EP2075219A1 - Pistolet pour la distribution de carburant - Google Patents

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Publication number
EP2075219A1
EP2075219A1 EP08171790A EP08171790A EP2075219A1 EP 2075219 A1 EP2075219 A1 EP 2075219A1 EP 08171790 A EP08171790 A EP 08171790A EP 08171790 A EP08171790 A EP 08171790A EP 2075219 A1 EP2075219 A1 EP 2075219A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
spout
liquid
gun
distribution
dispensing
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP08171790A
Other languages
German (de)
English (en)
Inventor
Hervé Fauve
Martin Alford
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
TotalEnergies Marketing Services SA
Original Assignee
Total Raffinage Marketing SA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Total Raffinage Marketing SA filed Critical Total Raffinage Marketing SA
Publication of EP2075219A1 publication Critical patent/EP2075219A1/fr
Withdrawn legal-status Critical Current

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B67—OPENING, CLOSING OR CLEANING BOTTLES, JARS OR SIMILAR CONTAINERS; LIQUID HANDLING
    • B67D—DISPENSING, DELIVERING OR TRANSFERRING LIQUIDS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B67D7/00—Apparatus or devices for transferring liquids from bulk storage containers or reservoirs into vehicles or into portable containers, e.g. for retail sale purposes
    • B67D7/06—Details or accessories
    • B67D7/42—Filling nozzles
    • B67D7/54—Filling nozzles with means for preventing escape of liquid or vapour or for recovering escaped liquid or vapour
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B67—OPENING, CLOSING OR CLEANING BOTTLES, JARS OR SIMILAR CONTAINERS; LIQUID HANDLING
    • B67D—DISPENSING, DELIVERING OR TRANSFERRING LIQUIDS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B67D7/00—Apparatus or devices for transferring liquids from bulk storage containers or reservoirs into vehicles or into portable containers, e.g. for retail sale purposes
    • B67D7/06—Details or accessories
    • B67D7/42—Filling nozzles

Definitions

  • the present invention relates to a gun for dispensing liquids and more particularly fuels in a capacity that does not have an external filler neck. More specifically, the invention applies to the distribution of fuel in petrol stations and relates to a fuel dispensing device for vehicles equipped with tanks having no external filling troughs that is to say for other vehicles than cars, buses and trucks.
  • fuel will be used to cover all families of fuels such as gasoline, unleaded gasoline, diesel, biofuels alone or in mixture necessary for the refueling of a motor vehicle.
  • motorcycle will be used to cover all motor vehicles whose fuel tank does not have an external filler such as two-wheel vehicles, motorcycles, mopeds, scooters, mini-motorcycles, motorcycles for child, three-wheeled motorcycle, four-wheeled motorcycle type quad or kart.
  • capacity will be used to cover all containers, drums, jerry cans, tanks capable of containing a liquid, preferably a fuel.
  • dispensing guns for motor vehicles are connected by a flexible pipe to a distribution terminal consisting mainly of a volumetric counting machine and a positive displacement pump connected to buried tanks.
  • the dispensing guns consist of a gripping handle and a filling pipe subsequently called spout.
  • the fuel distribution is obtained by opening a shutter valve actuated by manual control of a trigger located in the pistol grip.
  • the spout contains a small diameter overflow pipe which, as soon as it fills with fuel, causes the trigger to lock.
  • the French standard NF ISO 9159 and the international standard ISO 9159: 1988 regulate the dimensions and flow rates of pistols for the distribution of leaded petrol and diesel while the NF ISO 9158 standard and the international ISO standard. 9158: 1988 regulate guns for the distribution of unleaded gasoline.
  • the flow of the gun must be less than 50 Liters per minute
  • the length of the spout, defined as the clearance between the free end of the fuel flow and the body of the gun, must be 165 mm at minimum and the bending angle ⁇ u bec of 21 degrees ⁇ 1.5 degrees.
  • the present invention aims to solve the problems encountered and discussed above.
  • the present invention therefore proposes a device for the distribution of liquid, capable of safely filling capacities directly open to the atmosphere, that is to say the opening of which is not extended by an external filler neck.
  • the invention therefore relates to a gun for dispensing liquid, preferably a fuel, comprising a liquid inlet connected to a supply hose, a handle and a pouring spout, said spout comprising two portions, a connected portion to the body of the gun and a portion having a free end, these two portions having a bending angle ranging from 22.5 to 90 degrees, said portion having a free end of fuel flow having a length ranging from 40 to 60 mm, in particular between 45 to 55 mm.
