FR2982006A1 - Module optique a reference commune, pour eclairage et/ou signalisation d'un vehicule automobile - Google Patents
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Abstract
L'invention concerne un module optique 1 pour dispositif d'éclairage et/ou de signalisation d'un véhicule, comprenant au moins une source lumineuse 2, 7 à 9 apte à générer un faisceau lumineux, un dispositif de refroidissement 3 apte à dissiper des calories et un dispositif de focalisation 4 du faisceau lumineux, caractérisé en ce que le dispositif de focalisation 4 est porté directement par le dispositif de refroidissement 3.
Description
MODULE OPTIQUE A REFERENCE COMMUNE, POUR ECLAIRAGE ET/OU SIGNALISATION D'UN VEHICULE AUTOMOBILE Le secteur technique de la présente invention est celui des modules optiques destinés à produire un faisceau lumineux en vue d'éclairer une route empruntée par un véhicule porteur de ce module optique. Un tel module optique trouve une application particulière quand il est installé à l'intérieur d'un dispositif d'éclairage et/ou de signalisation pour véhicule automobile. Il est connu de réaliser une fonction lumineuse sur un véhicule automobile en focalisant des rayons de lumière émis par une source lumineuse. Les pièces optiques utilisées pour focaliser ces rayons de lumière sont, en général, installées entre la source de lumière, par exemple une ampoule au Xénon, et une glace de fermeture d'un projecteur qui reçoit cet ensemble. Une telle pièce optique est un élément isotrope et transparent, et dont au moins l'une des faces n'est pas plane, de manière à faire converger ou diverger la lumière. Dans le secteur de l'éclairage automobile, il est également connu d'utiliser une source lumineuse de type diode électroluminescente. Ce type de source s'accompagne d'un dispositif d'allumage ou d'extinction de la source, et ces deux éléments dégagent des calories qu'un dispositif de refroidissement est chargé de dissiper dans le milieu environnant. Le montage d'une pièce optique de l'art antérieur avec un ensemble constitué d'une diode électroluminescente et de son dispositif de refroidissement est réalisé en interposant une pièce qui maintient une certaine distance entre la pièce optique et l'ensemble. Il s'agit en général d'un support plastique qui est fixé d'un côté, sur la périphérie de la pièce optique, et de l'autre sur l'ensemble constitué de la diode électroluminescente et de son dispositif de refroidissement. La présence de ce support comporte de nombreux inconvénients. En premier lieu, ce support forme une pièce qu'il est nécessaire de concevoir, fabriquer et installer. Cette pièce représente ainsi un coût qui grève le coût général de la fonction d'éclairage. Un autre inconvénient réside dans le fait que ce support est une pièce distinct et intermédiaire entre l'ensemble visé plus haut et la pièce optique. Cette dernière devant être installée suivant une orientation précise par rapport à l'ensemble, il est alors nécessaire de gérer, d'une part, de manière très précise la chaîne de côtes reliant ces composants, et d'autre part, de garantir une tolérance de fabrication minimale de ce support intermédiaire. Le but de la présente invention est donc de résoudre les inconvénients décrits ci-dessus principalement en référençant directement la pièce optique sur le dispositif de refroidissement. L'invention a donc pour objet un module optique pour dispositif d'éclairage et/ou de signalisation d'un véhicule, comprenant au moins une source lumineuse apte à générer un faisceau lumineux, un dispositif de refroidissement apte à dissiper des calories et un dispositif de focalisation du faisceau lumineux, caractérisé en ce que le dispositif de focalisation est porté directement par le dispositif de refroidissement.
Selon une première caractéristique de l'invention, le dispositif de refroidissement comprend au moins une première portion destinée à capter les calories et au moins une deuxième portion issue de ladite première portion, c'est-à-dire qui débouche de cette dernière, et sur laquelle repose le dispositif de focalisation.
