HU214176B - Biztosítóeszköz kézitargonca rögzítésére - Google Patents

Biztosítóeszköz kézitargonca rögzítésére Download PDF

Info

Publication number
HU214176B
HU214176B HU9503234A HU9503234A HU214176B HU 214176 B HU214176 B HU 214176B HU 9503234 A HU9503234 A HU 9503234A HU 9503234 A HU9503234 A HU 9503234A HU 214176 B HU214176 B HU 214176B
Authority
HU
Hungary
Prior art keywords
frame
truck
base member
hand
longer
Prior art date
Application number
HU9503234A
Other languages
English (en)
Other versions
HU9503234D0 (en
HUT74017A (en
Inventor
Lars Johansson
Original Assignee
Ab Volvo
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ab Volvo filed Critical Ab Volvo
Publication of HU9503234D0 publication Critical patent/HU9503234D0/hu
Publication of HUT74017A publication Critical patent/HUT74017A/hu
Publication of HU214176B publication Critical patent/HU214176B/hu

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60TVEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T3/00Portable devices for preventing unwanted movement of vehicles, e.g. chocks
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60PVEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
    • B60P7/00Securing or covering of load on vehicles
    • B60P7/06Securing of load
    • B60P7/08Securing to the vehicle floor or sides
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60PVEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
    • B60P3/00Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects
    • B60P3/06Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects for carrying vehicles
    • B60P3/07Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects for carrying vehicles for carrying road vehicles
    • B60P3/073Vehicle retainers
    • B60P3/075Vehicle retainers for wheels, hubs, or axle shafts
    • B60P3/077Wheel cradles, chocks, or wells

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Public Health (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Handcart (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)
  • Automobile Manufacture Line, Endless Track Vehicle, Trailer (AREA)
  • Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
  • Vehicle Body Suspensions (AREA)
  • Separation Using Semi-Permeable Membranes (AREA)
  • Mechanical Control Devices (AREA)
  • Packaging Of Special Articles (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)
  • Manipulator (AREA)
  • Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)
  • Lock And Its Accessories (AREA)

Abstract

(57) KIVONAT A biztősítóeszköz (1) kézitargőnca alapfelületen, különösenszállítójármű rakfelületén, példáűl teheraűtó platóján történőrögzítésére szőlgál. A találmány szerinti biztősítóe zköznek (1)keretszerű része (4) van, amely négy kapcsőlódó kerettagból áll,amelyek közül az egyik kerettag a többinél hősszabb és vastagabbalapelemként (2) van kialakítva, amelynek mindkét vé e túlnyúlik akeretszerű részen (4); az alapelemhez (2) kapcsőlódó kerettagők azalapelemre (2) lényegében merőlegesek, és az alapelemhez (2) annakvégeitől beljebb kapcsőlódnak, tővább az alapelem (2) és a többikapcsőlódó kerettag a keretszerű részben (4) a kézitargőnca kerekeinekfelvételére alkalmas üreget (5) határőznak meg, míg az alapelem (2) akézitargőnca többi részének fe vételére kialakítőtt tehertartóelemként van kialakítva. ŕ

