FI119071B - Menetelmä ja sovitelma onton rakenteen liikuttamiseksi penkereessä ja asennusholkki - Google Patents

Description

119071

Menetelmä ja sovitelma onton rakenteen liikuttamiseksi penkereessä ja asennusholkki

Keksinnön tausta

Keksinnön kohteena on menetelmä onton rakenteen liikuttamiseksi penkereessä, missä menetelmässä onttoa rakennetta vedetään tai työnnetään penkereessä, sovitetaan onton rakenteen rungon yläpuolelle matto ja pidetään maton yläpinta olennaisesti liikkumattomana sen yläpuolista maakerrosta vasten silloin, kun ontto rakenne liikkuu penkereessä, jolloin onton rakenteen rungon yläpinta liikkuu sen yläpuolisen maton suhteen.

Edelleen keksinnön kohteena on sovitelma onton rakenteen liikuttamiseksi penkereessä, johon sovitelmaan kuuluu ontto rakenne, veto- ja/tai työntötunkit onton rakenteen liikuttamiseksi ja onton rakenteen rungon yläpuolelle on sovitettu matto siten, että maton yläpinta pysyy olennaisesti liikkumattomana sen yläpuolista maakerrosta vasten silloin, kun ontto rakenne liikkuu penkereessä, jolloin onton rakenteen rungon yläpinta liikkuu sen yläpuolisen maton suhteen.

Vielä keksinnön kohteena on asennusholkki pengerlaattaelementin asentamiseksi penkereen läpi, johon asennusholkkiin kuuluu sen rungon yläpuolelle sovitettu matto siten, että maton yläpinta pysyy olennaisesti liikkumat- (>>>: tomana sen yläpuolista maakerrosta vasten silloin, kun asennusholkki liikkuu . ’ penkereessä, jolloin asennusholkin rungon yläpinta liikkuu sen yläpuolisen ma- • · · *· ton suhteen.

• · · • ·* On tunnettua sovittaa vetämällä tai työntämällä penkereen ali eli • · : penkereen alaosan läpi kanava. Esimerkiksi julkaisussa Fl 20030291 on esi- tetty ratkaisu, missä sovitetaan penkereen läpi vetotangot ja vedetään penke-reenalituskanava tai penkereenalituskanavan muodostavat kanavakappaleet penkereen läpi. Edelleen patentissa 116691 on esitetty ratkaisu, missä pen-gertä vahvistetaan asentamalla penkereeseen pengerlaatta. Julkaisussa on * · ,···. esitetty, että penkereen läpi sovitetaan asennusholkki ja asennusholkin sisään asennetaan pengerlaattaelementti. Julkaisussa on myös esitetty sellainen rat-; kaisu, että penkereen läpi työnnettyä hoikkia siirretään penkereen suunnassa.

• t ·

Edellä esitetyissä ratkaisuissa täytyy työskentelyn aikana olla huolellinen, ettei penger löyhdy ja että esimerkiksi penkereen päällä mahdollisesti olevat juna-radan kiskot eivät siirry. Turvallisen junaliikenteen varmistamiseksi täytyy työs- • · kentelyn yhteydessä varata kohtuullisen pitkä liikennekatkos, jotta katkoksen 2 119071 aikana pystytään varmistamaan, että liikennöinti on asennuksen jälkeen turvallista.

Keksinnön lyhyt selostus Tämän keksinnön tarkoituksena on saada aikaan uudentyyppinen menetelmä ja sovitelma onton rakenteen liikuttamiseksi penkereessä ja asen-nusholkki.

Keksinnön mukaiselle menetelmälle on tunnusomaista se, että matto on päättymätön, jolloin se kiertää onton rakenteen rungon yläosan yläpuolelta sen takapään kautta onton rakenteen rungon yläosan alapuolelle ja edelleen etupään kautta takaisin rungon yläosan yläpuolelle.

Edelleen keksinnön mukaiselle sovitelmalle on tunnusomaista se, että matto on päättymätön ja sovitettu kiertämään onton rakenteen rungon yläosan yläpuolelta sen takapään kautta onton rakenteen rungon yläosan alapuolelle ja edelleen etupään kautta takaisin rungon yläosan yläpuolelle.

Vielä on keksinnön mukaiselle asennusholkille tunnusomaista se, matto on päättymätön ja sovitettu kiertämään asennusholkin rungon yläosan yläpuolelta sen takapään kautta asennusholkin rungon yläosan alapuolelle ja edelleen etupään kautta takaisin rungon yläosan yläpuolelle.

