CN101903275A - 升降机和用于升降机的止动块配置 - Google Patents

Abstract

一种升降机，包括升降机轿厢(1)、在升降机轿厢(1)的一侧上的轿厢导轨(3)、升降机井或等价物(5)、附连到轿厢导轨(3)或升降机井或等价物(5)的至少一个止动块(9)、附连到升降机轿厢(1)的至少两个可移动止动块(7)，可移动止动块(7)被布置为相对于升降机井方向横向移动进入与附连到轿厢导轨(3)或升降机井或等价物(5)的至少一个止动块(9)对准的位置或从所述与所述止动块(9)对准的位置离开。所述附连到升降机轿厢(1)的至少两个可移动止动块(7)通过水平轴(10)连接到彼此，用于同步可移动止动块(7)的运动，该水平轴被定位为大致沿平行于升降机轿厢(1)在轿厢导轨(3)侧上的壁的方向取向。

Description

升降机和用于升降机的止动块配置

技术领域

本发明涉及一种如在权利要求1前序部分中限定的升降机，以及一种如在权利要求21前序部分中限定的升降机止动块配置。

背景技术

存在很多不同的现有技术的升降机安全设备，其可以被用于在升降机井的端部部分中建立临时安全空间。用于实现该目的的最常用的配置是使用布置为停止升降机轿厢并防止升降机轿厢抵达升降机井的最末端的机械止动块。一种提出的用于实现该目的的方案是使用例如附连到升降机井的机械止动块，该机械止动块被布置为在附连到升降机轿厢的机械止动块路径中移动。还存在一种配置，用于为维修人员提供在升降机轿厢上方的安全空间，其中附连到升降机轿厢的止动器可以被维修工通过临时移动止动器到一个位置使得该止动器与设置在升降机井中的止动器对准而促动。在上述解决方案中，升降机轿厢仅可以移动直到相互对准的止动器相遇，而在相遇之后升降机轿厢不能进一步移动。这样，可以在维修工例如在升降机轿厢的顶部工作期间限制升降机轿厢的移动。否则，维修工将会遭受被夹在升降机轿厢和升降机井的端部之间的风险。现有技术尤其在专利说明书EP1473264，EP1604934，EP1674416A1和FR2795060A1中有所描述。

现有的方案中所遭遇的问题包括下列事实：每一个止动器需要被单独促动，在不进入升降机轿厢顶部上的情况下难于从厅门(landing door)处促动致动器，方案复杂且占用大量空间，对于每一个可移动致动器需设置独立的限位开关且该安全设备的促动缓慢而且不安全。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术方案中的上述缺点，并提出一种具有改进的安全配备的升降机和用于升降机的改进的止动块配置。本发明的目标尤其是实现下述优点中的一个或多个：

-在升降机井的一端处的安全空间，优选特别是在升降机轿厢上方的安全空间

-轿厢止动器的安全和简单的同步促动

-同时促动几个止动器

-减少所需要的限位开关的数量

-狭窄的安全设备结构，这在背包式(ruck-sack)升降机中是尤其有利的，因为安全设备结构可以被安装在升降机轿厢上的导轨一侧区域中，仅需要该区域中很小的空间

-仅需要沿升降机井的横向方向的小的空间的安全设备结构

-可调整止动器结构，其中升降机井中止动面的位置可以按照期望被调整

-可调整止动器结构，其降低了在止动块安装中的测量误差的重要性，由此允许例如在导轨上的安装孔，细长孔或其他安装所需形状可以在工厂中就已经制成，因为可以通过利用止动块中提供的可调整性来在现场按照期望对止动面进行定位，从而补偿在导轨中的孔或等价物的布置中的测量误差。止动器结构由此尤其适用于例如作为同步连接的止动器的相配止动器，因为比较难于调整同步止动器的相互位置。

-一种升降机和用于升降机的止动块配置，其中安装设备可以被安全地促动。特别是在背包式升降机的情况下，厅门设置在与导轨侧壁相邻的升降机井壁中，维修工可以促动大量止动器而无需进入轿厢的顶部，而不论他是从轿厢的哪一侧打开厅门。