Description

A találmány tárgya biztosítóeszköz - „parkolóeszköz” leállított kézitargonca rögzítésére alapfelületen, különösen szállítójármű rakfelületén, platóján és hasonló alátámasztási felületeken, a kézitargonca nem kívánt elmozdulásának megakadályozására.
Különböző áruk, különösen gépek, bútorok és egyéb nagy tömegű termékek szállításakor a szállítójárművön, például kamion rakterében vagy teherautó platóján kézitargoncát is szállítanak annak érdekében, hogy az áru fel- és lerakodását a különböző helyszíneken biztosítsák, függetlenül attól, hogy például a megrendelő rendelkezik-e targoncával.
A technika állása szerint a kézitargoncákat gyakran a kézitargonca hidraulikus rendszere segítségével rögzítik, ezért a hidraulikus eszközök a szállítás során folyamatosan nyomás alatt vannak, ami jelentős mértékben növeli a meghibásodás és az ebből adódó olajszivárgás veszélyét.
A gyakorlatban elterjedt módszer az is, hogy a kézitargoncát szállítás közben oldalára fektetik. Ez esetben a lefektetés és felállítás többlet idő- és munkaigényén és a targonca szállításának nagyobb helyigényén túl hátrányos az is, hogy a kézitargonca talpraállítás után nem használható azonnal, mivel a hidraulikus rendszer olaj szintváltozása miatt a megfelelő üzemállapot eléréséhez is bizonyos időre van szükség. A lefektetett kézitargoncát továbbá célszerű külön rögzíteni is, hiszen jelentős tömege - például 70 kg körül - esetleges elcsúszás és ütközés esetén jelentős károkat okozhat.
Az SE-8402819 és CH-377282 lajstromszámú szabadalmi leírásokból szállított kerekes járművek szállítás közbeni rögzítésére szolgáló eszközök ismerhetők meg. Ezen megoldások szerint a kerekes jármű kerekének vagy kerekeinek mindkét oldalán rögzítőeszköz van, amelyek segítségével a kerekek mindkét oldalon ki vannak ékelve. Ilyen megoldás éppen ezért kézitargoncák esetében nem alkalmazható. A kézitargoncáknál nincs hely a kerekek kétoldali kiékelésére.
A CH-407877 lajstromszámú szabadalmi leírás olyan megoldást ismertet, amelynek lényege, hogy a kerekek és a kerekes jármű alátámasztófelülete között szintetikus anyag segítségével valósítja meg a kiékelést.
A találmánnyal célunk kézitargoncák biztonságos rögzítésére olyan biztosítóeszköz kialakítása, amely egyszerű, alacsony ráfordítással könnyen előállítható, alkalmazása is egyszerű, helyigénye mérsékelt és nincs helyhez kötve. További célkitűzés, hogy a kézitargoncát rögzítő eszköz szükség esetén könnyen mozgatható és különösebb nehézség nélkül kezelhető legyen.
További célkitűzés, hogy a találmány szerinti eszközhasználaton kívül a jobb helykihasználás érdekében akár az alapfelületen, akár az oldalfelületeken, például a rakodótér oldalfalain könnyen rögzíthető legyen.
További célkitűzés, hogy a találmány szerinti eszköz segítségével a kézitargoncák biztonságos rögzítése a szállításhoz minél gyorsabban megvalósítható legyen.
További célkitűzés, hogy a találmány szerinti eszköz olyan mobil eszköz legyen, amely azok számára is rendelkezésre állhat, akiknek csak ideiglenesen van szükségükilyeneszközre.
További célkitűzés, hogy a találmány szerinti eszköz használata során a kézitargonca hidraulikus rendszere nyomásmentesített állapotban maradhat.
További célkitűzés, hogy a találmány szerinti eszköz a kézitargonca biztonságos rögzítését egy szállítójármű rakfelületén a hidraulikus rendszer felesleges igénybevétele nélkül is biztosítsa, és megakadályozza, hogy a kézitargonca-szállítás - illetve kanyarodás, fékezés stb. - közben a rakterűiden más tárgyaknak ütközhessen.
A kitűzött feladat megoldására olyan, kézitargonca rögzítésére szolgáló biztosítóeszközt alakítottunk ki, amelynek a találmány szerint keretszerü része van, amely négy kapcsolódó kerettagból áll, amelyek közül az egyik kerettag a többinél hosszabb és vastagabb alapelemként van kialakítva, amelynek mindkét vége túlnyúlik a keretszerü részen; az alapelemhez kapcsolódó kerettagok az alapelemre lényegében merőlegesek, és az alapelemhez annak végeitől valamivel beljebb kapcsolódnak, továbbá az alapelem és a többi kapcsolódó kerettag a keretszerü részben a kézitargonca kerekeinek felvételére (fogadására) alkalmas üreget - ablakot, nyílást, bemélyedést vagy hasonló üreget - határoznak meg, míg az alapelem a kézitargonca többi részének felvételére kialakított tehertartó elemként van kialakítva, amely a kézitargonca súlyát meghatározó mértékben felveszi.
A kézitargoncák alapfelületen, különösen szállítójármű rakfelületén történő rögzítésére szolgáló találmány szerinti biztosítóeszköz előnyös változatánál az alapelemnek a keretszerű résszel ellentétes oldalán az alapfelülettel 45° körüli szöget bezáró ferde felületrésze van, amely lehetővé teszi a kézitargonca kerekeinek felgördülését az alapelemre, továbbgördülve pedig a keretszerü rész által meghatározott üregbe.
A találmányt az alábbiakban a rajz alapján ismertetjük. A rajzon:
Az 1. ábrán a találmány szerinti biztosítóeszköz példakénti kiviteli alakját tüntettük fel, felülnézetben;
A 2. ábrán a példakénti biztosítóeszköz oldalnézete látható.
Amint az 1. és 2. ábrákból kitűnik, a találmány szerint kialakított példakénti 1 biztosítóeszköz 2 alapelemből és 4 keretszerü részből áll. A 2 alapelem a 4 keretszerű részt az egyik oldalon lezárja, úgy, hogy végei mindkét oldalon túlnyúlnak a 4 keretszerü részen. A 2 alapelem, amely a fentiek szerint lényegében a négy kapcsolódó kerettag egyike, a 4 keretszerü részt alkotó többi kerettagnál hosszabb és vastagabb. A 2 alapelemhez a szomszédos kerettagok merőlegesen kapcsolódnak. A 4 keretszerü rész példánk esetében téglalap alakú 5 üreget határoz meg, amely a kézitargonca kerekeinek felvételére alkalmas.
Amint a 2. ábrán látható, az 1 biztosítóeszköz 6 fenékfelülete nagy súrlódási együtthatójú csúszásgátló felületbevonattal rendelkezik, vagy felületi kialakítással van ellátva.
Az 1 biztosítóeszköz anyaga lehet fém, műanyag, gumi, fa vagy bármi egyéb alkalmas anyag. Készülhet egy darabként, de állhat egymáshoz kapcsolódó tagokból, például összehegesztett fémlemezekből, kapcsolódó
HU 214 176 Β üreges idomokból, dobozszerűén összekapcsolt elemekből stb.
A 2 alapelem 4 keretszerü résszel ellentétes oldalán 3 ferde felületrész van kiképezve, amely a targonca kerekei számára sima felgördülést biztosít a lényegében vízszintes 3A sík felületrészre.
Használat során az 1 biztosítóeszközt megfelelő helyzetben 6 fenékfelületére fektetjük, és a kézitargoncát a 2 alapelem 3 ferde felületrészén felgördítjük a 3A sík felületrészre, majd a 2 alapelem és a 4 keretszerü rész által meghatározott 5 üregbe. Amikor a kézitargonca kerekei az 5 üregben „pihennek”, a kézitargonca elmozdulás ellen reteszelve van, többi része pedig túlnyomó részt a 3A sík felületrészen fekszik fel, így súlyát meghatározó mértékben a 2 alapelem hordozza. A kézitargonca rögzítéséhez tehát nincs szükség a hidraulikus rendszer felesleges terhelésére. A kézitargonca továbbá leszorító hevederrel is kapcsolódhat, leszorítható az 1 biztosítóeszközhöz. Ha a targoncát használni akarjuk, a leszorító hevedert oldjuk, majd a kézitargoncát a 2 alapelem 3 ferde felületrésze felé billentjük, ily módon a kerekek 5 üregben való reteszelését egyszerűen oldjuk, és a kézitargoncát a 2 alapelemről legördítjük.
Hangsúlyozzuk, hogy az ábrák alapján bemutatott változat a találmány szerinti biztosító/rögzítőeszköznek csupán egy lehetséges kiviteli alakja. Oltalmi igényünket az alábbi igénypontokban fogalmazzuk meg.