  • the bending angle can range from 22.5 to 40 degrees, in particular 25 to 35 degrees, or even equal to about 25 degrees.
  • the gun may have a length (L) of at most 155 mm, preferably between 120 and 150 mm, more preferably between 130 and 140 mm.
  • This length (L) can be defined as the clearance between the free end of the fuel flow and the body of the gun, in particular the distance between the plane passing through the plane of the orifice of the free end and the parallel plane passing through the center of the junction between the gun body and the spout.
  • the bending angle ⁇ of said spout may be arranged at distances L 2 from the handle, more specifically from the gun body and L 1 from the free end of the fuel flow of said spout such that the ratio L 2 / L 1 varies from 0.5 to 2, preferably 1 to 2, more preferably 1.5 to 2.
  • the distribution of the liquid is obtained by manual control of a trigger located in the pistol grip for dispensing liquid
  • the invention further relates to the use of said gun for dispensing liquid for filling capacity without having an external filler neck.
  • the invention relates to the use of said gun for refueling a vehicle whose tank does not have an external filler neck.
  • said gun can be used for dispensing liquid whose pump flow rate is between 30 and 35 liters per minute, preferably between 30 and 33 liters per minute.
  • the spray gun for the liquid distribution 1 consists essentially of a liquid inlet 3, a gripping handle 4 and a spout 6 made of any type of conductive material (x) ( s) resistant to hydrocarbons such as metals.
  • the length L of the spout extending from the free end of the fuel flow to the body 2 of the gun must be at most 155 mm and the bending angle ⁇ between 22.5 and 90 degrees.
  • the length of the spout L is between 120 and 150 mm. More preferably, the length of the spout L is between 130 and 140 mm.
  • the bending angle ( ⁇ ) formed by the portions A and B is preferably between 22.5 and 40 degrees. More preferably, the bending angle ( ⁇ ) is between 25 and 35 degrees, preferably the bending angle ( ⁇ ) is about 25 degrees.
  • the pouring spout may be equipped with at least one projection forming a stop called spigot or stopper 7.
  • the spout 6 is equipped with a single stop abutment 7.
  • Said abutment (s) 7 is (are) positioned (s) on the portion B of the spout extending from the handle, specifically the body 2 of the gun to initiating the re-entrant angle or obturating curvature of the spout, preferably until the initiation of the obtuse angle of curvature of the spout.
  • the spout 6 may be equipped with a device for recovering these vapors. Indeed, it appears that the reduction of the dimensions of the spout and the stabilization thereof on the edge of the tank via a stopper improves the efficiency of devices usually used to suck the vapors.
  • the joining portion between portions A and B, in which the vapor recovery device may be located, may also constitute, in itself, a stopper.
  • the free end of the spout 6 may be equipped with a protective cap.
  • the protective cap may be a protective ring that encloses a portion of the free end of the portion A of the spout 6.
  • Said protective cap is made of any type of electrically conductive synthetic material capable of resist corrosive chemicals and especially fuels.
  • the positioning of said protective tip on the spout can be performed by a snap fit, gluing, screwing or any other suitable method.
  • the positioning of the protective tip is made by clipping on the free end of the grooved spout for this purpose.
  • the flow of liquid fluid upstream of the spout 6 can be decreased.
  • Prototype tests show that the length of the spout influences the flow setting. This is because reducing the length of the nozzle has the effect of limiting fuel turbulence in the tank.
  • a length L of at most 155 mm from the spout preferably from 120 to 150 mm, more preferably from 130 to 140, corresponds to an optimum pump flow of 30 to 35 liters per minute, preferably 30 to 35 at 33 liters per minute.
  • the reduction of the dimensions of the spout 6 combined with the optimization of the flow has a positive effect on the storage of fuel in the spout after interruption of the flow rate by limiting it strongly.
  • the spout no longer drops unexpectedly.
  • the constitution of dispensing guns is simplified because it is not necessarily necessary to equip the guns with anti-drip device. This improvement, however, does not prevent equipping the spout with an anti-drip device.
  • Said device may be produced in accordance with the devices described in the patent FR2731690 TOTAL RAFFINAGE DISTRIBUTION or in the patent FR2714900 of ELF ANTAR France and NORMAND INDUSTRIAL EQUIPMENT.
