeret leié eső függőleges tengely pb) kőről folfolé vagy lefofo forgatható, ami: által az emelő elem (12): emelkedik vagy sőhyeá, miközben egy második, előnyöma a foggőleps tengely irányában alsó emelő: és forgató kar pő): az emelő élemhez < 12) vas kötve ágy, hegy az emelő elem (12) az első emelő és forgató kar pb) elforgatásakor a második emelő és forgató kar (28) által megvezetve átvezethető legyen az elmozdulási iránytól függően a borizonlális sík (42) léié lel vagy lebillentett pozícióba. 5- A 3. vagy ».-4, szabadalmi igénypombk fcázmely&amp;é: sz^Őkoesi, azzal jellemezve, hogy az emelő és forptő mechanizmus pl) fonplkezik legalább egy a t&amp;rfokemttel PbMSőnösen a forfokeret szállMkoesi (1) menetirányában fotó hosszanti tatájával (3) itten összekötött rögzítő elemmel p2), melyhez légalább az egyik,, az efoéli élemet (12) tartó emelő és forgató kar (26,28) élfoítpfctöan esoklösah váh rbpft#* sgyanakkörelőhyősen lepílbh egy röpitő elemet rögzítő sarokldóiíÉőm (22): Mi. kialakítani, amely 3 ílggöíeges fongelyhez viszonyítva Mi van folülfotve a tartókeretre p) 4sàmgy amely a íartókeisrét pt)feïfekvê pnzfoinbaa legalább egy részen körülfogja. &amp;. Az M szabadalmi igénypont szedni:! stólllíóksesl, azzal jellemezve, bogy s lartóelem egymással szenesen lés ó oldalai» el van helyezve egy-egy rögzít sarokidöm P2), amelyek a foggőieges tengely irányában fotóiról a tartókéretre (2) 'támaszkodó szárához (23} forgató tengely (25) van csuklósán röpítve, amelyhez az emelő elém (12) mindkét oldnián ; az elsó emelő M forgató kar (lő) elforgafoatóan van rögzítve, és amelyek leiele a rékodóíetbe (10) ayülö szárához (2# miniig a második emelő ás forgató kar pő) van elforgathatóan rögzítve., és/vagy hegy az állító szerkezet (30; 47} egyrészt a tartókerethez: (2), Mlönösen :a tartókeret:..(2:): menetirányra merőlegesen Égó kereszttMöjálsoz (dp,Ő> van rögzítve, különösen: élforg&amp;foatóan csuklása» rögzítve, míg másrészről ^'^M-;feet«»cfeÂIÔôÂié az első emelő és forgató karoo: (20),. különösen annak smelífolenttóldali terhelési pontján p?) terhel illetve abbozelfergafetóso csuklósán van rögzítve ?. A 3~ő< szabadalmi igénypontok bármelyike :szermtí szállítókocsi, azzal jellemezve, bogy a* álbtó berendezést hktetÄnsan vagy pneamstiltiisaa működtethető hengsr-dugartyöregység <3§|: vagy elektromos mikődtetetés képezheti, amely az üzemi közegtől vagy az energiaforrástól függően egy vagy íöbfoaz. állító berendezést működtető berendezéstől: fcindolo ellfoö vezeíékfokjhez van kapcsolva, Ugyanakkor előnyös, M a legalább egy ellátó vezeték a tartókeret mentán és/vagy a sarokelemen keresztül van elvezetve és ahhoz rögzítve;. S, A 2«S. szabadalmi Igénypontit bármelyike szerinti szállítókocsi, azzal jellemezve, bogy az állító: berendezést orsöhajtás (47) képezi, amelynek működtetésekor· legalább egy a legalább egy emelő es: fos^atókarral (2Ő) vagy az emelő és forgató karok legalább egyikévei (2i): orsóbajtóson kérésből összekapcsolt kötőelem (52,53) segítségéve! emelhető és süllyeszfoefo.
4. 9. Az előző szabadalmi igénypontok bármelyike szerinti szállítókocsi, azzal jellemezve, hogy az emelő ázetkezst: (1:1) áz emeld elemet (1.2) érnék állásba elöfeszitő erőtárokmd (65), knlóttősen gázragóval vagy hasonlóval van összekapcsolva, ugyanakkor előnyösen a legalább égy erőtároló (ö5) által gyakorob eröltsÄ ÿ|§y egyenlő aiemöfo elem {12} tömegének lsfo!é baforéttgevel Ä M; előző: szabsdábni Igénypontok bármelyike sserinti szállítókocsi, azzal jellemezve, hogy hegy m emelő szerkezet (11 ) működtetésére szolgáló működtető berendezés (3ö) sztnrén él van helyezve a tartókereten (2) és/vagy az emelő berendezésen (11) úgy, hogy a szállítókocsi (!) függetlenül kezelhető és/vagy járható és/vagy rakodható egységet képez, különösen önállóan, vontátógéptől függetlenül kezelhető kocsi · vagy szerkezeti egységet.
