FI59649C - Regler- och laosningsanordning foer varje hoern som oeppnas av vaedringslucka respektive foenster i fordonstak - Google Patents
Regler- och laosningsanordning foer varje hoern som oeppnas av vaedringslucka respektive foenster i fordonstak Download PDFInfo
- Publication number
- FI59649C FI59649C FI772148A FI772148A FI59649C FI 59649 C FI59649 C FI 59649C FI 772148 A FI772148 A FI 772148A FI 772148 A FI772148 A FI 772148A FI 59649 C FI59649 C FI 59649C
- Authority
- FI
- Finland
- Prior art keywords
- locking
- latch
- spring
- window
- door
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
- B60H1/24—Devices purely for ventilating or where the heating or cooling is irrelevant
- B60H1/26—Ventilating openings in vehicle exterior; Ducts for conveying ventilating air
- B60H1/262—Openings in or on the vehicle roof
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05C—BOLTS OR FASTENING DEVICES FOR WINGS, SPECIALLY FOR DOORS OR WINDOWS
- E05C17/00—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith
- E05C17/02—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means
- E05C17/04—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means with a movable bar or equivalent member extending between frame and wing
- E05C17/12—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means with a movable bar or equivalent member extending between frame and wing consisting of a single rod
- E05C17/20—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means with a movable bar or equivalent member extending between frame and wing consisting of a single rod sliding through a guide
- E05C17/203—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means with a movable bar or equivalent member extending between frame and wing consisting of a single rod sliding through a guide concealed, e.g. for vehicles
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Thermal Sciences (AREA)
- Lock And Its Accessories (AREA)
- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
- Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
- Window Of Vehicle (AREA)
Description
E3SF1 M (11)KUULUTUSJULKAISU 59649 l J 1 ; UTLÄCGNINGSSICIUFT ΰ *
Lent d; i Jί 1 ίt
^ 'r~*' (51) K».lk.3/lnt.a.3 E 05 C I9/OO
SUOMI—FINLAND (w) λμλ«»·ιμμ»—λ*·**·*** 7721U8 (22) H«k*ml»p«lvt—Aiwdkningidag 08.07.77 ' ' (23) Alkuptlvl—Giltifhatadaf 08.07.77
(41) Tulhft JulklMkai — Bllvlt offentllf _Q
FsCantti·)· rekisteri hftllitu· (44) NlhtlviMpanon |a kuuLjulkU»un pvm. —
Patent- och registerstyrelssn · Aiwekan uttafd ech utLskriftM puMicend 29.05.8l (32)(33)(31) Pyr^«**y ettiolkeus—Sejlrd prioritet (71) Oy Partek Ab, 2l600 Parainen, Suomi-Finland^FI) (72) Jarkko Matti-Juhani Turpeinen, Parainen, Suomi-Finland(Fl) (7M Berggren Oy Ab (5*0 Säätö- ja lukituslaite ajoneuvon katossa olevan tuuletusluukun tai ikkunan kutakin avattavaa kulmaa varten - Regler-och läs-ningsanordning för varje hörn som öppnas av vädringslucka res-pektive fönster i fordonstak Tämä keksintö kohdistuu säätö- ja lukituslaitteeseen ajoneuvon katossa olevan tuuletusluukun tai ikkunan kutakin avattavaa kulmaa varten, käsittäen luukkuun tai ikkunaan kiinnitetyn, lovilla varustetun tankomaisen lukitussalvan ja kattoon kiinnitetyn jousikuormi-tetun salpalukitsimen, joka käsittää hylsyrakenteeseen sovitetun jousen, joka on yhteistoiminnassa lukitussalvan kanssa lukiten luukun tai ikkunan määrätylle korkeudelle kattoon nähden.
Keksinnön tarkoituksena on aikaansaada rakenteeltaan yksinkertainen, helppokäyttöinen ja halpa lukkomekanismi, joka soveltuu erityisesti nykyaikaisiin, hieman joustaviin, linja-autojen kattoluukkuihin.
