FR2780008A1 - Embout pour barre de toit - Google Patents

Embout pour barre de toit Download PDF

Info

Publication number
FR2780008A1
FR2780008A1 FR9807791A FR9807791A FR2780008A1 FR 2780008 A1 FR2780008 A1 FR 2780008A1 FR 9807791 A FR9807791 A FR 9807791A FR 9807791 A FR9807791 A FR 9807791A FR 2780008 A1 FR2780008 A1 FR 2780008A1
Authority
FR
France
Prior art keywords
profile
tongue
end piece
cavity
projecting
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
FR9807791A
Other languages
English (en)
Other versions
FR2780008B1 (fr
Inventor
Pascal Fourel
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Automaxi Industries SA
Original Assignee
Automaxi Industries SA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Automaxi Industries SA filed Critical Automaxi Industries SA
Priority to FR9807791A priority Critical patent/FR2780008B1/fr
Publication of FR2780008A1 publication Critical patent/FR2780008A1/fr
Application granted granted Critical
Publication of FR2780008B1 publication Critical patent/FR2780008B1/fr
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R9/00Supplementary fittings on vehicle exterior for carrying loads, e.g. luggage, sports gear or the like
    • B60R9/04Carriers associated with vehicle roof
    • B60R9/052Carriers comprising elongate members extending only transversely of vehicle

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)

Abstract

L'embout (1) comporte une languette (15) articulée par rapport à l'embout (1) et adaptée à pénétrer dans la cavité (9) du profilé (12). La languette (15) comporte des moyens pour venir en prise avec des moyens complémentaires (17) solidaires du profilé (12) afin de permettre d'extraire l'embout (1) de sa position emboîtée dans le profilé (12) de manière à dégager l'entrée de la rainure en T (8), tout en retenant ledit embout (1) accroché audit profilé (12).

