FR2591732A1 - Perfectionnements aux dispositifs du genre des armes a propulseur liquide - Google Patents

Abstract

Dans la culasse d'une arme telle qu'un canon sans recul à propulseur liquide combustible, il est prévu un piston annulaire 26 dont la tête est formée de bagues annulaires emboîtées 28, écartables quand une tige de commande 40 le permet, et permettant d'établir un débit d'écoulement de liquide 38 relativement important depuis la face arrière de la tête jusqu'à la face avant de la tête lorsque l'instant est venu d'injecter ledit propulseur liquide dans une chambre de combustion 64 comportant un dispositif de mise à feu 62. (CF DESSIN DANS BOPI)

Description

Système d'alimentation et dispositif de lancement de projectile à ergol

liquide, et canon utilisant ce dispositif. L'invention est relative à des dispositifs du genre des armes à ergol ou propulseur liquide, le mot "propulseur " devant être considéré comme équivalent du

mot "ergol" dans le présent mémoire et dans les revendi-

cations qui suivent; et elle concerne plus particuliè-

rement, des armes dans lesquelles le propulseur est con-

tinuellement pompé jusque dans la chambre de combustion pendant que le projectile progresse le long de l'alésage ou conduit de tir ou de mise à feu, ci-après plus commodément désigné par le terme "âme", par analogie

avec l'âme d'un canon d'un type classique.

Des systèmes d'armes fournissant des effets de

charge de déplacement ou de propulsion sur des projecti-

les, ou sur des fusées, ou bien encore d'autres systè-

mes, se trouvent décrits dans le brevet US n' 4 069 739.

Dans ce brevet, il est question d'un canon sans recul

comportant une cartouche enveloppée, préchargée. La car-

touche possède un diaphragme éclatable et un piston an-

nulaire servant à pomper d'une manière continue du liquide jusque dans la chambre de combustion pendant que

le projectile progresse le long de l'âme. De tels systè-

mes d'armes se trouvent énumérés aussi dans le brevet US n' 4 043 248. Dans ce dernier brevet il est décrit un piston annulaire servant à pomper d'une manière continue un liquide jusque dans une chambre de combustion avant et jusque dans une chambre de combustion arrière pendant

que le projectile progresse le long de l'âme.

Dans la plupart des canons à propulseur liqui-

de de l'art antérieur, une soupape de sûreté ou valve de décompression est nécessaire pour empêcher l'écoulement

du propulseur liquide au travers des orifices d'injec-

tion pendant l'opération de chargement ou remplissage.

IL On peut utiliser des clapets classiques, chargés par

ressort, mais pour établir une grande superficie d'écou-

lement de liquide il est nécessaire de prévoir un grand nombre de clapets. Cela soulève de délicats problèmes de conception et entraîne une grande complexité de réalisa-

tion qui est facilement cause d'aléas de fonctionnement.

L'utilisation de bagues annulaires emboîtées les unes

3 2591732

dans les autres pour la réalisation de valvules ou de val-

ves de compresseur se trouve décrite dans les brevets US

n 3 134 399, 3 378 029, 3 536 094, 3 898 999 et 3 999 898.

Un but essentiel de la présente invention est de réali-

ser un canon perfectionné à propulseur liquide, le canon en question possédant un piston annulaire dont la tête est

aussi une soupape de sûreté ou valve de décompression massi-

ve permettant de livrer passage à un débit d'écoulement

relativement élevé.

Une particularité essentielle de la présente invention

consiste à prévoir un canon à propulseur liquide et qui pos-

sède un piston annulaire dont la tête est formée de bagues annulaires emboîtées les unes dans les autres de façon à

permettre l'établissement d'un débit d'écoulement relative-

ment élevé depuis la face arrière de la tête jusqu'à la

face avant de la tête.

Ce but et cette particularité, ainsi que d'autres buts, avantages et particularités de l'invention, apparaîtront

facilement à la lecture du complément de description qui

suit et à l'examen des dessins ci-annexés, lesquels com-

plément et dessins concernent des modes de réalisation de l'invention choisis à titre d'exemples bien entendu non limitatifs.

La figure 1, de ces dessins, montre, en coupe longitu-

dinale axiale, un canon perfectionné conformément à l'in-

vention, et elle représente l'agencement des pièces avant

le chargement du canon avec du propulseur liquide.

