FR2526121A1

FR2526121A1 - Support a rouleaux pour conduites, appareils ou equivalent

Info

Publication number: FR2526121A1
Application number: FR8307113A
Authority: FR
Inventors: Peter W Berger; Friedrich Elsasser; Jurgen Liedtke
Original assignee: Witzenmann GmbH
Current assignee: Witzenmann GmbH
Priority date: 1982-04-30
Filing date: 1983-04-29
Publication date: 1983-11-04
Also published as: FR2526121B1; CH660413A5; SE8302397L; GB2119873A; BE896546A; SE8302397D0; GB8309826D0; GB2119873B; DK192783D0; DK192783A; DE3216120A1

Abstract

L'INVENTION CONCERNE UN SUPPORT A ROULEAUX, EQUIPE D'UN CARTER COMPORTANT DEUX PAROIS FRONTALES 27, 28 ENTRE LESQUELLES UN ROULEAU 31 EST MONTE TOURNANT, POUR SUPPORTER UNE CONDUITE, PERPENDICULAIREMENT A SA DIRECTION LONGITUDINALE. SELON L'INVENTION, LES PAROIS 27, 28 PRESENTENT UN RENFORCEMENT 35 DANS LA ZONE DES EXTREMITES DE L'AXE 30 DU ROULEAU 31 POUR LES LOGER ET LES PROTEGER, DANS LE CARTER EST PREVU UN ESPACE LIBRE 32 DESTINE AU PASSAGE DE MOYENS 33 RELIES A LA CONDUITE ET L'EMPECHANT DE SE SOULEVER. DES TROUS OBLONGS 34 SONT PREVUS POUR LE REGLAGE LATERAL DU CARTER. APPLICATION AUX SUPPORTS POUR CONDUITES OU APPAREILS SUJETS A DES DILATATIONS THERMIQUES.

Description

L'invention concerne un support à rouleaux pour conduites chaudes ou

froides, appareils chauds ou froids, etc, avec un carter de support à rouleaux comportant deux parois frontales et au moins une paroi reliant les parois frontales, cette paroi possédant des moyens de fixation du carter de support à rouleaux sur des moyens de soutien, et avec au moins

un rouleau disposé entre les parois frontales, pour qu'y repo-

se la conduite, l'appareil, etc, perpendiculairement à son axe, ce rouleau étant monté de façon à pouvoir tourner et son axe étant logé dans un trou des parois frontales Un bout d'axe dépasse à l'extérieur et des moyens d'arrêt s'appuyant

à ces Parois frontales l'empêchent de se décaler axialement.

Les supports à rouleaux de ce genre servent à

porter les conduites de grande longueur, les appareils de gran-

des dimensions, etc, lorsque se produisent, par suite de la

différence de température entre le fluide véhiculé et l'envi-

ronnement, des différences de longueur qui interdisent un mon-

tage fixe de la conduite ou de l'appareil Au contraire, grâce au montage sur rouleaux, le tuyau ou l'appareil doit être en mesure de changer de longueur d'une manière qui soit lé plus

possible exempte de contraintes.

On connaît de nombreux modes de réalisation de supports à rouleaux de ce genre, mais ils se distinguent par le fait qu'ils tiennent compte des exigences existant dans

chaque cas, mais sont désavantageux en ce qui concerne la fa-

brication et la tenue des stocks, du fait de la multiplicité de leurs éléments constitutifs différents C'est ainsi, en

particulier, que les carters de supports à rouleaux entraî-

nent des coûts individuels élevés.

Un autre inconvénient de tous les modèles connus de supports à rouleaux consiste en ce que les bouts d'axes qui dépassent des parois frontales et les éléments de fixation qui y sont disposés ne sont pas assez protégés contre les actions extérieures Il peut donc s'y produire, pendant le transport, le montage et l'exploitation, des dommages pouvantcompromettre le fonctionnement du support à 4 ouleaux et, finalement, le

rendre inutilisable.

