FI90830B - Katalysaattori dieselpakokaasujen puhdistukseen - Google Patents

Katalysaattori dieselpakokaasujen puhdistukseen Download PDF

Info

Publication number
FI90830B
FI90830B FI921799A FI921799A FI90830B FI 90830 B FI90830 B FI 90830B FI 921799 A FI921799 A FI 921799A FI 921799 A FI921799 A FI 921799A FI 90830 B FI90830 B FI 90830B
Authority
FI
Finland
Prior art keywords
catalyst
sol
support
diesel exhaust
catalyst according
Prior art date
Application number
FI921799A
Other languages
English (en)
Swedish (sv)
Other versions
FI90830C (fi
FI921799A (fi
FI921799A0 (fi
Inventor
Matti Kivioja
Pirkko Virta
Matti Haerkoenen
Sointu Ravola
Thomas Slotte
Teuvo Maunula
Original Assignee
Kemira Oy
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Kemira Oy filed Critical Kemira Oy
Priority to FI921799A priority Critical patent/FI90830C/fi
Publication of FI921799A0 publication Critical patent/FI921799A0/fi
Priority to PCT/FI1993/000167 priority patent/WO1993022050A1/en
Priority to US08/318,888 priority patent/US5580533A/en
Priority to EP93908974A priority patent/EP0643622B1/en
Priority to DE69329063T priority patent/DE69329063T2/de
Publication of FI921799A publication Critical patent/FI921799A/fi
Application granted granted Critical
Publication of FI90830B publication Critical patent/FI90830B/fi
Publication of FI90830C publication Critical patent/FI90830C/fi

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01JCHEMICAL OR PHYSICAL PROCESSES, e.g. CATALYSIS OR COLLOID CHEMISTRY; THEIR RELEVANT APPARATUS
    • B01J37/00Processes, in general, for preparing catalysts; Processes, in general, for activation of catalysts
    • B01J37/02Impregnation, coating or precipitation
    • B01J37/0215Coating
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01DSEPARATION
    • B01D53/00Separation of gases or vapours; Recovering vapours of volatile solvents from gases; Chemical or biological purification of waste gases, e.g. engine exhaust gases, smoke, fumes, flue gases, aerosols
    • B01D53/34Chemical or biological purification of waste gases
    • B01D53/92Chemical or biological purification of waste gases of engine exhaust gases
    • B01D53/94Chemical or biological purification of waste gases of engine exhaust gases by catalytic processes
    • B01D53/944Simultaneously removing carbon monoxide, hydrocarbons or carbon making use of oxidation catalysts
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01JCHEMICAL OR PHYSICAL PROCESSES, e.g. CATALYSIS OR COLLOID CHEMISTRY; THEIR RELEVANT APPARATUS
    • B01J37/00Processes, in general, for preparing catalysts; Processes, in general, for activation of catalysts
    • B01J37/02Impregnation, coating or precipitation
    • B01J37/0215Coating
    • B01J37/0225Coating of metal substrates
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01JCHEMICAL OR PHYSICAL PROCESSES, e.g. CATALYSIS OR COLLOID CHEMISTRY; THEIR RELEVANT APPARATUS
    • B01J37/00Processes, in general, for preparing catalysts; Processes, in general, for activation of catalysts
    • B01J37/02Impregnation, coating or precipitation
    • B01J37/024Multiple impregnation or coating
    • B01J37/0242Coating followed by impregnation
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B3/00Engines characterised by air compression and subsequent fuel addition
    • F02B3/06Engines characterised by air compression and subsequent fuel addition with compression ignition

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Materials Engineering (AREA)
  • Organic Chemistry (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Biomedical Technology (AREA)
  • Environmental & Geological Engineering (AREA)
  • Analytical Chemistry (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
  • Exhaust Gas Treatment By Means Of Catalyst (AREA)
  • Catalysts (AREA)

