FR2734586A1 - Support d'ecran acoustique le long d'une voie de deplacement de vehicules - Google Patents

Abstract

L'invention concerne une fixation élastique de panneaux (10) formant écran acoustique sur des poteaux verticaux (12) le long d'une voie de déplacement de véhicules, par exemple sur un pont, cette fixation acoustique comprenant deux profilés (30) à section en U qui sont montés face à face sur un bord vertical du panneau (10) et sont fixés sur une aile (16) du poteau (12) par des boulons ou des tiges filetées (18) traversant avec jeu des orifices (28) formés dans le bord du panneau (10).

Description

SUPPORT D' BCRAN ACOUSTIOUE LE LONG D' une VOI m nUTLfp E VEmICULE.S

L'invention concerne un support d'écran acoustique ou écran anti-bruit le long d'une voie de déplacement de véhicules, en particulier sur un ouvrage d'art tel qu'un pont, ce support comprenant des poteaux verticaux montés le long de ladite voie et sur lesquels des panneaux constituant les écrans proprement dits sont

fixés par vissage le long de leurs bords verticaux.

Cette fixation rigide des panneaux sur les poteaux verticaux pose quelques problèmes, notamment dans le cas des voies de déplacement sur des ouvrages d'art tels que des ponts métalliques ou des ponts composites réalisés pour partie en métal et pour partie en béton, qui présentent une certaine souplesse. Cette souplesse se traduit par des déformations en charge, qui entraînent des déplacements relatifs entre les panneaux et les poteaux sur lesquels ils sont fixés, ces déplacements pouvant atteindre des valeurs de l'ordre de 10 mm en fonction de la nature de l'ouvrage et des positions des panneaux. Dans ces conditions, les moyens de fixation rigide des panneaux sur les poteaux verticaux sont soumis à des contraintes, notamment de fatigue, qui sont excessives et qui peuvent provoquer leur destruction ou

celle des bords des panneaux.

Par ailleurs, ces moyens de fixation doivent également résister aux contraintes résultant de l'action

du vent sur les panneaux, qui peuvent être assez élevées.

L'invention a pour objet un support d'écran acoustique qui ait une longue durée de vie et qui puisse être utilisé de façon fiable sur un ouvrage d'art

relativement souple tel qu'un pont métallique ou semi-

métallique. L'invention a encore pour objet un support qui permette d'assurer une bonne étanchéité acoustique sur

les bords des panneaux en dépit de l'action du vent.

L'invention propose à cet effet un support d'écran acoustique le long d'une voie de déplacement de véhicules, en particulier sur un ouvrage d'art tel par exemple qu'un pont, comprenant des poteaux verticaux montés le long de ladite voie et sur lesquels des panneaux constituant les écrans proprement dits sont fixés par vissage le long de leurs bords verticaux, caractérisé en ce que chaque panneau est fixé aux poteaux précités par des profilés en matière élastiquement déformable telle que du caoutchouc ou un élastomère, qui

sont solidaires des bords des panneaux et qui sont eux-

mêmes fixés par vissage sur les poteaux précités.

Avantageusement, ces profilés sont à section en U et sont fixés d'une part aux extrémités de leurs parois latérales sur le panneau et d'autre part par leurs

parois transversales sur les poteaux précités.

On obtient ainsi une déformabilité relativement importante de ces profilés dans le plan des panneaux, ce qui permet d'absorber les déplacements relatifs entre les panneaux et les poteaux dûs à la souplesse de l'ouvrage d'art sur lequel ils sont montés, et de résister efficacement aux charges appliquées sur

les panneaux par le vent.

Selon encore une autre caractéristique de l'invention, les profilés s'étendent sur toute la longueur des bords verticaux des panneaux et assurent ainsi une étanchéité acoustique continue le long de ces derniers. Une fixation en précontrainte de compression des profilés permet de maintenir cette étanchéité quelle que soit la direction du vent Dans un mode de réalisation préféré de l'invention, deux profilés à section en U sont montés face à face sur chaque bord vertical d'un panneau précité, les faces concaves de ces profilés étant tournées l'une vers l'autre, et les profilés sont fixés aux poteaux par des boulons qui traversent leur paroi transversale et qui passent dans des orifices du bord du panneau, ces orifices ayant une dimension supérieure à celle des boulons pour permettre un déplacement du panneau par rapport aux boulons dans le plan du panneau qui peut atteindre un ou plusieurs centimètres. Pour améliorer sa fixation sur un poteau et sur le bord d'un panneau, chaque profilé comprend avantageusement une armature rigide noyée dans le caoutchouc ou l'élastomère du profilé et constituée d'une plaque de rigidification de la paroi transversale du profilé et de deux plaques de rigidification des rebords transversaux prévus aux extrémités de ses parois latérales. L'invention sera mieux comprise et d'autres caractéristiques, détails et avantages de celle-ci apparaitront plus clairement à la lecture de la

description qui suit, faite à titre d'exemple en

référence aux dessins annexés dans lesquels: la figure 1 est une vue schématique partielle en élévation d'un écran acoustique ou écran antibruit; la figure 2 est une vue schématique partielle de dessus de cet écran; la figure 3 est une vue schématique partielle en coupe horizontale, à plus grande échelle, de la fixation d'un panneau d'écran sur un poteau vertical; les figures 4 et 5 sont des vues schématiques en élévation et en coupe transversale, respectivement,

d'un profilé selon l'invention.

