FI120906B - Hissi - Google Patents

Hissi Download PDF

Info

Publication number
FI120906B
FI120906B FI20071014A FI20071014A FI120906B FI 120906 B FI120906 B FI 120906B FI 20071014 A FI20071014 A FI 20071014A FI 20071014 A FI20071014 A FI 20071014A FI 120906 B FI120906 B FI 120906B
Authority
FI
Finland
Prior art keywords
elevator
stops
car
stop
elevator car
Prior art date
Application number
FI20071014A
Other languages
English (en)
Swedish (sv)
Other versions
FI20071014A0 (fi
FI20071014A (fi
Inventor
Teemu Tolonen
Original Assignee
Kone Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Kone Corp filed Critical Kone Corp
Priority to FI20071014A priority Critical patent/FI120906B/fi
Publication of FI20071014A0 publication Critical patent/FI20071014A0/fi
Priority to PCT/FI2008/000134 priority patent/WO2009080867A1/en
Priority to CN2008801218919A priority patent/CN101903275B/zh
Priority to EP08864023.0A priority patent/EP2222589B8/en
Publication of FI20071014A publication Critical patent/FI20071014A/fi
Application granted granted Critical
Publication of FI120906B publication Critical patent/FI120906B/fi
Priority to US12/818,729 priority patent/US8453800B2/en

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66BELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B5/00Applications of checking, fault-correcting, or safety devices in elevators
    • B66B5/0043Devices enhancing safety during maintenance
    • B66B5/005Safety of maintenance personnel
    • B66B5/0056Safety of maintenance personnel by preventing crushing
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66BELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B5/00Applications of checking, fault-correcting, or safety devices in elevators
    • B66B5/28Buffer-stops for cars, cages, or skips

Landscapes

  • Maintenance And Inspection Apparatuses For Elevators (AREA)
  • Lift-Guide Devices, And Elevator Ropes And Cables (AREA)
  • Cage And Drive Apparatuses For Elevators (AREA)