Description

90830
Katalysaattori dieselpakokaasujen puhdistukseen.
Katalysator för rening av dieselavgaser.
Tämä keksintö kohdistuu katalysaattoriin dieselpakokaasujen puhdistamiseksi. Katalysaattori käsittää kennoston ja tukiaineen sekä ainakin yhden katalyyttisesti aktiivisen aineen.
Lisäksi keksintö kohdistuu menetelmään katalysaattorin käyttämiseksi.
Dieselmoottorien käytön haittana on pakokaasujen sisältämät haitalliset yhdisteet. Näitä ovat typen oksidit, hiilimonoksidi ja hiilivedyt. Lisäksi sisältää dieselpakokaasu vähäisiä määriä S02-kaasua, joka katalyytin toimintaolosuhteissa helposti muodostaa esim. sulfaatteja, jotka saostuessaan jalo-metalleja sisältävälle pinnalle heikentävät katalyytin tehoa.
US-patentissa 5 000 929 on esitetty katalyytti, jossa puhdistetaan dieselpakokaasuja käyttäen palladiumin, praseodymin, neodymin ja samariumin oksideja ja tukiaineena epäorgaanisia oksideja. Näitä epäorgaanisia oksideja ovat patentissa mainitut aktiivinen alumiinioksidi, piidioksidi, titaanidioksidi, zirkoniumoksidi ym.
Em. katalyytin toimintaolosuhteet ovat korkea lämpötila ja hapettava atmosfääri. Keksinnössä pyritään mm. pienentämään S02-korroosiota.
EP-julkaisussa 377 290 on esitetty katalyytti joka on silika-pohjainen ja joka puhdistaa dieselpakokaasuista epäpuhtauksia hapettamalla hiilimonoksidia ja hiilivetyjä hiilidioksidiksi ja vedeksi. Silikatukiainekerrokseen on lisätty sekä jalometallit että promoottorit. Promoottoreita ovat mm. kultaklori-di, hopeanitraatti, ceriumkloridi jne. Keksinnön avulla saadaan S02:n hapettuminen S03:ksi melko vähäiseksi.
2
Vaikka dieselajoneuvojen osuus autokannasta on pieni, on dieselöljyn kulutus lähes yhtä suuri kuin bensiinin ja niin ollen dieselpakokaasujen puhdistaminen on merkityksellinen asia.
Dieselpakokaasut sisältävät paitsi hiiliyhdisteitä ja typpioksidia, myös pieniä määriä S02-kaasua.
Seuraavassa taulukossa on esitetty auton keskimääräiset omi-naispäästöt g/kg polttoainetta.
Polttoaine_CO HC NO. S0-. Pb
Bensiini 220 40 40 0,5 0,15
Dieselöljy 30 12 40 6,0
Katalysaattorin toiminnan kannalta ovat haitallisia lyijy-, fosfori- ja rikki-yhdisteet, jotka voivat aiheuttaa eri tavoin katalyytin toiminnan huonontumista.
Katalysaattorissa voi tapahtua rikin osalta hapetusreaktio: S02 + %02 —> S03
Pakokaasussa pyritään pienentämään CO:n, hiilivetyjen ja haitallisten hiukkasten osuutta. S02 on sallittava päästöaine tässä tapauksessa, mutta S03 ja S04 eivät ole suotavia katalyytin kannalta.
Nyt on yllättäen havaittu, että käytettäessä tukiaineena seosta, joka koostuu titaanidioksidista ja epäorgaanisesta sodista, saadaan sekä CO:n että HC:n syttymislämpötilat riittävän alhaiselle tasolle samalla kun S02:n hapettuminen estetään, jolloin mm. sen varastoituminen tukiaineen pinnalle jää vähäiseksi.
Keksinnön mukaiselle ratkaisulle on tunnusomaista se, mikä on esitetty vaatimuksen 1 tunnusmerkkiosassa.
3 90830 Käytetty titaanidioksidi voi olla myös modifioitu eli stabiloitu, jolloin siinä on erilaisia stabilaattoreita kuten AI-,
Si-, Zr-, La-, V, Ba-, Y- ja/tai Ce-yhdisteitä tai näiden seoksia. Anataasititaanidioksidin ollessa tukiaineena voidaan ennen uunikäsittelyä lisätä em. aineita, jolloin ne voivat mennä Ti02:n kidehilaan. Rutiilimuotoisen titaanidioksidin stabilointi tapahtuu kiteen pinnalle.
Epäorgaaninen sooli voi olla edullisesti silikasooli, alu-minasooli, titaanisooli tai zirkoniumsooli tai näiden seokset. Soolilla tarkoitetaan joko kolloidista suspensiota tai emulsiota jotka on tehty neste väliaineena. Toisin sanoen sopivia sooleja tässä tapauksessa ovat erityisesti katalyyttien tukiaineina käytetyistä yhdisteistä johdetut soolit, jolloin kalsinoinnin jälkeen on em. epäorgaaninen sooli osa tukiainetta oksidimuodossa.