L'écran acoustique représenté schématiquement en figure 1 est constitué essentiellement de panneaux rectangulaires 10 dont les extrémités sont fixées sur des poteaux verticaux 12 portés par un socle ou soubassement rigide 14 qui est formé le long d'une voie de déplacement de véhicules ou qui fait partie d'un ouvrage d'art tel

qu'un pont ou analogue.

De façon classique, les panneaux 10 sont en matière plus ou moins opaque, transparente ou translucide selon les cas, et sont traditionnellement fixés par

vissage sur les poteaux verticaux 12.

Les panneaux peuvent également être constitués par des caissons à parois perforées, qui sont remplis

d'une matière telle que de la laine de verre ou de roche.

Ils peuvent avoir une longueur de 2 à 5 mm environ, une hauteur de 0,5 à 1 m environ et une épaisseur de 10 à 100 umm environ, selon leur constitution. Quand les panneaux 10 sont en une matière ayant une résistance mécanique relativement faible, leurs bords verticaux sont équipés de cornières ou de ferrures

de fixation sur les poteaux 12.

Comme indiqué plus haut, les moyens rigides de fixation des bords des panneaux 10 sur les poteaux 12 sont soumis à des contraintes, notamment de fatigue, excessives dues aux déplacements relatifs entre les panneaux 10 et les poteaux 12 résultant des déformations du soubassement 14 ou de l'ouvrage d'art sur lequel ils

sont montés.

La présente invention permet d'éviter ces inconvénients, grâce à une fixation élastique

particulière des panneaux 10 sur les poteaux 12.

Conmme on le voit bien sur les figures 2 et 3, les poteaux 12 sont, dans un mode de réalisation préféré de l'invention, des fers à section en H ou en I et les panneaux 10 sont fixés sur une aile 16 de ces fers au moyen de tiges filetées ou de boulons 18 qui sont vissés ou fixés d'une manière appropriée quelconque dans des

orifices des ailes 16.

Dans le mode de réalisation des figures 2 et 3, les bords verticaux des panneaux 10 sont équipés de cornières ou de ferrures en L 20 dont une aile 22 est solidaire de la tranche verticale du panneau 10 et dont l'autre aile 24 s'étend dans le prolongement d'une grande face 26 du panneau, et comporte des orifices 28 qui sont traversés avec un jeu plus ou moins important par les

tiges filetées ou les boulons 18.

Deux profilés 30 en matière élastiquement déformable telle que du caoutchouc ou un élastomère, ayant une section transversale en U, recouvrent les deux faces de l'aile 24 de la cornière ou ferrure 20, les concavités de ces profilés étant tournées l'une vers l'autre, et sont fixés sur les ailes 16 des poteaux 12 par les tiges filetées ou les boulons 18 qui traversent les parois transversales de ces profilés et les orifices

28 de l'aile 24 de la cornière ou ferrure 20.

De préférence, les profilés 30 comportent des rebords transversaux 32 aux extrémités de leurs parois latérales 34 ce qui permet de les fixer plus commodément

sur l'aile 24 de la cornière ou ferrure 20.

Dans le mode de réalisation des figures 4 et , les rebords 32 de chaque profilé 30 sont formés à intervalles réguliers avec des orifices permettant de les fixer par vissage sur les ailes 24 des cornières ou ferrures 20, et les parois transversales 38 de ces profilés comportent de place en place des orifices 40 de

passage des tiges filetées ou des boulons 18.

Pour améliorer la fixation des profilés 30 sur les cornières ou ferrures 20 et sur les ailes 16 des poteaux 12, des armatures de rigidification 42, 44 peuvent être noyées dans les parois transversales 38 et les rebords 32 des profilés, ces armatures étant métalliques ou en matière plastique rigide et comportant

les orifices 36 et 40 précités.

La fixation d'un panneau écran 10 sur un poteau 12 s'effectue de la façon suivante: deux profilés 30 sont montés comme représenté en figure 3 sur les deux faces de l'aile 24 de la cornière ou ferrure 20 solidaire du panneau 10, ce montage s'effectuant par exemple par vissage lorsque les profilés 30 sont du type représenté dans les figures 4 et , après quoi le bord vertical du panneau 10 muni des deux profilés 30 est engagé entre les deux ailes 16 d'un poteau 12 et fixé par les tiges filetées ou boulons 18

sur la face interne d'une aile 16.

Avantageusement, des tronçons de tube 46 formant entretoise peuvent être disposés dans les orifices 28 des ailes 24 des cornières ou ferrures 20, entre les deux profilés 30, après quoi les tiges filetées ou boulons 18 sont engagés dans ces tronçons de tube 46 et vissés sur l'aile 16 du poteau 12 jusqu'à serrer en butée les tronçons de tube 46 entre les parois transversales des profilés 30, pour mettre ces derniers

en précontrainte élastique prédéterminée.

