FR2515594A1 - METHOD AND EQUIPMENT FOR TRANSPORTING CONTAINERS ON RAILWAY CARS - Google Patents
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Abstract
L'INVENTION CONCERNE UN PROCEDE ET UN DISPOSITIF POUR LE CHARGEMENT DE CONTENEURS D'UN CAMION SUR UN WAGON DE CHEMIN DE FER AINSI QUE POUR SON ENLEVEMENT. SELON L'INVENTION, UN CHASSIS DE PIVOT ET DE TRANSPORT 6, QUI EST PLACE EN ETANT DIRIGE EN DIAGONALE VERS LE COTE PAR RAPPORT AU WAGON DE CHEMIN DE FER 2 A LA POSITION DE CHARGEMENT ET D'ENLEVEMENT DU WAGON DE CHEMIN DE FER 2, EST FIXE DE FACON A POUVOIR PIVOTER A UNE POSITION PARALLELE A LA DIRECTION LONGITUDINALE DU WAGON 2 POUR ETRE BLOQUE A CETTE POSITION PENDANT LE TRANSPORT; LE CONTENEUR EST ELEVE AU MOYEN DU CHASSIS ELEVATEUR DU NIVEAU DU CAMION JUSQU'AU NIVEAU DU CHASSIS DE PIVOT ET DE TRANSPORT 6 DONT LA CONSTRUCTION CORRESPOND A CELLE DES CHASSIS DE DEVERSEMENT OU DES CHASSIS ELEVATEURS DE NIVEAU 8 DE CAMIONS 7, JUSQU'A UNE POSITION PARALLELE AU CHASSIS DE PIVOT ET DE TRANSPORT EN REGARDANT A PARTIR DU DESSUS, ET LE CONTENEUR EST DECALE DU CHASSIS ELEVATEUR DE NIVEAU PAR UN EQUIPEMENT DE DECALAGE QUI LUI EST FIXE, SUR LE CHASSIS DE PIVOT ET DE TRANSPORT 6. L'INVENTION S'APPLIQUE NOTAMMENT AU TRANSPORT DE MARCHANDISES.THE INVENTION CONCERNS A METHOD AND A DEVICE FOR LOADING CONTAINERS FROM A TRUCK ON A RAILWAY WAGON AS WELL AS FOR ITS REMOVAL. ACCORDING TO THE INVENTION, A PIVOT AND TRANSPORT CHASSIS 6, WHICH IS PLACED DIRECTED DIAGONALLY TO THE SIDE OF THE RAILWAY WAGON 2 AT THE LOADING AND REMOVAL POSITION OF THE RAILWAY WAGON 2 , IS FIXED SO THAT IT CAN PIVOT TO A POSITION PARALLEL TO THE LONGITUDINAL DIRECTION OF WAGON 2 IN ORDER TO BE LOCKED AT THIS POSITION DURING TRANSPORT; THE CONTAINER IS RAISED BY MEANS OF THE ELEVATOR CHASSIS FROM THE LEVEL OF THE TRUCK UP TO THE LEVEL OF THE PIVOT AND TRANSPORT CHASSIS 6 WHOSE CONSTRUCTION CORRESPONDS TO THAT OF THE SPILL CHASSIS OR LEVEL 8 CHASSIS ELEVATORS OF TRUCKS 7, UP TO A POSITION PARALLEL TO THE PIVOT AND TRANSPORT CHASSIS LOOKING FROM ABOVE, AND THE CONTAINER IS OFFSET FROM THE LEVEL ELEVATOR CHASSIS BY SHIFTING EQUIPMENT FIXED TO IT, ON THE PIVOT AND TRANSPORT CHASSIS 6. THE INVENTION S APPLIES IN PARTICULAR TO THE TRANSPORT OF GOODS.
Description
1559415594
La présente invention concerne un procédé pour le chargement de conteneurs ou de tout autre espace de chargement pouvant changer de place, d'un camion sur un wagon de chemin de fer et pour lar enlèvement d'un wagon de c Ihmin de fer pour dépôt sur un camion ou, par exemple au moyen d'un châssis auxiliaire ou autrement, un point formant tourillon stationnaire est monté sur le wagon de chemin de fer sur sa face de plate- forme pour l'ancrage du châssis de pivot et de transport pouvant pivoter autour de son point de pivot vertical par rapport au wagon de chemin de fer et le châssis de pivot et de transport,qui est placé en étant dirigé en diagonale vers le côté par rapport au wagon de chemin de fer à la position pour charenent et enlèvement du wagon de chemin de fer, est fixé de façon à pouvoir pivoter à une position parallèle à la direction longitudinale du wagon pour être verrouillé The present invention relates to a method for loading containers or any other space of loading that can change places, a truck on a railway wagon and for the removal of a wagon of iron ore for deposit on a truck or, for example by means of an auxiliary chassis or otherwise, a stationary trunnion point is mounted on the railway wagon on its platform face for anchoring the swivel and pivotable transport frame around its vertical pivot point in relation to the railway car and the pivot and transport frame, which is placed diagonally directed to the side of the railway car at the position for support and removal of the railway car, is fixed so as to be able to pivot to a position parallel to the longitudinal direction of the car to be locked
à cette position, pendant la durée du transport. at this position, during the period of transport.
