FR2472034A1 - Procede de carburation reglable ou de rechauffage reglable de pieces d'acier et sous atmosphere protectrice - Google Patents

Abstract

L'INVENTION VISE A REDUIRE CONSIDERABLEMENT LE DEBIT DE GAZ PORTEUR DANS LE FOUR 1 TOUT EN MAINTENANT LE NIVEAU DE C SUR UNE VALEUR CONSTANTE CHOISIE ET EN APPORTANT UNE POSSIBILITE SIMPLE ET SURE DE REGLER CE NIVEAU. LE FOUR DE CARBURATION 1 EST MIS EN COMMUNICATION, D'UNE PART, AVEC UN RESERVOIR DE METHANOL 3 PAR UNE CONDUITE 6 MUNIE D'UN PREMIER REGARD 6A ET D'UNE PREMIERE POMPE 5 ET, D'AUTRE PART, AVEC UN RESERVOIR D'AGENT DE CARBURATION 4 PAR UNE CONDUITE 8 MUNIE D'UN DEUXIEME REGARD 8A ET D'UNE DEUXIEME POMPE 7 COMMANDEE PAR L'APPAREIL REGULATEUR 2. LA CONDUITE 13 D'AMENEE DE L'AZOTE ALIMENTANT LE FOUR DE CEMENTATION 1 EST RELIEE A UN RESERVOIR D'AZOTE 9, PAR L'INTERMEDIAIRE DE DEUX DEBITMETRES 12, 15. A L'INTERIEUR DU FOUR LES PIECES A TRAITER 23 SONT LECHEES DE TOUS COTES PAR LE GAZ DU FOUR QUI EST MIS EN CIRCULATION PAR UN VENTILATEUR 24. L'AGENT DE CARBURATION EST PAR EXEMPLE DE L'ACETONE.

Description

La présente invention se rapDorte à la carburation

gazeuse réglable de pièces d'acier à un niveau de carbone pré-

déterminé dans une atmosphère de four comprenant un gaz por-

teur et un agent de carburation, le gaz porteur étant obtenu a partir de méthanol et d'azote. Le procédé est également ap- plicable au réchauffage de pièces d'acier, l'application de ce procédé garantissant que la teneur en carbone de la matière de la pièce ne subit ni accroissement ni diminution mais au

contraire que cette teneur est maintenue à une valeur constan-

te grSce au niveau de carbone établi.

On connait déjà divers procédés de carburation gazeu-

se. Suivant un procédé connu, on produit un gaz porteur dans un générateur à partir de gaz naturel, de propane ou d'autres hydrocarbures et d'air, suivant une réaction endothermique et on introduit ensuite ce gaz dans le four de carburation ou de traitement thermique. Comme agent de carburation utilisé pour

régler le niveau de C sur la valeur voulue, on injecte du pro-

pane, du gaz naturel ou un autre hydrocarbure dans l'atmosphè-

re du four. Ce procédé apporte une possibilité de réglage au-

tomatique de l'introduction de l'agent de carburation en fonc-

tion de la quantité qui est nécessaire à l'instant considéré pour entretenir le niveau de C prédéterminé, sur la base de l'un des constituants gazeux critiques de l'atmosphère du four; pour cela, il est approprié de prendre pour base la vapeur

d'eau (point de rosée), CO2 ou 2 Ce procédé présente l'in-

convénient d'exiger un générateur pour produire le gaz porteur en dehors du four de traitement thermique ou de cémentation au carbone et d'exiger une dépense d'énergie thermique pour le

fonctionnement du générateur.

