DE10202323C1 - Leuchteinheit mit weiterer Leuchte für ein Kraftfahrzeug - Google Patents
Leuchteinheit mit weiterer Leuchte für ein KraftfahrzeugInfo
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Abstract
Die Erfindung bezieht sich auf eine als Stand- und/oder Blinklicht geeignete Leuchte eines Kraftfahrzeuges mit einem als Lichtdiffusor ausgebildeten Lichtleitkörper sowie einem daran an einer Lichteinleitstelle angeordneten bzw. anbringbaren Lampenelement.
Description
Die Erfindung betrifft eine Leuchteneinheit eines Kraftfahrzeu
ges mit erster und davon beabstandeter zweiter Reflektorleuch
te, insbesondere für Fern- und Abblendlicht, sowie im Abstands
raum zwischen den Reflektorleuchten angeordneter weiterer
Leuchte, insbesondere für Stand- und/oder Blinklicht.
Eine derartige Leuchteneinheit ist Gegenstand der DE 41 31 805 C2.
Nach dieser Druckschrift besitzen die erste und die zweite
Reflektorleuchte jeweils im wesentlichen rechteckige Reflekto
ren. Die weitere Leuchte ist ebenfalls als rechteckige Reflek
torleuchte, jedoch mit vergleichsweise flachem Reflektor ausge
bildet, so dass hinter der weiteren Leuchte zwischen den Rück
seiten der Reflektoren der ersten und zweiten Reflektorleuchte
Platz für einen elektrischen Lastschaltkreis bleibt.
Die DE 42 05 137 A1 betrifft für scheibenförmig flache Leuch
ten, die im wesentlichen aus einem scheibenförmigen Lichtleit
körper und einer am Scheibenrand angeordneten Lampeneinheit be
stehen, wobei das von der Lampeneinheit an einer Randfläche des
scheibenförmigen Lichtleitkörpers in den Lichtleitkörper einge
leitete und im Lichtleitkörper durch Totalreflektion geführte
Licht an einer als Lichtaustrittsseite vorgesehenen lichtstreu
enen Scheibenseite diffus zerstreut wird und diese Scheibensei
te eine helle Leuchtfläche bildet.
Aus der DE 196 21 148 A1 ist ein Leuchtelement bekannt, welches
im wesentlichen aus einer Lichtquelle und einer Abbildungsoptik
gebildet wird, wobei die Abbildungsoptik aus flexiblem, kalt
verformbarem Material besteht. Dadurch kann das Leuchtelement
prinzipiell an beliebiger Stelle des Kraftfahrzeuges angebracht
bzw. der Geometrie einer Leuchtenaufnahme angepasst werden. Ge
mäß einer bevorzugten Ausführungsform besteht das Leuchtelemen
te aus zwei miteinander verbundenen Folien, wobei die eine Fo
lie als flexible Abbildungsoptik mit einem Prismensystem ausge
führt ist und die andere Folie eine Anordnung von Leuchtdioden
enthält.
Bei einer für Kraftfahrzeuge vorgesehenen Signalleuchte gemäß
der DE 197 39 173 A1 sind ein Gehäuse mit darin angeordneter
Lichtquelle sowie ein Lichtleiter vorgesehen, der das Licht in
einer vorgegebenen Lichtaustrittsrichtung führt und als langge
strecktes Lichtauskoppelelement ausgebildet ist, welches sich
zumindest bereichsweise entlang eines Randes eines Gehäuses
oder eines Reflektors erstreckt.
Aufgabe der Erfindung ist es nun, eine konstruktiv einfache
Leuchteneinheit der eingangs angegebenen Art zu schaffen, wobei
insbesondere bezüglich der Form der Reflektoren der beiden Re
flektorleuchten eine große gestalterische Freiheit gewährlei
stet sein soll.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass als
weitere Leuchte ein den Abstandsraum im wesentlichen ausfüllen
der Lichtleitkörper mit als Lichtaustrittsfläche vorgesehener
lichtstreuender Oberflächenzone und einem angeformten Ansatz
zur Anordnung eines Lampenhalters angeordnet ist.
