FR2848932A1 - Vehicle seat head support, has case arranged to accommodate blockage unit and operating unit, where operating unit enables reversible displacement of blockage unit from position of blockage towards position of rotation - Google Patents
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Abstract
Description
ii
L'invention concerne un appui-tête, notamment pour siège de véhicule automobile. Pour répondre aux normes de sécurité imposées par la législation, il est 5 nécessaire de pouvoir régler de façon sre la position de l'appui-tête en fonction de celle de la tête de l'utilisateur, de telle sorte que les lésions qui pourraient être occasionnées en cas de choc arrière soient limitées En particulier, il est indispensable de pouvoir régler la distance de l'appui-tête par rapport à la tête de l'utilisateur selon une direction dite X. A cet effet, on connaît déjà des appuis-tête en deux parties comprenant un support monté fixe sur une tige, et un coussin d'appui monté mobile en rotation par rapport au support de sorte à assurer le réglage suivant X. L'invention propose un perfectionnement de tels appuis-tête, dans lequel le système de déplacement selon X est intégré dans l'appui-tête Ce système est agencé pour assurer le blocage de l'appui-tête dans la direction X-, c'est-àdire vers l'arrière du véhicule, ce qui contribue à améliorer la sécurité conférée par l'appui-tête muni d'un tel système. The invention relates to a headrest, in particular for a motor vehicle seat. In order to meet the safety standards imposed by law, it is necessary to be able to adjust the position of the headrest securely in relation to that of the user's head, so that the injuries which could be caused in the event of a rear impact are limited In particular, it is essential to be able to adjust the distance of the headrest relative to the head of the user in a direction known as X. For this purpose, support is already known. head in two parts comprising a support mounted fixed on a rod, and a support cushion mounted movable in rotation relative to the support so as to ensure the adjustment according to X. The invention proposes an improvement of such head restraints, in which the displacement system along X is integrated in the headrest This system is designed to block the headrest in the direction X-, that is to say towards the rear of the vehicle, which contributes to improve the safety conferred by the headrest fitted with such a system.
Le système de déplacement et de blocage utilise le principe de l'arcboutement d'une pièce de blocage, ce qui présente l'avantage de fournir un système d'utilisation simple et de fabrication peu coteuse Ce système permet d'obtenir un réglage intégré, verrouillable et continu, et d'autoriser ainsi une infinité de 25 positions de réglage. The displacement and blocking system uses the principle of the arcboutement of a blocking piece, which has the advantage of providing a system of simple use and inexpensive manufacturing. This system makes it possible to obtain an integrated adjustment, lockable and continuous, and thus authorize an infinity of 25 adjustment positions.
En outre, ce système, qui utilise un nombre réduit de pièces, est de montage aisé à l'intérieur de l'appui-tête. In addition, this system, which uses a reduced number of parts, is easy to mount inside the headrest.
A cet effet, I'invention propose un appui-tête, notamment pour siège de véhicule automobile, du type comprenant une armature pourvue d'au moins une tige qui s'étend suivant un axe Z et destinée à être insérée dans la partie supérieure d'un dossier de siège, un carter monté mobile en rotation par rapport à la tige autour d'un axe Y, sur lequel est disposé un coussin d'appui, et un système de déplacement et de blocage en rotation du carter intégré dans ledit carter, ledit système comprenant: un cintre solidaire du carter, ledit cintre s'étendant suivant un axe X; une pièce de blocage rigide, ladite pièce de blocage comprenant un orifice destiné à recevoir en translation le cintre lors de la rotation du carter, la pièce étant agencée pour que, dans une position de blocage, I'axe X' de l'orifice soit incliné par rapport à l'axe X d'un angle a suffisant pour permettre le blocage du carter et, dans une position de rotation, I'axe X' soit 10 incliné par rapport à l'axe X d'un angle o' inférieur à oa, pour permettre la rotation libre du carter; une pièce d'actionnement de la pièce de blocage comprenant des moyens d'actionnement agencés pour permettre le déplacement réversible de la pièce depuis la position de blocage vers la position de rotation 15 un dispositif de commande de la pièce d'actionnement; un boîtier associé à l'armature, à l'intérieur du carter, ledit boîtier étant agencé pour loger au moins la pièce de blocage et la pièce d'actionnement de sorte à permettre l'actionnement réversible de la pièce de blocage depuis la position de blocage vers la position de rotation. To this end, the invention proposes a headrest, in particular for the seat of a motor vehicle, of the type comprising a frame provided with at least one rod which extends along an axis Z and intended to be inserted in the upper part d '' a seat back, a casing mounted movable in rotation relative to the rod around a Y axis, on which is placed a support cushion, and a system for moving and blocking the casing in rotation integrated in said casing , said system comprising: a hanger integral with the casing, said hanger extending along an axis X; a rigid blocking part, said blocking part comprising an orifice intended to receive in translation the hanger during the rotation of the casing, the part being arranged so that, in a blocking position, the axis X ′ of the orifice is inclined with respect to the axis X of an angle α sufficient to allow the blocking of the casing and, in a rotational position, the axis X 'is inclined with respect to the axis X of an angle o' less to oa, to allow free rotation of the casing; an actuating piece for the locking piece comprising actuating means arranged to allow the reversible movement of the piece from the locking position to the rotational position; a device for controlling the actuating piece; a housing associated with the frame, inside the housing, said housing being arranged to accommodate at least the locking piece and the actuating piece so as to allow the reversible actuation of the locking piece from the position of locking towards the rotation position.
Selon une réalisation, I'appui-tête comprend en outre un système de déplacement et de blocage en translation du carter le long de la tige, ledit système étant intégré dans le carter. According to one embodiment, the headrest further comprises a system for displacement and locking in translation of the casing along the rod, said system being integrated in the casing.
Ainsi, un tel système présente l'avantage, outre le fait d'autoriser le réglage sr de l'appui-tête dans la direction X, de permettre également le réglage de la hauteur de l'appui-tête selon une direction dite Z, et ce grâce à un système unique totalement intégré dans l'appui-tête L'appuitête muni d'un tel système exerce donc une fonction de sécurité optimale, et de confort, quelle que soit la 30 morphologie de l'utilisateur. Thus, such a system has the advantage, in addition to authorizing the adjustment sr of the headrest in the direction X, also allowing the height of the headrest to be adjusted in a direction called Z, and this thanks to a unique system fully integrated in the headrest. The headrest fitted with such a system therefore exerts an optimal safety and comfort function, whatever the morphology of the user.
