FR2665478A1 - Porte de garage articulee. - Google Patents

Porte de garage articulee. Download PDF

Info

Publication number
FR2665478A1
FR2665478A1 FR9106178A FR9106178A FR2665478A1 FR 2665478 A1 FR2665478 A1 FR 2665478A1 FR 9106178 A FR9106178 A FR 9106178A FR 9106178 A FR9106178 A FR 9106178A FR 2665478 A1 FR2665478 A1 FR 2665478A1
Authority
FR
France
Prior art keywords
door
shaft
pinion
opening
door according
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
FR9106178A
Other languages
English (en)
Inventor
Mullet Willis Jay
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Publication of FR2665478A1 publication Critical patent/FR2665478A1/fr
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D15/00—Suspension arrangements for wings
    • E05D15/16—Suspension arrangements for wings for wings sliding vertically more or less in their own plane
    • E05D15/24—Suspension arrangements for wings for wings sliding vertically more or less in their own plane consisting of parts connected at their edges
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F15/00—Power-operated mechanisms for wings
    • E05F15/60—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators
    • E05F15/603—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors
    • E05F15/665—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for vertically-sliding wings
    • E05F15/668—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for vertically-sliding wings for overhead wings
    • E05F15/67—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for vertically-sliding wings for overhead wings operated by flexible or rigid rack-and-pinion arrangements
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2201/00—Constructional elements; Accessories therefor
    • E05Y2201/40—Motors; Magnets; Springs; Weights; Accessories therefor
    • E05Y2201/43—Motors
    • E05Y2201/434—Electromotors; Details thereof
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2201/00—Constructional elements; Accessories therefor
    • E05Y2201/60—Suspension or transmission members; Accessories therefor
    • E05Y2201/622—Suspension or transmission members elements
    • E05Y2201/71—Toothed gearing
    • E05Y2201/722—Racks
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2600/00—Mounting or coupling arrangements for elements provided for in this subclass
    • E05Y2600/40—Mounting location; Visibility of the elements
    • E05Y2600/46—Mounting location; Visibility of the elements in or on the wing
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/10—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
    • E05Y2900/106—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof for garages

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)
  • Gates (AREA)
  • Operating, Guiding And Securing Of Roll- Type Closing Members (AREA)

Abstract

L'invention concerne une porte suspendue et articulée. Elle se rapporte à une porte dont le panneau supérieur (23) est munie d'un élément (31) à moteur et transmission qui commande un arbre (30) qui entraîne des pignons qui sont en prise avec une crémaillère formée sur une voie (26) de guidage. Une chaîne (56) permet la déconnexion de l'élément moteur (31) en cas de panne de courant. Application aux portes de garage.