Description

Embout pour barre de toit La présente invention concerne un embout pour
une barre de toit.
La présente invention concerne également une
barre de toit comportant un tel embout.
On connaît une barre de toit constituée par un profilé creux comportant sur sa face supérieure une fente longitudinale ménagée entre deux lèvres longitudinales en saillie sensiblement l'une vers l'autre en direction transversale en recouvrant partiellement une rainure ayant en coupe transversale une section en forme de T débouchant vers le haut par ladite fente, le profilé comportant en outre au moins
une cavité longitudinale.
Cette cavité longitudinale d'une telle barre de toit est adaptée à recevoir, à l'une au moins et de préférence à chacune de ses deux extrémités, un embout comportant sur sa face tournée vers ladite barre des moyens d'emboîtement adaptés à s'emboîter dans ladite cavité. Un tel embout comprend avantageusement une serrure dont le barillet est adapté à pivoter de 90
pour verrouiller ledit embout en position emboîtée.
Un tel embout, connu en lui-même, a une fonction esthétique, pour fermer chacune des extrémités du profilé par une forme arrondie d'une manière générale, une fonction aérodynamique, pour boucher les cavités du profilé et guider l'air autour de celui-ci lors du déplacement du véhicule portant la barre de toit concernée, une fonction de sécurité, lorsqu'il est muni d'une serrure pour empêcher l'extraction d'objets, tels que des vis à tête en forme de T ou des éléments de fixation en forme de T, introduits dans la rainure en vue de permettre la fixation d'accessoires divers sur la
barre de toit.
L'expérience a prouvé qu'un tel embout se perd très facilement, soit lors du montage ou du démontage d'une barre de toit, soit lorsque l'on veut introduire un élément de fixation dans la rainure de la barre ou extraire un tel élément de cette rainure. Le but de la présente invention est de remédier aux inconvénients des embouts connus, et de proposer un embout du type précité qui soit imperdable tout en
restant mobile, simple et très économique.
Suivant l'invention, l'embout du type précité est caractérisé en ce qu'il comporte une languette sensiblement articulée par rapport à l'embout et adaptée à pénétrer dans ladite cavité, la languette comportant des moyens pour venir en prise avec des moyens complémentaires solidaires du profilé afin de permettre d'extraire l'embout de sa position emboîtée dans le profilé, de manière à dégager l'entrée de ladite rainure en T, tout en retenant ledit embout accroché audit profilé. Ainsi, dès que l'embout est extrait de sa position emboîtée dans le profilé, il peut pivoter par rapport à la languette en dégageant complètement l'entrée de la rainure en T tout en restant accroché au
profilé par ladite languette.
Chaque embout reste ainsi solidaire de la barre quelle que soit sa position par rapport à la barre et quelle que soit la position de la barre par rapport à un véhicule. Suivant un autre aspect de la présente invention, la barre de toit du type précité est caractérisée en ce qu'elle comporte, à l'une au moins de ses extrémités, un embout suivant le premier aspect de l'invention. D'autres particularités et avantages de la
présente invention apparaîtront dans la description
détaillée ci-après.
Aux dessins annexés, donnés uniquement à titre d'exemples non limitatifs: - la figure 1 est une vue schématique en coupe transversale d'une barre de toit d'un type connu; - la figure 2 est une vue en élévation avec arrachements d'une barre de toit équipée à son extrémité d'un embout selon un mode de réalisation de la présente invention; - la figure 3 est une vue en coupe selon III-III à la figure 2; - la figure 4 est une vue en coupe suivant IV-IV à la figure 2, la languette n'étant pas représentée pour la clarté du dessin; - la figure 5 est une vue en élévation de l'embout représenté à la figure 2, cet embout étant dans sa position d'injection; la figure 6 est une vue de dessus de l'embout de la figure 5; - la figure 7 est une vue en élévation semblable à la figure 5, l'embout étant dans sa position d'utilisation; - la figure 8 est une vue depuis la gauche de la figure 7; - la figure 9 est une de dessus de l'organe en forme de L adapté à coopérer avec l'extrémité de la languette de l'embout; - la