FR2667132A1 - Dispositif d'eclairage et phare pour vehicule a moteur combine a une lampe de garde. - Google Patents

Dispositif d'eclairage et phare pour vehicule a moteur combine a une lampe de garde. Download PDF

Info

Publication number
FR2667132A1
FR2667132A1 FR9111799A FR9111799A FR2667132A1 FR 2667132 A1 FR2667132 A1 FR 2667132A1 FR 9111799 A FR9111799 A FR 9111799A FR 9111799 A FR9111799 A FR 9111799A FR 2667132 A1 FR2667132 A1 FR 2667132A1
Authority
FR
France
Prior art keywords
lamp
reflector
reflectors
lamp housing
guard
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
FR9111799A
Other languages
English (en)
Other versions
FR2667132B1 (fr
Inventor
Sato Osamu
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Koito Manufacturing Co Ltd
Original Assignee
Koito Manufacturing Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Koito Manufacturing Co Ltd filed Critical Koito Manufacturing Co Ltd
Publication of FR2667132A1 publication Critical patent/FR2667132A1/fr
Application granted granted Critical
Publication of FR2667132B1 publication Critical patent/FR2667132B1/fr
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/0088—Details of electrical connections
    • B60Q1/0094—Arrangement of electronic circuits separated from the light source, e.g. mounting of housings for starter circuits for discharge lamps
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/0029—Spatial arrangement
    • B60Q1/0041—Spatial arrangement of several lamps in relation to each other
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/10—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source
    • F21S41/14—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source characterised by the type of light source
    • F21S41/17—Discharge light sources
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/10—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source
    • F21S41/19—Attachment of light sources or lamp holders
    • F21S41/192—Details of lamp holders, terminals or connectors
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21W—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO USES OR APPLICATIONS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS
    • F21W2103/00—Exterior vehicle lighting devices for signalling purposes
    • F21W2103/10—Position lights

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)

Abstract

Phare pour véhicule à moteur employant une lampe à décharge (26, 28) comme source lumineuse, combiné à une lampe de garde (27). La lampe de garde est prévue à la partie d'extrémité frontale d'un espace défini par un boîtier de lampe (10) de telle sorte que la lampe de garde soit adjacente au réflecteur (22, 24), et un circuit de ballast (30) pour alimenter la lampe à décharge est prévu à l'arrière de la lampe de garde (27) à l'intérieur du boîtier de lampe.