Le transport de conteneurs sur un wagon de chemin de fer est courant Les conteneurs sont chargés sur le wagons de chemin de fer dans le sens de la lcngueur, et le chargement g 4 ieu au moyen d'une grue Pour le transport par rail, un conteneur plus court a également été développé, qui s'adapte transversalement sur un wagon de chemin de fer Un tel conteneur court peut être poussé sur la face de plate-forme d'un wagon de chemin de fer, directement d'un camion qui a reculé perpendiculairement Container transport on a railroad car is common Containers are loaded onto railway wagons in the direction of the railroad, and loading is carried out by means of a crane. shorter container has also been developed, which fits transversely on a railway car. Such a short container can be pushed onto the platform side of a railway car, directly from a truck which has perpendicularly
contre le côté du wagon.against the side of the car.
Le procédé selon l'invention est principalement caractérisé en ce que le conteneur ou tout autre espace de charge pouvant être changé de place, est élevé au moyen du châssis élévateur de niveau du camion jusqu'au niveau du châssis de pivot et de transport, dont la construction correspond à la construction des châssis de déversement ou des châssis élévateurs de niveau des camions utilisant des espaces de charge pouvant être échangés, jusqu'à une position parallèle au châssis de pivot et de transport en regardant du dessus, et en ce que le conteneur ou tout autre espace de charge pouvant être échangé est décalé du châssis élévateur de niveau au moyen d'un équipement de décalage qui lui est fixé, jusqu'au châssis The method according to the invention is mainly characterized in that the container or any other space of load that can be changed places, is raised by means of the truck leveling chassis up to the level of the pivot frame and transport, of which the construction corresponds to the construction of the dump chassis or truck level lifting frames using exchangeable load spaces, to a position parallel to the pivot and transport frame while looking from above, and that the container or other exchangeable load space is shifted off the leveling frame by means of shifting equipment attached thereto, to the frame
de pivot et de transport.pivot and transport.
La présente invention a pour objet un équipement par lequel un transport facile de conteneurs de dimensions normales sur route et voie ferrée est possible L'équipement selon l'invention est caractérisé principalement en ce que le châssis de pivot et de transport est conçu comme devant fonctionner conjointement avec la contructinn de base des conteneurs et de tout autre espace, de charge pouvant être échangé, sa construction correspond donc auxchâssis de déversement ou châssis élévateurs de niveau des camions utilisant des espaces de charge pouvant être échangés et la longueur du châssis de pivot et de transport est plus courte que la longueur du conteneur ou de tout autre espace de charge pouvant êtreéchangé, La présente invention sera mieux comprise, et d'autres buts, caractéristiques, détails et avantages de celle-ci apparaîtront plus clairement au cours de la The present invention relates to an equipment by which easy transport of containers of normal dimensions on road and rail is possible. The equipment according to the invention is mainly characterized in that the pivot and transport frame is designed as to function. together with the basic contructinn containers and any other space, load exchangeable, its construction therefore corresponds to the dumping frame or truck level lift chassis using exchangeable load spaces and the length of the pivot frame and The present invention will be better understood, and other objects, features, details and advantages thereof will become more clearly apparent in the course of the present invention.
