FI57083B - Saett foer stapling av kontinuerligt frammatade varandra oeverlappande tryckprodukter och anordning foer utfoerande av saettet - Google Patents

Description

S'-1 ίβ] (11)KUUtUTU$JULICAISU 57083 lJ l"J utlAcgnincsskript c (45, r=tc„nl^y^m tty 10 06 1920 * ' (51) Kr.lk,';lm.a· B 6J H 29/66 SUO M I—FI N LAND (21) p·Mn“,h·k·m,,,—p««ww»ekning 751U95 (22) HekamlsptUvi — Aneekningtdag 22.05.75 ^ ' (23) Alkupllvi—Glltlghettdig 22.05.75 (41) Tullut |ulkl«*lctl — Bllvlt offmtllg 29.11.75 P.MOKI- |. r.kl.t.rlh.llln,. (44) «MU*. |. fc.1»**». p^.-

Patent-och regilterttyrelMn ' Anrtkan utl»*d och utl.ikriften publicend 29.02.80

(32)(33)(31) Pyydetty etuoikeus—Begird prloritet 28.05.7U

Sveitsi-Schveiz(CH) 723U/7U

(71) Ferag AG, 83UO Hinwil, Sveitsi-Schweiz(CH) (72) Walter Reist, Hinwil, Werner Honegger, Riiti, Sveitsi-Schweiz(CH) (7U) Berggren Oy Ab (5U) Menetelmä jatkuvasti syötettyjen limittäisten painotuotteiden pinoa-miseksi ja laitteisto menetelmän soveltamiseksi - Sätt för stapling av kontinuerligt frammatade, varandra överlappande tryckprodukter och anordning för utförande av sättet Tämä keksintö koskee menetelmää jatkuvasti syötettyjen limittäisten painotuotteiden pinoamiseksi ja laitteistoa menetelmän soveltamiseksi.

Tavallisissa tämänlaatuisissa menetelmissä puretaan limittäinen pai-notuoterata ja siirrytään periaatteessa suuntaissärmiön muotoiseen pinoon, jossa painotuotteet käytännöllisesti katsoen täysin peittävät toisensa.

On itsestään selvää, että sellainen suuntaissärmiön muotoinen pino rotaatiopainokoneiden nykyisellä tuotantokyvyllä kasvaa korkeutta hyvin nopeasti, sitäkin enemmän, kun on kysymys paksuista painotuotteista, esimerkiksi laajoista sanomalehdistä. Toiselta puolen on itsestään selvää, ettei tavallista pinoa voida rakentaa mielivaltaisen korkeaksi. Rationalisoinnin kannalta taasen on tärkeää saattaa limittäisenä virtauksena syötetyt painotuotteet muodostelmaan, joka kokonaisuutena voidaan varastoida, siirtää ja käsitellä. Näin sen 2 57083 sen vuoksi, että esimerkiksi laaja sanomalehti ei tule yhtenä läpiajona rotaatiopainokoneesta, vaan tavallisesti useampana, ajallisesti porrastettuna valmistusvaiheena, jolloin viimeisenä valmistus-portaana kertyy aktuellein osa eli päätuote, joka sitten yhdistetään aikaisemmin syntyneisiin osiin eli esituotteisiin varsinaiseksi sanomalehden numeroksi.

Tähänastinen kehitys ei kuitenkaan vielä ole pystynyt irtautumaan tavallisesta, likimain suuntaissärmiön muotoisesta pinosta. Tämä seikka yhdistettynä rotaatiopainokoneiden nousevaan tuotantokapasiteettiin on johtanut siihen, että yksityinen klassinen pinoamislaite huolimatta huomattavilla teknisillä lisäkustannuksilla toteutetuista tehoa nostavista toimenpiteistä (valmiiksi rakennetun pinon tuotto-aikojen lyhentäminen ja pinon korkeuden nostaminen, mahdollisesti käyttäen hyväksi kasettimaista sitomista) tuskin pystyy häiriöttömästi pinoamaan rotaatiopainokoneen koko tuotosta.

Tämän lisäksi tulee toinen seikka: tavalliseen suuntaissärmiön muotoiseen pinoon ilman kasettia tai kasetin avulla pinottu painotuote tarvitsee usein jatkokäsittelyä (esim. esituotteen sijoittaminen päätuotteeseen), mitä varten pino tavallisesti on jälleen siirrettävä limittäiseen järjestykseen. Tämä ei kuitenkaan käytännössä voi tapahtua ilman sitä ennen tapahtuvaa pinon erottelemista, jakamista osiinsa, mihin tarvitaan erityiset, teknisesti vaativat laitteet (alistaja).

