FR2534501A1

FR2534501A1 - Dispositif pour le reglage de la largeur d'une fente de coulee

Info

Publication number: FR2534501A1
Application number: FR8316572A
Authority: FR
Inventors: Bruno Frischknecht; Rolf Wurgler
Original assignee: Alusuisse Holdings AG
Current assignee: Alcan Holdings Switzerland AG
Priority date: 1982-10-18
Filing date: 1983-10-18
Publication date: 1984-04-20
Also published as: CH658209A5; SE459851B; LU85038A1; NO163086C; JPH0411292B2; IT1169577B; US4649986A; SE8305240L; SE8305240D0; NO833735L; DE3238938C2; JPS5992155A; NO163086B; DE3238938A1; IT8323318A0; FR2534501B1

Abstract

DANS CE DISPOSITIF DE REGLAGE DE LA LARGEUR D'UNE FENTE DE COULEE FORMEE PAR DES CYLINDRES, LES CYLINDRES SONT MONTES DANS DES PALIERS DE CYLINDRES EUX-MEMES ENTOURES PAR DES CHASSIS PORTEURS, LES CHASSIS PORTEURS FORMANT ENTRE EUX UNE DISTANCE D'ECARTEMENT VARIABLE. AU MOINS UN CHASSIS PORTEUR 2A PRESENTE DANS SES REGIONS D'ANGLES QUI FONT FACE A L'AUTRE CHASSIS PORTEUR 2B, DES SURFACES 7 QUI SONT INCLINEES D'UN CERTAIN ANGLE W SUR UN AXE A, ET QUI PRENNENT APPUI SUR DES RAMPES DE COINS 48 PORTEES PAR DES BLOCS DE REGLAGE MOBILES 45, 46. LES BLOCS DE REGLAGE 45, 46 PORTENT CHACUN UNE DENTURE QUI ENGRENE AVEC UN FILETAGE 41 OU 42 D'UNE VIS 44, LES FILETAGES 41 ET 42 ETANT DE PAS INVERSES L'UN DE L'AUTRE.

Description

L'invention se rapporte à un dispositif de régla-

ge de la dimension d'une fente formée par deux cylindres,

notamment d'une fente de coulée d'une installation de cou-

lée-laminage destinée à la fabrication de bandes d'alumi-

nium, les cylindres étant montés dans des paliers de cy- lindres qui sont entourés par des châssis porteurs, et

les châssis porteurs formant ensemble un écartement varia-

ble L'invention concerne également un procédé de réglage

de la dimension d'une telle fente.

Dans l'utilisation des installations de coulée-

laminage, on a à faire varier la fente de coulée, c'est-à-

dire la distance d'écartement entre les deux cylindres-.

Ceci s'effectue en général par le fait que les cylindres sont montés à leurs deux extrémités dans des paliers de cylindres qui, à leur tour, sont portés par des châssis porteurs séparés, on intercale des plaques cales entre ces châssis porteurs et, au moyen de ces plaques cales,

on fixe la distance d'écartement entre les châssis por-

teurs, et de cette façon, également la largeur de la fen-

te de coulée Toutefois, pour obtenir un réglage précis, il est nécessaire d'utiliser des plaques calibrées qui

sont adaptées aux différents organes de l'installation.

Les réglages fins doivent être réalisés en général à l'ai-

de de cales Toutefois, toute possibilité de correction

de la fente de coulée pendant le fonctionnement de l'ins-

tallation de coulée est entièrement exclue.

L'inventicn s'est donné pour but de développer

la dispositif du genre cité au début qui puisse être fa-

briqué et incorporé dans l'installation de coulée d'une façon simple et peu coûteuse, qui travaille sans panne et

qui, en particulier, permette de corriger la fente de cou-

lée même pendant l'opération de coulée.