La figure 2 représente, semblablement à la figure 1, l'agencement des pièces pendant le chargement du canon

avec du propulseur liquide.

La figure 3 représente, semblablement à la figure 1, l'agencement des pièces après le chargement, le canon étant

pret à tirer.

La figure 4 représente, semblablement à la figure 1, l'agencement des pièces pendant le tir ou la mise à feu du canon. La figure 5 est une coupe longitudinale schématisée d'une portion du dispositif en question et illustre le

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principe fondamental de la construction du piston différen-

tiel du canon que montre la figure 1, en utilisant des bagues

annulaires à chevrons et une tige de piston centrale.

La fiqure 6 montre, semblablement à la figure 5, l'a-

gencement de pièces permettant un écoulement de propulseur

liquide au travers de la tête du piston.

La figure 7 montre schématiquement en coupe longitudi-

nale un détail d'un autre mode de réalisation du piston uti-

lisant un manchon au lieu d'une tige centrale de piston.

La figure 8 montre schématiquement en coupe longitudi-

nale un détail d'encore un autre mode de réalisation du piston

utilisant des bagues annulaires à surface plane.

Les figures 9 et 10 montrent schématiquement, respecti-

vement en coupe longitudinale et de profil, un détail d'encore un autre mode de réalisation du piston utilisant des bagues

annulaires à chevrons à ergots arrêtoirs interrompus.

La figure 11 montre,semblablement à la figure 9, l'agencement de pièces permettant un écoulement au travers de

la tête du piston.

La figure 12 montre schématiquement en coupe longitu-

dinale un détail d'encore un autre mode de réalisation du

piston utilisant des bagues annulaires plates à ergots arre-

toirs interrompus.

La figure 13 montre, semblablement à la figure 12, l'agencement de pièces permettant un écoulement au travers

de la tête du piston.

La figure 14 est un schéma illustrant une première

technique d'utilisation d'une tige de commande.

La figure 15, enfin, est un schéma illustrant une

seconde technique d'utilisation d'une tige de commande.

I1 convient maintenant de décrire en détail des modes

de réalisation particuliers de la présente invention.

Les figures 1 à 4 illustrent un canon sans recul, à propulseur liquide, utilisant un piston différentiel établi conformément à la présente invention. Le canon en question

comprend essentiellement un montage 8 du type culasse compor-

tant une chambre 10 dans laquelle un projectile 12 est reçu avant le tir ou la mise à feu, et un système 14 de réaction à la poussée en arrière de la susdite chambre 10 recevant le

projectile. Un tube 16 de canon est fixé, à l'ensemble cons-

tituant la culasse, en avant de la chambre à projectile. La

chambre 10 à projectile est ici représentée comme étant for-

mée dans un bloc rotatif 18 pourvu d'un joint d'étanchéité annulaire avant 20 et d'un joint d'étanchéité annulaire arrière

22. Un système 24 d'alimentation en projectiles amène succes-

sivement des projectiles jusqu'à la chambre 10 à projectile.

Le système 14 de réaction à la poussée comporte un piston 26

en forme de manchon possédant un système injecteur 28, à ba-

gues annulaires concentriques, qui constitue en fait la tête

ou extrémité avant du piston. Le mode de réalisation du systè-

me injecteur ici représenté utilise des ergots arretoirs en forme de dents cannelées qui s'engrènent de manière à retenir les bagues annulaires emboîtées les unes dans les

autres et à limiter le déplacement relatif entre bagues annu-

laires adjacentes. Le piston 26 en forme de manchon est supporté par un socle central 30 sur lequel et par rapport auquel il lui est permis de coulisser. Ce socle 30 est fixé par plusieurs entretoises radiales 32 sur l'axe longitudinal de l'ajutage 34 constituant la tuyère de recul du système de réaction à la poussée. Le socle comporte plusieurs conduits de passage 36 servant à amener un propulseur liquide jusqu'à une chambre de pompage 38 agencée entre la tête 28 du piston et l'extrémité avant du socle, et une soupape de retenue 40. Ladite soupape de retenue comprend une tête 41 qui est couplée par une tige

tubulaire 42 à un piston 44 fonctionnant dans un cylindre 46.

Le socle 30 comporte aussi un conduit de passage 48 servant à établir une pression de liquide jusque dans le cylindre en arrière du piston. Un ressort hélicoïdal 50 travaillant en

compression est disposé dans le cylindre en avant du piston.