Description

La présente invention concerne une porte de garage
"suspendue" ou à panneaux articulés, pour garage d'habita-
tion particulière, dont l'installation est facile et le fonctionnement est sûr, du type décrit précédemment par les brevets des Etats- Unis d'Amérique N O 2 015 402 et
2 568 808.
L'installation classique d'une porte suspendue à panneaux articulés nécessite une ouverture de garage ayant des montants verticaux d'aplomb et une traverse bien10 horizontale, le travail étant normalement effectué par un charpentier compétent de construction L'installateur vérifie l'ouverture, qui doit avoir la même dimension que la porte et monte les différents éléments matériels du tronçon inférieur sur les montants verticaux et le plafond du garage, derrière la traverse Les éléments matériels ou de quincaillerie comprennent des équerres de montage, des
galets, des charnières, deux voies verticales et horizon-
tales de guidage de galets métalliques, à gauche et à droite, et des panneaux articulés latéralement, au nombre
de quatre ou cinq dans la porte.
Dans les installations classiques, les différents panneaux articulés qui ferment l'ouverture du garage subissent une compensation de poids pendant le mouvement d'ouverture et de fermeture le long des voies de guidage
des galets sous l'action de ressorts puissants Les sys-
tèmes de contrepoids les plus récents connus de l'inventeur utilisent soit des ressorts doubles qui s'allongent, montés au-dessus des voies horizontales gauche et droite, soit des
ressorts de torsion montés sur la traverse horizontale au-
dessus de l'ouverture de la porte.
L'inventeur et les hommes du métier dans l'industrie des portes de garage savent qu'un système de contrepoids à ressorts de torsion montés sur la traverse placée au-dessus de l'ouverture de la porte nécessite l'utilisation, par l'installateur original ou professionnel de la porte, de barres spéciales de levier pour l'ajustement de l'équilibre
de la porte pendant le mouvement d'ouverture et de ferme-
ture Par exemple, des accidents se produisent lorsque des propriétaires veulent ajuster ou remplacer les ressorts de torsion pour améliorer euxmêmes leur installation Le nombre de propriétaires ayant accès à ces barres particu- lières de levier utilisées par les professionnels sont peu nombreux Une telle barre est formée d'acier trempé et a une longueur de 60 à 90 cm, une telle barre passant par des
ouvertures circulaires formées dans des manchons de touril-
lonnement fixés aux extrémités des ressorts Un proprié-
taire utilise souvent un tournevis Dans la plupart des cas, les victimes d'accidents ont sous-estimé de façon grossière le couple résultant des ressorts enroulés par rotation d'un manchon de tourillonnement, et elles ont
perdu le contrôle du tournevis.
L'inventeur a déterminé que l'installation, l'utili-
sation et la maintenance de routine d'une porte suspendue de garage à panneaux articulés sont perfectionnées par utilisation d'un mécanisme d'ouverture-fermeture ou de
soulèvement et d'abaissement de porte qui est monté latéra-
lement le long du panneau supérieur de la-porte Le méca-
nisme d'ouverture-fermeture a un moteur électrique et une transmission à pignons réducteurs associée placés entre les voies verticales et horizontales de guidage de galets et agissant directement sur elles On a aussi déterminé qu'une courbure particulière des voies opposées de guidage dans la région du mouvement de transition des panneaux de porte de la direction horizontale à la direction verticale était préférable.
L'invention a pour objet la réalisation d'un méca-
nisme perfectionné et d'éléments de mécanisme permettant l'ouverturefermeture ou le soulèvement et l'abaissement
d'une porte suspendue de garage à panneaux articulés.
Plus précisément, l'invention a pour objet un mécanisme d'ouverture-fermeture de porte de garage qui est
placé latéralement, le long du panneau supérieur de porte.
Elle concerne aussi un mécanisme d'ouverture-ferme-
ture de porte de garage qui a un moteur électrique et une transmission à réduction de vitesse qui sont associés et qui sont placés entre les voies verticales et horizontales opposées de guidage de galets, et agissent directement sur
ces voies.
Selon l'invention, une courbure particulière est donnée aux voies opposées de guidage dans la région du
mouvement de transition des panneaux de porte de la direc-
tion verticale à la direction horizontale.
En outre, l'invention concerne la mise en oeuvre d'un élément à moteur électrique et à transmission qui peut être monté sur le panneau supérieur de la porte entre les
éléments dirigés latéralement qui appartiennent au méca-
nisme d'ouverture-fermeture.
L'invention est mise en oeuvre de façon générale près d'une ouverture de garage à bâti robuste et comprend une porte suspendue à plusieurs panneaux articulés, des segments horizontal, de coin et vertical, de voies opposées de guidage de galets, et un mécanisme d'ouverture- fermeture
d'une porte à panneaux.
