FI59780B - Foerfarande och anordning foer vaelvning av skivor av plastiskt material - Google Patents

Description

PuSr^l ΓβΊ f11, kuulutusjulkaisu ,-onfln 4BTa 1 j (11) UTLÄG0NIN05SKIIIFT 5 9780 ^ T ^ (51) K».ik.3/im.a.3 C 03 B 23/025 SUOMI—FINLAND (21) Pw*nttih«k«mi«-p»t«««ekiwnf 761525 (22) H»k*ml*p*hrl—AiwOknlnpdtg 28.05*76 ' ' (23) Alkupilv·—GHti|h«tad«| 28.05-76 (41) Tullut JulklMksI — Uhrit offuntllf 01.12.76 ^ . (44) NihavUcdpanon |a kiiuLJullutoun pvm. — . _

Patent- och registerstyrelsan v 7 AmtkM utktcd och utUkrMten puMkwrwl 30.o6.8l ^ (3^(33)(31) Pyydetty *SuelkeMS—*e*W prleritet 30.05-75 05-03-76 Ranska-Frankrike (FR) 7516935, 7606266 " (71) Saint-Gobain Industries, 62, Bd Victor-Hugo, 92209 Neuilly Sur Seine,

Ranska-Frankrike(FR) (72) Claude Presta, Courbevoie, Ranska-Frankrike(FR), Heinz Uebervolf, Her-zogenrath, Hans-Pieter Siemonsen, Aachen, Saksan Liittotasavalta-For-bundsrepubliken lyskland(DE) (74) Berggren Oy Ab (54) Menetelmä ja laite nruovatituvassa tilassa olevien laattojen kupertamiseksi - Förfarande och anordning för välvning av skivor av plastiskt material

Keksintö koskee muovautuvassa tilassa olevaa ainetta olevien laattojen, kuten pehmenemislämpötilaansa lämmitettyjen lasilevyjen ku-pertamista "vaakasuorassa" asennossa.

Ranskalaisesta patenttijulkaisusta 1 476 785 tunnetaan kaarelle taivutettujen tankojen, jotka voivat kääntyä kukin oman kahden päänsä kautta kulkevan suoran ympäri, jotka sijaitsevat samassa vaakatasossa, käyttäminen kuperrusalustana. Kukin tanko on kiinnitetty kämmen - varteen ja eri kämmen varret on kiinnitetty niveltyvästi samaan vä-litystankoon; tangot muodostavat siis sitä kuperamman alustan, mitä enemmän ne saatetaan nousemaan pystyyn tämän välitystangon avulla. Toisaalta kutakin tankoa ympäröi tuppi, joka on taipuisa pituussuunnassa mutta vastustaa kiertymistä ja joka saatetaan pyörimään niin, että lasilevyt saadaan siirtymään eteenpäin.

Koska näiden tuppien tangentinsuuntainen nopeus on kaikissa pisteissä sama, mitään levyjen liikettä häiritsevää liukumista tai takertumista ei esiinny.

Kupertaminen suoritetaan seuraavalla tavalla: kaarevat tangot, jotka aluksi ovat kääntymäakseliensa määräämässä vaakatasossa, ottavat vas- 2 59780 taan levyn, jota kuljetin syöttää tässä tasossa. Tällä hetkellä yä-litystankoa liikutetaan siirtoliikkeessä niin, että se kampien välityksellä saattaa kyseessä olevat kaarevat tangot yhtä aikaa kääntymään saattaen ne kuljetustasoon nähden kaltevaan asentoon, joka vastaa lasilevylle haluttua kuperuutta, ja pysytetään tässä asennossa toimisylinterin avulla.

Koska alusta enää ei ole tasainen, lämmön pehmentämä lasilevy taipuu joko omasta painostaan tai säädettävän vastalestin paineesta ja asettuu tankojen määräämään uuteen muotoon; näin voidaan saada enemmän tai vähemmän kuperrettuja levyjä, jolloin maksimikuperuus saadaan silloin, kun kaikki tangot kääntyvät suoran kulman verran alkuasentoonsa nähden. Sitten lasilevy kuljetetaan jäähdytyskammioon, jossa se jähmettyy; jäähdytys voi haluttaessa olla niin raju, että levyt tulevat samalla lämpökarkaistuiksi.