D'autres objets et avantages de l'invention apparaîtront au cours de la description qui suit, faite en référence aux dessins annexés dans lesquels: les figures 1 a et 1 b sont des vues schématiques de côté d'un appui-tête monté sur le dossier d'un siège de véhicule automobile, réglé en position extrême respectivement suivant la direction X (vers l'arrière du véhicule) et suivant la direction X+ (vers l'avant du véhicule); la figure 2 est une vue éclatée de l'appui-tête de la figure 1 montrant l'armature, le carter, le coussin d'appui et les pièces formant le système de déplacement et de blocage en rotation de l'appui-tête, selon un mode de 10 réalisation; la figure 2 ' est une vue agrandie de la pièce de blocage et du ressort de contrainte destiné à lui être associé; les figures 3 a, 3 b et 3 c sont des vues en perspective de la pièce d'actionnement et du ressort de rappel qui lui est associé, selon le mode de 15 réalisation de la figure 2, les figures 3 b et 3 c montrant la pièce d'actionnement respectivement en position de repos et en position d'actionnement; les figures 4 a, 4 b et 4 c sont respectivement une vue en coupe longitudinale 20 et une vue en coupe transversale de l'appui- tête de la figure 1, montrant le système de déplacement et de blocage en rotation après intégration dans le carter en position de blocage, et une vue en coupe de la pièce de blocage en position de blocage; les figures 5 a, 5 b et 5 c sont des vues analogues aux figures 4 a, 4 b et 4 c, le système étant en position de rotation; les figures 6 a, 6 b, 6 c et 6 d sont des vues schématiques en perspective de côté d'un appui-tête monté sur le dossier d'un siège de véhicule automobile, 30 montrant le système de déplacement et de blocage dans les directions X et Z, réglé en position extrême respectivement suivant les directions Z+ et X+ (figure 6 a), Z et X+ (figure 6 b), Z+ et X (figure 6 c) et Z et X (figure 6 d); la figure 7 est une vue éclatée de l'appui-tête de la figure 6 montrant l'armature, le carter, le coussin d'appui et les pièces formant le système de déplacement et de blocage en rotation et en translation de l'appui-tête, selon un mode de réalisation les figures 8 a et 8 b sont des vues partielles en perspective montrant le système de déplacement et de blocage en rotation et en translation respectivement dans la position de blocage et dans la position permettant à la fois la rotation et la translation. Other objects and advantages of the invention will become apparent during the description which follows, given with reference to the appended drawings in which: FIGS. 1 a and 1 b are schematic side views of a headrest mounted on the backrest of a motor vehicle seat, adjusted in the extreme position respectively in direction X (towards the rear of the vehicle) and in direction X + (towards the front of the vehicle); FIG. 2 is an exploded view of the headrest of FIG. 1 showing the frame, the casing, the support cushion and the parts forming the system for moving and blocking the rotation of the headrest, according to one embodiment; Figure 2 'is an enlarged view of the locking piece and the stress spring intended to be associated with it; Figures 3a, 3b and 3c are perspective views of the actuator and the return spring associated therewith, according to the embodiment of Figure 2, Figures 3b and 3c showing the actuating part respectively in the rest position and in the actuating position; Figures 4a, 4b and 4c are respectively a longitudinal sectional view 20 and a cross-sectional view of the headrest of Figure 1, showing the displacement system and locking in rotation after integration into the housing in the locking position, and a sectional view of the locking piece in the locking position; Figures 5a, 5b and 5c are views similar to Figures 4a, 4b and 4c, the system being in the rotational position; Figures 6a, 6b, 6c and 6d are schematic side perspective views of a headrest mounted on the back of a motor vehicle seat, showing the movement and locking system in the directions X and Z, set in the extreme position respectively along directions Z + and X + (Figure 6 a), Z and X + (Figure 6 b), Z + and X (Figure 6 c) and Z and X (Figure 6 d); Figure 7 is an exploded view of the headrest of Figure 6 showing the frame, the housing, the support cushion and the parts forming the movement and locking system in rotation and in translation of the support -head, according to one embodiment, FIGS. 8 a and 8 b are partial perspective views showing the displacement and locking system in rotation and in translation respectively in the locking position and in the position allowing both rotation and translation.
L'appui-tête 1 décrit en relation avec les figures 1 à 8 est destiné à être monté sur le dossier 2 d'un siège de véhicule automobile Cet appuitête I comprend une armature 3 pourvue d'au moins une tige 4 s'étendant suivant un axe Z. Dans la suite de la description, on définit, pour un appui-tête 1 monté sur un dossier 2 de siège, les directions Z, X et Y comme étant les suivantes: la direction Z est la direction verticale entre le bas et le haut du véhicule; la direction X est la direction horizontale entre l'avant et l'arrière du véhicule; la direction Y forme un trièdre avec les directions Z et X. Dans le mode de réalisation représenté, I'armature 3, classiquement formée en acier, comprend deux tiges 4 a, 4 b reliées entre elles par une troisième tige 4 c, la troisième tige 4 c s'étendant suivant un axe Y L'armature 3 présente 25 sensiblement une forme de U renversé, I'extrémité des tiges 4 a, 4 b opposée à la tige 4 c étant destinée à être insérée dans la partie supérieure du dossier 2. The headrest 1 described in relation to Figures 1 to 8 is intended to be mounted on the backrest 2 of a motor vehicle seat This appuitête I comprises a frame 3 provided with at least one rod 4 extending along an axis Z. In the following description, for a headrest 1 mounted on a seat backrest 2, the directions Z, X and Y are defined as follows: the direction Z is the vertical direction between the bottom and the top of the vehicle; direction X is the horizontal direction between the front and rear of the vehicle; direction Y forms a trihedron with directions Z and X. In the embodiment shown, the armature 3, conventionally formed of steel, comprises two rods 4 a, 4 b connected together by a third rod 4 c, the third rod 4 c extending along an axis Y The frame 3 has substantially an inverted U shape, the end of the rods 4 a, 4 b opposite the rod 4 c being intended to be inserted in the upper part of the backrest 2.
