FI94611B - Nostolaite kuormia varten - Google Patents

Description

1 - 94611

Nostolaite kuormia varten

Keksinnön kohteena on nostolaite kuormia varten, jossa on välineet kuormaan tarttumiseksi ja sen nostami-5 seksi toisesta päästä matalan korkeuden yli, yhden tai useamman telan kanssa siten, että kuorma voidaan sitten siirtää nostolaitteella tukipintaan nähden, jonka yli telat voivat liikkua kannatellen kuormaa, minkä avulla tar-tuntavälineet voivat tarttua kuormaan jollakin vaakasuo- 10 ralla etäisyydellä telojen akselista, ja laitteessa on tartuntalaite veto-osaa varten kuorman siirtämiseksi nostolaitteella tukipinnan yli, joka tartuntalaite veto-osaa varten sijaitsee myös jollakin etäisyydellä telojen akselista.

15 Keksinnön tavoitteena on tarkemmin antaa käyttöön sellainen nostolaite, joka voi kohottaa kuorman, erityisesti ns. kontin, kuten ns. ISO-kontin, toisesta päästä matalan korkeuden yli niin, että se voidaan vetää esimerkiksi kuorma-auton kuormauslaiturille telojen kautta, jot- 20 ka liikkuvat sen kuormauslaiturin yli. Tässä tapauksessa kuormaa ei tarvitse siirtää vaan kuormauslaituri voidaan ottaa vaakasuorasti kuorman alle esimerkiksi peruuttamalla kuorma-autoa kuten sinänsä on tunnettua (ks. esimerkiksi US-patenttiselitykset 4 051 968, 4 492 507 tai 4 026 429).

25 Erityisesti keksinnön tavoitteena on antaa käyttöön edellä mainitun tyyppinen nostolaite, joka on konstruktioltaan yksinkertainen ja toiminnaltaan luotettava ja joka voi tarttua helposti ja nopeasti kuormaan ja joka voidaan irrottaa samalla tavalla siitä.

30 Tämän saavuttamiseksi johdannossa mainitun tyyppi nen nostolaite on keksinnön mukaan tunnettu siitä, että * tartuntalaite sijaitsee sillä tavalla, että siihen tarttuvan veto-osan vetovoima kohdistaa väännön nostolaitteeseen teloihin nähden sen pyöräyttämiseksi suunnassa, jossa 35 kuormaa siis kohotetaan.

• • · i 94611 2

Jos kuorman vaakasuoralle liikkeelle on riittävästi vastusta, niin kuormaan tapahtuvan laitteen tartunnan jälkeen veto-osa ei aluksi kykene siirtämään mainittua kuormaa vaakasuorasti niin, että vetovoimalla ja sen telojen 5 akseliin asti ulottuvalla varrella muodostettu voimapari kohdistaa ylöspäin pyöräyttävän voimaparin kuormalla oleville tartuntalaitteille sen nostamiseksi paikallisesti.

Jos mainitun nostamisen jälkeen vastus kuorman vaakasuoralle siirtymiselle pienenee riittävästi (esimerkiksi sen 10 tosiasian kautta, että se lepää nyt ainoastaan toisesta päästään maalla), niin kuorma kykenee kääntymään vaakasuorasti vedettäessä edelleen veto-osalla ja kohottamisen aikana saavutetaan tasapainotila, jossa ei tapahdu enempää kohottamista vaan kuorma siirtyy vaakasuorasti. Tämän si-15 jasta on esimerkiksi mahdollista peruuttaa kuorma-auton kaatosi1ta tai kallistettua lastauslaituria, kunnes se on kuorman alla, samalla kun kuorma on nostettu kaatosillalle tai kuormauslaiturille ilman vaakaliikettä samanaikaisesti mainitun peruutuksen kanssa ja saman verran lyhentäen ve-20 to-osaa kuorma-auton vintturilla. Peruuttaminen voidaan myös saada aikaan lyhentämällä veto-osaa.