Sitten kun lasilevy on poistunut laitteen kupertamisvyöhykkeestä, kaarevat tangot käännetään yksi toisensa jälkeen niiden toimisylinterien avulla syöttökuljettimen kuljetustasoon, niin että toimintajakso voidaan toistaa mahdollisimman nopeasti uuden lasilevyn saavuttua kupertamis vyöhykkeeseen.

Siinä tapauksessa että käytetään vastalestiä, tämä liikkuu siirtoliikkeessä, ja sen liike on synkronoitu tuppien pyörinnän kanssa. Tästä seuraa, että kupertaminen tällöinkin voidaan suorittaa keskeyttämättä levyjen kuljetusta.

Vastalestiä käyttämällä voidaan näin ollen valmistustahtia hidastamatta toimia alhaisemmassa lämpötilassa, mikä helpottaa korkean laadun saavuttamista; laite tulee kuitenkin varsin monimutkaiseksi ja vaatii tarkkaa säätöä.

Käytetäänpä mitä sovellutusmuotoa hyvänsä, eräänä menetelmän olennaisena etuna on se, että samalla laitteella voidaan saada erilaisia levyjen kuperuuksia yksinkertaisesti valitsemalla taivutettujen tankojen kaltevuus vaakasuoraan kuljetustasoon nähden.

Esillä olevan keksinnön tarkoituksena on yksinkertaistaa edellä selitettyä kupertamismenetelmää ja siihen käytettävää laitetta säilyttäen niiden edut, ja tässä mielessä keksinnön mukaan kupertaminen suoritetaan ilman ylistä vastalestiä muuttaen lasilevyn profiilia 3 59780 vähitellen.

Tunnusmerkillistä keksinnön mukaiselle menetelmälle on se, että kupertamisvyöhykkeessä mainitut laatat saatetaan kulkemaan kuper-tamisalustalla, jonka muodostaa sarja sinänsä tunnettuja taivutettuja tankoja, jotka on kiinnitetty määrättyihin, säädettäviin kaltevuuskulmiin niin, että ne antavat alustalle kaarevuudeltaan kasvavan profiilin ja että kupertamista jatketaan vain kunnes laattojen haluttu kaarevuus on saavutettu.

Tämän järjestelmän ansiosta jokaisen tangon kaltevuus on kertakaikkiaan lyöty lukkoon samaa valmistuskertaa varten, eikä sitä enää muuteta laitteen toiminnan aikana; mitään mekaanista säätöä ei siis enää tarvita taivutettujen tankojen kääntämiseksi alinomaa ja saattamiseksi sitten takaisin syöttökuljettimen tasoon. Rinnakkaisesti voidaan ottaa huomioon, että on soveliasta antaa taivutetuille tangoille kaikille sama kaarimuoto ja käyttää pelkästään niiden kaltevuutta halutun muodon saavuttamiseksi vähitellen, mutta että tämä ei mitenkään ole välttämätöntä ja että tankojen kaarevuus voi myös kasvaa syöttökohdasta poispäin mentäessä.

Yleisenä sääntönä tankojen huippupiste mieluimmin on käännettynä laitteen ylävirtaan päin ja niitä kallistetaan sitten ylöspäin niin, että vähitellen saadaan kupera alusta.