En outre, les supports à rouleaux connus n'offrent aucune possibilité de prévoir un dispositif, pouvant le cas échéant être mis en place après coup, empêchant la conduite ou autre de se soulever du support à rouleaux Il s'est révélé que les conduites ou les appareils n'exécutent pas seulement de pures variations de longueur et, ainsi, en ce qui concerne les différentes sections, des mouvements axiaux, mais que, du fait de contraintes par rapport à différents points fixes, ils ont tendance à se décaler latéralement ou vers le haut En ce qui

concerne les mouvements latéraux, il existe des modèles de sup-

ports à rouleaux dans lesquels existent, du fait que les rou-

leaux peuvent coulisser sur leur arbre, etc, des degrés de li-

berté appropriés Toutefois, en ce qui concerne les mouvements de décalage indésirables dirigés vers le haut, les supports à

rouleaux connus ne comportent pas de butées.

Les inconvénients des modèles connus de supports à rouleaux sont également dus au fait que les possibilités de fixation du carter de support à rouleaux par rapport à leurs propres supports sont-déterminées, de par la fabrication, de telle manière que, sur place, on n'a plus aucune possibilité de réglage, ce qui entraîne des contraintes entre l'élément

à supporter et le support à rouleaux.

Le but de l'invention est de développer un sup-

port à rouleaux du genre indiqué plus haut, de telle manière que ce modèle convienne pour satisfaire à toutes les exigences diverses pouvant s'appliquer à un support à rouleaux et que, de par sa conception, il soit tenu compte de ces exigences

diverses, afin qu'il s'applique mieux à différents cas d'uti-

lisation, pour réduire les quantités en stock En particulier, le carter de support à rouleaux doit être développé de telle façon que les bouts d'axes qui dépassent à l'extérieur des parois frontales ainsi que les éléments d'arrêt des axes qui y sont placés ne dépassent plus librement du carter du support à rouleaux et que, ainsi, ils soient mieux protégés Enfin, il doit être possible de régler sur place le support à rouleaux

par rapport à son élément d'appui.

Ce but est atteint, selon l'invention, du fait que les parois frontales sont en retrait, au moins dans la zone des bouts d'axes, au moins d'une longueur égale à celle de ces bouts d'axes, vers l'intérieur du carter, qu'il y a dans le carter du support à rouleaux un espace libre pour le passage d'éléments servant à empêcher le tuyau de se soulever du rouleau, qui sont parallèles à l'axe du tuyau, reliés de manière fixe à celui-ci et qui viennent par le bas contre le rouleau ou contre des éléments du carter, et du fait que les éléments de fixation ducarter du support à rouleaux sur ses propres supports, éléments qui sont perpendiculaires à l'axe 1 o du tuyau, sont réalisés de façon à être réglables, au moins

dans certaines limites.

Grâce à ce mode de réalisation du support à rou-

leaux selon l'invention, il est fait en sorte, dans la zone des parois frontales, que les bouts d'axes et les éléments d'arrêt des axes soient disposés en retrait, ce qui donne, d'une part, une protection correspondante pour les bouts d'axes et les éléments d'arrêt des axes, et, d'autre part, donne de façon simple une plus grande rigidité des parois frontales

pour supporter les forces de poussée du ou des axes contre elles.

En outre, le carter selon l'invention est consti-

tué de telle manière que l'on puisse toujours mettre en place à volonté des éléments empêchant la conduite, l'appareil, ou autre, de se soulever, sans que cela nécessite une modification

de la conception du carter Enfin, le carter du support à rou-

leaux conforme à l'invention est constitué de telle manière qu'il puisse être réglé ou installé perpendiculairement à la

direction du déplacement de l'élément à soutenir.

Selon l'invention, il peut en outre être avantageux

que les parois frontales parallèles entre elles soient, par l'in-

termédiaire de leurs arêtes latérales verticales, d'une seule pièce ou qu'elles soient reliées entre elles par soudage avec des parois latérales verticales complétant le carter, ou les deux, que des brides de fixation dépassant horizontalement vers l'extérieur rejoignent le bord inférieur des parois latérales, que les brides de fixation aient des trous pour la fixation du support à rouleaux sur ses propres supports, que, en vue de la fixation

réglable du support à rouleaux, les trous soient élargis paral-

lèlement à l'axe du support à rouleaux, et que le renfoncement

des parois frontales ait une partie verticale formée à la pres-

se, dans leur partie centrale, préservant leut parallélisme Avec ce mode de réalisation, le carter du

