FR2532631A1 - Installation de transport - Google Patents

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Abstract

INSTALLATION DE TRANSPORT. INSTALLATION DE TRANSPORT AVEC UNE BANDE DU CONVOYEUR CONTINUE MUNIE DE POUSSOIRS, QUI PRESENTE AU MOINS UNE PARTIE POUR LE TRANSPORT INCLINE OU VERTICAL AFIN DE SOULEVER LE MATERIAU A TRANSPORTER SUR UN NIVEAU PLUS ELEVE, CARACTERISEE EN CE QUE LA BANDE DU CONVOYEUR 1 DANS LA PARTIE B EST RACCORDEE DE MANIERE AMOVIBLE POUR TRANSPORT INCLINE OU VERTICAL AVEC AU MOINS UN CABLE TRACTEUR 6, ENTRAINE SEPAREMENT PAR UN MECANISME D'ENTRAINEMENT, DE TELLE MANIERE QUE LE CABLE TRACTEUR 6 TRANSMETTE SA FORCE DE TRACTION SUR LA BANDE DU CONVOYEUR 1. L'INVENTION S'APPLIQUE NOTAMMENT A L'EXPLOITATION DES MINES AINSI QU'AU CHARGEMENT ET DECHARGEMENT DES NAVIRES.

Description

INSTALLATION DE TRANSPORT
L'invention concerne une installation de transport avec une bande du convoyeur continue, équipée de poussoirs,
qui présente au moins une partie pour le transport in-
cliné ou vertical afin de soulever le matériau à trans-
porter sur un niveau plus élevé. Dans beaucoup de branches de l'industrie, avant tout
dans l'exploitation des mines, mais aussi dans le char-
gement et déchargement-de navires, il est nécessaire de
passer, avec une performance des plus élevées possi-
bles, du transport horizontal, éventuellement continu et de longue durée, au-transport incliné ou vertical avec une courbe étroite, puis de franchir des grandes
hauteurs de levage et ensuite poursuivre à nouveau ho-
rizontalement.
L'installation de transport normale avec une bande du convoyeur en caoutchouc n'est pas appropriée à cause de la limitation de la hauteur de levage provoquée par la rigidité du revêtement et la limitation de l'angle
de montée (max env 250); Les élévateurs à godets con-
nus avec des chatnes ou des ceintures et des godets
d'acier sont lourds et limités dans leur performance.
Sont aussi connues, les installations de transport avec bandes du convoyeur plat-es, munies de bords ondulés
et/ou de poussoirs en forme de godet et pouvant trans-
porter horizontalement ou verticalement Mais ces in-
stallations de transport sont aussi très limitées dans la hauteur de levage à cause de la rigidité limitée du
revêtement, et extrêmement couteuses dans la construc-
tion.
L'invention est basée sur la tâche de créer une instal-
lation de transport qui est capable, en employant une
bande-du convoyeur traditionnelle, de soulever le maté-
riau à transporter à chaque niveau voulu.
La solution de la tache donnée, pour une installation
de transport définie initiallement, consiste en raccor-
dant de manière amovible la bande du convoyeur dans la partie pour le transport incliné ou vertical avec au
moins un câble tracteur, entraîné séparément par un mé-
canisme d'entratnement de telle manière que le câble tracteur transmette sa force de traction sur la bande du convoyeur De préférence, chaque fois deux câbles tracteurs sont prévus et raccordés de manière amovible
avec les zones de bord de la bande du convoyeur.
Dans une installation de transport selon l'invention, les revêtements de la bande du convoyeur sont déchargés dans le domaine du transport incliné ou vertical par le câble tracteur, de sorte que leur rigidité soit d'une importance subordonnée pour la hauteur de levage à franchir.
Selon une autre réalisation de l'invention, la puissan-
ce de propulsion pour le câble tracteur est dimension-
née et/ou réglée de sorte que le câble tracteur exerce au moins une force de traction suffisante sur la bande du convoyeur comme l'exige le soulèvement du matériau à
transporter Par ceci, il est possible d'atteindre, in-
dépendamment du revêtement de la bande du convoyeur, une telle hauteur de levage comme le permet la rigidité
du câble tracteur.
Lors du franchissement de différences d 9 hauteurs parti-
culièrement grandes, la charge du câble tracteur peut
être diminuée en'disposant au'moins deux câbles trac-
teurs continus l'un après l'autre Dans une installation de transport avec une bande du convoyeur portée par des disques de support sur des barres de course fixées à ses deux bords et guidée par
des disques de guidage, les barres de course sont for-
mées, selon une autre caractéristique de l'invention, en deux parties dans le sens longitudinal et une cavité est prévue entre les deux parties de la barre de course
pour serrer le câble tracteur.
Pour permettre d'une part, au câble tracteur, un sou-
tien assez sur a'ux deux parties de la barre de course et pour permettre, d'autre part l'ouverture des deux parties lors de l'introduction du câble tracteur, les
deux parties de la barre de course sont, selon une au-
tre caractéristique de l'invention, raccordées l'une
avec l'autre par des éléments-à ressort.
L'introduction du câble tracteur-entre les deux parties de la barre de course est considérablement facilitée par le fait que les deux parties de la barre de course sont équipées d'un biseau a leurs côtés tournés l'un
vers l'autre et détournés de la bande du convoyeur.