Keksinnön ensisijaisen sovellutusmuodon mukaan kaikki tankojen kään-tymäakselit ovat kiinteät ja sijaitsevat esimerkiksi samassa vaakatasossa; tankojen huippupisteet, ollen käännettyinä laitteen ylävirtaan päin, muodostavat tällöin etenevän rampin, jonka pituudella jokaisen perättäisen tangon kaltevuus on aseteltava sillä tavoin, että kahden perättäisen taivutetun tangon huippupisteiden välinen vastaava ojennusero jää paljon pienemmäksi kuin lasilevyjä kannattavien taipuisten tuppien säde. Tätä sovellutusmuotoa vastaavalle laitteelle tunnusmerkillistä on se, että laitteen kupertamisvyöhykkee-seen, taivutettujen tankojen päihin, on sovitettu säätöelimet, joilla tangot voidaan saattaa haluttuihin eri kaltevuusasentoihin ja pysyttää ne niissä. Näinä eliminä on edullisesti kiristysmutterit, jotka liittyvät kierrepultteihin, joista toinen on kiinnitetty runkoon ja toinen yhdistetty leukaan, joka on kiristetty vastaavan taivutetun tangon kääntymäakselin toiseen päähän.

4 59780

Erään toisen sovellutusmuodon mukaan taivutettujen tankojen huiput pysytetään määrätyllä suoralla, erityisesti vaakasuoralla viivalla yhteisen ohjauskannattimen avulla. Tämä ohjauskannatin voi olla liikkumaton ja siinä tapauksessa laitteelle tunnusmerkillistä on se, että tankojen kääntymäakseleiden asemat ovat säädettävissä sillä tavoin, että nämä akselit voi olla sijoitettu tangolta toiselle vähitellen muuttuville korkeuksille. Edullisesti sille on lisäksi tunnusmerkillistä se, että nämä kääntymäakselit on asennettu tasaiselle kehykselle, joka voi kääntyä kuljettimen keskiviivaan nähden kohtisuoran akselin varassa ja että tangot kannattavat säätökampia, joiden päät no-jaavat ohjauskannatintä vasten. Säätökampien pituus on mieluimmin yhtä suuri kuin tavutettujen tankojen taipuma, ja vertailukannatin sijaitsee joko vaakatasossa tai sen kaltevuus on säädettävissä siinä tapauksessa, että kupertaminen suoritetaan lievästi nousevalla kuperalla alustalla.

Keksinnön erään lisätunnusmerkin mukaan lasilevyt, sitten kun ne ovat kulkeneet mainitun, profiililtaan vähitellen muuttuvan kupertamisvyöhykkeen kautta, ohjataan alustalle, jonka profiili on vakio ja joka koostuu ryhmästä taivutettuja tankoja, jotka kaikki ovat kallellaan saman kulman verran, joka vastaa niiden lopullista kuperuutta. Näin saadaan muoto stabiloiduksi ja vältetään kokonaan lisämuodonmuutos-ten vaara ennen täydellistä jähmettymistä jäähdyttämällä.

Muita tämän uuden menetelmän ja sen suorittamiseen käytettävän laitteen ominaisuuksia ja etuja selviää seuraavasta selityksestä ja oheisesta, kahta sovellutusesimerkkiä esittävästä piirustuksesta.

Piirustuksessa:

Kuvio 1 on pituussuuntainen leikkauskuvanto otettuna kaaviollisesti kuvion 2 viivaa I-I myöten, keksinnön mukaisesta kupertamislaitteesta, Kuvio 2 on tasokuvanto samasta laitteesta kuvion 1 viivalta II-II nähtynä,

Kuvio 3 esittää pystykuvantona kuvion 4 nuolen III suunnasta nähtynä taivutettujen tankojen kaltevuuden säätöelimiä,

Kuvio 4 on osakuvanto kuvion 3 viivalta IV-IV nähtynä, taivutettujen tankojen kääntämisakseleiden päistä,

Kuvio 5 on kaaviollinen perspektiivikuvanto yhdellä säädöllä varustetusta laitteesta, jossa kaikkien tankojen huippupisteet ovat samassa vaakatasossa, ja

Kuvio 6 esittää kuvion 5 mukaisen laitteen tankojen säätövipuja.

