FR2586975A1 - Fixation de radiateur - Google Patents

Fixation de radiateur Download PDF

Info

Publication number
FR2586975A1
FR2586975A1 FR8612228A FR8612228A FR2586975A1 FR 2586975 A1 FR2586975 A1 FR 2586975A1 FR 8612228 A FR8612228 A FR 8612228A FR 8612228 A FR8612228 A FR 8612228A FR 2586975 A1 FR2586975 A1 FR 2586975A1
Authority
FR
France
Prior art keywords
radiator
support device
fastening according
fastening
tubular sections
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
FR8612228A
Other languages
English (en)
Inventor
Bernard Lohmann
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Dr Ing HCF Porsche AG
Original Assignee
Dr Ing HCF Porsche AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Dr Ing HCF Porsche AG filed Critical Dr Ing HCF Porsche AG
Publication of FR2586975A1 publication Critical patent/FR2586975A1/fr
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K11/00—Arrangement in connection with cooling of propulsion units
    • B60K11/02—Arrangement in connection with cooling of propulsion units with liquid cooling
    • B60K11/04—Arrangement or mounting of radiators, radiator shutters, or radiator blinds

Abstract

L'INVENTION CONCERNE UNE FIXATION DE RADIATEUR. CE RADIATEUR 1, QUI EST, DE PREFERENCE, UN RADIATEUR A REFROIDISSEMENT DE LA CHARGE, EST PLACE DANS UNE CAVITE 2 SEPAREE DU COMPARTIMENT 3 ENTOURANT LE MOTEUR A COMBUSTION INTERNE. POUR REALISER LA FIXATION DE CE RADIATEUR, ON UTILISE UN DISPOSITIF DE SUPPORT 5 PLACE DE FACON AMOVIBLE SUR UNE PAROI 4 DE LA CARROSSERIE ET FORME PAR DES SECTIONS TUBULAIRES 11, 12 EN METAL LEGER FAISANT UN ANGLE ENTRE ELLES. DES ELEMENTS DE FIXATION 6, 7, 8 SEPARES PAR DES INTERVALLES SONT PREVUS ENTRE LE DISPOSITIF DE SUPPORT 5 ET LE RADIATEUR 1. APPLICATIONS : AUX VEHICULES AUTOMOBILES ET, EN PARTICULIER, AUX VOITURES PARTICULIERES.