Le socle comporte encore une tige de commande 52, agencée à l'intérieur de l'alésage longitudinal central de la soupape de

retenue, dont l'extrémité avant est couplée au système injec-

teur 28 et dont l'extrémité arrière est fixée à un piston 54 fonctionnant dans un cylindre 56 comportant une butée d'arrêt avant 58,et un conduit de passage 60 servant à établir une

pression de fluide dans le cylindre 56 en avant du piston 54.

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Un système d'inflammation 62 s'ouvre dans une chambre de com-

bustion 64 disposée en arrière de la chambre 18 à projectile et en avant du système injecteur 28. Le système d'inflammation peut être constitué essentiellement par tous moyens adéquats permettant l'amenée d'un gaz chaud et sous haute pression qui sert à amorcer l'action du piston récupérateur, moyens tels

qu'un système pyrotechnique remplaçable, ou permettant d'in-

jecter une petite quantité dosée d'un propulseur liquide et de

l'enflammer de la manière décrite dans le brevet US n 3 763 739.

Le système injecteur 28 sert à deux fins: il sert de tête d'un piston différentiel, et il sert de clapet. Pendant la période d'inflammation du cycle de fonctionnement du canon, le système d'injection doit faire passer du propulseur liquide

depuis la chambre de pompage jusque dans la chambre de combus-

tion. Pendant la portion restante dudit cycle de fonctionnement

du canon, un tel passage doit être condamné.

La figure 5 illustre un premier mode de réalisation du

système injecteur, comprenant un agencement de bagues annulai-

res concentriques. La tête de piston, comprenant de telles ba-

gues annulaires concentriques, est supportée sur une tige centrale 100 de piston. Ladite tête est composée d'une série de bagues annulaires possédant chacune un siège 102 de soupape à chevrons faisant face vers l'avant et un siège 104 de soupape à chevrons faisant face vers l'arrière, ainsi que cela a déjà été montré et décrit dans le brevet US n 3 782 241. Un tel agencement permet à la surface arrière de la tête d'être plane et non perforée quand les bagues annulaires sont mutuellement emboîtées. Chaque bague annulaire comporte aussi un épaulement annulaire avant 106 percé de part en part de plusieurs trous longitudinaux 108, répartis en une rangée annulaire, et comporte encore un épaulement arrière 110. Un ressort annulaire 112,

travaillant en compression et qui est représenté schématique-

ment, est disposé entre l'épaulement 106 de chaque bague annu-

laire et l'épaulement 110 de la bague annulaire adjacente sui-

vante. Chaque ressort repousse la bague extérieure vers l'arrière par rapport à la bague intérieure immédiatement voisine, de façon à amener à force jusqu'au contact les bagues

adjacentes à la manière d'une soupape appliquée sur son siège.

-4 259Â73t On peut utiliser des rondelles ondulées, des joints toriques emplis de gaz, ou bien encore des rondelles Belleville. Un

écrou 114 sert à fixer la rondelle annulaire la plus inté-

rieure à la tige 100 du piston. Chaque bague annulaire peut comporter un nombre désiré quelconque de trous d'injection 108

de n'importe quel type adéquat.

En cours de fonctionnement, lorsque du fluide pénètre

jusqu'à la face arrière ou de gauche de la tête du piston com-

me le montre la figure 5, les ressorts maintiennent la soupape

fermée, au contact de son siège de la manière représentée.

Les ressorts doivent être assez puissants pour supporter la pression de remplissage sans permettre aux bagues annulaires de se séparer. I1 faut, pour cela, que les ressorts soient préchargés.Après l'inflammation, la pression qui se trouve appliquée sur la face avant ou de droite de la tête développe une force suffisamment grande pour excéder les forces de

précharge initialement établies sur les ressorts, et les ba-

gues commencent à se séparer, ce qui écarte progressivement les sièges d'appui de ces bagues et permet au propulseur liquide de s'écouler au travers des espaces ainsi ménagés et hors des trous d'injection. Quand le débit d'écoulement du liquide est complètement établi, la tête du piston a acquis la configuration représentée figure 6: les flèches sur cette

figure 6 représentent ledit écoulement.