Keksintö liittyy myös tämän periaatteen edulliseen suoritusmuotoon, jossa mainitut tartuntalaitteet, jotka kiertyvät saranamaisesti apulaitteella, jossa on liukupin-25 nat teloja varten, tarttuvat epäkeskoakselille, joka on yhdensuuntaisesti telojen akseliin nähden ja jollain etäisyydellä siitä mainitun akselin ja kuormalla olevan tartuntakohdan välissä, ja jossa nokka on asennettu sekä mainitulle apulaitteelle ja mainituille tartuntalaitteille, 30 jotka on pantu sillä tavalla, että kun mainittu apulaite kiertyy veto-osan vaikutuksen alaisena telojen akselin ympäri kuorman kohottamisen suunnassa, mainitut nokat tulevat pois asennosta, jossa ne ovat jollakin etäisyydellä toisistaan, kosketuksiin toistensa kanssa.

3 - 94611

Niin muodoin kohdistettaessa vetoa veto-osalla epä-keskoakseli liikkuu telojen akselin ympäri ja kohottaa sillä tavalla kuormaa hieman lähellä tartuntalaitteita joko vastuksen kautta, joka kohdistuu kuorman vaakaliik-5 keeseen sen toisessa päässä olevan kannan yli, tai tartun-talaitteiden kuormaan liittämisen kautta, joka ei salli kulmakiertymistä, tai liittämisen kautta, joka rajoittaa tällaista kulmapyörimistä yhdessä suunnassa kuten alla tullaan käsittelemään. Voimapari kohottamista varten siir-10 retään tällä tavalla tartuntalaitteisiin epäkeskoakselin suhteellisen pienen vipuvarren välityksellä.

Kun nokat tulevat kosketuksiin toistensa kanssa tämän jälkeen, kuorman kohottaminen edelleen tässä päässä on rajoitettu johtuen siitä, että veto-osan on nyt kohdis-15 tettava paljon suurempi voima kuorman nostamiseksi edelleen, koska voimapari nostamista varten on nyt siirretty tartuntalaitteisiin itse tartuntalaitteiden suhteellisen suuren vipuvarren välityksellä, samalla kun tapauksessa, jossa tartuntalaitteet liitetään kuormaan, joka ei salli 20 mitään kulmapyörimistä, kohottaminen edelleen ei ole edes mahdollista kohottamatta kuormaa kokonaisuudessaan myös toisella päällä. Kuormaa voidaan siis kohottaa päästä, johon nostolaite tarttuu, kunnes vastus tähän käsitellyllä edullisella suoritusmuodolla tulee liian suureksi. Käytän-25 nöllisessä suoritusmuodossa kohottamisreitti voi olla esi-* merkiksi 1,5 cm, mikä on riittävä ottamaan kuorman nosto laitteen telojen kanssa mainitun tyyppiselle kaatosillalle tai kuormauslavalle, jossa voi olla takapää, joka ohenee, ja jolle telat voivat kulkea helposti.

30 Keksintö selostetaan nyt yksityiskohtaisemmin vii taten oheisiin piirustuksiin, joissa:

Kuvio 1 on perspektiivikuva keksinnön mukaisesta nostolaitteesta, jonka vieressä on kohotettava ISO-kontti ja jossa tartuntalaitteet on irrotettu, . 94611 4 kuvio 2 on sisäkuva yhdestä tartuntalaitteesta, kuvio 3 on päätykuva nostolaitteesta ilman siinä olevaa tartuntalaitetta kuviossa 1 olevan nuolen III suunnasta nähtynä, 5 kuvio 4 on sivukuva kuvion 1 laitteesta juuri ennen kuin kohottaminen alkaa, kuvio 5 on sama sivukuva kuin kuvio 4 kohottamisen lopussa, kuvio 6 on sama sivukuva kuin kuviot 4 ja 5 osit-10 tain pystysuuntaisesti leikattuna mutta keksinnön mukaisesta laitteesta, jossa tartuntalaitteiden konstruktio on erilainen, ja kuvio 7 on yläkuva kuvion 6 mukaisesta laitteesta osittain vaakaleikkauksena.

