FR2539115A1 - Transporteur a bande tubulaire - Google Patents

Abstract

Transporteur à bande tubulaire dont la bande prend une configuration tubulaire au moins sur la longueur de sa partie de transport. Une bande plate 1 est disposée de manière à former un tube hélicoïdal autour de son axe longitudinal, entre un tambour de renvoi 3 et un tambour de traction 5. Un jeu de rouleaux 7 engendre la forme hélicoïdale. Des jeux de rouleaux 8 permettent de changer la direction de la bande tubulaire et un jeu de rouleaux 9 assure le maintien de la forme hélicoïdale. (CF DESSIN DANS BOPI)

Description

Z 539115

La présente invention se rapporte à un trans-

porteur à bande tubulaire dans lequel une bande plate prend, au moyen de rouleaux de guidage, une configuration de tube à joint hélicoïdal, tournant sur lui-même et se déplaçant vers l'avant, dont la fermeture est excellente

et qui convient au transport d'objets.

Il est bien connu dans l'art antérieur de don-

ner à une matière élastique, du caoutchouc par exemple,

la forme d'un tube dans lequel les objets se déplacent.

Dans les conceptions connues, le joint de fermeture/ou-

verture du tube est parallèle à l'axe longitudinal du

transporteur tubulaire Le tube doit donc être fermé sépa-

rément par des structures d'accouplement des bords ou par une structure de bande élastique qui tend à maintenir la

bande dans une configuration de tube bien fermé Les struc-

tures particulières de fermeture imposées par la configu-

ration rectiligne du bord de fermeture ont pour conséquen-

ce un prix élevé des transporteurs à bande tubulaire ac-

tuellement utilisés, ainsi que leur manque de fiabilité et leur coût de fonctionnement, raisons pour lesquelles les transporteurs tubulaires ne sont pas devenus d'usage plus courant.

La présente invention a pour objet un transpor-

teur à bande tubulaire qui évite les inconvénients résul-

tant de la forme tubulaire des transporteurs connus de ce

type, et en même temps améliore la fiabilité de fonction-

nementdes transporteurs Suivant l'invention, on obtient

un transporteur dont la bande transporteuse est rendue tu-

bulaire par guidage d'une bande plate en une bande tubu-

laire à joint hélicoïdal.

L'invention se caractérise en ce qu'une bande plate est disposée de manière à former un tube hélicoïdal autour de son axe longitudinal, entre un tambour de renvoi et un tambour de traction, et en ce que le transporteur

comporte un jeu de rouleaux qui engendrent la forme hélicoi-

dale, des jeux de rouleaux de courbure de la bande tubulaire et un jeu de rouleaux qui assurent le maintien de la forme hélicoïdale. Dans le transporteur à bande tubulaire conforme à l'invention, la fermeture des tubes à joint hélicoïdal est

simple et de fonctionnement sûr La bande véhicule des ma-

tières à diverses inclinaisons allant de l'horizontale à la verticale, ceci étant particulièrement favorisé par la rotation du tube hélicoïdal En outre, le resserrement

du tube hélicoïdal autour de la matière transportée fa-

cilite le transfert de celle-ci par le tube à joint héli-

coldal. Dans le transporteur à bande tubulaire conforme à l'invention, la partie amont et la partie aval de la bande du transporteur à bande tubulaire sont semblables à celles d'un transporteur usuel à bande plate Par suite, l'amenée de la matière à véhiculer sur le transporteur et son évacuation du transporteur peuvent être effectuées de façon connue des hommes de l'art Le brin mou de la bande peut se présenter sous la forme d'une bande plate

normale, ou d'un tube hélicoïdal lorsque cela est néces-

saire en raison d'un parcours sinueux.

On peut donc utiliser, pour un transporteur à bande tubulaire conforme à l'invention, une bande plate simple et peu coûteuse de façon telle que le transport est possible verticalement ou horizontalement ou qu'on

peut modifier l'angle désiré de transport entre la verti-

cale et l'horizontale En outre, le transporteur peut sui-

vre un chemin sinueux dans le plan horizontal ou vertical.

Grâce à la configuration avantageuse de la bande, le trans-

porteur conforme à l'invention peut être utilisé par exem-

ple pour le transport de matières poussiéreuses.

Outre les dispositions qui précèdent, l'invention comprend encore d'autres dispositions qui ressortiront de

la description qui va suivre L'invention sera mieux com-

prise à l'aide du complément de description ci-après qui

se réfère aux dessins annexés dans lesquels: la figure 1 illustre un mode de réalisation de l'invention, destiné au transport vertical; la figure 2 est une vue du dispositif représenté

sur la figure 1, dans le sens des flèches A-A; -

la figure 3 représente un groupe de rouleaux qui engendrent et maintiennent la forme hélicoïdale de la bande, dans le mode de réalisation de la figure 1; la figure 4 est une vue du groupe de rouleaux représentés sur la figure 3, suivant la coupe B-B; la figure 5 représente un groupe de rouleaux de courbure dans le mode de réalisation de la figure 1, en élévation; et la figure 6 est une vue du groupe de rouleaux de courbure représentés sur la figure 5, dans le sens

des flèches C-C.

Il doit être bien entendu, toutefois, que ces dessins et les parties descriptives correspondantes sont donnés uniquement à titre d'illustration de l'objet de l'invention, dont ils ne constituent en aucune manière

une limitation.