-具有良好空间利用效率的升降机和用于升降机的止动块配置。

本发明的升降机的特征在权利要求1的特征部分中公开。本发明的升降机止动块配置的特征在权利要求21的特征部分中公开。本发明的其他实施例的特征在其它权利要求中公开。本发明的实施例还在本申请的说明书部分和附图中呈现。在本申请中公开的本发明的内容也可以被限定为与所附的权利要求不同。本发明的内容还可以包括多个独立的发明，特别是根据明示或暗示的子任务或根据所实现的优点或优点种类来考虑本发明时。在这种情况下，从各独立的本发明的构思来看所附权利要求中包含的一些特征可能是多余的。在本发明的不同实施例中的特征可根据本发明的基础构思而应用到其它实施例中。

本发明的升降机包括升降机轿厢、在升降机轿厢的一侧上的轿厢导轨、升降机井或等价物、附连到轿厢导轨或升降机井或等价物的至少一个止动块、附连到升降机轿厢的至少两个可移动止动块，可移动止动块被布置为相对于升降机井横向移动进入与附连到轿厢导轨或升降机井或等价物的至少一个止动块对准的位置或从所述与所述止动块对准的位置离开。所述附连到升降机轿厢的至少两个可移动止动块通过连接到止动块的水平同步元件连接到彼此，所述元件优选为轴，所述元件被定位为大致沿平行于升降机轿厢的面对轿厢导轨的侧上的壁的方向取向，以同步可移动止动块的运动。使用该配置，实现了高效空间利用和能够快速操作的安全结构。此外，由于导轨和安全设备被布置在升降机井的横向截面的一侧上的尽可能远处，至少在升降机轿厢顶部区域的一侧存在空闲空间，在该处可以进行安全工作。由此，安全设备和导致危险的大量机械部件被集中在轿厢的一侧上，从而它们可以被同时观察到。

在本发明的一个实施例中，升降机包括两个布置在升降机轿厢一侧上的轿厢导轨，每一个导轨具有附连到它的止动块，并且附连到升降机轿厢的两个可移动止动块被布置为相对于升降机井横向移动进入与前述附连到轿厢导轨的止动块对准的位置或从所述对准位置离开，所述附连到升降机轿厢的两个可移动止动块通过水平轴连接到彼此，所述水平轴被定位为大致沿平行于升降机轿厢在面对轿厢导轨侧上的壁的方向取向，用于同步可移动止动块的运动。优点包括简单、安全和紧凑的结构。止动块尤其可以有利地定位在其它升降机部件之间。

在本发明的一个实施例中，止动块被布置为沿升降机井横向方向朝向轿厢导轨移动到促动位置和在沿离开轿厢导轨的方向移动到失效位置。

在本发明的一个实施例中，所述附连到升降机轿厢的至少两个止动块可绕平行取向的支柱转动并通过轴固定地连接到彼此，该轴优选为金属棒或金属管，其附连到止动块并沿与止动块的支柱相同方向取向。

在本发明的一个实施例中，所述附连到升降机轿厢的至少两个止动块可绕水平支柱转动。这尤其提供了快速、安全和简单的促动。

在本发明的一个实施例中，同步轴与所述附连到升降机轿厢的至少两个止动块的支柱同轴。这提供了安全设备可以被容纳在轿厢上的狭窄空间中的优点。

在本发明的一个实施例中，所述附连到升降机轿厢的至少两个止动块被布置在升降机轿厢的顶部上。这提供了止动块可以被容易地促动而不管升降机轿厢处于井中什么位置的优点。

在本发明的一个实施例中，所述附连到轿厢导轨或升降机井或等价物的至少一个止动块附连到轿厢导轨。这么做的优点在于止动块可以被精确地定位在升降机井中的期望位置。

在本发明的一个实施例中，所述附连到升降机轿厢的至少两个止动块被布置为通过绕其支柱的摆动运动而转到它们的促动位置。该结构提供了安全性，特别是对于在升降机轿厢上方的安全空间，因为在碰撞情况下，升降机井中的止动块将轿厢止动块压向促动位置。

在本发明的一个实施例中，升降机轿厢包括缓冲器，其被安置在所述附连到升降机轿厢的至少两个止动块的路径中以限制它们的转动运动。这么做的一个优点在于，当撞击固定的止动器时，移动止动器将不会转动离开能起作用的位置。

在本发明的一个实施例中，所述附连到升降机轿厢的至少两个可转动止动块被如此安装在升降机轿厢上以致同步轴处于升降机轿厢和升降机井之间和/或处于升降机轿厢的下方。通过该配置，尤其实现了在升降机轿厢顶部的空间节约和在升降机井横向方向的高效空间利用。