Description

HISSI
KEKSINNÖN ALA
Keksinnön kohteena on patenttivaatimuksen 1 johdanto-osassa 5 määritelty hissi.
KEKSINNÖN TAUSTA
Ennestään tunnetaan runsaasti erilaisia hissin turvalaitteita, joilla hissikuilun päätyyn aikaansaadaan väliaikainen turvatila. Yleisimmin tämä on järjestetty 10 mekaanisilla vasteilla, jotka on järjestetty pysäyttämään hissikori ja estämään sitä liikkumasta hissikuilun päähän asti. Tämä on esitetty toteutettavaksi esimerkiksi hissikuiluun kiinnitetyllä mekaanisella vasteella, joka on järjestetty siirrettäväksi hissikoriin kiinnitettyyn 15 mekaanisen vasteen kulkureitille. On olemassa myös sellaisia järjestelyjä hissin ylätilan turvaamiseksi huoltomiestä varten, joissa hissikoriin kiinnitetty vaste on aktivoitavissa huoltomiehen toimesta siirtämällä vaste väliaikaisesti sellaiseen asentoon, että vaste on asettunut 20 kohdakkain hissikuilussa olevan vasteen kanssa. Edellä "* kuvatuissa ratkaisuissa hissikori pääsee liikkumaan • · · · * ·;··; ainoastaan niin pitkälle, että mainitut kohdakkain olevat ·'**. vasteet kohtaavat, jonka jälkeen hissikorin liike estyy.
• * · Näin hissikorin liike voidaan rajata siksi ajaksi kun · .. 25 huoltomies on esimerkiksi hissikorin katolla. Muutoin # · • * · huoltomies olisi alttiina jäädä hissikorin ja hissikuilun * · *·*·* päädyn väliin puristuksiin. Tunnettua tekniikkaa on esitetty muun muassa patenttijulkaisuissa EP1473264, :.i*: EP1604934, EP1674416A1, US2007/0017752A1 ja FR2795060A1.
·· : : 30 ···
Tunnetun tekniikan mukaisissa ratkaisuissa esiintyviä • · * '··· ongelmia ovat muun muassa, että liikuteltavat vasteet • · T täytyy aktivoida yksitellen, vasteet on vaikea aktivoida *·**ϊ tason ovelta astumatta hissikorin katolle, ratkaisut ovat • φ 35 tilaa vieviä ja monimutkaisia, kutakin liikuteltavaa 2 vastetta kohden pitää olla oma rajakytkin ja turvalaitteet ovat hitaita tai turvattomia aktivoida.
KEKSINNÖN TARKOITUS
5 Keksinnön tarkoituksena on poistaa mm. edellä mainittuja tunnettujen ratkaisujen epäkohtia. Keksinnön tarkoitus on tuottaa mm. yksi tai useampi seuraavista eduista:
Saavutetaan turvallinen tila hissikuilun toiseen päätyyn, edullisesti erityisesti turvallinen ylätila.
10 - Saavutetaan turvallinen ja yksinkertainen yhtaikainen korinvasteiden aktivointi.
Saavutetaan useampien vasteiden aktivoiminen kerralla.
- Tarvitaan aiempaa pienempi määrä rajakytkimiä.
- Saavutetaan kapea turvalaiterakenne, mikä on erityisen 15 edullista selkäreppuhisseissä, sillä turvalaiterakenne voidaan asentaa hissikoriin johteiden puoleiselle alueelle vieden kyseiseltä alueelta vain vähän tilaa. Saavutetaan turvalaiterakenne, joka vie vähän tilaa hissikuilun poikkisuunnassa.
20 - Saavutetaan säädettävä vasterakenne, jolla vastepinnan asema hissikuilussa on säädettävissä halutuksi.
- Saavutetaan säädettävä vasterakenne, minkä avulla vasteen kiinnityksen mittavirheiden merkitys pienenee ·:**: ja näin ollen esim. johteeseen tehtävät vasteen ;***; 25 kiinni tysreiät, urat tai muut kiinnitystä varten • · · muodostettavat muodot voidaan tehdä jo tehtaalla, · ··. koska vastepinnat voidaan asemoida paikan päällä • · · "... halutuksi kompensoimalla johdereikien tai muiden t · *" vastaavien sijainnin mittavirhe vasteessa olevan 30 säädettävyyden ansiosta. Tällöin vasterakenne soveltuu • · · *.* * erityisen hyvin käytettäväksi esimerkiksi ··· *,..* synkronoinnilla yhdistettyjen vasteiden vastavasteinä, koska synkronoitujen vasteiden keskinäistä asemaa on ,···. vaikea säätää.
• » *Γ 35 - Saavutetaan hissi, jonka turvalaite on turvallisesti ***** aktivoitavissa. Erityisesti selkäreppuhisseissä, • ϊ.*·· joissa tasonovet ovat hissikuilun johteiden puoleisen seinän vieressä olevalla seinällä, voi huoltomies 3 aktivoida joukon vasteita astumatta korin katolle riippumatta siitä kummalta puolelta koria hän tasonoven avaa.
5 KEKSINNÖN YHTEENVETO
Keksinnön mukaiselle hissille on tunnusomaista se, mitä patenttivaatimuksen 1 tunnusmerkkiosassa on esitetty. Keksinnön muille sovellusmuodoille on tunnusomaista se, mitä muissa patenttivaatimuksissa on 10 esitetty. Keksinnöllisiä sovellusmuotoja on myös esillä tämän hakemuksen selitysosassa ja piirustuksissa.
Hakemuksessa oleva keksinnöllinen sisältö voidaan määritellä myös toisin kuin jäljempänä olevissa patenttivaatimuksissa tehdään. Keksinnöllinen sisältö 15 voi muodostua myös useammasta erillisestä keksinnöstä, erityisesti jos keksintöä tarkastellaan ilmaistujen tai implisiittisten osatehtävien valossa tai saavutettujen hyötyjen tai hyötyryhmien kannalta. Tällöin jotkin jäljempänä olevien patenttivaatimusten sisältämät 20 määritteet voivat olla erillisten keksinnöllisten ajatusten kannalta tarpeettomia. Keksinnön eri suoritusmuotojen piirteitä voi keksinnöllisen t#*!' perusajatuksen puitteissa soveltaa toisten suoritusmuotojen *:··· yhteydessä.
.***. 25 * · ***