La figure 7 illustre un deuxième mode de réalisation du système injecteur utilisant un manchon extérieur 200 comme

organe de rétention au lieu d'avoir recours à la tige de pis-

ton centrale 100 du dispositif décrit ci-dessus en se référant à la figure 5. L'angle des sièges 102, 104 de soupape est 0 l'image, dans un miroir,de celui représenté figure 5, et les

ëpaulements106, 110 sont dirigés vers l'extérieur. Le fonc-

tionhement du système à manchon est analogue à celui du sys-

tème à tige centrale représenté sur la figure 5. L'avantage-

du piston du type manchon réside dans le fait que la circon-

férence des bagues annulaires croit au fur et à mesure que la charge cumulative transmise d'une bague à une autre croit aussi. La puissance mécanique de l'engagement mutuel des baaues annulaires est plus facile à maintenir. Dans le cas

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du piston à tige centrale, par contre, la plus grande charge

cumulative doit finir par s'appliquer sur le plus petit dia-

mètre, qui est celui des tiges.

Les figures 5 et 7 représentent des bagues annulaires comportant des surfaces de portée, assurant l'étanchéité, du type à chevrons ou coniques. Si la surface arrière de la tête du piston peut être échelonnée en gradins au lieu d'être

plane, alors on peut utiliser des bagues annulaires compor-

tant des surfaces d'appui 302, 304, assurant l'étanchéité, qui sont planes comme cela se trouve montré pour le troisième

mode de réalisation représenté figure 8.

Les bagues annulaires représentées sur les figures 5, 7 et 8 ne sont pas séparables, et l'épaulement annulaire 106 doit être solidarisé de sa bague respective lors du montage de l'ensemble des bagues annulaires et des ressorts. A cette fin, on peut, par exemple, fileter ou tarauder mutuellement l'épaulement et la bague, ou recourir à un assemblage par brasage. A titre de variante, il est possible de prévoir des bagues annulaires utilisant des épaulements définis par des ergots arrêtoirs espacés, les ergots d'un épaulement passant

au travers des intervalles entre ergots de l'épaulement adja-

cent, après quoi on peut faire tourner les épaulements adja-

cents l'un par rapport à l'autre pour réaliser un assemblage verrouillé. Les figures 9 et 10 illustrent un quatrième mode de réalisation du système injecteur utilisant une tige de piston centrale 400 et des bagues annulaires comportant des ergots

arrêtoirs 402 et des encoches ou intervalles entre ergots 404.

Deux bagues annulaires faisant partie d'un ensemble comportant plus de deux telles bagues, sont représentées mutuellement emboltées. Les ergots arrêtoirs et les intervalles entre ergots voisins sont formés à la manière de dents d'engrenages à cannelures. Bien que les intervalles entre ergots ne puissent jamais être plus étroits que les ergots auxquels ils doivent

livrer passage, ils peuvent être plus larges. Lesdits inter-

valles servent de trous d'injection, et le débit d'écoulement du propulseur liquide est fonction de la superficie ou section droite qu'ils développent en coupe transversale. Les bagues y9 2591732 annulaires sont centralement engagées l'une dans l'autre, après quoi on les fait tourner d'un demi-pas, puis on les

verrouille à l'aide d'une clavette 406 engagée dans un alé-

sage 408 percé au travers des deux bagues à rendre solidaires l'une de l'autre. La clavette est fixée à une bague et est libre dans l'autre bague, afin de permettre un déplacement

longitudinal relatif, comme le montre la figure 11, dont l'am-

plitude ou "course" est délimitée par les deux flèches de la figure 9. Les flèches de la figure 11 désignent l'écoulement

du propulseur.

Les figures 12 et 13 illustrent un cinquième mode de réalisation du système injecteur, utilisant une tige de piston centrale 500 et des bagues annulaires planes 501 qui comportent des ergots arrêtoirs et des intervalles entre ergots. Les

flèches sur la figure 13 représentent l'écoulement du propulseur.

En faisant varier la section droite transversale des alésages d'injection et la force des ressorts dans chaque bague, il est possible de réaliser une ouverture progressive ou séquentielle des conduits de passage pour l'écoulement du liquide. Ainsi, le débit peut être progressivement accru au fur et à mesure que la pression croit. Une petite "giclée" de fluide pour l'inflammation peut être obtenue en prévoyant un ressort convenablement faible derrière quelques trous d'injection.

Comme le montre la figure 14, on peut imaginer une tech-

nique de commande permettant de remplacer les ressorts indi-

viduels pour commander et régler la position des bagues annu-

laires concentriques pendant le remplissage et la mise à feu.

