FR2518217A1 - Reservoir pour le stockage et le transport d'un liquide sous pression - Google Patents

Reservoir pour le stockage et le transport d'un liquide sous pression Download PDF

Info

Publication number
FR2518217A1
FR2518217A1 FR8221083A FR8221083A FR2518217A1 FR 2518217 A1 FR2518217 A1 FR 2518217A1 FR 8221083 A FR8221083 A FR 8221083A FR 8221083 A FR8221083 A FR 8221083A FR 2518217 A1 FR2518217 A1 FR 2518217A1
Authority
FR
France
Prior art keywords
lobes
tank
walls
plates
series
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
FR8221083A
Other languages
English (en)
Other versions
FR2518217B1 (fr
Inventor
Roger Cambridge Ffooks
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Ocean Phoenix Holdings NV
Original Assignee
Ocean Phoenix Holdings NV
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ocean Phoenix Holdings NV filed Critical Ocean Phoenix Holdings NV
Publication of FR2518217A1 publication Critical patent/FR2518217A1/fr
Application granted granted Critical
Publication of FR2518217B1 publication Critical patent/FR2518217B1/fr
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C1/00Pressure vessels, e.g. gas cylinder, gas tank, replaceable cartridge
    • F17C1/002Storage in barges or on ships
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65DCONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D88/00Large containers
    • B65D88/02Large containers rigid
    • B65D88/12Large containers rigid specially adapted for transport
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2201/00Vessel construction, in particular geometry, arrangement or size
    • F17C2201/01Shape
    • F17C2201/0147Shape complex
    • F17C2201/0152Lobes
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2201/00Vessel construction, in particular geometry, arrangement or size
    • F17C2201/01Shape
    • F17C2201/0147Shape complex
    • F17C2201/0166Shape complex divided in several chambers
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2201/00Vessel construction, in particular geometry, arrangement or size
    • F17C2201/01Shape
    • F17C2201/0147Shape complex
    • F17C2201/0171Shape complex comprising a communication hole between chambers
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2201/00Vessel construction, in particular geometry, arrangement or size
    • F17C2201/03Orientation
    • F17C2201/032Orientation with substantially vertical main axis
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2201/00Vessel construction, in particular geometry, arrangement or size
    • F17C2201/03Orientation
    • F17C2201/035Orientation with substantially horizontal main axis
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2201/00Vessel construction, in particular geometry, arrangement or size
    • F17C2201/05Size
    • F17C2201/052Size large (>1000 m3)
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2201/00Vessel construction, in particular geometry, arrangement or size
    • F17C2201/05Size
    • F17C2201/054Size medium (>1 m3)
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2203/00Vessel construction, in particular walls or details thereof
    • F17C2203/01Reinforcing or suspension means
    • F17C2203/011Reinforcing means
    • F17C2203/012Reinforcing means on or in the wall, e.g. ribs
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2203/00Vessel construction, in particular walls or details thereof
    • F17C2203/01Reinforcing or suspension means
    • F17C2203/011Reinforcing means
    • F17C2203/013Reinforcing means in the vessel, e.g. columns
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2203/00Vessel construction, in particular walls or details thereof
    • F17C2203/06Materials for walls or layers thereof; Properties or structures of walls or their materials
    • F17C2203/0602Wall structures; Special features thereof
    • F17C2203/0612Wall structures
    • F17C2203/0614Single wall
    • F17C2203/0617Single wall with one layer
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2203/00Vessel construction, in particular walls or details thereof
    • F17C2203/06Materials for walls or layers thereof; Properties or structures of walls or their materials
    • F17C2203/0634Materials for walls or layers thereof
    • F17C2203/0636Metals
    • F17C2203/0639Steels
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2203/00Vessel construction, in particular walls or details thereof
    • F17C2203/06Materials for walls or layers thereof; Properties or structures of walls or their materials
    • F17C2203/0634Materials for walls or layers thereof
    • F17C2203/0636Metals
    • F17C2203/0648Alloys or compositions of metals
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2205/00Vessel construction, in particular mounting arrangements, attachments or identifications means
    • F17C2205/01Mounting arrangements
    • F17C2205/0153Details of mounting arrangements
    • F17C2205/018Supporting feet
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2205/00Vessel construction, in particular mounting arrangements, attachments or identifications means
    • F17C2205/01Mounting arrangements
    • F17C2205/0153Details of mounting arrangements
    • F17C2205/0192Details of mounting arrangements with external bearing means
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2205/00Vessel construction, in particular mounting arrangements, attachments or identifications means
    • F17C2205/03Fluid connections, filters, valves, closure means or other attachments
    • F17C2205/0302Fittings, valves, filters, or components in connection with the gas storage device
    • F17C2205/0379Manholes or access openings for human beings
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2209/00Vessel construction, in particular methods of manufacturing
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2209/00Vessel construction, in particular methods of manufacturing
    • F17C2209/22Assembling processes
    • F17C2209/221Welding
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2209/00Vessel construction, in particular methods of manufacturing
    • F17C2209/23Manufacturing of particular parts or at special locations
    • F17C2209/232Manufacturing of particular parts or at special locations of walls
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2221/00Handled fluid, in particular type of fluid
    • F17C2221/03Mixtures
    • F17C2221/032Hydrocarbons
    • F17C2221/033Methane, e.g. natural gas, CNG, LNG, GNL, GNC, PLNG
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2221/00Handled fluid, in particular type of fluid
    • F17C2221/03Mixtures
    • F17C2221/032Hydrocarbons
    • F17C2221/035Propane butane, e.g. LPG, GPL
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2223/00Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel
    • F17C2223/01Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel characterised by the phase
    • F17C2223/0146Two-phase
    • F17C2223/0153Liquefied gas, e.g. LPG, GPL
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2223/00Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel
    • F17C2223/03Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel characterised by the pressure level
    • F17C2223/033Small pressure, e.g. for liquefied gas
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2260/00Purposes of gas storage and gas handling
    • F17C2260/01Improving mechanical properties or manufacturing
    • F17C2260/018Adapting dimensions
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2270/00Applications
    • F17C2270/01Applications for fluid transport or storage
    • F17C2270/0102Applications for fluid transport or storage on or in the water
    • F17C2270/0105Ships
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2270/00Applications
    • F17C2270/01Applications for fluid transport or storage
    • F17C2270/0102Applications for fluid transport or storage on or in the water
    • F17C2270/011Barges
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2270/00Applications
    • F17C2270/01Applications for fluid transport or storage
    • F17C2270/0134Applications for fluid transport or storage placed above the ground
    • F17C2270/0136Terminals
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10STECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10S220/00Receptacles
    • Y10S220/901Liquified gas content, cryogenic

