FR2898550A1 - Systeme de securite pour tubulure de remplissage - Google Patents

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Abstract

Système de sécurité pour une tubulure de remplissage d'un réservoir, en particulier d'un réservoir à carburant, la tubulure de remplissage comprenant une tête de tubulure adaptée pour recevoir un pistolet distributeur (20, 24; 66, 68), le système comprenant un clapet (10; 50) monté dans la tête de tubulure de remplissage du réservoir, dans lequel, le clapet (10; 50) est monté de manière à pouvoir basculer autour d'un axe de basculement (16; 56) entre une position de fermeture et une position d'ouverture, l'axe de basculement (16; 56) étant essentiellement tangentiel à la périphérie du clapet (10; 50). Le clapet (10; 50) est maintenu dans sa position de fermeture en dehors des périodes de remplissage par un moyen de précontrainte et est basculé dans sa position d'ouverture par une force exercée par une extrémité libre (30, 32; 64, 70) d'un pistolet distributeur (20, 24; 66, 68) contre une face de contact du clapet (10; 50) lors de l'introduction du pistolet distributeur (20, 24; 66, 68) dans la tubulure de remplissage. Selon un aspect important de la présente invention, le clapet (10; 50) comprend un dispositif d'arrêt sur sa face de contact, le dispositif d'arrêt étant conçu de manière à ne permettre que l'introduction d'un pistolet distributeur adapté (24; 68) dans la tubulure de remplissage, en empêchant l'introduction d'un pistolet distributeur non adapté (20; 66).

Description

Système de sécurité pour tubulure de remplissage Introduction La présente
invention concerne un système de sécurité pour une tubulure de remplissage d'un réservoir, en particulier d'un réservoir à carburant. L'invention concerne notamment un système de sécurité permettant d'éviter l'introduction d'un pistolet distributeur non adapté dans la tubulure de remplissage. État de la technique Dans un véhicule automobile, le carburant utilisé pour faire tourner le moteur est, dans la plupart des cas, de l'essence ou du diesel. L'utilisation d'un carburant non adapté pour le moteur a généralement un effet non désiré, voire même néfaste pour le moteur. Lors du remplissage du réservoir à carburant, l'utilisateur ou le préposé d'une station-service doit choisir la bonne pompe. Une erreur de remplissage est vite arrivée et peut par exemple être causée par manque de connaissances du véhicule en question ou par manque d'attention. Ce risque est plus élevé dans les cas où l'utilisateur n'est pas l'utilisateur régulier du véhicule, par exemple dans le cas des voitures de location. Pour éviter de verser du diesel dans un réservoir à essence, les constructeurs automobiles et les distributeurs de carburant suivent une norme SAE internationale selon laquelle les pistolets distributeurs d'essence sans plomb ont un diamètre plus petit que les pistolets distributeurs d'autres carburants. Selon cette norme, les pistolets distributeurs d'essence sans plomb doivent avoir un diamètre compris entre 20.5 mm et 21.3 mm et les pistolets distributeurs d'autres carburants doivent avoir un diamètre supérieur à 23.6 mm. Les tubulures de remplissage des réservoirs à diesel et à essence ont des diamètres adaptés aux pistolets distributeurs respectifs. Ainsi, les pistolets distributeurs de diesel, qui ont un diamètre plus grand que les tubulures de remplissage des réservoirs à essence, ne peuvent pas être introduits dans une tubulure d'un réservoir à essence. Du diesel ne peut donc pas être versé par mégarde dans un réservoir à essence. En revanche, le contraire n'est pas vrai. Il n'y a actuellement pas de système permettant d'éviter le remplissage d'un réservoir à diesel avec de l'essence.