Esillä olevan keksinnön tarkoituksena on irtautua tavallisen suuntaissärmiön muotoisen pinon valmistamisesta ja luoda menetelmä, jossa painotuotteet tosin pinotaan kuten ennenkin, mutta täysin kadottamatta alkuperäistä limittäistä muodostelmaa. Tämän menetelmän tuotteena on koossapysyvä, yhtenäinen ja stabiili pino sanan laajassa merkityksessä, joka saman korkuisena kuin tavallinen suuntaissärmiön muotoinen pino sisältää moninkertaisen määrän painotuotteita.

Tässä tarkoituksessa on keksinnön mukaiselle menetelmälle tunnustamista, että painotuotteiden muodostama rata, syötettyjä painotuotteita kappa-leittain niiden tasossa poikkeuttamalla,muutetaan kierukanmuotoiseksi pinoksi, jossa painotuotteet sijaitsevat toistensa päällä.

Menetelmän keksinnön mukaiselle laitteistolle on tunnusomaista, että 3 57083 pyörivä pinonkannatin on sovitettu painotuoteradan kuljetusradan poistopäähän, että pinonkannatin on yhteistoiminnassa syötettyjen painotuotteiden poikkeutuselimien (22,24,25; 63,64) kanssa, ja että kuljetusradan poistopää ja pinonkannatin ovat siirreltävissä toistensa suhteen yhdensuuntaisesti pinonkannattimen akselin kanssa.

Keksinnön muut tunnusmerkit ja keksinnöllä saavutettavat edut ilmenevät seuraavasta selityksestä ja patenttivaatimuksista. Seuraavassa on lähemmin kuvattu menetelmää sen soveltamislaitteiston toteuttamis-esimerkkeihin liittyen.

Kuviot 1 ja 2 kuvaavat kaaviollisesti sivulta ja päältä katsottuna laitteistoa, jolla limittäinen painotuoterata muutetaan kierukanmuo-toiseksi pinoksi.

Kuvio 3 esittää kaaviollisena sivukuvana kuvioiden 1 ja 2 mukaisen laitteiston tapaista sovellutusmuotoa.

Kuvio 3A esittää kaaviollisena sivukuvana erästä laitteiston muunnettua sovellutusmuotoa.

Kuvio 4 esittää perspektiivikuvana esimerkkiä kuvioiden 1-3A mukaisilla laitteistoilla valmistetusta pinosta.

Kuvio 5 esittää päältä katsottuna osaa kuvion 4 mukaisesta pinosta, tarkoituksena selventää yksityisten painotuotteiden tarkoituksenmukaista järjestystä suhteessa pinon massaan ja painotuotteen muotoon.

Kuviot 6-8 esittävät kaaviollisesti laitetta, jolla menetelmän mukaan valmistettu pino jälleen voidaan muuttaa limittäiseen muotoon.

Kuvioissa 1 ja 2 esitetyssä laitteistossa nähdään loppupää kuljetus-radasta 10, joka muodostuu vaakasuorasta kuljetushihnasta 11 ja tähän liittyvästä vinosta kuljetushihnasta 12, joilla limittäistä paino-tuoterataa 13 siirretään nuolen 14 suuntaan. Esittämättä jätetyin keinoin on esitettyjen kuljetushihnojen 11 ja 12 ohjauspyörät 15 ja 16 laakeroitu asemaansa ja niitä käytetään siten, että saadaan aikaan nuolen 14 osoittama kuljetussuunta. Ohjauspyörä 16 muodostaa kuljetusradan 10 poistokohdan. Kuljetusradan 10 poistokohdan alapuolelle on sijoitettu pinon alusta 17, jona on olennaisesti ympyränmuotoinen 4 57083 lava 18, joka vuorostaan on pilarin 19 tukema. Kuten kuvioon 3 liittyen jäljempänä selitetään, voidaan pilaria 19 ja siten lavaa 18 laskea tai nostaa kaksoisnuolen 20 suuntiin ja pilaria pyöritetään nuolen 21 suuntaan. Kuten kuviosta 2 ilmenee, on lavan 18 halkaisija enemmän kuin kaksinkertainen limittäisen radan 13 leveyteen nähden ja täten myös enemmän kuin kaksinkertainen kääntötelan 16 pituuteen nähden.