Description

DISPOSITIF D'ECLAIRAGE ET PHARE POUR VEHICULE
A MOTEUR COMBINE A UNE LAMPE DE GARDE
ARRIERE-PLAN DE L'INVENTION
La présente invention concerne un phare pour véhicule à moteur qui emploie une lampe à décharge comme source
lumineuse combiné à une lampe de garde.
Récemment, les lampes à décharge ont été utilisées comme sources lumineuses pour phares de véhicule à moteur du fait de leur émission lumineuse d'un rendement excellent et de leurs caractéristiques de spectre lumineux satisfaisantes Cependant, une lampe à décharge ne peut être alimentée sans un circuit à ballast Du fait des contraintes de sécurité et de performances de la lampe à décharge il est souhaitable de disposer le circuit de ballast à côté de la lampe à décharge Cependant, étant donné que dans l'industrie des lampes pour véhicule à moteur la tendance actuelle consiste à fabriquer des phares plus compacts, l'espace d'installation disponible à
l'intérieur du phare est limité.
RESUME DE L'INVENTION
Compte tenu du problème précédent, un objet de l'invention est un phare pour véhicule à moteur combiné à une lampe de garde dans lequel un circuit de ballast pour la lampe à décharge est disposé de façon efficace à
l'intérieur du boîtier de lampe.
Ce qui précède ainsi que d'autres objets de l'invention ont été réalisés en prévoyant un phare pour véhicule à moteur avec lampe de garde dans lequel une lampe à décharge est montée sur un réflecteur à l'intérieur du boîtier de lampe, une lampe de garde étant prévue suivant l'invention à la partie d'extrémité frontale de l'espace défini par le boîtier de lampe, de telle sorte que la lampe de garde soit adjacente au réflecteur, un circuit ballast pour l'alimentation de la lampe à décharge étant lui-même prévu à l'arrière de la lampe de garde à l'intérieur du boîtier
de lampe.
La lampe de garde est positionnée à la partie d'extrémité frontale de l'espace défini par le boîtier de lampe, et le circuit de ballast destiné au fonctionnement de la lampe à décharge est disposé dans un espace situé à l'arrière de la lampe de garde à l'intérieur du boîtier de lampe Cette construction permet d'obtenir un phare pour véhicule à moteur qui est de dimensions égales mais de performances supérieures aux phares classiques employés pour d'autres types de sources lumineuses, par exemple pour
des lampes à incandescence.
BREVE DESCRIPTION DES DESSINS
La Figure 1 est une vue frontale d'un phare pour véhicule à moteur avec lampe de garde construit suivant un premier mode de réalisation de l'invention; la Figure 2 est une vue en coupe horizontale faite le long de la ligne II-II de la Figure 1; la Figure 3 est une vue en coupe faite le long de la ligne III-III de la Figure 1; la Figure 4 est une vue en perspective à grande échelle représentant une lampe à décharge dans le phare mentionné ci-dessus; la Figure 5 est une vue frontale d'un phare pour véhicule à moteur avec lampe de garde construit suivant un deuxième mode de réalisation de l'invention; et la Figure 6 est une vue en coupe horizontale faite le long
de la ligne VI-VI de la Figure 5.
DESCRIPTION DES MODES PREFERES DE REALISATION
Des modes préférés de réalisation de l'invention seront
maintenant décrits en se référant aux dessins annexés.
Les Figures 1 à 4 représentent un premier mode de réalisation de l'invention De façon plus spécifique, la Figure 1 est une vue frontale d'un phare pour véhicule à moteur combiné à une lampe de garde, qui est montée sur le côté de gauche d'un véhicule à moteur, la Figure 2 est une vue en coupe horizontale faite le long de la ligne II-II de la Figure 1, représentant le phare, la Figure 3 est une vue en coupe faite le long de la ligne III-III de la Figure 1 et la Figure 4 est une vue en perspective à grande échelle
d'une lampe à décharge.
Sur ces Figures, la référence numérique 10 désigne un
boîtier de lampe en forme de réceptacle ouvrant à l'avant.