Ennestään tunnetaan erilaisia lukkomekanismejä ajoneuvojen kattoluukkuja varten. Ruotsalaisesta patentista SW 330 314 tunnetaan esimerkiksi lukkomekanismi, joka muodostuu neljästä yksittäisestä, kukin omaa kulmaansa ohjaavasta mekanismista, joka on kaksinkertaisen putken muodossa. Putken toinen pää on kääntyvästi kiinnitetty luukkuun ja toinen pää kääntyvästi luukkua ympäröivään kattorakenteeseen.
2 59649
Luukkua avattaessa nousee mainittu putki ylöspäin samalla kun putkessa oleva poikittainen tappi siirtyy pykäläprofiilin yhdestä pykälästä toiseen pykälään, johon se lukittuu putkessa olevan jousen vaikutuksesta. Luukkua avataan aina kahden lukkomekanismin avulla siten, että luukku kallistuu eteenpäin, taaksepäin, vasemmalle tai oikealle. Kun luukku kallistuu yhteen suuntaan tapahtuu kiertyminen saranamaisesti vastakkaisen sivun ympäri. Viimeksi mainitulla sivulla olevat lukkomekanismin putket vastaanottavat tämän kiertoliikkeen päittensä kääntyvän kiinnityksen ansiosta ja estävät täten, että itse luukkuun syntyy muodonmuutoksesta aiheutuvia jännityksiä. Tämä rakenne on monimutkainen ja asennuskin on vaativa.
Tämän keksinnön mukaisella lukkomekanismilla voidaan suorittaa täsmälleen samat tehtävät mutta sen rakenne on huomattavasti yksinkertaisempi samalla kun asentaminen sekä käyttäminen ovat helpompia.
Keksinnön mukaisen lukkomekanismin pääasiallisimmat tunnusmerkit selviävät oheisesta patenttivaatimuksesta 1.
Keksinnön muut tunnusmerkit ja yksityiskohdat selviävät seuraavasta i esityksestä,jossa selostetaan edullista suoritusesimerkkiä keksinnön mukaisesta lukkomekanismista linja-auton kattoluukkuun sovitettuna kuvioihin viitaten, joissa kuvio 1 esittää sivukuvannon leikkauksena keksinnön mukaisesta lukko-mekanismista, kuvio 2 etukuvannon leikkauksena kuvion 1 mukaisesta kuviosta ja kuvio 3 yläkuvannon Iinja-auton kattoluukusta pienemmässä mittakaavassa.
Kuvioissa on lukkoelementti merkitty numerolla 1 ja jousirakenne numerolla 2. Lukkoelementti on U-muotoinen siten, että rakenteen pohjaosa on ruuveilla 3 kiinnitetty kattoluukkuun, joka tältä kohdin on varustettu kiinnityslistalla kaksinkertaisen luukun sisällä. U-muo-toisen elementin kattoluukun kehystä päin kääntynyt haara muodostaa lukkoelementin ja on sivureunoista varustettu lovilla 4, jotka parit-tain ovat samalla korkeudella. Esitetyssä suoritusmuodossa on kolme paria lovia, jotka vastaavat kiinniasentoa, puoliavointa asentoa ja täysin avointa asentoa. Jousirakenne 2 on kiinnitetty metallia olevaan tukeen 7, joka vuorostaan on kiinnitetty kattoluukun kehyk- 3 59649 seen. Jousirakenne on kaksipuolinen siten, että se ulottuu lukko-elementin molemmin puolin. Jouset ovat sovitetut putkimaiseen vaip-parakenteeseen siten, että molemmissa ulkopäissä on sokka 6 ja sisä-päässä kuula 14 ja näiden välissä jousi 5. Vastakkaiset jouset painavat siis koko ajan kuulat 14 keskellä kulkevaa lukkoelementtiä 1 vastaan. Säädettäessä lukkoelementin korkeutta jousirakenteeseen nähden sovitetaan luonnollisesti kuulat 14 loviparin 2 kohdalle, jolloin lukkoelementti pysyy vankasti asennossaan kahden vastakkaisen jousivoiman vaikutuksesta. Lukkoelementin korkeussäätö tapahtuu U-muotoisen elementin sisäpuolisesta haarasta, jossa on säätökahva 8.