L'armature 3 est destinée à être montée fixement sur le dossier 2 du siège A cet effet, des douilles de fixation sont prévues dans le dossier, lesdites douilles 30 étant agencées pour recevoir les extrémités des tiges 4 a et 4 b. The frame 3 is intended to be fixedly mounted on the seat back 2 For this purpose, fixing sockets are provided in the back, said sockets 30 being arranged to receive the ends of the rods 4 a and 4 b.
L'appui-tête I comprend également un carter rigide 5 formé, selon le mode de réalisation représenté, de deux parties: une partie arrière 6 et une partie avant 7, la partie avant 7 étant destinée à recevoir le coussin d'appui 8 Le matériau utilisé pour la réalisation du carter 5 est par exemple du polypropylène. The headrest I also comprises a rigid casing 5 formed, according to the embodiment shown, of two parts: a rear part 6 and a front part 7, the front part 7 being intended to receive the support cushion 8 Le material used for the production of the casing 5 is for example polypropylene.
On décrit ci-dessous deux modes de réalisation d'un tel appui-tête Dans le s premier mode de réalisation, décrit en relation avec les figures 1 à 5, I'appuitête 1 comprend uniquement un système de déplacement et de blocage en rotation du carter 5, suivant la direction X Dans ce cas, un système de réglage de l'appui-tête 1 suivant la direction Z peut être prévu à l'extérieur du carter 5, au niveau d'au moins une tige verticale formant l'armature 3 de l'appui-tête 1. Two embodiments of such a headrest are described below. In the first embodiment, described in relation to FIGS. 1 to 5, the appuitete 1 only comprises a system for moving and blocking the rotation of the casing 5, in direction X In this case, a system for adjusting the headrest 1 in direction Z can be provided outside the casing 5, at at least one vertical rod forming the frame 3 of headrest 1.
Dans le deuxième mode de réalisation, décrit en relation avec les figures 6 à 8, l'appui-tête 1 comprend un système permettant non seulement le déplacement et le blocage en rotation du carter 5, suivant la direction X, mais également son déplacement et son blocage en translation, suivant la direction Z. Selon le premier mode de réalisation, le carter 5 est monté mobile en rotation autour de l'axe Y, en l'occurrence autour de la tige 4 c formant l'armature, et comprend des logements agencés pour recevoir les tiges 4 a, 4 b. In the second embodiment, described in connection with FIGS. 6 to 8, the headrest 1 comprises a system allowing not only the displacement and the blocking in rotation of the casing 5, in the direction X, but also its displacement and locking it in translation, in the direction Z. According to the first embodiment, the casing 5 is mounted movable in rotation about the axis Y, in this case around the rod 4 c forming the frame, and comprises housings arranged to receive the rods 4 a, 4 b.
Ainsi, le carter est réglable suivant la direction X entre deux positions extrêmes représentées sur les figures la et lb: une position dans laquelle l'appui-tête 1 est réglé en position extrême suivant la direction X-, vers l'arrière du véhicule (figure la), et une position dans laquelle l'appui-tête 1 est réglé en position extrême suivant la direction X+, vers l'avant du véhicule (figure 1 b). Thus, the casing is adjustable in the direction X between two extreme positions shown in FIGS. 1a and 1b: a position in which the headrest 1 is adjusted in the extreme position in the direction X-, towards the rear of the vehicle ( la), and a position in which the headrest 1 is adjusted to the extreme position in the direction X +, towards the front of the vehicle (figure 1 b).
A cet effet, le carter 5 intègre un système de déplacement et de blocage en rotation, décrit à présent en relation avec les figures 2 à 5. To this end, the casing 5 incorporates a system for moving and blocking in rotation, now described in relation to FIGS. 2 to 5.
Le système comprend un cintre 9 solidaire du carter 5, et s'étendant suivant 30 I'axe X Le cintre 9 est formé d'une pièce sensiblement en forme de T, dont la partie la plus longue 10 est incurvée, la partie extrême 11 étant agencée pour assurer un maintien stable du cintre 9 à l'intérieur du carter 5. The system comprises a hanger 9 integral with the casing 5, and extending along the axis X The hanger 9 is formed of a substantially T-shaped piece, the longest part 10 of which is curved, the end part 11 being arranged to ensure stable maintenance of the hanger 9 inside the casing 5.
Le système comprend également une pièce de blocage rigide 12 comprenant un orifice 13 destiné à recevoir en translation le cintre 9 lors de la rotation du carter 5 Selon la réalisation représentée, cette pièce rigide 12, formée par exemple d'un matériau métallique tel que l'inox, est une rondelle comprenant 5 une surface plane pourvue de l'orifice 13, et une paroi 14 s'étendant perpendiculairement à ladite surface. The system also comprises a rigid blocking part 12 comprising an orifice 13 intended to receive in translation the hanger 9 during the rotation of the casing 5 According to the embodiment shown, this rigid part 12, formed for example from a metallic material such as the stainless steel is a washer comprising a flat surface provided with the orifice 13, and a wall 14 extending perpendicular to said surface.
La pièce de blocage 12 est agencée pour que, dans une position de blocage, l'axe X' de l'orifice soit incliné par rapport à l'axe X d'un angle o E suffisant pour 1 o permettre le blocage du carter 5 et pour que, dans une position de rotation, l'axe X' soit incliné par rapport à l'axe X d'un angle oc' inférieur à cx, pour permettre la rotation libre du carter 5 Le déplacement de la pièce de blocage 12 entre ces deux positions est rendu possible notamment par le caractère rigide de la pièce 12 et par la taille de l'orifice 13 destiné à recevoir le cintre 9. The blocking piece 12 is arranged so that, in a blocking position, the axis X 'of the orifice is inclined relative to the axis X by an angle o E sufficient for 1 o to allow the blocking of the casing 5 and so that, in a position of rotation, the axis X 'is inclined relative to the axis X by an angle oc' less than cx, to allow free rotation of the casing 5 The movement of the locking piece 12 between these two positions is made possible in particular by the rigid nature of the part 12 and by the size of the orifice 13 intended to receive the hanger 9.