5. 11, Az előző szábadaimi Igénypontok bármelyike szerinti szállítókocsi, azzal jellemezve, bogy bogy az emelő berendezés (II) etnelést és/vagy stóíyeszlési kihizíositó szerkezettel (Só) m összekötve, mneüyel az emelő eletó tóié eső »gákasztó elem (57, SS) az emelő elem (12) emelő berendezéssel (11) történő süllyedésekor a tartókeret leié eső megakasztó ellenelemme! (59) azétakasztbatá és a tartóelemet (12) legalább egy megbatározott emelt pozícióban oldfeatóan magtartóáik.
6. 12. Az 1, szabadalmi igénypont szerinti szállítókocsi. azzal jellemezve, hogy a tartókeret felé eső megakasztó éllesektó (59) összekötő elehifosh MMőttósen írűgőelétomel yap összekapcsolva,; amely az emelő bsrssdezós: (1:1) működtetésekor, különösen a legalább egyik kezelökar (39) mepsforozöti mozgási illetve forgási fiion történő elmozgatásakor illetve elforgatásakor a tartókeret felé es© megakasztó eiía;re!ötnst (59) leakassíijá ·Μ emelő eleit! fölé ssi megakasztó elemről (52,. 5:8) é:s óit megtartja. ÏS. Az előző subádéból 'Igénypontok bármelyike szerinti Siplltökocsl, azzal jeliémezyeppgy hogy átélfes tmâè berendezés (1I) Mlön beépíthető és/vagy beszerelhető módúikéra a szálhőköesi tartókeretére van felszefelve és/vagy rógzkve, ugyanakkor a tartókerethez rakodóterenként egy emelő szerkezet (11) szükséges és/vagy. hogy a tartókeret (2) csupán egy, az egyik köesiői#lőn Üy&amp;, &amp; szálliifcöesi ( ! > menetnáhyácS:: nierőkgeseh nyitott rakodótérre! (10) , rendelkezik, és/vagy, logy O tartókeret (2) legalább egy^ két ktæsMêalo» lévő, a szállítókocsi (I) mermíirányara merőlegesen nyitott rakodótérrel (10), rendelkezik.
7. 14. Eljárás hulladékkal megmkeit vagy üres vontatható ludladekkonténerek (2 Î ) targoncamentes, az előzd szabadalmi igénypontok bármelyike vagy több ilyen igénypont szériát) szállítókocsival (1) történő száilitásához és átrakásához, amelyben legalább egy hulladékkal megrakott vontatható fetdladékkonténert egy gyáresamoik tisztin; tartan# tel# vagy sztlrke fetilleten tarpnca használata nélkttl a tartóelemnek (12) a szállftőkoest (I) emelőszerké^Sévei (I I) való lesöllyesztése által bejárható szMMkoosi rak#őtéfbs (10) töltik be és/vagy goräjbk be, és ott emelő berendezés (11) emeli fel valamint ezzel a saáöiokeesiva! (I) a. gyámsamöhos :lbuüî fekete ietfisfen elhelyezett áítalmatkmliő állomás emelő és bilentó befendezésshez viszi, áttol m éhmíő és billentő berendezés a legalább eg? a s#(íitőkoestn (|.) szállított és m ármlmstláhM állomás emelő- ős billentő berendezését felvevő szerkezettel (6&amp;) ellátott ártalm#ámtő kontéoétb(21} megfogis a legalább egy felvevő szetteméi (68) fogva és kiiidtt, vaiamiat ezátáb visszaállfsja a szátlbőkoesira: (I). Ezután a száiliiőfcoesi (1) a legalább egy kiürített huliaáéfctartállyai (21 ) visszáját a gyárosaimét fehér vagy szürke területére, shot a legalább egy bulladékkoménert (21) az emelő szerkezei (11) a padlóra illetve az úttest szintjére jésöííyesztr és targonca .nélkül kihúzza: a: szállítókocsi (!) rakedőteréből: (10).
8. 13. A lő. szabadalmä: igénypont szerinti eljárás, azzal jellemezve, bogy a legalább egy emelő elém (1:2), káíönősetl: a szállítókocsi (1) legalább egy emsiőléroeze a legalább: egy lm3Íadékí«#Mysl (21) történő nzegrakódáshoz, az i ,: Szabadalmi igénypontban: lebillentett :pozídóha vezetődik: át, és hogy a: legalább égy emelő élem (12), kllönősen a szállhőloesi (I) legalább egy emelőlemeze m legalább egy .bniiadékkontésier (M) az 1, szabadalmi: igénypontban igényelt stfergatoit pozícióba vezetődik át