Selon une deuxième caractéristique de l'invention, la deuxième portion comprend une cavité dans laquelle se loge une excroissance du dispositif de focalisation, ladite excroissance étant délimitée par au moins deux parois de forme complémentaire à au moins deux faces délimitant la cavité. Selon une autre caractéristique de l'invention, le module comprend au moins un collecteur, ou élément collecteur comprenant une pluralité de collecteur, apte à renvoyer le faisceau lumineux émis par la source lumineuse au moins vers le dispositif de focalisation. Selon encore une caractéristique de l'invention, il est prévu un moyen de fixation pour solidariser le dispositif de focalisation sur le dispositif de 30 refroidissement. Selon encore une autre caractéristique de l'invention, le moyen de fixation est une agrafe en prise à la fois sur le dispositif de focalisation et sur le dispositif de refroidissement. Selon une variante de l'invention, le moyen de fixation pour solidariser le dispositif de focalisation sur le dispositif de refroidissement est issu de matière avec le collecteur.
Avantageusement, le collecteur est solidarisé avec le dispositif de refroidissement par au moins un élément de solidarisation, ledit élément de solidarisation étant agencé pour plaquer l'excroissance dans la cavité. Avantageusement encore, le moyen de fixation est formé par un arceau dont au moins un flanc est en contact avec une tranche du dispositif de focalisation.
Selon une caractéristique du module optique, le moyen de fixation comprend au moins un élément deformable. Le module optique selon l'invention comprend au moins une carte de circuit imprimé directement en contact avec le dispositif de refroidissement, ladite carte de circuit imprimé recevant ladite source lumineuse.
Le module comprend encore au moins une plieuse directement en contact avec le dispositif de refroidissement. L'invention couvre aussi un dispositif d'éclairage et/ou de signalisation pour véhicule automobile comprenant au moins un module optique selon l'une quelconque des caractéristiques présentées ci-dessus.
Un tel dispositif est agencé pour participer à la production d'une fonction code d'un véhicule automobile. Un tout premier avantage selon l'invention réside dans la suppression d'une pièce dans un module optique destiné à être utilisé sur un véhicule automobile. Le coût de la fonction d'éclairage mise en oeuvre par le module optique selon l'invention peut ainsi être réduit. Un autre avantage réside dans la fiabilisation de l'assemblage d'un tel module. En effet, la chaîne de côte entre la source lumineuse et le dispositif de focalisation est réduite, ce qui augmente le niveau de précision et de fiabilité du module selon l'invention.
D'autres caractéristiques, détails et avantages de l'invention ressortiront plus clairement à la lecture de la description donnée ci-après à titre indicatif en relation avec des dessins dans lesquels : - la figure 1 est une vue en perspective d'un module optique selon l'invention, - la figure 2 est une vue de détails et de côté montrant la relation entre le dispositif de refroidissement et le dispositif de focalisation, - la figure 3 est une vue partielle et de dessus montrant un point central de liaison entre le dispositif de refroidissement et le dispositif de focalisation, - la figure 4 est une vue de détail et en perspective du moyen de fixation constitutif de l'invention, - la figure 5 est une vue en perspective du moyen de fixation, 1 o - la figure 6 est un éclaté du module optique représenté à la figure 1, - la figure 7 est une vue en perspective d'un composant du module optique selon une première variante de réalisation, - la figure 8 est une vue en perspective de la première variante du module optique, 15 - la figure 9 est une vue en perspective d'un composant du module optique selon une deuxième variante de réalisation, - la figure 10 est une vue en perspective de la deuxième variante du module optique. La figure 1 illustre un module optique 1 selon l'invention. Un tel module 20 optique est destiné à être intégré à l'intérieur d'un projecteur ou phare avant d'un véhicule automobile. Ce module optique 1 a pour fonction de générer au moins un faisceau lumineux et de projeter ce faisceau sur une route empruntée par le véhicule. Un tel module optique participe à la réalisation d'un faisceau de type code ou d'un faisceau de type route, la description ci-dessous se limitant à 25 l'exemple du faisceau de type code. Ce module optique 1 comprend au moins une source lumineuse 2 qui forme l'élément générateur des rayons de lumière du faisceau lumineux. Comme cette source lumineuse 2 dégage des calories, le module optique 1 comprend encore un dispositif de refroidissement 3 chargé de capter au moins les calories 30 générées par la source lumineuse 2 et de les dissiper dans l'air environnant le module optique 1. Ce dispositif de refroidissement 3 est notamment formé par un radiateur ou dissipateur fabriqué en un alliage d'aluminium.