Lukkoelementin 1 ja jousirak’enteen 2 peittää täydellisesti muovinen suojus 9. Metallisen tuen 7 suojaa ulkopuolelta ympäri luukun kulkeva tiivistävä muovikehys 11. Muovikehyksen 11 yläreunassa on tiivistävät kumiprofiilit, joita vastaan kattoluukun sisäpinta painaa luukun ollessa kiinni. Muovikehys 11 on vaakasuuntaisella osalla tiivistävästi kiinnitetty ajoneuvon kattoon.
Lukkoelementin 1 alapäässä on sokka 10, joka estää lukkoelementtiä nousemasta liian korkealle ja irtoamasta jousirakenteesta. Jos toi- i saalta hätätilanteessa on saatava luukku kokonaan pois ulospääsyn mahdollistamiseksi sitä kautta voidaan mainittu sokka 10 irrottaa vetämällä hätälaukaisimesta 12. Hätälaukaisin 12 on narun 13 välityksellä yhdistetty kaikkien lukkomekanismien sokkaan 10. Vetämällä hätä-laukaisimesta irtoavat kaikki sokat ja luukun voi työntämällä irrottaa kokonaan.
Keksinnön mukaisilla lukkomekanismeilla varustettua luukkua avataan ja suljetaan edullisesti samanaikaisesti kahdesta samanpuolisesta kulmasta ei-toivottujen vääntöjännitysten välttämiseksi. Kun luukku avataan yhdeltä sivulta, jolloin se kiertyy vastakkaisen sivun ympäri, tapahtuu tämä liike moitteettomasti, vaikka lukkomekanismeihin ei kuulu saranamaisia elementtejä. Tämä on mahdollista ensinnäkin lukkomekanismien joustavasta rakenteesta, joka mahdollistaa pientä liikettä eri suuntiin, ja toiseksi luukkurakenteen joustavasta rakenteesta. Luukun voi siis helposti säätää asentoon, jossa se kallistuu suuremmalla tai pienemmällä kulmassa eteenpäin, taaksepäin tai jommalle kummalle sivulle. Lisäksi se voi luonnollisesti olla yhdensuuntainen katon kanssa suuremmalla tai pienemmällä välyksellä kattoon.
Claims (4)
1. Säätö- ja lukituslaite ajoneuvon katossa olevan tuuletusluukun tai ikkunan kutakin avattavaa kulmaa varten, käsittäen luukkuun tai ikkunaan kiinnitetyn, lovilla varustetun tankomaisen lukitussalvan (1) ja kattoon kiinnitetyn jousikuormitetun salpalukitsimen (2, 5, 6), joka käsittää hylsyrakenteeseen (2) sovitetun jousen (5), joka on yhteistoiminnassa lukitussalvan kanssa lukiten luukun tai ikkunan määrätylle korkeudelle kattoon nähden, tunnettu siitä, että lukitussalvat (1) ovat kiinnitettynä kohtisuorasti tuuletusluukun tai ikkunan reunaosaan ja varustettu reunoistaan parittaisilla lovilla (4) sekä sovitettu yhteistoimintaan tuuletusluukku- tai ikkuna-aukon vastaavaan kohtaan kiinnitetyn salpalukitsimen (2, 5, 6) kanssa, joka salpalukitsin on kaksipuolinen siten, että lukitussalpa on sovitettu ulottumaan kohtisuorasti sen läpi, jolloin salpalukitsimen kaksi vastakkaista, kukin oman jousensa (5) pingoittamaa kuulaa (14) tai vastaavaa lukittuvat lukitussalvan vastaavalla korkeudella olevaan lovipariin (4), jolloin jokainen lukitussalpa (1) voidaan lukita halutulle korkeudelle toisiin lukitussalpoihin (1) ja salpalukitsimiin (2, 5, 6) nähden.
