HU197507B - Lock gear for safety seat belts and retaining devices - Google Patents

Description

A találmány tárgya zárószerkezet biztonsági övékhez és visszatartó eszközökhöz, különösen járművekhez, amely zárószerkezetnek két, egymással párhuzamos zárlapja, valamint a zárlapok közé rugózó kidobóelem által kifejtett erő ellen betolható, derékszögű áttöréssel ellátott zárónyelve van, amely zárónyelv a kidobóelem fölött a felső zárlapon kiképzett nyílásban elhelyezkedő, lényegében T-alakú, rugóerő és a zárónyelv közvetítésével elbillenthető reteszelőelemen keresztül a zárószerkezet nyitott állapotában a zárlapok között van ágyazva, és amely zárószerkezet továbbá a zárónyelv bevezetési irányában működtethető, a zárónyelv reteszelését megszüntető nyitókarral van ellátva.

Ilyen jellegű zárószerkezetet ismertet a DD 239 520 lajstromszámú szabadalmi leírás, amelynél a reteszelőelem speciális körvonala és elrendezése révén minimálisan nyitási út mellett felületzáró hatás érhető el. Ilyen kialakítású reteszelőelem és a zárlap a megfelelő működéshez szükséges pontos körvonalkiképzés miatt csak viszonylag nagy gyártási ráfordítás mellett biztonságosan valósítható meg.

Ismertek továbbá olyan zárszerkezetek, amelyeknek reteszelőeleme az EP 083 752 lajstromszámú szabadalmi leírás szerint lengőkarként, a DE 2 904 420 lajstromszámú német szövetségi köztársaságbeli közrebocsátási irat szerint himbaként, és az EP 107 516 lajstromszámú szabadalmi leírás szerint dombormintával ellátott lemezként van kiképezve. Ezen kialakítások hátránya, hogy vagy nyitott körvonalú zárónyelvet, vagy a zárólapon elrendezett külön tartóelemeket vagy kiváló felületminőséget igényelnek.

Felületzáró hatást és ezáltal előnyös felületszorítást kifejtő reteszelőelemek viszonylag nagy nyitási utat követelnek. Ezen reteszelőelemek előfordulásra, elbillenésre hajlamosak, ami nagyobb nyitási erőt tesz szükségessé.

Élzáró hatást kifejtő reteszelőelemek alkalmazásával ugyan kiküszöbölhető a fentiekben említett hátrány, ezen reteszelőelemek viszont — a nagymértékű felületnyomás következtében — a reteszelőelem és a zárónyelv éleinek kiváló felületminőségét igénylik, ami a megvalósításukhoz szükséges ráfordítást növeli.

A találmány révén megoldandó feladat abban van, hogy olyan zárószerkezetet hozzunk létre, amely a terhelés során történő erőfelvételt és a nyitás során kifejtett erőhatást figyelembe véve o.ly módon van kiképezve, hogy a reteszelőelem egyszerű körvonala és ágyazása mellett felületszerű erőfelvéteit, a nyitás során a csúszóél számára rövid nyitási utat, valamint a zárószerkezet könnyű működtetését biztosítja.

A találmány szerint a feladatot azzal oldjuk meg, hogy nyitókar bordájával a zárlap nyílásába bekapcsolódóan és ebből kifordíthatóan van elrendezve, ahol a borda elülső 2 felülete a zárónyelv bevezetési irányában erőzáróan a nyílásban fekszik fel, míg a reteszelőelem zárt helyzetben bevezetési irányban a nyitókar bordája mögött a zárlap nyílásába belenyúlik. Ezáltal felületszerű erőfelvételt és a nyitáshoz rövid utat biztosítunk, továbbá a működtetés során fellépő súrlódást egyetlen egy csúszóél következtében kis értéken tartjuk.