Le système comprend en outre une pièce d'actionnement 15 de la pièce de blocage 12 comprenant des moyens d'actionnement agencés pour permettre le déplacement réversible de la pièce de blocage 12 depuis la position de blocage vers la position de rotation En particulier, la pièce d'actionnement 15 est 20 agencée pour être mobile en translation suivant l'axe Y, cette translation étant, comme cela sera décrit plus loin, nécessaire à l'actionnement de la pièce de blocage 12 La translation de ladite pièce d'actionnement 15 la fait passer d'une position de repos dans laquelle elle n'interagit pas avec la pièce de blocage 12, à une position d'actionnement dans laquelle une zone de la pièce 25 d'actionnement 15 est agencée pour venir en appui sur une surface de la pièce de blocage 12, de sorte à la déplacer vers la position de rotation. The system further comprises an actuating part 15 of the blocking part 12 comprising actuating means arranged to allow the reversible movement of the blocking part 12 from the blocking position to the rotational position In particular, the part actuator 15 is arranged to be movable in translation along the Y axis, this translation being, as will be described later, necessary for actuation of the locking piece 12 The translation of said actuation piece 15 the moves from a rest position in which it does not interact with the blocking part 12, to an actuating position in which an area of the actuating part 25 is arranged to come to bear on a surface of the locking piece 12, so as to move it to the rotational position.
Selon la réalisation représentée sur les figures 2 à 5, la pièce d'actionnement 15 est formée d'une lame 16 déformée réversiblement lors de la translation A 30 cet effet, I'une des extrémités 17 de ladite lame 16 est déformable, et l'autre extrémité 18 forme une extension de largeur moindre que le reste de la lame 16 L'extrémité déformable 17, qui forme moyen d'actionnement, est articulée autour de deux charnières 19, 20 Ainsi, en position de repos, la lame 16 est dans un état étendu, I'extrémité déformable 17 présentant sensiblement une forme de V (figure 3 a) Et, en position d'actionnement, la lame 16 est dans un état rétracté, l'angle entre les deux branches de l'extrémité déformable 17 étant plus faible (figure 3 b) Dans cet état rétracté, la lame 16 comprend ainsi une 5 extension 21 agencée pour venir appuyer sur une surface de la pièce de blocage 12 En outre, la surface de la lame 16 comprend des zones saillantes 22 permettant de rigidifier ladite lame 16. According to the embodiment shown in FIGS. 2 to 5, the actuating part 15 is formed by a blade 16 reversibly deformed during translation. To this end, one of the ends 17 of said blade 16 is deformable, and the 'other end 18 forms an extension of width less than the rest of the blade 16 The deformable end 17, which forms actuation means, is articulated around two hinges 19, 20 Thus, in the rest position, the blade 16 is in an extended state, the deformable end 17 having substantially a V shape (FIG. 3 a) And, in the actuation position, the blade 16 is in a retracted state, the angle between the two arms of the deformable end 17 being weaker (FIG. 3 b) In this retracted state, the blade 16 thus comprises an extension 21 arranged to come to bear on a surface of the locking piece 12 In addition, the surface of the blade 16 comprises protruding zones 22 allowing to stiffen the said blade 16.
Le système comprend également un dispositif de commande de la pièce 10 d'actionnement Selon la réalisation représentée sur l'ensemble des figures, le dispositif de commande comprend un bouton actionnable 23 manuellement par l'utilisateur depuis l'extérieur du carter 5, ledit bouton 23 étant situé sur une face latérale du carter 5 pour des raisons de commodité A cet effet, le carter 5 comprend une ouverture latérale 24 agencée pour loger ledit bouton 23, le 15 bouton 23 venant en butée contre la pièce d'actionnement 15. The system also comprises a device for controlling the actuating part 10. According to the embodiment shown in all of the figures, the control device comprises a button which can be actuated 23 manually by the user from outside the casing 5, said button 23 being situated on a lateral face of the casing 5 for reasons of convenience For this purpose, the casing 5 comprises a lateral opening 24 arranged to accommodate said button 23, the button 23 coming into abutment against the actuating part 15.
Le système comprend en outre un boîtier 25 associé à l'armature 3, à l'intérieur du carter 5. The system also comprises a housing 25 associated with the frame 3, inside the casing 5.
Dans la réalisation représentée sur les figures 2 à 5, cette association est réalisée au moyen d'un crochet 26 prévu sur le boîtier 25, ledit crochet 26 étant destiné à être clipsé sur la tige 4 c formant l'armature 3, de sorte à pouvoir monter fixement le bottier 25 sur l'armature 3 Le boîtier 25 comprend également des logements prévus pour recevoir les deux autres tiges 4 a et 4 b. In the embodiment shown in Figures 2 to 5, this association is achieved by means of a hook 26 provided on the housing 25, said hook 26 being intended to be clipped onto the rod 4 c forming the frame 3, so as to being able to mount the bootmaker 25 securely on the frame 3 The box 25 also includes housings provided for receiving the other two rods 4 a and 4 b.
Le boîtier 25 est pourvu d'un orifice 27 destiné à permettre le passage du cintre 9, et est agencé pour loger au moins la pièce de blocage 12 et la pièce d'actionnement 15 de sorte à permettre l'actionnement réversible de la pièce de blocage 12 depuis la position de blocage vers la position de rotation A cet effet, 30 le boîtier 25 comprend, sur l'une de ses parois latérales, une ouverture 28 permettant l'introduction de la pièce d'actionnement 15 à l'intérieur d'une zone destinée à la recevoir, cette zone étant agencée pour permettre le guidage en translation de la pièce d'actionnement 15 Le boîtier 25 comprend également un autre logement destiné à recevoir la pièce de blocage 12. The housing 25 is provided with an orifice 27 intended to allow the passage of the hanger 9, and is arranged to accommodate at least the blocking part 12 and the actuating part 15 so as to allow the reversible actuation of the part blocking 12 from the blocking position to the rotational position For this purpose, the housing 25 comprises, on one of its side walls, an opening 28 allowing the introduction of the actuating part 15 inside of a zone intended to receive it, this zone being arranged to allow guiding in translation of the actuating part 15 The housing 25 also comprises another housing intended to receive the blocking part 12.