Esitetyssä ratkaisussa liikutetaan onttoa rakennetta, kuten laatan asennusholkkia tai kanavaa, penkereessä. Onton rakenteen rungon yläpuolel- \ *. le on sovitettu matto tai nauha siten, että maton yläpinta pysyy olennaisesti • * · “ liikkumattomana sen yläpuolista maakerrosta vasten silloin, kun ontto rakenne : liikkuu penkereessä. Tällöin siis onton rakenteen rungon yläpinta liikkuu sen • · : yläpuolisen maton suhteen. Tällaisella ratkaisulla ei onttoa rakennetta asennet- taessa aiheuteta olennaisesti penkereen löyhtymistä. Edelleen penkereessä ei onton rakenteen yläpuolinen maaperä siirry olennaisesti onton rakenteen mukana. Niinpä asennustyö saadaan toteutettua varsin nopeasti. Edelleen ratkai-su tekee asennuksen varsin riippumattomaksi yläpuolisesta liikenteestä, eli .*··. yläpuoliseen liikenteeseen ei tarvita ainakaan kovin pitkää katkosta, koska • ♦ *·’ penkereen yläpuolisen tien tai radan korjaamiseen ei tarvitse varata pitkää ai- i kaa.

···

Erään sovellutusmuodon ajatuksena on, että matto on päättymätön, jolloin se kiertää onton rakenteen rungon yläosan yläpuolelta sen takapään ....· kautta onton rakenteen rungon yläosan alapuolelle ja edelleen etupään kautta • · takaisin rungon yläosan yläpuolelle. Tällainen ratkaisu on rakenteeltaan kohtuullisen yksinkertainen ja asennuksen yhteydessä helposti hallittava. Edelleen 3 119071 esimerkiksi käytettäessä onttoa rakennetta laatan asennusholkkina, hoikkia laatan ympäriltä poistettaessa ei välttämättä tarvitse asennussuuntaa vaihtaa, vaan holkki voidaan se poistettaessa liikuttaa samaan suuntaan, kuin mihin sitä liikutettiin hoikkia penkereen läpi työnnettäessä.

Erään toisen sovellutusmuodon ajatuksena on, että matto on muodostettu useasta vierekkäisestä ja/tai lomittaisesta matto-osasta. Tällöin matosta ei tule yhtä yksittäistä leveää ja massiivista rakennetta, vaan useasta matto-osasta muodostetun maton hallittavuus asennuksen aikana pysyy hyvänä.

Erään kolmannen sovellutusmuodon ajatuksena on, että myös onton rakenteen alaosaan on sovitettu matto. Tällöin saadaan vähennettyä maaperän takertumista onton rakenteen alaosaan. Esimerkiksi onton rakenteen sisäpuolelle menevä maaperä saadaan kulkeutumaan varsin jouhevasti. Mikäli alaosaan sovitettu matto on päättymätön, voidaan se sovittaa liikutettavaksi esimerkiksi moottorin avulla siten, että alapuolinen matto kuljettaa onton rakenteen sisäpuolelle sinne rakenteen liikuttamisesta penkereen läpi tulevaa maa-ainesta.

Erään neljännen sovellutusmuodon ajatuksena on, että onton rakenteen rungon yläpinnan ja maton väliin on sovitettu liukupinta. Näin maton ja rakenteen rungon yläpinnan välinen kitka saadaan huomattavasti pienemmäksi kuin maton ja sen yläpuolisen maaperäkerroksen välinen kitka. Tällöin matto • · ... . liukuu onton rakenteen rungon yläpuolelle sujuvasti ja onton rakenteen asen-

• M

nus penkereessä on kohtuullisen helppoa ja sujuvaa.

• · • ·

Kuvioiden lyhyt selostus

Keksintöä selitetään tarkemmin oheisissa piirustuksissa, joissa kuviot 1a, 1b, 1c, 1d ja 1e esittävät kaavamaisesti pengerlaatan asentamisen eri vaiheita penkereen suunnasta katsottuna, kuvio 2 esittää kaavamaisesti erästä asennusholkkia sivultapäin .♦··. katsottuna ja • · kuvio 3 esittää kaavamaisesti kuvion 2 mukaista asennusholkkia yl-: häältäpäin katsottuna.

Kuvioissa keksinnön eräitä suoritusmuotoja on esitetty selvyyden vuoksi yksinkertaistettuna. Samankaltaiset osat on merkitty kuvioissa samoilla viitenumeroilla.

