HU210338B - Procedure and apparatus for manufacturing of reinforced, thermosetting plastic tubes with centrifugal moulding - Google Patents

Description

A találmány szerinti berendezésnek legalább két hengeres, vízszintes tengelyű, épületpadlón (6) egymással párhuzamosan álló, forgathatóan csapágyazott, motorral hajtott forgódobja van és egy, a forgódob tengellyel (10) párhuzamos és arra merőleges irányban vízszintesen elmozdítható besajtolókocsija (12), amely betáplálókarral (11) van ellátva. A berendezés lényege, hogy a besajtolókocsi (12) a forgódob tengelyre (10) merőleges irányban az épületpadlón (6) elmozdítható járművázon (9) áll és ezen az elmozdulási irányára merőlegesen elmozdítható, a besajtolókocsinak a homok számára aránylag kis térfogatú munkasilója van, amely egy első tömlővezetéken (19) keresztül nagy silóval (20) van összekötve, amelyből nyomólevegős szállítás útján folyamatosan utántöltődik, amikoris mindkét siló súlymérő cellákkal van ellátva. Utóbbiak számító- és vezérlőkészülékkel (30) vannak összekötve, amely minden csőkonstrukcióhoz egyedi program szerint vezérli a homok, gyanta és üvegszál hozzávezetését.

A találmány tárgya eljárás szálerősítésű, homokot tartalmazó hőre keményedő műanyag csövek előállítására centrifugálöntéssel, amikor is a műanyag komponensek, az üvegszál és a homok az előállítani kívánt cső tengelyirányában elmozdítható besajtolókocsiból egy ismert csőfelépítő gyártási program szerint forgódobba kerül.

A találmány tárgya továbbá berendezés csövek előállítására centrifugálöntéssel hőre keményedő műanyagból, homokból és üvegszálból a találmány szerinti eljárással, legalább két hengeres, vízszintes tengelyű, épületpadlón egymással párhuzamosan álló, forgathatóan csapágyazott, motorral hajtott forgódobokkal és egy, a forgódob tengellyel párhuzamos és arra merőleges irányban vízszintesen elmozdítható besajtolókocsival, amely betáplálókarral van ellátva, amelynek szabad vége a töltőanyagot tartalmazó gyanta, katalizátor, a homok és az üvegszál leadására van kialakítva és amely szállító- és adagolóberendezést tartalmaz a homok számára.

Erősített csövek előállítására ismert már berendezés az 1 779 980 lsz. NSZK közrebocsátási iratból. Ebben a megoldásban több, párhuzamosan egymás mellé helyezett centrifugálöntőformához egyetlen, közös betápláló berendezést alkalmaznak, amely az öntőformához szán segítségével oda- és visszamozgatható módon, az öntőformák felett elhelyezett tartóra van szerelve és az öntőformákra merőlegesen eltolhatóan van felfüggesztve. A betápláló berendezés készlettartállyal van összekötve és az anyag flexibilis vezetéken keresztül jut a betápláló berendezésbe, amelybe ilyen megoldással a töltőanyagok, pl. üvegszál, is bevihetők.

Ebben a megoldásban homok alkalmazásáról nincs szó, így a találmány célkitűzése is más.

A 3 110 092 lsz. NSZK közrebocsátási irat szerinti megoldásban a homlok-hozzávezető berendezéshez tölcsért alkalmaznak és azon keresztül töltik be a homokot egy csavarbetéttel ellátott házba, ahonnan a homok a centrifugál öntőformába kerül.

Ebben a megoldásban fennáll a homokszétválás lehetősége, ami a minőség egyenletességét veszélyezteti.