Le mécanisme d'ouverture-fermeture de porte a un moteur électrique et un élément de transmission qui sont associés et qui sont placés entre les voies opposées de guidage avec lesquelles il réagit, et il est placé le long du panneau supérieur de porte et de part et d'autre de celui-ci Chaque voie de guidage a une face munie d'une crémaillère allongée Chaque crémaillère est constamment en prise avec un pignon mené placé à l'extrémité interne du mécanisme Chaque pignon est entraîné par un organe de manoeuvre de la transmission Chaque mécanisme comporte en outre un galet fou et un pignon mené guidés dans un canal
externe de chaque voie de guidage.
L'invention met aussi en oeuvre des pignons menés et des galets fous d'un mécanisme d'ouverture-fermeture de porte qui, dans la plus partie de leur déplacement sous la commande du moteur électrique et de la transmission, sont au contact des segments horizontaux et, sur 120 environ,
des segments de coin, des voies opposées de guidage.
D'autres caractéristiques et avantages de l'inven-
tion seront mieux compris à la lecture de la description
qui va suivre d'exemples de réalisation, faite en référence aux dessins annexés sur lesquels:
la figure 1 est une vue en perspective de l'inté-
rieur d'un garage dont une ouverture est fermée par une porte suspendue installée selon l'invention;
la figure 2 est une vue éclatée agrandie en perspec-
tive représentant des détails du mécanisme d'ouverture-
fermeture de porte de la figure 1; la figure 3 est une coupe encore plus agrandie dréléments du mécanisme de la figure 2; la figure 4 est une autre vue éclatée agrandie en perspective d'éléments du mécanisme d'ouverture-fermeture selon l'invention; la figure 5 est une autre vue éclatée en perspective d'éléments du mécanisme de la figure 4; la figure 6 est une vue en plan représentant une courbure particulière des voies de guidage des galets selon l'invention; la figure 6 A est une coupe d'une voie de guidage de galets suivant la ligne 6 A-6 A de la figure 6 pratiquement; la figure 7 est une vue en plan en coupe partielle représentant des détails de l'ensemble formant moteur électrique et transmission de la porte suspendue de la figure 1; et la figure 8 est une coupe représentant le montage
des éléments de transmission de la figure 7.
On se réfère à la figure 1; une porte portant la référence générale 20 est utilisée pour l'ouverture et la
fermeture d'une ouverture de garage ayant un bâti compre-
nant des montants verticaux d'aplomb 21 et une traverse horizontale 22 Une porte 20 a plusieurs panneaux désignés
par la référence 23 et reliés par des ensembles de char-
nières 24 tournées vers l'intérieur Comme représenté, cinq panneaux de porte 23 sont raccordés par quatre jeux de charnières 24 La face externe inférieure de chaque panneau 23 porte un galet fou désigné par la référence 25 Les galets fous 25 guident les panneaux de porte 23 pendant le déplacement dans deux voies de guidage de galets qui sont à la fois verticales et horizontales et ont des sens opposés,
comme indiqué par la référence 26.
Chaque voie 26 de guidage de galets, qui est un élément nouveau selon l'invention comme décrit en détail dans la suite, est montée sur un montant vertical 21, par exemple par une équerre 27, et à l'intérieur du garage (non représenté) par exemple par une barrette 28 Le cas échéant, toute ouverture existant entre la porte 20, lorsqu'elle est fermée, et la traverse 22 peut être fermée
par un panneau allongé 29 de fermeture.
Selon l'invention, la porte 20 est ouverte et fermée par un mécanisme portant la référence générale 30 et disposé latéralement le long du panneau supérieur 23 de
porte et sur toute la hauteur de celui-ci.
Comme représenté sur la figure 1, un mécanisme 30 d'ouverture- fermeture de porte comporte un élément 31 comprenant un moteur électrique et un réducteur de vitesse ou transmission associés, placés entre les voies 26 de guidage et destinés à coopérer directement avec ces voies
opposées 26.
Comme l'indiquent les figures 2 et 3, chaque voie de
guidage 26 a une face externe ayant une crémaillère allon-
gée 32 Chaque crémaillère 32 est constamment en prise avec un pignon mené 33 placé à une extrémité externe d'un mécanisme 30 Chaque pignon 33 est entraîné sélectivement en rotation par commande par un opérateur de l'ensemble 31 d'entraînement Le mécanisme 30 comporte en outre un roulement fou 34 placé à l'extérieur d'un pignon 33 et qui
est guidé et retenu, pendant le mouvement d'ouverture-
fermeture de la porte 20, dans un canal externe 35 ayant
une forme générale en C, sur chaque voie 26 de guidage.
Comme mieux représenté sur les figures 1 et 8, les éléments du mécanisme 30 comportent un arbre rectiligne 36
d'entraînement à tubes métalliques allongés dont la lon-
guer est telle qu'il est placé pratiquement sur toute la largeur d'un panneau de porte 23 Pratiquement au milieu du panneau supérieur 23, l'arbre 36 supporte un pignon moteur
37 qui est entraîné sélectivement par lrélément 31 d'en-
traînement à-moteur électrique.
On se réfère maintenant aux figures 4 et 5; chaque
extrémité externe de l'arbre 36 tourillonne dans un coussi-
net 38 à faible coefficient de frottement porté par une équerre 38 de montage fixée au panneau supérieur 23 Chaque extrémité en saillie de l'arbre 36 est destinée à loger et
supporter un arbre court 40.
