SE428898B - Regler- och lasanordning for vedringslucka resp. fonster i ett fordonstak - Google Patents

Regler- och lasanordning for vedringslucka resp. fonster i ett fordonstak

Info

Publication number
SE428898B
SE428898B SE7807634A SE7807634A SE428898B SE 428898 B SE428898 B SE 428898B SE 7807634 A SE7807634 A SE 7807634A SE 7807634 A SE7807634 A SE 7807634A SE 428898 B SE428898 B SE 428898B
Authority
SE
Sweden
Prior art keywords
locking
bolt
window
attached
door
Prior art date
Application number
SE7807634A
Other languages
English (en)
Other versions
SE7807634L (sv
Inventor
J M-J Turpeinen
Original Assignee
Partek Ab
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Partek Ab filed Critical Partek Ab
Publication of SE7807634L publication Critical patent/SE7807634L/sv
Publication of SE428898B publication Critical patent/SE428898B/sv

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60HARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/24Devices purely for ventilating or where the heating or cooling is irrelevant
    • B60H1/26Ventilating openings in vehicle exterior; Ducts for conveying ventilating air
    • B60H1/262Openings in or on the vehicle roof
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05CBOLTS OR FASTENING DEVICES FOR WINGS, SPECIALLY FOR DOORS OR WINDOWS
    • E05C17/00Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith
    • E05C17/02Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means
    • E05C17/04Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means with a movable bar or equivalent member extending between frame and wing
    • E05C17/12Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means with a movable bar or equivalent member extending between frame and wing consisting of a single rod
    • E05C17/20Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means with a movable bar or equivalent member extending between frame and wing consisting of a single rod sliding through a guide
    • E05C17/203Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means with a movable bar or equivalent member extending between frame and wing consisting of a single rod sliding through a guide concealed, e.g. for vehicles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Lock And Its Accessories (AREA)
  • Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)
  • Window Of Vehicle (AREA)
  • Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)

Description

7807634-6 2 Luckan öppnas alltid med hjälp av två làsmekanismer så, att luckan bringas att luta framåt, bakåt, åt vänster eller höger.
Då luckan snedställes i en riktning sker en svängning kring den motsatta sidan. Rören hos låsmekanismerna vid sistnämnda sida upptar denna svängningsrörelse tack vare den svängbara infästningen av sina ändar och förhindrar därmed att själva luckan utsättes för spänningar förorsakade av deformation.
Denna konstruktion är komplicerad och även monteringen är krävande.
Medelst làsmekanismen enligt föreliggande uppfinning' kan man utföra exakt samma uppgifter, men dess konstruktion är avsevärt enklare liksom dess montering och manövrering.
Det för låsmekanismen enligt uppfinningen utmärkande framgår av den kännetecknande delen av patentkravet 1.
Uppfinningen skall i det följande närmare beskrivas under hänvisning till bifogade ritningar, som visar en fördelaktig utföringsform av låsmekanismen enligt uppfinningen tillämpad på takluckan hos an buss. Fig 1 visar från sidan och i sektion en låsmekanism enligt uppfinningen. Fig 2 visar anordningen enligt fig 1 framifrån och i sektion och fig 3 visar ovanifrån i mindre skala en taklucka hos en buss.
Pâ ritningarna betecknas ett läselement med 1 och en fjäderkonstruktion med 2. Làselementet är U-format och ele- mentets bottendel är medelst skruvar 3 fäst i takluckan, vil- ken på detta ställe är försedd med en fästlist belägen inuti den dubbla luckan. En från takluckans ram vänd skänkel hos det U-formade elementet utgör låselement och är vid sidokan- terna försedd med urtag 4, vilka parvis är belägna på samma höjd. I den visade utföringsformen förekommer tre par urtag, vilka motsvarar stängt läge, halvöppet läge och helt öppet läge. Fjäderkonstruktionen 2 är fäst i ett stödorgan 7 av metall, vilket i sin tur är fäst vid takluckans karm. Fjäder- konstruktionen är dubbelsidig, så att den sträcker sig på ömse sidor om lâselementet. Fjädrarna är inpassade i en rör- liknande mantel, varvid de båda yttre ändarna är försedda med en sprint 6 och de inre ändarna med en kula 14, varvid fjädern 5 är belägen mellan sprint och kula. De motsatta fjäd- rarna trycker sâledes kontinuerligt kulorna 14 mot det i mit- ten belägna låselementet 1. Vid inställning av låselementets höjd i relation till fjäderkonstruktionen inpassas givetvis vsovsza-6 3 kulorna 14 i paret av urtagningar 4, varvid låselementet hål- les stadigt i sitt läge genom inverkan av de båda motsatt riktade fjäderkrafterna. Höjdinställningen av låselementet sker vid det U-formade elementets inre skänkel, som är försedd med ett inställningshandtag 8.
Låselementet 1 och fjäderkonstruktionen 2 täckes helt av ett plastskydd 9. Stödorganet 7 av metall skyddas från utsidan av en kring luckan löpande tätande plastlist 11. Den övre kanten pà plastlisten 11 har tätande gummiprofiler, mot vilka takluckans inre yta tryckes, då luckan är stängd. Plast- listen 11 är vid sin horisontella del tätt fäst i fordons- taket.
Den undre änden av låselementet 1 har en sprint 10 som förhindrar överdriven rörelse av låselementet i riktning uppåt och lösgöring från fjäderkonstruktionen. Om å andra sidan i en nödsituation luckan helt måste avlägsnas för att möj- liggöra utgång genom densamma, kan sprinten 10 lösgöras genom att man drar i nödutlösaren 12. Nödutlösaren 12 är medelst ett snöre 13 ansluten till sprinten 10 i alla làsmekanismer.
Genom dragning i nödutlösaren frigöres samtliga sprintar och luckan kan helt frigöras genom att skjutas utåt.
En lucka försedd med làsmekanismer enligt uppfinningen öppnas och stänges fördelaktigt samtidigt vid två på samma sida belägna hörn för undvikande av icke önskade vridspän- ningar. Då luckan öppnas pá ena sidan, varvid den svänger kring motatta sidan, sker denna rörelse klanderfritt trots att låsmekanismerna icke har gångjärnselement. Detta är möj- ligt för det första på grund av låsmekanismernas fjädrande vilken medger små rörelser i olika riktningar, andra genom luckans fjädrande konstruktion. Luckan lätt inställas i ett läge, där den lutar framåt, åt endera sidan i större eller mindre vinkel. uppbyggnad, och för det kan således bakåt eller Därtill kan större eller mindre avstånd från detta.
Det är givet, att låselementet kan ha flera par urtag, varvid luckans läge kan väljas ännu noggrannare.
Såväl làselementets som fjäderarrangemangets konstruktion kan givetvis modifieras utan avvikelse från uppfinningstanken.
Väsentligt är, att fjäderkonstruktionen är dubbelsidig och den givetvis anbringas parallellt med taket på från motsatta håll trycker mot låselementet.