Un ressort de contrainte 29 est également prévu dans le système, ce ressort 29 5 étant agencé pour contraindre le déplacement de la pièce de blocage 12 entre la position de blocage et la position de rotation Selon la réalisation représentée sur les figures, ce ressort 29 est formé d'une lame destinée à être disposée sur une face de la pièce de blocage 12, de sorte à être maintenu en place par la paroi 14. A constraint spring 29 is also provided in the system, this spring 29 being arranged to constrain the movement of the blocking piece 12 between the blocking position and the rotational position. According to the embodiment shown in the figures, this spring 29 is formed of a blade intended to be disposed on one face of the blocking piece 12, so as to be held in place by the wall 14.
Selon une réalisation, le ressort de contrainte 29 est formé d'une lame qui est intégrée à la pièce de blocage 12. According to one embodiment, the constraint spring 29 is formed of a blade which is integrated into the locking piece 12.
Une fois monté, le carter 5 de l'appui-tête 1 représenté sur les figures 2 à 5 15 comprend, de l'arrière vers l'avant: la partie arrière 6 dans laquelle est logé le bouton de commande 23, le boîtier 25 traversé par le cintre 9, et comprenant la pièce d'actionnement 15, la pièce de blocage 12 et le ressort de contrainte 29, ledit ressort 29 étant comprimé entre une face de la pièce de blocage 12 et une surface 20 d'appui du boîtier 25, et la partie avant 7 pourvue du coussin d'appui 8. Once mounted, the casing 5 of the headrest 1 shown in FIGS. 2 to 5 15 comprises, from rear to front: the rear part 6 in which the control button 23 is housed, the housing 25 crossed by the hanger 9, and comprising the actuating part 15, the blocking part 12 and the constraint spring 29, said spring 29 being compressed between one face of the blocking part 12 and a bearing surface 20 of the housing 25, and the front part 7 provided with the support cushion 8.
Grâce à cet agencement, le système de déplacement et de blocage en rotation du carter 5 présente l'avantage d'être complètement intégré dans ledit carter 5. Thanks to this arrangement, the system for moving and blocking the rotation of the casing 5 has the advantage of being completely integrated into said casing 5.
On décrit à présent, en relation avec les figures 4 et 5, le fonctionnement de l'appui-tête 1 comprenant un tel système de déplacement et de blocage en rotation du carter 5. A description will now be given, in relation to FIGS. 4 and 5, of the operation of the headrest 1 comprising such a system for moving and blocking the casing 5 in rotation.
Lorsque le système est monté comme décrit plus haut, la pièce de blocage 12 est dans la position de blocage, dans laquelle elle bloque la rotation du carter 5 par arc-boutement (figures 4 a, 4 b, 4 c) Dans cette position, l'axe X' de l'orifice 13 est incliné par rapport à l'axe X d'un angle oc, l'angle a étant suffisant pour que les parois de l'orifice 13 exercent un effort significatif sur le cintre 9, de sorte à assurer le blocage du carter 5. When the system is mounted as described above, the blocking part 12 is in the blocking position, in which it blocks the rotation of the casing 5 by bracing (FIGS. 4 a, 4 b, 4 c) In this position, the axis X 'of the orifice 13 is inclined relative to the axis X by an angle oc, the angle a being sufficient for the walls of the orifice 13 to exert a significant force on the hanger 9, so as to secure the casing 5.
Pour permettre la libre rotation du carter 5 dans la direction X-, il est nécessaire s d'actionner le bouton de commande 23 en le poussant vers l'intérieur du carter 5, ce qui permet également la libre rotation du carter dans la direction X+ Cette action entraîne en effet la translation de la pièce d'actionnement 15 selon l'axe Y, cette translation étant limitée par le fait que l'extrémité déformable 17 de la pièce d'actionnement 15 vient en butée contre une surface d'appui du boîtier 10 25. To allow the free rotation of the casing 5 in the direction X-, it is necessary to actuate the control button 23 by pushing it towards the inside of the casing 5, which also allows the free rotation of the casing in the direction X + This action in fact causes the translation of the actuating part 15 along the Y axis, this translation being limited by the fact that the deformable end 17 of the actuating part 15 abuts against a bearing surface of the housing 10 25.
Au fur et à mesure de la translation, un ressort de rappel 30 prévu entre le dispositif de commande et la pièce d'actionnement 15, et disposé autour de l'extension 21 de la pièce d'actionnement 15, se comprime contre une paroi 31 15 du dispositif de commande. As the translation progresses, a return spring 30 provided between the control device and the actuating part 15, and disposed around the extension 21 of the actuating part 15, is compressed against a wall 31 15 of the control device.
Au cours de la translation, l'extrémité déformable 17 se rétracte de sorte à venir en appui contre une surface de la pièce de blocage 12, cet appui entraînant le basculement de la pièce de blocage 12 et son déplacement vers la position de 20 rotation, ce déplacement provoquant la compression du ressort de contrainte 29. Dans cette position (figures 5 a, 5 b, 5 c), I'axe X' de l'orifice 13 est incliné d'un angle a' inférieur à (x, de telle sorte que les parois de l'orifice 13 n'exercent plus 25 un effort significatif sur le cintre 9 La rotation du carter 5 est alors libre dans les deux directions X+ et X-, et l'utilisateur peut régler l'appui-tête 1 à la distance souhaitée de sa tête. During translation, the deformable end 17 retracts so as to come into abutment against a surface of the blocking piece 12, this support causing the blocking piece 12 to tilt and move towards the rotational position, this displacement causing the compression spring 29 to compress. In this position (FIGS. 5 a, 5 b, 5 c), the axis X 'of the orifice 13 is inclined at an angle a' less than (x, of so that the walls of the orifice 13 no longer exert a significant force on the hanger 9 The rotation of the casing 5 is then free in the two directions X + and X-, and the user can adjust the headrest 1 at the desired distance from his head.