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)
  • Pressure Vessels And Lids Thereof (AREA)
  • Rigid Containers With Two Or More Constituent Elements (AREA)
  • Coating Apparatus (AREA)
  • Jet Pumps And Other Pumps (AREA)
  • Details Of Rigid Or Semi-Rigid Containers (AREA)
  • Containers Having Bodies Formed In One Piece (AREA)

Abstract

LA PRESENTE INVENTION CONCERNE UN RESERVOIR POUR LE STOCKAGE ET LE TRANSPORT D'UN LIQUIDE SOUS PRESSION. CE RESERVOIR COMPORTE DES LOBES PARTIELLEMENT CYLINDRIQUES 11 QUI SONT CONNECTES ENTRE EUX POUR FORMER DES PAROIS RELIEES DEUX A DEUX PAR DES SERIES DE PLAQUES 13 ET 14 FIXEES AU MOYEN D'ELEMENTS RAPPORTES 16, 17A. LES PAROIS LATERALES 3, 4, LA PAROI DE FOND 2 ET LA PAROI SUPERIEURE 1 SONT REALISEES PAR DES LOBES INTERMEDIAIRES 11 ET DES LOBES D'ANGLE 11A RELIES PAR DES PIECES D'EXTREMITE DES PIECES D'ANGLE ET DES DOMES FORMANT UNE ENVELOPPE ETANCHE ET PARTICULIEREMENT RIGIDE. LE RESERVOIR SELON L'INVENTION PEUT ETRE UTILISE COMME RESERVOIR DE STOCKAGE DE LIQUIDES SOUS PRESSION, UTILISE AU SOL OU SUR DES NAVIRES ET NOTAMMENT DES PETROLIERS.