On connaît également un procédé de carburation ou cé-

mentation au carbone gazeuse sans générateur dans lequel on in-

troduit directement dans le four du méthanol et de l'azote dans

un rapport approprié et on forme ainsi le gaz porteur à l'inté-

rieur du four. On obtient de cette façon un gaz porteur d'une composition analogue à celle du gaz que l'on obtient dans le générateur à partir de gaz naturel et d'air, conformément au procédé précité ("Heat Treatment of Metal", 1979, pages 53 à 58). Ces deux procédés connus sont basés sur les équations chimiques suivantes 2 CH4 + Air -2 CO + 4 H2 + 4 N2

2 CH3 OH + 4 N2 2 CO + 4 H2 + 4 N2

Pour simplifier, on a négligé dans ces équations les

faibles teneurs en anhydride carbonique, vapeur d'eau et mé-

thane présentes dans le gaz porteur et qui sont dues à la ré-

versibilité des réactions. Dans le procédé utilisant le géné-

rateur, on consomme 5 volumes d'air pour 2 volumes de gaz na-

turel. Dans le procédé utilisant le méthanol, on consomme

0,14 m3 d'azote pour 100 g de méthanol.

s On connaît par le brevet DE PS 11 92 486 un procédé

de carburation réglable de pièces en acier pour lequel on uti-

lise deux catégories de substances; l'une de ces substances permet de former un gaz porteur produisant une surpression et l'autre constitue l'agent de carburation proprement dit. Après

la réaction de carburation, les produits gazeux de l'atmosphè-

re du four ont approximativement la même composition gazeuse qui reste approximativement constante. Ce procédé permet une

régulation automatique de l'introduction de l'une ou de cha-

cune des substances, en particulier de la substance qui fournit le gaz de carburation, la concentration de l'un des constituants gazeux dans l'atmosphère du four étant utilisée comme grandeur

réglante. C'est ainsi que, dans le procédé connu, on peut dé-

terminer la teneur de l'atmosphère du four en vapeur d'eau,

notamment par détermination du point de rosée, ou encore dé-

terminer la teneur en C02, de façon continue ou de temps à au-

tre, et régler l'introduction de l'une ou de chacune de ces substances d'après les constituants gazeux. Si l'on utilise le méthanol comme substance fournissant le gaz porteur, il est

approprié d'utiliser comme agent de carburation l'acétate d'é-

thyle, l'acétone, l'isopzopanol ou un mélange d'isopropanol et d'eau. Si l'on utilise l'acétone comme agent de carburation, il est approprié d'utiliser comme substance fournissant le

gaz porteur un mélange de méthanol et d'isopropanol.

Toutefois, un inconvénient de ce procédé est que, aux basses températures de trempe et/ou aux faibles niveaux de C, le point de rosée est relativement élevé et peut même

atteindre la température ambiante de sorte qu'il peut se pro-

duire une condensation d'eau dans les conduites des appareils de mesure, et que cette condensation peut à son tour fausser la grandeur réglante et, par conséquent, rendre incorrect

le dosage de l'introduction de l'agent de carburation.

Le but de l'invention est de créer un procédé de car-

buration ou de réchauffage réglable de la surface de pièces

d'acier avec un niveau de C prédéterminé, qui permette une com-

mande simple et fiable et se distingue par une diminution con-

sidérable de la quantité de gaz porteur nécessaire.

Le procédé suivant l'invention prend pour base une

carburation gazeuse exécutée dans une atmosphère de four com-

prenant un gaz porteur obtenu a partir de méthanol et d'azote et un agent de carburation, et est caractérisé en-ce que, en complément de l'agent de carburation fourni sous la forme de dérivés oxygénés d'hydrocarbures, on introduit une quantité d'azote suffisante pour qu'après la réaction de carburation, les gaz aient une composition pratiquement identique et qui

reste pratiquement constante, et en ce qu'on règle l'introduc-

tion-de l'agent de carburation et/ou celle de l'azote complé-

mentaire d'une façon connue en soi d'après la concentration, mesurée en continu, d'un constituant gazeux critique pour le niveau de C, de l'atmosphère du four. On utilise de préférence

comme agent de carburation l'acétate d'éthyle, l'acétone, l'é-

thanol ou l'isopropanol. Le réglage s'effectue avantageusement soit d'après le potentiel en oxygène de l'atmosphère du four, soit d'après la teneur en vapeur d'eau, c'est-à-dire d'après la détermination du point de rosée de cette atmosphère. Après

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la réaction de carburation, les gaz contiennent 10 à 25 % de

Co, 20 à 50 5b de H et 70 à 20 deN.