Le boîtier de lampe 10 constitue une chambre pour lampe comprenant une lentille engagée dans l'ouverture frontale du boîtier de lampe Un assemblage de réflecteurs 20 est supporté à l'intérieur du boîtier de lampe 10, c'est-à-dire à l'intérieur de la chambre de lampe, de telle sorte que son angle d'inclinaison (direction de visée) peut être réglé au moyen d'un mécanisme de visée De plus, sur les Figures, lla désigne un orifice d'insertion de lampe ménagé sur la paroi arrière du boîtier de lampe 10 L'orifice d'insertion de lampe lla est fermé au moyen d'un couvercle
arrière llb.
L'assemblage de réflecteurs 20 comporte les réflecteurs 22, 23 et 24 qui constituent une unité intégrée de telle sorte que le réflecteur 23 soit disposé entre les réflecteurs 22 et 24; en d'autres termes, les trois réflecteurs sont juxtaposés Le réflecteur 22 a une surface réfléchissante destinée à former un faisceau haut Le réflecteur 24 a une surface réfléchissante lumineuse 24 a destinée à former un faisceau haut et un faisceau bas Le réflecteur 23 qui est muni de la lampe de garde a une surface réfléchissante lumineuse 23 a qui est définie par des écrans 25 s'étendant vers l'avant depuis les
réflecteurs 22 et 24.
Les lampes à décharge 26 et 28 sont montées dans des orifices d'insertion de lampe 22 b et 24 b ménagés aux parties d'extrémité arrières des réflecteurs 22 et 24 respectivement Le réflecteur 23 est formé de telle sorte que sa base soit située dans un plan défini par les ouvertures frontales des réflecteurs de droite et de gauche 22 et 24; en d'autres termes, le réflecteur 23 est positionné de telle sorte qu'il est en saillie vers l'avant
à partir des réflecteurs de droite et de gauche 22 et 24.
Le réflecteur 23 comporte un orifice d'insertion de lampe 23 b Comme représenté sur la Figure 3, une ampoule lumineuse 27 destinée à la lampe de garde dans l'orifice d'insertion de lampe l Oa du boîtier de lampe 10 est en saillie dans une direction oblique et vers le bas à travers l'orifice d'insertion de lampe 23 Une unité de circuit 30 comportant un circuit de ballast pour les lampes à décharge 26 et 28 est montée fixe à l'arrière du réflecteur 23 de telle sorte qu'il ne peut interférer avec l'assemblage de réflecteurs 20 quelle qu'en soit sa position de visée Des conducteurs se prolongent depuis le circuit de ballast de l'unité de circuit 30 et sont reliés à travers des
connecteurs 34 aux lampes à décharge 26 et 28.
Comme décrit ci-dessus, l'unité de circuit 30 est prévue à l'arrière du réflecteur 23; cependant, la température du réflecteur 23 est maintenue inférieure à celle des autres réflecteurs 22 et 24 puisque la quantité de chaleur engendrée par l'ampoule de la lampe de garde 27 est inférieure aux quantités de chaleur engendrées par les lampes à décharge 26 et 28 De la sorte, le circuit de ballast dans l'unité de circuit 30 est protégé contre les
effets nuisibles dus à une température élevée.
La lampe à décharge 26 ( 28) est prévue comme représenté sur la Figure 4 En d'autres termes, une paire de supports conducteurs long et court 42 a et 42 b se prolongent vers l'avant depuis la base de l'ampoule lumineuse 41 en résine synthétique pour supporterla lampe à décharge 44 à ses deux extrémités La lampe à décharge 26 ( 28) étant montée dans l'orifice d'insertion de lampe 22 b (ou 24 b), la section de décharge 44 a de la lampe à décharge 44 est ajustée dans le foyer de la surface réfléchissante lumineuse 22 a ( 24 a) du
réflecteur 22 ( 24) Un globe écran 48 pour rayons ultra-
violets, en forme de cuvette est monté fixe à travers une plaque support de globe 49 en céramique à la surface frontale de la base 41 de telle sorte qu'il entoure la lampe à décharge 44 Grâce à ce globe écran pour rayons ultra-violets 48, les rayons ultra-violets dans une bande de longueurs d'ondes nuisibles au corps humain sont supprimés de la lumière qui part de la section de décharge
44 a vers la surface réfléchissante lumineuse 22 a ( 24 a).
Le mécanisme de visée qui supporte l'assemblage des réflecteurs est constitué par un pivot d'inclinaison 13 du type à joint à rotule 13, un point de visée vertical 14 pour incliner l'assemblage de réflecteurs dans un plan vertical, un point de visée horizontal 15 pour incliner l'assemblage de réflecteurs dans un plan horizontal Le point de visée 14 est prévu de telle sorte qu'une vis de pointage 14 a qui est vissée au boîtier de lampe 10 de manière à être en mesure de se déplacer vers l'avant et vers l'arrière, est