Claims (2)

SZABADALMI IGÉNYPONTOK
1. Biztosítóeszköz kézitargonca rögzítésére alapfelületen, különösen szállítójármű rakfelületén szállított kézitargonca nem kívánt elmozdulásának megakadályozására, azzal jellemezve, hogy keretszerü része (4) van, amely négy kapcsolódó kerettagból áll, amelyek közül az egyik kerettag a többinél hosszabb és vastagabb alapelemként (2) van kialakítva, amelynek mindkét vége túlnyúlik a keretszerü részen (4); az alapelemhez (2) kapcsolódó kerettagok az alapelemre (2) lényegében merőlegesek, és az alapelemhez (2) annak végeitől beljebb kapcsolódnak, továbbá az alapelem (2) és a többi kapcsolódó kerettag a keretszerü részben (4) a kézitargonca kerekeinek felvételére alkalmas üreget (5) határoznak meg, míg az alapelem (2) a kézitargonca többi részének felvételére kialakított tehertartó elemként van kialakítva.
2. Az 1. igénypont szerinti biztosítóeszköz, azzal jellemezve, hogy az alapelemnek (2) a keretszerü résszel (4) ellentétes oldalán az alapfelülettel 45° körüli szöget bezáró ferde felületrésze (3) van.
HU9503234A 1993-06-09 1994-05-09 Biztosítóeszköz kézitargonca rögzítésére HU214176B (hu)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE9301973A SE500210C2 (sv) 1993-06-09 1993-06-09 Handtrucksparkerare

Publications (3)

Publication Number Publication Date
HU9503234D0 HU9503234D0 (en) 1996-01-29
HUT74017A HUT74017A (en) 1996-10-28
HU214176B true HU214176B (hu) 1998-01-28