Description

Fixation de radiateur.
La présente invention concerne une fixation de radiateur, de préférence un radiateur de refroidissement de la charge, dans un véhicule à moteur à combustion interne, par exemple une automobile particulière, dans
laquelle la carrosserie comporte au moins une cavité.
Selon la demande de brevet allemand non examinée DE-OS 29 23 852, on connaît un radiateur à refroidissement de la charge fixé directement au moteur à combustion interne, cette fixation étant effectuée directement sur le carterdu moteur. Cet agencement implique un encombrement supplémentaire dans le volume réservé au moteur d'une voiture particulière, volume en général très réduit. En outre, ce radiateur à refroidissement de la charge rend plus difficile l'accès au moteur, et son poids relativement élevé implique de prévoir des éléments de fixation d'un coot technique et, par suite, financier élevé, pour absorber
les vibrations engendrées par le fonctionnement du moteur.
Le but de la présente invention est de réaliser une fixation du radiateur à refroidissement de la charge, d'une structure simple et ne rendant pas plus difficile
l'accès au moteur. En même temps, le radiateur à refroidis-
sement de la charge doit aussi être agencé de façon à ne pas être plus encombrant dans le compartiment entourant le
moteur à combustion interne.
Pour atteindre ce but, la fixation du radiateur
de refroidissement de la charge est effectuée indépendam-
ment du moteur à combustion interne dans la cavité précitée de la carrosserie au moyen d'au moins un dispositif de support et plusieurs éléments de fixation disposés à intervalles mutuels sont prévus entre le dispositif de
support et le radiateur à refroidissement de la charge.
De préférence, ladite cavité dans laquelle est
disposé le radiateur est séparée par une paroi du compar-
timent occupé par le moteur à combustion interne.
De préférence également, le dispositif de support s'étend le long de parois adjacentes du radiateur, est un composant séparé en métal léger, et est formé de sections
tubulaires reliées entre elles par un élément de jonction.
Selon une variante préférentielle de réalisation, l'élément de jonction présente une section droite en U et reçoit les deux sections tubulaires du dispositif de support. Les principaux avantages que permet d'obtenir l'invention consistent en ce que le dispositif de support, de structure simple, permet une bonne fixation du radiateur à refroidissement de la charge, sa séparation du moteur
à combustion interne et du compartiment qui l'entoure amé-
liorant l'accessibilité du moteur et permettant d'y gagner de la place qui y est disponible parcimonieusement, en général. La répartition des éléments de fixation sur le radiateur et sur le dispositif de support assure une suspension du radiateur fonctionnelle, la conformation élastique des éléments de fixation contribuant au découplage entre le radiateur et la carrosserie. Le dispositif de support, fixé de façon amovible à la paroi de la carrosserie, garantit la possibilité de réalisation de diverses variantes de véhicule (avec et sans radiateur à refroidissement de la charge), sans avoir à prévoir des moyens techniquement
coûteux sur la carrosserie.
D'autres caractéristiques et avantages de l'inven-
tion apparaîtront dans la description qui suit d'un exemple
de réalisation non limitatif de l'invention, accompagnée du dessin annexé dans lequel: la figure 1 représente un radiateur à refroidis- sement de la charge, avec une fixation selon l'invention; la figure 2 est une vue latérale de la figure 1; la figure 3 est une vue oblique de dessus du radiateur à refroidissement de la charge; la figure 4 représente, à échelle agrandie, un
détail X de la figure 1.
Un radiateur à refroidissement de la charge 1 est placé dans une cavité 2 d'une carrosserie d'une voiture
particulière; ces deux dernières ne sont pas représentées.
La cavité 2, qui peut faire partie d'un passage de roue, est séparée du compartiment occupé par le moteur et ce par une paroi 4 de la carrosserie. Le moteur à combustion
interne n'est pas représenté.
Le radiateur 1 est disposé, par son côté d'entrée et son côté de sortie, selon une ligne de direction A-A transversale par rapport à la direction longitudinale du véhicule. La fixation du radiateur 1, indépendante du moteur à combustion interne grace à la séparation du volume du compartiment 3, est réalisée au moyen d'un dispositif de support 5, plusieurs éléments de fixation 6, 7, 8 disposés à intervalles mutuels étant placés entre celui-ci
et le radiateur 1.
Le dispositif de support 5 s'étend le long des parois 9, 10 adjacentes et mutuellement perpendiculaires du radiateur 1 qui présente la forme d'un solide cubique
ou prismatique.
Le dispositif de support 5, en métal léger, est constitué par des sections tubulaires 11, 12 situées dans un même plan B-B (figure 2). Ces sections tubulaires sont perpendiculaires et sont reliées entre elles en 13 par soudage. Les deux sections tubulaires s'appuient l'une contre l'autre arace à un élément de jonction 14 qui est un composant de section droite en U recevant les sections tubulaires 11, 12. En 15, on prévoit sur l'élément de jonction 14 des ouvertures o cet élément est relié par soudage aux sections tubulaires 11, 12. Le dispositif de support 5 est fixé à la paroi 4 de manière amovible au moyen de vis 16, 17. La paroi 4 comporte des renforcements locaux 18, 19 au voisinage des
vis 16, 17.
Pour recevoir les éléments de fixation 6, 7, 8 on prévoit des organes d'appui 20, 21, 22 respectivement
23, 24, 25 sur le dispositif de support 5 et sur le radia-
teur 1.
Les organes d'appui 23, 24 sont placés sur un couvercle 26 du radiateur 1; l'organe d'appui 25 fait partie de la paroi verticale 9. On dispose les organes d'appui 23, 24, 25 de façon qu'ils reposent sur les organes d'appui 20, 21, 22 avec interposition des éléments
de fixation 6, 7, 8.
Chaque élément de fixation, par exemple 8, comporte un bloc élastique 27 entourant des boulons filetés 28, 29 (figure 4). Les boulons filetés 28, 29
coopèrent avec des écrous 30, 31 (figure 1).
De plus, comme représenté sur le dessin de la figure 3, le radiateur 1 est encore fixé au moyen d'un organe d'appui 32 et d'un élément de fixation 33, à la paroi 4. L'organe d'appui 32 est également placé sur le
couvercle 26, et à distance des organes d'appui 23, 24.