support à rouleaux peut être réalisé très facilement en assem-

blant par exemple deux pièces estampées, qui comprennent une paroi latérale et une paroi frontale et qui peuvent, par pliage en forme de L, constituer une moitié de carter, le renfoncement de la paroi frontale considérée pouvant être réalisé en même temps à la presse Lors de l'estampage, on peut en outre ménager l'espace libre nécessaire au passage des éléments empêchant le soulèvement, et l'on peut pratiquer les trous de fixation

du carter de support à rouleaux sur ses propres supports En-

fin, le mode de réalisation de ce carter de support à rouleaux

permet d'estamper les pièces pour ainsi dire sans déchet.

Dans les supports à rouleaux qui sont décrits ici, le rouleau peut être cylindrique Enfin, il peut s'agir d'un rouleau doublement conique dans lequel les cônes, qui s'amincissent vers le milieu du rouleau, sont reliés entre eux, dans la partie médiane, par une section cylindrique Le choix de l'un des types de rouleaux décrits plus haut dépend du cas dans lequel il est employé, selon que l'élément, qui doit s'appuyer sur le support à rouleaux, doit avoir aussi des butées

contre les décalages latéraux ou non.

Pour permettre un blocage du mouvement vers le haut, l'espace libre du carter du support à rouleaux est obtenu, dans le premier cas, du fait que les parois latérales,

dans la zone située au-dessous de la section voisine du rou-

leau, présentent des ouvertures au même niveau, pour le passage des moyens servant à empêcher le tuyau, l'appareil, etc, de se soulever du rouleau et à obtenir l'appui des éléments

d'arrêt, par le bas, contre le rouleau Toutefois, il est éga-

lement possible que les éléments servant à empêcher le tuyau de se soulever du rouleau soient constitués par un profilé en T dont le pied est fixé sur le bas du tuyau, parallèlement à son axe, et dont l'aile transversale s'appuie sur un rouleau cylindrique, que des profilés en L soient reliés, par l'une de leurs ailes, aux parois frontales en dehors du renfoncement

ou partie enfoncée àla presse, et que les profilés en L sur-

plombent, par leur autre aile, les côtés latéraux de l'aile

transversale, avec un faible jeu.

Ici, la position en retrait des parois fron-

tales, destinée en principe à protéger les bouts d'axes et les éléments d'arrêt des axes, produit un effet favorable supplé- mentaire, du fait que les profilés en L utilisés pour empêcher le soulèvement peuvent être mis en place facilement sans qu'il y ait une gêne due à l'axe du rouleau et aux éléments d'arrêt

de l'axe.

io Un autre mode de réalisation selon l'invention se distingue par le fait que le support à rouleaux se présente sous la forme d'un support à deux rouleaux cylindriques disposés en V, perpendiculairement à la direction longitudinale du tuyau,

à une certaine distance l'un de l'autre, que les axes des rou-

leaux reposent, d'un côté, dans la paroi frontale correspon-

dante et, du côté tourné vers le milieu du carter du support à rouleaux, dans une paroi transversale, et qu'ils s'appuient à ces parois pour empêcher les décalages axiaux, par le fait que les parois frontales et les parois transversales sont fixées entre deux parois latérales parallèles l'une à l'autre, les

parois frontales étant en retrait par rapport aux arêtes exté-

rieures, sensiblement verticales, des parois latérales, et par

le fait que le bord inférieur des parois latérales est en re-

trait, dans la région axialement extérieure des rouleaux, de telle façon que les rouleaux y dépassent vers le bas, au-delà

du bord inférieur des parois latérales, pour soutenir les ëlé-

ments reliés au tuyau et servant à l'empêcher de se soulever des rouleaux Mais, ici,il est aussi possible que le carter du support à rouleaux soit réalisé de telle manière que les parois latérales aient, dans la zone de leur axe longitudinal, des ouvertures de passage au même niveau pour les éléments

empêchant le soulèvement.

Dans ces deux dernierscas, des brides de fi-

xation faisant saillie vers l'extérieur peuvent rejoindre les parois latérales, le cas échéant dans la zone comprise entre les bords inférieurs en retrait, les brides de fixation peuvent avoir des trous servant à fixer le support à rouleaux sur ses

propres supports, et les trous peuvent être élargis perpendi-

culairement à l'axe du tuyau ou à la direction de déplacement

due à la dilatation de l'appareil ou autre, aux fins de fixa-

tion réglable du support à rouleaux.