figure 10 est une vue en élévation de l'organe en L de la figure 9; - la figure 11 est une vue depuis la droite de la figure 10; - la figure 12 est une vue partielle semblable à la figure 2, l'embout étant accroché au profilé par sa languette. On connaît, comme schématisé à la figure 1, une barre de toit 2 constituée par un profilé creux extrudé en métal léger. Ce profilé comporte sur sa face supérieure 3 une fente longitudinale 4 ménagée entre deux lèvres longitudinales 5, 6 en saillie sensiblement l'une vers l'autre en direction transversale 7 en recouvrant partiellement une rainure 8 ayant en coupe transversale une section en forme de T débouchant vers
le haut par ladite fente 4.
Le profilé 2 comporte en outre au moins une
cavité longitudinale 9.
De façon classique, et comme schématisé aux figures 2 et 5 à 7, l'embout 1 comporte, sur sa face 10 tournée vers le profilé 2, des moyens 11 d'emboîtement
adaptés à s'emboîter dans la cavité 9 du profilé 2.
Dans le mode de réalisation représenté aux figures 2 à 4, la barre de toit 12 est également constituée par un profilé creux extrudé 12 qui présente toutes les caractéristiques structurelles précitées du profilé 2, chacune de ces caractéristiques structurelles portant le même numéro de référence que la caractéristique structurelle correspondante du profilé 2. Comme représenté aux figures 3 et 4, le profilé 12 comprend en outre deux cavités longitudinales latérales 13, 14 ménagées de part et d'autre de la
cavité centrale 9.
Comme représenté en détail aux figures 5 à 7, et suivant l'invention, l'embout 1 comporte une languette sensiblement articulée par rapport à l'embout 1 et
adaptée à pénétrer dans ladite cavité 9.
La languette 15 comporte des moyens pour venir en prise avec des moyens complémentaires solidaires du profilé 2, 12 afin de permettre d'extraire l'embout 1 de sa position emboîtée dans le profilé 2, 12, de manière à dégager l'entrée de la rainure en T 8, tout en retenant
ledit embout 1 accroché audit profilé 2, 12.
L'embout 1 peut être réalisé en matière plastique, par exemple en une matière plastique injectée
sous pression telle que du polypropylène.
Dans ce cas, la languette 15 peut être reliée à l'embout 1 par une partie amincie formant charnière 16. Lorsque le profilé 2, 12 a en coupe transversale une section constante, par exemple lorsqu'il est réalisé en métal léger extrudé, les moyens complémentaires solidaires du profilé 2, 12 peuvent être constitués pour chaque embout 1 par une plaquette 17 disposée sensiblement transversalement dans la cavité 9, cette plaquette 17 comportant une ouverture 18 pour le passage
de la languette 15.
Dans l'exemple représenté aux figures 2 et 9 à 11, la plaquette 17 fait partie d'un organe 19 en forme de L comprenant une base 20 adaptée à être fixée à une paroi 21 du profilé 2, 12 et une aile, constituant la plaquette 17, sensiblement perpendiculaire à ladite base et comportant l'ouverture 18 de passage de la
languette 15.
Dans l'exemple représenté aux figures 2, 12, la paroi 21 du profilé 2, 12 est la paroi inférieure de celui-ci, et l'organe en L 19 est fixé à la paroi 21 par une vis 22 introduite par la fente 4 et par un trou 23 ménagé dans la paroi 24 séparant la rainure 8 de la cavité 9. Dans cet exemple, la vis 22 est vissée dans un écrou 25 introduit dans une ouverture appropriée d'un pied 26 permettant la fixation de la barre 12 au toit,
non représenté, d'un véhicule.
La languette 15 comprend des moyens pour venir en prise avec certains au moins des bords de l'ouverture 18. Dans le mode de réalisation représenté aux figures 5 à 7, la languette 15 comporte, sur chacun de ses deux bords latéraux 27, 28, des moyens 29 en saillie latéralement vers l'extérieur adaptés à venir en prise respectivement avec le bord latéral correspondant 30, 31 de l'ouverture 18 de la plaquette 17 et retenir l'embout 1 accroché au profilé 2, 12 dans la position désemboîtée
dudit embout 1 représentée à la figure 12.
La languette 15 comporte de préférence des moyens pour permettre l'introduction de l'extrémité libre 15a de ladite languette 15 et des moyens en
saillie 29 à travers l'ouverture 18 de la plaquette 17.
Dans la réalisation représentée, les moyens 29 en saillie sont ménagés au droit d'une lumière longitudinale 32 ménagée au centre de la languette 15 pour donner la flexibilité nécessaire aux deux bords latéraux 33, 34 de ladite lumière 32 portant les moyens
