FI56343C - Fartygslyftkran - Google Patents

Description

I. r_, KUULUTUSJULKAISU

4§jFg W i11> UTLÄGGNINGSSKRIFT 56343 5¾¾¾ C (45) Patentti ayonnctty ’0 ai 1930

Patent sieddelat * (51) Kv.ik.*/int.ci.* B 63 B 27/12 SUOMI —FINLAND (21) PwenttlhtkeiiMi* — P*t*nt»n»eknln| 773535 (22) H»k«mltpilvl — Ameknlnpdif 22.11*77 (23) Alkupllvi—Gllti(h«tadag 22.11.77 (41) Tullut |ulklMk«l — Bllvlt off«ntll( 23.05-79

Patentti- ja rekisterihallitus N»htlv«lu»p«on j. kuuL|ulk*un pvm.-

Patent- och registerstyrelsen Antök»n utltjd och uti.ikrfften publtc*r«d 2o. 09-79 (32)(33)(31) Pyyd*«y «tuoikuu*— B«gtrd prlorlut (71) Kone Osakeyhtiö, Hyvinkää, Suomi-Finland(FI) (72) Soini Annas Söderena, Korpi, Olli-Pekka Juhani Rissanen, Hyvinkää,

Suomi -Finland(FI) (7*0 Oy Heinänen Ab (5*0 Laivanosturi - Fartygslyftkran Tämän keksinnön kohteena on laivanosturi, joka kulkee laivassa määrättyä rataa pitkin, jossa nosturissa on pukkirunko, jonka yläosassa on rataan nähden poikittaista kiskostoa pitkin kulkeva apunosturi. Epäkohtana tämän tapaisilla tunnetuilla laivanostu-reilla on se, että apunosturi koostuu erillisestä nosturista käyt-tökoneistoineen, joka tekee apunosturista painavan ja monimutkaisen ja näinollen se tulee myöskin hitaaksi ja vaikeaksi hallita.

Tämän keksinnön tarkoituksena on poistaa edellämainitut epäkohdat. Keksinnön mukaiselle laivanosturille on tunnusomaista se, että apunosturin nostokoneisto on kiinteästi pukkirungossa ja nostoköysi on johdettu pukkirunkoon kiinnitettyjen taittopyörien ja apunostu-rissä olevien taittopyörien sekä nostokoukussa olevien taittopyörien kautta pukkirungossa olevalta nostokoneistolta takaisin pukki-rungossa olevaan kiinteään pisteeseen niin, että apunosturi pystyy liikkumaan kiskostoa pitkin liikuttamatta nostokoukkua pystysuunnassa. Näinollen saadaan yksinkertainen ja kevytrakenteinen apu-nosturi, koska nostokoneiston ei tarvitse liikkua apunosturin mukana. Apunosturille ei myöskään tarvitse virransyöttöä. Koneiston tai koneistojen huolto on myöskin helppo suorittaa kun nämä ovat kiinteästi pukkirungossa.

2 56343

Keksintöä selostetaan seuraavassa esimerkin avulla viittaamalla oheisiin piirustuksiin, joissa

Kuv. 1 esittää keksinnön mukaista laivanosturia vinosti ylhäältä katsottuna.

Kuv. 2 esittää nostokoneiston köysi järjestelmää.

Kuv. 3 esittää siirtokoneiston ja kääntökoneiston köysijärjestelmää.

Laivanosturin pukkirungon 1 yläosassa on sen kulkurataan 2 nähden poikittaista kiskostoa 28 pitkin kulkeva apunosturi 3. Apunosturin 3 nostokoneisto 4 on kiinteästi pukkirungossa 1. Nostoköysi 5 on johdettu pukkirunkoon 1 kiinnitettyjen taittopyörien 6 ja apunosturissa olevien taittopyörien 7 sekä nostokoukussa 8 olevien taittopyörien kautta pukkirungossa olevalta nostokoneistolta 4 takaisin pukkirungossa olevaan kiinteään pisteeseen 29 niin, että apunosturi 3 pystyy liikkumaan kiskostoa pitkin liikuttamatta nostokoukkua 8 pystysuunnassa.

Apunosturin 3 siirtokoneisto 10 on myöskin kiinteästi pukkirungossa 1. Apunosturin 3 siirtäminen on järjestetty tapahtumaan taittopyörien 11 ja apunosturin 3 runkoon kiinnitettyjen köysien 13 avulla. Apunosturin 3 puomin 16 kääntökoneisto 17 on kiinteästi pukkirungossa 1 ja puomin kääntäminen vaakatasossa on järjestetty tapahtumaan taittopyörien 19» 20 ja köysien 18 avulla. Siirtokoneisto 10 ja kääntökoneisto 17 on kytkimien 15, 27 avulla kytketty samaan moottoriin 14. Kääntökoneiston 17 köysi 18 on pukkirunkoon 1 kiinnitettyjen taittopyörien 19 ja apunosturin rungossa 12 olevien taittopyörien 20 kautta johdettu puomiin 16 laakeroituun rumpuun 21, jonka akseliin on kiinnitetty hammaspyörä 22, joka kiertoliikkeistään kääntää puomia 16 apunosturin ' runkoon 12 kiinnitetystä hammaskehästä 23·

Apunosturin 3 puomi 16 on teleskooppimainen ja pituussuunnassaan säädettävissä kiinnittämällä puomin 16 pää pukkirungossa 1 olevaan kiinteään ulokkeeseen 24 ja siirtämällä apunosturia 3·

Laivanosturin apunosturilla 3 voidaan siirtää erinäistä tavaraa kuten laivan kansiluukkuja ja muuta tavaraa paikkoihin joihin itse nosturi ilman apunosturia ei pääsisi. Koska apunosturin kaikki tarvittavat koneistot on sijoitettu pukkirunkoon 1 on apunosturi 3 yksinkertainen 3 56343 ja kevytrakenteinen. Apunosturi on näinollen myös helppokäyttöinen ja turvallinen.

Koska siirtokoneistolla 10 ja kääntökoneistolla 17 on sama moottori ja kytketty vaihdelaatikkojen 25, 26 kautta siirtokoneiston ja kään-tökoneiston köysirummuille kääntökoneistosta 17 johdettu köysi 18 samaan suuntaan siirtokoneiston 10 köyden 13 kanssa jolloin apunosturin 3 puomille 16 ei tule kääntäviä liikkeitä apunosturin siirron aikana. Kun apunosturin 3 puomia 16 käännetään kytketään moottorin 14 ja siirtokoneiston välinen kytkin 27 auki, jolloin käytetään pelkästään kään-tökoneistoa 17.