FR2566751A1 - Dispositif permettant a un transporteur a bande refermee de comporter une portion a pente importante - Google Patents

Abstract

IL COMPREND UN DOUBLE TELEPHERIQUE 3-4 DONT LES POULIES EXTREMES 10 ET 11 SONT ORIENTEES OBLIQUEMENT AFIN QUE LES CABLES 5 ET 6 DESDITS TELEPHERIQUES SOIENT ECARTES L'UN DE L'AUTRE AU NIVEAU DE LEURS EXTREMITES, LES BRINS ALLER DES DEUX CABLES 5 ET 6 ETANT PLACES EN POSITION RAPPROCHEE DE PART ET D'AUTRE DE LA PARTIE ASCENDANTE DE LA BANDE. UNE MULTIPLICITE DE CAVALIERS ELASTIQUES 16 SONT PREVUS DE MANIERE QUE LES EXTREMITES DE LEURS BRANCHES SOIENT ASSUJETTIES AUX DEUX CABLES 5 ET 6. AINSI LES CAVALIERS VIENNENT LES UNS APRES LES AUTRES PINCER LA BANDE EN CONSTITUANT DES POCHES QUI SUCCESSIVEMENT SE FORMENT ET DISPARAISSENT RESPECTIVEMENT AU DEBUT ET A LA FIN DU DOUBLE TELEPHERIQUE. TRANSPORTEUR A BANDE REFERMEE.

Description

On a décrit dans le brevet français 82 00942 dont la demanderessé est titulaire, un transporteur à bande comportant deux talons latéraux qui enserrent les câbles de traction et de suspension. Les talons peuvent être rapprochés l'un de l'autre de manière à refermer la bande qui constitue alors une espèce de gouttière renfermant le produit à transporter. Celui-ci peut être constitué par une matière pulvérulente ou en particules de petite taille, de telle sorte que si le transporteur est disposé avec une de ses portions comportant une pente importante, le produit ne peut plus être déplacé car il glisse à l'intérieur de la bande pour s'accumuler à l'origine de la pente.

Les perfectionnements qui font l'objet de la présente invention visent à remédier à cet inconvénient et à permettre la réalisation d'un dispositif assurant la possibilité de faire comporter une portion à pente importante a un transporteur à bande tel que celui décrit plus haut.

A cet effetS le dispositif suivant l'invention comprend un double téléphérique dont les poulies extrêmes sont orientées obliquement afin que les deux câbles soient cartes l'un de l'autre au niveau des extrémités desdits téléphériques, les brins aller des deux câbles entant placés en position rapprochée de part et d'autre de la partie ascendante de la bande, et une multiplicité de'cavaliers élastiques dont les extrémités des branches sont assujetties aux deux câbles, de manier que les uns après les autres ces cavaliers viennent pincer la bande en constituant des poches qui successivement se forment et disparaissent respectivement au début et à la fin du double tEléphérique.

Le dessin annexé, donné à titre d'exemple, permettra de mieux comprendre l'invention, les caractéristiques qu'elle présente et les avantages qu'elle est susceptible de procurer
Fig. 1 est une vue générale d'une portion h pente importante d'un transporteur à bande refermée muni des perfectionnements suivant l'invention.

Fig. 2 est une vue par dessus du transporteur au niveau de l'origine de la pente.

Fig. 3 illustre comment chacune des extrémités des branches des cavaliers sont assujetties aux câbles des téléphériques.

Fig. 4 illustre en perspective la manière dont les cavaliers en position resserrée pincent la bande du transporteur pour former des poches successives.

Fig. 5 à 7 sont des schémas illustrant le fonctionnement des cavaliers élastiques.

On a illustre en fig. 1 un transporteur établi conformément au brevet français 82 00942, c'est-à-dire qui comprend deux câbles 1 placés côte à côte et avec chacun desquels coopère l'une des extrémités d'une bande souple 2, chaque extrémité comportant un talon 2a.