29 en saillie.
Dans cet exemple, les extrémités 27a, 28a, des deux bords latéraux 27, 28 de la languette 15 sont taillées en biseaux à partir des moyens 29 en saillie pour se rapprocher l'une de l'autre en allant vers
l'extrémité libre 15a de la languette 15.
La languette 15 comporte en outre, sur chacun de ses deux bords latéraux 27, 28, un second moyen en saillie 35 latéralement vers l'extérieur ménagé entre le premier moyen 29 en saillie et l'embout 1, pour faciliter la mise en place de la plaquette 18 au moyen de la languette 15, ces seconds moyens en saillie 35
ayant de préférence un contour arrondi.
Ainsi, pour introduire l'organe en L 18 dans la cavité 9 du profilé 2, 12, on introduit l'extrémité 15a de la languette 15 dans l'ouverture 18 de la plaquette 17 jusqu'à ce que les épaulements constitués par les
saillies 29 aient traversé ladite ouverture 18.
La plaquette 17 est ainsi retenue entre les épaulements 29 et les crans arrondis 35, comme schématisé en tirets à la figure 6, et peut être guidée longitudinalement à l'intérieur de la cavité 9 jusqu'à sa position de fixation représentée à la figure 2, dans laquelle on peut introduire, par le trou 23 de la paroi 24, la vis 22 dans le trou correspondant 36 de la base
de l'organe en L 19.
Une fois la vis 22 fixée, il suffit d'exercer une légère pression en direction longitudinale vers l'intérieur de la cavité pour que les crans arrondis 35 passent les bords latéraux 30, 31 de l'ouverture 18, et permettent de placer l'embout 1 dans sa position
emboîtée de la figure 2.
Dans l'exemple représenté o l'embout 1 comporte une serrure 40 dont le barillet 41 est adapté à pivoter de 90 pour verrouiller l'embout 1 en position emboîtée, il suffit de faire tourner le barillet 41 de 90 avec une clé (non représentée) pour amener le pêne radial 42 en prise avec une fente 43 ménagée dans une paroi
correspondante de la cavité 9 (voir figures 2 et 6).
Pour extraire l'embout 1 de sa position emboîtée après l'avoir, le cas échéant, déverrouillé, on tire sur l'embout 1 jusqu'à ce que les crans arrondis 35 ou les épaulements 29 viennent en prise avec les bords latéraux , 31 de l'ouverture 18. L'embout 1, retenu par la languette 15 dans la position représentée à la figure 12, est imperdable tout en libérant complètement
l'entrée de la rainure en T 8.
Dans l'exemple représenté aux figures 3 et 4, dans lequel le profilé 12 comprend deux cavités longitudinales latérales 13, 14 ménagées de part et d'autre de la cavité centrale 9, l'embout 1 comprend deux pattes 11 sensiblement flexibles en saillie vers l'intérieur du profilé 12 et adaptées chacune à pénétrer respectivement dans la cavité latérale 13, 14 correspondante du profilé 12 et à être pressée élastiquement contre une paroi, par exemple la paroi
périphérique extérieure, de celle-ci.
La fente 4 du profilé 2 représentée à la figure 1 est obturée par un jonc 37 en prise avec les lèvres longitudinales 5 et 6. La partie centrale de ce jonc 37 doit être éliminée au moins ponctuellement pour introduire dans la rainure 8 un élément tel qu'une tête de vis en T. La fente 4 du profilé 12 représentée aux figures 3 et 4 est obturée par un jonc 38 dont une partie centrale 39 est facilement arrachable pour libérer la fente 4. Ce jonc 38 est décrit dans une autre demande de
brevet déposée en même temps que la présente.
Bien entendu, la présente invention n'est pas limitée aux modes de réalisation décrits ci-dessus, et on peut apporter à ceux-ci de nombreux changements et
modifications sans sortir du domaine de l'invention.
Ainsi, la plaquette 17 pourrait être fixée à l'intérieur de la cavité 9 par d'autres moyens que ceux décrits, par exemple par des crevés ménagés de part et
d'autre de la plaquette, après mise en place de celle-
ci, dans les parois inférieure et supérieure, 21 et 24, du profilé 12, seules accessibles, ou dans des parois
quelconques du profilé 2.
Il est préférable de fixer la plaquette 17 sans jeu pour éviter tout bruit désagréable dû à des
vibrations de ladite plaquette 17.
D'une manière générale, les moyens de fixation des plaquettes 17 doivent être conçus de façon à ne pas
affaiblir localement le profilé 2, 12.