en prise avec un écrou 14 b prévu sur le côté du réflecteur.
Le point de visée 15 est prévu de façon analogue En d'autres termes, une vis de pointage i 5 a vissée au boîtier de lampe 10 de manière à être en mesure de se déplacer vers l'avant et vers l'arrière, est en prise avec un écrou 15 b prévu sur le côté du réflecteur, Grâce à la construction décrite ci-dessus, en faisant tourner les vis de pointage 14 a et 15 a, l'assemblage de réflecteurs 20 peut être incliné autour d'un axe d'inclinaison horizontal Lx ou d'un axe d'inclinaison vertical Ly; en d'autres termes, l'angle d'inclinaison de l'axe de rayonnement li ( 12) du phare peut être ajusté à la
fois dans des directions horizontales et verticales.
Les Figures 5 et 6 représentent un deuxième mode de réalisation de l'invention De façon plus spécifique, la Figure 5 est une vue avant d'un phare de véhicule à moteur avec lampe de garde construit suivant un deuxième mode de réalisation de l'invention, et la Figure 6 est une vue en coupe horizontale faite le long de la ligne VI-VI de la
Figure 5.
Le phare représenté sur les Figures 5 et 6 est prévu pour être monté à l'avant et à gauche d'un véhicule à moteur et est formé par conséquent de telle sorte que sa partie de droite (vue à partir de l'avant du phare)
s' étende latéralement.
Les réflecteurs 122 et 124 disposés dans le boîtier de lampe 10 sont adjacents l'un à l'autre Le réflecteur 122 a une surface réfléchissante 122 a pour former un faisceau haut et le réflecteur 124 a une surface réfléchissante 124 a
pour former à la fois un faisceau haut et un faisceau bas.
Des orifices d'insertion de lampe 122 b et 124 b dans lesquels sont montées des lampes à décharge respectives 26 et 28 sont ménagés dans les réflecteurs 122 et 124 Un réflecteur indépendant 123 destiné à la lampe de garde, qui a une surface réfléchissante 123 a, est disposé sur la partie de droite du réflecteur 124, son axe de rayonnement s'étendant vers l'extérieur Les réflecteurs 122 et 124 sont supportés par les mécanismes de visée respectifs de telle sorte qu'ils peuvent être pointés suivant les besoins De plus, sur les Figures 5 et 6, 13 A et 13 B désignent des pivots d'inclinaison; 14 A et 14 B des points de visée verticaux; et 15 A et 15 B des points de visée
horizontaux.
L'ampoule lumineuse 27 destinée à la lampe de garde est montée dans un orifice d'insertion de lampe i Qa ménagé dans le boîtier de lampe 10 de manière à être en saillie vers l'avant à travers l'orifice d'insertion de lampe 123 ménagé dans le réflecteur 123 Une unité de circuit 130 comportant un circuit de ballast pour les lampes à décharge 26 et 28 est montée à l'arrière de la partie du réflecteur 123 située sur le côté du réflecteur 124 Des conducteurs 132 se prolongent depuis l'unité de circuit 130 et sont connectés aux lampes à décharge 26 et 28 Les autres composants sont les mêmes que ceux faisant l'objet du premier mode de réalisation décrit ci-dessus et sont donc désignés par les mêmes références numériques ou les mêmes caractères. Les modes de réalisation décrits ci-dessus sont du type à quatre lampes; cependant il y a lieu de noter que l'invention n'est limitée ni par ces modes de réalisation, ni par ces types En d'autres termes, la conception technique de l'invention peut être également appliquée à un phare du type à deux lampes dans lequel un écran ou réflecteur est déplacé pour séparer les faisceaux haut et bas.
Ainsi qu'il apparaît de la description qui précède,
dans un phare pour véhicule à moteur suivant l'invention, des lampes à décharge sont employées comme sources de lumière, la lampe de garde est positionnée à la partie avant de l'espace défini par le boîtier de lampe, et le circuit de ballast pour lampe à décharge est disposé dans l'espace situé à l'arrière de la lampe de garde à l'intérieur du boîtier de lampe Ainsi, le phare pour véhicule à moteur suivant l'invention comportant la lampe
de garde est de construction compacte.