Selon l'invention, ce problème est résolu par le

fait qu'au moins un châssis porteur présente, dans ses ré-

gions d'angles qui font face à l'autre châssis porteur, des surfaces inclinées d'un certain angle sur un axe, et contre lesquelles sont appuyées des surfaces inclinées

portées par des blocs de réglage mobiles L'axe en ques-

tion est ici l'axe central de l'espace séparant les deux châssis porteurs Dans le cas le plus simple, les régions d'angle d'un seul châssis porteur sont chanfreinées, les

blocs de réglage munis de leur rampes de coins étant enga-

gés par les deux côtés du châssis porteur pour faire mon-

ter le châssis porteur Toutefois, étant donné que, dans

ce cas, les régions d'angles subiraient une usure impor-

tante qui entraînerait la nécessité de remplacer l'ensem-

ble du châssis porteur, on forme de préférence dans les régions d'angles des châssis porteurs un évidement à peu près rectangulaire et on engage dans cet évidement une

plaque de glissement qui présente la surface inclinée pré-

citée Lorsque cette surface de glissement -est usée,

c'est-à-dire que la précision du réglage risque d'être al-

térée, on dépose la plaque de glissement et on la rempla-

ce par une plaque de glissement neuve.

Pour faire en sorte que les deux blocs de régla-

ge, avec leurs rampes, se déplacent simultanément et que,

de cette façon, le châssis porteur soit soulevé ou abais-

sé uniformément, il est prévu que chacun de ces blocs de réglage présente une denture qui engrène avec le filetage d'une vis, les filetages étant de pas inverses l'un de l'autre Il peut être suffisant que les blocs de réglage

soient simplement posés sur la vis ou bien qu'ils n'entou-

rent cette dernière que partiellement Toutefois, la vis

est de oréférence en prise par-ses filetages dans des den-

tures intérieures de perçages ménagés dans les blocs de réglage, les blocs de réglage étant en appui sur l'autre châssis porteur par des surfaces opposées aux rampes et

parallèles à l'axe précité Ceci améliore considérable-

ment le guidage des blocs de réglage au moyen de la vis.

Dans une région d'angle du châssis porteur oppo-

sé l'une de ces surfaces parallèles à l'axe glisse sur une surface de glissement d'une pièce qui est également

montée chacune dans un évidement de l'angle correspon-

dant Dans la région d'angle opposée, elle glisse sur la surface de base parallèle à l'axe d'une pièce de centrage

en forme de calotte Cette pièce de centrage sert, en com-

binaison avec une plaque de fermeture et une butée fixée au châssis porteur supérieur, à déterminer avec précision la position des châssis porteurs Sa surface présentant en section la forme d'une calotte repose avec possibilité de déplacement dans un évidement en cuvette du châssis

porteur Toutefois, ici également, cet évidement en cuvet-

te est également prévu dans un bloc pour simplifier le

remplacement en cas d'usure de la surface.

La vis est elle-même tenue dans des paliers qui sont disposés dans les plaques de fermeture précitées et servent en même temps de fixation pour la pièce ou pour le bloc et de butée extrême extérieure pour les blocs de réglage.

Toutes les surfaces de glissement sont de préfé-

rence munies de conduits d'amenée servant à acheminer un

lubrifiant Ceci confère à l'ensemble du dispositif de ré-

glage une marche plus douce et réduit l'usure.

La vis peut être, soit entraînée en rotation à la main, soit entraînée par un moteur Selon l'invention, il est prévu, en amont du moteur de la vis, des organes d'asservissement qui, d'un côté, captent la largeur de la fente de coulée et, de l'autre, comparent les valeurs réelles à des valeurs de consigne et mettent le moteur en

marche en conséquence.

L'ensemble du dispositif travaille d'une façon très économique et exempte de perturbations Au moyen de

ce dispositif, on peut même modifier la largeur de la fen-

te de coulée pendant l'opération de coulée sans interrup-

tion de cette opération Ce procédé constitue également

un objet de la présente invention.

D' autres caractéristiques et avantages de l'in-

vention seront mieux compris à la lecture de la descrip-

tion qui va suivre d'un exemple de réalisation et en se référant au dessin annexé qui représente, par une figure unique, une vue de côté en partie en coupe d'un exemple préféré de réalisation d'un dispositif de réglage 1 pour les cylindres d'une installation de coulée-laminage De cette installation, le dessin ne montre que les contours de deux châssis porteurs 2 a et 2 b, ainsi que des paliers de cylindres 3 Les deux châssis porteurs 2 a et 2 b sont placés à un écartement mutuel variable a, les régions

d'angles opposées des châssis porteurs 2 a et 2 b présen-

tant des évidements à peu près rectangulaires 4 et 5 des-

tinés à recevoir des parties du dispositif de réglage 1.