Ismeretes más berendezés is erősített hőre keményedő műanyag csövek, valamint csövek előállítására gyantából, amelyhez töltőanyag keverhető, a hozzátartozó katalizátorból, valamint üvegszál betétből és homokból centrifugál öntéssel. Ennek az ismert berendezésnek betáplálókarral ellátott besajtolókocsija van, amely tartó dau módjára a magasban, azaz két, egy-egy oszlopsoron elhelyezett sínen elmozdítható járművázon függ és amely, eltekintve a folyékony gyantától, a forgó, hengeres forgódob betáplálásához szükséges összes kiindulási anyagot tartalmazza, vagyis 1 1/2— 3 m³ homokot, az üvegszálat és a folyékony katalizátort. A homok utántöltéséhez a besajtolókocsit speciális rakodóhelyre kell irányítani és ott meg kell tölteni, ami mindig jelentős üzemkimaradást jelent. Az elektromos energia hozzávezetéséhez, amely a száilítószerkezet, a folyadékszivattyúk, a homok-hozzávezető berendezés működtetéséhez, az üvegszálvágó berendezéshez és a vágott üvegszálnak a forgódob belsejébe való bevezetéséhez szükséges, mindkét előtoló berendezéshez vontatott kábelek szolgálnak, amelyek ugyan mind a beszerzésnél, mind a karbantartásnál költségesek, azonban semmiféle olcsóbb megoldással nem helyettesíthetők.

Csőgyártáskor a csőfelépítéshez szolgáló egyes komponensek, tehát a folyékony gyanta, amely finom töltőanyagot tartalmazhat, a megfelelő katalizátor, az üvegszál és a homok a betáplálókar szabad végén lévő nyílásból forgódobba (forgó dobalakú matricába) kerül, amikor is a kívánt felépítésnek megfelelően megválasztják a forgódob megfelelő fordulatszámát, a besajtolókocsi előtolási sebességét és az egyes komponensek szállítandó mennyiségét. Az ezen ismert berendezésekkel előállított csövek gondos minőségellenőrzése esetén csekély ingadozások figyelhetők meg a falfelépítés egyenletességében éspedig lényegében a nem egyenletes homokeloszlás, mind a sűrűség, mind a szemcseeloszlás vonatkozásában. Ámbár ezek az ingadozások egy bizonyos tűréshatár alatt vannak és ezért ártalmatlanok, a minőség javítása céljából azonban ezeket mégis el kell kerülni. Minthogy azonban ezek rendszeresen nem reprodukálhatók, nem volt lehetséges az okukat megállapítani és kiküszöbölni. Aprólékosan végzett megfontolások és közbenső mérések alapján meg lehetett állapítani, hogy a szemcseeloszlás egyenletességének ingadozása, tehát a nagy2

HU 210 338 Β szemcsés homok feldúsulása egyes helyeken és a kisszemcsés homoké más helyeken, valószínűleg annak a következménye, hogy a homok a homoktartályban szétválik a homoktartomány vibrációja következtében és hogy a homok egyenetlen eloszlásának oka abban keresendő, hogy a besajtolókocsi betáplálókarja adagoló nyílásának magassága nem állandó.

A jelen találmánnyal ezeket a hátrányokat kívánjuk kiküszöbölni.

Acélkitűzés értelmében a találmány eljárás szálerősítésű homokot tartalmazó hőre keményedő műanyag csövek előállítására centrifugálöntéssel, amikor is a műanyag komponensek, az üvegszál és a homok az előállítani kívánt cső tengelyirányában elmozdíható besajtolókocsiból egy ismert csőfelépítésű gyártási program szerint forgódobba kerül, melynek lényege, hogy a homokot szilárdan álló silóból folyamatosan, a besajtolókocsiban elhelyezett, munkasilóba vezetjük és onnan a gyártási program szerint a forgódobba juttatjuk.

A munkasilót tartalmazó besajtolókocsi elmozdulási sebességét azon gyorsulási érték alatt tartjuk, amely a homok szétválását eredményezné a munkasilóban.

A jelen találmány szerinti berendezésben ugyan átvettünk alapvető gondolatokat az ismert berendezésből, kialakítása azonban lényegesen előnyösebb, úgyhogy a szándékolt minőségjavításon túl még a berendezés beszerzési költségei, valamint a karbantartási költségek is kisebbek és ezenkívül a lényegesen rövidebb állásidők miatt jelentősen nagyobb termelési teljesítmény érhető el.