Si l'on part des détails de ce mode de réali-

sation, on peut, sans modifier la conception et la fabrication

de ces éléments, réaliser aussi un support à rouleaux dans le-

quel des brides faisant saillie horizontalement vers l'intérieur rejoignent les parois latérales, ces dernières ayant, au-dessous des rouleaux, perpendiculairement à l'axe longitudinal du tuyau, de l'appareil ou autre, des trous au même niveau parallèlement les uns avec les autres, pour loger des axes, des rouleaux étant montés sur-les bouts d'axes de façon à pouvoir tourner à l'extérieur des parois latérales, et les rouleaux pouvant être déplacés sur des glissières en U fixées sur les supports

de l'ensemble, parallèles aux parois latérales, perpendiculai-

rement à l'axe longitudinal du tuyau, et qui sont empêchées

de se déplacer verticalement Ici, les brides servant en prin-

cipe, dans la réalisation précédente, à fixer le support à rouleaux, servent encore à augmenter la rigidité du carter, les trous oblongs faitslors de la fabrication unifiée n'étant pas gênants à cet égard D'autre part, on a aussi la possibilité, sur la base d'éléments de carter unifiés, de réaliser un support

à rouleaux pouvant être déplacé perpendiculairement à la direc-

tion de dilatation de l'élément supporté.

Enfin, les rouleaux du support à rouleaux peuvent être, d'une façon qui est connue en elle-même, des rouleaux métalliques Toutefois, pour diminuer le bruit, on

peut utiliser des rouleaux en matière plastique.

D'autres particularités et d'autres détails

de l'invention sont indiqués dans la description qui suit de

modes de réalisation représentés par les dessins.

Les figures l et la montrent un mode de réali-

sation d'un support à rouleau, avec un dispositif empêchant le soulèvement, vu en coupe médiane verticale et en vue de

dessus partielle.

La figure 2 montre un autre mode de réalisa-

tion du support à rouleau, avec un double rouleau conique.

La figure 3 montre une pièce estampée destinée à la fabrication du carter, pour le support à rouleau de la

figure 2.

La figure 4 est une vue de dessus partielle du support à rouleau de la figure 2.

La figure 5 montre un troisième mode de réa-

lisation du support à rouleaux, avec des rouleaux disposés en V. La figure 6 montre le carter du support à

rouleaux de la figure 5, en vue de dessus.

La figure 7 est une variante du support à

rouleaux des figures 5 et 6.

La figure 1 représente un support à rouleau

comme celui de la figure 2, mais, dans le carter 10 de ce sup-

port à rouleau, c'est un rouleau cylindrique 11 qui est monté sur un axe 12 de façon à pouvoir tourner Le tuyau, ou autre élément, s'appuie sur le rouleau 11, par l'intermédiaire d'un

profilé 13 en T auquel il est relié au moyen de son aile trans-

versale 14.

Pour empêcher le soulèvement, des profilés 17 et 18 en L sont soudés pcirl'une de leurs ailes, aux parois frontales 15 et 16, de manière que, avec leur autre aile, ils surplombent l'aile transversale 14 au-dessus de ses deux arêtes longitudinales Ainsi que le montre la vue de dessus partielle de la figure la, à droite, les profilés 17 et 18 en L peuvent être soudés aux parois frontales du carter de support à rouleau, dans la zone située à côté des renfoncements 19, de telle manière qu'ils puissent offrir une protection supplémentaire aux bouts d'axes 20 et à leurs éléments d'arrêt

3 u 21.

La figure 2 représente un support à rouleau dont le carter est constitué par des parois latérales parallèles et 26 reliées par des parois frontales 27 et 28 Ce carter est fabriqué à partir de pièces estampées comme celle de la figure 3, en les pliant en L et en soudant deux de ces pièces ensemble Lors de la fabrication de la pièce estampée, les trous 29 de l'axe 30 du rouleau doublement conique 31, les trous 32 de passage d'un élément 33 empêchant le soulèvement, du genre déjà décrit,et les trous 34 de fixation du carter du support à rouleau sur un soubassement sont réalisés en même

temps Lors de la déformation de la pièce estampée de la figu-

re 3 lui donnant la forme en L nécessaire pour créer le carter du support à rouleau, on exécute en même temps le renfoncement

des parois frontales ainsi que le pliage des brides de fi-

xation 36.

