FI77755C - Elektromekanisk drivanordning. - Google Patents
Elektromekanisk drivanordning. Download PDFInfo
- Publication number
- FI77755C FI77755C FI874797A FI874797A FI77755C FI 77755 C FI77755 C FI 77755C FI 874797 A FI874797 A FI 874797A FI 874797 A FI874797 A FI 874797A FI 77755 C FI77755 C FI 77755C
- Authority
- FI
- Finland
- Prior art keywords
- motor
- tunnel
- gear
- brake
- cooling
- Prior art date
Links
- 238000001816 cooling Methods 0.000 claims description 19
- 239000004065 semiconductor Substances 0.000 claims description 3
- XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N aluminium Chemical compound [Al] XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 229910052782 aluminium Inorganic materials 0.000 description 1
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K7/00—Arrangements for handling mechanical energy structurally associated with dynamo-electric machines, e.g. structural association with mechanical driving motors or auxiliary dynamo-electric machines
- H02K7/10—Structural association with clutches, brakes, gears, pulleys or mechanical starters
- H02K7/116—Structural association with clutches, brakes, gears, pulleys or mechanical starters with gears
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66D—CAPSTANS; WINCHES; TACKLES, e.g. PULLEY BLOCKS; HOISTS
- B66D3/00—Portable or mobile lifting or hauling appliances
- B66D3/18—Power-operated hoists
- B66D3/20—Power-operated hoists with driving motor, e.g. electric motor, and drum or barrel contained in a common housing
- B66D3/22—Power-operated hoists with driving motor, e.g. electric motor, and drum or barrel contained in a common housing with variable-speed gearings between driving motor and drum or barrel
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K11/00—Structural association of dynamo-electric machines with electric components or with devices for shielding, monitoring or protection
- H02K11/30—Structural association with control circuits or drive circuits
- H02K11/33—Drive circuits, e.g. power electronics
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K17/00—Asynchronous induction motors; Asynchronous induction generators
- H02K17/02—Asynchronous induction motors
- H02K17/30—Structural association of asynchronous induction motors with auxiliary electric devices influencing the characteristics of the motor or controlling the motor, e.g. with impedances or switches
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K17/00—Asynchronous induction motors; Asynchronous induction generators
- H02K17/02—Asynchronous induction motors
- H02K17/32—Structural association of asynchronous induction motors with auxiliary mechanical devices, e.g. with clutches or brakes
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K9/00—Arrangements for cooling or ventilating
- H02K9/14—Arrangements for cooling or ventilating wherein gaseous cooling medium circulates between the machine casing and a surrounding mantle
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Microelectronics & Electronic Packaging (AREA)
- Motor Or Generator Cooling System (AREA)
- Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)
- Motor Or Generator Frames (AREA)
Description
77755
SÄHKÖMEKAANINEN KÄYTTÖLAITE - ELEKTROMEKANISK DRIVANORDNING
Tämän keksinnön kohteena on sähkömekaaninen käyttölaite, jossa on jarrulla varustettu vaihtosähkömoottori, moottoria syöttävä, ohjausyksiköllä varustettu taajuusmuuttaja sekä vaihde moottorin kierrosluvun muuttamiseksi.
Nykyään nostolaitteen, kuten nosturin, nostomoottorit ovat suurikokoisia ja kalliita. Moottoria säätävä elektroniikka vie paljon tilaa, ja se on sijoitettu erillisiin kojeisto-kaappeihin. Elektroniikan erillisen sijoituksen vuoksi kaa-pelointietäisyydet tulevat pitkiksi. Lisäksi suurilla tehoilla moottorin jarru on suurikokoinen ja vie siten myös paljon tilaa.
Tämän keksinnön tarkoituksena on poistaa edellämainitut epäkohdat. Keksinnön mukaiselle sähkömekaaniselle käyttölaitteelle on tunnusomaista se, että käyttölaitteessa on jäähdy-tystunneli, jossa tunnelissa sijaitsevat moottori ja jarru, jonka tunnelin ulkoseinämillä sijaitsevat taajuusmuuttajan tehoasteen puolijohdekytkimet ja ohjausyksikkö, ja jossa tunnelissa tai sen yhteydessä sijaitsee vaihde. Keksinnön mukaisesti on kaikki lämpöätuottavat komponentit kerätty saman jäähdytystunnelin sisään tai sen ympärille. Vaihde palauttaa kierrosluvun tarvittavalle tasolle, jolloin keksinnön mukainen yksikkö voidaan vaihtaa verkkotaajuudella käyvän sähkömoottorin tilalle. Koska moottorin momentti saadaan taajuusmuuttajan avulla pieneksi, on moottorin jarru myös pieni. Keksinnön mukainen käyttölaite on tilavuudeltaan pienempi kuin normaalitaajuinen moottori. Samaa moottoria voidaan hyödyntää laajalla tehoalueella, mikä on huollon ja varaosien kannalta edullista. Kaapeli- ja johdinyhteydet ovat lisäksi lyhyet.