Sur la figure 3, chaque arbre 40 a une extrémité externe usinée afin qu'elle supporte et loge la bague interne d'un roulement à rouleaux 34 Un pignon mené 33 est fixé à l'intérieur du roulement 34 sur l'arbre 40 par exemple par une goupille 41, afin qu'il soit en prise avec
la crémaillère allongée 32 de chaque voie de guidage 26.
On se réfère maintenant aux figures 3, 4 et 5; chaque arbre 40 a de préférence des cannelures externes 42 destinées à coopérer par coulissement avec des cannelures
internes 43 d'un manchon 44 d'accouplement Comme repré-
senté, chaque manchon 44 est placé télescopiquement sur une extrémité externe d'un arbre rectiligne 36 d'entraînement et lui est fixé par une vis ou un organe amovible 45 de fixation Les cannelures 42 et 43 et le déplacement latéral
du manchon 44 d'accouplement, lorsqu'une vis 45 est reti-
rée, facilitent l'entretien ordinaire des différents éléments du mécanisme 30, y compris le positionnement précis des pignons menés 33 par rapport à la crémaillère 32
de la voie de guidage.
Selon un avantage supplémentaire, le mécanisme 30 a aussi des ressorts hélicoïdaux 46 qui sont enroulés ou tendus lors de la fermeture ou de l'abaissement d'une porte et qui facilitent ainsi l'ouverture et le soulèvement de la porte 20 en cas d'interruption d'énergie électrique transmise à l'élément 31 d'entraînement Comme représenté sur les figures 1, 2, 4 et 5, un ressort hélicoïdal 46 peut
être placé autour de chaque moitié de l'arbre 36 d'entraî-
nement L'extrémité interne de chaque ressort 46 peut être fixée par exemple par fixation à un support 47 d'arbre d'entraînement placé à distance convenable sur le panneau supérieur 23 de porte, latéralement à distance de l'élément d'entraînement 31 L'extrémité externe de chaque ressort 46
peut être fixée, par exemple à un manchon 44 d'accouple-
ment, par un organe 48 de fixation.
On se réfère maintenant de façon générale à la figure 1 et plus précisément aux figures 7 et 8; au point médian ou près de ce point médian du panneau supérieur 23, l'arbre rectiligne 36 est stabilisé par un socle 49 qui est convenablement raccordé à une plaque 50 de montage de panneau de porte A l'intérieur du socle 49, un pignon d'entraînement 37 est raccordé à l'arbre 36 afin qu'il soit entraîné sélectivement par la rotation de l'élément 31 d'entraînement Le pignon moteur 37 est en prise avec une vis 51 montée sur l'arbre de sortie 52 d'un réducteur de vitesse 53 entraîné par un moteur électrique réversible 54
à basse tension (par exemple à 24 V).
Le montage des éléments 51, 52, 53 et 54 de l'élé-
ment 31 d'entraînement d'un mécanisme 30, à la partie médiane du panneau supérieur 23 et entre le voies opposées de guidage de rouleaux présente un autre avantage en cas de disparition d'énergie électrique, nécessitant une ouverture manuelle de la porte 20 Comme l'indique la figure 7, le moteur 54 est monté sur une plaque 55 qui peut fléchir légèrement ou qui est modérément flexible et élastique entre les socles 49 et dépasse d'une plaque 50 de montage de panneau de porte La plaque élastique 55 est mobile afin qu'elle permette la séparation de la vis 51 et du pignon 37
par application d'une force de traction sur une chaîne 56.
Une force appliquée manuellement à la chaîne 56 déplace une came rotative 57 portée à l'extrémité d'un support 58 de manière que la vis 51 soit écartée du pignon 37 La
séparation de la vis 51 du pignon 37, et l'énergie emmaga-
sinée dans les ressorts 46 facilitent l'ouverture manuelle
d'une porte fermée 20.
On a constaté que le mouvement de transition du panneau supérieur 23 pendant l'ouverture-fermeture d'une porte 20 était meilleur lorsque les voies 26 de guidage de galets qui sont au contact des pignons menés 33 et des roulements 34 du mécanisme 30 ont une courbure particulière des coins comme décrit maintenant en référence à la figure 6. La figure 6 représente les dimensions utilisées pour la fabrication des voies 26 de guidage avant le montage d'une porte 20 et d'un mécanisme d'ouverture- fermeture 30
dans une ouverture de garage préparée par un charpentier.
Chaque voie 26 est considérée comme comprenant un segment
vertical 26 V, un segment de coin 26 C et un segment horizon-
tal 26 H Une voie est formée initialement avec un galet ou une matrice d'extrusion (non représentée) sous forme d'un élément rectiligne Ensuite, un segment découpé à la longueur de voie rectiligne 26 est placé dans une matrice de cintrage (non représentée) La matrice de cintrage, pour la fabrication d'une voie 26, forme un quadrant inférieur sur 45 ayant un rayon de 60 cm et un quadrant supérieur de
ayant un rayon de 90 cm.
La courbure du coin 26 C d'une voie de guidage telle que représentée sur la figure 6 assure le déplacement des pignons menés 33 et des roulements 34 du mécanisme 30 dans le segment horizontal 26 H de voie sur la plus grande partie de leur déplacement, et sur 1200 environ seulement dans le segment 26 C; ils ne se déplacent jamais dans le segment vertical 26 V si bien que la durée d'utilisation et le rendement de fonctionnement d'un mécanisme 30 monté sur le
panneau supérieur 23 d'une porte 20 sont accrus.
Bien entendu, diverses modifications peuvent être apportées par l'homme de l'art aux portes qui viennent
d'être décrites uniquement à titre d'exemples non limita-
tifs sans sortir du cadre de l'invention.