Dans chacun des évidements 4 est placée une pla-

que de glissement 6 présentant une surface externe 7 in-

clinée d'un angle W sur un axe A La plaque de glissement 6 déborde sur une longueur 1 au-delà d'une paroi latérale du châssis porteur 2 a et, là, il est prévu une butée 10 sur une face frontale 9 Cette face frontale 9 ainsi que la butée 10 sont traversées d'un conduit 11 par lequel un lubrifiant parvient à la surface externe 7 de la plaque

de glissement 6.

Dans un évidement 5 a du châssis porteur 2 b, est

engagée une pièce à peu près rectangulaire, qui corres-

pond aux -mesures de l'évidement 5 a et qui est tenue par une vis à tête 14 ainsi que par une plaque de fermeture 17 fixée à une paroi latérale 15 du châssis porteur 2 b au moyens d'éléments de fixation 16 La plaque de fermeture 17 est traversée d'un conduit 18 par lequel un lubrifiant

parvient, à travers la pièce 12, à une surface de glisse-

ment 19 qui s'étend à peu près parallèlement à l'axe A. Dans l'évidement opposé 5 b repose un bloc 23, fixé dans le châssis porteur 2 b par les vis 20 et protégé par une autre plaque de fermeture 26 montée sur une paroi latérale 21 par des liaisons à vis 22, ce bloc présentant une surface 24 creusée en cuvette, qui regarde vers l'axe A Dans cette cuvette 24 est montée mobile une pièce de centrage 25 présentant en section la forme d'une calotte, dans laquelle un lubrifiant parvient également par des

conduits 27, d'un raccord de graissage 28 monté dans la-

plaque de fermeture, à la surface 29 en calotte et à la surface de base 30 qui s'étend à peu près parallèlement à l'axe A.

Ces éléments 6, 12, 23 et 25 du dispositif de ré-

glage 1 qui sont montés dans les évidements 4 et 5, sont

reliés entre eux par une vis 34 que l'on peut faire tour-

ner autour de l'axe A qui forme son axe longitudinal à l'aide d'une manette 35 A cet effe t, il est prévu dans chacune des plaques de fermeture 17 et 26 une portée 36 ou 37 respectivement qui est encore améliorée, dans la plaque de fermeture 26, par le montage d'un coussinet 38 l contre lequel une bague élastique fendue 39 ou équivalent

prend appui pour fixer la position de la vis 34.

Entre chacune des portées 36 ou 37 et une gorge

, la vis 34 présente des filetages 41 et 42 qui engrè-

nent dans des dentures intérieures (non représentées) mé-

nagées dans les perçages 44 des blocs de réglage 45 et

46 Il est également prévu des conduits d'amenée 47 ser-

vant à acheminer un-lubrifiant aux filetages 41 et 42 ain-

si qu'aux portées 36 et 37.

Ces blocs de réglage 45 et 46 sont appuyés d'une part, par des rampes 48, contre la surface externe 7 des

plaques de glissement 6 et, d'autre part, par des surfa-

ces 49 parallèles à l'axe A sur la surface de glissement 19 et sur la surface de base 30 De cette façon, les blocs de réglage 45 et 46 présentent une section en forme de coin Lorsqu'on fait tourner la vis 34, les blocs de réglage 45 et 46 glissent par leurs rampes de coin 48 et

leurs surfaces 49 respectivement contre les surfaces ex-

ternes 7 et contre la surface de glissement 19 ou la sur-

face de base 30, soit en se rapprochant l'un de l'autre,

soit en s'éloignant l'un de l'autre et ils font ainsi mon-

ter ou descendre le châssis porteur supérieur 2 a, de sor-

te que, à son tour, la distance a, et avec elle, la fente

de coulée (non représentée) sont ainsi modifiées.

Bien entendu, diverses modifications pourront être apportées par l'homme de l'art au dispositif qui vient d'être décrit uniquement à titre d'exemple non limi-

tatif sans Dour cela sortir du cadre de l'invention.

Claims

R E V E N D I C A T I O N S

1 Dispositif de réglage de la largeur d'une fente formée entre deux cylindres, notamment d'une fente

de coulée appartenant à une installation de coulée-lamina-

ge pour la fabrication de bandes d'aluminium, les cylin-

dres étant montés dans des paliers de cylindres qui sont

eux-mêmes entourés par des châssis porteurs et les châs-

sis porteurs formant entre eux-un écartement variable, ca-

ractérisé en ce qu'au moins un châssis porteur ( 2 a) pré-

sente, dans ses régions d'angles, qui font face à l'autre

châssis porteur < 2 b), des surfaces ( 7) inclinées d'un cer-

tain angle (w) par rapport à un axe (A) et contre lesquel-

les prennent appui des rampes de coins ( 48) portées par

des blocs de réglage mobiles'( 45, 46).

