SU1066850A1 - Конечна двухр дна планетарна передача самоходного шасси - Google Patents

Abstract

КОНЕЧНАЯ ДВУХРЯДНАЯ ПЛАНЕТАРНАЯ ПЕРЕДАЧА САМОХОДНОГб ШАССИ, содержаща  входной вал, св занный со звездочкой гусеничной цепи nocpe/iством двух простых планетарных передач, в первой из которых солнечна  шестерн  соединена с входным валом, во второй передаче водило соединено со звездочкой, а сол-нечна  шестерн  соединена с водилом первой передачи, обша  дл  обеих передач .коронна  шестерн  соединена с осью, неподвижно закрепленной на раме, причем водило второй передачи, выполненное в виде замкнутого корпуса, установлено нг раму посредством подшипниковых опор и снабжено уплотнени ми , отАичающа с  тем, что, с целью повышени  надежности, подшипниковые опоры н уплотнени  установлены симметрично звездочке на двух трубчатых цапфах водила второй передачи с двух его сторон, вход . ной вал проведен внутри одной трубчатой цапфы и внутри трубчатой ступицы солнеч-, ной шестерни второй передачи, а ось проведена внут{ и другой трубчатой цапфы.

Description

О) Од

оо

01 Изобретение относитс  к транспортному машнностроенню, а именно к копеечным передачам самоходных шасси, и может быть применено . в частности,в гусеничных тележках . ;. Известна планетарна  бортова  передача гусеничных транспортных средств, содержаи1а  входной вал, св занный с выходной . звездочкой посредством двух планетарных, р дов. Звездочка соединена с коронной шестерней второго р да, выполненной в виде замкнутого корпуса с возможностью вращени  относительно цапф рамы и наход щейс  в зацеплении с сателлитами второго р да, коронна  шестерн  первого р да соединена с рамой и находитс  в зацеплении с сателлитами первого р да, водило выполнено общим дл  обоих р дов (1J. Недостатком указанного устройства  вл етс  сложна  технологи  изготовлени  и сборки передачи, в которой применены двойные сателлиты и раздельные коронные шестерни ., Известна также конечна  двухр дна  планетарна  передача самоходного шасси, содержаща  входной вал, св занный со звездочкой гусеничной цепи Посредством двух простых планетарных передач, в первой из которых солнечна  и1естерн  соединена с входным валом, во второй передаче водило соединено со звездочкой, а солнечна  шестерн  соединена с водилом первой передачи; обща  дл  обеих передач коронна  шестерн  соединена с осью, неподвижно закрепленной на раме, причем водило второй передачи, выполненное в виде замкнутого корпуса, установлено на раму посредством подшипниковых опор.и снабжено уплотнени ми. Особенностью этой передачи  вл етс  то, что подшипниковые опоры и уплотнени  установлены несимметрично звездочке в трубчатой цапфе водила второй передачи с одной стороны его, само водило установлено на оси, котора   вл етс  частью рамы, ось выполнена трубчатой и входной вал проведен внутри указанной оси 2. Указанна  передача характеризуетс  недостаточной надежностью, котора  лимитируетс  надежностью работы уплотнений водила второй передачи, имеющих большие радиальные габариты. Известно, что с ростом радиальных габаритов надежность и работоспособность уплотнений резко понижаетс . Радиальные габариты уплотнений определ ютс  габаритами подшипниковых опор. Большие радиальные габарнты подшипниковых опор обусловлены перегрузкой одной из подшипниковых опор, вызванной тем, что из-за больших осевых размеров двойной передачи н недопуститиости выступани  ее вращающихс  частей за кромку гусеничной цепи звездочку не удаетс  разместить симметрично подщипниковым опорам. Такие больЫие радиальные габариты вызваны также тем, что ось нагружена большим изгибающим моментом от силы, действующей на звез дочку, и скручивающим