• · 4 119071

Keksinnön eräiden sovellutusmuotojen yksityiskohtainen selostus

Kuviossa 1a on esitetty penger 1. Penkereen 1 päällä on junarata 2. Näin ollen kuviossa 1a esitetty penger on siis ratapenger. Tämän selityksen yhteydessä penger voi tarkoittaa myös maantiepengertä tai jotain muuta vastaavaa kohoumaa tai kumparetta, jonka läpi halutaan asentaa ontto rakenne tai jossa halutaan liikuttaa onttoa rakennetta.

Aluksi penkereen 1 kummallekin puolelle paalutetaan tukipaalut 3, kuten kuviossa 1a on esitetty. Kun tukipaalut 3 on asennettu paikoilleen, asennetaan niiden päälle penkereen suuntaiset primääripalkit 4 penkereen kummallekin puolelle kuvion 1b mukaisesti. Ennen primääripalkkien 4 asentamista voidaan paalujen 3 yläosa katkaista sopivalle korkeudelle, mikäli tukipaalujen korkeusasema ei ole niiden asennuksen jälkeen täsmälleen oikea.

Kuvion 1c mukaisesti työnnetään asennusholkki 5 paikoilleen työn-tötunkin 6 avulla. Asennusholkki 5 voi olla valmistettu esimerkiksi teräksestä. Asennusholkki voi olla esimerkiksi C-profiili tai jokin muu sopiva ontto rakenne. Määrittelyllä ’’ontto rakenne” tarkoitetaan siis myös sellaisia rakenteita, jotka ovat jostain tai joistain sivuista avoimia.

Seuraavaksi kuvion 1d mukaisesti työnnetään työntötunkilla 6 pen-gerlaattaelementti 7 asennusholkin 5 sisään. Pengerlaattaelementti on esimerkiksi teräsbetonielementti, jonka kantavuus on mitoitettu riittäväksi.

Pengerlaattaelementin 7 asennuksen jälkeen vedetään vetotunkilla .·. : 8 asennusholkki 5 pois pengerlaattaelementin 7 päältä kuvion 1e mukaisesti.

• · · ·'/' Ennen asennusholkin 5 poisvetämistä voidaan sen loppupäähän kiinnittää • · | l esimerkiksi hitsaamalla huulilevy 9, jolloin asennusholkkia 5 pois vedettäessä :*V se vetää perässään huulilevyn 9. Huulilevy 9 sovitetaan paikoilleen luonnoin- • « · *·*··* sesti sellaisessa tapauksessa, missä asennusholkin vieressä on jo asennettu- na toinen pengerlaattaelementti 7. Huulilevy 9 nimittäin vedetään kahden vierekkäisen pengerlaattaelementin 7 välisen raon päälle.

:V: Työntötunkit 6 ja/tai vetotunkit 8 voidaan asennuksen aikana tukea esimerkiksi primääripalkkeihin 4 ja/tai tukipaaluihin ja/tai jo asennettuihin pen-. gerlaattaelementteihin 7. Ensimmäistä pengerlaattaelementtiä asennettaessa, tai tarvittaessa muulloinkin, voidaan käyttää lisätukia ja/tai lisäankkurointeja.

• · *·;♦* Hoikin 5 rungon yläosan yhteyteen on sovitettu matto 10. Matto 10 on päättymätön, eli se kiertää hoikin 5 rungon yläosan yläpuolelta hoikin 5 ta-·:··: kaosassa olevan akselin ympäri hoikin 5 rungon yläosan alapuolelle, edelleen hoikin 5 etuosassa olevan akselin ympäri ja sen jälkeen takaisin hoikin 5 run- 5 119071 gon yläosan yläpuolelle. Etuosalla tarkoitetaan sitä osaa hoikista, joka ensimmäisenä työntyy penkereen maa-ainesosaan.

Matto 10 on sovitettu siten, että se pystyy liukumaan hoikin 5 rungon suhteen. Maton 10 yläosa eli hoikin 5 rungon yläpuolinen osa on kiinnitetty paikoilleen ankkuroinnilla 11. Maton 10 yläosa voidaan ankkuroida esimerkiksi primääripalkkiin 4 tai penkereeseen tai johonkin muuhun sopivaan kiinteästi paikallaan pysyvään kohtaan. Kun hoikkia 5 liikutetaan penkereen 1 läpi kuviossa 1c osoitetun nuolen suuntaan, liikkuu maton 10 hoikin 5 rungon yläosan alapuolinen osa samaan suuntaan. Maton 10 hoikin 5 rungon yläosan yläpuolinen osa sen sijaan pysyy liikkumattomana sen yläpuolisen maaperän suhteen. Kun holkki 5 liikkuu maaperässä, liukuu sen rungon yläosan yläpinta maton 10 rungon 5 yläosan yläpuolisen osan alapintaa vasten. Matto 10 on siis hoikin 5 yläosan ja sen yläpuolisen maaperäkerroksen välissä paikoillaan maa-peräkerroksen suhteen. Niinpä holkki 5 ei yläpinnallaan vie sen yläpuolista maaperäkerrosta mukanaan. Näin siis maton 10 avulla pienennetään hoikin 5 ja sen yläpuolisen maaperäkerroksen välistä kitkaa.