Les ressorts sont supprimés, et la tige de commande permet un dosage précis de la charge de propulseur liquide grâce à l'établissement d'une butée servant à limiter la course de déplacement des bagues. La tige de commande 502 est maintenue en position arrière par une pression pneumatique, hydraulique, ou bien même par une pression de propulseur établie derrière sa tête de piston 504 dans un cylindre 506. Les éléments annulaires emboités 508, comprenant l'élément intérieur 510 qui nest fixé à l'extrémité avant de la tige, et l'élément le plus extérieur 512 qui s'étend à la manière d'un piston du type laP 2591732 manchon dans un cylindre 514 dont l'extrémité arrière est

admise à communiquer par un évent avec la pression atmosphé-

rique, servent de tête de piston inJectrice fonctionnant sous pression différentielle. La section droite transversale de l'élément 512 en forme de manchon établit la différence majeure entre la section droite transversale de la face avant, ou face se trouvant dans la chambre de combustion, de la tête et la section droite transversale de la face arrière, ou

face se trouvant dans la chambre de pompage, de ladite tête.

La section droite transversale de la tige 502 établit une différence mineure. Quand le propulseur est admis à pénétrer, selon la flèche de la figure 14, en passant au travers de la soupape de retenue, l'élément central a tendance à demeurer en arrière et à maintenir ainsi en arrière tous les autres éléments emboîtés. La pression du propulseur liquide ainsi admis a entrer s'oppose à la force développée par la tête de piston 504, de façon à appliquer les éléments emboîtés même

plus fermement dans des relations mutuelles assurant l'étan-

chéité. Quand la force totale s'exerçant sur tous les éléments excède la contre-force de maintien développée par la tête de piston, l'ensemble que constituent les éléments emboîtés

peut alors commencer à se déplacer vers l'avant. La contre-

force de maintien doit encore être assez grande pour maintenir ensemble tous les éléments. Une contre-force de maintien trop faible permettrait à quelques-uns des éléments, ou à

tous les éléments, de se séparer. Effectivement, la contre-

force de maintien doit excéder la somme des forces développées par l'inertie et par les frottements sur tous les éléments,

à l'exception de l'élément central, afin d'empêcher une ou-

verture prématurée de l'ensemble. Quand la tige de commande atteint la limite avant de sa course de déplacement, une pression peut demeurer appliquée dessus indéfiniment. Le piston empli pourra ainsi attendre que la pression établie

dans la chambre, à droite du piston sur la figure 14, per-

mette d'amorcer l'opération de mise à feu. Un effet amortis-

seur s'établira lorsque le piston s'approche de la limite

avant de sa course de déplacement.

On peut utiliser une technique de commande similaire 1as 2t591732

à un agencement de piston classique comportant une tige cen-

trale 600, comme le montre la figure 15. Dans ce cas, la dif-

férence majeure dans les sections droites transversales est établie par la tige centrale 600, cependant que la différence mineure est établie par les tiges de commande 602.

Pour les deux agencements que représentent respective-

ment les figures 14 et 15, il convient de noter que, pendant

la course d'injection, lorsque la tête de l'injecteur se dé-

place en arrière de façon à réduire le volume de la chambre de pompage sous l'influence de la différence entre les pressions respectivement établies sur la face avant et sur la face arrière de la tête d'injecteur, après que l'élément 514 du type manchon ou la tige 600 a atteint la limite arrière de sa course de déplacement, la pression différentielle établie sur les éléments annulaires obligera ces éléments à s'emboîter à force de manière à assurer la bonne étanchéité de la tête d'injecteur.

Il convient de bien se rendre compte du fait que l'agen-

cement décrit ci-dessus, comprenant des éléments annulaires

concentriques, permet de réaliser une construction relative-

ment simple, ne comportant pas de clapets séparés, établissant

une tête de piston servant d'injecteur sous pression diffé-

rentielle, laquelle tête peut être maintenue convenablement étanche pendant le remplissage de la chambre de pompage tout

en permettant d'établir une grande superficie d'orifices d'écou-

lement pendant la course d'injection. La technique décrite,

consistant à recourir à une tige de commande, élimine la néces-

sité de prévoir des ressorts de rappel individuels entre les éléments annulaires, établit un effet amortisseur à la fin 3 de la course de remplissage, et fournit des moyens permettant de doser facilement la charge de liquide propulseur admise dans la chambre de pompage.'