-2 Dans le passé, les tubulures de remplissage ont été maintenues fermées, en dehors des périodes de remplissage, par des bouchons sur l'extrémité extérieure de la tubulure de remplissage. En cas de perte d'un tel bouchon, le passage entre le réservoir à carburant et l'atmosphère reste ouvert et la contamination de l'atmosphère par du carburant liquide ou des vapeurs de carburant ne peut pas être évitée. Dans le but d'éviter de telles contaminations, il a été proposé de remplacer ce bouchon par un clapet d'obturation à l'intérieur de la tubulure de remplissage. Un tel clapet d'obturation est généralement maintenu en position de fermeture à l'aide d'un moyen de précontrainte, généralement un ressort. Lors de l'introduction d'un pistolet distributeur dans la tubulure de remplissage, l'extrémité libre du pistolet appuie contre le clapet d'obturation et le bascule dans la position d'ouverture. Un tel clapet d'obturation permet d'éviter la contamination de l'atmosphère par du carburant liquide ou des vapeurs de carburant. Un tel clapet d'obturation ne permet pas non plus d'éviter de verser de l'essence dans un réservoir à diesel. Objet de l'invention L'objet de la présente invention est de proposer un systèrne de sécurité amélioré pour tubulure de remplissage permettant de contrôler l'introduction d'un pistolet distributeur non adapté dans une tubulure de remplissage. En particulier, l'objet de la présente invention est de fournir un système de sécurité pour tubulure de remplissage permettant d'éviter l'introduction d'un pistolet distributeur d'essence dans la tubulure de remplissage d'un réservoir à diesel. Cet objectif est atteint par un système de sécurité selon la revendication 1. Description générale de l'invention revendiquée avec ses princüpaux avantages Conformément à l'invention, on propose un système de sécurité pour une tubulure de remplissage d'un réservoir, en particulier d'un réservoir à carburant, la tubulure de remplissage comprenant une tête de tubulure adaptée pour recevoir un pistolet distributeur, le système comprenant un clapet monté dans la tête de tubulure de remplissage du réservoir, dans lequel, le clapet est monté de manière à pouvoir basculer autour d'un axe de basculement entre une position de fermeture et une position d'ouverture, l'axe de basculement étant essentiellement tangentiel à la périphérie du clapet. Le clapet est maintenu dans sa position de fermeture, en dehors des périodes de remplissage, par un moyen de précontrainte et est basculé dans sa position d'ouverture par une force exercée, lors de l'introduction du pistolet distributeur dans la tubulure de remplissage, par une extrémité libre d'un pistolet distributeur contre une face de contact du clapet.
Selon un aspect important de la présente invention, le clapet comprend un dispositif d'arrêt sur sa face de contact, le dispositif d'arrêt étant conçu de manière à ne permettre que l'introduction d'un pistolet distributeur adapté dans la tubulure de remplissage, en empêchant l'introduction d'un pistolet distributeur 5 non adapté. Lors de l'introduction d'un pistolet distributeur non adapté dans la tubulure de remplissage, le clapet monté dans la tête de la tubulure de remplissage permet d'éviter l'introduction du pistolet distributeur non adapté par l'interaction du dispositif d'arrêt avec l'extrémité libre du pistolet distributeur. Cette' interaction 10 permet de bloquer le basculement du clapet vers sa position d'ouverture et l'introduction du pistolet distributeur dans la tubulure de remplissage. Lors de l'introduction d'un pistolet distributeur adapté, il n'y a pas interaction entre le dispositif d'arrêt et l'extrémité libre du pistolet distributeur. Ce dernier peut être introduit d'avantage dans la tubulure de remplissage tout en 15 basculant le clapet dans sa position d'ouverture. Un tel système de sécurité ne permet par conséquent l'ouverture du clapet que lorsque le pistolet distributeur adapté est introduit. Le remplissage non conforme du réservoir peut donc être évité. L'élément de précontrainte est de préférence un ressort. 11 n'est cependant 20 pas exclu d'utiliser tout autre dispositif mécanique permettant de maintenir le clapet dans sa position de fermeture en dehors des périodes de remplissage. De préférence, le pistolet distributeur non adapté a un diamètre extérieur inférieur à un diamètre de seuil prédéterminé, et le pistolet distributeur adapté a un diamètre extérieur supérieur au diamètre de seuil prédéterminé. Dans le cadre 25 des pistolets distributeurs d'essence et des pistolets distributeurs de diesel, ce seuil prédéterminé est de préférence de 22.5 mm, permettant ainsi de bloquer l'introduction de pistolets d'un diamètre inférieur à 22.5 mm, tel que les pistolets distributeurs d'essence qui ont un diamètre nominal de 20.6 mm. L'introduction de pistolets d'un diamètre supérieur à 22.5 mm, tel que les pistolets distributeurs 30 de diesel qui ont un diamètre nominal de 23.8 mm, n'est par contre pas bloquée. Le réservoir peut être un réservoir à carburant et le diamètre de seuil prédéterminé peut être sensiblement plus petit que le diamètre d'un pistolet distributeur de diesel. Le pistolet distributeur non adapté peut alors être un pistolet distributeur d'essence et le pistolet distributeur adapté peut être un 35 pistolet distributeur de diesel. L'introduction d'un pistolet distributeur de diesel dans la tubulure de remplissage d'un réservoir à essence peut par conséquent être évitée par configuration de la tubulure à diamètre plus petit. L'introduction d'un pistolet distributeur d'essence dans la tubulure de remplissage d'un réservoir à diesel, d'un autre côté, peut être évitée par le système de sécurité selon l'invention.
