BE498215A - - Google Patents

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BE498215A
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    • B65G45/10Cleaning devices
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    • B65G47/02Devices for feeding articles or materials to conveyors
    • B65G47/16Devices for feeding articles or materials to conveyors for feeding materials in bulk
    • B65G47/18Arrangements or applications of hoppers or chutes
    • B65G47/19Arrangements or applications of hoppers or chutes having means for controlling material flow, e.g. to prevent overloading

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  INSTALLATION DE CHARGEMENT, NOTAMMENT POUR SYSTEMES DE TRANSPORT 'PAR 
BENNES,   'etc.   



   Dans les installations de chargement, il est connu d'utiliser, en- tre le point de prise des matières à transporter et le récipient transporteur d'extraction ou analogue,un transporteur à ruban en tant qu'élément de l'ins- tallation de chargement. L'installation de chargement, selon l'invention,des- tinée notamment aux systèmes de transport par bennes, wagonnets, etc., diffè- re des dispositifs connus par le fait que, selon l'invention, on emploie, à titre d'organe mesureur et d'alimentation, entre le point de prise des matiè- res et le récipient de transport, une "bande-gouttière mesureuse", c'est-à-di- re, un transporteur à ruban dont les joues latérales se composent de rebords latéraux de faible hauteur portes par les éléments du ruban transporteur et de parois latérales fixes qui se raccordent à ces rebords. 



   On obtient ainsi une installation de chargement simple, très ef- ficace qui, de plus, s'adapte très aisément aux conditions momentanées. Les avantages de cette installation s'accroissent encore notablement lorsque cel- le-ci, conformément à l'invention, fonctionne de telle façon que la hauteur de chargement soit égale ou supérieure à la largeur utile du ruban   transpor   teur. Cette méthode se base sur la constatation que, même pour une telle hau- teur de chargement, les matières transportées sont entraînées par le ruban, fait auquel on ne pouvait pas s'attendre de prime abord. Le procédé précité est applicable non seulement dans l'installation selon l'invention,mais, d' une manière-générale aux rubans transporteurs. 



   Les dessins représentent quelques exemples d'exécution de la nou- velle installation,à savoir : 
La figure 1 est une vue antérieure ou coupe transversale d'un pre- mier exemple d'exécution. 



   La figure 2 est une vue latérale partielle ou coupe longitudinale partielle, correspondant à la figure 1. 



   Les figures 3 et 4 montrent deux positions différentes d'un deu- 

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 xième exemple d'exécution en élévation latérale ou en coupe. 



   La figure 5 montre un exemple d'exécution avec deux bandes-gouttiè- res mesureuses disposées   côté-à-côté,   en élévation antérieure ou en coupe, 
Les figures 6 et 7   montrentunautre   exemple d'exécution en élé- vation latérale et en plan, ou les coupes correspondantes. 



   Le ruban transporteur ou bande transporteuse proprement dite des figures 1 et 2 est constituée, de la manière connue en soi, par des maillons individuels 1. Chaque maillon 1 présente des rebords latéraux bas la que l'on forme ici par relèvement des bords. Les différents maillons du ruban sont réu- nis aux galets 2, lesquels sont reliés entre eux par leurs arbres à l'aide de chaîne de traction 3. Les galets 2 roulent sur des guidages 4 fixés au châssis de support 5. Aux petits rebords latéraux la solidaires des maillons 1 vien- nent se raccorder des parois latérales fixes   (c'est-à-dire  ne se déplaçant pas avec le ruban 6). Dans cet exemple d'exécution, ces parois comportent des parties réglables 6a qui peuvent être ajustées en hauteur à l'aide de tiges 6b.

   Selon une variante, les parois latérales 6 peuvent être réglables en hau- teur dans leur totalité. Cette possibilité de réglage en hauteur des parois latérales entières pu de leurs parties inférieures présente l'avantage de permettre la variation de l'intervalle entre les parois latérales 6 ou 6a d'une part et les maillons mobiles 1 d'autre part. De cette façon, la pres- sion des matières transportées s'exerçant sur les parois peut être, dans certaines limites, reportée des parois latérales fixes 6 sur les rebords la- téraux la mobiles avec le ruban, de sorte que le pouvoir d'entraînement du transporteur à ruban peut être adapté à la nature des matières à transporter. 