A célkitűzés értelmében a találmány berendezés csövek előállítására centrifugál öntéssel hőre keményedő műanyagból, töltőanyagokból, homokból és üvegszálból a találmány szerinti eljárással, legalább két hengeres, vízszintes tengelyű, épületpadlón egymással párhuzamosan álló, forgathatóan csapágyazott, motorral hajtott forgódobokkal és egy, a forgódob tengellyel párhuzamos és arra merőleges irányban vízszintesen elmozdítható besajtolókocsival, amely betáplálókarral van ellátva, amelynek szabad vége a töltőanyagot tartalmazó gyanta, katalizátor, és a homok és az üvegszál leadásával van kialakítva és amely szállító- és adagolóberendezést tartalmaz a homok számára, melynek lényege, hogy

a) a besajtolókocsi a forgódob tengelyre merőleges irányban az épületpadlón elmozdítható járóművázon áll és ezen az elmozdulás irányára merőlegesen elmozdítható,

b) a besajtolókocsinak a homok számára 150-500 1 térfogatú munkasilója van,

c) az épületpadló felett egy, a homokot nyomólevegővel a munkasilóba szállító első tömlővezetéken keresztül a munkasilóval összekötött nagysiló van elhelyezve,

d) szállítóberendezés van a nagysiló töltésére,

e) mind a munkasiló, mind a nagysiló tömegmérő cellákkal van ellátva és

f) - a beállított tömeg- vagy térfogatminimumnál vagy -maximumnál a szállítóberendezést be- és kikapcsoló, valamint a homok forgódobba való beadagolásakor a szállítóberendezést időben záró- a besajtolókocsi előtolási sebességét előre megadott program szerint vezérlő,

- a nagysiló és a munkasiló tömegét állandóan mérő és összeadó,

- ezen össztömeg csökkenését a forgódobba való minden beadagoláskor mérő, és

- minden homokbeadagoláskor a szállító- és adagolóberendezést a fajlagos adagolási mennyiség, vagyis az időegységre vonatkoztatott adagolási mennyiség, és az egyes betáplálást időtartam tekintetében az előre megadott program szerint vezérlő, számító- és vezérlőkészüléke van.

A szállító- és adagolóberendezés változtatható fordulatszámú motorral ellátott szállítócsiga.

Az épületpadló felett adagoló szivattyún és egy második tömlővezetéken keresztül a folyékony gyanta számára a besajtolókocsival összekötött tartály van elhelyezve.

A nagysiló és a munkasiló között vízszintesen elmozdítható tartó van elhelyezve, amelyen a besajtolókocsihoz vezető tömlővezeték és a besajtolókocsihoz vezető energiavezeték van rögzítve.

Mindegyik forgódob a besajtolókocsi ellentétes oldalán eltávolítható zárral van ellátva, a forgódobban előállított cső kihúzására a forgódobból.

A vízszintesen elmozdítható tartó meghajlított sínen függő utómű.

A sín úgy van korszerűen meghajlítva, hogy a középpontja azon hely alatt fekszik, ahol az első tömlővezeték a nagysilót elhagyja és a sínközép a besajtolókocsi szélső helyzetei közötti középpont feletti területen van.

A következőkben a mellékelt rajzon a találmány egy kiviteli példáját mutatjuk be. A rajzon az

1. ábra a találmány szerinti berendezés tisztán sematikus felülnézetét mutatja négy forgódobbal és egy besajtolókocsival, a

2. ábra ugyanazt mutatja, amikor is a besajtolókocsi azonban más helyzetben van, a

3. ábra a berendezés oldalnézete látható, a

4. ábra a besajtolókocsi oldalnézetét mutatja nagyobb méretben.