5 59780

Keksinnön mukaisen menetelmän suorittamiseen käytettävä laite koostuu kuumennusuunista 1, jossa lasilevyt 4 kuumennetaan niiden kuper-tamislämpötilaan, tätä uunia seuraavasta kupertamisvyöhykkeestä 2, jossa lasilevyt saatetaan haluttuun kuperuuteen ja jäähdytyskammiosta 3, jossa kuperretut lasilevyt jäähdytetään, joka jäähdytys voidaan haluttaessa ilmasuihkujen avulla suorittaa rajusti, niin, että lasilevy saadaan lämpäkarkaistuksi. Lasilevyt kuljetetaan koko laitteen läpi vaaka-asennossa, jolloin vielä tasomaiset levyt kuljetetaan läm-mitysuunissa pyörivillä sylinterinmuotoisilla teloilla 13.

Laitteen muussa osassa kuljetustelat koostuvat taivutetuista tangoista 5, jotka molemmista päistään on laakeroitu kupertamisvyöhyk-keen runkoon 6 niin, että niiden keskiviivat ovat noin 60-150 mm päässä toisistaan. Nämä taivutetut tangot 5 on päällystetty taipuisilla, putkimaisilla, kiertymättömillä tupilla 7, joiden läpimitta on 40-60 mm. Nämä tupet 7 on varustettu ketjupyörillä 8, jotka on kiilattu niiden kunkin toiseen päähän ja joita käyttää moottori 9 ketjujen 10, 11 ja 12 välityksellä, jotka lomistuvat näihin ketjupyöriin. Kaikkien tankojen 5 taipuma on sama, esimerkiksi 120 mm. Ne on käännetty laitoksen ylävirtaan päin ja kallistettu ylöspäin siten, että niiden kaltevuus kupertamisvyöhykkeessä on aseteltu kasvamaan tangolta toiselle vasemmalta oikealle kuviossa. Esimerkiksi ensimmäinen tanko 5a pysytetään kuljetustasossa, so. niin, että sen kosketusviiva sijaitsee uunista 1 lähtevän tasaisen lasilevyn 4 alapinnan tasossa. Seuraava tanko 5b on aseteltu kaltevuudeltaan sellaiseksi, että sen uunin keskiviivalla sijaitsevan huippupisteen asema on 0-10 mm, mieluimmin 4-7 mm tangon 5a vastaavaa pistettä ylempänä. Tanko 5c asetellaan hiukan suurempaan kaltevuuteen, niin että se keskialueellaan ylittää edellisen taivutetun tangon tason noin 4-7 mm:11a. Asianlaita on sama perättäisten tankojen 5d~5m osalta, niin että jokainen niistä on kallistettu hieman korkeammalle kuin lähinnä edellinen.

Tässä kupertamisvyöhykkeessä taivutettujen tankojen keskinäinen välimatka tällöin vaihtelee välillä 6-16 cm. Kuljettuaan ensimmäisen taivutetun tangon 5a yli, uunista 1 nuolen P suunnassa ulos tuleva lasilevy tulee toisen tangon 5b päälle ja joutuu hiukan nousemaan, pääasiassa keskialueeltaan ja paljon vähemmän sivualueiltaan. Lasilevyn etusyrjä siirtyy näin alavirtaan päin nousten käytännöllisesti katsoen iskuitta siihen korkeuteen saakka, joka vastaa kupertamisvyöhyk-keen toisessa päässä sijaitsevien taivutettujen tankojen kaltevuutta, joka korkeus riippuu siitä lopullisesta kaarevuudesta, joka lasilevylle halutaan antaa. Niiden taivutettujen tankojen lukumäärä, joiden kaltevuus suurenee vähitellen yhdeltä tangolta toiselle, voi vaihdella 6 59780 välillä 5-15 ja riippuu tästä kaarevuudesta. Hyviä tuloksia saadaan esimerkiksi silloin kun kaarevuussäteen ollessa 1000-1500 mm varsinainen kupertamisvyöhyke käsittää, niinkuin piirustuksessa, 12 perättäistä taivutettua tankoa 5b-5m, joiden kaltevuus on kasvava.