Claims (10)

REVEND I CATIONS
1. Embout (1) pour une barre de toit (2, 12) constituée par un profilé creux (2, 12) comportant sur sa face supérieure (3) une fente longitudinale (4) ménagée entre deux lèvres longitudinales (5, 6) en saillie sensiblement l'une vers l'autre en direction transversale (7) en recouvrant partiellement une rainure (8) ayant, en coupe transversale, une section en forme T débouchant vers le haut par ladite fente ((4), le profilé (2, 12) comportant en outre au moins une cavité longitudinale (9) et l'embout (1) comportant sur sa face (10) tournée vers ledit profilé (2, 12) des moyens (11) d'emboîtement adaptés à s'emboîter dans ladite cavité (9), cet embout (1) comprenant avantageusement une serrure (40) dont le barillet (41) est adapté à pivoter de 90 pour verrouiller ledit embout (1) en position emboîtée, caractérisé en ce qu'il comporte une languette (15) sensiblement articulée par rapport à l'embout (1) et adaptée à pénétrer dans ladite cavité (9), la languette (15) comportant des moyens pour venir en prise avec des moyens complémentaires solidaires du profilé (2, 12) afin de permettre d'extraire l'embout (1) de sa position emboîtée dans le profilé (2, 12), de manière à dégager l'entrée de ladite rainure en T (8), tout en retenant ledit embout (1) accroché audit profilé (2, 12).
2. Embout selon la revendication 1, cet embout étant réalisé en matière plastique, caractérisé en ce que la languette (15) est reliée à l'embout (1) par une
partie amincie formant charnière (16).
3. Embout selon la revendication 1 ou 2, le profilé ayant en coupe transversale une section constante, et les moyens complémentaires solidaires du profilé (2, 12) étant constitués par une plaquette (17) disposée sensiblement transversalement dans la cavité (9), cette plaquette (17) comportant une ouverture (18) pour le passage de la languette (15), caractérisé en ce que la languette (15) comprend des moyens pour venir en
prise avec certains des bords de ladite ouverture (18).
4. Embout selon la revendication 3, caractérisé en ce que la languette (15) comporte, sur chacun de ses deux bords latéraux (27, 28), des moyens (29) en saillie latéralement vers l'extérieur adaptés à venir en prise respectivement avec le bord latéral correspondant (30, 31) de l'ouverture (18) de la plaquette (17) et retenir l'embout (1) accroché au profilé dans la position désemboîtée dudit embout (1), et en ce que de préférence la languette (15) comporte des moyens pour permettre l'introduction de l'extrémité libre (15a) de ladite languette (15) et des moyens en saillie (29) à travers
l'ouverture (18) de la plaquette (17).
5. Embout selon la revendication 4, caractérisé en ce que les moyens en saillie (29) sont ménagés au droit d'une lumière longitudinale (32) ménagée au centre de la languette (15) pour donner la flexibilité nécessaire aux deux bords latéraux (33, 34) de ladite lumière (32) portant les moyens en saillie (29), et en ce que, de préférence, les deux bords latéraux (27, 28) de la languette (15) sont taillés en biseaux (27a, 28a) à partir des moyens en saillie (29) pour se rapprocher l'un de l'autre en allant vers l'extrémité libre (15a)
de la languette (15).
6. Embout selon la revendication 4 ou 5, caractérisé en ce que la languette (15) comporte, sur chacun de ses deux bords latéraux (27, 28), un second 1! moyen (35) en saillie latéralement vers l'extérieur ménagé entre le premier moyen en saillie (29) et l'embout (1), pour faciliter la mise en place de la plaquette (17) au moyen de la languette (15), ces seconds moyens en saillie (35) ayant de préférence un
contour arrondi.
7. Embout selon l'une quelconque des
revendications précédentes, le profilé (12) comprenant
deux cavités longitudinales latérales (13, 14) ménagées de part et d'autre de ladite cavité (9) centrale, caractérisé en ce que l'embout (1) comprend deux pattes (11) sensiblement flexibles en saillie vers l'intérieur du profilé (12) et adaptées à pénétrer respectivement dans la cavité latérale (13, 14) correspondante du
profilé (12).
8. Barre de toit constituée par un profilé creux (2, 12) comportant sur sa face supérieure (3) une fente longitudinale (4) ménagée entre deux lèvres longitudinales (5, 6) en saillie sensiblement l'une vers l'autre en direction transversale (7) en recouvrant partiellement une rainure (8) ayant en coupe transversale une section en forme de T débouchant vers le haut par ladite fente (4), le profilé (2, 12) comportant en outre au moins une cavité longitudinale (9) adaptée à recevoir à chaque extrémité un embout comportant sur sa face tournée vers ledit profilé (2, 12) des moyens d'emboîtement adaptés à s'emboîter dans ladite cavité, caractérisée en ce qu'elle comporte à l'une au moins de ses extrémités un embout (1) selon
l'une quelconque des revendications précédentes, et des
moyens complémentaires pour venir en prise avec la
languette (15) dudit embout (1).
9. Barre de toit selon la revendication 8, comprenant deux cavités longitudinales latérales (13, 14) ménagées de part et d'autre de ladite cavité (9) centrale, caractérisée en ce qu'elle comporte à l'une au moins de ses extrémités un embout (1) selon la
revendication 7.
10. Barre de toit selon la revendication 8 ou 9, caractérisée en ce qu'elle comporte pour chaque embout (1) une plaquette (17) disposée sensiblement transversalement dans la cavité (9) et comportant une ouverture (18) pour le passage de la languette (15) dudit embout (1), et en ce que, le cas échéant, chaque plaquette (17) fait partie d'un organe (19) en forme de L comprenant une base (20) adaptée à être fixée à une paroi (21) du profilé (2, 12), et une aile (17) sensiblement perpendiculaire à ladite base (20) et comportant l'ouverture (18) de passage de la languette (15).
FR9807791A 1998-06-19 1998-06-19 Embout pour barre de toit Expired - Fee Related FR2780008B1 (fr)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR9807791A FR2780008B1 (fr) 1998-06-19 1998-06-19 Embout pour barre de toit