  • the dispensing gun according to the invention is particularly suitable for tanks of road vehicles having no filler neck and preferably having a low capacity, in particular less than 25 liters. However, it can be used to fill capacities equipped with filler neck and any capacity. Similarly, the dispensing gun according to the invention is particularly suitable for dispensing fuel but can equally well distribute other types of liquids alone or in a mixture such as oils or alcohols.
  • Table 1 shows the general and preferred dimensions of the spout 6 of the dispensing gun 1.
  • TABLE 1 Spout dimensions
  • Preferred dimensions The 120 to 150 mm 130 mm to 140 mm AT L1 40 to 60 mm 45 to 55 mm D1 21.3 mm max.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)

Abstract

L'invention concerne un pistolet pour la distribution (1) de liquide comprenant une arrivée de liquide (3) reliée à un flexible d'alimentation, une poignée de préhension (4) et un bec verseur (6), ledit bec verseur (6) comprenant deux portions (A,B), une portion (B) reliée au corps du pistolet et une portion (A) présentant une extrémité libre, ces deux portions (A,B) présentant un angle de cintrage (α) allant de 22,5 à 90 degrés, ladite portion (A) présentant une extrémité libre ayant une longueur (L1) allant de 40 à 60 mm, en particulier compris entre 45 et 55 mm. Le pistolet de distribution selon l'invention peut être utilisé pour le ravitaillement en carburant des véhicules routiers dont le réservoir ne possède pas de goulotte de remplissage. L'invention concerne encore l'utilisation de ce pistolet de distribution.

Description

  • La présente invention concerne un pistolet pour la distribution de liquides et plus particulièrement de carburants dans une capacité ne possédant pas de goulotte de remplissage externe. Plus précisément, l'invention s'applique à la distribution de carburant dans les stations services et concerne un dispositif de distribution de carburant pour véhicules équipés de réservoirs ne possédant pas de goulottes de remplissage externe c'est-à-dire pour des véhicules autres que les automobiles, les bus et les camions.
  • Par la suite le terme « carburant » sera employé pour couvrir l'ensemble des familles de carburants tels que l'essence, l'essence sans plomb, le gazole, les biocarburants seuls ou en mélange nécessaires au ravitaillement de véhicule à moteur thermique.
    Le terme « moto » sera employé pour couvrir l'ensemble des véhicules à moteur thermique dont le réservoir de carburant ne possède pas de goulotte de remplissage externe tels que les véhicules de type deux roues, moto, mobylette, scooter, mini moto, moto pour enfant, moto à trois roues, moto à quatre roues de type quad ou kart.
    Le terme « capacité » sera employé pour couvrir l'ensemble des récipients, bidons, jerricans, réservoirs capables de contenir un liquide, de préférence un carburant.
  • Dans les stations-service, les pistolets distributeurs pour véhicules automobiles sont reliés par une conduite flexible à une borne de distribution principalement constituée d'un automate de comptage volumétrique et d'une pompe volumétrique reliée à des réservoirs enterrés. D'une manière générale et simplifiée, les pistolets de distribution sont constitués d'une poignée de préhension et d'une tubulure de remplissage appelée par la suite bec verseur. La distribution de carburant est obtenue par l'ouverture d'un clapet obturateur actionné par commande manuelle d'une gâchette située dans la poignée du pistolet. En général, le bec verseur renferme un tuyau de détection de trop plein de faible diamètre qui, dès qu'il se remplit de carburant, provoque le verrouillage de la gâchette.
  • Actuellement, les pistolets pour la distribution de carburant répondent aux normes et dimensions prévues pour l'industrie automobile. Les pistolets pour la distribution de carburant sont notamment adaptés à la contenance et à la forme des réservoirs des automobiles :
    • la contenance varie fortement en fonction du modèle et peut ainsi aller de 8 Litres pour une voiture sans permis jusqu'à plus de 100 Litres, avec une moyenne qui peut être située aux alentours de 60 Litres, et
    • la forme se caractérise par la présence d'une tubulure appelée goulotte de remplissage cylindrique qui prolonge vers l'extérieur l'ouverture du réservoir et dans laquelle le bec verseur est introduit lors du ravitaillement en carburant, la longueur de cette goulotte étant supérieure à celle du bec verseur.