Keskelle lavaa on poistettavasti sijoitettu pinon sydämen muodostava putki 22. Ylimmän asennon alueella, jonka lava 18 voi saada, on kuljetusradan 10 poisto-osalle sijoitettu kääntöelin, jolla on nuolen 23 suuntaan käytetyn kiekkoharjan 24 muoto. Lavan 18 ja kiekkoharjan 24 pyörintänopeudet on siten valittu, että lavan 18 ja kiekkoharjan 24 kehänopeudet likimain vastaavat toisiaan ja ovat puolestaan hieman suurempia kuin limittäisen radan 13 kuljetusnopeus.

Kuten voidaan nähdä kuvioista 1 ja 2, on kuljetusradan 10 poisto-osalle lisäksi sijoitettu pyörivä puristustela 25, jonka pyörintä-akseli on likimain suorassa kulmassa lavan kiertoakseliin nähden ja samansuuntainen radan 13 kuljetussuunnan kanssa. Tämä puristustela voidaan käyttää pilarin 19 ja lavan 18 käytön tukemiseksi tai korvaamiseksi. Puristustelan 25 laakerit 26 ovat kohti lavaa vaikuttavan etujännitysvoiman vaikutuksen alaisina, tässä tapauksessa jousien 27 vaikutuksen alaisina.

Kuvatun laitteiston toimintatapa on seuraava: Oletetaan, että lava 18 on ylimmässä asennossaan, so. että se lähes koskettaa puristus-telaa 25. Lava 18 pannaan käyttölaitteellaan pyörimään, samoin kiekkoharja 24. Kuljetusnauhalla 12 tuleva limittäinen rata valuu tietyssä määrin lavalle 18, jossa sillä aluksi vielä on pyrkimys jatkaa kulkuaan saunaan suuntaan kuin kuljetushihnojen kuljetussuunta (nuoli 14). Niin pian kuin radan 13 ensimmäinen kappale (kuviossa 2 oikealla kuvattu) saapuu kiekkoharjan 24 harjaksien liikeradalle, tulee se poikkeutetuksi pois radasta ja saapuu puristustelan 25 alle, niin että se tulee voimakkaasti tukeutumaan lavaan 18. Sama tapahtuu seuraaville kappaleille, niin että rata 13, kuten kuviossa 2 on esitetty, tulee jatkuvasti omassa tasossaan viuhkamaisesti sijoitetuksi, samalla kun lava 18 laskeutuu, vastaten viuhkamaiseksi muutetun radan lisääntyvää paksuutta. Lavan 18 useamman kierroksen jälkeen syntynyt muodostuma on perspektiivisesti esitetty kuviossa 4. Kuvi- 5 57083 ossa 2 radan 13 ehyillä viivoilla kuvatut, suorakulmaiset painotuotteet siirretään kuljetusradalla 10 kapea syrjä edellä. Tämä merkitsee, että esimerkiksi kerran taitetuissa sanomalehdissä taite kulkee pitkin toista sivureunaa, edullisesti pitkin kuviossa 2 ylhäällä olevaa radan 13 reunaa. Tämä ei vastaa sen radan muotoa, joka tulee suoraan ulos rotaatiopainokoneesta. Tässä radan muodossa sijaitsevat painotuotteet siten, että niiden pitkät sivut ovat poikki kuljetussuunnan ja edellä kulkeva taite limittyy edellisen painotuotteen päälle. Myös tällainen limittäinen muodostelma voidaan esitetyllä laitteistolla pinota kierukkamaiseksi pinoksi, kuten kuviossa 2 on osoitettu pistekatkoviivoilla ja nuolella 14’. Tässä tapauksessa voidaan kiekkoharja 24 jättää pois ja pakkokäyttöinen puristustela voi ottaa, yhdessä tässä vasteena toimivan putken 22 kanssa, poikkeutuselimen tehtävät. Tällä järjestelyllä syntyvä muodostelma on käytännöllisesti katsoen samanlainen kuin kuviossa 4 on esitetty.

Kuviossa 3 on esitetty kuvioissa 1 ja 2 esitetyn laitteiston tapainen sovellutusmuoto, jolla on mahdollista jatkuvasti muodostaa syötetystä limittäisestä radasta 13 kuvion 4 mukaisia muodostamia. Kuviosta 3 nähdään kuljetusrata 10, jona tässä tapauksessa - nuolen 14 osoittamaan kuljetussuuntaan katsottuna - on kuljetushihna 11', johon liittyy vaakatasosta vinoon asentoon käännettävä kaatokuljetin-hihna 12', sekä kuljetinhihna 11 ja tähän liittyvä kalteva kuljetin-hihna 12. Sekä kaatokuljetinhihnaan 12' että myös kaltevaan kulje-tinhihnaan 12 liittyy toinen kalteva kuljetinhihna 28' vastaavasti 28, jonka kuljetussuunta on suorassa kulmassa nuoleen 14 nähden.