Näin saatuun tukiaineeseen lisätään imeyttämällä aktiivisina aineina jalometalleja (kuten esim. palladiumia) tavanomaisin keinoin.
Joudutinyhdisteenä (suola tai liuos) voidaan käyttää sellaisia yhdisteitä, joilla on katalyyttisiin reaktioihin edistävä vaikutus tai tukiaineen ja/tai jalometallien ikäytymistä hidastava vaikutus. Usein niillä ei ole yksinään riittävää katalyyttistä aktiivisuutta reaktioissa, mutta yhdessä aktiivisen komponentin kanssa ne parantavat katalyytin ominaisuuksia. Tällaisia yhdisteitä ovat lantanidiryhmän yhdisteet ja s i irtymämeta11iyhd isteet.
Keksinnön mukainen tukiaine pysyy hyvin metallikatalyytin pinnalla ja sitä voidaan käyttää hyvin tiheäreikäisellekin kennostolle. Rikin sitoutuminen katalyyttiin jää tällöin vähäiseksi.
4
Seuraava esimerkki kuvaa keksintöä.
Esim. 1.
Käytetään synteettistä dieselpakokaasua, jonka koostumus on: S02 0,01 % CO 500 ppm propeeni 500 ppm C02 10 % NO 1000 ppm 02 5 % H20 7 % N2 balance
Vaihtuma oli 50 000 1/h.
240 g anataasia (Ti02) , 112 g silikasoolia (Ludox HS-40) 40 % Si02:ksi laskettuna lietetään veteen. Rypytetyt ja suorat metallifoliot esikäsitellään ja pinnoitetaan tällä lietteellä. Tätä ns. tukiainetta lisätään määrä, joka on kuivapainoksi laskettuna 40 g/m2 peltiä. Tukiainepinnoite kuivataan 105 °C:ssa ja kalsinoidaan 4 h 550 °C:ssa. Saatuun pinnoitteeseen imeytetään aktiiviaineena palladium Pd-tetra-ammindikloridi-liuoksesta tasolle 0.30 % Pd laskettuna katalyytin painosta. Kalsinoidaan 1 h 400 °C:ssa.
Tulokset: syttyminen konversio 400 °C:ssa CO 240 °C CO 95 % HC 245 °C HC 100 %
Rikin sitoutuminen 11 %.
Rikin sitoutuminen eli "varastoituminen" mitattiin synteettisellä dieselpakokaasulla (100 ppm S02/ 5 % 02, vaihtuma 10 000 h1, 30 min) mittaamalla S02-pitoisuutta jatkuvatoimi-sesti 400 °C:ssa.
Il 5 90830
Vertailukoe Esim. 2.
Muuten sama kuin Esim 1 mutta tukiaineena käytettiin aluminan ja alumiinisoolin seosta.
Syttyminen Konversio 400 °C:ssa CO 200 eC CO 95 % HC 250 eC HC 100 %
Rikin sitoutuminen 75 %.
Esim. 3.
La-stabiloitua anataasi-Ti02 82.6 g, silikasoolia (Ludox HS-40) 46.7 g ja kiteistä La-nitraattia 39.0 g lietetään veteen ja jauhetaan. Tämän jälkeen toimitaan kuten esim. 1. Analyysin mukaan on katalyytissä
Pd-pitoisuus 0.36 %
La-pitoisuus 2.5 %
Tulokset
Syttyminen (50 % konversio) Konversiot 400 °C:ssa CO 230 °C CO 95 % HC 230 °C HC 100 %
Rikin sitoutuminen li %.
Tuloksista nähdään, että käytettäessä keksinnön mukaista yhdistelmää tukiaineena eli yhdessä titaniaa ja epäorgaanista soolia saadaan aikaan merkittävä vähentyminen rikin sitoutumiseen katalyyttipinnalle.
Esimerkeissä käytetty anataasi oli normaalia titaanisakasta anataasi-uunin (550 - 600 °C) kautta saatua. Erään keksinnön edullisen suoritusmuodon mukaan voidaan titaanisakka stabiloida esim. aineilla Si, V, Zr, Ba, La, Ce, Y ennen uunikä-sittelyä, jolloin stabilointilisäykset menevät kidehilaan.
Tämä voidaan edelleen kalsinoida korkeammassa lämpötilassa rutiiliksi.
Rutiilia käytettäessä sellaisenaan voidaan lisäaineina käyttää pienessä määrin esim. A1203 ja/tai Si02, jotka asettuvat pintaan.
6
Epäorgaaninen sooli on vesiväliaineeseen hienojakoisena (0.01 - 0.1 μ) levinneinä hiukkasina. Keksinnön mukaisesti soolina voi olla kolloidisina suspensioina ja/tai emulsioina esim. silikasooli, aluminasooli, titaanisooli, zirkoniumsooli tai näiden seokset.
Soolia käytetään 10 - 80 p%, mieluummin 40 - 60 p% tukiaineen kuivapainosta laskettuna.
Kuumennusvaiheessa tukiainekerroksen soolista poistuu haihtuvat komponentit ja lopuksi saadaan kuivaa oksidia.
Keksinnön mukaisesti yhdistämällä titaanidioksidi ja em. sooli saadaan tukiaine, johon aktiiviset aineosat voidaan imeyttää ja joka tukiaine pysyy hyvin metallifoliossa ja johon rikki ei merkittävästi jää.
Ij