Keksinnön mukainen hissi käsittää hissikorin, kaksi • · hissikorin yhdellä sivulla olevaa korin johdetta, joihin • · * *... on kuhunkin kiinnitetty vaste, hissikuilun tai vastaavan, • · **· kaksi hissikoriin kiinnitettyä liikuteltavaa vas- 30 tetta, jotka vasteet on järjestetty liikutettavaksi • · · *.* * hissikuilun poikki suunnassa mainittujen korin johteisiin ··· kiinnitettyjen vasteiden kohdalle ja pois vasteiden kohdalta. Mainitut kaksi hissikoriin kiinnitettyä • * * ,Ι··4 liikuteltavaa vastetta on yhdistetty toisiinsa vasteisiin • · "* 35 yhdistetyllä olennaisesti hissikorin korinjohteiden *:**· puoleisen seinän myötäisesti suunnatulla : *.: vaakasuuntaisella akselilla liikuteltavien vasteiden liik- • · keen synkronointi seksi. Tällöin tilankäyttö on tehokasta 4 ja saavutetaan nopeakäyttöinen sekä turvallinen rakenne. Lisäksi koska johteet ja turvalaite ovat mahdollisimman toispuoleisesti sijoittuneet hissikuilun poikkisuunnassa, voi hissikorin katolla jäädä ainakin sen toiselle puolelle 5 vapaata tilaa, jossa on turvallista työskennellä. Tällöin myös turvalaite ja suuri osa vaaraa aiheuttavista koneiston osista on keskittynyt toiselle puolelle koria, jolloin niitä on havainnoitavissa samanaikaisesti.
10 Keksinnön eräässä sovellutuksessa vasteet on järjestetty liikutettavaksi hissikuilun poikkisuunnassa korinjohteita kohti aktiiviseen asentoon ja korinjohteista poispäin deaktivoituneeseen asentoon.
15 Keksinnön eräässä sovellutuksessa mainitut ainakin kaksi hissikoriin kiinnitettyä liikuteltavaa vastetta ovat samansuuntaisten kiertokeskiöiden ympäri taittuvia vasteita, jotka on yhdistetty kiinteästi toisiinsa vasteisiin kiinnitetyllä vasteiden kiertokeskiöiden 20 suuntaisella akselilla.
Keksinnön eräässä sovellutuksessa mainitut ainakin kaksi hissikoriin kiinnitettyä vastetta ovat horisontaalin '***. kiertokeskiön ympäri taittuvia. Tämän etuna on mm. nopea 25 turvallinen ja yksinkertainen aktivointi.
• * • · «·* * * Keksinnön eräässä sovellutuksessa synkronointiakseli on ·· • ** koaksiaalinen mainittujen ainakin kahden hissikoriin kiinnitetyn vasteen kiertokeskiöiden kanssa. Tämän etuna 30 on, että turvalaite mahtuu kapealla alueelle korissa.
• · • * • · * .·*·. Keksinnön eräässä sovellutuksessa mainitut ainakin kaksi • · *·* hissikoriin kiinnitettyä vastetta ovat hissikorin katolla.
Etuna on, että ne ovat aktivoitavissa helposti ja 35 hissikorin ollessa missä tahansa kohdassa kuilua.
• m • · • · • · Keksinnön eräässä sovellutuksessa mainittu ainakin yksi • · · • *· korinjohteisiin tai hissikuiluun tai vastaavaan kiinnitetty 5 vaste on kiinnitetty korinjohteisiin. Etuna on mm. se, että vaste asetettavissa juuri haluttuun kohtaan kuilussa
Keksinnön eräässä sovellutuksessa mainitut ainakin kaksi 5 hissikoriin kiinnitettyä vastetta on järjestetty taitettavaksi aktivoituneeseen asentoonsa yläkautta. Tällöin rakenne on erityisesti yläturvatilan kannalta turvallinen, sillä hissikuilun vaste puristaa törmäyksessä korin vasteita kohti aktiivista tilaa.
10
Keksinnön eräässä sovellutuksessa hissikori käsittää puskurin mainittujen ainakin kahden hissikoriin kiinnitetyn vasteen liikeradalla niiden taittumisliikeradan rajoittamiseksi. Tällöin etuna on mm., että törmäystilanteessa 15 vaste ei pyörähdä pois aktiivisesta tilasta.
Keksinnön eräässä sovellutuksessa mainitut ainakin kaksi hissikoriin kiinnitettyä taittuvaa vastetta on kiinnitetty hissikoriin siten, että akseli on hissikorin ja hissikuilun 20 välissä ja/tai hissikorin alla. Tällöin saavutetaan mm. tilansäästöä korin katolla ja hissikuilun poikkisuunnassa tehokas tilankäyttö.
• · * **'*, Keksinnön eräässä sovellutuksessa mainittu ainakin yksi 25 korinjohteisiin tai hissikuiluun tai vastaavaan kiinnitetty • · *···* vaste käsittää ainakin yhden säädettävän vasteen. Tällöin hissikorin vasteet saadaan helposti kohtaamaan hissikuilun • · : vasteet samanaikaisesti. Lisäksi vasteen kiinnityksen :***: mittavirheiden merkitys pienenee, jolloin vastekiinnitysten ··· 30 paikat voidaan koneistaa jo tehtaalla.
«· • · • »« .···, Keksinnön eräässä sovellutuksessa mainittu ainakin yksi • · 'f korinjohteisiin tai hissikuiluun tai vastaavaan kiinnitetty « · vaste käsittää ensimmäisen vasteosan ja toisen vasteosan, *"" 35 jotka ensimmäinen ja toinen vasteosa ovat toistensa suhteen ;·[ liikuteltavia vasteosien keskinäisen aseman säätämiseksi.
\ . Kyseinen rakenne on turvallinen ja mahdollistaa vasteen • 9· * * nopean säätämisen.
6
Keksinnön eräässä sovellutuksessa vaste käsittää välineet ensimmäisen osan ja toisen osan kiinnittämiseksi toistensa suhteen liikkumattomaksi.
5 Keksinnön eräässä sovellutuksessa ensimmäinen osa ja toinen vasteosa käsittävät muotolukituspinnat, kuten esimerkiksi hammastukset. Kyseinen rakenne on turvallinen ja mahdollistaa vasteen nopean säätämisen.
10 Keksinnön eräässä sovellutuksessa vaste ja/tai puskuri ja/tai vaste käsittää iskunvaimenninosan, joka on elastista materiaalia, kuten esimerkiksi kumia. Tämä pienentää mittavirheiden vaikutusta ja pehmentää iskua.
15 Keksinnön eräässä sovellutuksessa hissi käsittää kaksi korinjohteisiin tai hissikuiluun tai vastaavaan kiinnitettyä vastetta, joista kahdesta vasteesta vain yksi on säädettävä, mikä mahdollistaa monimutkaisten rakenteiden määrän pitämisen vähäisenä.
20
Keksinnön eräässä sovellutuksessa moottori ja nostoköysistö ovat korinjohteiden puolella hissikuilua, edullisesti korin johteiden välissä. Tällöin saavutetaan tehokasta **'*. tilankäyttöä ja toispuoleinen rakenne, jolloin työmiehen on • · ... 25 turvallista olla koneistoa ja turvalaitetta vastakkaisella • * '*··] puolella hissikoria, jossa on tilaa.
• · ·» I *·· Keksinnön eräässä sovellutuksessa kyseessä on vastapainoton ·»· hissi. Tällöin vasteet voidaan mitoittaa pienemmiksi kuin 30 vastapainollisissa.
·· • · • »·
'.···. KUVIOLUETTELO