Tällä limittäisen radan suorakulmaisella käännöllä muutetaan sitä sillä tavoin, että painotuotteet sijaitsevat siten, että niiden taite on samansuuntainen kuljetussuunnan kanssa. Lähemmin esittämättä jätetyin keinoin voidaan kaatokuljetin 12' kuljetinhihnojen 11' ja 11 kanssa tasan olevasta asennosta saattaa kaltevaan asentoon. Niin kauan kun kaatokuljetinhihna 12' on nostetussa asennossa, käytetään lavaa 18, ja kun kaatokuljetin 12' lasketaan alas, tulee katkaistuksi kuljetus kuljetinhihnalle 11 ja siten lavalle 18 samalla kun käytetään kuljettimella 29' tämän alla olevaa lavaa 18'. Tämä lava on -kuten lava 18 - samoin tuettu pilarille 19'. Tässä tapauksessa on molemmat pilarit 19 ja 19' muodostettu hydraulisesti korkeussäätöi-siksi teleskooppipilareiksi. Kun ajatellaan, että kuvion 4 mukainen kierä pino voi ottaa Vastaan useita satoja painotuotteita ennen kuin 57083 sen stabiliteetti joutuu kysymyksenalaiseksi, on kuvion 3 esittämän kaksoislaitteiston tapauksessa ilman muuta selvää, että vieläpä silloinkin,kun syötetyn radan 13 painotuotteiden määrä vastaa modernin rotaatiopainokoneen täyttä suoritustehoa, jää riittävästi aikaa poistaa toisella lavoista 18 tai 19' valmiiksi rakennettu kierä pino S.

Kuviossa 3A esitetyssä laitteistossa toisin kuin kuvioissa 1 ja 3 esitetyissä laitteistoissa, ei muuteta sen lavan korkeutta, jolle pino muodostetaan, vaan muutetaan kuljetinradan poisto-osan korkeutta.

Tähän kuljetusrataan kuuluu kuviossa 3A luiskakuljettimen muotoinen kuljetinhihna 41, jota lähemmin esittämättä jätetyin keinoin käytetään nuolen 42 suuntaan. Kuljetinhihna 41 kiertää kahden kääntötelan 43 ja 44 ympäri, joista jälkimmäinen on pyöriteltävissä kuljetinhih-nan runkoon 45 muodostetussa raossa 46 ja on siirreltävissä kohtisuoraan akseliaan vastaan. Esittämättä jätetty jousi painaa tällöin kääntötelaa 44 tämän kuviossa 3A oikealla olevaan pääteasentoon.

Jotta kuljetinhihna 41 pysyisi jännitettynä, on sen taaksepäin kulkeva haara johdettu jännitystelan 47 sekä kahden muun, vapaasti pyörivän telan 48, 49 ympäri. Samoin pyörivä jännitystela 47 on siirreltävä kohtisuoraan akseliaan vastaan raossa 50, johon se on laakeroitu, ja se on jousen vaikutuksen alaisena (ei esitetty), joka pyrkii siirtämään jännitystelaa 47 vasemmalle kuviossa 3A.

Kääntötela 44, jota käytetään ainakin kuljetinhihnan 41 liuskojen kierrolla sen ympäri, muodostaa samalla kääntötelan liuskakuljetti-meksi muodostetulle kuljetushihnalle 51, joka alhaalta rajoittaa kuljetuskanavaa 52. Ylhäällä on tämä kuljetuskanava 52 rajoitettu päättömän hihnan 53 kohti kuljetushihnaa 51 olevalla alemmalla osalla. Kuljetushihnan 51 poistopäässä olevaa kääntötelaa on merkitty viitenumerolla 56. Nämä poistopään kääntötelat 55 ja 56 ovat lähemmin esittämättä jätetyllä tavalla pystysuunnassa ja suoraviivaisesti siirreltävästi sekä vakiovälin päässä toisistaan ohjatut pylväässä 57.