Az előnyöket azzal még növelhetjük, hogy a nyltókar forgáspontja a nyitókar bordájának elülső felfekvősíkján az alsó zárlapon a nyílás oldalán van elrendezve. Egyszerű felső zárlapot és lapos reteszelőelemet azzal tudunk megvalósítani, hogy egy, a reteszelőelem emelési irányára irányított billenőrugó a felső zárlap felől a reteszelőelemen támaszkodik és oldalsó zárórugók a zárónyelv bevezetése során a reteszelőelem bepattanását előidéző körvonallal vannak kiképezve.

A rugózó elemek előnyös kialakítása azzal érhető el, hogy a billenőrugót és a zárórugót lapnyomórugó képezi.

A zárórugók számára vezetéket képezhet a reteszelőelem T-alakú körvonalán kialakított vezető kivágás. A reteszelőelem visszabille nését azzal tudjuk elősegíteni, ha a nyomógombot nyúlvánnyal látjuk el, amely működtetett helyzetben a billenőrugót lenyomott állapotban tartja.

Ezenfelül szabványosított nyomórugó alkalmazható, amely egyik végével a reteszelőelemen elrendezett csapra van felfűzve, míg másik végén a zárlapokkal párhuzamosan elrendezett tartóbordán keresztül tartólemezen van megfogva.

Ily módon a reteszelőelemnek a szabványosított nyomórugó és a kidobóelem nyúlványán kiképzett hátsó ferde felület segítségével történő vezérlése a zárás és nyitás során biztosítja a reteszelőelem optimális mozgatását. A reteszelőelem optimális mozgásához azzal is hozzájárulhatunk, hogy a nyitókar bordáján kifelé mutató ívet képezünk ki, így a rugóerők akadálytalanul vezethetik a reteszelőelemet, amely — miután a nyitókar a reteszelőelemet szabaddá tette — a bordával már nem érintkezik.

A találmányt kiviteli példák kapcsán a mellékelt rajzra való hivatkozással az alábbiakban részletesebben is ismertetjük. A rajzon az

1. ábra a találmány szerinti zárószerkezet nyitott állapotban, hosszmetszetben, a

2. ábra a zárószerkezet bepattant zárónyelvvel, hosszmetszetben, a

3. ábra a zárószerkezet nyitott állapotban, felülnézetben, leemelt felső házrésszel és nyomógombbal, a

4. ábra a zárószerkezetnek egy részlete körívszeletekkel és nyúlványnyal a nyomógombon, ahol a nyitókar kiindulási helyzetben van, az

5. ábra a találmány szerinti zárószerkezetnek egy részlete nyomógomb-2197507 bal, nyitókarral a zárószerkezet nyitása során, oldalnézetben, metszetben, a

6. ábra nyitókar, a

7. ábra reteszelőelem, a

8. ábra felső zárlap, a

9. ábra alsó zárlap, a

10. ábra a találmány szerint kialakított nyomórugóval vezérelt reteszelőelemmel ellátott zárószerkezet, nyitott állapotban, a

11. ábra a találmány szerint kialakított zárószerkezetnek egy másik kiviteli alakja, zárt helyzetben, a

12. ábra a nyitókarnak egy másik kiviteli alakja, oldalnézetben, a

13. ábra a reteszelőelemnek egy másik kiviteli alakja, a

14. ábra a felső zárlapnak egy másik kiviteli alakja, míg a

15. ábra az alsó zárlapnak egy másik kiviteli alakja.

Az 1.—9. ábrákon a találmány szerinti zárószerkezetnek egy első kiviteli alakja látható.

Az aktíván ható részek 1 felső házrészből és 2 alsó házrészből álló házban vannak elrendezve, amely a zárószerkezetet külső hatásokkal szemben védi.

Dombormintával ellátott, felső 3 zárlap, valamint alsó 4 zárlap 14 összekötőszegecs által egymással össze van kötve, amely 14 összekötőszegecs egyben a járműpadlóra való rögzítésre szolgáló 15 csatlakozóelemet a 3 és 4 zárlapok között rögzíti.