Die Erfindung beruht auf dem allgemeinen Gedanken, bei einer
Leuchteneinheit der eingangs angegebenen Art im Zusammenhang
mit der Leuchte für Stand- bzw. Blinklicht die übliche Bauweise
mit hinter einer Abdeckscheibe angeordnetem Reflektor sowie
darin angeordneter Lampeneinheit zu verlassen und statt dessen
einen praktisch beliebig gestaltbaren Lichtleitkörper mit lich
streuender Lichtaustrittsfläche und an einer Lichteinleitstelle
angeordnetem Lampenelement vorzusehen.
Aufgrund des diffusen Lichtaustrittes lässt sich die weitere
Leuchte aus einem großen Raumwinkelbereich gut erkennen, wie es
für Stand- und Blinklichter wichtig ist.
Außerdem wird der Vorteil geboten, dass der Lampenhalter mit
dem Lampenelement praktisch in beliebiger Lage relativ zur
Lichtaustrittsseite des Lichtleitkörpers angeordnet sein kann
und dementsprechend schwer zugängliche bzw. nur umständlich
montierbare Lampenhalter oder Lampenelemente erübrigt werden
können.
Besonders vorteilhaft ist, dass der Lichtleitkörper gemäß einer
besonders bevorzugten Ausführungsform der Erfindung zusätzlich
die Funktion einer Halterung und/oder eines Strukturteiles der
Leuchteneinheit übernehmen kann.
Schließlich kann der Lichtleitkörper gemäß einer zweckmäßigen
Ausführungsform der Erfindung außerhalb der Lichtaustrittsflä
che spiegelnd beschichtet sein, so dass das in den Lichtleit
körper eingeleitete Licht unabhängig von der Form des Licht
leitkörpers sowie der Lage der Lichteinleitstelle nur an der
Lichtaustrittsfläche aus dem Lichtleitkörper austreten kann und
im übrigen immer in den Lichtleitkörper reflektiert wird.
Im übrigen wird hinsichtlich bevorzugter Merkmale der Erfindung
auf die Ansprüche sowie die nachfolgende Erläuterung der Zeich
nung verwiesen, anhand der eine besonders bevorzugte Ausfüh
rungsform der Erfindung näher beschrieben wird.
Dabei zeigt
Fig. 1 eine schematisierte Vorderansicht einer Leuchteneinheit
eines Kraftfahrzeuges und
Fig. 2 ein schematisiertes Schnittbild entsprechend der
Schnittlinie II-II in Fig. 1.
Die dargestellte Leuchteneinheit 1 umfaßt eine prinzipiell her
kömmliche Reflektorleuchte 2 für Fernlicht sowie eine davon be
abstandete Reflektorleuchte 3 für Abblendlicht.
Zwischen den Leuchten 2 und 3 ist ein den Abstandsraum im we
sentlichen ausfüllender Lichtleitkörper 4 angeordnet, welcher
gemäß Fig. 2 eine als Lichtaustrittsfläche 5 vorgesehene,
lichtstreuende Oberflächenzone aufweist und außerhalb dieser
Oberflächenzone mit einer spiegelnden Schicht 6 versehen ist.
Im übrigen ist am Lichtleitkörper 4 ein Ansatz einstückig ange
formt, auf den sich ein Lampenhalter 7, der mit einer Lampe 8
bestückt ist, unter Verrastung bzw. Verriegelung am Lichtleit
körper 4 aufschieben läßt. Der vorgenannte Ansatz zur Halterung
des Lampenhalters 7 hat die Funktion einer Lichteinleitstelle,
von der aus sich das Licht der Lampe 8 im Lichtleitkörper 4 un
ter Totalreflektion an der Spiegelschicht 6 zur Lichtaustritts
fläche 5 hin ausbreitet, die aufgrund der dort auftretenden
Lichtstreuung eine helle und aus einem großen Raumwinkelbereich
her gut erkennbare Leuchtfläche bildet.
Grundsätzlich ist es auch möglich, den Lichtleitkörper 4 aus
einer glasartigen Masse, gegebenenfalls Kunststoffmasse, herzu
stellen, die raumgitterartig verteilte Streuzentren, z. B. Mi
krobläschen, aufweist. Damit wirkt der gesamte Lichtleitkörper
4 bei eingeschalteter Lampe 8 von innen heraus als Leuchtkör
per.