Claims (12)

REVENDICATIONS
1. Fixation de radiateur, de préférence d'un radia-
teur à refroidissement de la charge dans un véhicule automobile à moteur à combustion interne, en particulier une voiture particulière, qui comprend une carrosserie comportant au moins une cavité, caractérisée en ce que la fixation du radiateur à refroidissement de la charge (1) est réalisée indépendamment du moteur à combustion interne dans la cavité (2) de la carrosserie au moyen d'au moins un dispositif de support (5), et en ce qu'il est prévu entre le dispositif de support (5) et le radiateur (1)
plusieurs éléments de fixation (6, 7, 8) disposes à inter-
valles mutuels.
2. Fixation selon la revendication 1, caractérisée en ce que la cavité (2) dans laquelle est fixé le radiateur (1) est séparée d'un compartiment (3) dans lequel se trouve
le moteur à combustion interne.
3. Fixation selon la revendication 1, le radiateur à refroidissement de la charge étant de forme prismatique, caractérisée en ce que le dispositif de support (5) s'étend le long de parois (9, 10) du radiateur (1) faisant un angle
entre elles.
4. Fixation selon les revendications 1 et 3, carac-
térisée en ce que le dispositif de support (5) est un com-
posant séparé, de préférence en métal léger, qui est formé par des sections tubulaires (11, 12) faisant un angle
entre elles.
5. Fixation selon la revendication 4, caractérisée en ce que les sections tubulaires (11, 12) s'appuient l'une
contre l'autre grâce à un élément de jonction (14).
6. Fixation selon la revendication 5, caractérisée en ce que l'élément de jonction (14) est un composant de section droite en U, recevant les deux sections tubulaires
(11, 12).
7. Fixation selon les revendications 4, 5 et 6,
caractérisée en ce que l'élément de jonction (14) et les sections tubulaires (12) sont reliées mutuellement par soudage.
8. Fixation selon la revendication 4, caractérisée en ce que le dispositif de support (5) est fixé à la paroi
(4) au moyen de vis (16, 17).
9. Fixation selon la revendication 8, caractérisée en ce que la paroi (4) comporte des renforcements (18, 19)
au voisinage des vis (16, 17).
10. Fixation selon la revendication 1, caractérisée en ce que, pour recevoir les éléments de fixation (6, 7, 8), de préférence de conformation élastique, il est prévu sur le dispositif de support (5) et sur le radiateur (1) des
organes d'appui (20, 21, 22, respectivement 23, 24, 25).
11. Fixation selon la revendication 10, caractérisée en ce que deux organes d'appui (23, 24) sont placés sur un couvercle sensiblement horizontal du radiateur (1), une paroi verticale (9) dudit radiateur portant un troisième
organe d'appui (25).
12. Fixation selon les revendications 1 à 11, carac-
térisée en ce qu'il est prévu sur le couvercle (26) un autre organe d'appui (32) qui s'appuie directement sur la
paroi (4) de la carrosserie, grâce à un élément de fixa-
tion (33).
FR8612228A 1985-09-07 1986-08-29 Fixation de radiateur Withdrawn FR2586975A1 (fr)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19853531930 DE3531930A1 (de) 1985-09-07 1985-09-07 Halterung eines kuehlers

Publications (1)

Publication Number Publication Date
FR2586975A1 true FR2586975A1 (fr) 1987-03-13

Family

ID=6280340

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR8612228A Withdrawn FR2586975A1 (fr) 1985-09-07 1986-08-29 Fixation de radiateur

Country Status (6)

Country Link
US (1) US4744411A (fr)
JP (1) JPS6261822A (fr)
DE (1) DE3531930A1 (fr)
FR (1) FR2586975A1 (fr)
GB (1) GB2182004B (fr)
IT (1) IT1214512B (fr)