在本发明的一个实施例中，所述附连到轿厢导轨或升降机井或等价物的至少一个止动块包括至少一个可调整止动块。这允许附连到升降机轿厢的止动块可以容易地与升降机井中的止动块同时相遇。此外，这降低了在安装止动块过程中小测量误差的重要性，从而止动块安装的位置可以在工厂里就已经加工好。

在本发明的一个实施例中，所述附连到轿厢导轨或升降机井或等价物的至少一个止动块包括第一止动器元件和第二止动器元件，这两个止动器元件可相对于彼此移动以允许止动器元件的相互位置的调整。该结构是安全的并允许止动块的快速调整。

在本发明的一个实施例中，止动块包括用于紧固第一和第二元件以使它们相对于彼此不可移动的装置。

在本发明的一个实施例中，第一元件和第二止动器元件包括形状锁定(form-locking)表面，例如带齿表面。该讨论的结构是安全的并允许止动块的快速调整。

在本发明的一个实施例中，止动块和/或缓冲器包括由诸如橡胶这样的弹性材料制成的冲击缓冲元件。这降低了测量误差的影响并软化了冲击。

在本发明的一个实施例中，升降机包括附连到轿厢导轨或升降机井或等价物的两个止动块，该两个止动块中只有一个是可调整的，这使得复杂结构的数量保持较少。

在本发明的一个实施例中，电机和提升绳索被布置在升降机井的与轿厢导轨相同的一侧，优选在轿厢导轨之间。这样，实现了高效的空间利用和一侧结构，从而维修工可以在升降机轿厢的与机器和安全设备相对的区域工作，那儿具有足够的空间。

在本发明的一个实施例中，所涉及的升降机是没有配重的升降机。在这种情况下，止动块可以设计为具有比在带配重的升降机中的止动块更小的尺寸。

在本发明的一个实施例中，可转动轴被安装为由轿厢框架，即轿厢吊架支承，通过优选位于轿厢顶部上的轿厢框架16的至少一个，优选两个水平梁来支承，所述一个或多个水平梁优选地取向为与所述井成直角。优点包括在冲击状态下对止动块的可靠支承。进一步优点是，冲击所产生的力被均匀分布到更多实体结构，且升降机轿厢被损坏的风险被降低。

在本发明的一个实施例中，所述升降机提升绳索的至少一部分被引导通过一区域，其中该区域被限定在，沿第一水平方向，位于升降机轿厢外壁和升降机井内壁之间，且沿第二水平方向，位于升降机轿厢的两个导轨之间。优点包括紧凑和安全的结构。止动器结构和同步元件被有效地分布在导轨之间的升降机部件中。

本发明的止动块配置位于升降机中，该升降机包括升降机轿厢、在升降机轿厢的一侧上的轿厢导轨和升降机井或等价物，所述止动块配置包括被布置为彼此间隔开一距离并在升降机轿厢朝向轿厢导轨的一侧上固定到轿厢导轨或升降机井或等价物的两个止动块和附连到升降机轿厢的两个可移动止动块，所述可移动止动块被布置为相对于升降机井横向移动进入与附连到轿厢导轨或升降机井或等价物的止动块对准的位置或从所述对准位置离开，所述附连到升降机轿厢的两个可移动止动块通过同步装置连接到彼此，以同步所述可移动止动块的运动。这样的优点包括止动块配置使用安全并且空间利用高效，因为止动块被布置在与导轨相同侧。此外，当止动块碰撞时，冲击产生的力以有利的均匀方式分布在升降机轿厢上。

在本发明的一个实施例中，同步装置包括细长同步元件，优选为大致沿平行于升降机轿厢的在面对升降机轿厢的轿厢导轨侧的壁的方向取向的水平轴，该轴被布置为可绕支柱转动。这提供的优点是该配置是安全的，因为大量导致危险的机械部件都集中在轿厢的一侧，从而允许它们被同时观察到。

在本发明的一个实施例中，升降机提升绳索组的至少一些绳索被引导通过区一域，其中该区域被限定在，沿第一水平方向，位于升降机轿厢外壁和升降机井内表面之间，且沿第二水平方向，位于升降机轿厢的两个导轨之间。该优点包括紧凑和安全的结构。止动器结构和同步元件被有效地分布在导轨之间的升降机部件中。