Description

RESERVOIR POUR LE STOCKAGE ET LE TRANSPORT D'UN LIQUIDE SOUS PRESSION
La présente invention concerne un réservoir pour le stockage et le trans-
port d'un liquide sous pression Plus particulièrement, elle concerne des réservoirspour navires ou péniches pour le transport en vrac par mer d'un
gaz liquéfié, de préférence à une pression supérieure à la pression at-
mosphérique. Le moyen le plus efficace de stocker un fluide sous pression consiste à utiliser un réservoir ayant une géométrie qui met la plupart, si ce n'est
tout le matériau en tension plutôt qu'en flexion L'exemple le plus sim-
ple est le réservoir sphérique Toutefois, il est préférable de stocker le matériau dans un réservoir de section rectangulaire Dans le cas de transport par mer o la place dans la coque des navires est réduite, il
est souhaitable, pour des raisons d'économie de coût et de l'espace dis-
ponible, que les réservoirs aient une forme au moins approximativement
rectangulaire plutôt que sphérique.
Plusieurs propositions ont été faites pour réaliser de tels réservoirs
ayant des formes plus ou moins rectangulaires, mais dont toutes les pa-
rois importantes sont soumises à des contraintes de tension plutôt qu'à
des contraintes de flexion, les parois ayant la forme de lobes ou compor-
tant des sections en arcs de cercles Toutefois, en général, les réser-
voirs étaient conçus pour contenir des produits sous la pression atmos-
phérique et jamais à une pression supérieure à cette pression.
Un tel réservoir, pour contenir des liquides à une pression supérieure à la pression atmosphérique, a été décrit dans le brevet britannique n O 1, 522,609 Ce réservoir pour le stockage et le transport d'un fluide sous pression comprend une paroi de fond, une paroi supérieure et quatre parois latérales, ainsi qu'un châssis intérieur composé de plaques et de supports inférieurs et supérieurs; chacune de ces parois comprend une sé rie de lobes de mêmesdimensions,ayant la forme d'une partie de cylindre dont l'arc est compris entre 50 et 900, convexes vers l'extérieur du réser voir, chacun de leurs bords étant lié à la fois à un bord d'un lobe adja cent et à un bord d'une plaque dudit châssis, chacune des parois d'extré mité consistant en une série d'éléments de parois d'extrémité convexes ayant le même rayon de courbure que les lobes et étant reliés le long de leur bord orienté vers l'intérieur aux éléments de parois d'extrémité et aux plaques dudit châssis intérieur; les éléments d'angle du réservoir sont conçus pour relier le fond, le dessus, les parois latérales et les parois d'extrémité, ces éléments d'angle étant convexes et ayant le même-
rayon de courbure que lesdits lobes, mais la longueur de l'arc étant su-
périeure; le châssis est constitué de deux séries de plaques parallèles se coupant à angle droit, chaque plaque de l'une des séries s'étend de la
jonction de deux lobes d'une paroi latérale à la jonction opposée corres-
pondante de la paroi latérale opposée, chaque plaque de l'autre série s'étend de la jonction entre deux lobes de la paroi de fond à la jonction opposée de deux lobes de la paroi supérieure, et les plaques d'au moins une des deux séries de plaques s'étendent longitudinalement par rapport
au réservoir et sont reliées aux jonctions des parois d'extrémités oppo-
sées, de telle manière que ces parois d'extrémités forment longi-
tudinalement une jonction étanche; les jonctions aux intersections des
deux séries de plaques sont assurées par des éléments rapportés cruci-
formes, les bords d'extrémités des quatre bras des éléments cruciformes
étant soudés aux plaques correspondantes; les joints entre les lobes cons-
tituant la paroi de fond et les plaques du châssis intérieur sont consti-
tués par des éléments rapportés ayant des bras verticaux et des bras la-
téraux repliés vers le bas, ces bras latéraux étant soudés aux lobes res-
pectifs de la paroi de fond et les bras verticaux étant soudés aux pla-
ques intérieures correspondantes;-les jonctions entre les lobes des pa-
rois latérales et les plaques du châssis intérieur sont formées par des éléments de liaison rapportés en forme de Y, dont les bras sont soudés aux lobes correspondants des parois latérales et aux plaques intérieures; les jonctions entre les lobes constituant la paroi supérieure et les plaques correspondantes du châssis intérieur sont formées au moyen d'éléments rapportés pourvus de bras verticaux et de bras latéraux inclinés vers le bas, les bras latéraux étant soudés aux-lobes correspondants constituant la paroi supérieure et aux plaques correspondantes du châssis intérieur; les supports inférieurs sont directement placés sous les jonctions entre
les lobes adjacents constituant le fond du réservoir et supportent ce ré-
servoir en ménageant un espace entre les parties inférieures des lobes du fond et, d'autre part, les supports supérieurs sont disposés directement au-dessus des jonctions entre les lobes constituant la paroi supérieure
18217
-3-
du réservoir.
Selon une forme de réalisation préférentielle de ce réservoir selon l'art antérieur, les parois d'extrémité du réservoir comportent des dômes de base carrée ménagés le long des angles et des bords de ce réservoir, les lobes constituant les côtés, le dessus et le fond étant raccordés à ces parois d'extrémités, des jointures partiellement sphériques de même rayon
de courbure que les lobes étant prévues pour effectuer une transition en-
tre les lobes des parois longitudinales et les dômes des parois d'extré-
mité, les plaques du réservoir étant tangentielles à ces jonctions.
Selon cette réalisation préférée, les lobes des parois latérales s'éten-
dent longitudinalement d'une extrémité du réservoir à l'autre, de sorte que les tunnels définis par les intersections des plaques de jonction sont horizontaux, longitudinaux ou transversaux D'autres avantages et caractéristiques de cette construction de réservoir sont décrits plus en
détail dans le brevet britannique susmentionné.
Toutefois, on a constaté qu'il était difficile de relier les bords tour-
nés vers l'intérieur des dômes adjacents, notamment aux angles o se rac-
cordent quatre dômes adjacents Cette jonction nécessite le recours à un élément d'angle rapporté, présentant une série de bras destinés à assurer
le raccordement des quatre angles, ainsi que celui des plaques de jonc-
tion horizontales adjacentes et éventuellement des plaques de jonction
verticales Une telle construction nécessite l'emploi d'un élément d'an-
gle extrêmement compliqué et oblige le constructeur à prendre de grandes
précautions lors de l'alignement des composants, de leur soudure et né-
cessite un contrôle sérieux de la qualité des soudures.
La présente invention se propose de réaliser un réservoir allongé, dont
la forme est modifiée par rapport à celle décrite dans le brevet britan-
nique n O 1 522 609, et dont les angles sont simplifiés au point de vue
de leur construction.
Dans ce but, le réservoir selon l'invention est caractérisé en ce que
chacune desdites autres parois apposées comporte au moins deux lobes par-
tiels de même rayon de courbure, mais dont l'arc est sensiblement infé-
-4 - rieur à celui des parois latérale, supérieure et de fond opposées, ces lobes partiels présentant des bords rectilignes auxquels sont joints les
bords d'extrémités rectilignes communs d'une série de pièces de raccorde-
ment selon deux directions et de raccordement partiel au niveau des an-
gles, ces dernières pièces ayant le même rayon de courbure que les lobes
à leurs bords d'extrémités et étant reliées à ces-autres bords d'extré-
mités aux lobes respectifs d'une desdites parois latérales longitudina-
les opposées, et en ce que l'extrémité de chaque lobe partiel comporte une pièce de raccordement partiel qui lui est associée pour constituer un
secteur angulaire sphérique destiné à fermer la paroi d'extrémité.
Selon une forme de réalisation préférée, chacune desdites autres parois latérales opposées comporte un ou plusieurs lobes complémentaires dont