  Comme montré dans les dessins, les éléments   1,'la,  6, 6a sont de préférence disposés de telle façon que, en partant de l'extérieur vers l'axe du ruban, les rebords latéraux la solidaires des maillons du ruban occupent la position extérieure extrême et sont suivis par les parties inférieures des parois la- térales et ensuite par les parties fixes de celles-ci, tandis que, en vue la- térale, les trois éléments précités se recouvrent mutuellement. 



   Généralement, la surface des différents maillons du ruban présen- te les dénivellements nécessaires pour des raisons mécaniques et qui assurent un bon entraînement des matières à transporter. Dans l'installation selon l'in- vention, les différents maillons présentent une forme bombée, comme il ressort de la figure 2. Ceci assure un bon pouvoir d'entraînement des matières, ainsi qu'une résistance mécanique particulière. 



   Il est recommandé de disposer sous la bande-gouttière mesureuse un dispositif transporteur destiné à intercepter et   à   transporter les matières fines qui s'écoulent de cette bande. On a constaté qu'il convient particuliè- rement d'employer à cette fin une chaîne transporteuse-racleuse, dont les ra- cloirs font avancer les matières de coulage par glissement sur un fond fixe. 



  Une telle chaîne transporteuse-racleuse, qui sert au but sus-indiqué, est con- tenue dans l'exemple d'exécution de la figure 1. Ici, les matières de coulage sont transportées par glissement sur un pont fixe 10 à l'aide de simples chai- nes 8 à maillons circulaires, entre lesquelles sont fixés par soudage des ra- cloirs 9. 



   La figure 2 montre l'exécution de la figure 1 en vue latérale ou dans une coupe correspondante et représente en même temps la disposition de l'extrémité de l'installation de chargement, côté puits. On a supposé ici, que l'installation fonctionne en liaison avec un système de transport ou d'ex- traction par bennes ou analogues. 



   Comme le montre la figure 2, une manche de raccordement 11, que l'on supposera d'abord fixe vient s'adapter selon une disposition simple et peu encombrante, à la bande-gouttière mesureuse, de façon à établir la   commu-   nication entre celle-ci et la benne, etc. 



   Le fond lla de cette manche est incliné sous un angle plus accen- tué que l'angle de talus de la matière à transporter, tandis que ses parois latérales llb forment le prolongement des parois latérales fixes 6 de la ban- de-gouttière mesureuse. 

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   Le fond incliné 11a reçoit également les matières de coulage appor- tées par le transporteur de fines 8, 9, 10. A l'intérieur de la manche 11 se trouve une tôle de guidage 13 qui se rapproche autant que possible du point d'inversion des maillons 1 et se   termine   à une telle distance au-dessus du fond 11a de la manche de raccordement 11 que les matières de coulage peuvent passer entre ce bord et ce fond. Il résulte de cette disposition que le trans- porteur de fines   8,  9, la ne doit être mis en service que pour le remplissage de la benne indiquée en 14. 



   Comme mentionné plus haut,la disposition selon la figure 12 peut être construite avec une manche de raccordement 11 fixe. Cependant,on peut réaliser un nouvel avantage se l'on rend cette manche mobile, comme montré dans cette figurée Ceci permet un meilleur transbordement des matières dans la ben- ne. etc. Dans cet exemple, la manche de raccordement est mobile horizontale-   ment;,   de telle sorte qu'elle peut être avancée à l'approche de la benne et re- tirée à la fin du chargement, à 1-'aide d'un mécanisme pneumatique 15 ou tout autre mécanisme approprié. 



   Le transporteur de fines peut être aussi réalisé de fagon à alimen- ter le point de prise de la bande-gouttière mesureuse. Dans ce cas,on prévoit au point de décharge de ce transporteur des dispositifs pour la réception des matières de coulage,par exemple, sous la forme d'un wagonnet ou de tout autre dispositif qui élève les produits de coulage et les ramène. au circuit des ma- tières à transporter, par exemple, immédiatement en amont de la bande-gouttiè-' re mesureuse ou dans une manche de chargement prévue en amont de celle-ci. 