• · ··· ,·] · Seuraavassa keksintöä selostetaan yksityiskohtaisesti • ·· * j sovellutusesimerkkien avulla viittaamalla oheisiin • · , 35 piirustuksiin, joissa *« • · • · ·
Kuvio 1 esittää kaaviomaisesti ja kolmiulotteisesti keksinnön mukaista hissiä vinosti ylhäältä kuvattuna.
• · 7
Kuvio 2 esittää kaaviomaisesti keksinnön mukaisen hissin toimintaperiaatetta sivulta kuvattuna.
Kuvio 3 esittää kaaviomaisesti keksinnön mukaisen säädettävän vasterakenteen.
5
KEKSINNÖN YKSITYISKOHTAINEN SELOSTUS
Kuviossa 1 on esitetty keksinnön erään suoritusmuodon mukainen hissi. Hissi on selkärepputyyppinen hissi, jossa korinjohteet 3 ovat yhdellä hissikorin sivulla ja hissi 10 käsittää turvalaitejärjestelyn, jossa hissikoriin 1 kiinnitetyt kaksi keskenään samanlaista vastetta 7 on siirrettävissä hissikuilun 5 poikkisuunnassa kahden korinjohteisiin 3 kiinnitetyn vasteen 9 kohdalle. Kuvio esittää tilanteen, jossa vasteet ovat aktivoituneessa 15 asennossa I, eli esimerkiksi huoltomiehen toimesta siirrettynä sellaiseen asemaan, jossa ne ovat hissikuilun päädystä tarkasteltuna vasteiden 9 kohdalla, jolloin vasteet 9 siis ovat vasteiden 7 kulkureitillä pysäyttäen vasteiden 7 ja siten myös hissikorin 1 liike. Vastaavasti 20 turvajärjestely on deaktivoitävissä siirtämällä vasteet 7 poispäin johteista 3 pyöräyttämällä ne yläkautta pois vasteiden 9 kohdalta, jolloin hissikorin täysimääräinen *:* liike jälleen mahdollistuu. Vasteiden 7 siirtäminen ·;··· tapahtuu huoltomiehen toimesta ottamalla kiinni jommasta ·***. 25 kummasta vasteesta 7 ja manuaalisesti liikuttamalla se * · -* ··· haluttuun asemaan I tai II. Vasteen 7 liike on synkronoitu • · yt välittymään toiselle vasteelle 7 akselin 10 välityksellä • ·· joka on kiinteästi kiinnitetty molempiin keskenään • · *·*·* samanlaisiin vasteisiin 7. Liikuteltavat vasteet 7 ovat 30 keskenään samansuuntaisten kiertokeskiöiden ympäri · · V · taittuvia, ja niitä yhdistävä akseli 10 on vasteiden 7
Ml kiertokeskiöiden suuntainen. Kuviossa akselin 10 .···. laakerointia ja kiinnitystä hissikoriin ei ole esitetty, *·* * mutta se voidaan tehdä jollakin tunnetun tekniikan • "* 35 mukaisella tavalla muodostaa akselin kannatus. Kumpikin keskenään samanlainen vaste 7 liikkuvat samanaikaisesti ja samanlaisen liikeradan mukaisesti akselin 10 synkronoimana. Akseli 10 on vaakasuuntainen ja olennaisesti δ samansuuntainen kuin hissikorin 1 korinjohteiden 3 puoleinen seinä. Toisin sanoen akseli 10 on johdeparin määrittämän tason suuntainen. Lisäksi akseli 10 on sijoittuneena olennaisesti hissikorin johteiden 3 5 puoleiselle laidalle korin reunan läheisyyteen. Kuviossa akseli 10 on hissikorin katolla mikä on edullista huoltoajon kannalta, mutta akseli voitaisiin vaihtoehtoisesti sijoittaa myös hissikorin 1 alapuolelle ja/tai hissikorin johteiden puoleisen seinän ja hissikuilun 10 johteiden puoleisen seinän väliin ja/tai ainakin osittain johteiden väliin.
Vasteiden 7 kierähtäminen voidaan edullisesti rajoittaa hissikoriin kiinnitetyillä puskuriosilla 11 (ei esitetty 15 kuviossa 1), joita vasten vasteet 7 aktiivisessa asennossa I nojaavat ja jotka puskuriosat 11 estävät vasteiden 7 liikkeen vasteen 9 törmätessä vasteisiin 7. Puskuriosien 11 toimintaperiaatetta on havainnollistettu kuviossa 2.
20 Kuviossa 1 esitetyssä suoritusmuodossa vasteet 7 käsittävät edelleen iskunvaimenninosan 15, joka voi olla kumia tai muuta elastista materiaalia vaimentamaan vasteiden tör-mäystä. Iskunvaimenninosat 15 voidaan vaihtoehtoisesti tai '***. lisäksi sijoittaa vasteisiin 9 ja/tai vasteiden 7 25 puskureihin.
• ·
Kuviossa 2 on havainnollistettu kaaviomaisena «· • *·· periaatekuvana kuvion 1 mukaisen hissin toimintaperiaatetta :***: sivusta kuvattuna. Kuvioon on piirretty turvalaitteen ··· 30 vasteet 7 aktivoituneessa tilassa, jolloin hissikoria ;·. voidaan liikutella kuilussa esimerkiksi huoltoajolla ilman ,···, vaaraa korin ja katon väliin jäämisestä. Kuvioon on • · piirretty katkoviivalla hissikorin 1 korkein mahdollinen • · ··.*·: asema silloin kun vasteet 7 ovat aktivoituneena. Hissikorin » *"" 35 1 yläpuolelle jää hissikorin 1 katon ja hissikuilun 5 katon ;·[ välinen väliaikainen turvatila. Vasteiden 7 siirtäminen • ··
*. . aktivoituneen asennon I ja deaktivoituneen asennon II
« · · * • »i * * välillä tapahtuu kuvion 2 järjestelyssä pyöräyttämällä vasteet 7 nuolen esittämällä tavalla yläkautta vasteiden 9 9 kohdalle tai vastaavasti pois niiden kohdalta, jolloin vasteet liikkuvat vastaavasti joko poispäin tai kohti korinjohteita eli toisin sanoen niiden määrittämää kuvitteellista pystysuuntaista tasoa. Vasteet 7 nojaavat 5 aktiivisessa asennossa I vasten puskuriosia 11, jotka estävät vasteiden 7 liikkeen vasteen 9 törmätessä vasteisiin 7. Toisen puskuriosan 11 yhteyteen voidaan järjestää rajakytkin/rajakytkimet, jotka havainnoivat vasteiden 7 asentoa. Synkronointiakselin etuna on, että 10 ainoastaan yhden vasteen 7 asentoa täytyy havainnoida rajakytkimellä, sillä molemmat vasteet 7 ovat aina samassa asennossa. Rajakytkin voi olla mikä tahansa tarkoitukseen soveltuva tunnetun tekniikan mukainen kytkin ja on edullisesti järjestetty välittämään tiedon rajakytkimen 15 asennosta hissin ohjaukseen. Rajakytkimen välittäessä tietoa, että vasteet 7 ovat aktivoituneena edullisesti mahdollistetaan ainoastaan huoltoajo.