2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen säätö- ja lukituslaite, tunnettu siitä, että lukitussalvan (1) alapäässä on sokka (10) estämässä lukitussalpaa nousemasta liian korkealle salpalukitsimen (2, 5, 6) läpi.
3. Patenttivaatimuksen 2 mukainen säätö- ja lukituslaite, tunnettu siitä, että lukitussalpaan (1) on yhdistetty hätälaukai-sin (12), jolla sokka saadaan poistetuksi ja lukitussalpa (10) vapaaksi irtoamaan salpalukitsimesta.
4. Jonkin edellisen patenttivaatimuksen mukainen säätö- ja lukitus-laite, tunnettu siitä, että lukitussalpa (1) on osa lukko-
Priority Applications (6)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FI772148A FI59649C (fi) | 1977-07-08 | 1977-07-08 | Regler- och laosningsanordning foer varje hoern som oeppnas av vaedringslucka respektive foenster i fordonstak |
| DE19782828693 DE2828693A1 (de) | 1977-07-08 | 1978-06-30 | Verriegelungsvorrichtung fuer die einzelnen zu oeffnenden ecken von lueftungsluken und fenstern im dach von fahrzeugen |
| NO782286A NO147249C (no) | 1977-07-08 | 1978-06-30 | Laasemekanisme for vinduer eller lufteluker i taket av kjoeretoeyer. |
| GB7828934A GB2001124B (en) | 1977-07-08 | 1978-07-05 | Locking mechanism for the corners of a ventilation hatch or window in the roof of a vehicle |
| DK783075A DK307578A (da) | 1977-07-08 | 1978-07-07 | Laasemekanisme til hvert aabneligt hjoerne i en udluftningslem eller i et vindue i et koeretoejs tag |
| SE7807634A SE428898B (sv) | 1977-07-08 | 1978-07-07 | Regler- och lasanordning for vedringslucka resp. fonster i ett fordonstak |
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FI772148 | 1977-07-08 | ||
| FI772148A FI59649C (fi) | 1977-07-08 | 1977-07-08 | Regler- och laosningsanordning foer varje hoern som oeppnas av vaedringslucka respektive foenster i fordonstak |
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FI772148A FI772148A (fi) | 1979-01-09 |
| FI59649B FI59649B (fi) | 1981-05-29 |
| FI59649C true FI59649C (fi) | 1981-09-10 |
Family
ID=8510968
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FI772148A FI59649C (fi) | 1977-07-08 | 1977-07-08 | Regler- och laosningsanordning foer varje hoern som oeppnas av vaedringslucka respektive foenster i fordonstak |
Country Status (6)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE2828693A1 (fi) |
| DK (1) | DK307578A (fi) |
| FI (1) | FI59649C (fi) |
| GB (1) | GB2001124B (fi) |
| NO (1) | NO147249C (fi) |
| SE (1) | SE428898B (fi) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102016117022A1 (de) * | 2016-09-09 | 2018-03-15 | Nbb Holding Ag | Eingabevorrichtung zum Eingeben eines Steuerbefehls und Bediengerät mit einer derartigen Eingabevorrichtung |
| DE102016117021A1 (de) | 2016-09-09 | 2018-03-15 | Nbb Holding Ag | Bediengerät |
Family Cites Families (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB293356A (en) * | 1927-07-04 | 1929-02-14 | Roger Jean Arnouil | Improvements in closing devices more especially applicable to automobile bonnets |
| GB331968A (en) * | 1929-05-01 | 1930-07-17 | James Albert Jarman | Improvements relating to windows with sash or case frames |
| GB479890A (en) * | 1937-04-09 | 1938-02-14 | Walter Everitt | Operating and fastening devices for sliding, sashes and panels or doors |