Claims (6)

REVENDICATIONS
1 Porte suspendue à plusieurs panneaux articulés, ayant des voies de guidage de galets qui sont opposées et ont des segments horizontal, de coin et vertical, et un mécanisme d'ouverture-fermeture de porte, caractérisée en ce que le mécanisme d'ouverture-fermeture ( 30) est monté le long du panneau supérieur ( 23) et d'un bord à l'autre de celui-ci et a un élément associé ( 31) à moteur électrique et transmission placé entre les voies opposées de guidage ( 26) et destiné à réagir directement sur les segments
horizontaux et de coin des voies de guidage par l'intermé-
diaire d'un arbre rectiligne ( 36) d'entraînement placé entre les voies de guidage, chaque voie de guidage ( 26) ayant une face externe qui a une crémaillère allongée ( 32), chaque crémaillère ( 32) étant constamment en prise avec un pignon mené placé à l'extrémité externe de l'arbre rectiligne, et le mécanisme d'ouverture- fermeture ayant en outre un roulement fou ( 34) et l'un des pignons menés ( 33) étant guidé et retenu dans un canal externe de chaque voie de
guidage, pendant le fonctionnement.
2 Porte selon la revendication 1, caractérisée en ce que la crémaillère allongée ( 32) des voies de guidage se trouve à la face externe des segments horizontaux et de coin, et les segments de coin ( 26 C) recouvrent un quadrant inférieur de 450 avec un rayon de 60 cm et un quadrant
supérieur de 450 avec un rayon de 90 cm.
3 Porte selon la revendication 1, caractérisée en ce que l'arbre rectiligne ( 36) d'entraînement du mécanisme d'ouverture-fermeture, à peu près au milieu du panneau supérieur, supporte un pignon moteur entraîné sélectivement
par l'élément ( 31) à moteur électrique et pignon.
4 Porte selon la revendication 3, caractérisée en
ce qu'une partie externe de l'arbre rectiligne d'entraîne-
ment ( 36) tourillonne sur le panneau supérieur ( 23) et chaque extrémité en saillie de l'arbre d'entraînement porte un arbre rectiligne et la bague interne de chaque roulement fou ( 34) est montée sur l'arbre rectiligne et chaque pignon mené est fixé à un arbre rectiligne vers l'intérieur par rapport au roulement. Porte selon la revendication 3, caractérisée en ce que des ressorts hélicoïdaux ( 46) sont placés autour de l'arbre rectiligne d'entraînement ( 36) de part et d'autre du pignon moteur et sont enroulés ou tendus pendant la
fermeture et l'abaissement de la porte.
6 Porte selon la revendication 3, caractérisée en ce que le pignon moteur ( 37) est placé dans un socle ( 49) raccordé pratiquement au milieu du panneau supérieur, et, à l'intérieur du socle, le pignon moteur ( 37) est en prise avec une vis ( 51) montée sur l'arbre externe de l'élément ( 31) à moteur électrique et transmission, et cet élément ( 31) est monté près du socle sur une plaque élastique modérément flexible qui peut être déplacée sélectivement
afin qu'elle sépare le pignon moteur ( 37) de la vis.
7 Porte selon la revendication 4, caractérisée en ce que chaque arbre ( 40) a des cannelures externes ( 42) destinées à coopérer par coulissement avec des cannelures
internes complémentaires ( 43) d'un manchon ( 44) d'accouple-
ment, et chaque manchon d'accouplement coopère télescopi-
quement avec une partie externe de l'arbre rectiligne d'entraînement ( 36) et est fixé à celui-ci par un organe
amovible de fixation.
FR9106178A 1990-08-02 1991-05-22 Porte de garage articulee. Pending FR2665478A1 (fr)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US07/562,160 US5036899A (en) 1990-08-02 1990-08-02 Panel garage door opening and closing

Publications (1)

Publication Number Publication Date
FR2665478A1 true FR2665478A1 (fr) 1992-02-07

Family

ID=24245048

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR9106178A Pending FR2665478A1 (fr) 1990-08-02 1991-05-22 Porte de garage articulee.

Country Status (7)

Country Link
US (1) US5036899A (fr)
JP (1) JPH04231584A (fr)
CA (1) CA2042510A1 (fr)
DE (1) DE4115541A1 (fr)
FR (1) FR2665478A1 (fr)
GB (1) GB2246601A (fr)
IT (1) IT1245803B (fr)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2788552A1 (fr) 1999-01-15 2000-07-21 Novoferm France Dispositif d'entrainement et d'equilibrage motorise d'un ouvrant