Kuviossa 3 on kuvattu vasteen 9 edullista rakennetta 20 poikkileikkauskuvantona vasteen sivulta katsoen, kun vaste on samassa asennossa kuin sen tarkoitetussa käyttöympäristössä. Kyseinen rakenne mahdollistaa säädettävän t.t vasterakenteen, joka soveltuu käytettäväksi kuvioiden 1 ja "**, 2 hisseissä sekä muissa tässä hakemuksessa kuvatuissa 25 suoritusmuodoissa sekä lisäksi missä tahansa tunnetun • n • · *···' tekniikan mukaisessa hississä. Erityisen hyvin kyseinen t *’’· rakenne soveltuu hyödynnettäväksi hisseissä, joissa on ·· • *·· useampia kuin yksi hissikuilussa paikallaan pysyvä vaste sillä vasteparit voidaan säädön avulla säätää kohtaamaan 30 samanaikaisesti. Edullisimmillaan kyseinen rakenne on :*, hississä, jossa kahden säädettävän hissikuilussa kiinteästi • ·· .···, olevan vasteen tulee vastata hissikorissa oleviin • · “* synkronoituihin vasteisiin, sillä synkronoitujen vasteiden • · asemaa olisi vaikea säätää.
·:*·: 35 ;·. Kuvion 3 mukaisessa suoritusmuodossa vaste 9 on muodostettu • ·· *. . säädettäväksi siten, että se käsittää ensimmäisen vasteosan
I · I • »I
* * A ja toisen vasteosan B, jotka ensimmäinen ja toinen
vasteosa ovat toistensa suhteen liikuteltavia vasteosien A
10 ja B keskinäisen aseman säätämiseksi. Tällöin vasteen 9 vastepinnan b täsmällinen sijainti hissikuilussa 5 on säädettävissä paikan päällä halutuksi. Vasteen 9 säädettävyys mahdollistaa muun muassa sen, että sen 5 kiinnityskohdalta ei vaadita suurta mittatarkkuutta. Tämä puolestaan mahdollistaa muun muassa sen, että jos halutaan kiinnittää vasteet 9 johteisiin, vasteen kiinnitysreiät voidaan porata johteisiin jo tehtaalla eikä kyseistä työvaihetta tarvitse suorittaa työmaalla.
10
Vaste 9 käsittää edelleen välineet (tl, t2, P, hl, h2) ensimmäisen osan A ja toisen osan B kiinnittämiseksi toistensa suhteen liikkumattomaksi. Ensimmäinen osa A ja toinen osa B käsittävät kumpikin muotolukituksen mahdollistavan 15 muodon, jotka muodot ovat toistensa vastinparit. Kuvion 3 suoritusmuodossa mainittu muotolukitus on aikaansaatu ham-mastuksilla tl ja t2. Vasteen osien A ja B keskinäinen asema voidaan säätää siten, että vastepinta b asetetaan halutulle kohdalle hissikuilussa sijoittamalla osa A osaa B 20 vasten sopivaan kohtaan ja lukitsemalla osien liike toistensa suhteen kiristämällä ne toisiaan vasten pulteilla P. Pultit P on edullista ulottaa yltämään läpi vasteosan A
, käsittämistä rei'ista hl ja kiinnittämään vasteosat A ja B
··· ***·, paikalleen esimerkiksi johteeseen johteessa olevien reikien • M · | 1 25 avulla. Vasteosa B käsittää tietenkin myös reiät h2, jotka • i **..1 reiät h2 edullisesti ulottuvat vasteosan B pystysuunnassa * *·2· halutun säätövaran mukaisen matkan, jolloin reiät h2 muo- ·· ! dostavat rakomaisia aukkoja vasteosaan B, joiden rakojen :'2· reunoihin pultit P voivat tukeutua esimerkiksi aluslevyn • · · 30 kanssa tai ilman.
* · • · • · *·· Edullisesti hissi käsittää kaksi edellä kuvatulla tavalla • · * · 11 säädettävää vastetta 9. Toisaalta mikäli rakenteen 2 • · ·.1·· yksinkertaisuus halutaan maksimoida, on edullista sovittaa *"1! 35 hissi käsittämään kaksi korinjohteisiin 3 tai hissikuiluun ··) tai vastaavaan 5 kiinnitettyä vastetta 9, joista kahdesta * · · *. , vasteesta 9 ainoastaan yksi on säädettävä, ja siis I 1^1 • 1 esimerkiksi käsittää ensimmäisen vasteosan A ja toisen vasteosan B, jotka ensimmäinen ja toinen vasteosa ovat 11 toistensa suhteen liikuteltavia vasteosien keskinäisen aseman säätämiseksi. Tällöin kaksi hissikoriin 1 kiinnitettyä vastetta 7 voidaan sovittaa kohtaamaan hissikuilussa olevat vasteet 9 ainoastaan yhtä säädettävää 5 vastetta 9 säätämällä.
Alan ammattimiehelle on selvää, että keksintö ei rajoitu edellä selostettuihin sovellutusmuotoihin, joissa keksintöä on selostettu esimerkinomaisesti, vaan monet muunnokset ja 10 keksinnön eri sovellutukset ovat mahdollisia jäljempänä esitettyjen patenttivaatimusten määrittelemän keksinnöllisen ajatuksen puitteissa. Niinpä vasteet voivat olla järjestetty liikutettavaksi hissikuilun poikkisuunnassa myös muilla kuin kuvioissa esitetyillä tavoilla, kuten 15 esimerkiksi siten, että aiemmin kuvatulla tavalla hissikorin suhteen sijoittunut vaaka-akseli 10 liikuttaa pystyakselin ympäri taittuvia vasteita tai edestakaisin hissikuilun poikkisuunnassa liikkuvia esimerkiksi luisti-tyyppisiä vasteita. Vasteiden ja akselin liike voi välittyä 20 esimerkiksi vipujen avulla. Näiden ratkaisuiden etuna olisi muun muassa se, että samaa turvalaitetta voidaan käyttää sekä ylä- että alaturvalaitteenä. On myös selvää, että muun .·. muassa kuviossa 1 esitetty järjestely ei välttämättä vaadi *“1. kaikkien rakenteiden samanaikaista läsnä oloa. On myös M· « • · ... 25 selvää, että vaste 9 voisi olla myös muunlainen kuin on • · *··»! esitetty ja se voi toimia myös siten, että molemmat vasteet * ’ 7 vastaavat samaan vasteeseen 9 joka on esimerkiksi : 1·· hissikuilussa oleva vaakapalkki. On myös selvää, että vaste • · · •#<#i 9 voi olla kiinnitetty hissikuilua toiminnallisesti 30 vastaavaan mihin tahansa kiinteästi paikallaan olevaan rakenteeseen, kuten esimerkiksi rakennuksen seinään. On .1·. myös selvää, että keksinnön mukaista vastejärjestelyä • · • · 1 voidaan hyödyntää myös muunlaisissa kuin reppuhisseissä.
• · · *· 1i Lisäksi on myös selvää, että akseli 10 voi olla myös muun ***** 35 muotoinen kuin kuvioissa esitetty.
• ·· e · • · · • ·· • ·