Claims (4)

780763ß~6 PATENTKRAV
1. Regler- och låsningsanordning för varje hörn som Öpp- nas av vädringslucka respektive fönster i ett fordonstak, 7 innefattande vid luckan respektive fönstret fäst, med urtag försedd, stångliknande låsregel (1) och en i taket fäst, fjäder- belastad regelspärr (2, 5, 6), som innefattar en i en hyls- konstruktion (2) anordnad fjäder (5), som samverkar med lås- regeln och låser luckan eller fönstret på viss höjd i relation till taket, k ä n n e t e c k n a d av att låsregeln (1) är vinkelrätt fäst vid kantpartiet av vädringsluckan eller fönstret och är vid sina kanter försedd med parvis ordnade -urtag (4) samt är anordnad att samverka med en på motsvarande ställe av vädringsluckans eller fönstrets öppning fäst re- gelspärr (2, 5, 6), som är dubbelsidig sålunda, att låsregeln är anordnad att sträcka sig vinkelrätt genom densamma, varvid regelspärrens två motstående, av var sin fjäder belastad kula (14) eller liknande låser sig i ett på motsvarande höjd be- läget urtagspar (4) i låsregeln, varigenom varje låsregel (1) kan låsas på önskad höjd oberoende av de andra låsreglarna (1) och regelspärrarna (2, 5, 6).
2. I 2. Regler- och lâsningsanordning, k ä n n e t e c k - n a d av att det i låsregelns (1) nedre ände finns en sprint (10), som förhindrar låsregeln att stiga för högt genom re- gelspärren (2, 5, 6).
3. Regler- och låsningsanordning enligt patentkravet 2, k ä n n e t e c k n a d av att en nödutlösare (12) är anordnad till làsregeln med vilken sprinten kan avlägsnas och lâsregeln lösgöras från regelspärren (2, 5, 6).
4. Regler- och låsningsanordning enligt något av de före- gående patentkraven, k ä n n e t e c k n a d av att làsregeln ((1) är en del av ett läselement som är U-formigt, varvid dettasi bottendel (3) är fäst vid luckan respektive fönstret, den ena skänkeln bildar làsregeln (1) och den andra skänkeln bil- dar en ställarm med ett inställningshandtag (8).
SE7807634A 1977-07-08 1978-07-07 Regler- och lasanordning for vedringslucka resp. fonster i ett fordonstak SE428898B (sv)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FI772148A FI59649C (fi) 1977-07-08 1977-07-08 Regler- och laosningsanordning foer varje hoern som oeppnas av vaedringslucka respektive foenster i fordonstak