Kuljetuskanavaa 52 seuraa kuljetusradan viimeisenä elimenä aputeli-neeseen 58 asennettu ulosantohihna 59, joka ulottuu lavan 18 tai sen päälle muodostumassa olevan pinon S päälle. Aputeline 58 on lähemmin esittämättä jätetyllä tavalla ohjattu pystysuoraan siirtyvästi toisessa, pylvään 57 suuntaisessa pylväässä 60, jolloin voidaan käyttää 57083 vastapainoa aputelineen 58 sekä tälle asennettujen osien painon osittaiseksi kompensoimiseksi. Aputelineelle 58 asennetulle tuelle on korkeussuunnassa aseteltavasti asennettu kaksijalka 62, jonka alapäähän on vapaasti pyörivästi laakeroitu kaksi puristustelaa 63 ja 64. Puristustelojen 63 ja 64 kiertoakselit muodostavat kulman, esimerkiksi ovat esitettyyn tapaan suorassa kulmassa toisiinsa nähden ja leikkaavat toisensa likimain muodostettavan pinon S akselilla tai lavan 18 kiertoakselin alueella. Johtuen niiden kulmassa toisiinsa nähden olevista pyörintäakseleista, toimivat nämä puristustelat 63 ja 64 samalla poikkeutusvälineinä ja kääntävät tulevat painotuotteet suoraviivaiselta liikeradalta. Lisäksi on aputeline 58 puristus-telojen 63, 64 kautta aina tuettu lavan 18 tai pinon S yläsivuun.

Täten tulee myös ulosantohihna 59 korkeudeltaan asetelluksi pinon S kasvun mukaan.

Aputelineen 58 ja molempien poikkeutustelojen 55 ja 56 välillä voi olla mekaaninen yhdistys, jotta myös viimeksimainitut seuraavat apu-telineen 58 nostoliikettä. Esillä olevassa tapauksessa on kuitenkin poikkeutusteloja 55 ja 56 varten varattu erillinen nostolaite (ei esitetty), joka kytketään kiinni ja irti esimerkiksi aputelineen 58 korkeusasemaa tunnustelevalla tuntolaitteella.

Kuten jo mainittiin, käytetään lavaa 18 tässä suoritusmuodossa vain nuolen 21 suuntaan kuten kääntöpöytää, mutta se ei ole korkeudeltaan aseteltavissa. Lavan käyttö tapahtuu moottorilla 65 käyttökytkennän 66 välityksellä, joka piirustuksessa on vain kaaviollisesti esitetty pistekatkoviivoilla.

Moottori 65 käyttää myös katjupyörää 67 ja tämän kautta ketjua 68, joka on johdettu pylvään 60 yläpäähän laakeroidun ketjupyörän 69 ylitse. Ketju 68 hammastuu myös välivaihtopyörään 70, joka sijaitsee aputelineeseen 58 kiertyvästi laakeroidulla välivaihtoakselilla 71. Välivaihtoakselilla 71, joka on lukittavissa sähkömagneettisella jarrulla 72, on toinen ketjupyörä 73, josta lähtee ketju 74, joka vuorostaan ketjupyörän 75 kautta käyttää ulosantohihnan 59 tulopuolista kääntötelaa 76.

8 57083

Kuvion 3A mukaisessa laitteistossa käytetään kuljetusrataa ja lavaa nuolien 42 ja 21 suuntaan. Moottoria 65 käytetään siihen pyörintä-suuntaan, joka panee ketjun 68 kiertämään nuolen 77 suuntaan. Tällöin tulee myös, niin kauan kuin välivaihtoakseli 71 ei ole lukittu, myös ulosantohihna 59 pakkokäytetyksi. Kuljetusradan poisto-osan, nimittäin ulosantohihnan 59 korkeus asettuu itsestään sopivaksi kasvavan pinon S korkeuteen.