Claims (16)

1. Hissi, joka käsittää hissikorin (1), kaksi hissikorin (1) yhdellä sivulla olevaa korinjohdetta (3), joihin on 5 kuhunkin kiinnitetty vaste (9), hissikuilun tai vastaavan (5), kaksi hissikoriin (1) kiinnitettyä liikuteltavaa vastetta (7) , jotka vasteet (7) on järjestetty liikutettavaksi hissikuilun poikkisuunnassa mainittujen korinjohteisiin (3) kiinnitettyjen vasteiden 10 (9) kohdalle (I) ja pois vasteiden (9) kohdalta (II), tunnettu siitä, että mainitut kaksi hissikoriin kiinnitettyä liikuteltavaa vastetta (7) on yhdistetty toisiinsa vasteisiin (7) yhdistetyllä olennaisesti hissikorin (1) korinjohteiden (3) puoleisen sei-15 nän myötäisesti suunnatulla vaakasuuntaisella akselilla (10) liikuteltavien vasteiden (7) liikkeen synkro-noimiseksi. f
2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen hissi, tunnettu 20 siitä, että vasteet (7) on järjestetty liikutettavaksi hissikuilun poikkisuunnassa korinjohteita (3) kohti aktiiviseen asentoon (I) ja korinjohteista (3) poispäin deaktivoituneeseen asentoon (II) . ·*·· • a
3. Jonkin aiemman patenttivaatimuksen mukainen hissi, • · ***, tunnettu siitä, että mainitut kaksi hissikoriin * kiinnitettyä liikuteltavaa vastetta (7) ovat • · i ** samansuuntaisten kiertokeskiöiden ympäri taittuvia ··· ·...· vasteita, jotka on yhdistetty kiinteästi toisiinsa 30 vasteisiin (7) kiinnitetyllä vasteiden (7) kiertokeskiöiden suuntaisella akselilla (10). ··· « · • · ···
4. Jonkin aiemman patenttivaatimuksen mukainen hissi, · · *·* * tunnettu siitä, että mainitut kaksi hissikoriin (1) • · *...* 35 kiinnitettyä vastetta (7) ovat horisontaalin a ••«I kiertokeskiön ympäri taittuvia. • · • · ♦ • ·« • *
5. Jonkin aiemman patenttivaatimuksen 3-4 mukainen hissi, tunnettu siitä, että synkronointiakseli (10) on koaksiaalinen mainittujen kahden hissikoriin (1) kiinnitetyn vasteen (7) kiertokeskiöiden kanssa. 5
6. Jonkin aiemman patenttivaatimuksen mukainen hissi, tunnettu siitä, että mainitut kaksi hissikoriin kiinnitettyä vastetta (7) ovat hissikorin (1) katolla.
7. Jonkin aiemman patenttivaatimuksen mukainen hissi, tunnettu siitä, että mainitut kaksi hissikoriin (1) kiinnitettyä vastetta (7) on järjestetty taitettavaksi aktivoituneeseen asentoonsa (I) yläkautta.
8. Jonkin aiemman patenttivaatimuksen mukainen hissi, tunnettu siitä, että hissikori (1) käsittää puskurin (11) mainittujen kahden hissikoriin (1) kiinnitetyn vasteen (7) liikeradalla niiden taittumisliikeradan rajoittamiseksi. 20
9. Jonkin aiemman patenttivaatimuksen mukainen hissi, tunnettu siitä, että mainitut kaksi hissikoriin kiinnitettyä taittuvaa vastetta (7) on kiinnitetty ··.: hissikoriin (1) siten, että akseli (10) on hissikorin 25 (1) ja hissikuilun välissä ja/tai hissikorin (1) alla. ··» * a
* · • · · ·;··· 10. Jonkin aiemman patenttivaatimuksen mukainen hissi, tunnettu siitä, että ainakin yksi mainituista • .·*·, korinjohteisiin (3) kiinnitetyistä vasteista (9) on • · 30 säädettävä.
»·· • · *···* 11. Patenttivaatimuksen 10 mukainen mukainen hissi, * * tunnettu siitä, että mainittu ainakin yksi :*·.· säädettävä vaste (9) käsittää ensimmäisen vasteosan (A) a · .***. 35 ja toisen vasteosan (B) , jotka ensimmäinen ja toinen »•a • vasteosa ovat toistensa suhteen liikuteltavia vasteosien • · · *·Σ·* keskinäisen aseman säätämiseksi. ' ’ a a a a « a aa a a
12. Patenttivaatimuksen 11 mukainen hissi, tunnettu siitä, että säädettävä vaste (9) käsittää välineet (P, hl, h2, tl, t2) ensimmäisen osan (A) ja toisen osan (B) kiinnittämiseksi toistensa suhteen liikkumattomaksi. 5
13. Jonkin aiemman patenttivaatimuksen 10-12 mukainen vaste, tunnettu siitä, että ensimmäinen osa (A) ja toinen vasteosa (B) käsittävät muotolukituspinnat, kuten esimerkiksi hammastukset (h). 10
14. Jonkin aiemman patenttivaatimuksen mukainen hissi, tunnettu siitä, että vaste (9) ja/tai puskuri (11) ja/tai vaste (7) käsittää elastisen iskunvaimenninosan (15) , joka on elastista materiaalia, kuten esimerkiksi 15 kumia.
15. Jonkin aiemman patenttivaatimuksen 10-14 mukainen hissi, tunnettu siitä, että hissi käsittää kaksi korinjohteisiin (3) tai hissikuiluun tai vastaavaan (5) 20 kiinnitettyä vastetta (9), joista kahdesta vasteesta (9) vain yksi on säädettävä.
16. Jonkin aiemman patenttivaatimuksen mukainen hissi, ..li1 tunnettu siitä, että moottori ja nostoköysistö ovat ***" 25 johteiden puolella hissikuilua. • 1 · • · • · • Φ · • · ·· • 1 • · · • · 30 • φ φ • φ φ · • · · φ t · φ · • Φ φ • φ φ .:··: 35 • · • ΦΦ * Φ • φ Φ • φ Φ • φ Φ Φ • · Φ • · Φ • ·
FI20071014A 2007-12-21 2007-12-21 Hissi FI120906B (fi)