Selon un premier mode de réalisation de l'invention, la fàce de contact du clapet est conçue de sorte à former une rainure de guidage s'étendant essentiellement perpendiculairement à l'axe de basculement du clapet. La rainure de guidage est agencée de manière à réceptionner et à guider le pistolet distributeur vers l'intérieur de la tubulure de remplissage. La rainure de guidage est dimensionnée de manière à recevoir, dans son fond, l'extrémité libre d'un pistolet distributeur non adapté, et à recevoir, à une distance prédéterminée du fond, l'extrémité libre d'un pistolet distributeur adapté. Selon un aspect important de l'invention, le dispositif d'arrêt comprend un cran de butée disposé au fond de la rainure de guidage et ayant une hauteur inférieure à la distance prédéterminée. Lors de l'introduction d'un pistolet distributeur non adapté, par exemple d'un pistolet distributeur d'essence dans une tubulure de remplissage d'un réservoir à diesel, l'extrémité libre du pistolet distributeur d'essence est reçue dans le fond de la rainure de guidage et est guidée vers le cran de butée. Lorsque l'extrémité libre du pistolet distributeur d'essence entre en contact avec le cran de butée, l'introduction du pistolet distributeur d'essence dans la tubulure de remplissage et le basculement du clapet dans sa position d'ouverture sont empêchés. Grâce au système de sécurité selon le premier mode de réalisation de l'invention, il n'est par conséquent pas possible d'introduire un pistolet distributeur d'essence dans une tubulure de remplissage d'un réservoir à diesel. Par contre, lors de l'introduction d'un pistolet distributeur adapté, par exemple d'un pistolet distributeur de diesel dans une tubulure de remplissage d'un réservoir à diesel, l'extrémité libre du pistolet distributeur de diesel est également reçue dans la rainure de guidage, mais elle n'est pas reçue, grâce à son diamètre supérieur, dans le fond de la rainure de guidage. Par l'introduction du pistolet distributeur de diesel, son extrémité libre est guidée vers, mais n'entre pas en contact avec, le cran de butée disposé dans le fond de la rainure. En effet, l'extrémité libre du pistolet distributeur de diesel est guidée à une distance prédéterminée du fond de la rainure. Puisque le cran de butée a une hauteur inférieure à la distance prédéterminée, l'extrémité libre du pistolet distributeur de diesel passe par-dessus le cran de butée. L'introduction du pistolet distributeur de diesel et le basculement du clapet dans sa position d'ouverture ne sont pas gênés par le dispositif d'arrêt. Il est par conséquent possible d"introduire un pistolet distributeur de diesel dans une tubulure de remplissage d'un réservoir à diesel.
En résumé, lorsque la tête de la tubulure de remplissage d'un réservoir à diesel est pourvue d'un système de sécurité selon le premier mode de réalisation de l'invention, ce système permet l'introduction d'un pistolet distributeur de diesel, évitant par contre l'introduction d'un pistolet distributeur d'essence. De préférence, le cran de butée est formé en une seule pièce avec le clapet.
Le clapet et le cran de butée peuvent également être formés par plusieurs éléments, éventuellement de matière différente. Ainsi, des matières plastiques et métalliques peuvent être combinées pour obtenir un compromis entre la nécessité de limiter le poids et celle de fournir un clapet de bonne rigidité et de bonne résistance à l'usure.
Selon un deuxième mode de réalisation de l'invention, la face de contact du clapet comprend un dispositif d'arrêt avec un rehaussement s'étendant radialement entre l'axe de basculement et le centre du clapet, le rehaussement étant agencé de manière à entrer en contact avec l'extrémité libre du pistolet distributeur. Le rehaussement comprend un creux partageant le rehaussement radialement en une première partie et une deuxième partie, le creux étant dimensionné et agencé de sorte à recevoir l'extrémité libre du pistolet distributeur non adapté, la deuxième partie servant comme cran de butée pour un pistolet distributeur non adapté, et la première partie servant comme guide pour mener un pistolet distributeur adapté par-dessus la deuxième partie.