Jos toivottu kaarevuussäde on 2000 mm, hyviä tuloksia saavutetaan, nimenomaan kuperretun levyn optisten ominaisuuksien kannalta jo käyttämällä vain kahdeksaa taivutettua, kaltevuudeltaan erilaista tankoa kahdentoista sijasta. Sitä kuljetusnopeutta, jolla lasilevyjä kuljetetaan näillä kupertumisen aikaansaavilla tangoilla, voidaan suurentaa sikäli kuin paksuus pienenee.

Niinpä lasilevyn kuljetusnopeus voi nousta 6:sta 18 metriin minuutissa kun lasilevyjen paksuus pienenee 8:sta 3 millimetriin. 4 mm paksuilla levyillä esimerkiksi saadaan hyviä tuloksia 12-14 metrin mi-nuuttinopeudella.

Lasilevyjen lämpötila kupertamisvyöhykkeessä voi olla suuruusluokkaa 620°C.

Varsinaisen kupertamisvyöhykkeen A jälkeen, jossa taivutettujen tankojen 5a-5m kaltevuus kasvaa, on sovitettu ryhmä taivutettuja tankoja 5n, joiden kaikkien kaltevuus on sama ja vastaa kupertamisvyöhykkeen A viimeisen taivutetun tangon 5m kaltevuutta.

Näiden tankojen 5m lukumäärä, joiden kaltevuus vastaa haluttua lopullista kaarevuussädettä voi olla vielä 5-15. Tämän vyöhykkeen B, jossa kaikkien taivutettujen tankojen kaltevuus on sama, tehtävänä on stabiloida lasilevyjen saavuttama kuperuus. Tällä alueella lasilevyt kulkunsa aikana mukautuvat täydellisemmin taivutettujen tankojen muodostaman alustan käärevuussäteeseen. Tässäkin vyöhykkeessä taivutettujen tankojen keskinäinen välimatka on 60-160 mm ja lasilevyt kulkevat siinä nopeudella, joka edullisesti on sama kuin varsinaisessa kupertamisvyöhykkeessä .

Kuviossa 3 ja 4 on esitetty ne elimet, joilla taivutettujen tankojen kaltevuutta asetellaan. Selvyyden vuoksi kaltevuuserotusta tangosta toiseen on liioiteltu. Kukin taivutettu tanko 5 on toisessa päässään varustettu leualla 15, joka on lujasti kiristetty taivutetun tangon akselille 14 ruuvilla 16. Jokaisessa leuassa 15 on toisaalta reiällä varustettu korvake 17, jonka reikään on niveltyvästi kiinnitetty kier- 7 59780 repultin 18 taivutettu pää. Tämä pultti 18 muodostaa kiristysmutterin 19 ja runkoon kiinnitetyn pultin 20 kanssa kiristyslaitteen, jonka avulla nousultaan vastakkaisten pulttien 18 ja 20 välimatkaa voidaan tunnettuun tapaan muuttaa yksinkertaisesti mutteria 19 kiertämällä.

Pultti 20 on kiinnitetty niveltyvästi kupertamislaitteen rungon 6 palkkiin 22 reiällisen korvakkeen 21 avulla.

Tilan säästämiseksi, koska perättäisten taivutettujen tankojen kään-tymisakselit 14 ovat lähellä toisiaan, kiristysleuat 15 ovat vuorotellen siirtyneinä pitkin näitä akseleita, niin kuin kuviosta 4 selvästi näkyy.

