FR2551784A3 - Paroi d'isolation phonique - Google Patents

Abstract

L'INVENTION CONCERNE UNE PAROI D'ISOLATION PHONIQUE, NOTAMMENT POUR ASSURER UNE PROTECTION PHONIQUE LE LONG DES VOIES DE TRAFIC, QUI COMPORTE DES POTEAUX, PLACES A DISTANCE L'UN DE L'AUTRE LE LONG DE LA VOIE ET AYANT UNE SECTION DROITE SENSIBLEMENT EN FORME DE I, AINSI QUE DES ELEMENTS DE PAROI DISPOSES ENTRE EUX. CHAQUE POTEAU SE COMPOSE DE DEUX PROFILES EN T 1, 2 FABRIQUES PAR EXTRUSION D'ALUMINIUM OU D'UN MATERIAU ANALOGUE, DONT LES AILES MEDIANES 5 SONT TOURNEES L'UNE VERS L'AUTRE ET QUI SONT RELIES ENTRE EUX PAR AU MOINS UNE TRAVERSE 3; LES EXTREMITES LIBRES DES AILES MEDIANES COMPORTENT DES DEUX COTES DES MOYENS 9 POUR UNE FIXATION PAR EMMANCHEMENT OU ACCROCHAGE D'UN PROFILE DE FIXATION 10 FABRIQUE PAR EXTRUSION D'ALUMINIUM OU ANALOGUE; CHAQUE ELEMENT DE PAROI 4 EST BLOQUE ENTRE UNE AILE ORIENTEE PERPENDICULAIREMENT A LA TRAVERSE DU PROFILE DE FIXATION 10 ET UNE AILE 6 DU POTEAU ORIENTEE PARALLELEMENT A L'AILE PRECITEE.

Description

PAROI D'ISOLATION PHONIQUE
La présente invention concerne une paroi d'isolation phonique, notamment pour assurer une protection phonique le long de voies de trafic, qui comporte des poteaux placés à distance l'un de l'autre, le long de la voie, ayant une section droite sensiblement en forme de I, et des éléments de paroi disposés entre eux.

De telles parois sont installées à l'heure actuelle en de nombreux endroits le long d'autoroutes pour protëger les habitants autant qu'il est possible contre le bruit du trafic.

Pour installer une telle paroi, il est nécessaire de disposer à intervalles désirés des poteaux dans le sol et de fixer entre eux des éléments de paroi, par exemple au moyen de rivets.

On doit s'efforcer de rendre l'installation d'une paroi, de même que son entretien, sa réparation après une collision et éventuellement un démontage aussi simples, rapides et peu coûteux que possible.

Dans les parois d'isolation phoniques connues, les poteaux se composent principalement de profilés en acier qui nécessitent un entretien et qui en outre sont lourds.

Pour l'installation d'une paroi assez haute, il est nécessaire de prévoir des poteaux lourds ayant une grande passeur, ce qui augmente considérablement les frais.

La fixation des éléments de paroi sur les poteaux prend beaucoup de temps et est par conséquent coûteuse.

En outre, le démontage en cas de réparation est difficile. Le séjour de monteurs le long d'une autoroute doit être aussi court que possible à cause du danger.

L'invention a pour but de réaliser une paroi d'isolation phonique qui evite tous les inconvénients précités.

La paroi d'isolation phonique selon l'invention est caractérisée par le fait que chaque poteau se compose de deux profilés en forme de T-fabriqués par extrusion d'aluminium ou d'un matériau analogue, dont les ailes médianes sont tournées l'une vers l'autre et qui sont reliés entre eux par au moins une traverse, les extrémités libres des ailes médianes comportant sur les deux côtés des moyens pour une fixation par emmanchement ou par accrochage d'un profilé de fixation fabriqué par extrusion d'aluminium ou analogue, et que chaque élément de paroi est bloqué entre une aile du profilé de fixation orientée perpendiculairement à la traverse et une aile du profilé de poteau orientée parallèlement à l'aile précitée.

Chaque poteau se compose de deux profilés extrudés en forme de T et d'une ou plusieurs traverses. I1 est ainsi possible d'écarter plus ou moins l'un de l'autre les profilés en T et/ou de les orienter l'un par rapport à l'autre d'un angle permettant de créer un poteau effilé vers le haut. De cette manière, on peut fabriquer pour chaque application un poteau qui se compose de deux profilés en T et d'une ou plusieurs traverses.