Claims (6)

90830
1. Katalysaattori dieselpakokaasujen puhdistukseen, joka katalysaattori käsittää kennoston ja tukiaineen sekä ainakin yhden katalyyttisesti aktiivisen aineen, tunnettu siitä, että tukiaine on valmistettu käyttämällä titaanidioksidia ja epäorgaanista soolia.
2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen katalysaattori tunnettu siitä, että titaanidioksidi on stabiloitu käyttäen AI-, Si-, Zr-, La-, V-, Ba-, Y- tai Ce-yhdistei-tä.
3. Patenttivaatimuksen 1 mukainen katalysaattori tunnettu siitä, että epäorgaaninen sooli on sili-kasooli, aluminasooli, titaanisooli, zirkonisooli tai näiden seos.
4. Patenttivaatimuksen l mukainen katalysaattori tunnettu siitä, että tukiaine sisältää ainakin yhtä jouduttimena toimivaa ainetta, joka on edullisesti lantaniryhmän yhdiste tai siirtymämetallin liukoinen suola.
5. Patenttivaatimuksen 1 mukainen katalysaattori tunnettu siitä, että kennosto on valmistettu metallista.
6. Menetelmä dieselpakokaasujen puhdistamiseksi tunnettu siitä, että dieselpakokaasut johdetaan patenttivaatimuksen 1 mukaisen katalysaattorin läpi.
FI921799A 1992-04-23 1992-04-23 Katalysaattori dieselpakokaasujen puhdistukseen FI90830C (fi)

Priority Applications (5)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FI921799A FI90830C (fi) 1992-04-23 1992-04-23 Katalysaattori dieselpakokaasujen puhdistukseen
PCT/FI1993/000167 WO1993022050A1 (en) 1992-04-23 1993-04-22 Catalyst and process for purifying diesel exhaust gases
US08/318,888 US5580533A (en) 1992-04-23 1993-04-22 Catalyst and process for purifying diesel exhaust gases
EP93908974A EP0643622B1 (en) 1992-04-23 1993-04-22 Catalyst for purifying diesel exhaust gases and method for its manufacture
DE69329063T DE69329063T2 (de) 1992-04-23 1993-04-22 Katalysator zur reinigung von dieselabgasen und verfahren zur dessen herstellung