Claims (4)

REVENDICATIONS
1 Phare pour véhicule à moteur comportant une lampe de garde ( 27) dans lequel une lampe à décharge ( 26, 28) est montée sur un réflecteur ( 22, 24, 122, 124) à l'intérieur d'un boîtier de lampe ( 10), caractérisé en ce qu'il est constitué par: une lampe de garde ( 27) prévue dans la partie d'extrémité frontale d'un espace défini par ledit boîtier de lampe ( 10) de telle sorte que ladite lampe de garde soit adjacente audit réflecteur; et un circuit de ballast pour exciter ladite lampe à décharge prévu
à l'arrière de ladite lampe de garde à l'intérieur dudit boîtier de lampe.
2 Dispositif d'éclairage pour véhicule à moteur, dans lequel un phare combiné à une lampe de garde comporte: un boîtier de lampe ( 10) en forme de réceptacle définissant une chambre de lampe; une lentille recouvrant l'ouverture frontale dudit boîtier de lampe; un assemblage de réflecteurs ( 20) comportant un premier ( 22, 122) et un deuxième ( 24, 124) réflecteurs pour produire des faisceaux de phare et un troisième réflecteur ( 23, 123) pour produire un éclairage de garde, ledit troisième réflecteur étant disposé entre lesdits premier et deuxième réflecteurs, un espace étant défini à l'intérieur dudit boîtier de lampe à l'arrière dudit troisième réflecteur; un mécanisme de visée supportant ledit assemblage de réflecteurs à l'intérieur dudit boîtier de lampe; une première ( 26) et une deuxième ( 28) lampes à décharge montées dans des orifices d'insertion de lampe ménagés dans ledit premier et deuxième réflecteurs respectivement; un circuit de ballast pour exciter lesdites première et deuxième lampes monté dans ledit espace situé à l'arrière dudit troisième réflecteur; et des conducteurs ( 32) pour connecter lesdites première et deuxième
lampes à décharge audit circuit de ballast.
3 Dispositif d'éclairage pour véhicule à moteur, dans lequel un phare combiné à une lampe de garde ( 27) comporte: un boîtier de lampe ( 10) en forme de réceptacle définissant une chambre de lampe; une lentille recouvrant l'ouverture avant dudit boîtier de lampe; un premier ( 22, 122) et un deuxième ( 24, 124) réflecteurs montés dans ledit boîtier de lampe pour produire des faisceaux de phare; un troisième réflecteur ( 23, 123) pour produire une lumière de garde, ledit troisième réflecteur étant monté dans ledit boîtier de lampe entre ledit deuxième réflecteur et le côté dudit boîtier de lampe, un espace étant défini à l'arrière et entre lesdits deuxième et troisième réflecteurs; des premier et deuxième mécanismes de visée pour supporter lesdits premier et deuxième réflecteurs à l'intérieur dudit boîtier de lampe; des première ( 26) et deuxième ( 28) lampes à décharge montées dans des orifices d'insertion de lampe ménagés dans les premier et deuxième réflecteurs respectivement; un circuit de ballast pour exciter lesdites première et deuxièmes lampes à décharge monté dans ledit espace situé à l'arrière et entre lesdits deuxième et troisième réflecteurs; et des conducteurs ( 32) pour connecter lesdites première et deuxième
lampes à décharge audit circuit de ballast.
4 Dispositif d'éclairage pour véhicule à moteur, dans lequel un phare combiné à une lampe de garde ( 27) comporte: un boîtier de lampe ( 10) en forme de réceptacle définissant une chambre de lampe; une lentille recouvrant l'ouverture avant dudit boîtier de lampe; un assemblage de réflecteurs ( 20) comportant un premier ( 22, 122) et deuxième ( 24, 124) réflecteurs pour produire des faisceaux de phare et un troisième réflecteur ( 23, 123) pour produire une lumière de garde, ledit troisième réflecteur étant disposé entre lesdits premier et deuxième réflecteurs, un espace étant défini à l'intérieur dudit boîtier de lampe à l'arrière dudit troisième réflecteur; un mécanisme de visée supportant ledit assemblage de réflecteurs à l'intérieur dudit boîtier de lampe; des première ( 26) et deuxième ( 28) ampoules montées dans des orifices d'insertion d'ampoules ménagés dans lesdits premier et deuxième réflecteurs respectivement, une au moins desdites ampoules étant une lampe à décharge; un circuit de ballast pour exciter lesdites première et deuxième lampes à décharge monté dans ledit espace situé à l'arrière dudit troisième réflecteur; et des conducteurs pour connecter lesdites première et deuxième
lampes à décharge audit circuit de ballast.
Dispositif d'éclairage pour véhicule à moteur, dans lequel un phare combiné à une lampe de garde ( 27) comporte: un boîtier de lampe ( 10) en forme de réceptacle définissant une chambre de lampe; une lentille recouvrant l'ouverture avant dudit boîtier de lampe; des premier ( 22, 122) et deuxième ( 24, 124) réflecteurs montés dans ledit bottier de lampe pour produire des faisceaux de phare; un troisième réflecteur ( 23, 123) pour produire une lumière de garde, ledit troisième réflecteur étant monté dans ledit boîtier de lampe entre ledit deuxième réflecteur et le côté dudit boîtier de lampe, un espace étant défini à l'arrière et entre lesdits deuxième et troisième réflecteurs; des premier et deuxième mécanismes de visée pour supporter lesdits premier et deuxième réflecteurs à l'intérieur dudit boîtier de lampe; des première ( 26) et deuxième ( 28) ampoules montées dans des orifices d'insertion d'ampoules ménagés dans lesdits premier et deuxième réflecteurs respectivement, une au moins desdites ampoules étant une lampe à décharge; un circuit de ballast pour exciter lesdites première et deuxième lampes à décharge monté dans ledit espace situé à l'arrière et entre lesdits deuxième et troisième réflecteurs; et il des conducteurs ( 32) pour connecter lesdites première et deuxième
lampes à décharge audit circuit de ballast.
FR9111799A 1990-09-26 1991-09-25 Dispositif d'eclairage et phare pour vehicule a moteur combine a une lampe de garde. Expired - Fee Related FR2667132B1 (fr)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2254274A JPH0782761B2 (ja) 1990-09-26 1990-09-26 クリアランスランプ一体型自動車用ヘッドランプ