Selon une autre caractéristique de l'invention, l'in-
troduction du câble tracteur entre les deux parties de la barre de course peut être facilitée en disposant un disque de pression sur l'extrémitl inférieure-de la partie pour transport incliné ou vertical, exerçant un effet de pression sur le câble tracteur en direction de
la cavité entre les deux parties de la barre de course.
4 2532631
Dans certains cas, il peut être utile de raccorder aussi la partie descendante de la bande du convoyeur avec le câble tracteur Dans ce cas, un disque de pression est également prévu sur l'extrémité supérieure de la partie pour transport incliné ou vertical, celui-ci exerçant un effet de pression sur le câble tracteur en direction de la cavité entre les deux parties'de la barre de course. Dans une exécution préférée de l'invention, les barres de course se composent de blocs individuels, disposés à
courte distance l'un derrière l'autre dans le sens lon-
gitudinal.
Selon une autre caractéristique de l'invention, les ex-
trémités des blocs sont échelonnées et presentent une
rainure à une de leurs extrémités et à l'autre extrémi-
té une baguette en forme de nez s'engrenant dans la rainure du bloc adjacent, pour garantir que les blocs forment aussi dans des courbes aussi peu de gorges-de
course interrompues que possible.
L'invention est illustrée à l'aide de dessins qui mon-
trent: Fig 1 Une installation de transport en vue latérale; Fig 2 Une coupe d'après la ligne II-II dans Fig 1; Fig 3 Une coupe d'après la ligne III-III dans Fig 1; Fig 4 Une perspective de la section de l'installation
de transport, dans laquelle s'effectue le rac-
cord du câble tracteur avec la bande du con-
voyeur;
2532631
Fig 5 Une coupe d'après la ligne V-V dans Fig 4; Fig 6 Une coupe d'après la ligne VI-VI dans Fig 4; Fig, 7 Une perspective d'un des blocs formant la barre de course;
Fig 8 Une vue latérale d'une barre de course en dis-
position allongée; Fig 9 La barre de course selon Fig 8 en disposition arquée.
L'installation de transport présentée dans Fig 1 mon-
tre deux parties A et C pour transport horizontal et une partie B pour transport incliné ou vertical La bande du convoyeur 1 de l'installation de transport est équipée de poussoirs 2; elle est portée par des disques porteurs 3 et guidée par des disques de guidage 4 Les
disques porteurs 3 et les disques de guidage 4 sont fi-
xés au support de l'installation de transport et coopè-
rent avec des barres de course 5, lesquelles sont re-
liées solidemment avec la bande du convoyeur 1 (voir
Fig 2 et 3).
Dans la partie B pour transport incliné ou vertical, la bande du convoyeur 1 est raccordée avec des câbles tracteurs 6 entraînés par un mécanisme d'entra Vnement 7
au moyen d'un rouleau d'entratnement 8 Les poulies su-
périeures de déviation 9 pour les câbles tracteurs 6
peuvent également communiquer avec un mécanisme d'en-
trai'nement L'entraînement de la bande du convoyeur 1
s'effectue par un tambour d'entraînement 10 communi-
quant avec un mécanisme d'entraînement 11.
6 2532631
L'installation de transport peut pivoter autour de l'axe longitudinal 12 de la partie B pour transport incliné ou vertical, de sorte que la partie supérieure C pour
transport horizontal ne doive pas présenter la même di-
rection que la partie inférieure A pour transport hori- zontal. Comme il est montré dans les Fig 2 et 3, la barre de course 5 est formée en deux parties, les deux parties de la barre de course 5 étant reliées l'une à l'autre par des éléments à ressort 13 Entre les deux parties
de la barre de course 5 une cavité est prévue pour ser-
rer le câble tracteur 6.
Les Fig 4 à 6 montrent l'introduction du câble trac-
teur 6 dans la cavité entre les deux parties de la bar-
re de course 5, qui est composée de blocs individuels 14 Un disque de pression 15 enfonce le câble tracteur 6 entre les blocs 14 formant la barre de course 5, les disque porteurs 3 et les disques de guidage 4 servant
comme butée dans le domaine du disque de pression 15.
Le bloc 14 montré dans la Fig 7 présente un évidement
en forme de demi-cercle, formant avec un évidement cor-
respondant du bloc situé en face du bloc 14, la cavité pour le câble tracteur 6 ( voir Fig 3) Un biseau 17
ainsi qu'un cercle adjacent 18 facilitent l'introduc-
tion du câble tracteur 6 Sur le côté opposé de l'évi-
dement 16, le bloc 14 est équipé d'une gorge de course 19 pour les disques porteurs 4 et/ou les disques de guidage 5 En outre, le bloc 14 présente une baguette , s'engrenant dans une rainure correspondante de la bande'du convoyeur 1 La fixation du bloc 14 à la bande du convoyeur s'effectue à l'aide de vis, introduites
dans un alésage 21.
7 2532631
Dans les Fig 8 et 9, sont présentés plusieurs blocs 14
disposés l'un derrière l'autre et équipés à-leurs ex-
trémités de baguettes en forme de nez 22 et de rainures 23 s'engrenant les unes dans les autres Leurs bords 24 et 25 ainsi que leurs flancs sont disposés de manière appropriée en diagonale par rapport au sens transversal
des blocs.