  • Ainsi, pour les automobiles, la norme française NF ISO 9159 et la norme internationale ISO 9159 :1988 réglementent les dimensions et débits des pistolets pour la distribution d'essence au plomb et de diesel tandis que la norme NF ISO 9158 et la norme internationale ISO 9158 :1988 réglementent les pistolets pour la distribution d'essence sans plomb. Dans ce dernier cas, le débit du pistolet doit être inférieur à 50 Litres par minute, la longueur du bec verseur, définie comme étant le jeu entre l'extrémité libre d'écoulement du carburant et le corps du pistolet, doit être de 165 mm au minimum et l'angle de cintrage α u bec de 21 degrés ± 1,5 degrés.
  • Lorsqu'on utilise ces pistolets pour le ravitaillement de véhicules à moteur thermique dont le réservoir ne possède pas de goulotte de remplissage, on observe des difficultés à les remplir complètement. En effet, par l'absence de goulotte de remplissage, le bec verseur plonge directement dans le réservoir et très rapidement le carburant chargé entre en contact avec l'extrémité du tuyau de détection de trop plein contenu dans le bec verseur. Cela a pour effet de stopper automatiquement la distribution du carburant alors même que le réservoir est loin d'être totalement rempli. La suite du chargement ne peut alors se faire qu'en remontant le pistolet afin que le bec ne touche plus le carburant. Ce retrait partiel du bec verseur permet également à l'utilisateur de visualiser le niveau de chargement de son réservoir et d'effectuer, en conséquence, une distribution de carburant au compte-gouttes.
    Cette évaluation approximative du niveau de chargement doublée d'un débit trop important du pistolet (environ 40 Litres/min) a pour effet d'augmenter les risques de projection et de débordement par moussage du carburant sur le véhicule, l'utilisateur et/ou le sol. Ces problèmes de remplissage sont d'autant plus présents que la contenance du réservoir est faible, comme c'est le cas pour les véhicules de type motos, en particulier lorsqu'elle est inférieure à 25 Litres.
  • Les motos présentent d'autres particularités qui ajoutent à la complexité de l'opération de ravitaillement avec, d'une part, un chargement du réservoir par le haut et d'autre part, un réservoir situé au dessus du moteur dont de nombreuses parties ne sont pas protégées par des éléments de carrosserie. Dans cette configuration, l'épandage de carburant sur le moteur chaud du véhicule peut être à l'origine d'incendies. Par ailleurs, le déversement de carburant sur le sol a pour effet de polluer l'environnement et de rendre les pistes glissantes. Le retrait du pistolet a également pour effet de rendre inefficace les dispositifs de récupération des vapeurs de carburant habituellement incorporés. Ceci favorise donc la propagation des vapeurs dans l'atmosphère et vers l'utilisateur. Enfin, la longueur trop importante du bec verseur ne facilite pas le maintien du pistolet dans le réservoir. De même elle contribue à endommager le réservoir par rayures et bosses. Les hydrocarbures peuvent alors s'infiltrer sous la peinture du réservoir et l'écailler de façon importante.
  • En conclusion, il ressort que les pistolets pour la distribution de carburant pour automobile ne sont pas parfaitement adaptés, voire présentent des problèmes, aux véhicules dont le réservoir n'est pas équipé de goulotte de remplissage externe, en particulier aux réservoirs de motos.
  • La présente invention vise à résoudre les problèmes rencontrés et exposés ci-dessus. La présente invention propose donc un dispositif pour la distribution de liquide, capable de remplir en toute sécurité des capacités directement ouvertes à l'atmosphère, c'est-à-dire dont l'ouverture n'est pas prolongée par une goulotte de remplissage externe.
  • L'invention concerne donc un pistolet pour la distribution de liquide, de préférence un carburant, comprenant une arrivée de liquide reliée à un flexible d'alimentation, une poignée de préhension et un bec verseur, ledit bec verseur comprenant deux portions, une portion reliée au corps du pistolet et une portion présentant une extrémité libre, ces deux portions présentant un angle de cintrage allant de 22,5 à 90 degrés, ladite portion présentant une extrémité libre d'écoulement du carburant ayant une longueur allant de 40 à 60 mm, en particulier compris entre 45 à 55 mm.
    L'angle de cintrage peut aller de 22,5 à 40 degrés, notamment de 25 à 35 degrés, voire être égale à environ 25 degrés.
    Le pistolet peut avoir une longueur (L) d'au plus 155 mm, de préférence comprise entre 120 et 150 mm, de préférence encore compris entre 130 et 140 mm.