2 "2 -

Une caractéristique essentielle de l'invention consis-

te en ce qu'on adapte la quantité d'azote introduit en complé-

ment à la quantité d'agent de carburation introduite, de tel- le manière que, dans l'atmosphère du four, en ce qui concerne le gaz porteur (2 CO + 4 H2 + 4 N2) ne varie pas ou ne varie

que dans une mesure insignifiante, ce qui a pour effet de ga-

rantir la possibilité de régler d'après une composante gazeuse critique de l'atmosphère du four et de permettre d'abaisser considérablement le volume de gaz porteur nécessaire, ou, en

d'autres termes, le volume de méthanol nécessaire, comparati-

vement au procédé connu.

Le procédé suivant l'invention apporte le grand avantage que, non seulement le gaz porteur produit dans le générateur par voie endothermique et consommé lors de la cémentation est remplacé par du méthanol et de l'azote dans les proportions appropriées mais, de plus, que la quantité de gaz nécessaire peut être rendue beaucoup plus faible puisque, en introduisant l'agent de carburation conjointement avec une quantité d'azote

correspondante, conformément à l'invention, on évite un glis-

sement de la composition gazeuse.

Pour entretenir une surpression ou même simplement pour éviter la pénétration d'air dans la chambre du four, il suffit d'une faible injection de gaz. Ceci signifie donc que

la rentabilité du procédé réside en premier lieu dans la ré-

duction de la quantité de gaz porteur nécessaire.

Lorsque dans les procédés de la technique antérieure, -

on ajoute des hydrocarbures comme agents de carburation par exemple, en les introduisant dans le générateur de gaz porteur

ou en introduisant du méthanol et de l'azote dans le four, il-

se dégage dans le four, par suite de la réaction de carburation

(par exemple CH4 > C + 2 H2), une quantité d'hydrogène d'au-

tant plus grande que la surface à cémenter est plus grande.

Dans le cas de grandes surfaces, il peut se produire très ra-

denle-lt un décalage de la composition de l'atmosphère du four.

Pour éviter cet inconvénient, on devait fournir un grand excé-

dent de gaz porteur produit par voie endothermique afin de ga-

rantir: non seulement une surpression suffisante mais surtout une composition constante du gaz. En application de la loi d'action de masse, pour qu'on puisse assurer une régulation

correcte du niveau de C sur la base de la teneur en Co2 ou du po-

tentiel en oxvgène du gaz du four, la teneur en CO doit être constante. Dans le procédé de régulation connu basé sur le point de rosée, il faut que les produits des pressions partielles de

H2 et de CO soient constants. Jusqu'à présent il n'était pos-

sible de remplir toutes ces conditions nécessaires pour permet-

tre une régulation correcte du niveau de C qu'avec un excédent 13 de gaz porteur d'une valeur correspondante. Toutefois, ceci implique une énorme consommation de gaz naturel et se traduit

par conséquent, par une carburation excessivement coûteuse.

D'un autre côté, on a constaté que, dans la technique antérieure, lorsqu'on réduit la quantité de gaz porteur, les réactions de cémentation ne peuvent plus être maîtrisées que très difficilement. Il est connu que, lorsqu'on utilise des

hydrocarbures comme agents de carburation, il se dégage unique-

ment de l'hydrogène lors de la réaction de carburation; si la quantité de gaz porteur est trop réduite, il se produit un décalage important de la composition de l'atmosphère de sorte que le niveau de C ne peut plus être maîtrisé fiablement par une régulation basée sur les constituants gazeux critiques

pour ce paramètre (C02, H20, 2)- Dans le procédé suivant l'in-

vention, ces difficultés sont évitées parce que: a) on ajoute au gaz porteur, comme agent de carburation, en remplacement d'hydrocarbures purs, des dérivés oxygénés de ces

substances, par exemple, des alcools, esters, cétones ou al-

déhydes; on évite de cette façon une trop forte modification de la teneur en CO de l'atmosphère du four, et b) simultanément avec l'introduction régulée, intermittente ou continue, de l'agent de carburation, on introduit dans le four

une quantité d'azote adaptée à la quantité d'agent de carbura-

tion de sorte que le mélange gazeux qui se dégage lors du pro-

cessus de cémentation correspond à la composition du gaz por-

teur ou est très proche de cette composition. Les principes du procédé suivant l'invention seront

explicités de façon plus détaillée ci-après à propos des exem-

ples suivants;