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FI921799A FI90830C (fi) 1992-04-23 1992-04-23 Katalysaattori dieselpakokaasujen puhdistukseen
FI921799 1992-04-23

Publications (4)

Publication Number Publication Date
FI921799A0 FI921799A0 (fi) 1992-04-23
FI921799A FI921799A (fi) 1993-10-24
FI90830B true FI90830B (fi) 1993-12-31
FI90830C FI90830C (fi) 1994-04-11

Family

ID=8535162

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FI921799A FI90830C (fi) 1992-04-23 1992-04-23 Katalysaattori dieselpakokaasujen puhdistukseen

Country Status (5)

Country Link
US (1) US5580533A (fi)
EP (1) EP0643622B1 (fi)
DE (1) DE69329063T2 (fi)
FI (1) FI90830C (fi)
WO (1) WO1993022050A1 (fi)

Families Citing this family (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5422331A (en) * 1994-02-25 1995-06-06 Engelhard Corporation Layered catalyst composition
EP0722767A1 (en) * 1995-01-17 1996-07-24 Kabushiki Kaisha Toyota Chuo Kenkyusho Catalyst for purifying exhaust gases
NZ333157A (en) * 1996-05-28 1999-06-29 Anglo American Res Lab Pty Ltd Oxidation catalyst containing gold, a transition metal oxide and titanium oxide optionally with molybdenum oxide on a zirconium oxide and/or cerium oxide support
DE69735209T2 (de) * 1996-09-20 2006-09-21 Daiken Chemical Co. Ltd., Osaka Photokatalysator mit ultrafeinen metallpartikeln, hochfunktionelles material beladen mit dem photokatalysator und methode zu ihrer herstellung
US6037060A (en) * 1996-11-04 2000-03-14 The Boeing Company Sol for bonding expoxies to aluminum or titanium alloys
US20030211330A1 (en) * 2002-05-09 2003-11-13 Anderson Robert A. Method of preparing a metal material for bonding
US7094730B2 (en) * 2002-10-31 2006-08-22 Delphi Technologies, Inc. Gas treatment device, methods for making and using the same, and a vehicle exhaust system
FI118418B (fi) 2003-04-17 2007-11-15 Ecocat Oy Alumiinioksidipohjainen katalyytti poistekaasujen puhdistukseen
SE0500605L (sv) * 2005-03-11 2006-09-12 Sandvik Intellectual Property Metallprodukt, produktionsmetod och användning därav
US8545796B2 (en) 2009-07-31 2013-10-01 Cristal Usa Inc. Silica-stabilized ultrafine anatase titania, vanadia catalysts, and methods of production thereof
SG11201501096QA (en) 2012-08-24 2015-03-30 Cristal Usa Inc Catalyst support materials, catalysts, methods of making them and uses thereof
DE102016110374A1 (de) * 2016-06-06 2017-12-07 Huntsman P&A Germany Gmbh Titandioxid-Sol, Verfahren zu dessen Herstellung und daraus gewonnene Produkte
EP4252890A1 (en) 2022-03-30 2023-10-04 Dinex A/S Catalyst article for oxidation, adsorption and desorption reactions