моментом от коронной шестерни, и тем, что ось необходимо выполнить трубчатой дл  того, чтобы пропустить внутри ее входной вал. Цель изобретени  - повышение надежности конечной двухр дной планетарной передачи . Указанна  цель достигаетс , тем, что в конечной двухр дной планетарной передаче самоходного шасси, содержащей входной вал, св занный со звездочкой гусеничной цепи посредством дв/х простых планетарных передач, в первой из которых солнечна  шестерн  соединена С|Входным валом, во второй передаче водило соединено со звездочкой, а солнечна  шестерн  соединена с водилом первой передачи, обща  дл  обеих передач коронна  шестерн  соединена с осью, неподвижно закрепленной на раме, причем водило второй передачи. Выполненное в виде замкнутого корпуса, установлено на раму посредством подшипниковых опор и снабжено уплотнени ми , подщипниковые опоры и уплотнени  установлены симметрично звездочке на двух трубчатых цапфах водила второй передачи с двух его сторон, входной вал проведен внутри одной трубчатой цапфы и внут-ри трубчатой ступиць солнечной шестерни второй передачи, а ось проведена внутри другой трубчатой цапфы. На чертеже показана передача, продольный разрез. Звездочка I соединена с водилом второй передачи 2, выполненным в виде замкнутого корпуса, трубчатые цапфы 3 и 4 которого установлены на подшипниковых опорах 5 и 6, смонтированных в бугел х 7 и 8 рамы самоходного шасси или гусеничной тележки. На цапфах 3 и 4 установлены уплотнени  9 и 10. Водило 2 Снабжено сателлитами 11. Ступица солнечной шестерни второй передачи 12 выполнена трубчатой. Солнечна  шестерн  12 соединена с водилом первой передачи 13, снабженным сателлитами 14. Солнечна  шестерн  первой передачи 15 соединена с входным валом 16. ббща  коронна  шестер-. н  17 соединена посредством диска 181 с осью 19. Ось 19 проведена внутри трубчатой цапфы 3 и фланцем 20 соединена с рамой. Внутри трубчатой цапфы 4 и трубчатой cfyпиЦы солнечной шестерни 12 второй передачи проведен входной вал 16. Передача пр1нв6дитс  в действие через входной вал 16, который вращает солнечную шестерню первой передачи 15. СателлитыJ 4, наход щиес  в .тцеплении с солнечной ц естерней первой передачи 15 и с неподвижной относительно рамы коронной шестерней 17, привод т во вращение водило первой передачи 13 и соединрнную с ним солнечную шестерню второй передачи 12. Сателлиты II, наход щиес  в зацеплении с солнечной шестерней 12 второй передачи и с коронной шестерней 17, привод т во вращение водило второй передачи 2 и соеднненну|р с Ним зйёздочку I.

в предлагаемой передаче повышаетс  нйдежность при одновременном уменьшении габаритов подшипниковых опор к уплотнений.

Claims (1)

1. КОНЕЧНАЯ ДВУХРЯДНАЯ ПЛАНЕТАРНАЯ ПЕРЕДАЧА САМОХОДНОГ0 ШАССИ, содержащая входной вал, связанный со звездочкой гусеничной цепи посредством двух простых планетарных передач, в первой из которых солнечная шестерня сое- динена с входным валом, во второй передаче водило соединено со звездочкой, а солнечная шестерня соединена с водилом пер'вой передачи, общая для обеих передач коронная шестерня соединена с осью, неподвижно закрепленной на раме, причем водило второй передачи, выполненное в виде замкнутого корпуса, установлено на раму посредством подшипниковых опор и снабжено уплотнениями, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности, подшипниковые опоры и уплотнения установлены симметрично звездочке на двух трубчатых цапфах водила второй передачи с двух его сторон, входной вал проведен внутри одной трубчатой цапфы и внутри трубчатой ступицы солнеч-, ной шестерни второй передачи, а ось проведена внутри другой трубчатой цапфы. q □Э

   Ci

   Q0

   I

   1(Ябв50 »