D'autres caractéristiques et avantages de l'invention seront mis en évidence dans la suite de la description, donnée à titre d'exemple non limitatif, en référence au dessin annexé dans lequel
la figure 1 est une coupe horizontale d'un poteau faite suivant la ligne I-I de la figure 2, avec une partie d'un élément d'une paroi d'isolation phonique conforme à l'invention, et
la figure 2 est une vue latérale d'un poteau faite dans la direction de la flèche A de la figure 1 et à échelle réduite.

Le poteau conforme à l'invention se compose de deux profilés en forme de T 1 et 2 identiques ou sensi- blement identiques et fabriqués par extrusion d'aluminium ou d'un matériau analogue, ces profilés étant reliés entre eux par une traverse 3, qui se compose de préférence d'une plaque d'aluminium. Les profilés en T 1 et 2 peuvent être orientés parallèlement entre eux ou bien ils peuvent faire éntre eux un petit angle, conformément à la figure 2, de sorte que le poteau est moins large en haut qu'en bas.

L'extrémité inférieure de chaque poteau est ancrée dans le sol d'une manière connue et non représentée.

Entre deux poteaux 1, 2, 3 successifs répartis avec l'espacement désiré le long d'une route analogue, il est prévu des éléments de paroi 4, dont la construction et l'agencement ne sont pas essentiels pour l'invention.

Par exemple, chaque élément de paroi 4 peut être constitué de palplanches en aluminium, dont les ondulations sont orientées horizontalement.

Du fait que le profilé en T 2 peut être en principe identique au profilé en T 1, on ne décrira que le profilé 1.

Le profilé en T 1 se compose d'une aile médiane 5 et d'une aile transversale 6.

L'extrémité libre de l'aile médiane 5 comporte une surépaisseur qui est pourvue au milieu d'une rainure servant a recevoir une traverse 3 en forme de plaque, qui est reliée à la surépaisseur 7 par des joints de soudure 8.

L'aile médiane 5 est en outre pourvue d'un bord en forme de rigole 9 sur les deux côtés.

La traverse 3 peut être découpée dans une plaque d'aluminium avec la forme désirée, voir figure 2, indépendamment de la grosseur et de la forme désirée des poteaux. I1 est également possible d'utiliser plusieurs petites traverses entre lesquelles se trouvent des volumes ouverts.

On peut ainsi réaliser des poteaux de n'importe quelle forme et longueur à partir des profilés en T et d'une ou plusieurs traverses.

Lorsqu'on utilise une traverse plus large, les profilés en T sont plus écartés l'un de l'autre.

Lorsqu'une traverse de largeur décroissante est utilisée, on obtient des poteaux qui sont effilés vers le haut, voir figure 2. La forme et la grosseur des poteaux peut ainsi être adaptée à chaque application envisagée.

En outre, le poteau est très léger du fait du matériau utilisé et il ne nécessite aucun entretien.

Pour la fixation des éléments de paroi 4 sur les poteaux, on utilise des profilés de fixation 10 dont une forme de réalisation est représentée sur la figure 1.

Chaque profilé de fixation 10 est également fabriqué à partir d'aluminium extrudé ou d'un matériau analogue et il comporte une aile 11 munie d'un bord orienté parallèlement à l'aile 6 du profilé T 1, 2 et une aile 12 orientée perpendiculairement à l'aile précitée et comportant une extrémité 13 en forme de crochet.

Le bord vertical d'un élément de paroi 5 est bloqué au moyen de deux bandes de matière expansée 14 et 15 entre les ailes 6 et 11 en vue de réduire la transmission de sons par les flancs et pour permettre la fixation de l'élément de paroi 4. Pour la mise en place d'un élément de paroi 4 entre deux poteaux placés à distance l'un de l'autre, des bandes de matière expansée 14 sont placées contre les ailes 6, tournées l'une vers l'autre, des deux poteaux, sur toute la hauteur desdits poteaux.

Quand l'élément de paroi 4 se compose d'une palplanche disposée horizontalement, le côté de la bande de matière expansée 14 qui est tourné vers l'élément de paroi 4 peut également être pourvu d'un profilage denté.