Le module optique 1 comprend encore un dispositif de focalisation 4 dont la fonction est concentrer les rayons lumineux émis par la source pour les diriger vers la zone de la route à éclairer. Un tel dispositif de focalisation 4 est par exemple une lentille 5, ou encore une multiplicité de lentilles 5 et 6.
Selon l'invention, le dispositif de focalisation 4 est porté directement par le dispositif de refroidissement 3. On comprend de ceci que le dispositif de focalisation est en contact physique avec le dispositif de refroidissement, sans pièce ou élément intermédiaire autre que le moyen de fixation qui sera détaillé plus bas.
Selon l'exemple de réalisation montré sur cette figure, le module optique 1 peut être amélioré quand celui-ci comprend une pluralité de sources lumineuses 2, 7, 8 et 9, notamment quatre sources lumineuses. Ce module optique 1 est alors en mesure de projeter un premier faisceau lumineux et un deuxième faisceau lumineux. Selon un exemple de réalisation, le premier faisceau lumineux présente, en projection sur un écran perpendiculaire à un axe optique du module, une coupure plane en vue de remplir la fonction code d'un dispositif d'éclairage. Le deuxième faisceau lumineux peut alors former un faisceau de type route. Alternativement, le deuxième faisceau lumineux peut former, en projection sur un écran perpendiculaire à l'axe optique, un bord de coupure comprenant deux branches formant entre elles un angle non-nul, ce qui correspond à un type de faisceau code. Selon un exemple de réalisation, le premier faisceau lumineux est généré par un premier couple de sources lumineuses 2 et 7, alors que le deuxième faisceau lumineux est généré par un deuxième couple de sources lumineuses référencées 8 et 9. Le dispositif de refroidissement 3 comprend une première portion 10 destinée à capter les calories générées entre autres par la ou les sources lumineuses 2, 7 à 9. Cette première portion 10 reçoit une carte de circuit imprimé 11 qui repose sur une face supérieure de la première portion. Cette carte de circuit imprimé 11 porte au moins une des sources lumineuses, et avantageusement la totalité des quatre sources lumineuses. Le dispositif de refroidissement 3 comprend au moins une deuxième portion 12 qui débouche de la première portion 10 et qui est issue de matière avec cette première portion 10. Dans l'exemple de la figure 1, le dispositif de refroidissement 3 comprend une deuxième portion 12 qui prend par exemple la forme d'un premier bras 12a et d'un deuxième bras 12b chacun pratiqué à une extrémité de la première portion 10. La deuxième portion 12 est une excroissance sur laquelle vient se poser le dispositif de focalisation 4. Dans l'exemple de la figure 1, on notera que la ou les sources lumineuses 2 et 7 à 9, sont des diodes électroluminescentes, par exemple de type mono-puce ou encore de type multi-puces. La carte de circuit imprimé 11 porte également des composants électroniques dont certains d'entre eux sont dédiés à l'allumage ou l'extinction d'une ou plusieurs sources lumineuses 2, 7 à 9. Ces composants sont également générateur de chaleur et le contact entre la carte de circuit imprimé 11 et la première portion 10 du dispositif de refroidissement 3 permet de dissiper celle-ci dans l'air environnant le module optique 1. Le module optique 1 selon l'invention comprend encore au moins une plieuse 13a dont la fonction est de bloquer la partie du faisceau lumineux qui s'étend au dessus de l'axe horizontal. Cette plieuse 13a est employée quand le module optique selon l'invention participe à la production de la fonction code du véhicule automobile. Un tel blocage, autrement dit une coupe, du faisceau est opéré par un bord de coupure 14 constitutif de la plieuse 13a. Dans l'exemple de la figure 1, le module optique comprend deux plieuses 13a et 13b dont une première, référencée 13a, est dédiée à un première couple de sources lumineuses 2 et 7 alors qu'une seconde plieuse, référencée 13b, est dédiée au deuxième couple de sources lumineuses 8 et 9. Le module optique 1 selon l'invention peut également comprendre au moins un collecteur 14a apte à renvoyer le faisceau lumineux émis par la source lumineuse 2 au moins vers le dispositif de focalisation 4. Un tel collecteur 14a est une pièce en forme de dôme qui couvre la source lumineuse 2. Ce collecteur 14a présente une face interne 15 qui est réflectrice de manière à renvoyer un maximum de rayons de lumière vers le dispositif de focalisation 4.