Publications (2)

Publication Number Publication Date
FR2667132A1 true FR2667132A1 (fr) 1992-03-27
FR2667132B1 FR2667132B1 (fr) 1993-07-02

Family

ID=17262696

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR9111799A Expired - Fee Related FR2667132B1 (fr) 1990-09-26 1991-09-25 Dispositif d'eclairage et phare pour vehicule a moteur combine a une lampe de garde.

Country Status (6)

Country Link
US (1) US5140504A (fr)
JP (1) JPH0782761B2 (fr)
DE (1) DE4131805C2 (fr)
FR (1) FR2667132B1 (fr)
GB (1) GB2248293B (fr)
IT (1) IT1251212B (fr)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19540554A1 (de) * 1994-11-04 1996-05-09 Valeo Vision Kraftfahrzeugscheinwerfer mit zwei getrennten Reflektoren sowie mit Mitteln zur Einstellung ihrer Ausrichtung

Families Citing this family (45)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4019587A1 (de) * 1990-06-20 1992-01-02 Bosch Gmbh Robert Scheinwerfer fuer kraftfahrzeuge
IT1256883B (it) * 1992-07-17 1995-12-27 Carello Spa Proiettore per veicoli, in particoalre autoveicoli.
JP2610088B2 (ja) * 1993-03-08 1997-05-14 株式会社小糸製作所 補助ランプ内蔵自動車用ヘッドランプ
FR2704938B1 (fr) * 1993-05-03 1995-08-04 Valeo Vision Dispositif d'eclairage ou de signalisation pour vehicule automobile, comportant une lampe a haute tension et un boitier perfectionne de circuit d'alimentation.
DE4414902C1 (de) * 1994-04-28 1995-06-01 Hella Kg Hueck & Co Abdeckteil für ein Reflektoren aufnehmendes Gehäuse einer Leuchteneinheit für Fahrzeuge
JP3010518B2 (ja) * 1994-06-28 2000-02-21 株式会社小糸製作所 車輌用前照灯
JP3061248B2 (ja) * 1995-01-20 2000-07-10 株式会社小糸製作所 自動車用ヘッドランプ
JP3193603B2 (ja) * 1995-12-25 2001-07-30 株式会社小糸製作所 車両用前照灯
JP3193604B2 (ja) * 1995-12-25 2001-07-30 株式会社小糸製作所 放電バルブを有する車両用灯具
JP3195215B2 (ja) * 1995-12-28 2001-08-06 株式会社小糸製作所 自動車用ヘッドランプ
JP3162290B2 (ja) * 1996-04-30 2001-04-25 株式会社小糸製作所 放電バルブを有する車両用灯具
FR2750375B1 (fr) * 1996-06-27 1998-09-18 Valeo Vision Ensemble projecteur route/croisement combine, notamment pour vehicule automobile
EP0847894B1 (fr) * 1996-12-16 2003-05-02 Valeo Vision Projecteur de véhicule automobile équipé de moyens de réglage de réflecteur perfectionnés
JPH10208505A (ja) * 1997-01-24 1998-08-07 Koito Mfg Co Ltd 車輌用前照灯
JP3866383B2 (ja) 1997-07-30 2007-01-10 本田技研工業株式会社 自動二輪車の前照灯装置
IT1293982B1 (it) * 1997-08-22 1999-03-15 Magneti Marelli Spa Gruppo ottico integrato di un faro di illuminazione e di un fanale indicatore di direzione per un veicolo
JP3145966B2 (ja) * 1997-09-11 2001-03-12 株式会社小糸製作所 車輌用前照灯
JP3737295B2 (ja) * 1997-11-11 2006-01-18 株式会社小糸製作所 車両用前照灯
DE19851174B4 (de) * 1998-11-06 2006-04-13 Reitter & Schefenacker Gmbh & Co. Kg Signalleuchte, insbesondere Heckleuchte, von Fahrzeugen, vorzugsweise von Kraftfahrzeugen