Ensuite, au moyen de vérins ou de dispositifs analogues non représentés, qui s'appuient contre l'aile 6, placée en regard du profilé T 2, on exerce contre les extrémités de l'élément de paroi 4 une force de pression qui assure l'écrasement des deux bandes de matière expansée 14. Puis, on enfonce vers le bas, aux deux extrémités à partir du haut, un profilé de fixation 10 pourvu d'une bande de matière expansée 15 et la force de pression est supprimée.

Les bandes de matière expansée 14 reprennent élastiquement leur profil de sorte que l'élément de paroi 4 est solidement maintenu en position. Un gradin 16 prévu dans le bord extrême épaissi de l'aile 6 et une branche 17 prévue sur le profilé de fixation 10 retiennent les bandes 14 et 15 solidement. L'aile 12 du profilé de fixation s'appuie contre la surépaisseur 7.

A la main, l'élément de paroi ne peut plus être enlevé de sorte que la paroi ne peut pas être démontée par vandalisme. Les bandes de matière expansée 14 et 15 empêchent la création -de passages de transmission de sons et elles sont résistantes aux intempéries. Les poteaux, réallsés en aluminium, des éléments de paroi ne nécessitent pratiquement aucun entretien.

Le poids de la paroi est faible tandis que sa résistance est grande
Lorsqu'il est souhaitable d'avoir des éléments de paroi 4 plus épais, il faut alors utiliser des profilés de fixation 10 d'autres formes, avec lesquels on dispose de plus d'espacement entre les ailes 6 et 11.

Dans de nombreux cas, il est souhaitable de fixer deux éléments de paroi 4 sur les profilés en T. Le volume intercalaire entre les éléments de paroi 4 peut alors être comblé, par exemple avec du sable.

I1 est évident que les ailes du profilé en T n'ont pas besoin d'être plates. On peut également envisager une forme incurvée. Dans les ailes 6, on peut également former par extrusion des creux continus, en vue de réaliser une économie de poids et de matière.

Claims (6)

REVENDICATIONS

1. Paroi d'isolation phonique, notamment pour assurer une protection phonique le long des voies de trafic, qui comporte des poteaux placés à distance l'un de l'autre le long de la voie et ayant une section droite sensiblement en forme de I ainsi que des éléments de paroi disposés entre eux, caractérisée par le fait que chaque poteau se compose de deux profilés

T (1, 2) fabriqués par extrusion d'aluminium ou d'un matériau analogue, dont les ailes médianes (5) qui sont tournées l'une vers l'autre et qui sont reliés entre eux par au moins une traverse (3), les extrémités libres des ailes médianes comportant sur les deux côtés des moyens (9) pour une fixation par emmanchement ou par accrochage d'un profilé de fixation (10) fabriqué par extrusion d'aluminium ou analogue, et que chaque élément de paroi (4) est bloqué entre une aile (11) du profilé de fixation orientée perpendiculairement a la traverse et une aile (6) du profilé de poteau orientée parallèlement à l'aile précitée.

2. Paroi d'isolation phonique selon la revendi- cation 1, caractérisée par le fait que chaque profilé de fixation (10) comporte une aile (11) qui est orientée en service parallèlement aux ailes transversales (6) du profilé en T (1, 2) constituant le poteau, et une aile (12) orientée perpendiculairement à la première et qui, d'une part, est conçue pour coopérer avec des moyens (9), prévus sur le profilé en T, pour la fixation, et qui s'appuie d'autre part contre une surépaisseur (7) prévue sur le profilé en T.

3. Paroi d'isolation phonique selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisée par le fait que les ailes transversales (6) des profilés sensiblement en forme de T ont une orme incurvée.

4. Paroi d'isolation phonique selon l'une quel conque des revendications 1 ou 2, caractérisée par le fait que les ailes transversales (6) des profilés sensiblement en forme de T sont pourvues de canaux.

5. Paroi d'isolation phonique selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisée par le fait que les éléments de paroi sont bloquées entre des ailes parallèles du profilé en T et du profilé de fixation au moyen de bandes (14, 15) formées d'une matière élastique par exemple une matière expansée.

6. Paroi d'isolation phonique selon la revendication 1, dont un élément de paroi se compose d'une palplanche disposée horizontalement, caractérisée par le fait qu'au moins une des deux bandes est pourvue d'un profilage correspondant.