A) méthanol et azote pour la production du gaz por-

teur:

CH3OH + 2 N2- CO + 2 H2 + 2 N

Teneur en CO du gaz, environ 20 Sa. On introduit de l'isopropa-

nol comme agent de carburation ou pour établir le niveau de C, de sorte qu'on obtient également à l'issue de la réaction de carburation un gaz ayant une teneur en CO de 20 ro

C HOH 2 C + CO + 4 H2

Lorsque la régulation du niveau de C est basée sur la teneur en CO2 aucune addition d'azote n'est nécessaire, même dans le cas de très petites quantités de gaz porteur, parce que la teneur en CO reste constante, même en présence d'une

grande proportion d'isopropanol.

Au contraire, étant donné que le produit PH. PCO

est fortement augmenté par l'isopropanol, lorsque la régula-

tion s'effectue sur la base du point de rosée, on doit intro-

duire de l'azote simultanément avec l'addition d'isopropanol, notamment dans le cas d'un grand besoin d'agent de carburation

et d'une réduction de la quantité de gaz porteur.

B) Acétone comme agent de carburation ou pour la ré-

gulation du niveau de C: Si l'on utilise 100 g de méthanol et 0,14 m3 d'azote s pour la production du gaz porteur, l'utilisation d'acétone

seul comme agent de carburation conduirait à une légère aug-

mentation de la teneur en CO, de sorte qu'en cas de forte ré-

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duction de la quantité de gaz porteur ou d'une haute vitesse d'introduction de l'acétone, il s'établirait un niveau de C trop élevé si ce niveau était régulé sur la base d'une teneur

constante en C02 ou d'un potentiel en 02 constant.

Toutefois, si, simultanément avec l'introduction ré- gulée d'acétone, on ajoute 0,0386 m3 d'azote supplémentaire s pour 100 g d'acétone, la teneur en CO reste constante et, si

la position du régulateur reste inchangée, le niveau de C res-

te également constant. D'un autre côté, lorsque la régulation du niveau de C s'effectue sur la base du point de rosée, pour que le produit PH2 * PCO reste pratiquement constant, on doit encore ajouter 0,082 m3 d'azote pour 100 g d'acétone lorsqu'on s

utilise le même gaz porteur.

C) Si, en variante par rapport à B), on utilise de l'acétate d'éthyle comme agent de carburation, l'introduction exclusive d'acétate d'éthyle engendrerait des teneurs en CO et en H2 fortement augmentées, ce qui conduirait à des niveaux

de C excessifs avec le même réglage des appareils régulateurs.

Si l'on réduit la quantité de gaz porteur, il est maintenant nécessaire d'introduire, pour 100 g d'acétate d'éthyle, 0,102ms d'azote afin que la teneur en CO et le produit des pressions partielles de CO et de H2 restent constants. De cette façon, la régulation du niveau de C peut s'effectuer fiablement sur la base du potentiel en oxygène ou du point de rosée. En raison de la formation intermédiaire de C02 lors de la dissociation,

la régulation effectuée sur la base du C02 ne serait pas satis-

faisante.

En effectuant l'admission d'azote additionnelle adap-

tée aux besoins en agent de carburation de la façon décrite

sous A, B et C, on peut éviter une modification de la composi-

tion du gaz susceptible de perturber le déroulement correct

du processus de régulation. L'application de l'invention ap-

porte donc la possibilité de réduire considérablement la quan-

tité de gaz porteur à introduire par unité de temps et, à la limite, la possibilité de ramener cette quantité à la quantité

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nécessaire pour entretenir une légère surpression.