DE19853872A1 (de) * 1998-11-23 2000-05-25 Hella Kg Hueck & Co Lichteinheit für Fahrzeuge
JP2000251511A (ja) * 1999-03-03 2000-09-14 Koito Mfg Co Ltd 車両用灯具
JP2000260208A (ja) 1999-03-10 2000-09-22 Koito Mfg Co Ltd 車両用前照灯
FR2793871B1 (fr) * 1999-05-19 2001-08-03 Valeo Vision Projecteur de vehicule automobile equipe de moyens perfectionnes pour reduire les phenomenes de condensation
DE19933714B4 (de) * 1999-07-19 2008-07-10 Volkswagen Ag Leuchte mit zweiter Lichtquelle
JP2001043708A (ja) * 1999-07-30 2001-02-16 Honda Motor Co Ltd 自動二輪車用前照灯
JP3964101B2 (ja) * 2000-05-24 2007-08-22 株式会社小糸製作所 車両用前照灯
DE10052653A1 (de) * 2000-10-24 2002-05-02 Volkswagen Ag Beleuchtungsanordnung für Kraftfahrzeuge
JP3907941B2 (ja) * 2000-12-14 2007-04-18 株式会社小糸製作所 自動車用前照灯
JP2002367412A (ja) * 2001-06-05 2002-12-20 Ichikoh Ind Ltd 車両用前照灯のリフレクタ構造
US6575594B1 (en) 2001-07-17 2003-06-10 Genlyte Thomas Group Llc High bay compact fluorescent light fixture
DE10202323C1 (de) * 2002-01-23 2003-06-05 Daimler Chrysler Ag Leuchteinheit mit weiterer Leuchte für ein Kraftfahrzeug
US20050036331A1 (en) * 2002-08-09 2005-02-17 Crepeau Jean Phillipe Modular headlight structure for vehicle and a method for manufacturing the same
DE10238792A1 (de) * 2002-08-23 2004-03-11 Hella Kg Hueck & Co. Scheinwerfer für Fahrzeuge
DE102004022893A1 (de) * 2004-05-10 2005-12-08 Adam Opel Ag Scheinwerfereinheit für ein Fahrzeug und Verfahren zum adaptiven Ausleuchten einer Fahrstrecke
US7147348B2 (en) * 2004-05-24 2006-12-12 Hubbell Incorporated Emergency lighting fixture having adjustable reflector and lamp assembly
US7093957B2 (en) * 2004-05-24 2006-08-22 Hubbell Incorporated Adjustable double-arcuate reflector for an emergency lighting fixture
JP4397856B2 (ja) * 2005-06-06 2010-01-13 株式会社小糸製作所 車両用灯具および車両用灯具システム
JP4762712B2 (ja) * 2005-12-28 2011-08-31 スタンレー電気株式会社 車両前照灯
JP4666312B2 (ja) * 2006-09-08 2011-04-06 スタンレー電気株式会社 車両用灯具
US7513646B2 (en) 2007-02-16 2009-04-07 Jji Lighting Group, Inc. Luminaire optical system
US7824067B2 (en) * 2007-03-21 2010-11-02 Thomas & Betts International, Inc. Emergency light fixture having an efficient reflector assembly
JP5239052B2 (ja) * 2008-02-26 2013-07-17 本田技研工業株式会社 小型車両用ヘッドライト
DE202010002800U1 (de) * 2010-02-25 2010-06-10 Automotive Lighting Reutlingen Gmbh Beleuchtungseinrichtung für ein Kraftfahrzeug
JP6125308B2 (ja) * 2013-04-24 2017-05-10 本田技研工業株式会社 車両用尾灯装置
JP6262539B2 (ja) * 2014-01-15 2018-01-17 株式会社小糸製作所 車両用灯具

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2186957A (en) * 1986-02-25 1987-08-26 Nissan Motor Combination lamp
EP0374846A2 (fr) * 1988-12-21 1990-06-27 Gte Products Corporation Phare automobile avec lampe à décharge