le nombre est égal au nombre des lobes intermédiaires formant soit les-
dites parois latérales opposées, soit la paroi de fond, soit la paroi supérieure, lesdits lobes complémentaires ayant le même rayon de courbure et le même arc que les autres lobes des parois, et étant raccordés à un premier jeu de pièces d'angle à deux directions qui sont constituées par
des dômes partiellement sphériques correspondant aux lobes desdites pa-
rois latérales opposées ou des parois constituant le fond et le dessus,
de telle manière qu'au moins une bande de lobes et de lobes complémen-
taires s'étende autour du réservoir dans un plan horizontal ou verti-
cal, et en ce que lesdits lobes partiels soient raccordés le long de cha-
que bord extérieur dudit lobe complémentaire ou séries de lobes complé-
mentaires, les pièces de raccordement et de raccordement partiel consti-
tuant ainsi un second jeu de pièces d'angle à deux directions.
De préférence, les pièces partielles de raccordement sont jointes au moyen d'éléments de couplage allongés incurvés, assurant une transition douce entre une extrémité de section en forme de Y et l'autre extrémité en forme de T.
La présente invention sera mieux comprise en référence à la description
d'un exemple de réalisation et du dessin annexé, dans lequel La figure 1 représente une vue en perspective d'une première réalisation d'un réservoir pour navires,
18217
-5-
La figure 2 représente une vue en coupe transversale à travers le réser-
voir de la figure 1, La figure 3 représente une vue agrandie de la coupe de la figure 2,
La figure 4 représente une vue en coupe longitudinale à travers le réser-
voir pour bateau selon la figure 1, La figure 5 représente une vue en coupe agrandie illustrant un détail de la figure 4,
La figure 6 représente une vue en perspective d'une autre forme de réa-
lisation d'un -réservoir pour bateau selon l'invention,
La figure 7 représente une vue en coupe transversale à travers un pé-
trolier illustrant une forme de réalisation référée du système de sup-
port du réservoir illustré par la figure 2, La figure 8 représente une vue agrandie d'un détail de la figure 7, La figure 9 représente une vue en coupe longitudinale partielle selon la ligne l X 1 X de la figure 7,
La figure 10 représente un vue en plan d'une coupe de deux supports ad-
jacents-des réservoirs d'un pétrolier illustrant l'agencement des rai-
nures de cales anti-roulis, La figure 11 représente une vue agrandie d'un détail de la figure 10, et, La figure 12 est une vue en élévation d'une extrémité de réservoir selon
la figure 10.
En référence aux figures 1 à 5 illustrant un premier mode de mise en oeu-
vre de l'invention, le réservoir représenté est destiné à être installé
dans un bateau-citerne ou pétrolier pour le transport en vrac de gaz li-
quéfié tel que le butane et le protane, des produits chimiques issus du pétrole et de l'ammoniaque à une pression absolue approximativement égale -6- à cinq fois la pression atmosphérique Après l'installation du réservoir
sur le pétrolier, il constitue l'un des réservoirs d'une série de réser-
voirs identiques ou similaires logés dans des espaces spécialement aména-
gés à cet effet, comme le montre partiellement la figure 10 Toutefois, le même type de réservoir peut être utilisé pour le stockage sur terre
ou dans des chalands.
Le réservoir peut être réalisé en acier spécial choisi en fonction de la température d'utilisation, par exemple un acier au nickel à 9 ou de
l'acier doux au carbone ayant habituellement une section rectangulaire.
L'enveloppe du réservoir comporte une paroi supérieure une paroi de fond
et des parois latérales logitudinales 1 à 4 composées respectivement de -
lobes parallèles partiellement cylindriques et convexes vers l'extérieur
-11, lla qui s'étendent horizontalement d'une extrémité à l'autre du ré-
servoir Bien que le réservoir illustré ne présente que six lobes sur-sa largeur et trois dans le sens de sa profondeur, il est bien évident que ce nombre peut être modifié en fonction des dimensions hors tout que l'on
compte donner au réservoir A titre d'exemple la seconde forme de réali-
sation illustrée par la figure 6 concerne un réservoir ayant quatre lo-
bes dans le-sens de la largeur et deux lobes dans le sens de la profon-
deur Les lobes d'angle lla ont une ouverture angulaire ou un arc de l'or-
dre de 1500 pour connecter les parois latérales 3,4 du réservoir
depuis la paroi supérieure jusqu'aux parois de fond 1,2 Les parois d'ex-
trémité 5, 6 du réservoir sont composées chacune d'un lobe complémentai-
re llb, de deux lobes partiels llc, de dômes partiellement sphériques 12 a et 12 b orientés respectivement selon deux et trois directions, ces dômes prolongeant les lobes intermédiaires 11 et une partie des lobes d'angle lla des parois latérales 3 et 4 des extrémités du réservoir, onze pièces de jonction 12 c s'étendant sur deux directions, qui terminent les lobes intermédiaires 11 des parois supérieures et de fond 1 et 2, et quatre pièces partielles de transition 12 d orientées selon deux directions qui terminent, en liaison avec les dômes partiellement sphériques 12 b, les
lobes d'angle lla Tous les lobes, parties de lobes et dômes partielle-
ment sphériques ont le même rayon de courbure Dans le réservoir illus-
tré, la dimension du module, c'est-à-dire la longueur de la corde de cha-
que lobe (à l'exception des lobes d'angle), est la même pour les quatre
parois longitudinales.
Comme le montre plus particulièrement la fig 1, les parois d'extrémités et 6 sont complétées par des lobes llb soudés et par des dômes 12 a
coudés selon deux directions, prévus pour être raccordés aux lobes inter-
médiaires Il des parois latérales 3 et 4, de manière à former un lobe en forme de bande ininterrompue disposée horizontalement tout autour du réservoir Les deux lobes partiels llc, qui ont un arc sensiblement
moitié par rapport à celui des lobes intermédiaires Il et llb (approxi-
mativement 300), sont assemblés le long du bord orienté vers l'intérieur du lobe llb, chacun présentant un bord rectiligne auquel-les pièces de
transition 12 c et 12 d sont soudées Ces pièces sont reliées par une ex-
trémité aux lobes 11 à l'endroit o elles présentent le même rayon de courbure que ces derniers, mais forment une transition 12 pour présenter des bords rectilignes à leur autre extrémité, de manière à être reliés aux bords rectilignes correspondants des lobes partiels lic Les pièces de transition et les pièces de transition partielle sont reliées entre elles par soudure le long d'éléments de jonction allongés appropriés
12 e (voir fig 3) qui présentent, à l'une de leurs extrémités, une sec-
tion en forme de Y (correspondant à l'extrémité de jonction des lobes 11 et lia) et, de l'autre côté, une section en forme de T Les extrémités des lobes partiels lic et des pièces de transition 12 d comportent un bord arrondi qui permet leur assemblage avec des dômes partiellement sphériques 12 b et constituent des pièces d'angle orientées selon trois
directions perpendiculaires.
Comme mentionné précédemment, la seconde forme de réalisation, illustrée par la fig 6, diffère de cette première réalisation par le nombre des lobes utilisés On notera que seuls deux lobes sont disposés selon la direction de la profondeur du réservoir et que la bande horizontale de
lobes intermédiaires 11 et llb a été supprimée En conséquence, les lo-
bes partiels llc'des parois d'extrémité ont été assemblés directement l'un à l'autre D'autre part, l'utilisation de pièces de transition et de transition partielle 12 c et 12 d, destinées à former les dômes d'angle
à trois dimensions 12 b, est identique à l'utilisation décrite ci-dessus.
Les réservoirs décrits précédemment sont de préférence montés dans les logements prévus à cet effet, les parois d'extrémités étant disposées
transversalement par rapport au pétrolier, et comportent une ligne cen-
18217