Claims (8)

REVENDICATIONS

1. Dispositif du type valve possédant un premier axe

longitudinal et comprenant plusieurs bagues annulaires dispo-

sées de façon à constituer un ensemble emboîté, savoir une bague extérieure, des bagues intermédiaires et une bague cen- trale pleine, chacune desdites bagues annulaires possédant un axe longitudinal respectif qui se confond avec ledit premier axe longitudinal:

ladite bague extérieure possédant une périphérie inté-

rieure adjacente à une bague intermédiaire;

chaque bague intermédiaire possédant une périphérie exté-

rieure et une périphérie intérieure; ladite bague centrale possédant une périphérie extérieure; chaque première bague d'une paire de bagues du groupe

de bagues comprenant lesdites périphéries intérieures et les-

dites périphéries extérieures possédant une première surface annulaire, pour assurer l'étanchéité, et une première rangée annulaire de dents espacées; chaque autre bague de ladite paire de bagues possédant une seconde surface annulaire, pour assurer l'étanchéité, et une seconde rangée annulaire de dents espacées; en ce qui concerne les bagues immédiatement adjacentes, les dents de ladite seconde rangée étant agencées de manière à pouvoir passer longitudinalement entre les dents de ladite première rangée, et à passer transversalement jusqu'à venir se placer en position alignée avec les dents de ladite première

rangée, et la bague adjacente intérieure étant capable de se.

déplacer longitudinalement par rapport à ladite bague adjacente extérieure à partir d'une première position, dans laquelle ladite seconde surface assurant l'étanchéité prévue sur ladite bague intérieure vient buter contre ladite première surface assurant l'étanchéité prévue sur ladite bague extérieure,

jusqu'à une seconde position dans laquelle ladite seconde sur-

face est espacée de ladite première surface, en suite de quoi, lorsque lesdites bagues sont toutes

dans ladite première position, l'écoulement de fluide au tra-

vers du dispositif à valve se trouve empêché, et, lorsqu'une bague quelconque se trouve dans ladite seconde position,

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l'écoulement de fluide au travers du disnositif-valve

est permis.

2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé

en ce que lesdites premières rangées de dents sont sur les-

dites périphéries intérieures.

3. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que sur chaque bague respective, ladite première rangée de dents est longitudinalement espacée de ladite seconde

rangée de dents.

4. Dispositif comprenant un groupe comportant un pis-

ton et une chambre couplés de façon à pouvoir exécuter un dé-

placement relatif l'un par rapport à l'autre, un desdits élé-

ments dudit groupe comportant un ensemble du type valve pos-

sédant un premier axe longitudinal et comprenant:

plusieurs bagues disposées selon un agencement à em-

boitement, savoir une bague extérieure, des bagues inter-

médiaires et une bague centrale pleine, chacune desdites bagues possédant un axe longitudinal respectif en commun avec ledit premier axe longitudinal;

ladite bague extérieure possédant une périphérie inté-

rieure adjacente à une bague intermédiaire; chaque bague intermédiaire possédant une périphérie extérieure et une périphérie intérieure;

ladite bague centrale possédant une périphérie exté-

rieure adjacente à une bague intermédiaire; lesdites bagues étant emboîtées de façon telle que la

périphérie intérieure de chaque bague soit adjacente à la pé-

riphérie extérieure de la bague adjacente suivante, et définis-

sant ainsi un jeu de périphéries; chaque jeu de périphéries comportant un jeu de surfaces s'adaptant mutuellement par paires pour assurer l'étanchéité, et des moyens pour permettre un déplacement longitudinal limité des bagues respectives à partir d'une disposition assurant mutuellement l'étanchéité jusqu'à une disposition mutuellement espacée ce dispositif ayant un mode de fonctionnement tel que. lorsque du fluide est introduit sous pression jusque dans l'interface établie entre ledit piston et ladite chambre 14 259173z

afin de provoquer un agrandissement du volume de ladite inter-

face, lesdites bagues se trouvent disposées dans ladite dis-

position assurant mutuellement l'étanchéité, et que, lorsqu'un déplacement relatif est imposé entre ledit piston et ladite chambre afin de provoquer une diminution dudit volume de ladite interface, lesdites bagues se trouvent disposées dans ladite disposition mutuellement espacée afin de permettre l'écoulement

de fluide au travers de l'ensemble desdites bagues.