Ainsi que le montre la figure 2, dans ce cas, l'axe 30 du rouleau est immobilisé, sur les parois frontales

27 et 28, par des bagues élastiques 37, qui empêchent le dé-

calage axial, et le rouleau 31 doublement conique présente une zone médiane 38 sur laquelle l'élément 33 empêchant le

soulèvement peut s'appuyer avec un contact à roulement.

La figure 4 montre une vue de dessus partielle du carter du support à rouleaux de la figure 2, le rouleau 31

n'étant pas représenté.

Les modes de réalisation des figures 1 à 4 ont

en commun le fait que l'on peut employer aussi bien des rou-

leaux doublement coniques comme ceux de la figure 2 que des rouleaux cylindriques comme celui de la figure 1 En outre,

les rouleaux peuvent avoir la possibilité de se décaler la-

téralement, si on leur laisse suffisamment de liberté entre

les parois frontales du carter du support à rouleaux, lors-

qu'on a affaire à une utilisation pour laquelle une certaine possibilité de décalage de l'élément à soutenir doit être

permise de préférence ou obligatoirement.

Les figures 5 et 6 montrent un autre modèle de support à rouleaux dans lequel deux rouleaux cylindriques 40 et 41 sont placés en V pour recevoir entre eux, par exemple,

un tuyau l'empêchant de se décaler transversalement Les rou-

leaux 40 et 41 sont montés sur des axes 46 et 47 de façon à pouvoir tourner, entre les parois frontales 42 et 43 d'une

part et des parois transversales intérieures 44 et 45 du car-

ter de support à rouleaux d'autre part Les parois 42 à 45 j 5 sont soudées entre des parois latérales 48 et 49; ici aussi, on fait en sorte que les parois frontales 42 et 43 aient un renfoncement par rapport aux parois latérales 48 et 49, ce renfoncement correspondant à la longueur des arbres 46 et 47 qui dépassent, dont la position axiale est fixée ici, par un

élément d'arrêt 50 soudé aux parois latérales.

Pour empêcher le soulèvement de la manière dé-

crite, les parois latérales 48 et 49 présentent, dans la région axialement extérieure des rouleaux 40 et 41, des évidements

51 et 52, de sorte que les moyens 53 et 54 empêchant le sou-

lèvement passent sous le carter du support à rouleaux et peu-

vent venir par le bas au contact des rouleaux 40 et 41 Une autre possibilité, pour empêcher le soulèvement, consiste à pratiquer, dans la partie médiane des parois latérales 48 et 49, des trous 55 et 56 alignés l'un avec l'autre, pour le passage d'une barre ou d'un élément analogue relié à l'élément

à soutenir parallèlement à la direction du décalage.

Enfin, il y a lieu de signaler que des brides de fixation 57 se trouvent au bas des parois latérales 48 et 49 et qu'elles sont pourvues de trous oblongs 58 destinés à

la fixation réglable sur un soubassement.

La figure 7 montre, pour finir, en liaison avec la figure 5, encore un exemple de la façon dont un support à rouleaux pouvant être décalé dans la direction des axes des

rouleaux peut être assemblé avec les éléments de carter des-

tinés au carter du support a rouleaux de la figure 6 Pour

cela, on met en place les parois 48 et 49 sous une forme in-

versée, de sorte que les brides 57 soient dirigées vers l'in-

térieur En outre, les parois 48 et 49 présentent des trous 59 et 60 alignés l'un avec l'autre et dans lesquels on peut faire passer des axes 61 sur lesquels des galets peuvent être montés de façon à pouvoir tourner à l'extérieur des parois 48 et 49, ces galets étant guidés dans des glissières 64 et en U, fixées sur les supports 63, parallèles aux parois

latérales, pour les empêcher de se déplacer verticalement.