附图说明

在下文中，将参考示例性实施例和附图对本发明进行详细地描述。

图1示出本发明的升降机的示意性三维顶视图；

图2示出呈现本发明的升降机的工作原理的侧视图；

图3是本发明可调整止动块结构的示意图；

图4示出图1和2示出的升降机的优选升降机截面。

具体实施方式

图1示出了根据本发明的实施例的升降机。该升降机是背包式乘客升降机，其中轿厢导轨3被布置在升降机轿厢的一侧上并且升降机包括安全设备配置，其中两个附连到升降机轿厢1的相同的止动块7每一个都可以沿升降机井的横向方向移动到与不可动地固定到轿厢导轨的两个止动块9对准的位置。该图示出了止动块处于促动位置I的情况，换句话说，止动块已经例如被维修工移动到从升降机井的端部观察与止动块9对准的位置，止动块9由此处于止动块7的路径中，从而阻挡止动块7的运动并由此阻挡升降机轿厢1的运动。相应的，可以通过使止动块7绕它们的支柱远离与止动块9对准位置摆动而移动止动块7进一步远离导轨3，从而使得该安装配置失效，由此再次允许升降机轿厢不受限制的运动。止动块7被维修工通过绕其支柱转动轴10或通过抓紧止动块7中的一个并将其手动地移动到期望的位置I或II而移动。一个止动块7的运动通过轴10同步地传递到另一个止动块7，该轴10用作同步元件并被固定地附连到两个彼此相同的止动块7。可移动止动块7可绕定位在相同方向的支柱转动，并且连接它们的轴10也定位在与止动块7的支柱相同的方向。在图中，轴10在升降机轿厢上的安装和支承并没有示出，但是这可以通过应用现有技术中用于建立轴的安装的方法来实现。轴10以允许摆动运动的方式，例如通过如上所述的支承，安装在轿厢框架或吊架16上，在轿厢框架的彼此间隔一定距离并沿着轿厢顶部结构延伸的两条水平梁上。水平梁优选地与前述轴成直角。一个优点是在冲击情况下可靠支承止动块。在轴10的同步之下，两个彼此相同的止动块7同时移动并通过相同的运动路径。轴10水平并基本沿着平行于升降机轿厢1在轿厢导轨3侧上的侧壁的方向延伸。换句话说，轴10沿着平行于导轨对所确定的平面的方向取向。此外，轴10被大致布置在升降机轿厢的面向导轨3的一侧上，接近轿厢边缘处。在图中，轴10被布置在升降机轿厢的顶部上，这从维修操作的观点来看是有利的，但是轴可以替代地被安装在升降机轿厢1的下方和/或在升降机轿厢面向导轨的壁和安装有导轨的升降机井壁之间，和/或至少部分地位于导轨之间。

止动块7的摆动运动可以有利地通过附连到升降机轿厢的缓冲器部件11(图1中未示出)来限制，止动块7在处于促动位置抵靠该缓冲器部件11，并且该缓冲器11阻止止动块7与止动块9相遇时止动块7的动作。缓冲器部件11的工作原理在图2中呈现。

在图1所述的实施例中，止动块7还包括冲击吸收器部件15，其可以由橡胶或其他弹性材料制成以缓冲在止动块之间的冲击。冲击吸收器部件15可以替代地或附加地被设置在止动块9上或在止动块7的缓冲器上。止动块9优选地独立布置在彼此间隔一定距离处，如图1所示，这样做的一个有利之处是，当他们被升降机轿厢的止动块撞击时，由撞击所产生的力更加均匀地分布在升降机轿厢上。此外，这允许其他部件，例如提升绳索，被安装在止动块之间。

图2示出了呈现图1所示的升降机的工作原理的示意性侧视图。该图示出了处于促动状态的安全设备的止动块7，其允许升降机轿厢沿着升降机井移动，例如在维修操作模式下而不会有服务人员被夹在轿厢和顶蓬(ceiling)之间的风险。在图中，当止动块7处于促动状态时升降机轿厢1的最高可能位置被用虚线示出。在升降机轿厢1的上方，在升降机轿厢1的顶部和升降机井5的顶蓬之间保留有临时安全空间。在图2所述的配置中，止动块7通过绕它们的支柱摆动止动块7，如箭头所示，到达与止动块9对准的位置或相应地离开所述对准位置，而在促动位置I和失效位置II之间运动，止动块由此沿着朝向或远离导轨的方向运动，即朝向或远离由导轨所限定的虚拟竖直平面运动。在它们的促动位置，止动块7抵靠缓冲器部件11，该缓冲器部件11在止动块9与止动块7相遇时阻挡止动块7的运动。一个或多个限位开关可以与缓冲器部件11之一结合提供，以监察止动块7的位置。同步轴提供仅需要通过限位开关监察一个止动块7的位置的优点，因为两个止动块7总是处于相同的位置。限位开关可以是可用于该目的的任何现有技术开关，并且优选地被布置为传递指示限位开关的位置的数据到升降机控制系统。当由限位开关所传递的数据指示止动块7处于促动位置时，优选仅能进行维修操作。