traie 7 illustrée par les fig i et 6 entourant le réservoir dans le sens longitudinal Bien que' la première réalisation, décrite en référence à la fig 1, ne comporte qu'une bande horizontale constituée par les lobes hl et llb, on
notera que le réservoir peut comporter plusieurs bandes horizontales si-
milaires juxtaposées Toutefois, le réservoir décrit est particulière-
ment avantageux pour être monté sur des dispositifs antiroulis tels que
décrits ci-dessous.
Le long des lignes d'intersection des lobes, c'est-à-dire au niveau des
jonctions entre ces lobes, des plaques de jonction horizontales et ver-
ticales 13 et 14 sont disposées par séries comme le montre la fig 2.
Ces plaques sont disposées longitudinalement par rapport au réservoir et
divisent celui-ci en une série de cellules ou tunnels rectangulaires 15.
La structure complète est soudée à chaque intersection et à chaque
jonction de lobe, de telle manière que les parois latérales soient as-
semblées latéralement et que la paroi supérieure et la paroi du fond soi-
ent assemblées verticalement En outre, les plaques intérieures sont as-
semblées à leurs extrémités avec les nervures de jonction des lobes des parois d'extrémité, de telle manière que les extrémités du réservoir soient également reliées -longitudinalement Les-passages axiaux, formés par les tunnels intérieurs, doivent être interconnectés pour permettre la circulation du liquide pendant le remplissage etla vidange du réservoir
et pour permettre de purger les vapeurs de gaz, ces passages étant obte-
nus en découpant des ouvertures ovales ou circulaires localisées à pro-
ximité des extrémités des plaques de jonction 13 et 14, et dans les zo-
nes o les contraintes -sont réduites et ne nécessitent aucune compensa-
tion Dans les plaques verticales, ces ouvertures peuvent être ménagées à proximité des extrémités inférieure et supérieure Toutefois, aucune ouverture n'est prévue dans la paroi centrale étanche-7 L'entretien du réservoir peut être effectué à travers des ouvertures ou trous d'homme
8 et 9 ménagés de part et d'autre de la paroi de séparation centrale 7.
Les fig 3 et 5 illustrent le mode de construction de la structure Aux intersections des plaques de jonction horizontales et verticales 13 et 14, les liaisons sont effectuées par la soudure de pièces de liaison -9cruciformes 16 Les pièces d'insertion 17 ont une section en forme de Y et sont utilisées pour assurer des liaisons soudées entre les plaques de jonction et les lobes 11 des parois du réservoir Aux endroits o l'on est obligé de monter des supports fixés le long des nervures de jonction entre les lobes, on utilise des éléments cruciformes rapportés 17 a à la plaque des éléments d'insertion 17 en forme de Y Les pièces d'insertion cruciformes, telles que représentées en particulier par la
fig 8, ont des bras latéraux 17 a disposés dans la même position angu-
laire que les bras des éléments 17 en forme de Y, de telle manière
qu'ils puissent être reliés aux extrémités des lobes 11 Cette construc-
tion autorise l'accès des deux côtés de la soudure, ce qui garantit une
pénétration de la soudure de 100 o, sans nécessiter de plaques de ren-
forcement et en facilitant l'examen radioscopique ultérieur des soudu-
res.
Comme mentionné précédemment, les plaques intérieures s'étendent des li-
gnes d'intersection jusqu'aux extrémités du réservoir, et il est essen-
tiel que le châssis intérieur s'étende de façon continue de l'une à l'autre extrémité du réservoir De cette manière, ce réservoir est conçu
de telle façon que-toutes les pressions se traduisent par des con-
traintes de tension qui s'exercent sur l'enveloppe et sur la structure
de renforcement interne.
Le poids du réservoir décrit ci-dessus est sensiblement inférieur à ce-
luid'unréservoir sphérique ou cylindrique traditionnel pour une même pression et une même capacité Dans l'exemple décrit, les contraintes sont supportées par la structure interne, tandis que dans les réservoirs traditionnels, elles sont absorbées par l'enveloppe On notera que plus les rayons de courbure des lobes et des dômes sont faibles, plus il sera
possible de réduire l'épaisseur de l'enveloppe La réduction de l'épais-
seur de l'enveloppe a comme avantage de permettre la réduction de la
profondeur des soudures effectuées en cours de construction du réser-
voir Un tel réservoir présente une résistance et une rigidité suffi-
santes dans sa direction longitudinale pour pour être autoportant ou pour reposer directement sur son fond sans qu'il en résulte des tensions
importantes transmises à la structure du réservoir.
_ Les fig 7 à 9 illustrent des moyens de support du fond du réservoir
représenté par les fig 1 à 5.
En référence à la fig 7, on constate que des supports longitudinaux -sont disposés sous chaque nervure de jonction des lobes lla et 11 cons-
tituant le fond du réservoir Les deux supports extrêmes 20 se prolon-
gent de façon continue sur toute la longueur du réservoir, tandis que
les autres supports 21 sont discontinus et comportent une série de seg-
ments de faible longueur Un tel agencement, comportant une ligne dis-
continue de supports centraux 21, peut être utilisé pour prévenir tout déplacement coulissant du réservoir Par ailleurs, la construction des supports 20 et 21 est similaire En référence aux fig 8 et 9 illustrant l'agencement discontinu des supports 21, le bras 17 c, orienté vers le
bas de l'élément d'insertion cruciforme 17 a, estsoudé au bord supé-
rieur de la plaque verticale 22 pourvue, de part et d'autre et à in-
tervalles réguliers, de renforts verticaux 23, 24 (voir fig 8 et 9).
La plaque 22 et les renforts reposent sur un flasque 25 qui est boulonné sur un plot en bois 26 La face inférieure du plot en bois est montée coulissant sur un autre flasque 27 solidaire d'un étrier 29 posé sur le sol 28 Cette construction autorise des modifications de dimensions du réservoir, notamment en raison des dilatations thermiques susceptibles
de provoquer des déplacements longitudinaux ou transversaux du réser-
voir Pour limiter le déplacement longitudinal du réservoir par rapport
à son support, le support central 21 a (voir la fig 9) comporte un dis-
positif d'arrêt constitué par un support approprié équipé de chaque
côté d'un tampon amortisseur 30 Etant donné que les tampons amortis-
seurs 30 sont disposés à faible distance de chaque côté de la ligne transversale du réservoir, les changements de dimensions dus aux cycles
de température sont particulièrement faibles en ces points Par consé-
quent, la fente, ménagée entre les tampons 30 et les extrémités corres-
pondantes des tronçons 21 a, est particulièrement faible Les supports continus 20, qui subissent des variations de longueur importantes en
fonction de la température, ne sont pas équipés de tampons amortisseurs.
Le mouvement transversal du réservoir est empêché par les éléments anti-
roulis 35 adaptés aux parois 5 et 6 du réservoir.
Les fig 10 à 12 illustrent une série d'éléments antiroulis 35 ménagés il à chaque extrémité des parois 5 et 6 du réservoir illustré par les fig. 1 à 5 Ces éléments sont fixés sur chaque nervure de jonction des lobes intermédiaires llb et lic (voir fig 12) Ces éléments protubérants 35 correspondent à des encoches 36 portées par les cloisons transversales 37, et destinées à empêcher le déplacement des réservoirs dû au roulis du pétrolier Chaque encoche 35 a une forme de languette (voir fig 11) qui s'ajuste dans une fente définie par un bloc 37 supporté par une structure appropriée 38 Comme le montre la fig 10, pour chaque série de protubérances, les languettes 35 de la ligne centrale du réservoir sont sensiblement normales par rapport à cette ligne centrale, tandis que les autres languettes 35 sont de plus en plus inclinées au fur et à mesure qu'elles s'éloignent de cette ligne centrale On notera que les dilatations thermiques engendrent essentiellement des déplacements
radiaux émanant du point central du réservoir, de sorte que les languet-
tes et les évidements complémentaires s'ajustent parfaitement.
12 _