Lorsque ce réglage est réalisé, le fait de relâcher le bouton 23 entraîne le retour 30 de la pièce d'actionnement 15 dans sa position de repos, toujours par translation, ce retour étant assisté par le ressort de rappel 30 Cette translation a pour effet de désengager l'appui exercé par l'extrémité déformable 17 sur la pièce de blocage 12, de sorte que celle puisse revenir dans la position de blocage, sous l'action du ressort de contrainte 29. When this adjustment is made, releasing the button 23 causes the actuator 15 to return 30 to its rest position, always by translation, this return being assisted by the return spring 30 This translation has the effect of disengage the support exerted by the deformable end 17 on the blocking piece 12, so that it can return to the blocking position, under the action of the stress spring 29.
Le système permet en outre la rotation du carter 5 dans la direction X+, et ce 5 sans actionner le bouton de commande 23 En effet, lors du déplacement manuel du carter 5 vers l'avant, le cintre 9 entraîne légèrement la pièce de blocage 12 vers l'avant, ce qui entraîne le passage de ladite pièce de blocage 12 dans sa position de rotation Et, lorsque le déplacement en X+ est interrompu par l'utilisateur, la pièce de blocage 12 revient dans la position de 10 blocage. The system also allows the rotation of the casing 5 in the direction X +, and this 5 without actuating the control button 23 In fact, during the manual displacement of the casing 5 forwards, the hanger 9 slightly drives the locking piece 12 forward, which causes said blocking piece 12 to pass into its rotational position And, when the movement in X + is interrupted by the user, the blocking piece 12 returns to the blocking position.
On décrit à présent le deuxième mode de réalisation de l'appui-tête 1, en relation avec les figures 6 à 8, dans lequel le système de déplacement et de blocage en translation est intégré dans le carter 5, et forme, avec le système de 15 déplacement et de blocage en rotation décrit précédemment, un système unique. La figure 6 montre les quatre positions extrêmes pouvant être prises par un appui-tête 1 dont le carter 5 est muni d'un tel système, I'appui-tête 1 pouvant 20 être réglé en outre dans toutes les positions intermédiaires comprises entre ces quatre positions extrêmes. The second embodiment of the headrest 1 is now described, in relation to FIGS. 6 to 8, in which the displacement and translation locking system is integrated in the casing 5, and forms, with the system movement and rotation lock described above, a unique system. FIG. 6 shows the four extreme positions that can be taken by a headrest 1, the casing 5 of which is provided with such a system, the headrest 1 being able to be further adjusted in all the intermediate positions comprised between these four extreme positions.
Ces quatre positions sont: une position extrême vers le haut et vers l'avant du véhicule (directions Z+ 25 et X+, figure 6 a); une position extrême vers le bas et vers l'avant du véhicule (directions Z et X+, figure 6 b); une position extrême vers le haut et vers l'arrière du véhicule (directions Z+ et X-, figure 6 c); et une position extrême vers le bas et vers l'arrière du véhicule (directions Z et X-, figure 6 d). These four positions are: an extreme upward and forward position of the vehicle (directions Z + 25 and X +, FIG. 6 a); an extreme downward and forward position of the vehicle (directions Z and X +, FIG. 6 b); an extreme position towards the top and towards the rear of the vehicle (directions Z + and X-, FIG. 6 c); and an extreme position towards the bottom and towards the rear of the vehicle (directions Z and X-, figure 6 d).
L'armature 3 et le carter 5 de l'appui-tête 1 représenté sur les figures 6 à 8 sont similaires à ceux décrits en relation avec les figures 1 à 5, la partie arrière 6 du carter 5 pouvant comprendre une partie inférieure 6 a. The frame 3 and the casing 5 of the headrest 1 shown in FIGS. 6 to 8 are similar to those described in relation to FIGS. 1 to 5, the rear part 6 of the casing 5 possibly comprising a lower part 6 a .
Pour obtenir le réglage souhaité, on peut utiliser le système décrit en relation avec les figures 6 à 8, un tel système comprenant un certain nombre de pièces communes avec le système de déplacement et de blocage en rotation décrit précédemment en relation avec les figures 1 à 5 Ces pièces communes sont le cintre 9, la pièce de blocage 12, appelée ci- après première pièce de blocage, 10 permettant le déplacement et le blocage en rotation, le ressort de contrainte 29 de la première pièce de blocage 12, le dispositif de commande 23 de la pièce d'actionnement 15, et le ressort de rappel 30 disposé entre le dispositif de commande et la pièce d'actionnement 15. To obtain the desired adjustment, it is possible to use the system described in relation to FIGS. 6 to 8, such a system comprising a certain number of common parts with the displacement and rotation locking system described previously in relation to FIGS. 1 to 5 These common parts are the hanger 9, the blocking part 12, hereinafter called the first blocking part, 10 allowing movement and the blocking in rotation, the constraint spring 29 of the first blocking part 12, the control 23 of the actuating part 15, and the return spring 30 disposed between the control device and the actuating part 15.
Le boîtier 25 est ici monté en translation par rapport à l'armature 3, de sorte à autoriser le réglage selon l'axe Z Selon la réalisation représentée, le boîtier 25 comprend des moyens de guidage de la translation le long des tiges 4 a, 4 b, formés de logements agencés pour recevoir lesdites tiges 4 a, 4 b, ainsi que des moyens d'association en rotation d'un axe 32 s'étendant suivant la direction Y, 20 lesdits moyens d'association étant formés, selon la réalisation représentée, de trois logements 33 Cet axe 32, sur lequel le carter 5 est destiné à être monté, est prévu pour permettre la rotation du carter 5. The housing 25 is here mounted in translation relative to the frame 3, so as to allow the adjustment along the axis Z. According to the embodiment shown, the housing 25 comprises means for guiding the translation along the rods 4 a, 4 b, formed of housings arranged to receive said rods 4 a, 4 b, as well as means of association in rotation of an axis 32 extending in the direction Y, said association means being formed, according to the shown embodiment, of three housings 33 This axis 32, on which the casing 5 is intended to be mounted, is provided to allow rotation of the casing 5.