Az 1-3 ábrán bemutatott berendezésnek négy 1, 2, 3 és 4 forgódobja van a műanyag csövek előállítására. Ha ezen forgódobok mindegyikének a rajzon azonos is az átmérője, minden további nélkül lehetséges a különböző átmérőjű forgódobok egymás melletti elhelyezése. Ezek a forgódobok tisztán sematikusan ábrázolt 5 csapágyakon forgathatóan vannak csapágyazva. Nem ábrázolt motorok szolgálnak arra, hogy ezeket a forgódobokat a kívánt fordulatszámmal forgassák. Az 5 csapágyak, miként a 3. ábrán látható, a 6 épületpadlón állnak. Ezen a sima 6 épületpadlón két vagy több 7 sín van elhelyezve vagy abba besüllyesztve a 9 járműváz rajzon nem látható kerekei számára. Ezáltal a motorikusán meghajtott kerekekkel ellátott 9 járműváz a 10 forgódob tengely irányára merőleges irányban eltolható. Ezen a 9 járművázon áll a 11 betáplálókarral elltá3

HU 210 338 Β tott 12 besajtolókocsi. Ez az ugyancsak motorikusán hajtott kerekekkel a 9 járművázon annak hosszanti irányában, tehát a 10 forgódob tengely irányában eltolhatóan. A 12 besajtolókocsi, miként a 4. ábrából látható, kis, azaz 150-500 liter térfogatú, közbensőtartályként szolgáló 13 munkasilót tartalmaz a homok részére, valamint változtatható fordulatszámú motorral ellátott, adagoló berendezésként kialakított, a rajzon csak két egyenes vonallal ábrázolt, a 11 betáplálókar 14 szabad végéig nyúló 15 szállító csigát a homoknak a 13 munkasilótól a 11 betáplálókar 14a adagoló nyílásához történő szállítására. A besajtolókocsi továbbá két, egyegy adagoló szivattyúval ellátott, 16 és 17 katalizátortartályt tartalmaz, valamint a 18 üvegszál csévéket. A betáplálókar 14 szabad végén forgó vágókéssel ellátott készülék van az üvegszál zsinórok szükség szerinti nagyobb vagy kisebb sebességgel a szabad véghez való húzására és ott a kívánt hosszúság szerinti darabokra történő vágására. Annak következtében, hogy a 9 járműváz az épületpadlón áll, ahol két vagy három vagy akár négy sínen is elmozdítható, középen nem hajlik be. Minthogy a besajtolókocsi a kisebb homoktartály következtében lényegesen könnyebb, mint az eddig ismert berendezésnél, csak két 7 sín alkalmazásakor is kisebb besajtolás lép fel, mint az ismert berendezésnél. A 9 járműváz behajlásának ugyanis nemcsak az volt a következménye, hogy a 11 betáplálókar 14 szabad végének a magassági helyzete a 14a adagoló nyílással a 12 besajtolókocsinak a 9 járóművázán történő eltolásakor megváltozik, hanem az is, hogy ez a megváltozás a pillanatnyi töltési állástól, azaz a besajtolókocsi tömegétől függött. Miután felismertük, hogy bizonyos egyenetlenségek ezekre a nemperiódikus változásokra vezethetők vissza, az új elrendezéssel teljesen ki tudjuk ezeket küszöbölni.

Egy további, vagyis a lényeges javulást a szórványosan fellépő pontosságeltérések kiküszöbölésére úgy értük el, hogy a találmány szerinti berendezésnél a 12 besajtolókocsinak csupán egy homok közbenső tartálya, vagyis az aránylag kis 13 munkasilója van, azaz 150-500 liter térfogatú tartálya, és hogy az a 19 tömlővezeték által egy magasabb szinten, itt tehát a 21 födémen, szilárdan álló 20 nagysilóval van összekötve, amelyből a homok nyomólevegő segítségével folyamatosan a 13 munkasilóba jut. A szállítólevegő a 19 tömlővezetékhez rendelt párhuzamos tömlővezetéken keresztül a nagysilóhoz visszaáramoltatható. így, minthogy a homok csak rövid ideig tartózkodik a közbenső tartályként szolgáló munkasilóban, a szétválás elkerülhető, ami a végtermék ellenőrzésével megállapítható volt.