Claims (5)

Revendications
1 Réservoir pour le stockage et le transport d'un liquide sous pres-
sion, comprenant une paroi de fond, une paroi supérieure, quatre parois latérales, ainsi qu'un châssis intérieur composé de plaques; chacune de ces parois comprenant au moins deux lobes parallèles longidudinaux ayant la forme d'une partie de cylindre de méme rayon de courbure,
convexe vers l'extérieur du réservoir, chacun de leurs bords longidu-
dinaux, dirigé vers l'intérieur, étant lié à la fois à un bord d'un lo-
be longitudinal et à un bord de plaque dudit châssis; ce dernier com-
prenant deux séries de plaques parallèles se coupant à angle droit, chaque plaque de '1 une des sr:es s'étendant de la jonction des lobes de l'une
des parois opposées jusqu'à la jonction opposée de l'autre paroi, cha-
que-plaque de l'autre série s'étendant de la jonction entre deux lobes
de la paroi de fond à la jonction opposée de deux lobes de la paroi su-
périeure, et les plaques d'au moins une des séries de plaques s'éten-
dant longitudinalement et étant réunies à des jonctions réalisées avec des éléments de parois latérales opposées, de telle manière que ces
dernières parois soient étanches entre elles, les liaisons aux intersec-
tions des deux séries de plaques, les lobes du fond et les plaques ad-
jacentes, les lobes de la paroi supérieure et les plaques adjacentes,
et les lobes des parois latérales et les plaques adjacentes étant for-
més au moyen d'éléments à insérer comportant un nombre déterminé de bras disposés selon des angles appropriés, caractérisé en ce que chacune desdites autres parois opposées ( 5, 6) comporte au moins deux lobes
partiels (llc) de même rayon de courbure, mais dont l'arc est sensible-
ment inférieur à celui des lobes ( 11) opposés des parois latérales, de
la paroi supérieure-et de la paroi de fond, ces lobes partiels présen-
tant des bords identiques auxquels sont joints les bords d'extrémités rectilignes communs d'une série de pièces de raccordement ( 12 c) à deux directions et des pièces-angulaires de raccordement partiel ( 12 d), ces dernières pièces ayant le même rayon de courbure que les lobes à l'un
de leurs bords d'extrémité et étant reliées à leurs autres bords d'ex-
trémité aux lobes respectifs d'une des parois latérales longitudinales opposées, et en ce que l'extrémité de chaque lobe partiel comporte une pièce de raccordement partiel qui lui est associée pour constituer un angle arrondi auquel un dôme en forme de secteur sphérique ( 12 b) peut
18217
13 _
être assemblé pour fermer la paroi d'extrémité.
2 Réservoir selon la revendication 1, caractérisé en ce que chacune des autres parois latérales opposées ( 3, 4) comporte un ou plusieurs lobes complémentaires (llb), dont le nombre est égal au nombre des lobes intermédiaires ( 11) formant soit lesdites parois latérales opposées, soit
la paroi de fond, soit la paroi supérieure, lesdits lobes complémentai-
res ayant le même rayon de courbure et le même arc que les autres lobes des parois et étant raccordés àun premier jeu-de pièces d'angle ( 12 a) à
deux directions qui sont constituées par des dômes partiellement sphé-
riques, correspondant aux lobes desdites parois latérales opposées ou des parois constituant le fond et le dessus, de telle manière qu'au
moins une bande de lobes intermédiaires ( 11) et de lobes complémentai-
res (llb) s'étendent autour du réservoir dans un plan horizontal ou ver-
tical, et en ce que lesdits lobes partiels ( 12 a) sont raccordés le long de chaque bord extérieur desdits lobes complémentaires ou séries de lobes complémentaires, les pièces de raccordement ou de raccordement
partiel constituant ainsi un second jeu de pièces d'angle à deux direc-
tions.
3 Réservoir selon l'une quelconque des revendications 1 ou 2, caracté-
risé en ce que les pièces de raccordement et les pièces de raccordement
partiel ( 12 c et 12 d) sont jointes au moyen d'éléments de couplage allon-
gés incurvés, assurant une transition progressive entre une extrémité de section en forme de Y et l'autre extrémité de section en forme de T.
4 Réservoir selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caracté-
risé en ce que les éléments allongés ( 17 a), assurant la jonction des parois de fond, comportent des prolongements extérieurs verticaux ( 17 c) constituant des bras servant d'éléments de support prenant appui sur le fond du réservoir, les autres éléments disposés de façon continue le
long du réservoir et les éléments intérieurs étant agencés pour consti-
tuer une série d'éléments discontinus alignés, les bras verticaux ser-
vant de support étant montés sur des flasques ( 25) solidaires d'un plot
en bois ( 26) agencés pour reposer sur un flasque 27 supporté par un é-
trier ( 29) pour permettre un certain déplacement du réservoir dû aux dilatations thermiques, et en ce que les éléments supports discontinus 14 - comportent au moins un amortisseur d'arrêt ménagé aux extrémités d'un support discontinu pour limiter le déplacement par coulissement de la zone centrale du fond du réservoir et, par conséquent, de l'ensemble du
réservoir par rapport à ses fondations.
Pétrolier comportant une série de réservoirs selon l'une queconque
des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que ces réservoirs sont ali-
gnés selon une direction longitudinale du pétrolier et sont séparés par
des cloisons transversales, en ce que les parois d'extrémités des réser-
voirs comportent une série de protubérances et de cavités correspondan-
tes antiroulis ménagées le long des nervures de jonction des lobes, en ce que les protubérances et les cavités antiroulis sont ménagées le long des cloisons transversales, ces éléments complémentaires étant disposés normalement par rapport à la ligne centrale et s'inclinant de plus en
plus au fur et à mesure que l'on s'éloigne de la ligne centrale du ré-
servoir, de manière à compenser les changements de dimensions suivant
17 des lignes radiales émanant du centre du réservoir.
FR828221083A 1981-12-16 1982-12-14 Reservoir pour le stockage et le transport d'un liquide sous pression Expired - Lifetime FR2518217B1 (fr)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
GB08137977A GB2111663B (en) 1981-12-16 1981-12-16 Tank for the storage and transport of pressurised fluid