Le procédé suivant l'invention est applicable aussi bien à la carburation qu'au réchauffage à la température de trempe avec niveau de C réglé. Dans ces deux cas, le principe de la régulation est le même. Le procédé suivant l'invention peut être mis en oeuvre dans une installation telle que celle qui est représentée, par exemple, au dessin annexé: Un four de carburation 1 est relié par une conduite de gaz de contr8le la à un appareil 2 régulateur du niveau de C. Ce four peut être un four à moufle, un four à cuve, un four

à chambre ou un four continu. L'appareil 2 régulateur du ni-

veau de C peut être un appareil qui utilise comme grandeur ré-

glante la teneur en CO mesurée par spectrométrie IR, le point de rosée ou le potentiel en oxygène. Le four de carburation 1

est en communication, d'une part, avec un réservoir de métha-

nol 3 par une conduite 6 d'amenée du méthanol, munie d'un pre-

mier regard 6a et d'une première pompe 5 à débit réglable et, d'autre part, avec un réservoir d'agent de carburation 4 par une conduite 8 munie d'un deuxième regard 8a et d'une deuxième pompe 7 à débit réglable. La deuxième pompe est commandée par

l'appareil régulateur 2. La conduite 13 d'amenée de l'azote ali-

mentant le four de cémentation 1 est reliée à un réservoir d'a-

zote 9 par l'intermédiaire d'un premier débit-mètre 12 muni d'un premier robinet de réglage l et par l'intermédiaire d'un deuxième débit-mètre 15 muni d'un deuxième robinet de réglage 14, avec interposition d'un régulateur de pression 10 commun aux deux débit-mètres. Entre le deuxième débit-mètre 15 et

la conduite d'azote 13 est interposée une-vanne électro-magné-

tique 16 qui est commandée par l'appareil-régulateur 2 et a

pour effet que l'alimentation en azote ne se produit que lors-

que la deuxième pompe 7 débite elle aussi de l'agent de carbu-

ration dans le four. Le débit d'azote proportionnel au métha-

nol est réglé au moyen du premier robinet de réglage 11 tandis que le débit d'azote à introduire conjointement avec l'agent

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ie c.:L;uraticn est r6églé au moyen du deuxième robinet de ré-

glage 14.

Le four peut etre, par exemple, tel que celui décrit dans le brevet Dg-PS 11 92 486. Il comprend une iiaconnerie 17 équipée d'éle^ients chauffants 18. A l'intérieur de la ma- çonneri.e, se trouve une cornue 19 munie d'un couvercle isolé qui est fermé a joint étanche aux gaz en 21.. A l'intérieur de la cornue se trouve, pendant le fonctionnement du four, un

ratelier de chargement 22 qui porte les pièces 23 a traiter.

Ces rièc-s sont léchées de tous côtés par le gaz du four qui

est mis en circulation par un ventilateur 24. Grâce à l'agen-

cement du ventilateur 24, d'un déflecteur supérieur 25 et d'un dfle1cteur latérai 26. il s'établit un courant gazeux tel que celui indiqué par les flèches. Le gaz du four peut eêtre mis a

l'échappement en 27.

On décrira ci-après la carburation exécutée dans une

installation correspondant au dessin.

EY.PLE 1

Il s'agait de cémenter par le carbone une charge de 20 pignons en acier 17CrNiMo6 à une profondeur de pénétration

de 1 mm dans un four à moufle.

On introduit les pignons, disposés sur un râtelier de type habituel, dans un four préchauffé a environ 750 C, on ferme le four et on balaye aussitôt le volume intérieur du four à l'azote pour expulser l'air. On règle la température

du four (au moyen du régulateur de température) sur la tempé-

rature de carburation. Déjà pendant la mise en température,

on avait réglé le débit d'azote sur 0,63 m3/h au moyen du ro-

s binet 11 à commande manuelle et le débit de méthanol sur 450 g/h au moyen de la pompe 5, de sorte qu'au moment o l'on atteint la température de carburation de 920 C, on a déjà établi la composition de base voulue de l'atmosphère du four, qui est

18 à 20 % de CO, 38 à 40,% de H2 et environ 40 % de N2. Ensui-

te, au moyen du robinet 14, on règle le débit additionnel d'a-

zote sur 0,574 m 3/h et on règle le débit de la pompe à acétone s

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sur 700 g/h. L'appareil régulateur règle maintenant le débit d'introduction de l'acétone et de l'azote additionnel sur la valeur nécessaire pour entretenir le niveau de C voulu. On

peut alors régler la pompe à méthanol 5 sur un débit plus fai-

ble, de 300 g/h et régler le débit d'introduction de l'azote -3 sur une valeur de 0,420 mS/h au moyen du robinet 14 à commande

manuelle et du débit-mètre 15. Le point de rosée, la concen-

tration du CO2 et le potentiel en oxygène décroissant; on les

maintient à une valeur constante de 1 a de C, à l'aide du ré-

gulateur 2. Au bout de 6,25 h, la carburation est terminée.