    Cette longueur (L) peut être définie comme étant le jeu entre l'extrémité libre d'écoulement du carburant et le corps du pistolet, en particulier la distance entre le plan passant par le plan de l'orifice de l'extrémité libre et le plan parallèle passant par le centre de la jonction entre le corps du pistolet et le bec verseur.
  • Par « compris(e) entre X et Y », on entend au sens de la présente invention, sauf indication contraire, un intervalle dans lequel les bornes X et Y sont incluses.
  • L'angle de cintrage α dudit bec verseur peut être disposé à des distances L2 de la poignée, plus précisément du corps du pistolet et L1 de l'extrémité libre d'écoulement du carburant dudit bec verseur telles que le rapport L2/L1 varie de 0,5 à 2, de préférence de 1 à 2, de préférence encore de 1,5 à 2.
  • Le bec verseur peut également être équipé :
    • d'au moins une butée de calage, de préférence une butée de calage, s'étendant de la poignée du pistolet, plus précisément du corps du pistolet, jusqu'à l'amorçage de l'angle rentrant ou obtu de courbure du bec verseur, de préférence jusqu'à l'amorçage de l'angle obtu de courbure du bec verseur,
    • d'un dispositif de récupération de vapeurs émises par le liquide, en particulier situé au niveau de la partie de jonction entre la portion (A) ayant une extrémité libre et la portion (B) reliée au corps du pistolet,
      • - d'un embout de protection à son extrémité libre, et/ou
      • - d'un dispositif anti-gouttes.
  • La distribution du liquide est obtenue par commande manuelle d'une gâchette située dans la poignée de préhension du pistolet pour la distribution de liquide
    L'invention concerne encore l'utilisation dudit pistolet pour la distribution de liquide pour le remplissage de capacité ne possédant pas de goulotte de remplissage externe. De préférence, l'invention concerne l'utilisation dudit pistolet pour le ravitaillement en carburant d'un véhicule dont le réservoir ne possède pas de goulotte de remplissage externe.
  • Enfin, ledit pistolet peut être utilisé pour la distribution de liquide dont le débit à la pompe est compris entre 30 et 35 Litres par minute, de préférence entre 30 et 33 Litres par minute.
  • La figure ci-après n'a aucun caractère limitatif. Elle présente un mode de réalisation de bec verseur selon l'invention à partir d'un pistolet ZVA de la société ELAFLEX -HIBY Tanktechnik GmbH.
    La figure est une représentation de profil de l'ensemble du pistolet de distribution 1. Celui-ci est constitué d'un corps 2 comportant une arrivée de liquide 3, une poignée de préhension 4 avec gâchette 5 et d'un bec verseur 6. Les paramètres du bec verseur 6 sont les suivants :
    • L : Longueur du bec verseur, définie comme étant la distance ou jeu entre l'extrémité libre d'écoulement du carburant et le corps 2 du pistolet,
    • A : Portion du bec verseur possédant une extrémité libre, c'est-à-dire portion s'étendant de l'extrémité libre d'écoulement du carburant du bec verseur jusqu'à la courbure du bec verseur,
    • L1 : Longueur de la portion A,
    • D1 : Diamètre à l'extrémité libre d'écoulement du carburant de la portion A,
    • D1' : Diamètre de la portion A à la jonction avec la portion B,
    • B : Portion du bec verseur reliée au corps 2 du pistolet, c'est à dire portion s'étendant de la courbure du bec verseur au corps 2 du pistolet,
    • L2 : Longueur de la portion B,
    • D2 : Diamètre de la portion B reliée au corps 2 du pistolet,
    • α :Angle de cintrage formé entre les parties ou portions A et B
    • L' : Longueur du bec verseur correspondant à la somme des longueurs L1 de la portion A et L2 de la portion B.
  • Conformément à l'invention, le pistolet pour la distribution de liquide 1 est essentiellement constitué d'une arrivée de liquide 3, d'une poignée de préhension 4 et d'un bec verseur 6 constitué en tout type de matériau(x) conducteur(s) résistant(s) aux hydrocarbures tels que les métaux.