   Afin de réduire l'énergie d'entraînement nécessaire pour la bande- gouttière mesureuse, notamment pendant la période   d'accélération   au début du remplissage de la benne, et dans le but de diminuer les efforts de traction, qui en résultent, sur les chaînes, cette bande peut être inclinée en directi- on du puits, de préférence dans une mesure telle que les matières apportées sur la bande contribuent à l'entraînement de celle-ci, sans toutefois donner lieu à un mouvement spontané. 



   L'énergie nécessaire pour l'entraînement de la bande-gouttière me- sureuse peut encore être réduite si l'on monte cette bande dans un châssis -mobile longitudinalement, par exemple à l'aide d'un treuil   et' d'un   câble de traction. Les figures 3   et 4   montrent un exemple d'exécution de cette cons- truction dans deux positions différentes du châssis mobile. Le ruban trans- porteur, qui est représenté ici schématiquement, mais qui peut être réalisé selon les figures 1 et 2 et qui est désigné par 1r, est monté sur un châssis 
16, monté lui-même sur des galets 17.

   Par   l'action   du treuil 18 et du câble de traction 19, le phâssis 16 peut être déplacé vers l'avant   c'est-à-dire -   jusqu'à la position de la figure 4, de toute sa longueur d'alimentation au cours du chargement de la bande-gouttière mesureuse, qui s'effectue par exem- ple à l'aide du basculeur   20,   pour être ensuite tirée en arrière, une fois vidée. Dans ce cas, le système de commande du ruban transporteur proprement dit, lequel peut, ici également, consister en un ruban à maillons d'acier, ne doit être prévu que pour une seule vitesse de transport, à savoir, pour le dé- versement dans la benne, etc. Ceci permet de supprimer les mécanismes de chan- gement de vitesse. 



   L'exemple des figures 3 et 4 comporte également, comme indiqué en 
21, un transporteur de fines prévu au-dessous de la bande-gouttière mesureuse et qui intercepte les fines qui s'écoulent de cette bande, pour les transpor- ter de la manière sus-indiquée. Le transporteur de fines 21 s'étend sur la to- talité du trajet de cette bande. 



   Lors-de l'établissement de projets d'installation de chargement on se voit généralement imposer une condition visant à réduire l'encombrement en largeur de telles installations, et donc de l'espace qu'elles requièrent. 



   Ceci est déjà pris en considération par le principe de l'invention énoncé ci- dessus et consistant à calculer et à faire fonctionner le transporteur à ru- ban de telle façon que la hauteur de chargement soit égale ou supérieure à la largeur utile du ruban transporteur. L'installation selon l'invention per- met encore en outre de réaliser une économie d'encombrement par le fait que, 

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 dans une installation à deux brins ou trajets, les deux bandes-gouttières mesureuses sont montées dans un châssis de support commun. La figure 5 mon- tre un exemple d'exécution de ce type. Chacune des bandes-gouttières mesureu- ses et chacun des transporteurs de fines situés au-dessous de ces bandes peut être réalisé conformément aux figures 1 et 2.

   Donc, la bande-gouttière mesu- reuse représentée à la droite de la figure 5 se compose, ici également, de maillons individuels 31. Les maillons sont solidaires de galets 32,dont les arbres sont réunis par des chaînes de traction 33. Les guidages 34 pour les galets 32 sont fixés au châssis 35. Les rebords latéraux de faible hauteur 31a se prolongent vers le haut par les parois latérales fixes 36, munies d'élé- ments 36a ajustables par rapport à ces parois. 



   Au-dessous de la bande-gouttière mesureuse 31-36 est prévu un transporteur de fines, qui présente ici également la forme d'une chaîne-trans- porteuse-racleuse. Il est formé en substance par les chaines 38 à maillons ronds et les racloirs 39 soudés entre ces chaînes, lesquels entraînent les matières de coulage par glissement sur le fond fixe   40.   



   La deuxième bande-gouttière-mesureuse et le transporteur de fines prévu sur celle-ci, tous deux disposés dans le châssis commun 35, présentent la même construction que les dispositifs correspondants prévus sur l'autre cô- té du châssis. Par conséquent, les éléments correspondants portent les mêmes références, sauf que les références du deuxième ensemble bande-gouttière mesu- reuse et transporteur de fines sont munis d'indices. 