Le jeu qui subsiste entre les bords des orifices 28 des cornières ou ferrures et les tiges filetées 18 ou les tronçons de tube 46, permet des déplacements relatifs des panneaux 10 et des poteaux 12, dans toutes les directions contenues dans les plans des panneaux. Ces déplacements relatifs peuvent être de l'ordre de quelques millimètres à plusieurs centimètres selon les cas, et suppriment les problèmes de fatigue qui étaient constatés dans les fixations rigides utilisées

jusque-là.

Par ailleurs, le système de fixation constitué par les deux profilés 30 montés face à face sur la cornière ou ferrure 20 a une raideur en compression dans une direction perpendiculaire au plan du panneau 10, qui est nettement supérieure à sa raideur en cisaillement dans le plan du panneau. Le montage symétrique des profilés 30 de part et d'autre de la cornière ou ferrure permet de supporter de façon s re les contraintes dues aux actions du vent sur le panneau 10, quel que soit le sens du vent. Ce montage améliore également la résistance

au feu.

D'autres avantages résultent de la présente invention: - chaque panneau 10 est équipé de moyens de fixation élastique qui sont indépendants de ceux des panneaux voisins. Cela permet notamment de monter et de démonter un panneau 10 indépendamment des panneaux qui se trouvent au- dessus et au-dessous de lui; - les profilés 30 sont continus et recouvrent complètement un bord vertical du panneau 10 ou de la cornière ou ferrure associée pour assurer une étanchéité acoustique continue; - les profilés 30 sont fixés avec une précontrainte suffisante en compression sur l'aile 16 d'un poteau 12 pour maintenir cette étanchéité acoustique en dépit de l'action du vent sur le panneau 10 quelle que soit la direction du vent; les armatures éventuellement métalliques noyées dans les profilés 30 sont protégées de la corrosion; - lorsqu'un panneau 10 est démonté de sur les poteaux verticaux 12, le poids du ou des panneaux

supérieurs 10 est réparti en efforts de cisaillement verticaux sur les profilés 30 de ce panneau supérieur 10.

1. Support d'écran acoustique le long d'une voie de déplacement de véhicules, en particulier sur un ouvrage d'art tel par exemple qu'un pont, comprenant des poteaux verticaux (12) montés le long de ladite voie et sur lesquels des panneaux (10) constituant des écrans proprement dits sont fixés par vissage le long de leurs bords verticaux, caractérisé en ce que chaque panneau (10) est fixé aux poteaux (12) précités par des profilés (30) en matière élastiquement déformable telle que du caoutchouc ou un élastomère, qui sont solidaires des bords du panneau (10) et qui sont eux-mêmes fixés par

vissage sur les poteaux (12) précités.

2. Support selon la revendication 1, caractérisé en ce que les profilés (30) sont à section en U et sont fixés d'une part aux extrémités de leurs parois latérales (34) sur le panneau (10) et d'autre part par leur paroi transversale (38) sur les poteaux (12) précités. 3. Support selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que les profilés (30) ont une raideur en compression dans une direction perpendiculaire au panneau (10) largement supérieure à leur raideur en

cisaillement dans le plan de ce panneau.

4. Support selon l'une des revendications

précédentes, caractérisé en ce que les profilés (30) s'étendent sur toute la longueur des bords verticaux des panneaux (10) et assurent une étanchéité acoustique

continue le long de ces derniers.

5. Support selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que deux profilés (30) à

section en U sont montés face à face sur chaque bord vertical d'un panneau précité. 6. Support selon la revendication 5, caractérisé en ce que les deux profilés ont leur face

concave tournée l'une vers l'autre.

7. Support selon la revendication 5 ou 6, caractérisé en ce que les profilés (30) sont fixés aux poteaux (12) par des tiges filetées (28) qui traversent les parois transversales des profilés (30) et qui passent dans des orifices (28) des bords du panneau (10), ces orifices ayant une dimension supérieure à celle des boulons ou tiges filetées (28) pour permettre un déplacement du panneau (10) par rapport aux boulons ou tiges filetées dans le plan du panneau qui est par exemple de l'ordre de quelques millimètres à plusieurs centimètres.

8. Support selon l'une des revendications

précédentes, caractérisé en ce que les profiles comprennent des rebords transversaux (32) aux extrémités de leurs parois latérales, pour leur fixation par exemple

par vissage sur le bord d'un panneau (10).

9. Support selon l'une des revendications

précédentes, caractérisé en ce que les profilés (30) sont fixés sur des cornières ou des ferrures (20) solidaires

des panneaux (10).

10. Support selon l'une des revendications

précédentes, caractérisé en ce que chaque profilé (30) comprend une armature rigide noyée dans le caoutchouc ou l'élastomère du profilé et constituée d'une plaque (42) de rigidification de sa paroi transversale et deux plaques (44) de rigidification des rebords (32) de ses

parois latérales.