Priority Applications (5)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FI20071014A FI120906B (fi) 2007-12-21 2007-12-21 Hissi
PCT/FI2008/000134 WO2009080867A1 (en) 2007-12-21 2008-11-27 Elevator and stop block arrangement for an elevator
CN2008801218919A CN101903275B (zh) 2007-12-21 2008-11-27 升降机和用于升降机的止动块配置
EP08864023.0A EP2222589B8 (en) 2007-12-21 2008-11-27 Elevator and stop block arrangement for an elevator
US12/818,729 US8453800B2 (en) 2007-12-21 2010-06-18 Elevator and stop block arrangement for an elevator

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FI20071014 2007-12-21
FI20071014A FI120906B (fi) 2007-12-21 2007-12-21 Hissi

Publications (3)

Publication Number Publication Date
FI20071014A0 FI20071014A0 (fi) 2007-12-21
FI20071014A FI20071014A (fi) 2009-06-22
FI120906B true FI120906B (fi) 2010-04-30

Family

ID=38951543

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FI20071014A FI120906B (fi) 2007-12-21 2007-12-21 Hissi

Country Status (5)

Country Link
US (1) US8453800B2 (fi)
EP (1) EP2222589B8 (fi)
CN (1) CN101903275B (fi)
FI (1) FI120906B (fi)
WO (1) WO2009080867A1 (fi)

Families Citing this family (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FI20080419L (fi) * 2008-06-27 2009-12-28 Kone Corp Järjestely ja menetelmä hissin johteiden suuntauslankojen paikoittamiseksi
DE102010030436A1 (de) * 2010-06-23 2011-12-29 Thyssenkrupp Elevator Ag Aufzuganlage
WO2013095408A1 (en) * 2011-12-21 2013-06-27 Otis Elevator Company Elevator system including a car stop for maintaining overhead clearance
EP2840055B1 (en) * 2013-08-22 2019-10-02 KONE Corporation A support apparatus for a hoisting machine car
EP3365260B1 (en) * 2015-10-22 2020-09-23 Kone Corporation Elevator with a safety arrangement and method for creating a safe working space in the upper part of the elevator shaft
EP3257800B1 (en) * 2016-06-15 2019-02-27 KONE Corporation An elevator
CN105947820B (zh) * 2016-06-23 2018-08-03 派克诺电梯(苏州)有限公司 具有机械锁住装置的背包式家用电梯
US11059701B2 (en) * 2018-12-06 2021-07-13 Tk Elevator Innovation And Operations Gmbh Methods and apparatuses for lifting elevator cars during installation
EP3760561B1 (en) 2019-07-05 2022-05-11 Otis Elevator Company Elevator assembly with counterweight blocking stop
CN110451368B (zh) * 2019-08-22 2022-04-15 日立电梯(中国)有限公司 电梯轿厢自锁装置及电梯
CN112299216B (zh) * 2020-12-14 2022-06-28 博仕通电梯有限公司 一种电梯的平层防溜动装置
CN114275644B (zh) * 2021-12-17 2023-04-28 厦门市特种设备检验检测院 一种电梯防坠安全制动控制装置