Kuviossa 5 kaaviollisesti esitetyssä laitteessa kaikkien tankojen huippupisteet ovat samalla korkeudella riippumatta siitä, mikä tangon tason kaltevuus on, ja tämä korkeus on se, jossa ylävirran puolinen laite, joka lasilevyn tapauksessa on uuni 1, luovuttaa kuperrettavan levyn. Kaikkia tankoja kannattaa niiden päistä kaksi yhdensuuntaista palkkia, esimerkiksi palkit 23 vyöhykkeen A tankoja ja palkit 24 vyöhykkeen B tankoja. Palkit 23 voivat kääntyä poikittaiskeskiviivan 25 ympäri joka sijaitsee kupertamiskoneen sisääntulokohdassa uunin eli ylävirran puolisen laitteen poistotasossa. Vastakkaisessa päässä palkkien 23 kannattaman viimeisen taivutetun tangon 5 laakerit muodostavat kääntymäkeskiviivan 26, jonka ympäri palkit 23 voivat kääntyä tietyin pituussuuntaisin liikkumavaroin palkkeihin 24 nähden. Palkkeja 24 puolestaan kannattavat toimisylinterit 27 ja 28; ne pysyvät aina vaakasuorina ja molemmat samalla korkeudella. Palkit 23 voidaan sensijaan enemmän tai vähemmän kallistaa vaakatasoon nähden, mutta pysyen molemmat samassa tasossa, laskemalla tai nostamalla palkkeja 24 kannattavia toimisylintereitä 27 ja 28.

Jokaisen taivutetun tangon 5a-5n kääntymisakselin muodostavat ojennuksessa olevat päät 29 ja 30 on asennettu kääntyviksi vierintälaake-reihin 31a-31n, joita vyöhykkeessä A kannattavat molemmat palkit 23 ja vyöhykkeessä B molemmat palkit 24. Nämä eri laakerit 31 on jaettu tasaisten välimatkojen päähän palkkien 23 ja 24 koko pituudelle. Laa-kereiden 31 toisella puolella ainakin toinen taivutetun tangon päistä 29 tai 30 on sovitettu säätökammen 32 päässä olevaan reikään, niin kuin kuviosta 6 näkyy. Rajoittamisen helpottamiseksi kämmen 32 pää voi olla kiinnitetty kiilaamalla tai lukittu akseliin pulteilla.

8 59780 Kämmen 32 toisessa päässä on taivutetun tangon päiden 29 ja 30 kautta kulkevan kääntymisakselin suuntainen akseli 33, jolla pyörii rulla 34.

Kaikki samaan taivutettuun tankoon kuten 5a tai 5n liittyvät elimet, nimittäin itse taivutettu tanko, sen toisessa päässä oleva kampi 32 ja akseli 33, sijaitsevat samassa tasossa, jota kuviossa 5 on merkitty kirjaimella P ja joka on poikittainen kuperrettavan levyn etenemis-suuntaan nähden ja jonka kaltevuutta vaakatasoon nähden voidaan muuttaa kääntämällä sitä niitä päiden 29 ja 30 kautta kulkevan kääntymisakselin ympäri.

Kämmen 32 varren hyödyllinen pituus, so. taivutetun tangon päiden 29 ja 30 keskiviivan ja rullaa 34 kannattavan akselin 33 keksiviivan välimatka, on yhtä suuri kuin mainitun taivutetun tangon taivutetun osan taipuma. Kaikki rullat 34 vierivät vaakasuoralla, sivussa olevalla, liikkumattomalla rampilla 35, joka sijatsee sillä tasolla, jolle uuni eli kupertamisaseman ylävirran puolinen laite luovuttaa kuperrettavan levyn.

Laitteen säätö halutun kupertamiskaarevuuden saavuttamiseksi suoritetaan mainituilla neljällä toimisylinterillä 27 ja 28. Jos mainittujen toimisylintereiden avulla lasketaan yhtäaikaa molempia palkkeja 24, niihin toisista päistään kiinnitetyt kaksi palkkia 23 kallistuvat hiukan enemmän vaakatasoon nähden kääntymällä niiden toisen pään kautta kulkevan kiinteän akselin 25 varassa. Tällöin näihin palkkeihin kiinnitetyt laakerit 31 myös automaattisesti laskeutuvat.