description explicative qui va suivre faite en référence explanatory description which will follow made reference
aux dessins schématiques annexés donnés uniquement à titre d'exemple illustrant un mode de réalisation de l'invention et dans lesquels la figure 1 est une vue axonométriqué du processus pendant lequel un conteneur est transféré du camion sur un wagon de chemin de fer; la figure 2 est une vue de dessus d'une partie de la face de plate-forme d'un wagon de chemin de fer, un châssis de pivot et de transport recevant le conteneur ou tout autre espace de charge pouvant être échangé, étant fixé sur la face de plate-forme, to the accompanying schematic drawings given solely by way of example illustrating an embodiment of the invention and in which Figure 1 is an axonometric view of the process during which a container is transferred from the truck onto a railway car; FIG. 2 is a top view of a portion of the platform face of a railway car, a pivot and transport frame receiving the container or any other exchangeable cargo space, being fixed on the platform side,
la figure 3 est une vue latérale du chargement d'un con- FIG. 3 is a side view of the loading of a con-
teneur à partir du châssis élévateur de niveau d'un camion sur le châssis de pivot et de transport d'un wagon de chemin de fer; et la figure 4 est une vue latérale d'un wagon de chemin de fer sur lequel il y a trois conteneurs en position de transport. Selon les figures, des châssis 6 de pivot et de transport ont été montés sur les faces de plate-forme 3 de wagons de chemin de fer 2 au moyen de châssis auxiliaires 4, la construction de ces châssis de pivot et de transport 6 pouvant correspondre, par exemple, aux châssis de déversement ou aux châssis élévateurs de niveau de camions grade from the truck level elevating frame on the pivot frame and transport of a railway car; and Figure 4 is a side view of a railway car on which there are three containers in the transport position. According to the figures, pivot and transport frames 6 have been mounted on the platform faces 3 of railway wagons 2 by means of auxiliary frames 4, the construction of these pivot and transport frames 6 being able to correspond to each other. for example, to dump chassis or truck level trucks
u-tlisant des espaces de charge pouvant être échangés. u-using load spaces that can be exchanged.
Les châssis auxiliaires 4 peuvent être fixés aux wagons Auxiliary chassis 4 can be attached to wagons
de chemin de fer 2 par exemple aux bords des wagons. railroad 2 for example at the edges of the cars.
Entre le châssis auxiliaire 4 et le châssis 6 de pivot et de transport est prévu un point formant tourillon 5 par rapport auquel le châssis 6 de pivot et de transport est agencé en pouvant pivoter dans le plan horizontal par rapport au wagon de chemin de fer 2 Le point stationnaire formant tourillon 5 du châssis 6 de pivot et de transport d'un conteneur 1 ou de tout autre espace de charge pouvant échangé, est placé sur l'axe central longitudinal du wagon de chemin de fer 1 Par rapport au châssis de pivot et de transport 6, le point 5 est placé en étant plus éloigné de l'extrémité du châssis de pivot et de transport qui a pivoté pour recevoir le conteneur 1 ou tout autre espace de charge pouvant être échangé, du camion 7, ou Between the auxiliary frame 4 and the frame 6 pivot and transport is provided a point 5 forming a journal relative to which the frame 6 pivot and transport is arranged pivotally in the horizontal plane relative to the railway car 2 The stationary pivot point 5 of the pivot frame 6 and transport of a container 1 or any other exchangeable load space is placed on the longitudinal central axis of the railway car 1 relative to the pivot frame. and transport 6, the point 5 is placed farther from the end of the pivot and transport frame which has pivoted to receive the container 1 or any other exchangeable load space of the truck 7, or
pour délivrer cet espace de charge au camion 7. to deliver this load space to the truck 7.
A la fin du châssis de pivot et de transport 6 à l'opposé du point formant tourillon 5, en dessous du châssis 6 de pivot et de transport, il y a au moins une At the end of the pivot and transport frame 6 opposite the trunnion point 5, below the pivot and transport frame 6, there is at least one
roue de support 9 qui est tourillonné sur l'axe longi- support wheel 9 which is journalled on the longitudinal axis
tudinal du châssis 6 de pivot et de transport à la façon représentée sur la figure 2, cette roue 9 de support étant prévue pour supporter ladite extrémité du châssis 6 du pivot et de transport tandis que le châssis 6 de pivot et de transport pivote afin de charger un conteneur 1 ou tout espace de charge pouvant être échangé sur le wagon de chemin de fer 2, ou bien pour l'en enlever Sur le trajet du mouvement de la roue de support 9 sur la face de plate-forme 3 du wagon de chemin de fer 2, est prévu un rail ou plaque de renforcement de support de charge tudinal chassis 6 pivot and transport in the manner shown in Figure 2, the support wheel 9 being provided to support said end of the frame 6 of the pivot and transport while the frame 6 pivot and transport pivots to loading a container 1 or any load space that can be exchanged on the railway wagon 2, or to remove it On the path of the movement of the support wheel 9 on the platform face 3 of the wagon of railway 2, is provided a rail or load support reinforcing plate
, comme on peut le voir sur les figures 1 et 2. as can be seen in Figures 1 and 2.