15 Kuviossa 1 nostolaite 1 käsittää akselin 2, jonka ympärille telat 3 on kiinnitetty kiinteästi ja jolle tar-tuntalaitteet voidaan asentaa akselille 2 kummallekin puolelle telojen 3 akselin suunnassa. Akselille 2 on asennettu tartuntalaite 4 taipuisaa veto-osaa, kuten kaapelia tai 20 ketjua, varten (22 kuvioissa 4-6), johon kohottamis- ja siirtovoimat voivat vaikuttaa. Tartuntalaite 4 on sijoitettu jollekin etäisyydelle telojen akselista ja oleellisesti sen yläpuolelle niin, että siihen vaikuttavan veto-osan voima pyrkii pyöräyttämään nostolaitetta 1 teloihin 3 25 nähden voiman suunnassa. Akselin päissä reiät 5 on järjestetty hoikin muotoiseen osaan, jonka akseli kulkee yhdensuuntaisesti telojen 3 akseliin nähden ja jollakin etäisyydellä siitä mainitun akselin ja kuormalla olevan tartuntakohdan välissä. Tartuntavälineiden 6 akselinpää 10 30 voidaan panna näiden reikien 5 sisään, kun taas, kuten kuviossa 1 on esitetty, tässä tapauksessa tartuntavälineen 6 ’ pyöreä tartuntaulkonema 13 voidaan panna samanaikaisesti kontin 7 ulkopuolella sijaitsevien "kulmavalukappaleen" 9 aukkojen 8 sisään. Akseliin 2 on myös asennettu ulkonemat 35 12, jotka tarttuvat tartuntavälineen 6 tietyssä, akseliin « 5 94611 2 nähden olevassa kulma-asennossa tartuntaosan 6 pään 11 syvennykseen 23 (kuviossa 7), mikä estää tartuntalaitteen 4 ja akselin 2 aksiaaliliikkeen toisiinsa nähden. Tämän tuloksena tartuntaväline 6 lukittuu aksiaalisesti akselil-5 le 2. Akseliin 2 nähden tartuntavälineen 6 toisessa kulma-asennossa ulkonema 12 ei tartu pään 11 syvennykseen 23 niin, että tartuntaväline 6 voi liikkua vapaasti aksiaali-suunnassa akseliin 2 nähden. Tämä on selitetty yksityiskohtaisemmin alla. Tartuntavälineelle 6 asennetun pysty-10 suoran levyn 14 ja akselilla 2 olevan nokan 16 toiminta selostetaan edelleen seuraavissa kuvioissa.

Tartuntavälineen 6 akselinpätkä 10 kuviossa 2 voidaan panna kuvion 3 akselin 2 reikään 5. Reiän 5 akseli 18 kulkee yhdensuuntaisesti telojen 3 akseliin 17 nähden ja 15 on sijoitettu siihen nähden keskikohdasta pois. Tartunta-osa 13 voidaan panna nostettavan kuorman aukkoon. Rajoi-tinpinta 14 lepää tässä tapauksessa kuormaa vasten. Jos akselinpätkä 10 pannaan akselin 2 reiän 5 sisään, sen kiertymiskulma on rajoitettu sen tosiasian kautta, että 20 tartuntavälineen 6 nokka 15 voi tulla kosketuksiin akselin 2 nokan 16 kanssa. Tapa, jolla keksinnön mukaisen nostolaitteen suoritusmuoto toimii, selostetaan nyt viitaten kuvioihin 4 ja 5.