Keksinnön mukaisen sähkömekaanisen käyttölaitteen eräälle edulliselle sovellutusmuodolle on tunnusomaista se, että jäähdytystunneliin vaikuttaa tuuletin, joka ilmavirtauksen 2 77755 avulla jäähdyttää vaihteen, moottorin, jarrun sekä taajuus-muuttajan tehoasteen puolijohdekytkimet ja ohjausyksikön.
Keksinnön mukaisen sähkömekaanisen käyttölaitteen vielä eräälle edulliselle sovellutusmuodolle on tunnusomaista se, että tunnelissa on sisäpuoliset jäähdytysrivat.
Keksinnön mukaisen sähkömekaanisen käyttölaitteen vielä eräälle edulliselle sovellutusmuodolle on tunnusomaista se, että vaihde on alennusvaihde, joka alentaa moottorin kierroslukua.
Keksinnön mukaisen sähkömekaanisen käyttölaitteen vielä eräälle edulliselle sovellutusmuodolle on tunnusomaista se, että tunnelissa on takometri nopeustakaisinkytkennän muodostamiseksi .
Keksintöä selostetaan seuraavassa yksityiskohtaisemmin esimerkin avulla viittaamalla oheiseen piirustukseen, jossa
Kuvio 1 esittää keksinnön mukaista nostomoottoriyksikköä.
- Kuvio 2 esittää nostomoottoriyksikköä leikkauksen A-A koh dalta.
” Kuviossa 1 on esitetty nosturissa tai vastaavassa käytettävä nostomoottoriyksikkö, jossa on levyjarrulla 2 varustettu oikosulkumoottori 1. Oikosulkumoottori 1 on kytketty alen-nusvaihteeseen 3, jolla oikosulkumoottorin 1 kierroslukua alennetaan. Oikosulkumoottori 1 sijaitsee jäähdytystunnelis-Y: sa 5. Jarru 2 on kiinnitetty moottoriin 1. Jäähdytystunne- Y; lissa 5 on jäähdytysilman kierron, jota kuviossa 1 on esi- tetty nuolilla, parantamiseksi tuuletin 4. Alennusvaihde 3 Y sijaitsee kuvion 1 mukaisesti tunnelin 5 suulla. Alennus- vaihde 3 on kiinnitetty laippaan 6, jolla nostomoottoriyksikkö kiinnitetään nosturiin tai vastaavaan.
3 77755
Kuviossa 2 on esitetty nostomoottoriyksikkö leikkauksen A-A kohdalta. Jäähdytystunnelissa 5 on sisäpuoliset jäähdytysri-vat 7 jäähdytyksen tehostamiseksi. Jäähdytysrivat 7 tehdään esimerkiksi pursotetusta alumiiiniprofiilista. Jäähdytysri-pojen 7 avulla saavutetaan suuri jäähdytyspinta-ala. Taa juusmuuttajalla, joka muodostuu tehoasteesta ja ohjausyksiköstä 9, syötetään oikosulkumoottoria käyttäen taajuutta, joka on suurempi kuin verkkotaajuus, esimerkiksi välillä 70-300 Hz tai enemmän. Moottorin 1 antama teho kasvaa kierrosluvun suhteella, jolloin taajuudella 300 Hz teho on noin kuusinkertainen verrattuna siihen tehoon, joka saavutetaan taajuudella 50 Hz. Kuviossa 1 esitetyn vaihteen 3 avulla kierrosluku alennetaan esimerkiksi alueelle 1000-1500 r/min, joka on 50 tai 60 Hz verkkoon kytketyn oikosulkumoottorin normaalia pyörimisnopeusaluetta. Näin nostomoottoriyksikkö on vaihtokelpoinen verkkoon kytketyn oikosulkumoottorin kanssa. Taajuusmuuttajan tehoasteen tehotransistorit 8a-8f sekä ohjausyksikkö 9 on kiinnitetty kuvion 2 mukaisesti jäähdytystunnelin 5 ulkoseinämiin siten, että ohjausyksikkö 9 on yhdellä seinämällä ja kolmivaiheisen taajuusmuuttajan transistorit 8a-8f kolmella muulla seinämällä.