Dans l'exemple de la figure 1, le module optique comprend une multiplicité de collecteurs, en particulier trois collecteurs 14a, 14b et 14c rassemblé pour formé un élément collecteur 42. Un premier collecteur 14a couvre la première source lumineuse 2, un deuxième collecteur 14b couvre la deuxième source lumineuse 7 et une troisième collecteur 14c couvre le couple formé par la troisième et la quatrième sources lumineuses 8 et 9. Pour ce faire, le troisième collecteur 14c présente une section à double rayons de courbure. Le dispositif de focalisation 4 est en liaison par contact physique sur la deuxième partie 12 du dispositif de refroidissement 3. Le dispositif de focalisation 4 est solidarisé sur le premier bras 12a et sur le deuxième bras 12b par un moyen de fixation 16 qui sera abordé en détails aux figures suivantes. La figure 2 montre en détails la manière dont le dispositif de focalisation 4 coopère avec le dispositif de refroidissement 3. On voit le premier bras 12a à l'extrémité duquel est ménagée une cavité 17. Cette dernière est délimitée par une première face 18 et par une deuxième face 19. Cette première face 18 s'étend dans un plan qui forme un angle aigue avec un plan qui passe par la deuxième face 19. Une telle organisation permet de former la cavité 17 en forme de « V ». Le dispositif de focalisation 4 comprend deux extrémités selon l'axe horizontal. Au moins une de ses extrémités, et avantageusement les deux, comprend une excroissance 20 qui débouche de cette extrémité selon l'axe horizontal. Cette excroissance 20 présente une forme, notamment une section, qui est complémentaire à la forme de la cavité 17. Ainsi, cette excroissance 20 se loge dans la cavité 17, ce qui permet d'assurer un premier maintien mécanique entre ces deux pièces. L'excroissance 20 est délimitée par une première paroi 21 et par une deuxième paroi 56. Cette première paroi 20 s'étend dans un plan qui forme un angle aigue avec un plan qui passe par la deuxième paroi 56. Le plan dans lequel s'étend la première paroi 21 est par ailleurs sensiblement parallèle, parallèle, au plan dans lequel s'étend la première face 18. Le plan dans lequel s'étend la deuxième paroi 56 est en outre sensiblement parallèle, ou parallèle, au plan dans lequel s'étend la deuxième face 19.
La liaison mécanique entre le dispositif de refroidissement 3 et le dispositif de focalisation 4 est renforcée par l'adjonction d'un point de liaison 22 représenté sur la figure 3. A titre d'exemple, ce point de liaison 22 est ménagé entre une première lentille 5 et une deuxième lentille 6 constitutives du dispositif de focalisation 4. Le point de liaison 22 comprend un logement 23 qui présente une section en « U ». Ce logement 23 est réalisé par un plot 24 issu de matière avec le dispositif de refroidissement 3. Du côté du dispositif de focalisation 4, ce dernier comprend un doigt 25 issu de matière avec le dispositif de focalisation 4, notamment lors du moulage de ce dernier. La liaison est opérée quand le doigt 25 pénètre dans le logement 23, en étant par exemple serré à force dans ce dernier. Ce point de liaison 22 assure un centrage longitudinal du dispositif de focalisation 4 vis-à-vis du dispositif de refroidissement 3. La figure 4 montre en perspective le détail du lien mécanique opéré entre le dispositif de refroidissement 3 et le dispositif de focalisation 4. L'excroissance 20 débouche d'une tranche 26 qui borde la première lentille 5 et se loge dans la cavité 17 ménagée à l'extrémité et dans l'épaisseur du premier bras 12a. Le moyen de fixation 16 remplit en combinaison trois fonctions. Une première fonction de celui-ci est de garantir le maintien de l'excroissance 20 dans la cavité 17. On évite ainsi tout mouvement et toute possibilité de voir le dispositif de focalisation se désaccoupler du dispositif de refroidissement. La deuxième fonction réside dans une absorption des tolérances dimensionnelles du dispositif de refroidissement ou du dispositif de focalisation. Une troisième fonction réside en une résilience intrinsèque qui permet au moyen de fixation 16 d'autoriser, dans une certaine mesure, les dilatations, notamment thermiques.