Die Oberfläche 5 des Lichtleitkörpers 4 kann einerseits einen
Teil der Außenseite der Leuchteneinheit 1 bilden. Andererseits
ist es auch möglich, den Lichtleitkörper 4 gemeinsam mit den
Reflektoren der Reflektorleuchten 2 und 3 unter einer transpa
renten Abdeckscheibe der Leuchteneinheit 1 anzuordnen.
Im übrigen kann abweichend von der Darstellung der Fig. 2 auch
vorgesehen sein, am Lichtleitkörper 4 mehrere Lampenhalter 7 an
entsprechend mehreren Lichteinleitstellen anzuordnen. Durch un
terschiedlich gefärbte Lampen 8 besteht dabei die Möglichkeit,
unterschiedlich gefärbtes Licht über die Lichtaustrittsfläche 5
abzustrahlen.
Gegebenenfalls kann der Lichtleitkörper 4 auch homogen einge
färbt oder abschnittsweise eingefärbt sein.
Schließlich kann der Lichtleitkörper 4 auch ein Strukturteil
der Leuchteneinheit 4 bilden und beispielsweise als Halterung
für Teile der Leuchteneinheit 1 dienen.
Claims (7)
1. Leuchteneinheit (1) eines Kraftfahrzeuges mit erster und da
von beabstandeter zweiter Reflektorleuchte (2, 3), insbesondere
für Fern- und Abblendlicht, sowie im Abstandsraum zwischen den
Reflektorleuchten angeordneter weiterer Leuchte (4), insbeson
dere für Stand- und/oder Blinklicht,
dadurch gekennzeichnet,
dass als weitere Leuchte ein den Abstandsraum im wesentlichen
ausfüllender Lichtleitkörper (4) mit als Lichtaustrittsfläche
ausgebildeter lichtstreuender Oberflächenzone und einem ange
formten Ansatz zur Anordnung eines Lampenhalters (7) angeordnet
ist.
2. Leuchteneinheit nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
dass der Lichtleitkörper (4) als Strukturteil und/oder Halte
rung der Leuchteneinheit ausgebildet ist.
3. Leuchteneinheit nach Anspruch 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet,
dass der Lichtleitkörper (4) außerhalb der Lichtaustrittsfläche
(5) eine spiegelnde Beschichtung (6) zur Reflektion von Licht
in den Lichtleitkörper aufweist.
4. Leuchteneinheit nach einem der Ansprüche 1 bis 3,
dadurch gekennzeichnet,
dass der Lichtleitkörper (4) aus lichtstreuendem Material be
steht.
5. Leuchteneinheit nach einem der Ansprüche 1 bis 4,
dadurch gekennzeichnet,
dass der Lichtleitkörper (4) aus farbigem Material besteht.
6. Leuchteneinheit nach einem der Ansprüche 1 bis 5,
dadurch gekennzeichnet,
dass der Lichtleitkörper (4) abschnittsweise farbig ausgebildet
ist.
7. Leuchteneinheit nach einem der Ansprüche 1 bis 6,
dadurch gekennzeichnet,
dass die Lampe bzw. Lampen als Leuchtdiode bzw. Leuchtdioden
ausgebildet sind.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE10202323A DE10202323C1 (de) | 2002-01-23 | 2002-01-23 | Leuchteinheit mit weiterer Leuchte für ein Kraftfahrzeug |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE10202323A DE10202323C1 (de) | 2002-01-23 | 2002-01-23 | Leuchteinheit mit weiterer Leuchte für ein Kraftfahrzeug |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
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ID=7712771
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE10202323A Expired - Fee Related DE10202323C1 (de) | 2002-01-23 | 2002-01-23 | Leuchteinheit mit weiterer Leuchte für ein Kraftfahrzeug |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE10202323C1 (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10314256A1 (de) * | 2003-03-29 | 2004-10-07 | Hella Kg Hueck & Co. | Leuchte für Fahrzeuge |
EP1912017A1 (de) | 2006-10-13 | 2008-04-16 | Stanley Electric Co., Ltd. | Fahrzeuglampe |
DE102004044341B4 (de) * | 2003-10-13 | 2017-09-07 | Heidelberger Druckmaschinen Ag | Bogendruckmaschine mit optischer Sensoranordnung für einen Bedruckstoff |
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-
2002
- 2002-01-23 DE DE10202323A patent/DE10202323C1/de not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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