Jarrun 2 lisäksi moottoriin 1 voidaan kiinnittää takometri 10 nopeustakaisinkytkennän muodostamiseksi. Kun alennus-vaihde 3 sijoitetaan kuvion 1 mukaisesti lähelle tunnelin 5 suuta, sijaitsevat kaikki lämpöätuottavat komponentit jäähdytystunnelin lähellä, jolloin saavutetaan tehokas, keskitetty jäähdytys vaihteelle 3, moottorille 1, jarrulle 2 ja taajuusmuuttajan tehoasteelle sekä ohjausyksikölle 9. Taajuusmuuttajan mahdollistama portaaton nopeudensäätöjärjestelmä sijaitsee näin samassa yksikössä moottorin 1 kanssa.
Alan ammattimiehelle on selvää, että keksinnön eri sovellu-tusmuodot eivät rajoitu yksinomaan edelläkuvattuun esimerkkiin, vaan ne voivat vaihdella oheisten patenttivaatimusten puitteissa.
Claims (5)
1. Sähkömekaaninen käyttölaite, jossa on jarrulla (2) varustettu vaihtosähkömoottori (1), moottoria (1) syöttävä, ohjausyksiköllä (9) varustettu taajuusmuuttaja sekä vaihde (3) moottorin (1) kierrosluvun muuttamiseksi, tunnet-t u siitä, että käyttölaitteessa on jäähdytystunneli (5), jossa tunnelissa sijaitsevat moottori (1) ja jarru (2), jonka tunnelin ulkoseinämillä sijaitsevat taajuusmuuttajan tehoasteen puolijohdekytkimet (8a-8f) ja ohjausyksikkö (9), ja jossa tunnelissa tai sen yhteydessä sijaitsee vaihde (3).
2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen käyttölaite, tunnet-t u siitä, että jäähdytystunneliin (5) vaikuttaa tuuletin (4) , joka ilmavirtauksen avulla jäähdyttää vaihteen (3), moottorin (1), jarrun (2) sekä taajuusmuuttajan tehoasteen puolijohdekytkimet (8a-8f) ja ohjausyksikön.
3. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen käyttölaite, tunnettu siitä, että tunnelissa (5) on sisäpuoliset jäähdy- ; tysrivat (7).
4. Jonkin edellisen patenttivaatimuksen mukainen käyttölai- te, tunnettu siitä, että vaihde (3) on alennusvaihde, joka alentaa moottorin (1) kierroslukua.
4 77755
5. Jonkin patenttivaatimuksen 1-4 mukainen käyttölaite, tunnettu siitä, että tunnelissa (5) on takometri (10) nopeustakaisinkytkennän muodostamiseksi. Il
Priority Applications (7)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FI874797A FI77755C (fi) | 1986-12-23 | 1987-10-30 | Elektromekanisk drivanordning. |
| GB8729361A GB2201298B (en) | 1986-12-23 | 1987-12-16 | Cooling and mounting of components of an electromechanical drive means |
| NLAANVRAGE8703049,A NL188969C (nl) | 1986-12-23 | 1987-12-16 | Elektrische aandrijfinrichting. |
| IT8712606A IT1213955B (it) | 1986-12-23 | 1987-12-18 | Dispositivo elettromeccanico dicomando |
| NO875337A NO172317C (no) | 1986-12-23 | 1987-12-21 | Elektromekanisk drivanordning |
| ES8703682A ES2006009A6 (es) | 1986-12-23 | 1987-12-22 | Medios de accionamiento electromecanico. |
| SE8705129A SE500313C2 (sv) | 1986-12-23 | 1987-12-22 | Elektromekanisk drivanordning |
Applications Claiming Priority (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FI865294A FI77754C (fi) | 1986-12-23 | 1986-12-23 | Lyftmotorenhet. |
| FI865294 | 1986-12-23 | ||
| FI874797 | 1987-10-30 | ||
| FI874797A FI77755C (fi) | 1986-12-23 | 1987-10-30 | Elektromekanisk drivanordning. |
Publications (4)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FI874797A0 FI874797A0 (fi) | 1987-10-30 |
| FI874797A FI874797A (fi) | 1988-06-24 |
| FI77755B FI77755B (fi) | 1988-12-30 |
| FI77755C true FI77755C (fi) | 1989-04-10 |
Family
ID=26158059
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FI874797A FI77755C (fi) | 1986-12-23 | 1987-10-30 | Elektromekanisk drivanordning. |
Country Status (7)
| Country | Link |