Les galets peuvent se déplacer perpendiculairement à la di-

rection longitudinale du tuyau ou autre Pour le reste, la

J 5 réalisation de la figure 7 correspond à celle qui a été dé-

crite à l'aide des figures 5 et 6.

Claims

REVENDICATIONS * Support à rouleaux pour la mise en place de conduites, d'appareils ou autres, chauds ou froids, comportant un carter de support à rouleaux ayant deux parois frontales et au moins une paroi reliant ces parois frontales, cette paroi présentant des moyens de fixation du carter de support à rouleaux à ses propres supports et au moins un rouleau étant monté de façon à pouvoir tourner, entre les parois frontales, pour supporter la conduite, perpendiculairement à sa direction lon- gitudinale à celle de l'appareil ou autre, l'axe de ce rouleau étant monté dans un trou des parois frontales et en dépassant par un bout d'axe qui est arrêté, du côté extérieur des parois frontales, par des éléments d'arrêt qui s'appuient sur ces parois et l'empêchent de se décaler axialement, caractérisé en ce que les parois frontales ( 15, 16; 27, 28; 42, 43) pré- sentent un renfoncement au moins dans la zone des bouts d'axes, renfoncement qui est reculé au moins de la longueur de ces bouts d'axes dans la direction de l'intérieur du carter, qu'il y a dans le carter du support à rouleaux un espace libre ( 32; 51, 52; 55) destiné au passage de moyens parallèlement à l'axe du tuyau, à la direction de dilatation de l'appareil ou autre, reliés de manière fixe au tuyau, à l'appareil ou autre, et s'appuyant par le bas contre le rouleau ( 31, 40, 41) ou contre des éléments du carter ( 48, 49), ces moyens empêchant le tuyau, l'appareil ou autre de se soulever du rouleau, et en ce que les moyens de fixation du carter du support à rouleaux aux sup- ports de celui-ci sont réalisés de façon à être réglables, au moins dans certaines limites, perpendiculairement à l'axe du tuyau, à la direction de dilatation de l'appareil ou autre.

2 Support à rouleaux selon la revendication 1, caractérisé en ce que les parois frontales parallèles ( 27, 28) sont d'une pièce ou reliées l'une à l'autre, par leurs arêtes latérales verticales par soudage à des parois latérales ( 25, 26) verticales complétant le carter, ou les deux, en ce que des brides de fixation ( 36) dépassant à l'extérieur horizontalement rejoignent l'arête inférieure des parois latérales, en ce que les brides de fixation ont des trous ( 34) pour la fixation du support à rouleaux sur ses propres supports, en ce que les trous sont élargis parallèlement à l'axe du support à rouleaux aux fins de fixation réglable de ce support a rouleaux, et en ce que le renfoncement ( 35) des parois frontales est constitué par une partie O Etampêe verticale de ces parois frontales dans leur zone centrale, préservant leur parallèlisme.
3 Support à rouleaux selonl'une des revendi-

cations précédentes, caractérisé en ce que le rouleau est un

rouleau cylindrique ( 11).
4 Support à rouleaux selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que le rouleau ( 31) est un rouleau doublement conique dont les cônes qui diminuent de diamètre vers le milieu du rouleau, sont reliés l'un à l'autre, dans

la zone du milieu du rouleau, par une section de rouleau cylin-

drique ( 38).
5 Support à rouleaux selon l'une des revendi-

cations 2 à 4, caractérisé en ce que les parois latérales ( 25, 26) présentent, dans la partie située au-dessous de la

section voisine du rouleau, des trous ( 32) situés au même ni-

veau et destinés au passage des moyens servant à empêcher le

tuyau, l'appareil ou autre de se soulever du rouleau et permet-

tant à ces moyens d'arrêt ( 33) de s'appuyer sur le rouleau

par le bas.
6 Support à rouleaux selon l'une des revendi-

cations 1 à 3, caractérisé en ce que les moyens d'arrêt du tuyau, de l'appareil ou autre contre le soulèvement du rouleau ( 11) sont constitués par un profilé en T ( 13) dont le pied est fixé sous le tuyau, l'appareil ou autre, parallèlement à leur axe, et dont l'aile transversale ( 14) repose sur le rouleau cylindrique ( 11), en ce que des profilés en L ( 17, 18), dont