EXEM1PLE 2

Pour la mise en température d'une charge de 6 pignons en acier 14NiCrl4, le réchauffage après la carburation et le refroidissement à une température de trempe de 800 % C, on doit établir l'atmosphère du four de manière à garantir un niveau de C de 0,80 %. D'une part, ceci évite la décarburation et,

d'autre part, les régions superficielles partiellement décar-

burées sont recarburées à la valeur de consigne de la teneur

en carbone de la surface.

Pour cette opération, on procède essentiellement de la

même façon que pour la cémentation, dans un four à double cham-

bre. On introduit les pignons, disposés dans le panier d'ali-

mentation, dans la chambre du four préchauffée à environ 750 C,

à travers la préchambre. Après la fermeture de la porte inter-

médiaire et de la porte de la préchambre, on balaye aussitôt à l'azote pour chasser l'air, on règle la température du four sur 800 C et, pendant l'élévation de la température, on règle le débit d'azote sur 0, 630 m /h et le débit de méthanol sur s 450 g/h de sorte qu'au moment o l'on atteint la température de trempe de 800 C, on a déjà atteint la composition de base désirée de 18 à 20 X de CO, 38 à 40 % de H2 et environ 40 %

de N2. Ensuite, au moyen du robinet à main 14, on règle le dé-

2 3

bit additionnel d'azote sur 0,155 m /h et on règle la pompe à s

acétone sur un débit de 400 g/h. Le régulateur 2 prend mainte-

nant en charge le réglage du débit d'introduction d'acétone et 2472034 i ill d'azote qui est nécessaire pour entretenir le niveau de C de 0,80 S. On règle la pompe à méthanol 5 sur un débit de 300 g/h et le débit d'introduction d'azote sur 0,420 m3/h.-o Aprs un s temps de chauffage à coeur de 2h, on arrête la pompe à méthanol 5 et la pompe à acétone 7 tandis qu'on règle l'introduction

d'azote sur une valeur plus élevée pour balayer le volume inté-

rieur du four et la préchambre. Ensuite, on procède au refroi-

dissement brusque des pignons dans la préchambre.

247203'

R E, V E N D I C A T I 0 N S

1 - Procédé de carburation gazeuse, ou de réchauffa-

ge, réglable, de pièces d'acier sous atmosphère protectrice

à un niveau de C prédéterminé, mis en oeuvre dans une atmos-

phère de four comprenant un gaz porteur obtenu à partir de mé- thanol et d'azote et un agent de carburation, caractérisé en ce qu'en complément de l'agent de carburation fourni sous la forme de dérivés oxygénés d'hydrocarbures, on introduit une

quantité d'azote suffisante pour qu'après la réaction de car-

buration, les gaz aient une composition pratiquement constante

et qui reste pratiquement constante, et en ce qu'on règle l'in-

troduction de l'agent de carburation et/ou celle de l'azote ad-

ditionnel, d'une façon connue en soi, d'après la teneur, mesu-

rée en continu, d'un constituant gazeux de l'atmosphère du Fur qui est critique pour le niveau de C. 2 - Procédé suivant la revendication 1, caractérisé en ce qu'on utilise comme agent de carburation de l'acétate

d'éthyle, de l'acétone, de l'éthanol ou de l'isopropanol.

3 - Procédé suivant l'une des revendicationxs 1 et 2,

caractérisé en ce qu'on effectue le réglage d'après le poten-

tiel en oxygène, la teneur en CO2 ou la teneur de l'atmosphère du four en vapeur d'eau, notamment par détermination du point

de rosée.