Quand le châssis de pivot et de transport est à sa position de chargement ayant pivoté-vers le -côté, position qui est montréeen trait plein sur la figure 2, le coin 11 à l'extrémité du châssis 6 opposée à la roue de support 9 ne doit pas s'étendre au-delà de la ligne latérale du wagon de chemin de fer 2 C'est pourquoi l'angle de pivotement entre la position de transport et la positon de chargement du châssis de pivot et de transport est plus petit que 450, et mieux de l'ordre de 300 Par ailleurs, afin qu'il soit possible de transférer le conteneur ou tout autre espace de charge pouvant être échangé, du châssis 8 élévateur de niveau du camion 7 sur le wagon de chemin-de fer 2 en utilisant l'équipement de transfert de conteneurs du châssis élévateur de niveau, la longueur du châssis de pivot et de transport doit être plus faible que la longueur du conteneur 1 ou tout autre espace de charge pouvant être When the pivot and transport frame is in its loading position having pivoted-to-side, position which is shown in solid line in Figure 2, the corner 11 at the end of the frame 6 opposite the support wheel 9 must not extend beyond the side line of the railway car 2 Therefore, the pivot angle between the transport position and the loading position of the pivot and transport frame is smaller than 450, and better in the order of 300 Moreover, so that it is possible to transfer the container or any other exchangeable load space, the truck leveling frame 7 7 on the railroad car 2 using the lift truck container transfer equipment, the length of the pivot and transport frame shall be less than the length of the container 1 or any other load space that may be
échangé à y charger.exchanged to load.
De préférence, un tel agencement est utilisé pour le transfert de conteneurs 1 ou de tout autre espace de charge pouvant être échangé, comme on peut le voir dans la demande de brevet finlandaise n O 791 689 Un équipement y est décrit pour le transfert d'une plate-forme d'échange ou d'un conteneur sur des camions pourvus d'un châssis élévateur en direction longitudinale du châssis élévateur, ainsi le châssis élévateur est pourvu d'un équipement de transfert à chaîne sans fin en circulation, qui est entraîné par un moteur hydraulique, qui s'étend sur toute la longueur du châssis élévateur, et qui comprend, comme composant de la chatne,un organe formant crochet pour saisir la plate-forme d'échange ou le conteneur à transférer, cet organe formant crochet ayant deux parties s'ouvrant d'elles-mêmes l'une vers 'autre, tandis que l'organe formant crochet est sensiblement en forme de C en regardant Preferably, such an arrangement is used for the transfer of containers 1 or any other exchangeable load space, as can be seen in Finnish Patent Application No. 791,689. Equipment is described therein for the transfer of an exchange platform or a container on trucks provided with a lift frame in the longitudinal direction of the lift frame, and the lift frame is provided with circulating endless conveyor equipment, which is driven by a hydraulic motor, which extends over the entire length of the lift frame, and which comprises, as a component of the cat, a hook member for grasping the exchange platform or the container to be transferred, this hook member having two parts opening themselves to each other, while the hook member is substantially C-shaped looking
de côté Dans un tel cas, comme organe de serrage fonction- In such a case, as a clamping member
nant conjdntement avec l'organe formant crochet, à la partie avant du fond de la plate-forme d'échange ou conteneur au milieu, il y a une boucle de serrage qui pend librement de son point de fixation, laquelle boucle peut osciller librement autour de son point de fixation en direction Together with the hook member, at the front of the bottom of the exchange platform or container in the middle, there is a clamping loop which hangs freely from its attachment point, which loop can freely oscillate around from its attachment point in the direction
longitudinale à la plate-forme d'échange ou conteneur. longitudinal to the exchange platform or container.
Par ailleurs, la partie supérieure de la boucle de serrage a une certaine possiblité de mouvement vertical par rapport au point de fixation qui est placé au fond Moreover, the upper part of the clamping loop has a certain possiblity of vertical movement relative to the attachment point which is placed at the bottom
de la plate-forme d'échange ou conteneur. of the exchange platform or container.
Le chargement d'un conteneur 1 ou de tout autre espace de charge pouvant être échangé, du camion 7 sur un wagon de chemin de fer 2 a lieu comme suit On fait pivoter le châssis 6 de pivot et de transport en diagonale vers le côté par rapport au wagon de chemin de fer 2, et The loading of a container 1 or any other exchangeable load space from the truck 7 onto a railway car 2 takes place as follows. The pivot and transport frame 6 is pivoted diagonally to the side by compared to railway wagon 2, and
on fait reculer le camion de façon correspondant en une pcsi- the truck is rolled back correspondingly into a
tion semblable en diagonale contre le côté du wagon de chemin de fer 2 Ainsi, le châssis 6 de pivot et de transport est placé derrière le camion 7 pour former une Likewise, diagonally across the side of the railway car 2, the pivot and transport frame 6 is placed behind the truck 7 to form a railroad.
extension du châssis élévateur de niveau 8 du camion 7. extension of the level 8 truck lift chassis 7.