Lors de l'introduction d'un pistolet distributeur non adapté, par exemple d'un pistolet distributeur d'essence dans une tubulure de remplissage d'un réservoir à diesel, l'extrémité libre du pistolet distributeur d'essence est reçue dans le creux du rehaussement, entre la première partie et la deuxième partie. Lorsque le pistolet est davantage introduit dans la tubulure, le basculement du clapet conduit l'extrémité libre du pistolet à entrer en contact avec la deuxième partie du rehaussement, qui agit alors comme cran de butée et empêche l'introduction du pistolet distributeur d'essence dans la tubulure de remplissage et le basculement du clapet dans sa position d'ouverture. Grâce au système de sécurité selon le deuxième mode de réalisation de l'invention, il n'est par conséquent pas possible d'introduire un pistolet distributeur d'essence dans une tubulure de remplissage d'un réservoir à diesel. -6 Par contre, lors de l'introduction d'un pistolet distributeur adapté, par exemple d'un pistolet distributeur de diesel dans une tubulure de remplissage d'un réservoir à diesel, l'extrémité libre du pistolet distributeur de diesel est reçue sur la première partie du rehaussement. Lorsque le pistolet est davantage introduit dans la tubulure, le basculement du clapet conduit l'extrémité libre du pistolet à glisser sur la première partie du rehaussement vers la deuxième partie du rehaussement. La deuxième partie du rehaussement est configurée de manière à ce que, lorsque le clapet atteint un angle dans lequel l'extrémité libre du pistolet arrive à la hauteur du creux, l'extrémité libre du pistolet passe par- dessus le creux et la deuxième partie du rehaussement. Pour un pistolet distributeur de diesel, la deuxième partie du rehaussement ne sert donc pas comme cran de butée et l'introduction du pistolet distributeur de diesel et le basculement du clapet dans sa position d'ouverture ne sont pas gênés par le dispositif d'arrêt. Il est par conséquent possible d'introduire un pistolet distributeur de diesel dans une tubulure de remplissage d'un réservoir à diesel. En résumé, lorsque la tête de la tubulure de remplissage d'un réservoir à diesel est pourvue d'un système de sécurité selon le deuxième mode de réalisation de l'invention, ce système permet l'introduction d'un pistolet distributeur de diesel, évitant par contre l'introduction d'un pistolet distributeur d'essence. De préférence, le rehaussement est formé en une seule pièce avec le clapet. Le clapet et le rehaussement peuvent également être formés par plusieurs éléments, éventuellement de matière différente. Ainsi, des matières plastiques et métalliques peuvent être combinées pour obtenir un compromis entre la nécessité de limiter le poids et celle de fournir un clapet de bonne rigidité et de bonne résistance à l'usure. Il est à noter que le clapet peut être un clapet d'obturation d'une tête de tubulure de remplissage sans bouchon. Ainsi, le clapet du système de sécurité selon la présente invention peut être utilisé pour boucher la tête de tubulure du système à carburant d'un véhicule. Un tel clapet d'obturation est configuré de sorte à éviter, dans sa position de fermeture, des fuites de carburant liquide ou de vapeurs de carburant dans l'atmosphère. Le clapet peut par contre aussi être un clapet de détrompage d'une tête de tubulure de remplissage à bouchon classique. Dans ce cas, le clapet peut être configuré avec moins de précision puisque les fuites de carburant liquide ou de vapeurs de carburant sont évitées par le bouchon classique.