  • Dans le but de faciliter l'introduction du bec verseur 6 dans le réservoir ainsi que son accrochage au réservoir tout en améliorant la détection de trop plein, l'invention propose de réduire la longueur du bec verseur et d'accentuer son angle de courbure. La longueur L du bec verseur s'étendant de l'extrémité libre d'écoulement du carburant au corps 2 du pistolet doit ainsi être de 155 mm au plus et l'angle de cintrage α compris entre 22,5 et 90 degrés. De préférence, la longueur du bec L est comprise entre 120 et 150 mm. De préférence encore, la longueur du bec L est comprise entre 130 et 140 mm. L'angle de cintrage (α) formé par les portions A et B est de préférence compris entre 22,5 et 40 degrés. De préférence encore, l'angle de cintrage (α) est compris entre 25 et 35 degrés, de préférence l'angle de cintrage (α) est égal à environ 25 degrés.
  • Dans le but de faciliter l'accrochage du bec verseur au réservoir et de le stabiliser, le bec verseur peut être équipé d'au moins une saillie formant arrêt appelée ergot ou butée de calage 7. De préférence le bec verseur 6 est équipé d'une seule butée de calage 7. Ladite (lesdites) butée(s) de calage 7 est (sont) positionnée(s) sur la portion B du bec verseur s'étendant de la poignée, plus précisément du corps 2 du pistolet jusqu'à l'amorçage de l'angle rentrant ou obtu de courbure du bec verseur, de préférence jusqu'à l'amorçage de l'angle obtu de courbure du bec verseur.
  • Dans le but de limiter la propagation des vapeurs émises, au cours de l'opération de ravitaillement, par le liquide, en particulier par le carburant, le bec verseur 6 peut être équipé d'un dispositif de récupération de ces vapeurs. En effet, il ressort que la réduction des dimensions du bec verseur et la stabilisation de celui-ci sur le bord du réservoir par l'intermédiaire d'une butée de calage améliore l'efficacité des dispositifs habituellement employés pour aspirer les vapeurs. La partie de jonction entre les portions A et B, dans laquelle peut se situer le dispositif de récupération des vapeurs, peut également constituer, en elle-même, une butée de calage.
  • Dans le but d'éviter l'endommagement du réservoir par chocs et/ou rayures, l'extrémité libre du bec verseur 6 peut être équipée d'un embout de protection. L'embout de protection peut être une bague de protection qui vient enserrer une partie de l'extrémité libre de la portion A du bec verseur 6. Ledit embout de protection est réalisée en tout type de matériau synthétique conducteur de l'électricité et capable de résister aux produits chimiques corrosifs et en particulier aux carburants.
    Le positionnement dudit embout de protection sur le bec verseur peut être effectué par un emboîtement à force, par collage, par vissage ou par tout autre procédé adéquat. De préférence, le positionnement de l'embout de protection est effectué par clipsage sur l'extrémité libre du bec verseur rainurée à cet effet.
  • Dans le but de limiter les risques de débordement et d'épandage du fluide liquide, le débit en fluide liquide en amont du bec verseur 6 peut être diminué. Les essais sur prototype montrent que la longueur du bec verseur influence le réglage du débit. Ceci est dû au fait que la réduction de la longueur du bec a pour action de limiter les turbulences de carburant dans le réservoir. Ainsi pour une longueur L d'au plus 155 mm du bec verseur, de préférence de 120 à 150 mm, de préférence encore de 130 à 140, correspond un débit optimal à la pompe de 30 à 35 Litres par minute, de préférence de 30 à 33 Litres par minute.
  • Enfin, la réduction des dimensions du bec verseur 6 combinée à l'optimisation du débit a un effet positif sur le stockage de carburant dans le bec verseur après interruption du débit en le limitant fortement. De ce fait, le bec verseur ne goutte plus de façon intempestive. La constitution des pistolets distributeurs s'en trouve simplifiée puisqu'il n'est plus forcément nécessaire d'équiper les pistolets de dispositif anti-gouttes. Cette amélioration n'empêche cependant pas d'équiper le bec verseur d'un dispositif anti-gouttes. Ledit dispositif pourra être réalisé conformément aux dispositifs décrits dans le brevet FR2731690 de TOTAL RAFFINAGE DISTRIBUTION ou dans le brevet FR2714900 de ELF ANTAR France et EQUIPEMENT INDUSTRIEL NORMAND.
  • Le pistolet de distribution selon l'invention est particulièrement adapté aux réservoirs de véhicules routiers ne possédant pas de goulotte de remplissage et de préférence dont la contenance est faible, en particulier inférieure à 25 Litres. Il peut cependant être utilisé pour remplir des capacités équipées de goulotte de remplissage et de toute contenance.