Publications (2)

Publication Number Publication Date
FR2518217A1 true FR2518217A1 (fr) 1983-06-17
FR2518217B1 FR2518217B1 (fr) 1990-03-23

Family

ID=10526660

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR828221083A Expired - Lifetime FR2518217B1 (fr) 1981-12-16 1982-12-14 Reservoir pour le stockage et le transport d'un liquide sous pression

Country Status (12)

Country Link
US (1) US4459929A (fr)
JP (1) JPS58166192A (fr)
KR (1) KR840002724A (fr)
BE (1) BE895358A (fr)
DE (1) DE3244434A1 (fr)
ES (1) ES279721Y (fr)
FR (1) FR2518217B1 (fr)
GB (1) GB2111663B (fr)
IT (1) IT1155381B (fr)
NL (1) NL8204571A (fr)
NO (1) NO155259C (fr)
SE (1) SE444302B (fr)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102004017392A1 (de) * 2004-04-08 2005-10-27 Bayerische Motoren Werke Ag Druckbehälter zur Speicherung von kryogenen Kraftstoffen
EP3073174A1 (fr) * 2015-03-27 2016-09-28 Goodrich Corporation Récipient à haute pression conforme et incurvé

Families Citing this family (32)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
ES8704943A1 (es) * 1984-12-27 1987-04-16 Banyu Pharma Co Ltd Un procedimiento para la fabricacion de derivados de cefalosporina.
US5577630A (en) 1995-02-02 1996-11-26 Thiokol Corporation Composite conformable pressure vessel
SE510801C2 (sv) * 1995-03-29 1999-06-28 Perstorp Ab Tryckkärl
SE508117C2 (sv) * 1996-05-31 1998-08-31 Perstorp Ab Förfarande för framställning av ett tryckkärl samt tryckkärl, särskilt för varmvattenberedare, framställt genom förfarandet
TW359736B (en) * 1997-06-20 1999-06-01 Exxon Production Research Co Systems for vehicular, land-based distribution of liquefied natural gas
TW396254B (en) 1997-06-20 2000-07-01 Exxon Production Research Co Pipeline distribution network systems for transportation of liquefied natural gas
TW444109B (en) * 1997-06-20 2001-07-01 Exxon Production Research Co LNG fuel storage and delivery systems for natural gas powered vehicles
TW396253B (en) * 1997-06-20 2000-07-01 Exxon Production Research Co Improved system for processing, storing, and transporting liquefied natural gas
TW436597B (en) * 1997-12-19 2001-05-28 Exxon Production Research Co Process components, containers, and pipes suitable for containign and transporting cryogenic temperature fluids
US6460721B2 (en) 1999-03-23 2002-10-08 Exxonmobil Upstream Research Company Systems and methods for producing and storing pressurized liquefied natural gas
US6626319B2 (en) 2001-06-04 2003-09-30 Electric Boat Corporation Integrated tank erection and support carriage for a semi-membrane LNG tank
US6619502B2 (en) * 2001-10-25 2003-09-16 Electric Boat Corporation Vertical corner transition arrangement for semi-membrane tank
JP2005525509A (ja) 2001-11-27 2005-08-25 エクソンモービル アップストリーム リサーチ カンパニー 天然ガス車両のためのcng貯蔵及び送出システム
US6852175B2 (en) * 2001-11-27 2005-02-08 Exxonmobil Upstream Research Company High strength marine structures
US7147124B2 (en) * 2002-03-27 2006-12-12 Exxon Mobil Upstream Research Company Containers and methods for containing pressurized fluids using reinforced fibers and methods for making such containers
US7469651B2 (en) * 2004-07-02 2008-12-30 Exxonmobil Upstream Research Company Lng sloshing impact reduction system
US11098850B2 (en) 2006-10-26 2021-08-24 Altair Engineering, Inc. Storage tank containment system
US8851321B2 (en) 2006-10-26 2014-10-07 Altair Engineering, Inc. Storage tank containment system
US10352500B2 (en) 2006-10-26 2019-07-16 Altair Engineering, Inc. Storage tank containment system
US8322551B2 (en) 2006-10-26 2012-12-04 Altair Engineering, Inc. Storage tank containment system
US20080099489A1 (en) * 2006-10-26 2008-05-01 Altair Engineering, Inc. Storage tank containment system
US9708120B2 (en) 2006-10-26 2017-07-18 Altair Engineering, Inc. Storage tank containment system
JP5357060B2 (ja) * 2007-03-02 2013-12-04 エナシー トランスポート エルエルシー 圧縮流体の格納容器への流し込み及び流し出しのための装置及び方法
DE202010001010U1 (de) * 2010-01-16 2011-05-26 CONSOLAR Solare Energiesysteme GmbH, 60489 Druckbelastbarer Speicher
KR101496485B1 (ko) * 2010-10-01 2015-02-26 현대중공업 주식회사 액화가스 운반 및 저장용 탱크
JP5913910B2 (ja) * 2011-04-26 2016-04-27 国際計測器株式会社 直動アクチュエータ及び加振装置
US10279921B2 (en) 2012-10-31 2019-05-07 General Electric Company Cryogenic tank
US10465848B1 (en) 2015-09-21 2019-11-05 Hexagon Technology As Conformable composite pressure vessel
JP6586534B2 (ja) * 2016-05-10 2019-10-02 ワルトシラ フィンランド オサケユキチュア タンク装置
WO2019046512A1 (fr) 2017-08-31 2019-03-07 Altair Engineering, Inc. Système de confinement de réservoir de stockage
FR3084439B1 (fr) * 2018-07-26 2022-01-07 Gaztransport Et Technigaz Paroi de cuve etanche autoporteuse
JP7073458B2 (ja) * 2020-08-24 2022-05-23 三菱造船株式会社 船舶