Families Citing this family (68)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5221869A (en) * 1992-01-13 1993-06-22 Gmi Holdings, Inc. Motor assembly for chain-drive garage door operator
US5373663A (en) * 1992-10-09 1994-12-20 Aprimatic S.P.A. Device for motorizing an overhead swinging door for a garage or the like, and motorized overhead swinging door provided with this device
US5419010A (en) * 1993-05-03 1995-05-30 Wayne-Dalton Corp. Compact counterbalancing system for sectional doors
US5836499A (en) * 1994-06-15 1998-11-17 Wayne-Dalton Corp. Conveyor apparatus for the transport of door panels
US5522446A (en) * 1994-06-15 1996-06-04 Wayne-Dalton Corp. Sectional overhead door
US5615723A (en) * 1994-06-16 1997-04-01 Clopay Building Products Company, Inc. Extension spring system for an overhead door
US5577544A (en) * 1994-06-16 1996-11-26 Clopay Building Products Co., Inc. Extension spring system for an overhead door
US5636678A (en) * 1994-06-16 1997-06-10 Clopay Building Products Company, Inc. Counterbalancing mechanism for an overhead door
US5632063A (en) * 1994-06-16 1997-05-27 Clopay Building Products Company, Inc. Counterbalancing mechanism for an overhead door
US5649397A (en) * 1994-10-19 1997-07-22 Sauder; Mark L. Trim support member and wrap for a garage
WO2000004266A1 (fr) * 1998-07-16 2000-01-27 Ochoa Carlos M Structure de rail pour porte basculante
US6250361B1 (en) 1997-01-22 2001-06-26 Icom Engineering Incorporated Stiffeners for sectional overhead doors
US6082429A (en) * 1997-01-22 2000-07-04 Ochoa; Carlos M. Stiffeners for sectional overhead doors
US5782283A (en) * 1997-04-03 1998-07-21 Raynor Garage Doors Garage door construction
US5934352A (en) * 1997-05-15 1999-08-10 Raynor Garage Doors Garage door panel construction
US5931212A (en) * 1997-07-15 1999-08-03 Wayne-Dalton Corp. Motorized operator for doors
US6145570A (en) * 1998-10-12 2000-11-14 Wayne-Dalton Corp. Locking system for sectional doors
US6209264B1 (en) * 1999-01-06 2001-04-03 The Curran Company Device for supporting and moving a door in a multitude of positions
EP1114231A4 (fr) * 1999-06-17 2008-06-04 Autowin Corp Dispositif telecommandable pour l'ouverture/fermeture d'une fenetre
DE19937177A1 (de) * 1999-08-06 2001-03-22 Somfy Feinmech & Elektrotech Torantriebsvorrichtung, insbesondere für Garagentore
US6719032B1 (en) * 1999-10-08 2004-04-13 Edward Miers Shutter with articulated elements equipped with an electrical driving device
DE10003160C1 (de) * 2000-01-25 2001-03-01 Novoferm Gmbh Tor mit elektrischem Torantrieb
US6554047B1 (en) 2000-07-06 2003-04-29 Overhead Door Corporation Guide track assemblies and mounting brackets for upward acting doors
US6527035B2 (en) 2000-07-06 2003-03-04 Overhead Door Corporation Guide track assemblies and mounting brackets for upward acting doors
DE10038568C5 (de) * 2000-08-03 2005-08-25 Arca Beteiligungen Gmbh Schwenktor o.dgl., insbesondere Garagenschwenktor, sowie elektrische Antriebsvorrichtung dafür
US6276539B1 (en) * 2000-10-26 2001-08-21 Usa J&J Enterprises, Inc. Garage door mounted rod and reel holder
DE10150000B4 (de) * 2001-02-05 2005-06-09 Hörmann KG Amshausen Ein-Blatt-Überkopf-Kipptor mit Torwelle
EP1370744B1 (fr) * 2001-02-28 2017-05-31 VKR Holding A/S Dispositif de rideau, moyens d'entrainement, procede de fonctionnement manuel et montage de ce dispositif
US6578619B2 (en) 2001-05-21 2003-06-17 Raynor Garage Doors Overhead garage door
ES2253537T3 (es) * 2002-04-15 2006-06-01 Hormann Kg Brockhagen Puerta.
DE20312580U1 (de) * 2002-08-13 2004-04-01 Weil, Lothar Führungsschiene für die Laufrollen des Torblattes eines Tores, insbesondere eines Sektionaltores
US7126142B2 (en) * 2002-10-31 2006-10-24 Ge Medical Systems Global Technology Company, Llc Source loading apparatus for imaging systems