图3示出当止动块如在其期望应用环境中那样处于相同位置时从横向方向观察的止动块9的优选结构的截面视图。该结构使得其可以产生一种可调整止动块结构，该结构可用于图1和2中呈现的升降机中以及在本发明中所述的其它实施例中，且相似地可用于任何现有技术的升降机中。所关注的该结构特别适用于升降机井中具有多于一个静止止动块的升降机中，因为可调整性允许这些止动块对可以被调整为同时相遇。该结构在这样情形的升降机中是最为有利的，即该升降机中两个固定安装在升降机井中的可调整止动块与安装在升降机轿厢上的同步止动块相遇，因为同步止动块的位置是难于调整的。

在图3的实施例中，止动块9被实施为可调整止动块，其包括第一止动器元件A和第二止动器元件B，该第一和第二止动器元件可以相对于彼此移动从而允许止动器元件A和B彼此间位置的调整。由此，在升降机井5中的止动块9的止动面b的确切位置可以在现场按期望进行调整。止动块9的可调整性的一个有利之处是，它的安装位置并不需要高精度的测量来确定。这再次意味着尤其是，如果止动块9要被固定到导轨，安装孔可以在工厂中就已经在导轨中钻好，从而该工作无需在现场执行。

止动块9还包括用于固定第一部分A和第二部分B为相对于彼此不可动的装置(t1，t2，P，h1，h2)。该第一部分A和第二部分每一个都包括允许形状锁定的形状，所述形状是彼此相配(counter)的对。在图3的实施例中，形状锁定特性是通过锯齿t1和t2实现的。止动器元件A和B的相互位置可以通过如下方式来调整，即设定止动面b到升降机井中的期望点，将部件A抵靠着部件B放置在适当位置并通过螺栓P将它们彼此抵靠上紧而将部件相对于彼此固定地锁定。螺栓P优选地足够长以延伸通过止动器元件A中的孔h1并通过接合导轨上的孔而将止动器元件A和B固定就位例如在导轨上。止动器元件B自然地还包括孔h2，该孔h2优选地沿止动器元件B的竖直方向延伸通过对应于期望调整范围的距离，从而孔h2形成在止动器元件B中的细长槽状开口，抵靠着该槽的边缘，例如在具有垫圈或不具有垫圈的情况下，螺栓P的上紧力可以得以施加。

升降机优选的包括两个止动块9，其可以以上述方式调整。一方面，如果结构被最大程度简化，则优选使升降机包括两个固定到轿厢导轨3或升降机井或等价物5的止动块9，这两个止动块9中仅有一个是可调整的且由此例如包括第一止动器元件A和第二止动器元件，该第一和第二止动器元件可相对于彼此运动从而允许他们相互位置的调整。在这种情况下，固定到升降机轿厢1的两个止动块7可以通过调整该仅一个可调整止动块9而与止动块9在升降机井中相遇。

图4呈现布置图1和2所示的升降机的有利方式。该图清楚示出升降机轿厢1的截面顶视图。用于移动升降机的提升绳索组中的绳索R被布置为穿过区域A行进，该区域A被限定在沿第一水平方向X位于升降机轿厢1外壁W_C和升降机井5内壁W_S之间和沿第二水平方向Z位于升降机轿厢的两个导轨3之间。上述同步止动器结构被尤其有利地应用在如此布置的升降机中。有利之处包括紧凑和安全的结构。止动结构和同步配置并不会有它们绊倒人员的风险，因为它们处于通常出入升降机井所通过的区域之外。进一步有利的是，止动块结构和同步元件通过布置在导轨之间的升降机部件被有效地嵌入。在优选的情况下，从该点观察，升降机截面中区域A之外没有升降机提升绳索运行。导轨3可以被安置在距离升降机井5的内壁期望的距离处。