Hoikin 5 sisään tulevan maaperän ja maton 10 hoikin 5 rungon yläosan alapuolisen osan välillä on siis maton ja maaperän välillä kitkaa. Hoikin 5 sisäpuolelle tulee kuitenkin tyypillisesti maaperää hieman vähemmän kuin mikä on hoikin 5 sisäpuolen tilavuus. Niinpä maton 10 ja hoikin 5 sisäpuolisen maan välinen kosketus ei ole kovin tiivis. Niinpä ankkurointia 11 ei välttämättä .·. ; jokaisessa kohteessa tarvita, vaan matto 10 voi pysyä yläpinnaltaan liikkumat- • · · .I./ tomana sen yläpuolisen maaperän suhteen niiden välisen kitkavoiman vaiku- * tuksesta.

• · ·

Kuviossa 1e on esitetty, että ankkurointi 11 on siirretty penkereen 1 *·ί·: toiselle puolelle verrattuna kuviossa 1c osoitettuun asemaan. Tällöin kun holkki • · · 5 vedetään pois penkereestä 1, voidaan poisto toteuttaa samaan suuntaan, kuin mihin holkki 5 on työnnetty sitä penkereen 1 läpi työnnettäessä. Holkki 5 :V: voidaan vetää pois penkereestä 1 myös samalle puolelle kuin mistä se on työnnetty. Tällöin ankkurointia 11 ei tarvitse siirtää pois kuviossa 1c osoitetusta • · * . ’. asemasta hoikin 5 poistamisen ajaksi. Myös poistamisen aikana siis maton 10 hoikin 5 rungon yläpuolinen osa pysyy liikkumattomana sen yläpuolista maape- • * *···* räkerrosta vasten.

Kuviossa 2 on esitetty asennusholkki 5 sivultapäin katsottuna ja ·:··· poikkileikattuna ja kuviossa 3 on esitetty vastaava rakenne ylhäältäpäin katsot tuna. Hoikin alku-ja loppupäähän on sovitettu aukot 12, joiden läpi päättymä- 6 119071 tön matto 10 kiertää. Tällaisen rakenteen ansiosta siis hoikissa on pääty 13, joka hoikkia penkereen läpi työnnettäessä ensimmäisenä kohtaa maaperän. Maton 10 ei siis tarvitse ensimmäisenä törmätä maaperään, jolloin pääty 13 siis suojaa mattoa, eikä matto näin ollen kulu lilan nopeasti. Edelleen mikäli matto 10 kiertäisi hoikin 5 uloimman pään kautta, kohtaisi maaperä hoikkia 5 sisäänpäin työnnettäessä maaperän suhteen pystysuunnassa liikkuvan osan eli maton 10 päädyn. Tämä aiheuttaisi huomattavasti enemmän häiriötä maaperään kuin mitä aiheuttaa kiinteä pääty 13.

Matto 10 on sovitettu kääntymään akselien 14 ympäri. Akselit 14 voivat olla umpinaisia sauvoja, jotka on esimerkiksi valmistettu teräksestä. Tällöin matto 10 liukuu pyöreiden akselien 14 pinnalla. Akselit 14 voidaan tehdä myös siten, että ne ovat pyöriviä eli ne on laakeroitu hoikin 5 runkoon. Tällöin akselit 14 siis pyörivät, eikä maton 10 tarvitse liukua niiden päällä.

Hoikin 5 rungon yläpinnan yläpuolelle on sovitettu liukupala 15. Liu-kupala 15 pienentää maton 10 ja hoikin 5 rungon välistä kitkaa. Liukupala 15 voi olla esimerkiksi muovista, kuten polyeteenistä PE valmistettu levy. Edelleen liukupala 15 voidaan sovittaa myös rungon 5 yläosan alapuolelle pienentämään kitkaa hoikin rungon alapuolen ja maton 10 välillä kyseisessä kohdassa.

Kuvion 2 suoritusmuodossa on päättymätön matto sovitettu myös hoikin 5 rungon alaosaan. Myös tänne rungon alaosan ja tämän maton 10 vä-....: Mile voidaan haluttaessa sovittaa liukupalat 15.