A felső 3 zárlapon kiképzett áttörésben lapos, lényegében T-alakú 5 reteszelőelem van lazán ágyazva, amely a felső 3 zárlap donibormintája révén oldalirányú vezetéket kap és 6 vezérlőrugó 6.1.1 billenőrugójának vagy szabványosított 6.2 nyomórugó közvetítésével a felső 3 zárlap irányában van előfeszítve és ott 3.1 élnek van támasztva.

Az 5 reteszelőelem második támaszpontját 8 kidobórugó által kifejtett erőhatás révén eltoltan az 5 reteszelőelem alatt élhelyezkedő 7 kidobóelem 7.1 elülső éle képezi.

Az alsó 4 zárlapon 4.1 nyílás van kiképezve. amelynek elülső élén dombormintájú 12.1 bordával ellátott 12 nyitókar van beiktatva, amely felső részével 10 nyomógomb 10.1 körívszakaszainak támaszkodik és 13 rugókkal előfeszítve nyugalmi helyzetben van tartva. A 12 nyitókar elrendezése biztosítja, hogy akár szétroncsolt ház esetén is lehetővé váljon a biztonsági öv zárószerkezetének pontos működtetése a 9 zárónyelv kiengedése során. A 10 nyomógomb — egy további kialakítása esetén — 10.2 nyúlvánnyal van kiképezve, amely a zárószerkezet nyitása során a 6.1.1 billenőrugót lesüllyeszti, ezáltal megkönnyíti az 5 reteszelőelemnek a kiindulási helyzetbe való visszatérését a 9 zárónyelv eltávolítása után (4. ábra). A zárószerkezet zárása során a 9 zárónyelv a 7 kidobóelemet zárási irányba nyomja és a 8 kidobórugót előfeszíti.

Az 5 reteszelőelem a 6.1.1 billenőrugó által kifejtett erő hatására a 3.1 él körül elfordulva felemelkedik, majd ezt követően a 9 zárónyelv nyílásába befordul. A 9 zárónyelv teljes mértékű bevezetése után az 5 reteszelőelem. a 9 zárónyelven keresztülhaladva és az 5 reteszelőelemen levő felső 5.1 kivágáson a 6.1.2 zárórugó körvonalával erőzáróan vezetve a 12 nyitókar 12.1 bordája mögött az alsó 4 zárlap 4.1 nyílásába kerül.

A zárószerkezet terhelése esetén a 9 zárónyelvre kifejtett húzóigénybevételt az 5 reteszelőelemen keresztül a felső 3 zárlap közvetlenül és az alsó 4 zárlap közvetve — a 12 nyitókar dombormintájú 12.1 bordájának közvetítésével átveszi.

A zárószerkezet nyitása során a 12 nyitókar 12.1 bordájával a forgáspontja körül elfordul, ennek során a 12.1 borda peremével az 5 reteszelőelemen csúszva bekapcsolódási tartományát elhagyja.

A 7 kidobóelem az 5 reteszelőelemnek a felső 3 zárlap 3.1 élén körüli elforgatásával a 9 zárónyelvet kidobja. Az 5 reteszelőelem ennek során az í. ábra szerinti helyzetbe kerül.

Egy további kiviteli alak esetén az 5 reteszelőelem fentiekben leírt mozgatása az alábbi elrendezés révén valósul meg (11. ábra). A 6.1 laprugó helyett 14 összekötőszegeccsel rögzített, 11.1 tartóbordával ellátott 11 támaszlemezt alkalmazunk, ahol a 11.1 tartóborda a 3 és 4 zárlapokkal párhuzamosan van elhelyezve.

Az 5 reteszelőelemen 5.2 csap van kiképezve, amely a 11.1 tartóbordával együtt szabványosított 6.2 nyomórugó számára rögzítőpontokat képez. Ezen kiviteli alak esetén a 7 kidobóelemen nyúlvány van, amely 7.2 ferdefelülettel van ellátva, amely 7 kidobóelem a 6.2 nyomórugóval indítólökést közöl. Ezen indítólökés az 5 reteszelőelemnek a 9 zárónyelvbe való bebillenését okozza.