   Il pourrait venir à l'esprit de prévoir un transporteur de fines commun pour les deux bandes-gouttières mesureuses de la figure 5, lequel pré- senterait une largeur appropriée. Cependant, l'emploi de deux transporteurs de fines individuelles offre l'avantage que, de cette façon, on peut prévoir, entre les deux transporteurs de fines, le support pour les rails de guidage 41, 41' des brins inférieurs des bandes-gouttières mesureuses. 



   En outre, l'utilisation de deux transporteurs de fines offre l'a- vantage que ceux-ci peuvent être mis en service alternativement et temporai- rement, suivant les conditions d'exploitation habituelles. 



   Les deux bandes-gouttières mesureuses peuvent en outre être réu- nies de façon à permettre l'emploi d'une seule bande articulée commune. Toute- fois,d'une façon générale,il est recommandable d'employer deux rubans arti- culés distincts car, en raison de sa grande portée entre les galets de sup- port, un ruban articulé commun devient lourd, de sorte que sa commande néces- site une grande puissance. 



   Une seule bande-gouttière mesureuse peut suffire pour les deux systèmes transporteurs si, pour assurer l'alimentation de cette bande par les deux systèmes alternativement,on prévoit en amont de celle-ci une man- che d'aiguillage à trappe pivotante qui dirige les matières tantôt vers l'une tantôt vers l'autre sortie. Cette exécution devient encore plus avantageuse lorsque, conformément à une autre caractéristique de l'invention, on adjoint à chaque sortie de la manche   d'aiguillage   une trappe obturatrice pivotante, de sorte que, lorsque les deux trappes sont fermées, on obtient une fermeture étanche vis-à-vis du puits, etc. De plus, cette disposition peut être réali- sée de façon à comporter un accumulateur intermédiaire entre les deux trappes. 



   Un exemple de réalisation du système qui vient d'être décrit est montré dans les figures 5 et 7. La bande-gouttière mesureuse montrée plus ou moins schématiquement en 51 et le transporteur à fines 52 disposé au-dessous de celle-ci peuvent être exécutés conformément à la disposition décrite à pro- pos des figures 1 et 2. L'écran conducteur 53 correspond à l'écran 13 de la figure 2. 54 désigne l'aiguillage avec les deux sorties 54a et 54b; cet ai-   guillage   forme en même temps la manche de déchargement, tandis que son   extr-   mité inférieure constitue la manche de raccordement. Deux trappes pivotantes 55 et 56 sont prévues dans la partie supérieure de la manche 54. Ces trappes sont orientées perpendiculairement au fond et n'augmentent pas l'encombrement en hauteur.

   Chaque trappe peut être commandée séparément par le système mo- teur pneumatique   57,   58 respectivement, ou analogue. 

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   La figure 7 montre la trappe 56 dans la position de fermeture et la trappe 55 dans la position d'ouverture. A l'approche d'une benne, etc.,1' ouverture de la trappe appropriée libère le passage des matières   à   transpor- ter vers la benne, tandis que l'autre trappe maintient l'autre sortie fermée et sert simultanément de manche latérale ou d'écran déviateur. Lorsqu'aucune des deux bennes ne se trouve au point de remplissage, les deux trappes assu- rent une fermeture étanche   vis-à-vis   du puits. Ceci peut présenter une impor- tance primordiale pour les installations de transport dans des mines grisou- teuses. 



   La construction selon les figures 6 et 7 permet en outre d'em- ployer l'espace 54c, situé devant les deux trappes, en vue de la réception d'une certaine quantité de matières à transporter, et donc comme accumulateur intermédiaire. Ceci offre   l'avantage   d'accélérer le remplissage des bennes, vu que la bande-gouttière mesureuse peut être entraînée à la grande vitesse de déchargement avant l'arrivée   d9une   benne. Lorsque la longueur des inter- valles d'extraction est suffisanteon peut réduire la vitesse de décharge- ment de cette bande, si une partie de la charge est déjà parvenue dans l'es- pace 54c pendant que le système de transport ou d'extraction du puits était encore en marche. 



   Dans le cas d'un système transporteur à deux brins, on peut aussi employer une bande-gouttière mesureuse pivotante qui assure alternativement le remplissage des deux bennes par l'intermédiaire de manches de raccordement fixes et rectilignes. Telle que réalisée généralement, cette construction obli- ge de monter le système de commande,   c'est-à-dire   le moteur et les engrenages de transmission, à pivotement solidaire avec la bande. 