US20040168777A1 (en) * 2003-02-28 2004-09-02 Kelley Robert A. Pinchless multi-panel door
EP1462601B1 (fr) * 2003-03-22 2018-01-10 Novoferm GmbH Porte sectionnelle
DE10349904C5 (de) * 2003-03-22 2016-10-20 Novoferm Gmbh Sektionaltor
US20040211033A1 (en) * 2003-04-22 2004-10-28 Wayne-Dalton Corp. Track assembly for an overhead door
US7721387B1 (en) 2003-04-22 2010-05-25 Overhead Door Corporation Track assembly for an overhead door
GB2407115A (en) * 2003-10-14 2005-04-20 Cardale Group Ltd Garage door assembly with hinged guide tracks
US7234502B2 (en) * 2003-12-26 2007-06-26 O'malley James J Overhead door apparatus with enclosed counterbalance mechanism
US7122987B2 (en) * 2004-02-19 2006-10-17 Equus Inc. Safety garage door
DE102005053560B4 (de) * 2005-01-14 2012-07-12 Novoferm Tormatic Gmbh Elektromechanischer Antrieb für ein Tor oder dergleichen
US7997324B2 (en) * 2005-09-12 2011-08-16 The Chamberlain Group, Inc. Moveable barrier systems
WO2007051237A1 (fr) * 2005-10-31 2007-05-10 Adaptable Garage Doors Pty Ltd Porte de garage
DE102006058864B4 (de) * 2005-12-07 2016-06-09 Itw Industrietore Gmbh Sektional-Tor
DE202005020106U1 (de) * 2005-12-23 2007-05-10 Marantec Antriebs- Und Steuerungstechnik Gmbh & Co. Kg Getriebemotor
DE102006001892A1 (de) * 2006-01-14 2007-07-19 Sommer Antriebs- Und Funktechnik Gmbh Antriebsvorrichtung
US20080115416A1 (en) * 2006-11-22 2008-05-22 Keith Clark Garage door
US7861762B2 (en) * 2007-08-16 2011-01-04 4Front Engineered Solutions, Inc. Overhead doors and associated track, guide, and bracket assemblies for use with same
DE202009000929U1 (de) * 2009-01-24 2009-03-26 Sommer Antriebs- Und Funktechnik Gmbh Antriebssystem für ein Tor
CN101555751A (zh) * 2009-05-19 2009-10-14 江西百胜门控设备有限公司 工业门手拉驱动机构
AU2010269071A1 (en) * 2009-07-09 2012-02-23 Adaptable Garage Doors Pty Ltd Improved garage door
US8375635B2 (en) 2009-08-26 2013-02-19 Richard Hellinga Apparatus for opening and closing overhead sectional doors
CA2740523C (fr) 2010-05-26 2016-11-08 Wabash National, L.P. Porte rideau pour conteneur de stockage
AU2012231790B2 (en) * 2011-03-24 2017-08-31 Centurion Garage Doors Pty Ltd Track radius structure
WO2012126067A1 (fr) * 2011-03-24 2012-09-27 Centurion Garage Doors Pty Ltd Glissière de porte
JP2012219459A (ja) * 2011-04-05 2012-11-12 Kongoo Kogyo Kk オーバーヘッドドアのための動力伝達装置
US8893764B2 (en) 2012-08-08 2014-11-25 4Front Engineered Solutions, Inc. Overhead door decelerators and associated devices, systems, and methods
US9631418B2 (en) 2014-06-25 2017-04-25 Phillip A. Crown Hydraulically operated overhead tilt-up door with stabilizer
US9567789B2 (en) 2014-06-25 2017-02-14 Phillip A. Crown Hydraulically operated overhead tilt-up door
DE102015112633B4 (de) * 2015-07-31 2017-04-13 EFAFLEX INŽENIRING d.o.o. Ljubljana Rolltoranordnung ohne Polygoneffekt
US11761250B2 (en) 2017-09-06 2023-09-19 Assa Abloy Entrance Systems Ab Sectional door operator system
US11234549B2 (en) 2018-01-26 2022-02-01 Current Products Corp. Grommet drapery system
US11744393B2 (en) 2018-01-26 2023-09-05 Current Products Corp. Tabbed drapery system
US11013325B2 (en) * 2018-06-25 2021-05-25 John C Meyer Overhead door storage system
US20230090663A1 (en) * 2020-03-12 2023-03-23 Assa Abloy Entrance Systems Ab A door operation system
IT202000011959A1 (it) * 2020-05-21 2021-11-21 Int Trading Company S R L Porta a scorrimento verticale, atta alla chiusura di luci di edifici civili ed industriali, ideata per minimizzare l’ingombro sotto il solaio ad anta mobile completamente aperta
IT202100023801A1 (it) 2021-09-15 2023-03-15 Int Trading Company S R L Porta sezionale con motorizzazione coassiale senza molle
WO2024057055A1 (fr) * 2022-09-18 2024-03-21 Houtveen Beheer Achterveld B.V. Dispositif de fonctionnement de porte roulante, procédé de fonctionnement de porte roulante, local de stockage et camion