On comprend aisément que si l'on veut faire compotter à la bande 2 un trajet pentu, les matériaux renfermés peuvent ne pas être entraînés car, par la force de gravité, ils ont tendance à rester au bas de la pente. C'est la raison pour laquelle on a prévu de faire coopérer avec la partie pentue de la bande 2 un système comportant deux téléphériques référencés 3 et 4.Le principe est le suivant : entre les câbles 5 et 6 des deux télEphériques, on dispose des cavaliers élastiques qui se présentent en position écartée au bas de la pente pour être resserrés immEdiatement des le début de celle-ci afin de constituer les poches successives dans la bande refermée. les cavaliers sont à nouveau écartés en haut de la pente de manière à libérer la bande et à revenir en bas de la pente en suivant les brins retour des téléphériques.

On a illustré en fig. 2 l'origine de la portion pentue d'un transporteur à bande refermée. On a préM1 un jeu de galets 8 dont la périphérie coopère avec le dessus des talons 2a de la bande 2 de manière à lui faire prendre une forme arrondie sur une certaine longueur correspondant à la liaison entre la partie horizontale précédant lapente et la portion pentue. La jonction entre cette dernière et la partie horizontale supérieure s'effectue également au moyen d'autres galets 9 qui eux coopèrent avec le dessous des talons 2a.

Conformément à l'invention, de chaque côté de la portion à pente importante de la bande 2von a placé un téléphérique dont les poulies de renvoi extrêmes référencées 10 et 11 Sont placées obliquement par rapport à l'axe longitudinal du transporteur et dans des sens opposés, de telle sorte que les câbles 5 et 6 se trouvent déportés vers l'extérieur à chacune des extrémités des deux téléphériques. Tout le long de la pente de la bande 2, les brins aller des câbles 5 et 6 sont relativement rapprochés de la bande, puis ils s'en éloignent brusquement au niveau de chacune de leurs extrémités. Bien entendu, des poulies 12 sont placées en dessous des galets 8 et suivant une courbe correspondante en vue de guider les câbles 5 et 6 parallèlement à la bande 2 dans la partie basse-de la pente.On observe que les poulies de renvoi 11 sont placées pratiquement en haut de la pente, mais avant la liaison entre la partie pentue de la bande et sa partie horizontale supérieure.

Du fait de l'inclinaison des poulies 10 et 11; il est nécessaire de prévoir des poulies à axe vertical 13 pour éviter que les câbles ne sautent des gorges de ces poulies.

Dans l'exemple représenté, ce sont les poulies inférieures 10 qui sont motrices, leur entratnement s'effectuant à l'aide d'un moteur électrique 14 et d'un système de transmission approprie. -
On prévoit que les deux poulies supérieures 11 des deux tEléphériques soient montées sur un support comportant un système de tension comme ceux utilisés dans les appareils de téléphérage, ledit dispositif étant référencé 15.

Entre les câbles 5 et 6 sont placés une multiplicité d'étriers élastiques 16 en forme d'oméga dont les extrémités des ailes sont assujetties à chacun des câbles au moyen d'olives 17 serties sur ceux-ci de chaque côté des cavaliers qui sont uniformément répartis sur la longueur des câbles 5 et 6.

Ainsi les cavaliers se présentent en position pratiquement fermée, c'est-à-dire avec leurs deux branches verticales 16a, 16b très rapprochées l'une de l'autre sur toute la longueur du brin supérieur ou de retour des deux téléphériques. lorsqu'un cavalier arrive au droit des poulies 13 c'est-8-dire à l'entrée des poulies motrices 10, ses branches 16a, 16b sont écartées, de telle sorte qu'il vient chevaucher la bande 2 à l'art normal replié comme on l'a bien illustré en bas de la fig. 2. Passé leur point d'écartement maximal sur les poulies 10, les câbles 5 et 6 se rapprochent à nouveau en libérant petit à petit l'étrier concerné qui par sa force de rappel élastique vient pincer la bande (fig. 4). Ainsi, les cavaliers constituent dans la partie pentue de la bande une succession de poches pratiquement fermées. Ainsi, même un produit pulvérulent ou à faible granulométrie peut etre transporte suivant une forte inclinaison sans risque de ne pas être entraîne par la bande.