    De même, le pistolet de distribution selon l'invention est particulièrement adapté à la distribution de carburant mais peut tout aussi bien distribuer d'autres types de liquides seuls ou en mélange tel que des huiles ou encore des alcools.
    • EXEMPLE
  • L'exemple suivant illustre les avantages de l'invention. Le tableau 1 présente les dimensions générales et préférées du bec verseur 6 du pistolet de distribution 1. TABLEAU 1 : Dimensions du bec verseur
    Dimensions générales Dimensions préférées
    L 120 à 150 mm 130 mm à 140 mm
    A
    L1 40 à 60 mm 45 à 55 mm
    D1 21,3 mm max.
    D1' 16 mm
    B
    L2 70 à 90 75 à 90 mm
    D2 25 à 30 mm
    α 22,5 à 90 degrés 22,5 à 40 degrés,
    notamment de 25 à 35 degrés,
    voire environ égal à 25 degrés
  • Des essais de ravitaillement en carburant d'un réservoir ont été réalisés. L'équipement utilisé pour ces essais est composé d'une pompe essence reliée à un pistolet de distribution ainsi qu'un réservoir de faible contenance non équipé d'une goulotte de remplissage (réservoir moto DUCATI 9 Litres). Ce dispositif présente deux caractéristiques principales :
    • le raccordement pompe-pistolet permet de changer de type de pistolet et de passer ainsi facilement d'un pistolet auto standard à un pistolet équipé d'un bec verseur selon l'invention, et
    • le carburant déversé dans le réservoir peut être directement renvoyé dans le circuit d'essence de la pompe, ce qui permet au réservoir d'être vidé rapidement puis rempli de nouveau lors d'un autre test.
  • Les essais ont consisté à mesurer, pour chaque type de pistolet et à débits variables, le temps T1 écoulé entre le début du ravitaillement du réservoir vide et le premier arrêt imposé par la détection de refoulement ainsi que le temps T2 écoulé pour remplir complètement le réservoir.
    Le tableau 2 présente les résultats de ces essais. TABLEAU 2 : Essais réalisés sur un réservoir DUCATI 9 Litres
    Pistolet Auto standard Pistolet Moto selon l'invention
    Débit à la pompe (L./min.) T1 (sec.) T2 (sec.) T2-T1 (sec.) T1 (sec.) T2 (sec.) T2-T1 (sec.)
    20 28 58 30 35 46 11
    30 19 32 13 20 28 8
    40 16 31 15 21 31 10
  • On constate d'après ces résultats qu'un pistolet auto standard utilisé dans les conditions habituelles de débit à la pompe de 40 Litres/minute (soit un débit au pistolet d'environ 20 Litres/minute) n'est pas adapté au ravitaillement d'un réservoir de petite contenance non équipé d'une goulotte de remplissage tel qu'un réservoir moto DUCATI de 9 Litres.
  • Lorsqu'un pistolet auto standard est utilisé avec un débit à la pompe de 40 litres/minute, la détection de refoulement est obtenue après seulement 16 secondes de chargement (T1). En effet, par l'absence de goulotte de remplissage, le bec verseur plonge directement dans le réservoir. Très rapidement le carburant chargé entre en contact avec l'extrémité du tuyau de détection de trop plein contenu dans le bec verseur de trop grandes dimensions. Cela a pour effet de stopper automatiquement la distribution du carburant alors même que le réservoir est loin d'être totalement rempli. Pour obtenir le plein complet du réservoir il est ensuite nécessaire d'effectuer le retrait partiel du bec verseur afin d'évaluer approximativement le niveau de chargement puis de distribuer le reste de carburant au compte-gouttes (T2 = 31 secondes). Ces opérations de fin de plein n'empêchent pas les débordements. La diminution du débit à 30 L/min ou 20 L/min ne permet pas d'optimiser totalement ces temps d'opération.
  • L'utilisation d'un pistolet conçu suivant les dimensions du tableau 1 quelque soit le débit à la pompe, met en évidence les évolutions suivantes :
    • La détection du premier refoulement (T1) est retardée puisque les dimensions du pistolet selon l'invention sont moindres et de ce fait, la quantité de carburant chargée jusqu'au premier arrêt est plus importante.