Kuvio 4 esittää asennon juuri ennen kuin kuorman, 25 tässä tapauksessa kontin 7, kohottaminen alkaa. Akseli 2 on viety suoraan kontin 7 etu- tai takapuolen eteen ja tartuntavälineet 6 pannaan akselinpätkineen 10 akselin 2 reikien 5 sisään, samalla kun tartuntaosat 13 pannaan kul-mavalukappaleiden 9 aukkojen 8 sisään kontin 7 sivulla.

30 Tukipinta 14 lepää kokonaan tai osittain kontin 7 etupuolta vasten. Kaapeli 22 on esimerkiksi kiinnitetty tartunta- * laitteeseen 4, joka kaapeli voi kohdistaa voiman nuolen suunnassa ja tarttuu vintturiin (ei esitetty), joka on kuorma-auton kuormauslaiturilla tai kaatosillalla. Juuri 35 ennen kuin kohottaminen alkaa tartuntavälineen 6 ja vas- • . · · 6 - 94611 taavasti akselin 2 nokkien 15, 16 välillä on tyhjä tila, samalla kun akselin 2 ulkonema 12 ei tartu tartuntaväli-neen 6 pään 11 syvennykseen 23.

Jos tartuntalaitetta 4 vedetään kuviossa 4 olevan 5 nuolen suunnassa esimerkiksi lyhentäen samalla kaapelia 22, saadaan aikaan kuvion 5 tilanne, jossa kontti 7 on kohotettu toisesta päästä. Tämä tilanne tapahtuu seuraavasti: riittävän suuri voima, joka vaikuttaa kuviossa 5 olevan vaakasuoran nuolen suunnassa (veto-osalla 22), saa 10 telojen 3 sisällä olevan akselin 2 kiertymään sen suunnassa. Epäkeskoakselin pää 10 tekee siis pyöreän liikkeen telojen 3 akselin 17 ympäri. Koska tukipinta 14 estää tar-tuntavälinettä 6 kykenemästä tekemään pyörivää liikettä tähän nähden vastakkaiseen suuntaan, tartuntaosa 13 siir-15 tyy kuviossa 5 olevan pystynuolen suuntaan. Samaan aikaan akseli 2 siirtyy telojen 3 avulla hieman kontin 7 etupuolen suunnassa. Kun tartuntaosa 13 puristuu aukon 8 yläpuolta vasten, niin kontin 7 etupuoli kohoaa. Akselin 2 pyörivän liikkeen aikana ulkonema 12 kääntyy pään 11 sy-20 vennykseen 23, minkä seurauksena keskinäinen aksiaaliliike estetään ja tartuntaväline 6 lukittuu apulaitteelle aksi-aalisuunnassa. Tämä lukittuminen tapahtuu jo, kun tartuntaosa 13 liikkuu vielä vapaasti ylöspäin. Kohottamisliik-keen aikana luodaan voimapari voimalla, joka siirretään 25 telojen akselin 17 ympäri momenttivarren avulla, joka on määritelty telojen 3 akselin 17 ja akselin pään 10 akselin 18 vaakasuoralla etäisyydellä. Kohottamisen aikana nokkien 15 ja 16 välinen etäisyys pienenee. Kun nokat tulevat kosketuksiin toistensa kanssa, kohottaminen on lopussa. Tämä 30 loppuminen tapahtuu automaattisesti sen tosiasian kautta, että tartuntalaitteeseen 4 tarttuvalla voimalla luotu voi- • mapari täytyy välittää telojen 3 akselin 17 ympäri paljon suuremman momenttivarren avulla, nimittäin sellaisella, joka on telojen 3 akselin 17 ja tartuntaosan 13 aukon 8 35 välillä olevan painepisteen välisen vaakasuoran etäisyyden • . 94611 7 kokoinen. Kontin etupuolen kohottamiseksi edelleen tarvitaan siis suurempi voimapari, mikä tekee välttämättömäksi kasvun voimassa, joka tarttuu tartuntalaitteeseen 4. Mo-menttivarren oikealla mitoituksella voiman lisäys, joka 5 tarvitaan edelleen kohottamista varten, jossa nokat ovat tulleet kosketuksiin toistensa kanssa, tulee olemaan suurempi kuin voiman lisäys, joka tarvitaan voittamaan vastus, joka kohdistuu kuormauslavan tai kontin 7, jonka takapuoli lepää vielä maassa, vaakasuoralle liikkeelle. Täs-10 sä toivotussa tapauksessa kontti 7 lastataan kuormauslai-turille samalla, kun telat 3 kulkevat kuormauslaiturin yli.

