FR2683264A1 - Dispositif pour la magnetisation du melange combustible dans un moteur a combustion interne. - Google Patents
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Abstract
L'invention a pour objet un dispositif pour la magnétisation du mélange combustible dans un moteur à combustion. Le dispositif utilise au moins un aimant permanent (2, 3 ou 4) est disposé contre la conduite d'alimentation (6) en mélange combustible, le ou lesdits aimants (2, 3, 4) étant orientés de manière à ce que le pôle nord (5) soit en contact avec ladite conduite d'alimentation (6), le ou lesdits aimants (2, 3, 4) sont disposés dans une réglette (1) longitudinale dont l'intérieur forme un logement pour le ou lesdits aimants (2, 3, 4) et dont un des côtés forme une gouttière (7) dont le rayon est légèrement plus grand que le rayon de la conduite d'alimentation (6) de manière à ce que la réglette (1) puisse être plaquée contre la conduite (6); des moyens de fixation (9, 10, 13) permettent de fixer ladite réglette (1) sur ladite conduite d'alimentation (6). L'invention s'applique notamment aux moteurs-thermiques.
Description
L'invention a pour objet un dispositif pour la magnétisation du mélange combustible dans un moteur à combustion.
L'état de la technique est défini par les brevets suivants :
-FR-A-2. 482.873 : l'invention a pour objet un dispositif pour renforcer en ions négatifs le potentiel énergétique d'un fluide sous l'action d'un champ électromagnétique oscillant.
-FR-A-2. 482.873 : l'invention a pour objet un dispositif pour renforcer en ions négatifs le potentiel énergétique d'un fluide sous l'action d'un champ électromagnétique oscillant.
Le dispositif comprend un noyau magnétique, une bobine d'excitation alimentée périodiquement et montée coaxialement autour du noyau, une carcasse magnétique montée coaxialement autour du noyau, et un conduit amagnétique dont une partie est montée en forme de bobinage dans l'espace annulaire délimité entre le noyau et la carcasse. Ce bobinage est monté soit entre le noyau et la bobine, soit entre la bobine et la carcasse.
L'invention s'applique notamment à 1'ionisation d'un fluide tel que 1'essence.
-FR-A-2.540.559 : dans la combustion de carburant dans un moteur à combustion interne comportant un système de combustion de carburant ayant un réservoir de carburant, un système d'injection de carburant pour 1'injection de carburant dans la section cylindrique, et un trajet de carburant pour couplage par fluide du réservoir de carburant au système d'injection de carburant, on applique un champ magnétique au moyen d'un dispositif au carburant circulant entre le réservoir et le système d'injection de carburant et suivant le trajet. Le dispositif appliquant un champ magnétique est prévu dans une section contenant le trajet de carburant et le système d'injection de carburant.
-FR-A-2. 497.285 l'invention concerne les moteurs à combustion interne.
Le dispositif faisant l'objet de l'invention est du type comprenant une source de champ magnétique continu montée dans le système d'alimentation du moteur en combustible, et est caractérisé en ce que la source de champ magnétique continu est un aimant permanent annulaire monté dans un boîtier amagnétique et encerclant le canal d'alimentation du moteur en combustible, les pôles dudit aimant étant orientés de façon que la direction du champ magnétique engendré soit parallèle a la direction du mouvement du mélange combustible dans le canal.
L'invention peut tre appliquée avec efficacité maximale aux moteurs à combustion interne à carburateur, 1'action du champ magnétique étant exercée sur le mélange gazeux carburant-comburant (carburant-air).
Ces différents brevets mettent en évidence l'action d'un champ magnétique sur un mélange combustible et l'amélioration du rendement d'un moteur thermique.
Ces différents dispositifs nécessitent de mettre en place des dispositifs en démontant l'installation existante par exemple les conduites d'alimentation, les carburateurs, un a l'alimentation électrique, etc.
De nombreux utilisateurs sont rebutés par l'installation de ces dispositifs.
Le dispositif selon l'invention tend à augmenter l'efficacité de la magnétisation du mélange et à en simplifier l'installation.
Ces brevets décrivent l'utilisation d'un aimant dans la section du trajet du carburant, d'un solénoïde autour de la durite d'alimentation, d'un aimant permanent annulaire.
Le dispositif pour la magnétisation du mélange combustible dans un moteur à combustion interne est du type utilisant un ou plusieurs aimants permanents caractérisé par le fait qu'au moins un aimant permanent est disposé contre la conduite d'alimentation en mélange combustible, le ou lesdits aimants étant orientés de manière à ce que le pôle nord soit en contact avec ladite conduite d'alimentation ; le ou lesdits aimants sont disposés dans une réglette longitudinale dont l'intérieur forme un logement pour le ou lesdits aimants et dont un des côtés forme une gouttière dont le rayon est légèrement plus grand que le rayon de la conduite d'alimentation, de manière à ce que la réglette puisse tre plaquée contre la conduite ; des moyens de fixation permettent de fixer ladite réglette sur ladite conduite d'alimentation.
La réglette est pourvue d'encoches pour la mise en place de lacets ou brides de fixation.
Selon un mode de réalisation, le dispositif comporte trois aimants permanents tous orientés avec leur pôle nord ; lesdits aimants sont disposés dans la réglette suivant l'axe longitudinal de la conduite d'alimentation.
Les dessins ci-joints sont donnés à titre d'exemples indicatifs et non limitatifs. Ils représentent un mode de réalisation préféré selon l'invention. Ils permettront de comprendre aisément l'invention.
La figure 1 est une vue en perspective du dispositif selon l'invention mis en place sur la conduite d'alimentation en combustible.