   Par contre., lorsque cette dernière est montée pour être déplacée parallèlement à   elle-même   et tranzversalement à son sens longitudinal, le sys- tème de commande peut rester stationnaire, si le pignon d'attaque avec sa cla- vette et sa rainure, est monté à coulissement longitudinal sur l'arbre moteur principal, ou si l'entraînement est transmis   à la   bande-gouttière mesureuse par l'intermédiaire d'accouplements   etc.,  convenablement disposés. La trans- lation parallèle de cette bande peut être combinée avec un déplacement automa- tique de la manche de chargement. 



   Lorsque il est fait usage dune bande-gouttière mesureuse à trans- lation longitudinale, la position correcte de selle-ci par rapport à la manche de raccordement desservant la benne   à   charger en premier lieu peut être obte- nue à l'aide d'aiguillages prévus dans les rails du châssis roulant de cette bandeCes aiguillages peuvent être établis pour fonctionner automatiquement comme il est connu en soie Ici, et contrairement   à   l'exécution selon la fi- gure 3, les parois latérales 6 doivent être solidaires du châssis roulant 16 et se déplacer ensemble avec celui-ci.

     Lemploi   d'une seule bande-gouttière mesureuse dans les dispositifs de chargement d'installations à un ou à deux brins ne provoque pas de difficultés lorsque les matières sont amenées dans des   wagonnets.   Pendant la durée d'une course utile du système d'extraction du puits,, on vide sur cette bande, qui avance lentement, un nombre de wagonnets qui correspond à la charge utile de ce système. Par contre, lorsque les matiè- res sont amenées d'une fagon constante, par exemple à   1?aide   de bandes-trans- porteuses de galerie, la quantité de matières amenées pendant l'intervalle d' extraction, au cours duquel la bande-gouttière mesureuse transfère son char- gement à la benne   à   une grande vitesse, doit être absorbée d'une autre   façon.   



  On peut utiliser à cette fin une bande intercalaire qui se déplace à une fai- ble vitesse adaptée par exemple à la capacité d'absorption de la bande-gout- tière mesureuse. pendant 1-'intervalle d'extraction et le laps de temps qui suit immédiatement et au cours duquel les matières accumulées sont transfé- rées   à   cette dernière bande. Pendant la phase ultérieure de l'alimentation de la bande-gouttière mesureuse la bande intercalaire se déplace à une vitesse telle qu'il ne se produit plus d'accumulation des matières transportées. 



   REVENDICATIONS. 

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.

Claims (1)