Par l'équipement de transfert à chaîne du châssis éléva- By the chain transfer equipment of the chassis
teur de niveau 8 du camion, le conteneur 1 ou tout autre espace de charge pouvant être échangé, est ensuite transféré du châssis élévateur de niveau 8 sur le châssis de pivot et de transport 5 L'extrémité du châssis de pivot et de transport 6 est pourvue de montants verticaux 12, qui empêchent un glissement du conteneur 1 ou tout 8, the container 1 or any other exchangeable load space is then transferred from the level 8 elevator chassis to the pivot and transport frame 5. The end of the pivot and transport frame 6 is provided with vertical uprights 12, which prevent a sliding of the container 1 or any
autre espace de charge pouvant être échangé, trop loin. another load space that can be exchanged, too far.
Ensuite,le camion 7 est éloigné du côté du wagon de chemin de fer et le conteneur 1 ou tout autre espace de charge pouvant être échangé pivote sur le châssis 6 de pivot et de transport à partir de la position en diagonale par rapport au wagon 2 de chemin de fer jusqu'à une position parallèle au wagon 2, position à laquelle le châssis 6 de pivot et de transport est verrouillé pendant le temps du transport par rail Le verrouillage a pour but d'empêcher un pivotement du conteneur 1 ou de tout autre Then, the truck 7 is moved away from the railway car side and the container 1 or any other exchangeable load space pivots on the pivot and transport chassis 6 from the diagonal position relative to the car 2 rail to a position parallel to the wagon 2, position at which the frame 6 pivot and transport is locked during the time of transport by rail The locking is intended to prevent pivoting of the container 1 or any other
espace de charge pouvant être échangé pendant le transport. load space that can be exchanged during transport.
Le verrouillage peut avoir lieu, par exemple, par les coins du conteneur 1 ou de tout autre espace de charge pouvant être échangé sur le wagon de chemin de fer, ou de toute autre façon appropriée dans ce butet leverrouillage n'est The locking may take place, for example, by the corners of the container 1 or any other load space that can be exchanged on the railway wagon, or in any other suitable manner for this purpose and lockup is not
pas illustré en plus de détails sur les dessins L'enlève- not illustrated in more detail on the drawings.
ment du conteneur 1 ou de tout autre espace de charge pouvant être échangé, du châssis 6 de pivot et de transport du wagon de chemin de fer 2 vers le châssis élévateur de 1 of the container 1 or any other exchangeable load space, of the pivot frame 6 and the transport of the railway car 2 towards the lifting frame of
niveau 8 du camion 7 a lieu en séquence inverse. Level 8 of truck 7 takes place in reverse sequence.
Avec la présente invention, les termes espaces de charge pouvant être échangés et conteneurs signifient des espaces de charge pouvant être échangés selon les normes SFS 4417, SMS 3039 et DIN 70 013 Selon la norme SFS 4417, la largeur du tunnuel de guidage qui reste en dessous de l'espace de charge pouvant être échangé, entre les poutres de guidage> doit être de 900 mm Selon la norme SFS 4417, l'équipement de manipulation pour un corps de fourgon pouvant être échangé, ayant des jambes d'appui) doit également être adapté au transport de corps échangeables de fourgon avec des jambes dressées selon les normes SMS 3039 et DIN 70.013, ainsi que pour le transport de conteneurs selon la norme SFS 2546, c'est-à-dire pour le' transport d'espaces de charge pouvant être échangés ou la largeur du tunnel de guidage en dessous de l'espace de charge pouvant être With the present invention, the terms charge spaces that can be exchanged and containers mean load spaces that can be exchanged according to SFS standards 4417, SMS 3039 and DIN 70 013. According to the SFS 4417 standard, the width of the guide tunnel which remains in below the load space that can be exchanged, between the guide beams> must be 900 mm According to SFS 4417, the handling equipment for a van body that can be exchanged, having support legs) must also be suitable for the transport of exchangeable van bodies with legs erected according to SMS 3039 and DIN 70.013, as well as for the transport of containers according to SFS 2546, that is to say for the transport of spaces load that can be exchanged or the width of the guide tunnel below the load space that can be
échangé est de 600 mm.exchanged is 600 mm.
Claims (2)
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