Description à l'aide des Figures D'autres particularités et caractéristiques de l'invention ressortiront de la description de quelques modes de réalisation avantageux présentés ci-dessous, à titre d'illustration, en se référant aux dessins annexés. Ceux-ci montrent : Fig.l : une vue schématique sur la face de contact d'un clapet selon le premier mode de réalisation de l'invention; Fig.2 : une vue schématique en coupe du clapet de la Fig.l; Fig.3 : une vue schématique en coupe d'un clapet selon le deuxième mode de réalisation de l'invention; Fig.4 : une vue schématique en coupe du clapet de la Fig.3 lors de l'introduction d'un pistolet distributeur d'essence; et Fig.5 : une vue schématique en coupe du clapet de la Fig.3 lors de l'introduction d'un pistolet distributeur de diesel. Dans les figures, les mêmes signes de référence désignent des éléments 15 identiques. Un premier mode de réalisation d'un clapet selon l'invention est illustré aux Figures 1 et 2. Un tel clapet 10 comprend une coiffe 12 avec une rainure de guidage 14 s'étendant essentiellement perpendiculairement à un axe de basculement 16 du clapet 10. 20 La rainure de guidage 14 est dimensionnée de manière à recevoir un pistolet distributeur d'essence 20 dans son fond 22 et à recevoir un pistolet distributeur de diesel 24 à une distance prédéterminée h du fond 22. Un cran de butée 26 ayant une hauteur inférieure à la distance prédéterminée h est prévu dans le fond 22 de la rainure de guidage 14 de sorte à ce que, lors de 25 l'introduction d'un pistolet distributeur d'essence 20 dans une tête de tubulure de remplissage, l'extrémité libre 30 du pistolet distributeur d'essence 20 exerce une force sur le clapet 10 et mène ce dernier à basculer autour de l'axe de basculement 16 vers une position d'ouverture. Lors du basculement du clapet 10, l'extrémité libre 30 du pistolet distributeur d'essence 20 est guidée par la rainure 30 de guidage 14. Lorsque, l'extrémité libre 30 du pistolet distributeur d'essence 20, qui est reçue dans le fond 22 de la rainure de guidage 14, entre en contact avec le cran de butée 26, l'introduction du pistolet distributeur d'essence 20 est empêchée. Lors de l'introduction d'un pistolet distributeur de diesel 24, par contre, 35 l'extrémité libre 32 de ce pistolet 24 est également guidée par la rainure de guidage 14. Grâce à son diamètre plus grand, l'extrémité libre :32 du pistolet -8 distributeur de diesel 24 n'est pas reçue dans le fond 22 de la rainure de guidage 14, mais est maintenue à une distance prédéterminée h du fond 22. Puisque le cran de butée 26 a une hauteur inférieure à la distance prédéterminée h, il n'est pas un obstacle à l'avancement de l'extrémité libre 32 du pistolet distributeur de diesel 24 dans la rainure de guidage 14. L'extrémité libre 32 passe par-dessus le cran de butée 26 et bascule le clapet 10 dans sa position d'ouverture, permettant ainsi l'introduction complète du pistolet distributeur de diesel 24 dans la tubulure de remplissage du réservoir à diesel. Un deuxième mode de réalisation d'un clapet selon l'invention est illustré aux Figures 3, 4 et 5. Un tel clapet 50 comprend une coiffe 52 avec un rehaussement 54 s'étendant radialement entre l'axe de basculement 56 et le centre du clapet 50. Le rehaussement 54 comprend un creux 58 partageant le rehaussement radialement en une première partie 60 et une deuxième partie 62 de préférence en forme de triangle. Le creux 58 est dimensionné et agencé de sorte à recevoir l'extrémité libre 64 d'un pistolet distributeur d'essence 66. Lors de l'introduction d'un pistolet distributeur d'essence 66, tel qu'illustré à la Fig.4, l'extrémité libre 64 est reçue dans le creux 58 du rehaussement 54, entre la première partie 60 et la deuxième partie 62. Lorsque le pistolet 66 est davantage introduit dans la tubulure, le basculement du clapet 50 conduit l'extrémité libre 64 du pistolet 66 à entrer en contact avec la deuxième partie 62, qui agit alors comme cran de butée et empêche l'introduction du pistolet distributeur d'essence 66 dans la tubulure de remplissage et le basculement du clapet 50 dans sa position d'ouverture. Lors de l'introduction d'un pistolet distributeur de diesel 68, tel qu'illustré à la Fig.5, l'extrémité libre 70 du pistolet distributeur de diesel 68 entre en contact avec la première partie 60 du rehaussement 54. Lorsque le pistolet 68 est davantage introduit dans la tubulure, le basculement du clapet 50 conduit l'extrémité libre 70 du pistolet 68 à se rapprocher du creux 58. Lorsque le clapet 50 atteint un angle dans lequel l'extrémité libre 70 du pistolet 68 arrive à la hauteur du creux 58, la deuxième partie 62 du rehaussement 54 n'est plus dans le chemin du pistolet 68 et ne peut plus servir comme cran de butée. L'introduction du pistolet distributeur de diesel 68 et le basculement du clapet 50 dans sa position d'ouverture ne sont pas gênés par le dispositif d'arrêt.