显然，对于本领域技术人员，本发明并不局限于上述作为实例来描述本发明的实施例，在由所附权利要求所限定的本发明思路的范围内，本发明的大量变式和不同实施例是可能的。由此，止动块还可以被布置为相对于升降机井以不同于图中所述的其它方式横向运动，例如以这样的方式，即使得以上述方式相对于升降机轿厢布置的水平轴10促动可绕垂直轴线转动的止动器或例如可沿升降机井的横向方向前后运动的滑块式止动器。止动器和水平轴的运动可以例如通过杆来传递。由这些方案提供的有利之处是，相同的安全设备可以用于升降机井的上方和下方二者。还显然的是，图1中所示的配置等并不要求所有的结构同时存在。还显然的是，止动块9可以以不同于上述的方式来实现，还可以设置为两个止动器7与同一个止动块相遇，例如该止动块是升降机井中的水平梁。还显然的是，止动块9可以被固定到任意作用上对应于升降机井的固定静止结构，例如建筑物的壁或导轨安装支架。还显然的是，本发明的止动块配置还可以被用于除了背包式升降机之外的其它升降机。此外，显然，轴10可以具有不同于图中所示的形状。代替同步轴10，由此可以使用可以绕其支柱转动用于同步止动器的运动的一些其他类型的细长元件，例如细长金属板。

Claims (23)

1.一种升降机，包括升降机轿厢(1)、在所述升降机轿厢(1)的一侧上的轿厢导轨(3)、升降机井或等价物(5)、附连到所述轿厢导轨(3)或升降机井或等价物(5)的至少一个止动块(9)、附连到所述升降机轿厢(1)的至少两个可移动止动块(7)，所述可移动止动块(7)被布置为相对于升降机井方向横向移动进入与附连到轿厢导轨(3)或升降机井或等价物(5)的至少一个止动块(9)对准的位置(I)以及从所述与所述止动块(9)对准的位置离开(II)，其特征在于，所述附连到所述升降机轿厢的至少两个可移动止动块(7)通过水平同步元件连接到彼此，用于同步可移动止动块(7)的运动，其中所述元件优选地为轴(10)，所述元件被定位为大致沿平行于升降机轿厢(1)的在所述轿厢导轨(3)侧上的壁的方向取向。

2.如权利要求1所述的升降机，其特征在于，所述升降机包括两个布置在所述升降机轿厢(1)一侧上的轿厢导轨(3)，每一个所述导轨具有附连到它的止动块(9)，并且所述附连到升降机轿厢(1)的两个可移动止动块(7)被布置为相对于升降机井方向横向移动进入与附连到轿厢导轨(3)的止动块(9)对准的位置(I)以及从所述与所述止动块(9)对准的位置离开(II)，所述附连到升降机轿厢的两个可移动止动块(7)通过水平轴(10)连接到彼此，以同步可移动止动块(7)的运动，其中所述水平轴(10)被定位为大致沿平行于升降机轿厢(1)在轿厢导轨(3)侧上的壁的方向取向。

3.如前述权利要求中任一项所述的升降机，其特征在于，所述止动块(7)被布置为相对于升降机井方向横向朝向导轨(3)移动到能其作用的位置(I)和离开轿厢导轨(3)到失效位置(II)。

4.如前述权利要求中任一项所述的升降机，其特征在于，所述附连到升降机轿厢的至少两个止动块(7)可绕平行取向的支柱转动并通过轴(10)固定地连接到彼此，该轴(10)优选为金属棒或金属管，所述轴(10)附连到所述止动块(7)并沿与该止动块(7)的支柱相同方向取向。

5.如前述权利要求中任一项所述的升降机，其特征在于，所述附连到升降机轿厢(1)的至少两个止动块(7)可绕水平支柱转动。

6.如前述权利要求3-4中任一项所述的升降机，其特征在于，所述同步轴(10)与所述附连到升降机轿厢(1)的所述至少两个止动块(7)的支柱同轴。

7.如前述权利要求中任一项所述的升降机，其特征在于，所述附连到升降机轿厢的所述至少两个止动块(7)被布置在升降机轿厢(1)的顶部上。

8.如前述权利要求中任一项所述的升降机，其特征在于，所述附连到轿厢导轨(3)或升降机井或等价物(5)的至少一个止动块(9)附连到轿厢导轨(3)。

9.如前述权利要求中任一项所述的升降机，其特征在于，所述附连到升降机轿厢(1)的至少两个止动块(7)被布置为通过绕其支柱的回转运动而转到它们的促动位置(I)。

10.如前述权利要求中任一项所述的升降机，其特征在于，所述升降机轿厢(1)包括缓冲器(11)，该缓冲器(11)安置在所述附连到升降机轿厢(1)的至少两个止动块(7)的路径中以限制它们的转动运动路径。