|---|---|
| ES (1) | ES2006009A6 (fi) |
| FI (1) | FI77755C (fi) |
| GB (1) | GB2201298B (fi) |
| IT (1) | IT1213955B (fi) |
| NL (1) | NL188969C (fi) |
| NO (1) | NO172317C (fi) |
| SE (1) | SE500313C2 (fi) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2709617B1 (fr) * | 1993-09-02 | 1995-09-29 | Gec Alsthom Transport Sa | Ensemble moto-réducteur. |
| EP1092451B1 (en) * | 1999-09-30 | 2007-03-07 | Nihon Kohden Corporation | Air-cooling system for a urinary incontinence device |
| CN108883905A (zh) * | 2016-01-25 | 2018-11-23 | 通力股份公司 | 电梯 |
-
1987
- 1987-10-30 FI FI874797A patent/FI77755C/fi not_active IP Right Cessation
- 1987-12-16 GB GB8729361A patent/GB2201298B/en not_active Expired - Lifetime
- 1987-12-16 NL NLAANVRAGE8703049,A patent/NL188969C/xx not_active IP Right Cessation
- 1987-12-18 IT IT8712606A patent/IT1213955B/it active
- 1987-12-21 NO NO875337A patent/NO172317C/no unknown
- 1987-12-22 ES ES8703682A patent/ES2006009A6/es not_active Expired
- 1987-12-22 SE SE8705129A patent/SE500313C2/sv not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| NL188969B (nl) | 1992-06-16 |
| FI874797A (fi) | 1988-06-24 |
| FI77755B (fi) | 1988-12-30 |
| GB8729361D0 (en) | 1988-01-27 |
| FI874797A0 (fi) | 1987-10-30 |
| GB2201298B (en) | 1991-01-02 |
| ES2006009A6 (es) | 1989-04-01 |
| SE8705129D0 (sv) | 1987-12-22 |
| NO875337D0 (no) | 1987-12-21 |
| NL8703049A (nl) | 1988-07-18 |
| IT1213955B (it) | 1990-01-05 |
| SE500313C2 (sv) | 1994-05-30 |
| NL188969C (nl) | 1992-11-16 |
| NO875337L (no) | 1988-06-24 |
| SE8705129L (sv) | 1988-06-24 |
| GB2201298A (en) | 1988-08-24 |
| NO172317C (no) | 1993-06-30 |
| IT8712606A0 (it) | 1987-12-18 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| FI77754B (fi) | Lyftmotorenhet. | |
| US5632469A (en) | Electric hoist with speed control, a protective housing and a swivelable circuit board in the housing | |
| KR101460926B1 (ko) | 권상기 | |
| AU2009201258B2 (en) | Winch | |
| JPS5594583A (en) | Frequency converter and its controlling method | |
| FI930101A (fi) | Vastapainoon sijoitettu hissimoottori | |
| EP0584373A4 (en) | BRAKING AND AUXILIARY POWER GENERATION DEVICE FOR AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE. | |
| US10566894B2 (en) | Three-phase/single-phase alternating-current power supply compatible electrically driven hoisting machine | |
| FI77755C (fi) | Elektromekanisk drivanordning. | |
| FI86784C (fi) | Foerfarande och anordning foer bromsning av en av en frekvenskonverter matad kortsluten asynkronmotor i en hiss i en felsituation | |
| SE513419C2 (sv) | Anordning innefattande en elektrisk maskin med styrutrustning som har kylning | |
| KR19980087204A (ko) | 전력유니트를 구비한 산업용 트럭 | |
| CA2153792A1 (en) | Control unit for motor | |
| CA1313244C (en) | Escalator service speed control | |
| EP1067082B1 (en) | Elevator driving device | |
| JPH08133685A (ja) | インバータホイスト | |
| KR200491935Y1 (ko) | 회생 제동 저항에 대한 냉각부를 포함하는 호이스트 | |
| FI954828A (fi) | Taajuussovituslaitteella varustettu sähkögeneraattori | |
| JPH11349241A (ja) | エレベータ装置 | |
| JPH03222649A (ja) | インバータ駆動の電動送風機 | |
| JPS5882988A (ja) | クレ−ンの巻上駆動装置 | |
| CN208849625U (zh) | 一种卷扬机上的驱动电机 | |
| RU2233528C2 (ru) | Электродвигатель постоянного тока преимущественно для городского общественного транспорта | |
| JPH1121036A (ja) | エレベータの制御装置 | |
| CN114633992A (zh) | 一种变频电机一体式永磁同步电动滚筒及胶带输送机 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| FG | Patent granted |
Owner name: KONE OY |
|
| MA | Patent expired |