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR1471167A (fr) * 1965-12-16 1967-03-03 Ciotat La Procédé de fabrication de réservoirs et réservoirs ainsi obtenus
FR2109997A6 (fr) * 1968-03-01 1972-05-26 Conch Int Methane Ltd
FR2174063A1 (fr) * 1972-02-29 1973-10-12 Westerwaelder Eisen Gerhard
FR2288270A1 (fr) * 1974-10-18 1976-05-14 Martacto Naviera Sa Perfectionnements aux reservoirs pour le stockage et le transport de fluides sous pression

Family Cites Families (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB1050954A (fr) * 1963-02-15 1966-12-14
DE1506272C3 (de) * 1966-09-01 1973-01-04 Linde Ag, 6200 Wiesbaden Abstützung einer Tankeinheit auf einem Flüssiggastankschiff
FR2124037A2 (en) * 1969-12-29 1972-09-22 Leroux Rene Tanker with multicullular reservoir - modified for transport at low temperature of pressurized liquefied gas
US3645415A (en) * 1970-04-23 1972-02-29 Warren Petroleum Corp Multicylinder tanks
GB1522609A (en) * 1974-10-18 1978-08-23 Martacto Naviera Sa Tanks for the storage and transport of fluid media under pressure
GB1583029A (en) * 1976-09-08 1981-01-21 Martacto Naviera Sa Tanks for the storage and transport of fluid media under pressure

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR1471167A (fr) * 1965-12-16 1967-03-03 Ciotat La Procédé de fabrication de réservoirs et réservoirs ainsi obtenus
FR2109997A6 (fr) * 1968-03-01 1972-05-26 Conch Int Methane Ltd
FR2174063A1 (fr) * 1972-02-29 1973-10-12 Westerwaelder Eisen Gerhard
FR2288270A1 (fr) * 1974-10-18 1976-05-14 Martacto Naviera Sa Perfectionnements aux reservoirs pour le stockage et le transport de fluides sous pression

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102004017392A1 (de) * 2004-04-08 2005-10-27 Bayerische Motoren Werke Ag Druckbehälter zur Speicherung von kryogenen Kraftstoffen
EP3073174A1 (fr) * 2015-03-27 2016-09-28 Goodrich Corporation Récipient à haute pression conforme et incurvé

Also Published As

Publication number Publication date
NO155259C (no) 1987-03-04
KR840002724A (ko) 1984-07-16
BE895358A (fr) 1983-03-31
US4459929A (en) 1984-07-17
NL8204571A (nl) 1983-07-18
IT8224756A0 (it) 1982-12-15
IT1155381B (it) 1987-01-28
GB2111663A (en) 1983-07-06
IT8224756A1 (it) 1984-06-15
JPS58166192A (ja) 1983-10-01
NO155259B (no) 1986-11-24
ES279721U (es) 1985-06-16
SE444302B (sv) 1986-04-07
SE8207174L (sv) 1983-06-17
DE3244434A1 (de) 1983-06-23
ES279721Y (es) 1986-04-01
FR2518217B1 (fr) 1990-03-23
SE8207174D0 (sv) 1982-12-15
GB2111663B (en) 1986-03-26
JPH0126440B2 (fr) 1989-05-23
NO824214L (no) 1983-06-17
DE3244434C2 (fr) 1992-09-24

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FR2518217A1 (fr) Reservoir pour le stockage et le transport d'un liquide sous pression
EP2117963B8 (fr) Structure cylindrique composee d'elements rectangulaires
FR2524431A1 (fr) Conteneur de transport
EP1190963A1 (fr) Bâti pour supporter des contenants de symétrie cylindrique
FR3084347A1 (fr) Paroi etanche a membrane ondulee renforcee
WO2017207938A1 (fr) Bloc isolant et cuve etanche et thermiquement isolante integree dans une structure porteuse polyedrique
EP3425261B1 (fr) Cuve etanche et thermiquement isolante
FR3068106A1 (fr) Reservoir de gaz naturel liquefie pour vehicules automobiles
WO2020039134A1 (fr) Paroi de cuve étanche et thermiquement isolante
WO2017207904A1 (fr) Cuve etanche et thermiquement isolante integree dans une structure porteuse polyedrique
FR3068763A1 (fr) Cuve etanche et thermiquement isolante comportant une corniere.
FR2594527A1 (fr) Capsule pour petite machine frigorifique encapsulee hermetiquement
WO2018122498A1 (fr) Cuve etanche et thermiquement isolante de stockage d'un fluide
WO2020089021A1 (fr) Sécurisation de pièces de liaison au bord d'une plaque constitutive d'une cuve étanche à membrane ondulée
EP0012042A1 (fr) Dispositif de supportage et de protection pour chaudières nucléaires
WO2019145635A1 (fr) Cuve etanche et thermiquement isolante
FR2533878A1 (fr) Bateau-citerne comportant une citerne cloisonnee
WO2020193683A1 (fr) Dispositif de maintien de renforts d'onde lors de l'installation d'une paroi de cuve
EP3827194A1 (fr) Paroi de cuve étanche autoporteuse
FR3115854A1 (fr) Cuve étanche et thermiquement isolante
FR3111410A1 (fr) Dôme liquide d’une cuve de stockage pour gaz liquéfié
EP3645933A1 (fr) Membrane etanche et procede d'assemblage d'une membrane etanche
FR2546845A1 (fr) Panneau-ponton d'ecoutille pour navires porte-conteneurs, et navires porte-conteneurs equipes desdits panneaux-ponton
EP4048935A1 (fr) Cuve de gaz naturel à l'état liquide d'un navire
WO2022069751A1 (fr) Procédé d'assemblage et installation de cuve de stockage pour gaz liquéfié

Legal Events

Date Code Title Description
ST Notification of lapse