L'excroissance 20 est délimitée par une face supérieure. De cette dernière débouche un ergot 27 qui coopère avec un trou 28 ménagé à une extrémité du moyen de fixation 16. Ce trou 28 et cet ergot 27 forment un moyen de verrouillage du moyen de fixation 16. A l'autre extrémité du moyen de fixation 16 est prévu un épaulement 36 qui coopère avec le premier bras 12a, une extrémité libre du moyen de fixation 16 venant en contact sur un côté et sur une arête inférieure du premier bras 12a. Selon un exemple pratique de réalisation, le moyen de fixation 16 est une agrafe en prise à la fois sur le dispositif de focalisation 4 et sur le dispositif de refroidissement. On notera enfin que ce moyen de fixation 16 selon cette première variante de réalisation est amovible indépendamment des autres composants, ce moyen de fixation étant réalisé par une pièce séparée et distincte des autres composants du module optique 1. La figure 5 montre la structure de ce moyen de fixation 16. Il présente une fonction d'absorption des tolérances dimensionnelles du dispositif de focalisation et/ou du dispositif de refroidissement. Il présente également une fonction permettant d'absorber les dilatations de ces composants consécutives aux déperditions thermiques. Le moyen de fixation 16 est ainsi formé par un linguet, c'est-à-dire une bande métallique. Ce moyen de fixation comprend au moins un moyen deformable 30 réalisé sous la forme de trois plis 31, 32 et 33. Ces trois plis confèrent une flexibilité au moyen de fixation dans sa longueur. La première extrémité du moyen de fixation est terminée par un plat 34 plié à angle droit et au travers duquel est ménagé le trou 28. La deuxième extrémité comprend un pli en « V » 35 poursuivit par l'épaulement 36. La figure 6 montre les différents composants d'un exemple réalisation du module optique 1 conforme au premier mode de réalisation. Le dispositif de refroidissement 3 forme un support commun sur lequel ces composants sont fixés. Comme expliqué ci-dessus, le dispositif de focalisation 4 repose sur la deuxième portion 12 du dispositif de refroidissement et se trouve maintenu directement sur celui-ci par un moyen de fixation 16, constitué ici de deux agrafes. La deuxième portion 12 comprend ainsi au moins le premier bras 12a et le deuxième bras 12b. La première portion 10 du dispositif de refroidissement 3 comprend une pluralité de premiers centreurs 37 sur lesquels s'enfile la carte de circuit imprimé 11. Ces centreurs garantissent un positionnement de la carte de circuit imprimé 11 par rapport au dispositif de refroidissement 3 car les sources lumineuses 2, 7 à 9 sont installées sur la carte de circuit imprimé 11, avantageusement sur une même face de celle-ci. Les premiers centreurs 37 sont issus de moulage avec le dispositif de refroidissement 3. Ceux-ci coopèrent avec des orifices 38 ménagés au travers de la carte de circuit imprimé 11. On comprend du paragraphe précédent que le dispositif de refroidissement sert de référence mécanique aux sources lumineuses, en particulier via la carte de circuit imprimé, cette dernière étant directement en contact avec le dispositif de refroidissement. La première portion 10 comprend encore une série de deuxièmes centreurs 39 qui assurent le positionnement de la plieuse 13a ou 13b, ces dernières étant rassemblées de sorte à former une seule et unique pièce référencée 40. Cette pièce, dont la fonction est de générer la coupure d'un faisceau code, comprend des trous 41 dans lesquels pénètrent les deuxièmes centreurs 39. On comprend également ici que le dispositif de refroidissement forme une référence mécanique pour la pièce 40 formant plieuse, cette dernière étant directement en contact ou en appui sur le dispositif de refroidissement. La carte de circuit imprimé 11 et la pièce 40 formant plieuse sont intercalées entre le dispositif de refroidissement 3 et l'élément collecteur 42 qui rassemble en une pièce au moins deux collecteurs 14a et 14b. Dans cet exemple de réalisation, l'élément collecteur 42 comprend les trois collecteurs 14a, 14b et 14c détaillés à la figure 1. Cet élément collecteur 42 est une pièce en plastique moulée dont les faces internes 15 comprennent une couche aluminisées, ce qui permet de refléter les rayons de lumière émis par les sources lumineuses. La fixation définitive de l'élément collecteur 42 sur le dispositif de refroidissement 3 est assurée par un élément de solidarisation 43. De manière avantageuse, cet élément de solidarisation 43 assure également la fixation définitive de la carte de circuit imprimé 11 et/ou de la pièce 40 formant plieuse.