La figure 2 est une vue en coupe du dispositif, vu selon une coupe transversale A-A représentée à la figure 1.
Le dispositif selon l'invention est composé d'une réglette 1 qui peut loger au moins trois aimants 2,3,4 permanents. Lesdits aimants 2,3,4 sont logés côte à côte, le pôle nord 5 orienté vers la conduite d'alimentation 6 en mélange combustible. Ladite réglette 1 a un de ses grands côtés qui forme une gouttière 7 dont le rayon est légèrement plus grand que le rayon de la conduite d'alimentation 6.
Ladite réglette 7 comporte, au niveau des bords de la réglette 7, des encoches 8 qui facilitent le passage des moyens de fixation 9,10,13.
Les moyens de fixation sont des attaches rapides tels que des lacets ou des brides de fixation qui passent autour de la réglette 1 et de la conduite d'alimentation 6.
REFERENCES 1. Réglette 2, 3,4. Aimants 5. Pôle nord 6. Conduite d'alimentation 7. Gouttière 8. Encoches 9. Moyen de fixation 10. Moyen de fixation 13. Moyen de fixation
Claims (4)
1. Dispositif pour la magnétisation du mélange combustible dans un moteur à combustion interne du type utilisant un ou plusieurs aimants permanents caractérisé par le fait
qu'au moins un aimant permanent (2,3 ou 4) est disposé contre la conduite d'alimentation (6) en mélange combustible, le ou lesdits aimants (2,3,4) étant orientés de manière à ce que le pôle nord (5) soit en contact avec ladite conduite d'alimentation (6), le ou lesdits aimants (2,3,4) sont disposés dans une réglette (1) longitudinale dont l'intérieur forme un logement pour le ou lesdits aimants (2,3,4) et dont un des côtés forme une gouttière (7) dont le rayon est légèrement plus grand que le rayon de la conduite d'alimentation (6) de manière à ce que la réglette (1) puisse tre plaquée contre la conduite (6) ; des moyens de fixation (9,10,13) permettent de fixer ladite réglette (1) sur ladite conduite d'alimentation (6).
2. Dispositif selon la revendication 1 caractérisé par le fait
que la réglette (1) est pourvue d'encoches (8) pour la mise en place de lacets ou brides de fixation (9,10,13).
3. Dispositif selon la revendication 1 caractérisé par le fait
qu'il comporte trois aimants permanents (2,3,4) tous orientés avec leur pôle nord (5), lesdits aimants (2,3,4) sont disposés dans la réglette (1) suivant l'axe longitudinal de la conduite d'alimentation (6).
4. Dispositif selon la revendication 3 caractérisé par le fait
que les lacets ou brides de fixation (9,10,13) passent autour de la réglette (1) et de la conduite d'alimentation (6).
Priority Applications (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR9113718A FR2683264A1 (fr) | 1991-10-31 | 1991-10-31 | Dispositif pour la magnetisation du melange combustible dans un moteur a combustion interne. |
| AU30886/92A AU3088692A (en) | 1991-10-31 | 1992-10-30 | Device for magnetizing a fuel mixture in an internal combustion engine |
| PCT/FR1992/001014 WO1993009342A1 (fr) | 1991-10-31 | 1992-10-30 | Dispositif pour la magnetisation du melange combustible dans un moteur a combustion interne |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR9113718A FR2683264A1 (fr) | 1991-10-31 | 1991-10-31 | Dispositif pour la magnetisation du melange combustible dans un moteur a combustion interne. |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2683264A1 true FR2683264A1 (fr) | 1993-05-07 |
Family
ID=9418697
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR9113718A Pending FR2683264A1 (fr) | 1991-10-31 | 1991-10-31 | Dispositif pour la magnetisation du melange combustible dans un moteur a combustion interne. |
Country Status (3)
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|---|---|
| AU (1) | AU3088692A (fr) |
| FR (1) | FR2683264A1 (fr) |
| WO (1) | WO1993009342A1 (fr) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2709331A1 (fr) * | 1993-08-24 | 1995-03-03 | Jeong Tae Young | Appareil d'activation de combustible utilisant un corps magnétique. |
| WO1999053186A1 (fr) * | 1998-04-16 | 1999-10-21 | Akzionernoe Obshestvo Zakrytogo Tipa 'skif-1' | Dispositif de preparation de carburant |
| WO2004022966A1 (fr) * | 2002-09-06 | 2004-03-18 | Joint Stock Company Engineering Center 'kronshtadt' | Dispositif destine au traitement de l'air d'un melange air-essence |
| CN112403217A (zh) * | 2020-10-27 | 2021-02-26 | 西北矿冶研究院 | 一种硫化氢气体的高效率自动化净化装置及方法 |
Families Citing this family (1)
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| DE19646201A1 (de) * | 1996-11-08 | 1998-05-14 | Audi Ag | Zündanordnung |
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| US3349354A (en) * | 1965-06-02 | 1967-10-24 | Miyata Saburo | Means for imposing electric and magnetic fields on flowing fluids |
| WO1984003539A1 (fr) * | 1983-03-04 | 1984-09-13 | Ament Enterprises Inc | Dispositif magnetique pour tuyau d'alimentation en essence |
| WO1991001277A1 (fr) * | 1989-07-24 | 1991-02-07 | H.K. Research & Development, Inc. | Dispositif de traitement magnetique de fluides |
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1991
- 1991-10-31 FR FR9113718A patent/FR2683264A1/fr active Pending
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1992
- 1992-10-30 WO PCT/FR1992/001014 patent/WO1993009342A1/fr active Application Filing
- 1992-10-30 AU AU30886/92A patent/AU3088692A/en not_active Abandoned
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