Sen ansiosta, että rullia 34 kannattavien akseleiden 33 keskiviivat ovat ojennuksessa taivutetun tangon kaarevuushuipussa olevan keskipisteen kanssa, tämä huippu pysyy aina rampin 35 määräämällä korkeudella, joka vastaa sen tason korkeutta, jolle uuni luovuttaa kuperrettavan levyn. Tangon 5a ja tangon 5n väliset tangot asettuvat samalla näiden kahden tangon kaltevuuksien välisiin kaltevuuksiin. Itse asiassa, koska varsien 32 pituus on kiinteä, niiden on pakko asettua pystympään asentoon vierimällä rulliensa 34 varassa vaakasuoraa oh-jausramppia 35 myöten, jolloin ne nostavat mukanaan pystyyn ne taivutetut tangot, joihin ne on jäykästi kytketty.

Taivutetun tangon 5a laakerit laskeutuvat hyvin vähän, ja tämä tanko siis nousee pystyyn vain vähän. Seuraavien vyöhykkeeseen A kuulu- 9 59780 vien tankojen 5a-5m laakerit laskeutuvat yhä enemmän, joten nämä tangot nousevat yhä enemmän pystyyn.

Näin ollen kupertamisen kaarevuuden säätö suoritetaan pelkästään muuttamalla toimisylinterien 27 ja 28 korkeutta.

Tämä tekee välttämättömäksi sen, että kammet 32 on muotoiltava niin, että ne voivat kallistua häiritsemättä toisiaan.

Kun kuperuuden kaarevuus on säädetty, laite pysyy kiinteänä kaikkien samaan sarjaan kuuluvien levyjen kupertamisen aikana; näin muodostuneen muotoilualustan kaarevuus suurenee vähitellen ylävirrasta alavirtaan päin ja tätä alustaa myöten etenevien levyjen reunat taipuvat yhä enemmän, jolloin maksimi taipuma saadaan vasta levyn lähtiessä taivutetulta tangolta 5m. Lasilevy jatkaa sitten matkaansa iskuitta pitkin vyöhykkeen B tankojen muodostamaa sylinterimäistä alustaa.

Koska taivutettuja tankoja ympäröi tuppi, joka on varsin usein vaihdettava, on syytä varata helppo pääsy käsiksi nähin tankoihin. Tätä varten on edullista, vaikka symmetrisempikin ratkaisu on mahdollinen, säätää kaikkia taivutettuja tankoja yhdellä ainoalla sarjalla kampia, jotka kaikki sijaitsevat samalla puolella.

Toisaalta sen kulkuradan, jota levyjen huippukohtien halutaan noudattavan, ei tarvitse olla vaakasuora. Se voi olla laskeva tai nouseva; samoin alusta voi olla tietyissä tapauksissa myös kovera eikä kupera.

Jotta kupertamisaseman alavirran puoliset laitteet pystyisivät ottamaan vastaan kuperretut levyt riippumatta siitä mikä niiden kaarevuus on, on välttämätöntä tehdä näiden laitteiden rungot toimisylintereil-lä korkeussuunnassa liikuteltaviksi. Tähän voidaan käyttää toimisylin-tereitä 27 ja 28, jolloin nämä saavat aikaan alavirran puolisten laitteiden korkeusvaihtelun samalla kun ne vaihtelevat palkkien 24 korkeutta.

Huomattakoon vihdoin, että ramppi 35, sensijaan että se on suoraviivainen ja vaakasuora, voi olla aseteltava, esimerkiksi koostua perättäisistä, toisiinsa niveltyvistä pätkistä.

Claims (16)

1. Menetelmä muovautuvassa tilassa olevaa ainetta olevien laattojen (*0 kuten pehmenemislämpötilaan lämmitettyjen lasilevyjen ku-pertamiseksi niiden kuljetuksen aikana, tunnettu siitä, että kupertamisvyöhykkeessä (2) mainitut laatat saatetaan kulkemaan ku-pertamisalustalla, jonka muodostaa sarja sinänsä tunnettuja taivutettuja tankoja (5a~5n), jotka on kiinnitetty määrättyihin, säädettäviin kaltevuuskulmiin niin, että ne antavat alustalle kaarevuudeltaan kasvavan profiilin ja että kupertamista jatketaan vain kunnes laattojen (^) haluttu kaarevuus on saavutettu.