Claims (11)

REVENDICATIONS:
1 Installation de transport avec une bande du convoyeur.
continue munie de poussoirs, qui présente au moins une partie pour le transport incliné ou vertical afin de soulever le matériau à transporter sur un niveau plus élevé, caractérisée en ce que la bande du convoyeur ( 1) dans la partie (B) est raccordée de manière amovible
pour transport incliné ou vertical avec au moins un câ-
ble tracteur ( 6), entralné séparément par un mécanisme d'entraînement, de telle manière que le câble tracteur ( 6) transmette sa force de traction sur la bande du
convoyeur ( 1).
2 Installation de transport selon revendication 1, carac-
térisée en ce que le mécanisme d'entraînement pour le câble tracteur ( 6) est dimensionné et/ou réglé de sorte que le câble tracteur ( 6) exerce au moins une force de traction suffisante sur la bande du convoyeur ( 1) comme
l'exige le soulèvement du'matériau à transporter.
3 Installation de transport selon revendication 1 ou 2, caractérisée en ce qu'au moins deux câbles tracteurs ( 6) continus sont disposés par sections l'un après l'autre.
4 Installation de transport selon une des revendications
1 à 3, la bande du convoyeur étant portée de manière connue par des barres de course fixées a ses deux bords
à l'aide de disques de support et guidée par des dis-
ques de guidage, caractérisée en ce que les barres de course ( 5) sont formées en deux parties et en ce qu'une cavité longitudinale ( 16) est prévue entre les deux parties de chaque barre de course ( 5) pour serrer le
câble tracteur ( 6).
Installation de transport selon revendication 4, carac-
térisée en ce que les deux parties de la barre de cour-
se ( 5) sont raccordées l'une avec l'autre par des élé-
ments à ressort ( 13).
6 Installation de transport selon revendication 4 ou 5, caractérisée en ce que les deux parties de la barre de course ( 5) sont équipées d'un biseau ( 17) à leurs côtés tournés l'un vers l'autre et détournés de la bande du
convoyeur ( 1).
7 Installation de transport selon revendications 4, 5 ou
6, caractérisée en ce que l'extrémité inférieure de la
partie (B) pour transport incliné ou vertical est équi-
pée d'un disque de pression ( 15), exerçant un effet de pression sur le câble tracteur ( 6) en direction de la
cavité entre les deux parties de la barre de course ( 5).
8 Installation de transport selon une des revendications
4 à 7, caractérisée-en ce qu'un disque de pression ( 15) est prévu à l'extrémité supérieure de la partie (B) pour
transport incliné ou vertical exerçant un effet de pres-
sion sur le câble tracteur ( 6) en direction de la cavi-
té entre les deux parties de la-barre de course ( 5).
9 Installation de transport selon une des revendications
4 à 8, caractérisée en ce que les barres de course ( 5)
se composent de blocs individuels ( 14) qui sont dis-
posés à courte distance l'un derrière l'autre dans le
sens longitudinal de la bande du convoyeur ( 1).
2532631-
Installation de transport selon revendication 9, carac-
térisée en ce que les extrémités des blocs ( 14) sont échelonnées et présentent à une extrémité une rainure ( 23) et à l'autre extrémité une baguette en forme de nez'( 22) s'engrenant dans la rainure du bloc ( 14) adja- cent.
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