Family Cites Families (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2745188C3 (de) * 1977-10-07 1980-05-08 Deutsche Gold- Und Silber-Scheideanstalt Vormals Roessler, 6000 Frankfurt Geformter Katalysator, Verfahren zu seiner Herstellung und Verwendung
DE2853547C2 (de) * 1978-12-12 1983-11-03 Degussa Ag, 6000 Frankfurt Von Strömungskanälen durchzogener Träger für Katalysatoren mit Querstromeffekt und Verwendung
US4233183A (en) * 1979-02-06 1980-11-11 Hitachi Shipbuilding & Engineering Co., Ltd. Process for producing plate-shaped denitrating catalyst
US4279782A (en) * 1980-03-31 1981-07-21 General Motors Corporation Application of an alumina coating to oxide whisker-covered surface on Al-containing stainless steel foil
CA1213875A (en) * 1982-11-29 1986-11-12 Shigeo Uno Catalyst for catalytic combustion
DE3407291A1 (de) * 1984-02-29 1985-09-05 Basf Ag, 6700 Ludwigshafen Verfahren zur katalytischen reinigung von abgasen von dieselmotoren
EP0214085B1 (en) * 1985-08-19 1992-04-08 Mitsubishi Jukogyo Kabushiki Kaisha Process for preparing a catalyst for removing nitrogen oxides
DE3640025A1 (de) * 1985-11-26 1987-05-27 Toyota Motor Co Ltd Monolithischer katalysatortraeger und monolithischer katalysator fuer die verwendung zum reinigen von auspuffgasen
WO1990000439A1 (en) * 1988-07-13 1990-01-25 Allied-Signal Inc. Reduction of the ignition temperature of diesel soot
FR2621577B1 (fr) * 1987-10-09 1990-01-12 Rhone Poulenc Chimie Oxyde de titane a proprietes stabilisees
EP0315896B1 (en) * 1987-11-07 1995-03-08 Nippon Shokubai Kagaku Kogyo Co., Ltd Diesel engine exhaust gas purification catalyst
CA1337070C (en) * 1989-01-06 1995-09-19 Douglas J. Ball Silica catalyst support for reduced sulfate emissions for diesel fueled engines
JP2808171B2 (ja) * 1990-07-27 1998-10-08 トヨタ自動車株式会社 ディーゼルパティキュレート低減用触媒
US5422331A (en) * 1994-02-25 1995-06-06 Engelhard Corporation Layered catalyst composition

Also Published As

Publication number Publication date
FI90830C (fi) 1994-04-11
FI921799A (fi) 1993-10-24
FI921799A0 (fi) 1992-04-23
US5580533A (en) 1996-12-03
DE69329063D1 (de) 2000-08-24
WO1993022050A1 (en) 1993-11-11
EP0643622B1 (en) 2000-07-19
DE69329063T2 (de) 2000-12-14
EP0643622A1 (en) 1995-03-22

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US9242242B2 (en) Catalyst for gasoline lean burn engines with improved NO oxidation activity
JP2755937B2 (ja) 触媒組成物の製造方法
CA1317274C (en) Pollution control catalyst for minimizing h-s emissions
KR100431476B1 (ko) 적층된촉매복합체
EP2611535B1 (en) Catalyst for gasoline lean burn engines with improved no oxidation activity
KR100361419B1 (ko) 세리아-알루미나 산화 촉매 및 그 사용 방법
KR100960201B1 (ko) 다구역 촉매 컨버터
US5849255A (en) Treatment of diesel exhaust gas using zeolite catalyst
FI90830B (fi) Katalysaattori dieselpakokaasujen puhdistukseen
JPS637841A (ja) 触媒組成物の製造方法
ZA200503956B (en) Exhaust gas purifying catalyst and method for purifying exhaust gas
US20040116285A1 (en) Catalyzed diesel particulate matter filter with improved thermal stability
JPH0899034A (ja) 排気ガス浄化用触媒
KR20040047966A (ko) 층상 촉매 복합물 및 그의 용도
US5376344A (en) Three-way catalyst for automotive emission control
FI93519B (fi) Alumiinioksidia sisältäviä termisesti stabiloituja katalyyttejä ja menetelmä niiden valmistamiseksi
JPS63240947A (ja) 排ガス浄化用触媒
JPH0811194B2 (ja) 窒素酸化物除去用触媒
CN113710351A (zh) 催化汽油微粒过滤器
CN110382111B (zh) 包含锰的柴油机氧化催化剂
JP3224054B2 (ja) 排気ガス浄化方法
JP3267862B2 (ja) ディーゼルエンジン排ガス浄化触媒およびそれを用いた排ガス浄化方法
JPS6117544B2 (fi)
JPH11244695A (ja) 酸化触媒
JP2004000978A (ja) 排ガス浄化方法及び排ガス浄化用触媒

Legal Events

Date Code Title Description
BB Publication of examined application