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen menetelmä, tunnettu siitä, että kaikilla taivutetuilla tangoilla (5a-5m) on sama kaarevuus ja että niiden kaltevuus suurenee syöttökuljettimen (13) vaakasuorasta tasosta lähtien siihen kaltevuuteen saakka joka vastaa lopullista kaarevuutta.

3. Patenttivaatimuksen 1 mukainen menetelmä, tunnettu siitä, että taivutettujen tankojen (5a-5m) kaarevuus kasvaa käsittelyn alkamiskohdasta sen päättymiskohtaan.

4. Jonkin edellisen patenttivaatimuksen mukainen menetelmä, tunnettu siitä, että lasilevyt (4), niiden kuljettua sen vyöhykkeen (A) kautta, jonka muodostaa alusta, jonka profiili vähitellen muuttuu, ohjataan alustaa myöten, jonka profiili on vakio ja jonka muodostaa ryhmä taivutettuja tankoja (5n), joiden kaikkien kaltevuuskulma on sama.

5. Jonkin edellisen patenttivaatimuksen mukainen menetelmä, tunnettu siitä, että kupertamisalusta on kupera.

6. Laite jonkin edellisen patenttivaatimuksen mukaisen menetelmän suorittamista varten, joka käsittää sarjan taivutettuja tankoja (5), jotka pystyvät kääntymään kukin oman akselinsa (1^4) ympäri, joka kulkee niiden molempien päiden (29, 30) kautta ja jota ympäröi taipuisa pyörivä tuppi (7), tunnettu säätöelimistä (32 ja 15, 18, 19, 20), jotka on kiinnitetty taivutettujen tankojen päähän ja sovitettu pysyttämään ne eri kaltevuusasennoissa.

7. Patenttivaatimuksen 6 mukainen laite, tunnettu siitä, 11 59780 että tankojen kääntymisakseleiden (29, 30) asema on säädettävissä.

8. Patenttivaatimuksen 7 mukainen laite, tunnettu siitä, että kääntymisakselit (29, 30) on asennettu tasaiselle kehykselle (23), joka voi kääntyä kuljettimen keskiviivaan nähden kohtisuoran akselin (25) varassa.

9. Jonkin patenttivaatimuksen 6-8 mukainen laite, tunnet-t u siitä, että taivutettujen tankojen huiput on pysytetty suoralla viivalla, jonka määrää yhteinen ohjauskannatin (35 ja 22).

10. Patenttivaatimuksen 9 mukainen laite, tunnettu siitä, että tankoihin on kiinnitetty säätökammet (32), jotka päillään no-jaavat mainittuun ohjauskannattimeen (35)·

11. Patenttivaatimuksen 10 mukainen laite, tunnettu siitä, että ohjauskannattimen (23) kaltevuus on säädettävissä.

12. Patenttivaatimuksen 10 ja 11 mukainen laite, tunnettu siitä, että säätökampien (32) pituus on yhtä suuri kuin taivutettujen tankojen taipuma.

13· Patenttivaatimuksen 12 mukainen laite, tunnettu siitä, että ohjauskannattimen (23) muodostaa yksi ainoa kiinteä ohjausramp-pi (35), joka sijaitsee kupertamisasemän toisella sivulla.

14. Patenttivaatimuksen 6 mukainen laite, tunnettu siitä, että taivutettujen tankojen kääntymisakselit sijaitsevat samassa vaakasuorassa tasossa.

15· Patenttivaatimuksen 14 mukainen laite, tunnettu siitä, että taivutettujen tankojen (5a-5n) säätöelimet ovat riippumattomat.

16. Patenttivaatimuksen 14 tai 15 mukainen laite, tunnettu siitä, että kupertamisvyöhykkeen (2) taivutetut tangot muodostavat kuperan, nousevan alustan. \ 12 59780