On a illustré en fig. 5 la position dans laquelle se trouve chaque cavalier A sa position la plus écartée pour venir chevaucher la bande 2. On observe que dans cette position la partie transversale 16c du cavalier coopère avec le dessus de la surface constituée par les deux talons 2a de la bande 2. Fig. 6 montre une position médiane, c'est-à-dire lorsque les branches 16a, 16b du cavalier 16 se rapprochent élastiquement du fait que les câbles 5 et 6 se resserrent par rapport à l'axe longitudinal de la bande 2 par suite de I'obliquité des poulies 10.

Fig. 7 montre le retour des câbles 5 et 6 à leur position normale rapprochée qui permet aux branches 16a, 16b de chaque cavalier de serrer la bande 2 de manière énergique pour constituer des séparations évitant dans une tres grande mesure le transfert du produit transporté vers le bas de la portion pentue. On a illustré en traits discontinus en fig. 7 les deux poulies 13 évitant que les câbles 5 et 6 ne sautent des gorges des poulies 10.

Bien entendu, du fait que les poulies de renvoi 11 sont orientées à l'inverse de celles 10, dès que les câbles 5 et 6 atteignent lesdites poulies ils s'éloignent l'un de l'autre pour tirer sur les branches 16a, 16b des cavaliers successifs en vue de les écarter et de libérer ainsi la bande 2 qui peut continuer son trajet pour atteindre très rapidement sa partie horizontale supérieure.

I1 doit d'ailleurs être entendu que la description qui précède n'a été donnée qu'A titre d'exemple et qu'elle ne limite nullement le domaine de l'invention dont on ne sortirait pas en remplaçant les détails d'exécution décrits par tous autres équivalents.

Claims (5)

REVENDICATIONS

1. Dispositif permettant à un transporteur à bande refermée (2) de comporter une portion à pente importante, caractérisé en ce qu'il comprend

- un double téléphérique-(3-4) dont les poulies extrêmes (10, 11) sont orientées obliquement afin que les deux câbles (5, 6) soient écartes l'un de l'autre au niveau des extrémités du double téléphérique, les brins aller des deux câbles étant placés en position rapprochée de part et d'autre de la partie ascendante de la bande (2)

- une multiplicité de cavaliers élastiques (16) dont les extrémités des branches (16a, 16b) sont assujetties aux deux câbles (5, 6) de manière que les uns après les autres ces cavaliers (16) viennent pincer él > tiquement la bande en constituant des poches qui successivement se forment et disparaisent respectivement au début et à la fin du double téléphérique (3, 4).

2. Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé en ce que des galets (8) appuient sur le dessus des talons (2a) de la bande (2) refermée au début de la pente pour lui imprimer un trajet oblique, en combinaison avec d'autres galets (9) situés à la fin de la pente, ces derniers agissant contre le dessous desdits talons en vue de faire reprendre à la bande une orientation horizontale.

3. Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé en ce qu'au moins l'une des poulies (10, 11) de chaque téléphérique (3-4) est pourvue d'un système de tension (15).

4. Dispositif suivant la revendication 1, caractErise en ce que les brins inférieurs des câbles (5, 6) des télépheriques (3, 4) sont guidés par des poulies (12) afin qu'ils suivent le trajet de la bande (2) notamment la courbe correspondant au début de ce trajet.

5. Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé en ce que des poulies (13) sont prévues Aa l'entrez et à la sortie des câbles (5 à 6) respectivement à leur entrée et à leur sortie de chaque poulie extrême (10, 11).