2 Dispositif selon la revendication 1, caracté-

risé en ce que la surface ( 7) est constituée par la surfa-

ce extérieure d'une plaque de glissement ( 6) logée dans

un évidement ( 4) du châssis porteur ( 2 a).

3 Dispositif selon l'une des revendications 1

et 2, caractérisé en ce que les blocs de réglage ( 45, 46)

présentent chacun une denture qui engrène avec un fileta-

ge ( 41 ou 42) d'une vis ( 34), les filetages ( 41 et 42)

étant de pas inverses l'un de l'autre.

4 Dispositif selon la revendication 3, caracté-

risé en ce que la vis ( 34) engrène par ses filetages ( 41, 42) dans les dentures intérieures de perçages ( 44) des

blocs de réglage ( 45, 46) et en ce que les blocs de régla-

ge < 45, 46) prennent appui sur le châssis porteur ( 2 b) par des surfaces ( 49) qui sont à l'opposé des rampes de

coins ( 48) et s'étendent parallèlement à l'axe (A).

5 Dispositif selon la revendication 4, caracté-

risé en ce que les surfaces ( 49) s'appuient, d'un côté, sur une surface de glissement ( 19) d'une pièce ( 12) logée dans un évidement ( 5 a) ménagé dans la région d'angle d'un châssis porteur ( 2 b) et, de l'autre côté, sur une surface

de base ( 30) d'une pièce de centrage ( 25) en forme de 'ca-

lotte.

6 Dispositif selon la revendication 5, caracté-

risé en ce que la pièce de centrage ( 25) repose avec pos-

sibilité de déplacement, par sa surface en calotte ( 29), dans un évidement en cuvette ( 24) ménagé dans le châssis

porteur ( 2 b).

7 Dispositif selon la revendication 6, caracté-

risé en ce que la cuvette ( 24) est ménagée dans un bloc ( 23) qui est logé dans un évidement ( 5 b) ménagé dans la région d'angle du châssis porteur ( 2 b) qui fait face à

l'évidement ( 5 a).

8 Dispositif selon l'une quelconque des reven-

dications 3 à 7, caractérisé en ce que la vis ( 34) est te-

nue par des portées ( 36, 37) qui sont portées par des pla-

ques de fermeture ( 17, 26) qui servent en même temps de

fixation pour la pièce ( 12) ou le bloc ( 23) respective-

ment et de butées extrêmes extérieures pour les blocs de

réglage ( 45 et 46).

9 Dispositif selon l'une quelconque des reven-

dications 1 à 8, caractérisé en ce que la surface externe ( 7), la surface de glissement ( 19) la surface en calotte ( 29), la surface de base ( 30), les portées ( 36, 37) et

les filetages ( 41, 42) sont reliés à des conduites d'ame-

née ( 11, 18, 27, 47) servant à acheminer un lubrifiant.

Dispositif selon l'une quelconque des reven-

dications 3 à 9, caractérisé en ce que la vis ( 34) peut

être entraînée au moteur.

11 Procédé de réglage de la largeur d'une fen-

te formée par deux cylindres, en particulier d'une fente

de coulée appartenant à une installation de coulée-lamina-

ge destinée à la fabrication de bandes d'aluminium, les

cylindres étant montés dans des paliers de cylindres en-

tourés par des châssis porteurs et la distance d'écarte-

ment entre les châssis porteurs pouvant être réglée, ca-

ractérisé en ce que la distance d'écartement entre les cy-

lindres peut être modifiée, même pendant l'opération de coulée, par des surfaces de glissement formant rampes de

coins disposées dans des régions d'angles des châssis por-

teurs en formant un certain angle avec l'axe.

12 Procédé selon la revendication 11, caracté- risé en ce que les surfaces de glissement formant rampes de coins sont reliées entre elles par une vis et munies de dentures qui engrènent avec des filetages d'une vis

qui sont de pas inverses l'un de l'autre.