FI97873B - Drivanordning för tandemaxel - Google Patents

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Neunkirchner Masch Achsen
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Claims (9)

1. Drivanordning (10) för tandemaxlar i arbetsmaskiner, speciellt för användning i svär terräng, vilken anordning 5 uppvisar en drivanordning (52, 54, 56, 58), som overför den frän en drivaxel (24) via en differential (40) till en driv-axel (64) applicerade kraften till tandemaxlarnas fram- och bakhjul (34, 36), vilken anordning uppvisar en första och andra planetväxel (66, 68, 72, 74), varvid planethjul 10 (68, 72) i den första och andra planetväxeln (66, 68, 72, 74) är sammankopplade med hjälp av en planetaxel (70), kännetecknad därav, att den första planetväxeln (66, 68) med sinä planethjul (68) stöder sig stadigt vid ett fordons boggierör (42) förenat första hälhjul (76) och den 15 andra planetväxeln (72, 74) med sinä planethjul (72) stöder sig stadigt vid ett tandemaxelhölje (48) förenat andra hälhjul (90).
2. Drivanordning enligt patentkravet 1, känneteck-20 n a d därav, att drivningen sker via den första planet- växelns (66, 68) första solhjul (66) och utgängen via den andra planetväxelns (72, 74) andra solhjul (74).
3. Drivanordning enligt patentkravet 1 eller 2, k ä n n e -25 tecknad därav, att kraftöverföringen sker frän driv- axeln (64) tili det andra solhjulet f74) med hjälp av det första solhjulet (66) och med det kuggade första planethju-let (68), samt med hjälp av det tili det första planethjulet (68) genom planetaxeln (70) anslutna andra planethjulet 30 (72), varvid det andra solhjulet '74) driver en mittaxel (50), som med hjälp av ett cylindriskt kugghjul (52) förmed-lar kraften tili drivanordningen (54, 56, 58).
4. Drivanordning enligt patentkravet 3, känneteck-35 n a d därav, att drivaxeln (64) och mittaxeln (50) är koaxiellt lagrade. 12 97873
5. Drivanordning enligt patentkravet 3, känneteck-n a d därav, att mittaxeln (50) har lagrats i tandemaxel-höljet (48) genom en lagring (80), som genom skruvar (82) fast anslutits till tandemaxelhöljet (48). 5
6. Drivanordning enligt patentkravet 3, känneteck-n a d därav, att som drivanordningen användes kugghjuls-drift (28), kedje- eller remdrift.
7. Drivanordning enligt nägot av patentkraven 1 - 6, k ä n - netecknad därav, att tandemaxelhöljet (48) genom en ringstomme (86) lagrats rörligt tili utsidan av det första hälhjulet (76) med hjälp av ett kullager (88), varvid ring-stommen (86) är fast kopplad med tandemaxelhöljet (48) med 15 hjälp av skruvar (84).
8. Drivanordning enligt nägot av patentkraven 1 - 7, k ä n -netecknad därav, att tandemaxelhöljets (48) rörlig-het har begränsats genom en vid bakstommen (22) fästad 20 stoppare (98). ··· • · • · • · • · • · * · ··· • * • · * · • · • · • · • · • · » · • · • · • · • · »· · • · · # · • · » · » · ' * · • * • · • · ·· m
FI922929A 1991-06-24 1992-06-24 Drivanordning för tandemaxel FI97873C (sv)

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