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR9807791A FR2780008B1 (fr) 1998-06-19 1998-06-19 Embout pour barre de toit

Publications (2)

Publication Number Publication Date
FR2780008A1 true FR2780008A1 (fr) 1999-12-24
FR2780008B1 FR2780008B1 (fr) 2000-09-08

Family

ID=9527626

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR9807791A Expired - Fee Related FR2780008B1 (fr) 1998-06-19 1998-06-19 Embout pour barre de toit

Country Status (1)

Country Link
FR (1) FR2780008B1 (fr)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2807722A1 (fr) * 2000-04-14 2001-10-19 Scambia Ind Dev Ag Porte-charge avec au moins une barre a etre fixee de facon detachable sur le toit d'un vehicule automobile
EP1325842A1 (fr) * 2001-12-18 2003-07-09 Adam Opel Ag Porte-bagages de toit antivol

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3104163A1 (de) * 1981-02-06 1982-09-02 Heinrich Wunder GmbH & Co KG, 8060 Dachau Dachlastentraeger fuer kraftfahrzeuge mit dachreling
GB2122154A (en) * 1982-06-22 1984-01-11 Oris Metallbau Kg Riehle H A locking device for locking roof racks and roof mountings on motor vehicles
US5195669A (en) * 1991-03-16 1993-03-23 Votex Gmbh Covering cap assembly for a transverse girder of a roof luggage carrier
EP0694441A1 (fr) * 1994-07-27 1996-01-31 Automobiles Peugeot Dispositif de support de charge formant notamment galerie portebagages pour toit de véhicule automobile
JPH08198023A (ja) * 1995-01-23 1996-08-06 Kaameito:Kk バーエンドキャップ
FR2737168A1 (fr) * 1995-07-28 1997-01-31 Applic Tech Mecaniques Atm Sa Porte-charge a fixer sur le toit d'un vehicule automobile