Family Cites Families (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2217831C3 (de) * 1972-04-13 1980-01-10 Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart Kraftfahrzeug-Scheinwerfer
DE3242245C1 (de) * 1982-11-15 1984-05-24 Ford Werke Ag Blinkleuchte-Scheinwerfer-Befestigung in Kraftfahrzeugkarosserien
US4639840A (en) * 1984-12-03 1987-01-27 General Motors Corporation Vehicle headlamp assembly
DE3519611A1 (de) * 1985-05-31 1986-12-04 Patent-Treuhand-Gesellschaft für elektrische Glühlampen mbH, 8000 München Kraftfahrzeugscheinwerfereinheit
DE3703129A1 (de) * 1987-02-03 1988-08-11 Hella Kg Hueck & Co Scheinwerfereinheit fuer fahrzeuge
US4722033A (en) * 1987-04-20 1988-01-26 General Motors Corporation Vehicle headlamp assembly
US4845598A (en) * 1987-09-22 1989-07-04 Koito Seisakusho Co., Ltd. Headlight for automobile
JPH0795401B2 (ja) * 1988-04-05 1995-10-11 株式会社小糸製作所 自動車用前照灯
US4868722A (en) * 1988-12-19 1989-09-19 Gte Products Corporation Headlamp assembly

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2186957A (en) * 1986-02-25 1987-08-26 Nissan Motor Combination lamp
EP0374846A2 (fr) * 1988-12-21 1990-06-27 Gte Products Corporation Phare automobile avec lampe à décharge

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19540554A1 (de) * 1994-11-04 1996-05-09 Valeo Vision Kraftfahrzeugscheinwerfer mit zwei getrennten Reflektoren sowie mit Mitteln zur Einstellung ihrer Ausrichtung

Also Published As

Publication number Publication date
JPH04133202A (ja) 1992-05-07
DE4131805C2 (de) 1994-05-19
ITTO910719A0 (it) 1991-09-24
ITTO910719A1 (it) 1993-03-24
GB2248293B (en) 1993-11-03
JPH0782761B2 (ja) 1995-09-06
GB9120260D0 (en) 1991-11-06
DE4131805A1 (de) 1992-04-09
FR2667132B1 (fr) 1993-07-02
GB2248293A (en) 1992-04-01
IT1251212B (it) 1995-05-04
US5140504A (en) 1992-08-18

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FR2667132A1 (fr) Dispositif d'eclairage et phare pour vehicule a moteur combine a une lampe de garde.
EP2871406B1 (fr) Elément optique primaire, module lumineux et projecteur pour véhicule automobile
US5795050A (en) Bicycle handlebar light
FR2913752A1 (fr) Unite de lampe de phare pour vehicule.
EP3093557B1 (fr) Module d'éclairage bifonction code-route pour véhicule automobile
FR2858044A1 (fr) Lampe de vehicule et module a source de lumiere
FR2629566A1 (fr) Dispositif pour phare incorporant une source lumineuse auxiliaire
FR2662122A1 (fr) Systeme de projecteur orientable pour vehicule.
FR2656575A1 (fr) Projecteur pour vehicule.
FR2656675A1 (fr) Phare pour vehicule automobile a aberration chromatique reduite.
FR2861833A1 (fr) Phare de vehicule a plusieurs lampes
FR2559600A1 (fr) Dispositif de signalisation lumineux, notamment bloc optique destine a etre monte sur un vehicule tel qu'un vehicule de secours ou autre de service public
FR2913753A1 (fr) Lampe pour vehicule
JP3193603B2 (ja) 車両用前照灯
FR2702543A1 (fr) Ensemble projecteur de route pour véhicules comportant un projecteur auxiliaire.
FR2629770A1 (fr) Grille a eclairage autonome pour vehicules a moteur
FR2934668A1 (fr) Module lumineux d'une installation d'eclairage de vehicule automobile
FR2606125A1 (fr) Projecteur perfectionne pour vehicule automobile
FR3053101A1 (fr) Phare de vehicule et unite de source de lumiere
FR2920516A1 (fr) Phare pour vehicule.
GB2337321A (en) Automobile headlamp comprising a floodlight lamp disposed above a reflector lamp
FR2663716A1 (fr) Phare pour vehicule du type projecteur.
FR3100863A1 (fr) Ensemble lumineux modulaire
FR2522391A1 (fr) Perfectionnements aux dispositifs emetteurs de lumiere pour vehicules automobiles
FR2639295A1 (fr) Phare pour vehicule automobile

Legal Events

Date Code Title Description
ST Notification of lapse
ST Notification of lapse