Publications (2)

Publication Number Publication Date
SE7807634L SE7807634L (sv) 1979-01-09
SE428898B true SE428898B (sv) 1983-08-01

Family

ID=8510968

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SE7807634A SE428898B (sv) 1977-07-08 1978-07-07 Regler- och lasanordning for vedringslucka resp. fonster i ett fordonstak

Country Status (6)

Country Link
DE (1) DE2828693A1 (sv)
DK (1) DK307578A (sv)
FI (1) FI59649C (sv)
GB (1) GB2001124B (sv)
NO (1) NO147249C (sv)
SE (1) SE428898B (sv)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102016117022A1 (de) * 2016-09-09 2018-03-15 Nbb Holding Ag Eingabevorrichtung zum Eingeben eines Steuerbefehls und Bediengerät mit einer derartigen Eingabevorrichtung
DE102016117021A1 (de) 2016-09-09 2018-03-15 Nbb Holding Ag Bediengerät

Family Cites Families (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB293356A (en) * 1927-07-04 1929-02-14 Roger Jean Arnouil Improvements in closing devices more especially applicable to automobile bonnets
GB331968A (en) * 1929-05-01 1930-07-17 James Albert Jarman Improvements relating to windows with sash or case frames
GB479890A (en) * 1937-04-09 1938-02-14 Walter Everitt Operating and fastening devices for sliding, sashes and panels or doors
GB617806A (en) * 1946-10-08 1949-02-11 B E T Federation Ltd Improvements in or relating to fixing devices for seats and other articles
GB786294A (en) * 1955-05-12 1957-11-13 Fritz Gloeckner Push-pull fasteners and method of fixing such fasteners
US3107547A (en) * 1961-05-03 1963-10-22 New York Air Brake Co Detent
GB1241548A (en) * 1967-11-08 1971-08-04 Norman Robson Improvements in and relating to control mechanisms
GB1346192A (en) * 1971-04-19 1974-02-06 Scharwaechter Kg Door checking device
GB1430087A (en) * 1972-04-11 1976-03-31 Overton Ltd Wilfrid Ventilator assemblies for public serivce and other vehicles

Also Published As

Publication number Publication date
DK307578A (da) 1979-01-09
FI59649B (fi) 1981-05-29
FI772148A (fi) 1979-01-09
GB2001124B (en) 1982-05-12
NO147249C (no) 1983-03-02
NO782286L (no) 1979-01-09
FI59649C (fi) 1981-09-10
SE7807634L (sv) 1979-01-09
GB2001124A (en) 1979-01-24
DE2828693A1 (de) 1979-01-18
NO147249B (no) 1982-11-22

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SE457708B (sv) Hoej och skjutbar taklucka foer fordon
US3258874A (en) Window closure operator
US3698464A (en) Folding door for luggage compartment of vehicles such as motor-coaches for example
US3747273A (en) Door closure structure
SE428898B (sv) Regler- och lasanordning for vedringslucka resp. fonster i ett fordonstak
US3406483A (en) Combination hinge-latch device
SE444340B (sv) Pivafonster, serskilt for inbyggnad i snedtak
ATE71695T1 (de) Dreh-kipp-beschlag fuer tueren, fenster oder analoges mit teilweiser ueberdeckung des fensterrahmens durch den fensterfluegel.
US2791009A (en) Louver type awning and operating mechanism therefor
JP4305105B2 (ja) 車両用バックドア構造
US2881831A (en) Vehicle window screen
US4042266A (en) Extensible safety latch means for pivotable windows
CN112502572B (zh)
US3230586A (en) Awning window
EP0246431A3 (en) Checking device for a tilting wing, especially for a tilting and pivoting wing, or sliding and tilting wing of windows, doors or the like
US2030089A (en) Window for vehicles
GB2293411A (en) Friction window stay
ATE20942T1 (de) Beschlag fuer ein fenster, eine tuer od. dgl.
DK262385A (da) Vindues- eller doerholder
US756021A (en) Storm-shield for vehicles.
US1474316A (en) Demountable side inclosure
US1799516A (en) Ventilating window
GR3004896T3 (sv)
US1524556A (en) Latch mechanism for closures
WO1981001588A1 (en) Hatch closure mechanism

Legal Events

Date Code Title Description
NUG Patent has lapsed

Ref document number: 7807634-6

Effective date: 19920210

Format of ref document f/p: F