Kun kierukkamainen pino S on saavuttanut halutun korkeuden, esim. kuviossa 3A pistekatkoviivoilla osoitetun korkeuden, tulevat kuljetusradan osat 41 ja 52 irtikytketyiksi katkaistakseen radan 13 painotuotteiden lisäviennin lavalle 18. Samalla tulee välivaihtoakseli 71 lukituksi jarrulla 72, mistä on seurauksena toiselta puolen se, että myöskään ulosantohihnaa 59 ei enää käytetä ja toiselta puolen se, että aputeline 58 tulee nostetuksi samalla kun ketju 68 on tartunnassa lukittuun ketjupyörään 70. Niin pian kun aputeline 58 on saavuttanut korkeimman mahdollisen asemansa (mikä todetaan esimerkiksi esittämättä jätetyllä rajakytkimellä), tulee myös moottori 65 irtikytketyksi. Nyt voidaan pino S työntää pois lavalta 18 taikka, mikäli se on muodostettu paletille, nostaa pois. Sitten kytketään moottori 65, esimerkiksi navanvaihdolla vastakkaiseen suuntaan jarrun 72 vielä ollessa kiinni, minkä jälkeen aputeline 58 on saavuttanut alimman asentonsa (mikä samoin voidaan todeta esittämättä jätetyllä rajakytkimellä), päästetään jarru 72 ja samalla käännetään moottorin 65 pyörintäsuunta, jolloin uusi pinoamisvaihe voi alkaa.

Kuviossa 4 on perspektiivisesti kuvattu esitetyssä laitteistossa syntyvä kierukkamainen pino. Kuvauksen helpottamiseksi ovat tässä pinossa kaikki kulmat, jonka verran toisiaan seuraavat painotuotteet ovat kiertyneet toisiinsa nähden, samansuuruiset. Tämän kiertokulman suuruus riippuu olennaisesti painotuotteiden keskinäisestä etäisyydestä limittäisessä radassa 13. Mitä tasaisempia nämä välit ovat, sitä enemmän kulmat tulevat samansuuruisiksi. Toiselta puolen ei radan toisiaan seuraavien painotuotteiden välien samansuuruisiius ole mikään pakottava vaatimus kuvion 4 mukaisen kierukkamaisen pinon rakentamiseksi. Kuvion 4 esittämässä pinossa on kierukan jokaisella kierroksella 24 painotuotetta ja kierukka sisältää noin 10 kierrosta. Tästä seuraa, että kuviossa 4 esitetyssä pinossa on stabiiliin muodostumaan pinottu noin 240 yksittäistä painotuotetta. Tällöin on 57083 otettava huomioon, että ilman muuta on mahdollista rakentaa kuvion 4 mukainen pino edelleen kaksinkertaiseen korkeuteen ilman, että se menettäisi stabiliteettinsa.

Vaikka periaatteessa yksittäisten painotuotteiden asema kierukan akseliin M nähden on vähämerkityksellinen, on osoittautunut, että optimaalisia tuloksia kierukkamaisen pinon tilankäytön ja stabiliteetin suhteen saavutetaan kun, kuten kuviossa 5 on esitetty, tämä suhteellinen asema valitaan siten, että kierukan akselista M katsottuna painotuotteen molemmat diagonaalisesti vastakkain sijaitsevat nurkka-pisteet ovat suorassa kulmassa. Kun tämä vaatimus täytetään, on pinon sylinterimäisellä ulkoverhopinnalla halkaisija D = VT(a+b), samalla kun pinon sylinterimäisellä sisäkehäpinnalla on halkaisija d = (a - b). Tässä merkitsevät a ja b painotuotteen sivupituuksia. Edelleen on osoittautunut, että kun taitetut painotuotteet syötetään siten, että päätätte alkaa painotuotteen siitä nurkasta, joka koskettaa pinon sylinterimäistä sisäverhopintaa, pinon yläpinta painotuotteen epätasaisesta paksuudesta huolimatta pysyy olennaisesti tasaisena. Näin sen vuoksi, koska tämän vaatimuksen toteuttaen toisiaan seuraavien painotuotteiden taitteet sijaitsevat päällekkäin vain yhdessä pisteessä ja tulevat huomattavan puristuksen alaisiksi. Olennaisesti muodostaa kuitenkin kuvioiden 4 ja 5 mukainen pino muodostuman, joka, painoa lukuunottamatta, keveästi voidaan muodostaa paleteille ja sisäpuolisessa käytössä voidaan siirtää ilman lisä-nyöritystä tai kiinnitystä. Ulkopuolista kuljetusta varten on suositeltavaa varustaa pinon yläpinta painolla.

Keksinnön mukaisella menetelmällä rakennettu pino voidaan jälleen purkaa eri tavoin. Niinpä on ilman muuta mahdollista jakaa pino yksityisiin osiin, sillä pinon jokainen painotuote tarjoaa tartunta-pinnan, josta siihen voidaan tarttua ja siirtää pois. Tätä varten tarvitsee vain koaksiaalisesti sijoittaa pino kierrettävälle alustalle. Toinen tapa, jolla keksinnön mukaisella menetelmällä rakennettu pino voidaan purkaa, on kaaviollisesti kuvattu kuvioissa 6-8. Tämän tavan tarkoituksena on jälleen muodostaa pinoamisessa ei täysin hävitetty limittäinen muodostuma, so. siirtää painotuotteet periaatteessa jälleen samaan limittäiseen muotoon, jossa ne syötettiin.