Comme représenté sur les figures 1 et 2, on don-

ne au transporteur à bande -1 suivant l'invention une con-

figuration de tube à joint hélicoïdal, entre un tambour

de renvoi 3 prévu dans la partie inférieure 2 de l'ossa-

ture du transporteur et un tambour de traction 5 prévu dans la partie supérieure 4 de l'ossature Le mécanisme d'entraînement 6 du tambour de traction 5 est situé sur

l'extrémité de la partie supérieure 4 du transporteur.

Lorsque le transporteur est démarré, le brin de retour de la bande 1 passe à plat sur des rouleaux 10 de retour et de tension, jusqu'au tambour de renvoi 3 En variante, le

brin de retour de la bande peut être partiellement ou tota-

lement sous la forme d'un tube à joint hélicoïdal A partir du tambour de renvoi 3, la bande 1 est dirigée vers un

groupe de rouleaux 7 qui engendrent une configuration hé-

licoldale Au moyen de groupes de rouleaux 8 de courbure, la bande 1 sous la forme d'un tube à joint hélicoïdal est courbée dans la direction désirée de déplacement Avant le tambour de traction 5, un groupe de rouleaux 9 est prévu à l'extrémité aval du tube à joint hélicoïdal, de manière

à être assuré que la bande 1 en forme de tube à joint héli-

coldal ne s'ouvre pas prématurément Entre l'extrémité

inférieure 2 de l'ossature de transporteur et son extré-

mité supérieure 4 peut être insérée, si nécessaire, une

partie intermédiaire i 1 de l'ossature de transporteur.

Les extrémités inférieure et supérieure de l'ossature de transporteur peuvent également être fixées sans partie

intermédiaire, par exemple à différents niveaux d'un bâ-

timent ou à différents niveaux du sol.

Comme représenté sur les figures 3 et 4, le groupe 7 de rouleaux qui engendrent la configuration hélicoïdale et le groupe 9 de rouleaux qui maintiennent la configuration hélicoïdale sont constitués de rouleaux 12 insérés dans un cadre 13 Celui-ci est composé de deux

parties reliées l'une à l'autre par des pièces de jonc-

tion 17 Pour que les rouleaux 12 soient guidés confor-

mément à l'hélice de la bande 1 du transporteur,une par-

tie de jonction 14, par l'intermédiaire de laquelle les rouleaux 12 sont tenus sur une plaque 15 et par suite

dans le cadre 13, est prévue de manière à ce que le rou-

leau 12 puisse pivoter en même temps que la partie de jonc-

tion 14 autour d'un axe 16.

Comme représenté sur les figures 5 et 6, le groupe 8 de rouleaux de courbure comprend un cadre 18 qui présente une forme curviligne de rayon voulu Au cadre 18

sont fixés des rouleaux 19, qui s'appliquent contre le cô-

té intérieur de la courbe décrite par la bande 1 en forme de tube hélicoïdal, et des rouleaux 20 qui s'appliquent contre les côtés de la courbe intérieure Les rouleaux 19 sont inclinés par rapport à la direction de déplacement de la bande, suivant un angle compatible avec la bande 1 en

forme de tube à joint hélicoïdal.

Ainsi que cela ressort de ce qui précède, l'in-

vention ne se limite nullement à ceux de ses modes de réa-

lisation et d'application qui viennent d'être décrits de façon explicite; elle en embrasse au contraire toutes les variantes qui peuvent venir à l'esprit du technicien en la matière, sans s'écarter du cadre ni de la portée de

la présente invention.

Claims (5)

Revendications

1 Transporteur à bande tubulaire dans lequel la bande est tubulaire au moins sur la longueur de sa partie de transport, caractérisé en ce qu'une bande plate ( 1)

est disposée de manière à former un tube hélicoïdal au-

tour de son axe longitudinal, entre un tambour de renvoi

( 3) et un tambour de traction ( 5), et en ce que le trans-

porteur comporte un jeu de rouleaux ( 7) qui engendrent la forme hélicoïdale, des jeux de rouleaux ( 8) de courbure

de la bande tubulaire et un jeu de rouleaux ( 9) qui assu-

rent le maintien de la forme hélicoïdale.

2 Transporteur à bande tubulaire suivant la revendi-

cation 1, caractérisé en ce que le bord de la bande ( 1)

est sensiblement de même configuration que celui d'une ban-

de plate usuelle.

3 Transporteur à bande tubulaire suivant la revendi-

cation 1 ou 2, caractérisé en ce que la bande ( 1) consti-

tue une surface qui ondule autour des objets.

4 Transporteur à bande tubulaire suivant l'une des

revendications 1 à 3, caractérisé en ce que la bande ( 1),

lorsqu'elle est sous forme hélicoïdale, est entraînée en

rotation en même temps que son hélice,sur elle-même, pen-

dant qu'elle se déplace vers l'avant.

Transporteur à bande tubulaire suivant l'une quel-

conque des revendications précédentes, caractérisé en ce

que, au moyen de la bande ( 1), la matière à véhiculer peut

être déplacée dans des plans différents allant du plan ho-

rizontal au plan vertical.

6 Transporteur à bande tubulaire suivant l'une quel-

conque des revendications précédentes, caractérisé en ce

que des courbes dans différentes directions peuvent être effectuées dans la bande ( 1), au moyen de groupes ( 8) de

rouleaux de courbure.