A 20 nagysiló a maga részéről szállítóberendezéssel van ellátva, amely a 3. ábrán tisztán sematikusan, mint 32 vezeték van ábrázolva és amelynél valamilyen önmagában ismert homokszállító berendezésről, például szállítószalagról vagy nyomólevegővel működtetett szállítóberendezésről vagy valamilyen más kialakított berendezésről lehet szó. Mind a 20 nagysiló, mind a 13 munkasiló is súlymérő cellákkal vannak ellátva, amikor is az elsőket 33, az utóbbiakat 34 számmal jelöljük.

A 30 jelzéssel számító- és vezérlőkészüléket jelölünk, amely a 20 nagysiló töltésére szolgáló előbb nevezett 32 szállítóberendezést bekapcsolja, amikor egy előre beállítható tömeg- vagy térfogatminimum bekövetkezik, és kikapcsolja, amikor előre beállítható tömegvagy térfogatmaximum következik be, azonban zárja, amikor a 15 szállító csiga segítségével a homok a forgódobba kerül. Ez a szállító- és vezérlőberendezés ama is szolgál, hogy a 12 besajtolókocsi előtolási sebességét előre megadott program szerint vezérelje, amikor is a program természetesen egészen meghatározott rétegfelépítésű cső előállítására van kialakítva. A számító- és vezérlőkészülék továbbá arra szolgál, hogy a nagysiló és a munkasiló súlyát állandóan mérje és a két tömeg összeadja, valamint ezen össztömeg csökkenését a forgódobba való minden homokbeadagoláskor mérje és azután az előbb nevezett program szerint a szállító- és adagolóberendezést, tehát jelen esetben a 15 szállító csigát, minden homokadagolásnál úgy vezérelje, hogy a fajlagos adagolási mennyiség, vagyis az időegységre vonatkoztatott adagolási mennyiség, és az egyes homokbetáplálási időtartam az előre megadott program szerinti legyen.

Mint a 3. ábrából látható, a 19 tömlővezeték 22 tartón van rögzítve, amely a 21 födémből bizonyos távolságban, a födémre felfüggesztett vízszintes 29 sínen függő futóműként van kialakítva. Miként az 1. és

2. ábrából látható, a 29 sín úgy van korszerűen meghajlítva, hogy a 29a középpontja azon 19a hely alatt fekszik, ahol a 19 tömlővezeték a 20 nagysilót elhagyja. Egyébként úgy van elrendezve, hogy a 29b sínközép a besajtolókocsi két szélső helyzete közötti középpont feletti területen van. Természetesen a 22 tartó konkrét kialakítása más is lehet. Miként az 1. és 2. ábrából látható, ily módon minden további nélkül lehetséges a 22 tartót úgy eltolni, hogy a 12 besaj tolókocsiban levő munkasiló folyamatos betáplálása lehetséges éspedig függetlenül attól, a besajtolókocsi szélső helyzetben van-e, miként az 1. ábrán az látható, vagy inkább középponti helyzetben, miként azt a 2. ábra mutatja.

A 3. ábrából látható továbbá, hogy 24 térben, melynek 25 padlója a 6 épületpadló felett van, 26 tartály vagy tartályberendezés van elhelyezve a folyékony gyanta számára. Mint a 3. ábrán látható, ehhez a 26 tartályhoz egy 29 keverőállomás tartozik, mellyel a folyékony gyantához finom adalékanyagok, mint pl. kalcium-karbonát, keverhetők. Elektromos meghajtású, a 30 számító- és vezérlőkészülékhez csatolt 27 szállító és adagoló szivattyú szállítja a folyékony gyantát második 28 tömlővezetéken a 12 besajtolókocsihoz. Ez a második tömlővezeték szintén a 22 tartón van befogva és onnan az első 19 tömlővezetékkel együtt halad a 12 besajtolókocsihoz, ahol további 31 vezérlőszerv irányítja az átfolyást a 14a adagoló nyíláshoz. Azáltal, hogy a folyékony gyanta póttartály nem a besajtolókocsiban van elhelyezve, egyszerű szelepműködtetéssel lehetséges a folyékony gyanta módosítása vagy más gyanta alkalmazása, minek következtében további holtidők küszöbölhetők ki.