Kun kuormausprosessi on suoritettu loppuun akseli kääntyy pienenevällä voimalla takaisin alkuasentoon, jossa 15 tartuntaosa 13 putoaa samanaikaisesti kontin 7 etupuolen kanssa niin, että kontti tulee lepäämään kuormauslaituril-la.

Käänteisesti kontti 7 voidaan purkaa samalla tavalla kuormauslaiturilta hölläämällä kaapelit. Tässä tapauk-20 sessa kaapelivoiman on oltava riittävän suuri pitämään nokat 15 ja 16 kosketuksissa toistensa kanssa.

Kuvioissa 4 ja 5 esitetyn nostolaitteen kanssa tapahtuvaa kohottamista varten on oleellista, että tartunta-väline 6 ei saisi kyetä pyörimään akselin pään 10 ympäri 25 akselin 2 kiertymissuuntaan nähden vastakkaisessa suunnas- < sa kohottamisen aikana. Tässä tietyssä tapauksessa tämä saavutetaan tukipinnalla 14, joka lepää kontin 7 etupuolta vasten. On kuitenkin myös muita mahdollisuuksia vastustaa tätä tartuntavälineen 6 vastakkaista kiertymistä. Esimer-30 kiksi voidaan varmistaa, että tartuntaosa 13 ei voi kiertyä vapaasti aukossa 8. Tämä saadaan aikaan esimerkiksi ‘ tekemällä tartuntaosa 13 muodoltaan kulmikkaaksi niin, että se ei voi kääntyä aukossa 8. Tukipinta 14 ei ole tässä tapauksessa tarpeellinen, kun taas kun nokat 15 ja 16 35 ovat kosketuksissa toistensa kanssa, kohottamista voidaan . · • « 8 . 94611 jatkaa edelleen ainoastaan siirtämällä voimaparia telojen 3 akselin 17 ympäri momenttivarren avulla, joka on yhtä suuri kuin telojen 3 akselin 17 ja kontin painopisteen välinen vaakaetäisyys. Tämä suhteellisen suuri momentti-5 varsi vaatii suhteellisesti erittäin suuren voiman lisäyksen, joka on aina suurempi kuin se, joka on tarpeen kontin lastaamista varten.

Nostolaite voidaan suunnitella monin tavoin ja toinen kuvaava esimerkki suoritusmuodosta käsitellään viita-10 ten kuvioihin 6 ja 7. Tässä tapauksessa tartuntaosat 13 vaikuttavat toisiinsa kulmavalukappaleiden 9 kulmissa olevien aukkojen 20 kanssa kontin etu- ja takapuolella. Tartuntaosat 13 on muodostettu kuvioissa 6 ja 7 "kiertolukol-la", joka voidaan siirtää lukon 21 avulla sisään liukuneen 15 asennon ja ulos liukuneen asennon välillä sisään ja ulos, jossa kiertolukko 13 voidaan panna kulmavalukappaleen aukon 20 sisään, ja neljänneskierroksen kääntämisen jälkeen se voi seurata aukon 20 reunan taakse. Kiertolukon 13 ja kulmavalukappaleessa 9 olevan aukon 20 yhdistelmä on tun-20 nettua tekniikkaa. Kun kiertolukko seuraa kulmavalukappa-leeseen, kulmavalukappale 9 kiinnittyy kiertolukon 13 ja tukipinnan 14 väliin. Kuvioissa 6 ja 7 kiertolukko 13 siirretään tukipinnassa 14 olevan aukon läpi. Kuvio 6 esittää kiertolukon sisään liukuneen asennon ja sen ulos 25 liukuneen asennon katkoviivoin, kun taas kuvio 7 esittää « kiertolukon ulos liukuneen asennon. Tartuntaväline 6 liu-kulukkoineen 13 on tässä tapauksessa tehty irrotettavaksi akselista 2 mutta ei-irrotettava konstruktio on myös mahdollinen. Kuvio 7 esittää jälleen, kuinka akselilla 2 ole-30 va ulkonema 12 voi tarttua tartuntavälineen 6 päässä 11 . olevaan syvennykseen 23 aksiaalisuunnassa tapahtuvaa lu kittumista varten.