l'une des ailes est à l'extérieur du renfoncement ou de la par-

tie estampée ( 19), sont reliés aux parois frontales, et en ce que les profilés en L surplombent, avec un faible jeu, par leur autre

aile, les côtés latéraux de l'aile transversale ( 14).
7 Support à rouleaux selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il est réalisé sous forme de support à

deux rouleaux cylindriques disposés en V à une certaine distan-

ce l'un de l'autre ( 40, 41), perpendiculairement à l'axe longi-

tudinal du tuyau, de l'appareil ou autre, en ce que les axes

( 46,47) des rouleaux sont logés d'un côté, dans la paroi frontale corres-

pondante ( 42,43) et, du côté tourné vers le milieu du carter du support à rouleaux, dans une paroi transversale ( 44,45), ces parois les empêchant de se décaler axialement, en ce que les parois frontales et transversales sont fixées entre deux parois latérales ( 48,49) parallèles, les parois

frontales étant en retrait par rapport aux arêtes extérieures, sensible-

ment verticales, des parois latérales, et en ce que les arêtes inférieures ( 51,52) des parois latérales sont en retrait, dans la région axialement

extérieure des rouleaux ( 40,41), de telle façon que les rouleaux y dépas-

sent vers le bas au-delà de l'arête inférieure des parois latérales, pour l'appui des moyens ( 53,54) reliés aux rouleaux et empêchant le tuyau,

l'appareil ou autre de se soulever des rouleaux.
8 Support à rouleaux selon la revendication 1, ca-

ractérisé en ce qu'il est réalisé sous forme de support à deux rouleaux cylindriques disposés en V à une certaine distance l'un de l'autre ( 40, 41) perpendiculairement à l'axe longitudinal du tuyau, de l'appareil ou autre, en ce que les axes ( 46,47) des rouleaux sont logés,d'un côté,dans la paroi frontale correspondante ( 42,43) et, du côté tourné vers le milieu du carter du support à rouleaux, dans une cloison transversale ( 44,45) et s'appuient contre ces parois pour empêcher les décalages axiaux, en ce que les parois frontales et transversales sont fixées entre deux parois latérales parallèles

( 48,49), les parois frontales étant en retrait par rapport aux arêtes exté-

rieures sensiblement verticales des parois latérales, et en ce que les parois

latérales présentent, dans la partie médiane comprise entre les deux rou-

leaux, des trous ( 55) situés l'un en face de l'autre, pour le passage des

moyens empêchant le tuyau, l'appareil ou autre de se soulever des rouleaux.
9 Support à rouleaux selon la revendication 7 ou 8, caractérisé en ce que des brides de fixation ( 57) dépassant horizontalement à l'extérieur rejoignent les parois latérales ( 48,49), le cas échéant dans la zone comprise entre les arêtes inférieures en retrait, en ce que les brides de fixation ont des trous ( 58) servant à la fixation du support à

rouleaux sur ses propres supports et en ce que les trous sont élargis, perpenr-

diculairement à l'axe longitudinal du tuyau ou à la direction du déplace-

ment de l'appareil ou autre dû à la dilatation, aux fins de fixation ré-

glable du support à rouleaux.

Support à rouleaux selon la revendication 7 ou 8, caractérisé en ce que des brides ( 57) faisant saillie vers l'intérieur rejoignent les parois latérales ( 48,49), en ce que les parois latérales ont, au-dessous des rouleaux, des trous ( 59,60) situés au même niveau parallèles à l'allongement longitudinal du tuyau, de l'appareil ou autre, pour le logement d'axes ( 61), en ce que des galets ( 62) sont montés sur les bouts d'axes, à l'extérieur des parois latérales, de façon à pouvoir tourner, en ce que ces galets peuvent être déplacés dans des glissières en U ( 64,65) parallèles aux parois latérales et fixées aux supports ( 63) de façon à empêcher les mouvements verticaux, perpendiculairement à

l'allongement longitudinal du tuyau, de l'appareil ou autre.

il Support à rouleaux selon l'une des revendica-

tions précédentes, caractérisé en ce que les rouleaux sont en métal.
12 Support à rouleaux selon l'une des revendications

l à 10, caractérisé en ce que les rouleaux sont en matière plastique.