Signes de référence 10 12 14 16 20 22 24 26 h 30 32 clapet coiffe rainure de guidage axe de basculement pistolet distributeur d'essence fond pistolet distributeur de diesel cran de butée distance prédéterminée extrémité libre d'un pistolet distributeur d'essence extrémité libre d'un pistolet distributeur de diesel 50 clapet 52 coiffe 54 rehaussement 56 axe de basculement 58 creux 60 première partie 62 deuxième partie 64 extrémité libre d'un pistolet distributeur d'essence 66 pistolet distributeur d'essence 68 pistolet distributeur de diesel 70 extrémité libre d'un pistolet distributeur de diesel

Claims (9)

REVENDICATIONS
1. Système de sécurité pour une tubulure de remplissage d'un réservoir, en particulier d'un réservoir à carburant, la tubulure de remplissage comprenant une tête de tubulure adaptée pour recevoir un pistolet distributeur, le système comprenant un clapet monté dans la tête de tubulure de remplissage du réservoir, dans lequel, le clapet est monté de manière à pouvoir basculer autour d'un axe de basculement entre une position de fermeture et une position d'ouverture, l'axe de basculement étant essentiellement tangentiel à la périphérie du clapet, le clapet étant maintenu dans sa position de fermeture en dehors des périodes de remplissage par un moyen de précontrainte et étant basculé dans sa position d'ouverture par une force exercée par une extrémité libre d'un pistolet distributeur contre une face de contact du clapet lors de l'introduction du pistolet distributeur dans la tubulure de remplissage; caractérisé en ce que le clapet comprend un dispositif d'arrêt sur sa face de contact, le dispositif d'arrêt étant conçu de manière à ne permettre que l'introduction d'un pistolet distributeur adapté dans la tubulure de remplissage, en empêchant l'introduction d'un pistolet distributeur non adapté.
2. Système de sécurité selon la revendication 1, dans lequel le pistolet distributeur non adapté a un diamètre extérieur inférieur à un diamètre de seuil prédéterminé, et le pistolet distributeur adapté a un diamètre extérieur supérieur au diamètre de seuil prédéterminé.
3. Système de sécurité selon la revendication 2, dans lequel le réservoir est un réservoir à carburant et le diamètre de seuil prédéterminé est sensiblement plus petit que le diamètre d'un pistolet distributeur de diesel, le pistolet distributeur non adapté étant un pistolet distributeur d'essence et le pistolet distributeur adapté étant un pistolet distributeur de diesel.-11-
4. Système de sécurité selon la revendication 2 ou 3, dans lequel la face de contact du clapet est conçue de sorte à former une rainure de guidage s'étendant essentiellement perpendiculairement à l'axe de basculement du clapet, la rainure de guidage étant agencée de manière à réceptionner et à guider le pistolet distributeur vers l'intérieur de la tubulure de remplissage, la rainure de guidage étant dimensionnée de manière à recevoir, dans son fond, l'extrémité libre d'un pistolet distributeur non adapté, et à recevoir, à une distance prédéterminée du fond, l'extrémité libre d'un pistolet distributeur adapté, le dispositif d'arrêt comprenant un cran de butée disposé au fond de la rainure de guidage et ayant une hauteur inférieure à la distance prédéterminée.
5. Système de sécurité selon la revendication 4, dans lequel le cran de butée est formé en une seule pièce avec le clapet.
6. Système de sécurité selon la revendication 2 ou 3, dans lequel la face de contact du clapet comprend un dispositif d'arrêt avec un rehaussement s'étendant radialement entre l'axe de basculement et le centre du clapet, le rehaussement étant agencé de manière à entrer en contact avec l'extrémité libre du pistolet distributeur, le rehaussement comprenant un creux partageant le rehaussement radialement en une première partie et une deuxième partie, le creux étant dimensionné et agencé de sorte à recevoir l'extrémité libre d'un pistolet distributeur non adapté, la deuxième partie servant comme cran de butée pour un pistolet distributeur non adapté, et la première partie servant comme guide pour mener un pistolet distributeur adapté par-dessus la deuxième partie.
7. Système de sécurité selon la revendication 6, dans lequel le rehaussement est formé en une seule pièce avec le clapet.
8. Système de sécurité selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, dans lequel le clapet est un clapet d'obturation d'une tête de tubulure de remplissage sans bouchon.- 12 -
9. Système de sécurité selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, dans lequel le clapet est un clapet de détrompage d'une tête de tubulure de remplissage à bouchon.
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