Kytkeminen konttiin 7 tapahtuu nyt seuraavasti: tukipinta 14 on pantu konttia 7 vasten tukipinnassa 14 35 olevan aukon ollessa linjassa kulmavalukappaleen 9 aukon 9 - 94611 20 kanssa. Sitten kiertolukko pannaan sisään kahden aukon läpi lukon 21 avulla ja käännetään neljänneskierrosta. Tämän tuloksena kulmavalukappale 9 kahlehditaan kiertolu-kon 13 ja tukipinnan 14 väliin niin, että tartuntavälineen 5 6 kiertyminen estetään akselin 2 kiertymissuuntaan nähden vastakkaisessa suunnassa kohottamisen aikana. Kohottaminen tapahtuu nyt samalla tavalla kuin on käsitelty tarkasteltaessa kuvioita 4 ja 5. Kun nokat 16 ja 17 tulevat kosketuksiin toistensa kanssa, edelleen kohottamista varten 10 kaapelista tulevalla voimalla aikaansaatu voimapari on välitettävä telojen 3 akselin 17 ympäri momenttivarren avulla, jolla on pituus, joka on yhtä suuri kuin telojen 3 akselin 17 ja kontin painopisteen välinen vaakasuora etäisyys. Tätä varten välttämätön voima, joka tarttuu tartun-15 talaitteeseen 6, tulee olemaan monta kertaa suurempi kuin voima, joka tarvitaan siirtämään kontti tai kuormauslaitu-ri.

On myös oltava selvää, että yllä on käsitelty ainoastaan keksinnön suoritusmuodon ei-rajoittavia esimerk-20 kejä ja muut suoritusmuodot ovat myös mahdollisia, jotka ovat patenttivaatimusten piirteistä tunnetun keksinnön piirissä.

Claims (9)

10 94611

1. Nostolaite kuormia varten, jossa on välineet kuormaan tarttumiseksi ja sen nostamiseksi toisesta päästä 5 matalan korkeuden yli, yhden tai useamman telan kanssa siten, että kuorma voidaan sitten siirtää nostolaitteella tukipintaan nähden, jonka yli telat voivat liikkua kannatellen kuormaa, minkä avulla tartuntavälineet (6) voivat tarttua kuormaan (7) jollakin vaakasuoralla etäisyydellä 10 telojen (3) akselista (17), ja laitteessa (1) on tartunta-laite (4) veto-osaa (22) varten kuorman (7) siirtämiseksi nostolaitteella (1) tukipinnan yli, joka tartuntalaite (4) veto-osaa (22) varten sijaitsee myös jollakin etäisyydellä telojen (3) akselista (17), tunnettu siitä, että 15 tartuntalaite (4) sijaitsee sillä tavalla, että siihen tarttuvan veto-osan (22) vetovoima kohdistaa väännön nostolaitteeseen (1) teloihin (3) nähden sen pyöräyttämiseksi suunnassa, jossa kuormaa (7) siis kohotetaan.