A két 19 és 28 tömlővezetékkel, valamint a homok4

HU 210 338 Β szállító levegő visszaáramoltatására szolgáló vezetékkel együtt minden további segédeszköz nélkül a 35 vezérlő vezeték a 30 számító- és vezérlőkészülékből, továbbá egy vagy több elektromos kábel vezethető a 12 besajtolókocsihoz a benne elhelyezett összes meghajtó motor táplálására.

Amikor a bevezetésben leírt műanyagcsőgyártás befejeződött, a forgódobnak a 12 besajtolókocsival ellentétes végén levő, például körgyűrűtárcsa által képzett zárószervét eltávolítjuk, így a kész cső a forgódobból kihúzható. Azáltal, hogy a kész csövet a forgódob ezen oldalán távolítjuk el, olyna célszerű munkafolyamat valósítható meg, amelynél a forgódob egyik oldalán bevezetjük a kiindulási anyagokat, míg a másik oldalon a gyártott csövek továbbfeldolgozásra, mint például méretre vágásra kerülhetnek.

A találmány szerinti eljárásból és a találmány szerinti berendezésből az alábbi előnyök származnak:

1. A homok szétválása elkerülhető, minek következtében a homok úgy szállítható és tárolható, hogy semmiféle lehetőség nem áll fenn a szétválásra és így a végtermék teljesen homogén homokeloszlás valósul meg.

2. A besajtolókocsi annak következtében, hogy legfeljebb csak 500 liter homokot fogadhat be, lényegesen könnyebb, mint az olyan besajtolókocsi, amely 1 1/2 vagy még 3 m³-ig is terjedő mennyiségű homokot tartalmaz. Ezáltal a besajtolókocsi indításához és fékezéséhez jelentősen kevesebb energia szükséges.

3. Azáltal, hogy a besajtolókocsi tömege az állandó homokhozzávezetés miatt legfeljebb lényegtelenül változik, a sebességváltozás minden eltolás kezdetén és végén pontosan reprodukálható módon vezérelhető, minden komponens eloszlásánál és így a csőgyártásnál nagyobb pontosság és egyenletesség érhető el.

4. Megszűnnek a besajtolókocsiban elhelyezett tartály feltöltéséhez korábban szükséges állásidők, minthogy az a 20 nagysilóból mindenkor utántöltődik, függetlenül attól, hogy a 12 besajtolókocsi milyen üzemállásban van.

Mindezek az előnyök, amelyek révén a régi berendezésekkel történő eljárásokkal szemben minőségileg lényegesen jobb termék állítható elő, utólag minden további nélkül világosak és nyilvánvalóak, ámbár szinte lehetetlen volt az ismert eljárásokkal és berendezésekkel előállított csöveknél szórványosan fellépő rendellenességek okainak a kikutatása.

Claims (9)

1. SZABADALMI IGÉNYPONTOK

   1. Eljárás szálerősítésű, homokot tartalmazó hőre keményedő műanyag csövek előállítására centrifugálöntéssel, amikor is a műanyag komponensek, az üvegszál és a homok az előállítani kívánt cső tengelyirányban elmozdítható besajtolókocsiból egy ismert csőfelépítő gyártási program szerint forgódobba kerül, azzal jellemezve, hogy a homokot szilárdan álló silóból folyamatosan, a besajtolókocsiban elhelyezett munkasilóba vezetjük és onnan a gyártási program szerint a forgódobba juttatjuk.
2. 2. Az 1. igénypont szerinti eljárás, azzal jellemezve, hogy a munkasilót tartalmazó besajtolókocsi elmozdulási sebességét a homok munkasilóban történő szétválását eredményező gyorsulási érték alatt tartjuk.
3. 3. Berendezés csövek előállítására centrifugálöntéssel hőre keményedő műanyagból, töltőanyagból, homokból és üvegszálból az 1. igénypont szerinti eljárással, legalább két hengeres, vízszintes tengelyű, épületpadlón (6) egymással párhuzamosan álló, forgathatóan csapágyazott, motorral hajtott forgódobokkal (1, 2, 3, 4) és egy, a forgódob tengellyel (10) párhuzamos és arra merőleges irányban vízszintesen elmozdítható besajtolókocsija (12), amely betáplálókarral (11) van ellátva, amelynek szabad vége (14) töltőanyagot tartalmazó gyanta, katalizátor, a homok és az üvegszál leadására van kialakítva és amely szállító- és adagolóberendezést tartalmaz a homok számára, azzal jellemezve, hogy