57083 10

Kuvioissa 6-8 kaaviollisesti esitetty laitteisto kierukkamaisen pinon purkamiseksi sisältää olennaisesti ympyränmuotoisen telaradan 30, jossa on useita säteittäisiä, kartiokkaita teloja 31, jotka ovat vapaasti pyöriviä tai pakkokäytettyjä nuolen 32 suuntaan. Telojen kartiokkuus ja niiden sijoitus on siten sovitettu, että näiden sä-teittäiisesti sijoitettujen telojen muodostama kokonaisuus muodostaa olennaisesti tasaisen ja ympyrärenkaanmuotoisen pinnan. Tämä tasainen pinta on kuitenkin katkaistu sektorinmuotoisella läpikulkuaukolla 33, jolloin toiseen tätä läpikulkuaukkoa 33 rajoitettavaa telaan 31' liittyy telojen 34 ja 35 ympäri johdettu kuljetushihna 36 samalla kun toisen, tätä läpikulkuaukkoa 33 rajoittavan kartiovalssin 31" eteen on laakeroitu ohjauskappale 37. Kuljetushihnaan 36 liittyy toinen, nuolen 38 suuntaan käytetty kuljetushihna 39.

Kun nyt telaradalle 30 koaksiaalisesti sijoitetaan pino S ja tämä saatetaan pyörimään nuolen 40 suuntaan, niin tämä pino pyörii aluksi ilman, että se tulee puretuksi, jolloin juuri läpikulkuaukon 33 yläpuolella sijaitsevat pinon painotuotteet tulevat tuetuiksi edellä kulkevilla tai jäljessä seuraavilla telarataan 30 tuetuilla painotuotteilla, ilman että ne pääsevät menemään läpikulkuaukon lävitse.

Tätä tilaa on kuvattu kuviossa 6. Kun kuitenkin pinon ensimmäisen kierroksen ensimmäinen painotuote saavuttaa aukon 33, tulee se osittain oman painonsa vaikutuksesta ja osittain sen päällä sijaitsevien seuraavien painotuotteiden painosta tukeutumaan kuljetushihnaan 36, koska tämä ensimmäinen painotuote ei omaa mitään edellä kulkevaa painotuotetta, joka tukisi sen edellä kulkevaa reunaa. Tätä tilaa on esitetty kuviossa 7. Toinen painotuote seuraa ensimmäistä, kolmas toista jne. Täten tulevat kierukkamaisen pinon S yksityiset kierrokset varmasti puretuiksi pinon pohjapinnalta ja siirretyiksi suoraviivaisesti kulkevalle kuljetushihnalle, niin että pinoa muodostettaessa aiheutettu yksittäisten painotuotteiden poikkeutus tulee poistetuksi ja - mahdollisesti käyttäen apuna ns. sivuoikaisimia (ei esitetty) - siten jälleen muodostuu suoraviivaisesti kulkeva limit-täinen rata 13' kuljetushihnalle 31. Tätä tilaa on kuvattu kuviossa 8.

Claims (19)

1. Menetelmä jatkuvasti syötettyjen limittäisten painotuotteiden pinoamiseksi, tunnettu siitä, että painotuotteiden muodostama rata, syötettyjä painotuotteita kappaleittain niiden tasossa poikkeuttamalla, muutetaan kierukanmuotoiseksi pinoksi, jossa painotuotteet sijaitsevat toistensa päällä.

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen menetelmä, tunnettu siitä, että syötetyt painotuotteet poikkeutetaan paikallaan pysyvän kääntö-keskiön ympäri, joka sijaitsee radan toisen sivureunan loppualueella.

3. Patenttivaatimuksen 1 mukainen menetelmä, tunnettu siitä, että syötetyt painotuotteet poikkeutetaan paikallaan pysyvän kääntö-keskiön ympäri, joka sijaitsee poikkeuttamattoman, poikkeutettavaksi tarkoitetun painotuotteen etureunan alueella.

4. Patenttivaatimuksen 1 mukainen menetelmä päätaitteen omaavien painotuotteiden pinoamiseksi, tunnettu siitä, että syötetyt painotuotteet poikkeutetaan paikallaan pysyvän kääntökeskiön ympäri, joka sijaitsee poikkeutettavaksi tarkoitetun painotuotteen päätaitteen alueella.