  1. 1.- Installation de chargement, notamment pour systèmes de trans- <Desc/Clms Page number 6> port par bennes, caractérisée par l'utilisation, entre le point de prise des matières à transporter et le récipient de transport, d'une "bande-gouttière mesureuse" servant d'organe de mesure et d'alimentation, c'est-à-dire d'un transporteur à ruban dont les flasques latéraux se composent de bords laté- raux de faible hauteur portés par les maillons du ruban transporteur et de pa- rois latérales fixes qui se raccordent à ces rebords.
    2.- Procédé pour l'exploitation d'un transporteur à ruban dont les flasques latéraux se composent de petits rebords latéraux portés par les maillons du ruban transporteur et de parois latérales fixes qui se raccor- dent à ces rebords, notamment pour l'exploitation de l'installation de char- gement selon la revendication 1, caractérisé en ce que la hauteur de charge- ment est égale ou supérieure à la largeur utile du ruban transporteur.
    3.- Installation selon les revendications 1 et 2, caractérisée en ce que l'intervalle entre le bord inférieur des parois latérales fixes et le ruban transporteur proprement dit est réglable, de préférence par l'ajuste- ment en hauteur des parois latérales ou de parties de celles-ci.
    4.- Installation selon la revendication 3, caractérisée en ce que les parois latérales sont établies en plusieurs parties dans le sens de leur hauteur, les parties inférieures étant ajustables en hauteur par rapport aux parties supérieures et donc au ruban transporteur proprement dit, les dif- férents éléments étant, de préférence, disposés de telle manière que, partant de l'extérieur et en direction de l'axe du ruban transporteur, les rebords latéraux solidaires des maillons du ruban occupent la position extérieure ex- trême et sont suivis par les parties inférieures des parois latérales, les- quelles sont suivies à leur tour par les parties fixes de ces parois, les trois éléments précités se recouvrant mutuellement, vus de côté.
    5.- Installation selon les revendications 1 à 4, caractérisée en ce que la surface de chacun des maillons du ruban transporteur, destinée à re- cevoir la matière à transporter, présente une forme bombée.
    6. - Installation selon les revendications 1 à 5, caractérisée par la prévision, au-dessous du transporteur à ruban, d'un dispositif transpor- teur destiné à intercepter et à transporter les matières fines de coulage, ce dernier dispositif étant de préférence constitué par une chaîne transporteuse racleuse dont les racloirs font avancer la matière de coulage par glissement sur un fond fixe.
    70- Installation selon la revendication 6, caractérisée en ce qu' une manche de raccordement commune fait immédiatement suite au ruban trans- porteur et au transporteur de fines, et en ce qu'un écran de guidage est in- tercalé dans cette manche, lequel agit de telle fagon que le courant de matiè- res à charger provenant du ruban transporteur et le courant de matières de cou- lage provenant du transporteur de fines pénètrent dans la manche de raccorde- ment d'abord séparément, pour se réunir ensuite.
    8.- Installation selon la revendication 7, caractérisée en ce que la manche de raccordement est déplaçable longitudinalement afin de permettre une meilleure adaptation de celle-ci aux bennes, etc..
    9.- Installation selon les revendications 1 à 8, caractérisée en ce que le ruban transporteur est incliné en direction de l'extrémité de dé- chargement, de préférence dans une mesure telle que les matières déposées sur ce ruban contribuent à l'entraînement de celui-ci, cependant qu'un mouvement spontané de ces matières est empêché.
    10.- Installation selon les revendications 1 à 9, caractérisée en ce que le ruban transporteur est monté dans un châssis mobile par roulement dans son sens longitudinal, par exemple, à l'aide d'un treuil et d'un câble de traction.
    11.- Installation selon la revendication 10, caractérisée en ce que le transporteur de fines adjoint au ruban transporteur et destiné à inter- cepter les matières de coulage présente une longueur telle qu'il règne sur tout le trajet de ce ruban. <Desc/Clms Page number 7>
    12.- Procède pour le remplissage de bennes, etc., avec les matiè- res à transporter, en utilisant une installation de chargement selon la re- vendication 10, caractérisé en ce que pendant la durée de son chargement, le ruban transporteur se déplace en avant, en direction de l'extrémité de déchar- gement, dune distance égale à sa longueur utile et que, une fois vidéil est ramené en arrière.
    13.- Installation de chargement selon les revendications 1 à 12, pour systèmes de transport par bennes à deux brins ou analogues, caractérisée en ce que deux bandes-gouttières mesureuses, auxquelles sont adjoints des transporteurs de fines, sont disposées cote à côte dans un châssis de support commune 14.- Installation de chargement selon les revendications 1 à 12, pour systèmes de transport par bennes à deux brins, ou analogues, caractérisée en ce qu'une seule bande='gouttière mesureuse est adjointe aux deux trajets de transport, et que cette bande peut se déplacer parallèlement à elle-même et être ainsi adjointe alternativement à l'un ou l'autre de ces systèmes.
    15.- Installation de chargement selon les revendications 1 à 12, pour un système de transport à bennes à deux brins., ou analogues, caractérisée en ce qu'une seule bande mesureuse est prévue pour les deux trajets de trans- port et en ce que pour assurer l'alimentation de cette bande par les deux sys- tèmes alternativement, on adjoint à cette bande une manche d'aiguillage à trap- pe pivotante qui dirige les matières tantôt vers l'une tantôt vers l'autre sor-' tie.
    16.- Installation de chargement selon la revendication 15,modi- fiée en ce sens qu'une trappe pivotante est adjointe à chaque sortie de l'ai- guillage, de sorte que, lorsque les deux trappes sont fermées, on obtient une fermeture étanche vis-à-vis du puits., etc...
    17.- Installation de chargement selon la revendication 16, carac- .térisée par la formation d'un accumulateur intermédiaire au-dessus des deux trappes pivotantes.
    18.- Installation de chargement selon les revendications 16.et 17, caractérisée en ce que les trappes sont disposées perpendiculairement au fond de la manche et n'augmentent donc pas 1-9 encombrement en hauteur. en annexe 5 dessins.
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