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3104163A1 (de) * 1981-02-06 1982-09-02 Heinrich Wunder GmbH & Co KG, 8060 Dachau Dachlastentraeger fuer kraftfahrzeuge mit dachreling
GB2122154A (en) * 1982-06-22 1984-01-11 Oris Metallbau Kg Riehle H A locking device for locking roof racks and roof mountings on motor vehicles
US5195669A (en) * 1991-03-16 1993-03-23 Votex Gmbh Covering cap assembly for a transverse girder of a roof luggage carrier
EP0694441A1 (fr) * 1994-07-27 1996-01-31 Automobiles Peugeot Dispositif de support de charge formant notamment galerie portebagages pour toit de véhicule automobile
JPH08198023A (ja) * 1995-01-23 1996-08-06 Kaameito:Kk バーエンドキャップ
FR2737168A1 (fr) * 1995-07-28 1997-01-31 Applic Tech Mecaniques Atm Sa Porte-charge a fixer sur le toit d'un vehicule automobile

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
PATENT ABSTRACTS OF JAPAN vol. 096, no. 012 26 December 1996 (1996-12-26) *

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2807722A1 (fr) * 2000-04-14 2001-10-19 Scambia Ind Dev Ag Porte-charge avec au moins une barre a etre fixee de facon detachable sur le toit d'un vehicule automobile
EP1325842A1 (fr) * 2001-12-18 2003-07-09 Adam Opel Ag Porte-bagages de toit antivol

Also Published As

Publication number Publication date
FR2780008B1 (fr) 2000-09-08

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1039070B1 (fr) Ferrure de commande pour un ouvrant coulissant
FR2657322A1 (fr) Appareil formant compartiment a bagages verrouillable pour motocyclette.
EP1329246B1 (fr) Perfectionnement pour dispositif de retenue d'une chaussure sur une planche de glisse sur neige du type surf
FR2761728A1 (fr) Dispositif de montage d'un mecanisme de volet roulant dans une configuration neuve ou de rehabilitation
FR2780007A1 (fr) Jonc adapte a recouvrir la rainure longitudinale d'une barre de toit
EP0869242B1 (fr) Ferrure de verrouillage pour ouvrant coulissant
WO2005123455A1 (fr) Clip de fixation integre a pene pivotant, notamment pour baguettes de caisse d’automobiles
FR2857314A1 (fr) Dispositif de fixation des parties laterales en forme de crosse du pare-chocs avant d'un vehicule automobile aux ailes de ce dernier
FR2780008A1 (fr) Embout pour barre de toit
FR2717211A1 (fr) Espagnolette de volet battant pour fenêtre ou porte-fenêtre.
FR2475477A1 (fr) Bequille pour porte-bagages de pavillon
EP3118062B1 (fr) Dispositif de recouvrement d'un compartiment à bagages de véhicule automobile
FR2495210A1 (fr) Dispositif de manoeuvre d'un ensemble interne de verrouillage de portiere, ayant un bouton interconnecte a l'entree de serrure par un organe de couplage pouvant etre rompu
FR2758419A1 (fr) Piece de fixation pour canalisation electrique
EP2085266A1 (fr) Galerie interieure
FR2672021A1 (fr) Dispositif de fixation d'un pare-choc de vehicule.
FR2730672A1 (fr) Dispositif de remorquage d'un vehicule automobile
EP0934870B1 (fr) Crampon d'assemblage d'un garde-boue pour bicyclette avec une tringle de support
FR2600964A1 (fr) Dispositif de retenue pour cadenas antivol en u, equipant notamment des parties de cadres de vehicules deux roues
FR2737168A1 (fr) Porte-charge a fixer sur le toit d'un vehicule automobile
EP2463529B1 (fr) Dispositif de fixation avec verrouillage renforcé
FR3073246A1 (fr) Profile de rupture de pont thermique pour menuiserie de type porte ou fenetre et menuiserie equipee d'un tel profile
FR2489766A1 (fr) Barre porteuse de porte-bagages
FR3050412B1 (fr) Systeme de recouvrement d’un compartiment a bagages de vehicule automobile
FR2470225A1 (fr) Dispositif antivol pour casque de motocycliste

Legal Events

Date Code Title Description
ST Notification of lapse