Claims (9)

SZABADALMI IGÉNYPONTOK

1. Zárószerkezet biztonsági övékhez és visszatartó eszközökhöz, különösen járművekhez, amelynek két, egymással párhuzamos zárlapja, valamint a zárlapok közé rugózó kidobóelem által kifejtett erő ellen betolható, derékszögű áttöréssel ellátott zárónyelve van, amely zárónyelv a kidobóelem fölött a felső zárlapon kiképzett nyílásban elhelyezkedő, lényegében T-alakú, rugóerő és a zárónyelv közvetítésével elbillenthető reteszelőelemen keresztül a zárszerkezet nyitott ál’apotában a zárlapok között van ágyazva, és amely zárószerkezet továbbá a zárónyelv bevezetési irányában működtethető, a zárónyelv reteszelését megszüntetését nyitókarral van ellátva, azzal jellemezve, hogy a nyitókar (12) bordán keresztül (12.1) a zárlapban (4) kiképzett nyílásba (4.1) bekapcsolódóar és ezen nyílásból (4.1) kiforgathatóan van elrendezve, ahol a borda (12.1) elülső feliJete a zárónyelv (9) bevezetési irányában erőzáróan a nyílásba (4.1) van ágyaz3

-3197507 va, míg a reteszelőelem (5) zárt helyzetben bevezetési irányban a nyitókar (12) bordája (12.1) mögött a zárlap (4) nyílásába (4.1) bekapcsolódóan van elrendezve. (1986.12.29.)

2. Az 1. igénypont szerinti zárószerkezet, azzal jellemezve, hogy a nyitókar (12) forgáspontja a nyitókar (12) bordájának (12.1) elülső felfekvősíkjában az alsó zárlap (4) nyílása (4.1) mellett van elrendezve. (1986.

12.29.)

3. Az 1. igénypont szerinti zárószerkezet, azzal jellemezve, hogy a reteszelőelem (5) emelési irányára irányított billenőrugó (6.1.1) a felső zárlap (3) felől a reteszelőelemnek (5) van támaszkodva. (1986.12.29.)

4. Az 1. igénypont szerinti zárószerkezet, azzal jellemezve, hogy oldalsó zárórugókkal (6.1.2) van ellátva, amelyek a zárónyelv (9) bevezetése során bepattanást biztosító körvonallal vannak kiképezve. (1986.12.29.)

5. Az 1., 3. és 4. igénypontok bármelyike szerinti zárószerkezet, azzal jellemezve, hogy a billenőrugó (6.1.1) és a zárórugók (6.1.2) laprugó (6) által vannak kiképezve. (1986.

12.29.)

6. Az 1. igénypont szerinti zárószerkezet, azzal jellemezve, hogy a reteszelőelem (5) lényegében T-alakú körvonallal van kiképezve, ahol a felső része oldalsó vezetőkihagyás5 sál (5.1) van ellátva. (1986.12.29.)

7. Az 1,—6. igénypontok bármelyike szerinti zárószerkezet, azzal jellemezve, hogy a nyomógomb (10), a billenőrugó (6.1.1) működtetett helyzetében való lenyomott állapot10 bar tartására, nyúlvánnyal (10.2) van ellátva. (1986.12.29.)

8. Az 1. igénypont szerinti zárószerkezet, azzal jellemezve, hogy a szabványosított nyomórugó (6.2) egyik végével a reteszelőele15 men (5) elrendezett csapra (5.2) van feltűzve, amely a zárószerkezet zárt állapotában a zárlapokra (3, 4) hozzávetőlegesen merőlegesen van elrendezve, míg másik vége a zárlapokkal (3, 4) párhuzamosan elrendezett

20 tartóbordán (11.1) keresztül támasztólemezen (11) van megfogva. (1987.10.13.)

9. Az 1. igénypont szerinti zárószerkezet, azzal jellemezve, hogy a kidobóelem nyúlványnyal van ellátva, amelynek — bevezetési irány25 ba tekintve — hátsó oldala ferde felület (7.2). (1987.10.13.)