11.如前述权利要求中任一项所述的升降机，其特征在于，所述附连到升降机轿厢(1)的至少两个止动块(7)被安装在升降机轿厢(1)上以使得同步轴(10)处于升降机轿厢(1)和升降机井的壁之间和/或处于升降机轿厢(1)的下方。

12.如前述权利要求中任一项所述的升降机，其特征在于，所述附连到轿厢导轨(3)或升降机井或等价物(5)的至少一个止动块(9)包括至少一个可调整止动块。

13.如权利要求11所述的升降机，其特征在于，所述附连到轿厢导轨(3)或升降机井或等价物(5)的至少一个止动块(9)包括第一止动器元件(A)和第二止动器元件(B)，其中所述第一和第二止动器元件可相对于彼此移动以允许所述止动器元件的相互位置的调整。

14.如权利要求12所述的升降机，其特征在于，所述止动块(9)包括用于紧固所述第一部件(A)和所述第二部件(B)以便于使他们相对于彼此不可移动的装置。

15.如权利要求11-13中任一项所述的升降机，其特征在于，所述第一部件(A)和第二止动器元件(B)包括形状锁定表面，例如带齿表面(h)。

16.如前述权利要求中任一项所述的升降机，其特征在于，所述止动块(9)和/或缓冲器(11)和/或止动块(7)包括由诸如橡胶这样的弹性材料制成的冲击缓冲元件(15)。

17.如前述权利要求11-15中任一项所述的升降机，其特征在于，所述升降机包括附连到轿厢导轨(3)或升降机井或等价物(5)的两个止动块(9)，该两个止动块(9)中只有一个是可调整的。

18.如前述权利要求中任一项所述的升降机，其特征在于，电机和提升绳索被布置在升降机井(5)的与轿厢导轨(3)相同的一侧上。

19.如前述权利要求中任一项所述的升降机，其特征在于，所述升降机提升绳索(R)的至少一部分被引导通过一区域(A)，其中该区域(A)被限定在，沿第一水平方向(X)，位于升降机轿厢(1)外壁(W_C)和升降机井(5)的壁(W_S)之间，且沿第二水平方向(Z)，位于升降机轿厢的两个导轨(3)之间。

20.如前述权利要求中任一项所述的升降机，其特征在于，所述可转动轴(10)被安装为由轿厢框架(16)支承。

21.一种升降机中的止动块配置，该升降机包括升降机轿厢(1)、在所述升降机轿厢(1)的一侧上的轿厢导轨(3)、升降机井或等价物(5)，所述止动块配置包括两个止动块(9)和两个可运动止动块(7)，该两个止动块(9)被布置为彼此间隔开一距离并在升降机轿厢的朝向轿厢导轨(3)的一侧上固定到轿厢导轨(3)或升降机井或等价物(5)，所述两个可移动止动块(7)附连到升降机轿厢(1)，该可移动止动块(7)被布置为相对于升降机井横向移动进入与附连到轿厢导轨(3)或升降机井或等价物(5)的止动块(9)对准的位置(I)以及从所述对准位置离开(II)，所述附连到升降机轿厢的两个可移动止动块(7)通过同步装置连接到彼此以同步所述可移动止动块(7)的运动。

22.如权利要求21所述的止动块配置，其特征在于，所述同步装置包括被布置为可绕支柱转动的细长同步元件，所述元件优选为大致沿平行于升降机轿厢(1)的在面对轿厢导轨(3)的侧上的壁的方向取向的水平轴(10)。

23.如权利要求21或22所述的止动块配置，其特征在于，所述升降机提升绳索组的至少一些绳索(R)被引导通过区域(A)，其中该区域(A)被限定在，沿第一水平方向(X)，位于升降机轿厢(1)外壁(W_C)和升降机井(5)的内表面(W_S)之间，且沿第二水平方向(Z)，位于升降机轿厢的两个导轨(3)之间。

Images