Family Cites Families (25)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US311783A (en) * 1885-02-03 Elevator
US286760A (en) * 1883-10-16 bachmahn
US483145A (en) * 1892-09-27 ailes
US630424A (en) * 1899-03-11 1899-08-08 Rufus K Terry Safety device for elevators.
US652118A (en) * 1900-03-24 1900-06-19 Charles Kimball Safety attachment for elevators.
US667780A (en) * 1900-05-26 1901-02-12 William H Davis Safety cage-chair.
US684013A (en) * 1901-02-21 1901-10-08 John Thomas Warren Elevator-lock.
US693212A (en) * 1901-05-28 1902-02-11 William Martin Bainbridge Elevator-gear.
US733907A (en) * 1902-10-21 1903-07-14 Harry Hanson Safety-chair for mining-cages.
US799834A (en) * 1904-11-30 1905-09-19 Carolyn Edward Crump Safety-elevator.
US846807A (en) * 1905-03-27 1907-03-12 William Thornber Safety arrangement for hoisting apparatus.
US823455A (en) * 1905-05-09 1906-06-12 Junius R Willcox Load-limit mechanism for elevators.
US887193A (en) * 1907-07-22 1908-05-12 Heinrich Heiling Miner's cage.
US1109693A (en) * 1914-05-02 1914-09-08 Stephen Morris Incline safety-catch.
US1773163A (en) * 1927-09-26 1930-08-19 A N Becker Engineering Corp Leveling device for carriers
JPS5228264Y2 (fi) * 1971-04-19 1977-06-28
FI92812C (fi) * 1992-07-07 1995-01-10 Kone Oy Turvalaitejärjestely
FR2795060B1 (fr) 1999-06-17 2001-08-17 Gilles Antras Dispositif de securite pour technicien ascensoriste permettant d'eviter l'ecrasement de celui-ci entre la cabine et le plafond de la cage
ATE330895T1 (de) 2003-03-31 2006-07-15 Inventio Ag Haltestab für die kreation eines zeitlichen sicherheitsraumes in einem aufzugsschacht
KR100986360B1 (ko) * 2003-10-02 2010-10-08 오티스 엘리베이터 컴파니 엘리베이터용 안전 장치
EP1602615B1 (de) 2004-05-10 2018-03-21 Inventio AG Sicherheitseinrichtung zum Festsetzen einer Aufzugskabine
US7258202B1 (en) * 2004-05-10 2007-08-21 Inventio Ag Creation of temporary safety spaces for elevators
JP4447962B2 (ja) * 2004-05-31 2010-04-07 三菱電機ビルテクノサービス株式会社 エレベータのかご保持装置
ES2277803T3 (es) 2004-12-23 2008-07-01 Thyssenkrupp Aufzugswerke Gmbh Ascensor y cabina.
SG132591A1 (en) * 2005-11-09 2007-06-28 Inventio Ag Method of constructing a lift installation, and lift installation for that purpose

Also Published As

Publication number Publication date
FI20071014A0 (fi) 2007-12-21
US20100252369A1 (en) 2010-10-07
US8453800B2 (en) 2013-06-04
WO2009080867A1 (en) 2009-07-02
CN101903275A (zh) 2010-12-01
EP2222589B1 (en) 2016-05-18
EP2222589B8 (en) 2016-10-05
EP2222589A1 (en) 2010-09-01
FI20071014A (fi) 2009-06-22
EP2222589A4 (en) 2014-03-12
CN101903275B (zh) 2013-04-03

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FI120906B (fi) Hissi
US8863907B2 (en) Elevator with roller-pinion drive
KR100618467B1 (ko) 엘리베이터 장치
FI120788B (fi) Hissijärjestely
RU2007104732A (ru) Лифтовая установка с системой линейного привода и система линейного привода для такой лифтовой установки
KR20170063548A (ko) 엘리베이터 시스템
KR20140053810A (ko) 리프트 설비
CN110997544A (zh) 电梯系统
US20220185627A1 (en) Running system for elevator, and multi-car elevator running system
KR101335800B1 (ko) 엘리베이터 장치
US9174822B2 (en) Double-decker lift installation
EP2646356B1 (en) Elevator
MX2014007288A (es) Arreglo para un elevador.
CA2822485C (en) Double-decker elevator installation
US11059698B2 (en) Elevator safety gear assembly
CN111295351B (zh) 用于在电梯竖井中执行维护工作的装置
CN103303765B (zh) 不带有机房的摩擦轮式电梯
KR20160135330A (ko) 평형 로프 텐셔닝 디바이스를 포함하는 엘리베이터
EP2794450B1 (en) Elevator system including a car stop for maintaining overhead clearance
CN102858671B (zh) 电梯的紧急停止装置
EP1380530A1 (en) Mechanism for fixing hoist and elevator
CN110040601B (zh) 用于双层电梯的h形框架
EP3315376A1 (en) Screen door having strong structure against human-pressing load
CN207671487U (zh) 电梯轿厢锁止装置
CN105173981A (zh) 一种安全可靠的曳引式乘客电梯及其安全控制方法

Legal Events

Date Code Title Description
FG Patent granted

Ref document number: 120906

Country of ref document: FI

MM Patent lapsed