Families Citing this family (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3918176A1 (de) * 1989-06-03 1990-12-06 Behr Gmbh & Co Waermetauscher zur kuehlung des kuehlwassers und der ladeluft eines verbrennungsmotors
JP3191385B2 (ja) * 1991-07-12 2001-07-23 株式会社デンソー 凝縮器の取り付け装置
GB2393159B (en) * 2001-09-14 2004-12-22 Honda Motor Co Ltd Water-cooled engine radiator upper mounting structure
JP4066741B2 (ja) * 2002-08-22 2008-03-26 株式会社デンソー 車両前端構造
US20090008180A1 (en) * 2007-07-02 2009-01-08 Stefanelli Anthony D Resilient mounting arrangement for a motorcycle radiator
US8561678B2 (en) * 2010-05-13 2013-10-22 Richardson Cooling Packages, LLC Heat exchanger tank and related apparatuses
KR101231539B1 (ko) * 2011-03-10 2013-02-07 기아자동차주식회사 주행풍유도덕트 및 이를 적용한 엔진룸구조

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE660109C (de) * 1934-10-21 1938-05-16 Daimler Benz Akt Ges Brennkraftmaschine mit einem Ladegeblaese und einem Wasserkuehler
GB914325A (en) * 1960-11-05 1963-01-02 Opel Adam Ag Radiator assemblies for motor vehicles
DE1211501B (de) * 1960-09-01 1966-02-24 Gen Motors Corp Befestigungsvorrichtung fuer Kuehler von Kraftfahrzeugen
GB1462265A (en) * 1973-08-27 1977-01-19 Nissan Motor Automobile with a front engine compartment
US4140177A (en) * 1977-07-13 1979-02-20 Caterpillar Tractor Co. Protective grid and structural support for a radiator
US4519467A (en) * 1982-11-01 1985-05-28 Paccar Inc. Lower radiator mount

Family Cites Families (20)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2056318A (en) * 1935-06-07 1936-10-06 Ira C Kilbourn Radiator and mounting
US2260594A (en) * 1938-01-31 1941-10-28 Fred M Young Annular core heater
US2506051A (en) * 1947-09-12 1950-05-02 Young Radiator Co Radiator core mounting
US3165151A (en) * 1962-04-09 1965-01-12 Young Radiator Co Heat-transfer trussed-radiator
FR1448129A (fr) * 1965-06-09 1966-08-05 Berliet Automobiles Dispositif de refroidissement perfectionné pour moteurs à combustion interne refroidis par liquide
US3728856A (en) * 1970-02-21 1973-04-24 Daimler Benz Ag Air-cooled internal combustion engine with super-charging, especially multi-fuel internal combustion engine
US3627035A (en) * 1970-07-20 1971-12-14 Young Radiator Co Junction plates for multiple heat exchanger units
US3989103A (en) * 1973-04-19 1976-11-02 White Motor Corporation Method and apparatus for cooling and deaerating internal combustion engine coolant
DE2364384A1 (de) * 1973-12-22 1975-07-03 Upat Max Langensiepen Kg Konsole, insbesondere zum befestigen von heizkoerpern
DE2502633C3 (de) * 1975-01-23 1980-08-07 Mtu Motoren- Und Turbinen-Union Friedrichshafen Gmbh, 7990 Friedrichshafen Belüftungsanordnung
DE2706473C2 (de) * 1977-02-16 1982-06-09 Adam Opel AG, 6090 Rüsselsheim Elastische Befestigung eines Kühlers für flüssigkeitsgekühlte Verbrennungsmotoren, insbesondere in Kraftfahrzeugen
DE2923852A1 (de) * 1978-06-16 1979-12-20 Garrett Corp Ladeluftkuehlsystem
US4267895A (en) * 1979-05-10 1981-05-19 The Budd Company Automotive body frame for a combined engine and battery operated vehicle
US4258550A (en) * 1979-06-11 1981-03-31 General Motors Corporation Engine charging system with dual function charge supplying and charge cooling blower
DE3024999A1 (de) * 1980-07-02 1982-01-28 Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart Motorraum eines kraftfahrzeugs mit einem teilweise gekapselten motor
JPS5784223A (en) * 1980-11-13 1982-05-26 Nissan Motor Co Ltd Vibration absorber of vehicle
JPS5948280A (ja) * 1982-09-11 1984-03-19 本田技研工業株式会社 自動二輪車等のエンジン冷却装置
DE3303986A1 (de) * 1983-02-05 1984-08-09 Süddeutsche Kühlerfabrik Julius Fr. Behr GmbH & Co KG, 7000 Stuttgart Wasser/luft-kuehler fuer wassergekuehlte verbrennungskraftmaschinen, insbesondere von nutzfahrzeugen
US4565177A (en) * 1983-09-09 1986-01-21 Cummins Engine Company, Inc. Unitized cross tie aftercooler assembly
US4619313A (en) * 1984-10-12 1986-10-28 Touchstone Railway Supply & Mfg. Co., Inc. Radiator frame unit