Le boîtier 25 est agencé, comme précédemment, pour loger la première pièce 25 de blocage 12 ainsi que la pièce d'actionnement 15, et pour permettre le guidage en translation de la pièce d'actionnement 15 dans une zone prévue à cet effet Ce boîtier 25 est en outre agencé pour loger une deuxième pièce de blocage 34, agencée pour permettre le déplacement et le blocage en translation du carter 5 le long de la tige 4 a. The housing 25 is arranged, as before, to accommodate the first blocking part 25 as well as the actuating part 15, and to allow the guiding in translation of the actuating part 15 in a zone provided for this purpose. 25 is further arranged to accommodate a second locking piece 34, arranged to allow the displacement and the locking in translation of the casing 5 along the rod 4 a.
La deuxième pièce de blocage rigide 34 est de structure analogue à la première pièce de blocage 12. The second rigid blocking part 34 has a structure similar to the first blocking part 12.
Ainsi, la deuxième pièce de blocage 34 est agencée pour que, dans une position de blocage, I'axe Z' de l'orifice 35 soit incliné par rapport à l'axe Z d'un angle 13 suffisant pour permettre le blocage du carter 5 le long de la tige et pour que, dans une position de translation, I'axe Z' soit incliné par rapport à l'axe Z 5 d'un angle 13 ' inférieur à 13, pour permettre la translation libre du carter 5 le long de la tige 4 a Le déplacement de la deuxième pièce de blocage 34 entre ces deux positions est rendu possible par le caractère rigide de ladite pièce 34 et par la taille de l'orifice 35 destiné à recevoir la tige 4 a. Thus, the second blocking part 34 is arranged so that, in a blocking position, the axis Z ′ of the orifice 35 is inclined relative to the axis Z by an angle 13 sufficient to allow the blocking of the casing. 5 along the rod and so that, in a translation position, the axis Z 'is inclined relative to the axis Z 5 by an angle 13' less than 13, to allow free translation of the housing 5 the along the rod 4 a The displacement of the second locking part 34 between these two positions is made possible by the rigid nature of said part 34 and by the size of the orifice 35 intended to receive the rod 4 a.
En outre, un ressort de contrainte 36 est prévu pour contraindre le déplacement de la deuxième pièce de blocage 34 entre la position de blocage et la position de translation Selon la réalisation représentée, ce ressort 36 est formé d'une lame destinée à être disposée sur une face de la deuxième pièce de blocage 34. Selon une réalisation, le ressort de contrainte 36 est formé d'une lame qui est intégrée à la deuxième pièce de blocage 34. In addition, a constraint spring 36 is provided to constrain the movement of the second blocking part 34 between the blocking position and the translation position. According to the embodiment shown, this spring 36 is formed of a blade intended to be placed on one face of the second blocking part 34. According to one embodiment, the constraint spring 36 is formed by a blade which is integrated into the second blocking part 34.
La pièce d'actionnement 15 utilisée dans ce système comprend non seulement 20 des moyens d'actionnement de la première pièce de blocage 12, appelés ciaprès premiers moyens d'actionnement, mais également des moyens d'actionnement de la deuxième pièce de blocage 34, appelés ci- après deuxièmes moyens d'actionnement, agencés pour permettre le déplacement réversible de la deuxième pièce de blocage 34 de sa position de blocage vers 25 sa position de translation. The actuating part 15 used in this system comprises not only 20 means for actuating the first blocking part 12, hereinafter called first actuating means, but also means for actuating the second blocking part 34, hereinafter called second actuation means, arranged to allow the reversible movement of the second locking part 34 from its locking position to its translation position.
La pièce d'actionnement 15 est agencée pour être mobile en translation suivant l'axe Y, de sorte à passer d'une position de repos dans laquelle elle n'interagit avec aucune des deux pièces de blocage 12, 34, et une position 30 d'actionnement dans laquelle une première zone de ladite pièce 15 est agencée pour venir en appui sur une surface de la première pièce de blocage 12 de sorte à la déplacer vers la position de rotation, et dans laquelle une deuxième zone de ladite pièce 15 est agencée pour venir en appui sur une surface de la deuxième pièce de blocage 34 de sorte à la déplacer vers la position de translation. Dans la réalisation représentée, la pièce d'actionnement 15 est une pièce 5 sensiblement en forme de lame, dont une première extrémité 37 comprend un évidement 38 agencé pour recevoir la tige 4 a, et dont la deuxième extrémité 39 comprend un orifice 40 destiné à recevoir la tige 4 b L'évidement 38 et l'orifice 40 sont de taille suffisante pour permettre la translation de la pièce d'actionnement 15 suivant l'axe Y La deuxième extrémité 39 est associée à 10 une surface d'appui 41 sur laquelle le dispositif de commande est destiné à être fixé. Les première et deuxième zones de la pièce d'actionnement formant respectivement premiers et deuxièmes moyens d'actionnement sont des 15 surfaces 42, 43 faisant offices de cames, situées à proximité des pièces de blocage 12, 34, sans interagir avec celles-ci en position de repos. The actuating part 15 is arranged to be movable in translation along the Y axis, so as to pass from a rest position in which it does not interact with any of the two locking parts 12, 34, and a position 30 actuation in which a first zone of said part 15 is arranged to come to bear on a surface of the first blocking part 12 so as to move it towards the rotational position, and in which a second zone of said part 15 is arranged to come to bear on a surface of the second blocking part 34 so as to move it towards the translation position. In the embodiment shown, the actuating part 15 is a part 5 substantially in the form of a blade, of which a first end 37 comprises a recess 38 arranged to receive the rod 4 a, and whose second end 39 comprises an orifice 40 intended to receive the rod 4 b The recess 38 and the orifice 40 are of sufficient size to allow the translation of the actuating part 15 along the Y axis The second end 39 is associated with 10 a bearing surface 41 on which the control device is intended to be fixed. The first and second zones of the actuating part forming respectively first and second actuating means are surfaces 42, 43 acting as cams, located near the locking parts 12, 34, without interacting with them in rest position.