   a) a besajtolókocsi (12) a forgódob tengelyre (10) merőleges irányban az épületpadlón (6) elmozdítható járművázon áll és ezen az elmozdulás irányára merőlegesen elmozdítható,

   b) a besajtolókocsinak a homok számára 150-500 I térfogatú munkasilója (13) van,

   c) az épületpadló (6) felett egy, a homokot nyomólevegővel a munkasilóba (13) szállító első tömlővezetéken (19) keresztül a munkasilóval (13) összekötött nagysiló (20) van elhelyezve,

   d) szállítóberendezés van a nagysiló töltésére,

   e) mind a munkasiló (13) mind a nagysiló (20) tömegmérő cellákkal (33,34) van ellátva és

   f) - a beállított tömeg- vagy térfogatminimumnál vagy -maximumnál a szállítóberendezést (32) beés kikapcsoló, valamint a homok forgódobba való beadagolásakor a szállítóberendezést (32) időben záró,

   - a besajtolókocsi (12) előtolási sebességét előre megadott program szerint vezérlő,

   - a nagysiló (20) és a munkasíló (13) tömegét állandóan mérő és összeadó,

   - ezen össztömeg csökkenését a forgódobba való minden beadagoláskor mérő, és

   - minden homokbeadagoláskor a szállító- és adagolóberendezést (15) a fajlagos adagolási menynyiség, vagyis az időegységre vonatkoztatott adagolási mennyiség, és az egyes betáplálási időtartam tekintetében az előre megadott program szerint vezérlő, számító- és vezérlőkészüléke (30) van.
4. 4. A 3. igénypont szerinti berendezés, azzal jellemezve, hogy a szállító- és adagolóberendezés (15) változtatható fordulatszámú motorral ellátott szállítócsiga.
5. 5. A 3. vagy 4. igénypont szerinti berendezés, azzal jellemezve, hogy az épületpadló (6) felett adagoló szivattyún és egy második tömlővezetéken (28) keresztül

   HU 210 338 Β a folyékony gyanta számára a besajtolókocsival összekötött tartály (26) van elhelyezve.
6. 6. A 3-5. igénypontok bármelyike szerinti berendezés, azzal jellemezve, hogy a nagy siló (20) és a munkasiló (13) között vízszintesen elmozdítható tartó (22) 5 van elhelyezve, amelyen a besajtolókocsihoz (12) vezető tömlővezetékek (19, 28) és a besajtolókocsihoz (12) vezető energiavezeték van rögítve.
7. 7. A 3-6. igénypontok bármelyike szerinti berendezés, azzal jellemezve, hogy mindegyik forgódob (1, 2, 10 3, 4) a besajtolókocsi (12) ellentétes oldalán eltávolítható zárral van ellátva, a forgódobban (1, 2, 3, 4) előállított cső kihúzására a forgódobból (1, 2, 3, 4).
8. 8. A 6. igénypont szerinti berendezés, azzal jellemezve, hogy a vízszintesen elmozdítható tartó (22) meghajlított sínen (29) függő futómű.
9. 9. A 8. igénypont szerinti berendezés, azzal jellemezve, hogy a sín (29) úgy van korszerűen meghajlítva, hogy a középpontja (29a) azon hely (19a) alatt fekszik, ahol az első tömlővezeték (19) a nagysilót (20) elhagyja és a sínközép (29b) a besajtolókocsi (12) szélső helyzetei közötti középpont feletti területen van.