Selon cet exemple, cet élément de solidarisation est formé par au moins une vis 44 qui prend dans un taraudage 45 correspondant ménagé dans le dispositif de refroidissement 3. La figure 7 représente au moins un collecteur 14a et un moyen de fixation 16 selon une deuxième variante de l'invention. Comme pour la figure 6, la pluralité de collecteurs 14a, 14b et 14c est rassemblée en une pièce réalisée par un élément collecteur 42 mais il est bien évident que la description ci-dessous couvre une combinaison minimale comprenant un seul collecteur.
Contrairement à la première variante de l'invention, le moyen de fixation n'est pas assuré par une pièce séparée et distincte. Ce moyen de fixation fait ici partie intégrante de l'élément collecteur 42. Ce moyen de fixation 16 est ainsi formé par au moins une première branche 46 et une deuxième branche 47 issues de matière avec l'élément collecteur 42. Ces deux branches s'étendent dans la direction de l'axe optique du module et présentent une forme complémentaire au premier bras, respectivement deuxième bras, de la deuxième portion constitutive du dispositif de refroidissement. On se reporte maintenant à la figure 8. Le moyen de fixation 16 détaillé ici comprend un élément déformable 30, les fonctions dévolues à ce moyen déformable étant identiques à celles évoquées en rapport avec la première variante. Ce moyen déformable 30 réside dans la flexibilité du matériau constitutif des première et deuxième branches 46 et 47. En effet, le matériau plastique employé pour la fabrication de l'élément collecteur est choisi pour bénéficier d'une résilience capable d'absorber des écarts de tolérances et des dilatations. Alternativement ou en complément, cette flexibilité peut être réalisée par la forme particulière des branches, en particulier leur épaisseur. Cette figure montre encore qu'une extrémité libre de la première branche 46 et de la deuxième branche 47 comprend un crochet 48 dont une face biseautée 49 vient enfermer l'excroissance 20 du dispositif de focalisation 4 dans la cavité 17 du dispositif de refroidissement 3. Le moyen de fixation 16 est par ailleurs plaqué sur la deuxième portion 12 du dispositif de refroidissement 3 à l'aide d'un élément de solidarisation 43. Pour ce faire, la première branche 46 et/ou la deuxième branche 47 comprennent un trou au travers duquel passe l'élément de solidarisation 43, ce dernier venant en prise dans un taraudage ménagé dans le premier bras 12a et/ou le deuxième bras 12b. La figure 9 illustre au moins un collecteur 14a et un moyen de fixation 16 selon une troisième variante de l'invention. Comme pour les figures précédentes, la pluralité de collecteurs 14a, 14b et 14c est rassemblée en une pièce réalisée par un élément collecteur 42 mais il est bien évident que la description ci-dessous couvre une combinaison minimale comprenant un seul collecteur.