5. Patenttivaatimuksen 1 mukainen menetelmä, tunnettu siitä, että kierukan muotoiseksi pinoksi muutettua painotuoterataa puristetaan välittömästi poikkeutuksen jälkeen kierukan akselin suuntaan.

6. Patenttivaatimuksen 1 mukainen menetelmä, tunnettu siitä, että kierukaksi muutettu painotuoterata saatetaan pyörimään kierukan akselin ympäri, jolloin kierukan kehänopeus on vähintään yhtä suuri kuin syötetyn painotuoteradan syöttönopeus.

7. Laitteisto patenttivaatimuksen 1 mukaisen menetelmän soveltamiseksi, tunnettu siitä, että pyörivä pinonkannatin (18) on sovitettu painotuoteradan kuljetusradan poistopäähän (12,59), että pinonkannatin on yhteistoiminnassa syötettyjen painotuotteiden poik-keutuselimien (22,24,25; 63,64) kanssa, ja että kuljetusradan poisto-pää ja pinonkannatin ovat siirreltävissä toistensa suhteen yhdensuuntaisesti pinonkannattimen kiertoakselin kanssa.

8. Patenttivaatimuksen 7 mukainen laitteisto, tunnettu 12 57083 siitä, että pinonkannatin (18) k-isittää kiinteästi sovitetun kuljetusradan (10) jälkeisen nostettavan ja laskettavan lavan (kuviot 1,3).

9. Patenttivaatimuksen 7 mukainen laitteisto, tunnettu siitä, että pinonkannatinta (18) varten on sovitettu pyörintäkäyttö-laitteisto (65,66).

10. Patenttivaatimuksen 7 mukainen laitteisto, tunnettu siitä, että poikkeutuselimet käsittävät pyörimisakselin alueelle sijoitetun vasteen (22).

11. Patenttivaatimuksen 7 mukainen laitteisto, tunnettu siitä, että poikkeutuselimet käsittävät painotuoteradan kuljetussuun-taan nähden poikittaisen ja kohti kierukan akselia vaikuttavan pakko-käyttöisen poikkeutuselimen (24).

11 570S3

12. Patenttivaatimuksen 7 mukainen laitteisto, tunnettu siitä, että poikkeutuselimien jälkeen on sovitettu puristuselin, esim. puristustela (25), jonka tehtävänä on painaa poikkeutettua painotuotetta pinonkannatinta (18) kohti.

13. Patenttivaatimuksen 12 mukainen laitteisto, tunnettu siitä, että puristuselin (25) on pakkokäyttöinen.

14. Patenttivaatimuksen 10 mukainen laitteisto, tunnettu siitä, että pyörimisakselin alueelle sovitettuna vasteena on pinon-kannattimelle (18) poistettavasti sovitettu putki (22), joka samalla toimii pinon sydämenä.

15. Patenttivaatimuksen 9 mukainen laitteisto, tunnettu siitä, että pinonkannattimena on kääntöpöytämäisesti pakkokäyttöinen, korkeudeltaan ei-aseteltava lava (18), jonka eteen on sovitettu kuljetusradan korkeudeltaan aseteltava poisto-osa (59) (kuvio 3Λ).

16. Patenttivaatimuksen 15 mukainen laitteisto, tunnettu siitä, että kuljetusradan poisto-osa (59) on kiinnitetty telineeseen (58), joka vuorostaan on telojen (63,64) välityksellä tuettu lavaan (18) tai pinon (S) yläpintaan. 57083

17. Patenttivaatimuksen 16 mukainen laitteisto, tunnettu siitä, että teline (58) on sovitettu pylvääseen (60) pystysuorasti siirrettäväksi.

18. Patenttivaatimuksen 17 mukainen laitteisto, tunnettu siitä, että kuljetusradan poisto-osana on kuljetushihna (59), joka telineeseen (58) laakeroitujen välityselimien (70,71,73) ja ketjun (68) välityksellä on kytketty lavan (18) käyttölaitteeseen (65).

19. Patenttivaatimuksen 18 mukainen laitteisto, tunnettu siitä, että välityselimet (70,71,73) on jarrulla (72) lukittavissa kuljetushihnan (59) irtikytkemiseksi ja telineen (58) korkeusaseman muuttamiseksi mainitulla käyttölaitteella (65).