    • La durée jusqu'à l'obtention du plein complet est écourtée (T2) et en plus la formation de mousse comme les risques de débordement sont réduits.
    • L'écart (T2-T1) est fortement diminué preuve qu'au moment du premier arrêt (à T1) le réservoir est presque totalement rempli et que l'ajustement final jusqu'au plein complet est simplifié. La réduction de (T2-T1) présente également l'avantage de limiter les émissions de vapeurs durant cet intervalle, même si le pistolet n'est pas équipé d'un dispositif de récupération de vapeurs.
  • L'utilisation d'un pistolet selon l'invention combinée à un débit à la pompe de 30 L/min révèle des temps d'opération particulièrement optimisés par rapport à ceux obtenus en conditions normales d'utilisation en station service (débit à la pompe de 40 L/min et utilisation d'un pistolet auto standard). En particulier, on constate une diminution de près de 10 % de T2 obtenue grâce aux conditions particulières de l'invention par rapport au T2 obtenu aux conditions habituelles d'utilisation.

Claims (13)

  1. Pistolet pour la distribution (1) de liquide comprenant une arrivée de liquide (3) reliée à un flexible d'alimentation, une poignée de préhension (4) et un bec verseur (6), ledit bec verseur (6) comprenant deux portions (A,B), une portion (B) reliée au corps du pistolet et une portion (A) présentant une extrémité libre, ces deux portions (A,B) présentant un angle de cintrage (α) allant de 22,5 à 90 degrés, ladite portion (A) présentant une extrémité libre ayant une longueur (L1) allant de 40 à 60 mm, en particulier compris entre 45 et 55 mm.
  2. Pistolet pour la distribution (1) de liquide selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit bec verseur (6) a une longueur (L) d'au plus 155 mm, notamment comprise entre 120 et 150 mm et en particulier comprise entre 130 et 140 mm.
  3. Pistolet pour la distribution de liquide selon l'une quelconque des revendications 1 à 2, caractérisé en ce que ledit bec verseur a un angle de cintrage (α) allant de 22,5 à 40 degrés, notamment de 25 à 35 degrés, voire est égale à environ 25 degrés.
  4. Pistolet pour la distribution de liquide selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que l'angle (α) est disposé à une distance L2 du corps du pistolet et à une distance L1 de l'extrémité libre d'écoulement du carburant dudit bec verseur (6) telles que le rapport L2/L1 varie de 0,5 à 2, notamment varie de 1 à 2 et en particulier varie de 1,5 à 2.
  5. Pistolet pour la distribution de liquide selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que le bec verseur est équipé d'au moins une butée de calage (7) ou en ce que la butée de calage est constituée la partie de jonction entre la portion (A) ayant une extrémité libre et la portion (B) reliée au corps du pistolet.
  6. Pistolet pour la distribution de liquide selon la revendication 5, caractérisé en ce que la butée de calage (7) est située sur la portion (B) du bec verseur s'étendant du corps (2) du pistolet jusqu'à l'amorçage de l'angle rentrant ou obtu de courbure du bec, de préférence obtu.
  7. Pistolet pour la distribution (1) de liquide selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que le bec verseur (6) est équipé d'un dispositif de récupération de vapeurs émises par le liquide, en particulier situé au niveau de la partie de jonction entre la portion (A) ayant une extrémité libre et la portion (B) reliée au corps (2) du pistolet.
  8. Pistolet pour la distribution de liquide selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que le bec verseur est équipé d'un embout de protection à son extrémité libre.
  9. Pistolet pour la distribution de liquide selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que le bec verseur est équipé d'un dispositif anti-gouttes.
  10. Pistolet pour la distribution de liquide selon l'une quelconque des revendications 1 à 9, caractérisé en ce que la distribution du liquide est obtenue par commande manuelle d'une gâchette (5) située dans la poignée de préhension (4).
  11. Pistolet pour la distribution de liquide selon l'une quelconque des revendications 1 à 10, caractérisé en ce que le liquide est un carburant.
  12. Utilisation d'un pistolet pour la distribution de liquide selon l'une quelconque des revendications 1 à 11, pour le remplissage d'une capacité ne possédant pas de goulotte de remplissage externe.
  13. Utilisation d'un pistolet pour la distribution de liquide selon la revendication 12 pour la distribution de liquide dont le débit est compris entre 30 et 35 Litres par minute, notamment entre 30 et 33 Litres par minute.
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