5. Canon à propulseur liquide possédant une chambre et un piston annulaire possédant un premier axe longitudinal et comprenant plusieurs bagues disposées selon un agencement à

emboîtement, savoir une bague extérieure, des bagues intermé-

diaires et une bague centrale pleine, chacune desdites bagues possédant un axe longitudinal respectif en commun avec ledit premier axe longitudinal;

ladite bague extérieure possédant une périphérie inté-

rieure adjacente à une bague intermédiaire; chaque bague intermédiaire possédant une périphérie extérieure et une périphérie intérieure; ladite bague centrale possédant une périphérie extérieure adjacente à une bague intermédiaire; lesdites bagues étant emboîtées de façon telle que la

périphérie intérieure de chaque bague soit adjacente à la péri-

phérie extérieure de la bague adjacente suivante, et définis-

sant ainsi un jeu de périphéries; chaque jeu de périphéries comportant un jeu de surfaces s'adaptant mutuellement par paires pour assurer l'étanchéité, et des moyens pour permettre un déplacement longitudinal limité des bagues respectives à partir d'une disposition assurant mutuellement l'étanchéité jusqu'à une disposition mutuellement espacée; ayant un mode de fonctionnement tel que, lorsque du fluide est introduit sous pression jusque dans l'interface établie entre ledit piston et ladite chambre afin de provoquer un agrandissement du volume de ladite interface, lesdites bagues se trouvent disposées dans ladite disposition assurant

mutuellement l'étanchéité, et que, lorsqu'un déplacement rela-

tif est imposé entre ledit piston et ladite chambre afin de

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provoquer une diminution dudit volume de ladite interface, lesdites bagues se trouvent disposées dans ladite disposition mutuellement espacée afin de permettre l'écoulement de fluide

au travers de l'ensemble desdites bagues.

6. Canon à propulseur liquide possédant un piston annu- laire possédant un premier axe longitudinal et comprenant plusieurs bagues disposées selon un agencement à emboîtement, savoir une bague extérieure, des bagues intermédiaires et une bague centrale pleine, chacune desdites bagues possédant un axe longitudinal respectif en commun avec ledit premier axe longitudinal;

ladite bague extérieure possédant une périphérie inté-

rieure adjacente à une bague intermédiaire; chaque bague intermédiaire possédant une périphérie extérieure et une périphérie intérieure;

ladite bague centrale possédant une périphérie exté-

rieure chaque première bague d'une paire de bagues du groupe de bagues comprenant lesdites périphéries intérieures et lesdites

périphéries extérieures possédant une première surface annu-

laire, pour assurer l'étanchéité, et une première rangée annu-

laire de dents espacées; chaque autre bague de ladite paire de bagues possédant une seconde surface annulaire, pour assurer l'étanchéité, 2 et une seconde rangée annulaire de dents espacées; en ce qui concerne les bagues immédiatement adjacentes, les dents de ladite seconde rangée étant agencées de manière a pouvoir passer longitudinalement entre les dents de ladite première rangée, et à passer transversalement jusqu'à venir se 3E placer en position alignée avec les dents de ladite première rangée, et la bague adjacente intérieure étant capable de se déplacer] ongitudinalement par rapport à ladite bague adjacente extérieure à partir d'une première position, dans laquelle ladite seconde surface assurant l'étanchéité prévue sur 3R ladite bague intérieure vient buter contre ladite première

surface assurant l'étanchéité prévue sur ladite bague extérieu-

re, jusqu'à une seconde position dans laquelle ladite seconde surface est espacée de ladite première surface, i6 ZlO1 732 en suite de quoi, lorsque 1esdites bagues sont toutes dans ladite premIere position, l'écoulement de fluide au travers du montage d'ensemble se trouve empêché, et, lorsqu'une

bague quelconque se trouve dans ladite seconde position, l'écou-

lement du fluide au travers dudit montage d'ensemble est permis.

7. Canon selon la revendication 6, caractérisé en ce que lesdites premières rangées de dents se trouvent sur lesdites

périphéries intérieures.

8. Canon selon la revendication 6, caractérisé en ce que sur chaque bague respective, ladite première rangée de dents est longitudinalement espacée de ladite seconde rangée

de dents.