Comme pour la deuxième variante de l'invention, le moyen de fixation fait partie intégrante de l'élément collecteur 42. Ce moyen de fixation 16 est ici formé par un arceau 50. Un tel arceau 50 présente une forme générale en « U ». Un premier flanc 51 forme la base du « U » et ce premier flanc 51 est raccordé à l'élément collecteur 42 par au moins un deuxième flanc 52 et un troisième flanc 53 chacun situé à une des extrémités de l'élément collecteur 42, selon la direction d'extension des collecteurs 14a, 14b et 14c. L'arceau 50 peut avantageusement comprend un flanc intermédiaire 54 qui relie le premier flanc 51 au reste de l'élément collecteur 42 en un point situé entre deux collecteurs 14b et 14c. Comme pour la deuxième variante, l'élément collecteur 42, le premier flanc 51, le deuxième flanc 52, le troisième flanc 53, et éventuellement le flanc intermédiaire 54, forment une seule et même pièce, notamment issue d'une même étape de moulage. Sur la figure 10, le premier flanc 51 est formé par un plat qui suit deux rayons de courbure, chacun des rayons de courbure étant sensiblement identique au rayon de courbure suivie par la première lentille 5 et par la deuxième lentille 6. La solidarisation du dispositif de focalisation 4 sur le dispositif de refroidissement 3 intervient de la manière suivante. L'élément collecteur 42, équipé de l'arceau 50, est installé sur la carte de circuit imprimé 11 et sur l'élément 40 formant plieuse. Le premier flanc 51 est alors mis en appui ou en contact avec une tranche 55 du dispositif de focalisation 4 de sorte à exercer un effort qui plaque l'excroissance 20 dans sa cavité 17. L'installation du dispositif de solidarisation 43, en particulier les vis 44, solidarise définitivement le dispositif de focalisation 4 sur le dispositif de refroidissement 3. L'élément deformable 30 du moyen de fixation 16 est ici mis en oeuvre par la flexibilité déterminée du premier flanc 52, du deuxième flanc 53, et éventuellement du flanc intermédiaire 54, quand le module optique 1 selon l'invention en est constitué. Un ou plusieurs modules optiques 1 peuvent être intégrés dans un dispositif d'éclairage et/ou de signalisation monté sur un véhicule automobile. Il peut notamment participer à la production d'un faisceau de type code, c'est-à-dire à coupure plane ou à coupure inclinée selon un angle non-nul, par exemple compris entre 8° et 15°.5
Claims (8)
- REVENDICATIONS1. Module optique (1) pour dispositif d'éclairage et/ou de signalisation d'un véhicule, comprenant au moins une source lumineuse (2, 7 à 9) apte à générer un faisceau lumineux, un dispositif de refroidissement (3) apte à dissiper des calories et un dispositif de focalisation (4) du faisceau lumineux, caractérisé en ce que le dispositif de focalisation (4) est porté directement par le dispositif de refroidissement (3).
- 2. Module selon la revendication 1, dans lequel le dispositif de refroidissement (3) comprend au moins une première portion (10) destinée à capter les calories et au moins une deuxième portion (12) issue de ladite première portion (10) et sur laquelle repose le dispositif de focalisation (4).
- 3. Module selon la revendication 2, dans lequel la deuxième portion (12) comprend une cavité (17) dans laquelle se loge une excroissance (20) du dispositif de focalisation (4), ladite excroissance (20) étant délimitée par au moins as deux parois (21, 56) de forme complémentaire à au moins deux faces (18, 19) délimitant la cavité (17).
- 4. Module selon la revendication 3, comprenant au moins un collecteur (14a, 14b, 14c, 42) apte à renvoyer le faisceau lumineux émis par la source lumineuse (2, 7 à 9) au moins vers le dispositif de focalisation (4). 20
- 5. Module selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel est prévu un moyen de fixation (16) pour solidariser le dispositif de focalisation (4) sur le dispositif de refroidissement (3).
- 6. Module selon la revendication 5, dans lequel le moyen de fixation (16) est une agrafe en prise à la fois sur le dispositif de focalisation (4) et sur le dispositif 25 de refroidissement (3).
- 7, Module selon la revendication 4, dans lequel est prévu un moyen de fixation (16) pour solidariser le dispositif de focalisation (4) sur le dispositif de refroidissement (3), ledit moyen de fixation (16) étant issu de matière avec le collecteur (14a, 14b, 14c, 42). 30
- 8. Module selon la revendication 7, dans lequel le collecteur (14a, 14b, 14c, 42) est solidarisé avec le dispositif de refroidissement (3) par au moins un élément de solidarisation (43), ledit élément de solidarisation (43) étant agencé pour plaquer l'excroissance (20) dans la cavité (17).9. Module selon l'une quelconque des revendications 5 à 8, dans lequel le moyen de fixation (16) comprend au moins un élément déformable (30). 10. Module selon l'une quelconque des revendications précédentes, comprenant au moins une carte de circuit imprimé (11) directement en contact avec le dispositif de refroidissement (3), ladite carte de circuit imprimé (11) recevant ladite source lumineuse (2, 7 à 9). 11. Module selon l'une quelconque des revendications précédentes, comprenant au moins une plieuse (13a, 13b, 40) directement en contact avec le dispositif de refroidissement (3). 12. Dispositif d'éclairage et/ou de signalisation pour véhicule automobile comprenant au moins un module optique (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes. 13. Dispositif selon la revendication 12, agencé pour participer à la production d'une fonction code d'un véhicule automobile.
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