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen laite, t u n -20 n e t t u siitä, että tartuntavälineet (6), jotka kiertyvät apulaitteella (1), jossa on liukupinnat teloja varten, tarttuvat epäkeskoakselille (18), joka on yhdensuuntainen telojen (3) akseliin (17) nähden ja jollakin etäisyydellä siitä mainitun akselin (17) ja kuorman (7) tartuntakohdan 25 välillä, ja että nokka (15, 16) on asennettu sekä mainitulle apulaitteelle (1) että tartuntavälineille (6), jotka on sijoitettu sillä tavalla, että käännettäessä apulaitteen veto-osan (22) vaikutuksen alaisena telojen (3) akselin (17) ympäri kuorman (7) kohottamissuunnassa nokat (15, 30 16) tulevat pois toisiinsa nähden etäällä olevasta asen- • nosta kosketuksiin toistensa kanssa.

3. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen laite, tunnettu siitä, että kuormalla (7) olevat tartuntavälineet (6) eivät salli kulmakiertymistä mainittujen 35 osien välillä. « 11 94611

4. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen laite, tunnettu siitä, että kuormalla (7) olevat tartun-tavälineet (6) sallivat kulmakiertyrnisen telojen (3) akseliin (17) nähden yhdensuuntaisen akselin (18) ympäri.

5. Patenttivaatimuksen 4 mukainen laite, tun nettu siitä, että tartuntavälineissä (6) on pystysuora levy (14), joka voi levätä telojen (3) akseliin (17) nähden yhdensuuntaisen pinnan ollessa kuorman (7) vieressä olevaa päätypintaa vasten.

6. Jonkin edellisen patenttivaatimuksen mukainen laite, tunnettu siitä, että tartuntavälineet (6) kuormaan tarttumiseksi on yhdistetty irrotettavalla ja lukittavalla tavalla apulaitteeseen, joka käsittää tukirakenteen (2) teloja (3) varten ja tartuntavälineet (6) ve-15 to-osaa varten.

7. Patenttivaatimuksen 6 mukainen laite, tunnettu siitä, että tartuntavälineet (6) ovat irrotettavia ja ne voidaan asettaa laitteelle liikkeellä, joka on yhdensuuntainen telojen (3) akseliin (17) nähden.

8. Patenttivaatimuksen 7 mukainen laite kuormien varustamiseksi tartunta-aukoin kummaltakin puolelta, kuten merikonttien (ISO-konttien), joissa on kulmavalukappaleet (9), tunnettu siitä, että laitteessa (1) on kummassakin päässä telojen kummallakin puolella tällainen 25 tartuntaväline (6) ulkoneman (13) muodossa niin, että kun se on asetettu apulaitteelle sen pituussuuntaisessa suunnassa, se tarttuu samanaikaisesti kuorman (7) kummaltakin puolelta tällaiseen tartunta-aukkoon (8).

9. Patenttivaatimuksen 7 tai 8 mukainen laite, 30 tunnettu siitä, että tartuntavälineissä (6) ja apulaitteessa on akselinpää (10) ja sovitusholkki (5), jossa yhdessä toimiva syvennys (23), joka on tasossa, joka on suorissa kulmissa niiden keskiakseleihin nähden, on mainituista osista toisella ja ulkonema (12) on mainituis-35 ta osista toisella sillä tavalla, että tartuntavälineiden • 12 - 94611 (6) toisessa kulma-asennossa apulaitteeseen nähden uikoneina (12) jättää syvennyksen (23) vapaaksi niin, että akse-linpätkä (10) ja holkki (5) voi liukua aksiaalisesti toistensa päälle, kun taas tartuntavälineiden (6) kiertyessä 5 apulaitteeseen nähden kuorman kohottamisen asentoon ulko-nema (12) tarttuu mainittuun syvennykseen (23) ja estää täten tartuntavälineiden ja apulaitteen aksiaaliliikkeen toisiinsa nähden ja lukitsee tällä tavalla tartuntaväli-neet (6) apulaitteelle aksiaalisuunnassa. 94611 13