Une fois monté, le carter 5 de l'appui-tête 1 représenté sur les figures 6 à 8 comprend, de l'arrière vers l'avant: la partie avant 7 dans laquelle est logé le bouton de commande 23; le boîtier 25 traversé par le cintre 9, et comprenant la pièce d'actionnement qui est disposée au- dessus du cintre 9 et perpendiculairement à lui, les deux pièces de blocage 12, 34 et les deux ressorts de contrainte correspondants 29, 36, le premier ressort 29 étant comprimé entre une face 25 de la première pièce de blocage 12 et une surface d'appui du boîtier 25, et le deuxième ressort 36 étant comprimé entre une face de la deuxième pièce de blocage 34 et une autre surface d'appui du boîtier 25, et la partie avant 7 pourvue du coussin d'appui 8. Once mounted, the housing 5 of the headrest 1 shown in Figures 6 to 8 comprises, from rear to front: the front part 7 in which is housed the control button 23; the housing 25 through which the hanger 9 passes, and comprising the actuating part which is arranged above the hanger 9 and perpendicular to it, the two locking parts 12, 34 and the two corresponding stress springs 29, 36, the first spring 29 being compressed between a face 25 of the first blocking part 12 and a bearing surface of the housing 25, and the second spring 36 being compressed between a face of the second blocking part 34 and another bearing surface of the housing 25, and the front part 7 provided with the support cushion 8.
On décrit à présent, en relation avec les figures 8 a et 8 b, le fonctionnement de l'appui-tête 1 comprenant un tel système. We will now describe, in relation to FIGS. 8a and 8b, the operation of the headrest 1 comprising such a system.
Lorsque le système est monté comme décrit ci-dessus, les première 12 et deuxième 34 pièces de blocage sont dans leur position de blocage, dans laquelle elles bloquent par arc-boutement respectivement la rotation et la translation du boîtier 25, et donc celle du carter 5 (figure 8 a). When the system is mounted as described above, the first 12 and second 34 locking pieces are in their locking position, in which they block by rotation respectively the rotation and the translation of the housing 25, and therefore that of the housing. 5 (Figure 8 a).
Pour permettre la libre rotation et la libre translation du carter 5, il est nécessaire d'actionner le bouton de commande 23 en le poussant vers l'intérieur du carter 5 Cette action entraîne la translation de la pièce d'actionnement 15, la translation étant guidée par la zone du boîtier 25 prévue à 10 cet effet. To allow free rotation and free translation of the casing 5, it is necessary to actuate the control button 23 by pushing it towards the inside of the casing 5 This action causes the translation of the actuating part 15, the translation being guided by the zone of the housing 25 provided for this purpose.
Au fur et à mesure de la translation, le ressort de rappel 30 se comprime contre la surface d'appui 41. As the translation progresses, the return spring 30 compresses against the bearing surface 41.
Au cours de la translation, la première zone de la pièce d'actionnement formant came 42 vient en appui contre une surface de la première pièce de blocage 12, cet appui entraînant le déplacement de ladite pièce 12 vers sa position de rotation, ce qui provoque la compression du ressort de contrainte 29 qui lui est associé Et, toujours au cours du même mouvement de translation de la pièce 20 d'actionnement 15, la deuxième zone de la pièce d'actionnement formant came 43 vient en appui contre une surface de la deuxième pièce de blocage 34, entraînant ainsi le déplacement de ladite pièce 34 vers sa position de translation, ce qui provoque la compression du ressort de contrainte 36 qui lui est associé. During translation, the first zone of the actuating part forming a cam 42 comes to bear against a surface of the first blocking part 12, this support causing said part 12 to move towards its rotational position, which causes compression of the constraint spring 29 associated therewith And, still during the same translational movement of the actuating part 20, the second zone of the actuating part forming a cam 43 comes to bear against a surface of the second blocking part 34, thus causing said part 34 to move towards its translation position, which causes compression of the stress spring 36 associated therewith.
Ainsi, par le simple actionnement du bouton de commande 23, l'utilisateur peut régler la position de l'appui-tête 1 à la fois selon la direction X et selon la direction Z, et ce grâce à l'intégration dans le carter 5 d'un système unique permettant non seulement le déplacement et le blocage en rotation, mais 30 également le déplacement et le blocage en translation dudit carter. Thus, by simply actuating the control button 23, the user can adjust the position of the headrest 1 both in the direction X and in the direction Z, thanks to the integration in the casing 5 of a unique system allowing not only the displacement and the locking in rotation, but also the displacement and the locking in translation of said casing.
Lorsque ce réglage est réalisé, le fait de relâcher le bouton 23 entraîne le retour de la pièce d'actionnement 15 dans sa position de repos, toujours par translation, ce retour étant assisté par le ressort de rappel 30 Cette translation a pour effet de désengager les appuis exercés par la pièce d'actionnement 15 respectivement sur les première 12 et deuxième 34 pièces de blocage, de sorte que celles-ci puissent revenir dans laposition de blocage sous l'action des ressorts de contrainte 29, 36. When this adjustment is made, releasing the button 23 causes the actuating part 15 to return to its rest position, always by translation, this return being assisted by the return spring 30 This translation has the effect of disengaging the supports exerted by the actuating part 15 respectively on the first 12 and second 34 locking parts, so that these can return to the blocking position under the action of the stress springs 29, 36.
En outre, ce système permet, sans actionner le bouton de commande 23, la rotation du carter 5 dans la direction X+ et/ou sa translation dans la direction Z+ La rotation du carter 5 dans la direction X+ est possible par déplacement 1 o manuel du carter 5 le long du cintre 9, et la translation du carter 5 dans la direction Z+ est possible par déplacement manuel du carter 5 le long de la tige 4 a, ces déplacements permettant aux deux pièces de blocage 12, 34 de sortir de leur position arc-boutée. In addition, this system allows, without actuating the control button 23, the rotation of the casing 5 in the direction X + and / or its translation in the direction Z + The rotation of the casing 5 in the direction X + is possible by movement 1 o manual of the casing 5 along the hanger 9, and the translation of the casing 5 in the direction Z + is possible by manual displacement of the casing 5 along the rod 4 a, these displacements allowing the two locking parts 12, 34 to come out of their position braced.
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| ST | Notification of lapse |
Effective date: 20090831 |