Family

ID=20390209

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
HU9503234A HU214176B (hu) 1993-06-09 1994-05-09 Biztosítóeszköz kézitargonca rögzítésére

Country Status (17)

Country Link
EP (1) EP0760752B1 (hu)
JP (1) JPH09502407A (hu)
KR (1) KR100336249B1 (hu)
AT (1) ATE170806T1 (hu)
AU (1) AU690123B2 (hu)
BR (1) BR9406291A (hu)
CA (1) CA2162461A1 (hu)
CZ (1) CZ284720B6 (hu)
DE (1) DE69413261T2 (hu)
FI (1) FI108420B (hu)
HU (1) HU214176B (hu)
NO (1) NO306382B1 (hu)
NZ (1) NZ267727A (hu)
PL (1) PL172437B1 (hu)
SE (1) SE500210C2 (hu)
SK (1) SK280923B6 (hu)
WO (1) WO1994029142A1 (hu)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19522138A1 (de) * 1995-06-19 1996-01-18 Horst Laug Transportsicherung für Maschinen und Geräte auf Rollen
FR2849816B1 (fr) 2003-01-09 2006-03-03 Jean Rapilly Procede et dispositif pour immobiliser un appareil transpalette sur le plancher d'un vehicule

Family Cites Families (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2465551A (en) * 1947-03-13 1949-03-29 Harold O Otterness Wheel anchor
US3391760A (en) * 1966-08-08 1968-07-09 Harry A. Gonser Wheel lock block
SE8401871D0 (sv) * 1984-04-04 1984-04-04 Bertil Isaksson Anordning for sekring av gods under transport

Also Published As

Publication number Publication date
KR960702390A (ko) 1996-04-27
SK140695A3 (en) 1996-10-02
AU690123B2 (en) 1998-04-23
CA2162461A1 (en) 1994-12-22
SE500210C2 (sv) 1994-05-09
SE9301973D0 (sv) 1993-06-09
AU7010794A (en) 1995-01-03
DE69413261D1 (de) 1998-10-15
NZ267727A (en) 1997-09-22
ATE170806T1 (de) 1998-09-15
BR9406291A (pt) 1995-12-26
NO954478D0 (no) 1995-11-08
NO306382B1 (no) 1999-11-01
DE69413261T2 (de) 1999-04-08
JPH09502407A (ja) 1997-03-11
FI955436A (fi) 1995-12-29
EP0760752B1 (en) 1998-09-09
CZ284720B6 (cs) 1999-02-17
SE9301973L (sv) 1993-07-31
SK280923B6 (sk) 2000-09-12
FI108420B (fi) 2002-01-31
CZ293995A3 (en) 1996-05-15
WO1994029142A1 (en) 1994-12-22
KR100336249B1 (ko) 2003-01-29
PL172437B1 (pl) 1997-09-30
PL311575A1 (en) 1996-02-19
HU9503234D0 (en) 1996-01-29
FI955436A0 (fi) 1995-11-10
HUT74017A (en) 1996-10-28
EP0760752A1 (en) 1997-03-12
NO954478L (no) 1995-11-08

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP2955375B2 (ja) 車両輸送用コンテナの車輪止め具
US6099220A (en) Cart lock
US5513941A (en) Rolling cargo apparatus
US2980037A (en) Self-locking bar attachment
US5810186A (en) Goods transporting platform
US4688976A (en) Shipping facility having rail mounted A-frames for supporting sheets
US6536607B1 (en) Transportable rack
CA2252282A1 (en) Apparatus and system for securing cargo
US4147112A (en) Cargo support
US9108786B2 (en) Transport device and transport means therewith
JP2017523082A (ja) 自動車運搬車両のための取外し可能な独立型の汎用耐荷重パレット
JPH05162577A (ja) 可動性ラッキングシステム
JPS58170642A (ja) 積荷保持装置
US5967736A (en) Equipment handling device
WO1995000419A1 (en) A container and a vehicle and container system
HU214176B (hu) Biztosítóeszköz kézitargonca rögzítésére
US5839863A (en) Handtruck parking device for securement on a transport vehicle
AU2010200919A1 (en) Handling Apparatus for Sheet Materials
JP3820304B2 (ja) 運搬台車
EP0805779B1 (en) Collision protection
EP0376720B1 (en) Carrier pallet
KR200488511Y1 (ko) 단차 이동이 가능한 화물 운반용 대차
JPH0120196Y2 (hu)
JPH0822659B2 (ja) トラック荷台用ステップ
KR20230099186A (ko) 전동 대차용 발끼임 방지 장치 및 이를 갖는 전동 대차

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A Lapse of definitive patent protection due to non-payment of fees