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2015402A (en) * 1932-02-01 1935-09-24 Johanson Karl Erhard Overhead door construction for garages and other buildings
US2064470A (en) * 1931-01-17 1936-12-15 Richards Wilcox Mfg Co Overhead door
US2922638A (en) * 1956-06-07 1960-01-26 Rado Corp Overhead door operating mechanism
US4191237A (en) * 1977-10-28 1980-03-04 Voege Clayton B Garage door operator

Family Cites Families (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2755081A (en) * 1951-10-08 1956-07-17 Johnson Clarence Garage door operators
US3311159A (en) * 1964-12-07 1967-03-28 Taylor Garage Doors Garage door hardware
GB1151779A (en) * 1966-12-13 1969-05-14 Taylor Garage Doors Overhead Opening Door Assembly and Weight-Counterbalancing Mechanism therefor.
GB1285033A (en) * 1968-10-07 1972-08-09 Morris Singer And Haskins Ltd Iprovements relating to garage doors
US3591981A (en) * 1969-03-10 1971-07-13 Tilt A Door Corp Door operator
GB2074228B (en) * 1980-04-22 1983-11-09 Henderson Group Ltd Pc Door operating mechanism
US4379479A (en) * 1982-06-01 1983-04-12 Whiting Roll-Up Door Mfg. Corp. Roller assembly
DE3538947A1 (de) * 1985-11-02 1987-05-21 Alten K Tor, insb. sektionaltor, fuer gebaeude od.dgl.
US4625456A (en) * 1986-02-20 1986-12-02 Lucien Lafontaine Power door operating device
US4750294A (en) * 1987-07-14 1988-06-14 Lucien Lafontaine Safety mechanism for power operated door

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2064470A (en) * 1931-01-17 1936-12-15 Richards Wilcox Mfg Co Overhead door
US2015402A (en) * 1932-02-01 1935-09-24 Johanson Karl Erhard Overhead door construction for garages and other buildings
US2922638A (en) * 1956-06-07 1960-01-26 Rado Corp Overhead door operating mechanism
US4191237A (en) * 1977-10-28 1980-03-04 Voege Clayton B Garage door operator

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2788552A1 (fr) 1999-01-15 2000-07-21 Novoferm France Dispositif d'entrainement et d'equilibrage motorise d'un ouvrant

Also Published As

Publication number Publication date
ITTO910367A0 (it) 1991-05-17
US5036899A (en) 1991-08-06
GB9110890D0 (en) 1991-07-10
ITTO910367A1 (it) 1992-11-17
GB2246601A (en) 1992-02-05
IT1245803B (it) 1994-10-18
JPH04231584A (ja) 1992-08-20
DE4115541A1 (de) 1992-02-06
CA2042510A1 (fr) 1992-02-03

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FR2665478A1 (fr) Porte de garage articulee.
AU2004200983A1 (en) Garage Door Movement Apparatus
FR2648212A1 (fr) Dispositif support a positionnement reglable pour volumes de rangement et autres applications
FR2467943A1 (fr) Couvercle pour fosses de montage
FR2575214A1 (fr) Appareil de manoeuvre de vitre, notamment de portiere de voiture
EP0289076A2 (fr) Persienne
KR102168537B1 (ko) 개스스프링과 움직도르래를 이용한 반자동식 슬라이딩 도어
DE202005004154U1 (de) Zugvorrichtung für eine Verschließvorrichtung
EP1783311B1 (fr) Procédé de déplacement d'un panneau de porte de garage basculante, pièce de guidage et porte de garage pour la mise en oeuvre dudit procédé
FR2704267A1 (fr) Dispositif d'équilibrage en déplacement des portes de garage et similaires en vue de réduire les efforts d'ouverture ou de fermeture.
IT201800010397A1 (it) Cancello scorrevole
EP0128503A1 (fr) Assemblage d'une porte coulissante
FR2676217A1 (fr) Dispositif d'entrainement d'une charge notamment une cabine d'ascenseur.
JPH09125350A (ja) 水門用開閉装置
EP0795063A1 (fr) Fermeture telescopique motorisee
JP3726324B2 (ja) シャッター
BE1004004A6 (fr) Porte de garage.
FR2634815A3 (fr) Porte avec systeme anti-chute
JP2001140556A (ja) ド ア
FR2800786A1 (fr) Dispositif d'ouverture et de fermeture motorisee d'un vantail de portail ou analogue
JPH0114018Y2 (fr)
FR3130868A1 (fr) Ensemble de porte basculante motorisée et à ouverture verticale
JPH084338A (ja) 車庫におけるシャッター取付装置
FR2467952A1 (fr) Porte coulissante
BE641368A (fr)