| GB617806A (en) * | 1946-10-08 | 1949-02-11 | B E T Federation Ltd | Improvements in or relating to fixing devices for seats and other articles |
| GB786294A (en) * | 1955-05-12 | 1957-11-13 | Fritz Gloeckner | Push-pull fasteners and method of fixing such fasteners |
| US3107547A (en) * | 1961-05-03 | 1963-10-22 | New York Air Brake Co | Detent |
| GB1241548A (en) * | 1967-11-08 | 1971-08-04 | Norman Robson | Improvements in and relating to control mechanisms |
| GB1346192A (en) * | 1971-04-19 | 1974-02-06 | Scharwaechter Kg | Door checking device |
| GB1430087A (en) * | 1972-04-11 | 1976-03-31 | Overton Ltd Wilfrid | Ventilator assemblies for public serivce and other vehicles |
-
1977
- 1977-07-08 FI FI772148A patent/FI59649C/fi not_active IP Right Cessation
-
1978
- 1978-06-30 DE DE19782828693 patent/DE2828693A1/de not_active Ceased
- 1978-06-30 NO NO782286A patent/NO147249C/no unknown
- 1978-07-05 GB GB7828934A patent/GB2001124B/en not_active Expired
- 1978-07-07 SE SE7807634A patent/SE428898B/sv not_active IP Right Cessation
- 1978-07-07 DK DK783075A patent/DK307578A/da unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FI772148A (fi) | 1979-01-09 |
| DE2828693A1 (de) | 1979-01-18 |
| NO147249C (no) | 1983-03-02 |
| NO782286L (no) | 1979-01-09 |
| GB2001124B (en) | 1982-05-12 |
| NO147249B (no) | 1982-11-22 |
| GB2001124A (en) | 1979-01-24 |
| SE428898B (sv) | 1983-08-01 |
| FI59649B (fi) | 1981-05-29 |
| DK307578A (da) | 1979-01-09 |
| SE7807634L (sv) | 1979-01-09 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4615558A (en) | Installation structure for striker of door lock mechanism in center-pillarless vehicle | |
| US4294388A (en) | Car top carrier support | |
| GB2126173A (en) | Automotive vehicle with sliding doors | |
| US20150089875A1 (en) | Hardware for opening a frameless window into laterally displaced parallel positions | |
| PT92382B (pt) | Porta | |
| FI59649C (fi) | Regler- och laosningsanordning foer varje hoern som oeppnas av vaedringslucka respektive foenster i fordonstak | |
| US4181335A (en) | Push release door opener | |
| BR9814752A (pt) | Dispositivo para fixar o módulo de trava | |
| FI84645B (fi) | Svaengbar glasbelaeggning. | |
| ES2244260B1 (es) | Sistema de apertura para manetas, especialmente de las puertas traseras con bandera de vehiculos. | |
| US4281476A (en) | Window assembly having a single bendable glass panel | |
| US4272113A (en) | Sliding door safety bar | |
| DK0761920T3 (da) | Vindue/dør med dreje-kippe-beslag | |
| FI78765B (fi) | Laosningsanordning. | |
| JPH0517295Y2 (fi) | ||
| GB2290338A (en) | A locking assembly | |
| PT1348824E (pt) | Sistema antipânico ajustável para portas | |
| RU2202498C1 (ru) | Задний отсек фюзеляжа вертолета | |
| JP2545270Y2 (ja) | ステップランプの取付構造 | |
| FI57162B (fi) | Upphaengningsanordning foer planparallell foerskjutning av en skivformig byggnadspanel | |
| KR200181203Y1 (ko) | 택시 광고기구 | |
| JPS6371415A (ja) | 自動車のウインドウガラス構造 | |
| JPH0139611Y2 (fi) | ||
| RU2047503C1 (ru) | Вентиляционно-аварийный люк кабины транспортного средства | |
| JPS6139611Y2 (fi) |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM | Patent lapsed |
Owner name: PARTEK OY AB |