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE660109C (de) * 1934-10-21 1938-05-16 Daimler Benz Akt Ges Brennkraftmaschine mit einem Ladegeblaese und einem Wasserkuehler
DE1211501B (de) * 1960-09-01 1966-02-24 Gen Motors Corp Befestigungsvorrichtung fuer Kuehler von Kraftfahrzeugen
GB914325A (en) * 1960-11-05 1963-01-02 Opel Adam Ag Radiator assemblies for motor vehicles
GB1462265A (en) * 1973-08-27 1977-01-19 Nissan Motor Automobile with a front engine compartment
US4140177A (en) * 1977-07-13 1979-02-20 Caterpillar Tractor Co. Protective grid and structural support for a radiator
US4519467A (en) * 1982-11-01 1985-05-28 Paccar Inc. Lower radiator mount

Also Published As

Publication number Publication date
DE3531930A1 (de) 1987-03-19
GB2182004B (en) 1989-05-10
JPS6261822A (ja) 1987-03-18
US4744411A (en) 1988-05-17
GB2182004A (en) 1987-05-07
IT8621322A0 (it) 1986-07-30
DE3531930C2 (fr) 1987-06-25
GB8621566D0 (en) 1986-10-15
IT1214512B (it) 1990-01-18

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4280582A (en) Vehicle frame arrangement in motorized two-wheeled vehicle
US7475748B2 (en) Rear structure of all terrain vehicle
US6247442B1 (en) Combined air box, coolant reservoir and oil tank for snowmobiles
US4393589A (en) Construction for a motor-driven chain saw
FR2586975A1 (fr) Fixation de radiateur
FR2987000A1 (fr) Support de bac batterie, module de montage d'un vehicule automobile le comportant, et vehicule automobile, en particulier vehicule electrique, comportant ce module
US4445585A (en) Motorcycle configuration
US7191739B1 (en) Integral coolant reservoir and air cleaner for automotive vehicle
US20030019464A1 (en) Arrangement and structure of auxiliaries in a snowmobile engine
FR2865448A1 (fr) Colonne de direction
JPS62253571A (ja) 自動二，三輪車の物品収容容器取付構造
US10668970B2 (en) Saddle riding vehicle
US4412596A (en) Spring suspension for the back wheel of a motorcycle
US11214327B2 (en) Saddle riding vehicle
EP0879755B1 (fr) Dispositif pour supporter des batteries pour motocyclette
EP1989099A2 (fr) Structure arriere d'un vehicule automobile
CA2478449C (fr) Structure support de filtre a air de moteur en v
FR2965297A1 (fr) Ensemble d'une buse pour vehicule automobile et d'une pompe
FR2756538A1 (fr) Cloison transversale de carrosserie automobile equipee d'un support de renforcement
FR2568527A1 (fr) Antivol pour poste autoradio et amplificateur avec fixation sur la tole de la carrosserie
FR2693419A1 (fr) Agencement d'organes dans un compartiment moteur.
FR2879515A1 (fr) Dispositif de fixation d'un groupe motopropulseur a un chassis de vehicule
FR2663988A1 (fr) Boitier de sortie d'eau pour moteur a combustion interne.
FR2686839A1 (fr) Fixation de radiateur pour vehicules automobiles.
JPH0214544Y2 (fr)

Legal Events

Date Code Title Description
ST Notification of lapse