.·, · Hoikin 5 rungon alaosan yhteydessä oleva matto on rungon yläpuo- • · · ..*/ liselta osaltaan myöskin ankkuroitu paikoilleen ankkurointikiinnikkeellä 11. Täl- | ;* löin alemman maton yläosa ei liiku hoikin 5 sisäpuolelle tulevan maaperän suh- • · · :,:4: teen. Niinpä materiaali pääsee sujuvasti hoikin 5 sisäpuolelle. Mikäli halutaan, :.i.: että matto ei liiku hoikin 5 alapuolella olevan maaperän suhteen, ankkuroidaan • · · matto 10 paikoilleen hoikin 5 rungon alapuoliselta osaltaan. Hoikin alapuolinen kitka ei kuitenkaan tyypillisesti ole ongelma esimerkiksi huulen 13a ansiosta. ;V: Edelleen hoikin 5 alkupään korkeusasema pystytään tukemaan ilman, että hol- kin 5 alapinnan täytyisi tukeutua maaperään voimakkaasti. Niinpä tyypillisesti * · · . *. ei käytetä maton 10 ankkurointia paikoilleen sen hoikin 5 rungon alapuoliselta • · · osalta.

*·;·* Alempi matto 10 voidaan sovittaa myös liikutettavaksi, esimerkiksi moottorin 16 tai muun vastaavan toimivälineen avulla. Tällöin alempaa mattoa « * ·:··: 10 ei siis ankkuroida, vaan sitä voidaan pyörittää siten, että alempi matto toimii kuljettimena, joka kuljettaa hoikin 5 sisäpuolelle tullutta materiaalia pois hoikin 7 119071 5 sisäpuolelta. Näin estetään tehokkaasti se, että hoikin 5 sisälle tuleva maa-perä muodostaisi tulppaa hoikin 5 sisäpuolelle.

Hoikin 5 päätyihin 13 on muodostettu huulet 13a. Huuli 13a muodostaa maaperään aukkoja siten, että maton 10 alapuolinen osa ei painu tiiviisti sen alapuolen maaperäkerrosta vasten. Niinpä maton 10 alapuolinen kitka ei haittaa hoikin 5 liikuttamista penkereen 1 sisään.

Kuviossa 3 on esitetty, kuinka matto 10 on muodostettu useasta matto-osasta 10a. Matto-osat 10a on sovitettu vierekkäin. Edullisesti matto-osat 10a ovat litteitä. Tällöin ne voidaan sovittaa tiiviisti vierekkäin ja/tai ainakin osittain toistensa päälle, eli limittäin. Tällöin maaperä ei pääse valumaan matto-osien 10a välistä maton 10 ja hoikin runko-osan väliin. Edullisesti siis matto 10 on litteä tai muodostettu litteistä matto-osista 10a.

Matto 10 voidaan muodostaa esimerkiksi metallista tai kumista tai muovista. Matto 10 voi olla esimerkiksi kuminen kuljetusmatto tai muodostettu metallisesta riviketjusta. Erityisen edullisesti matto 10 muodostetaan muovi-tekstiilistä, jota käytetään esimerkiksi kuormansidontaliinojen valmistamiseen. Matto-osat 10a voivatkin olla siis esimerkiksi kuormansidontaliinojen tyyppisiä nauhoja, jotka on sovitettu vierekkäin ja haluttaessa osittain päällekkäin.

Kuvioissa esitetyn asennusholkin lisäksi esitetyssä ratkaisussa käytettävä ontto rakenne voi olla esimerkiksi kanava tai alikulkusilta, joka asenne-taan penkereen läpi. Edelleen ontto rakenne voi olla esimerkiksi sellainen • · (.t . asennusholkki, joka sovitetaan yhden kerran penkereen läpi pituussuunnassa !; / ja sen jälkeen sitä liikutetaan sivusuunnassa, eli penkereen suunnassa. Tällai- • · · \ f sessa asennusholkissa tulee siis molemmat sivut olla auki. Auki oleva sivu voidaan muodostaa esimerkiksi tangoista tai ohuista levyistä. Tällöin asennus- :.i.: hoikkia liikutetaan primääripalkkia 4 pitkin sivusuunnassa ja liikutettaessa se • · · tunkeutuu penkereen maa-aineksen sisälle. Maa-aines pääsee siis kulkemaan mainittujen tankojen tai levyjen välistä. Tällaisessa asennusholkissa päättymä- : tön matto on siis sovitettuna poikittain, eli käännettynä 90° kuviossa 3 esitet- • · ;·*. tyyn ratkaisuun nähden.

, *. Työntämisen sijaan esimerkiksi asennusholkki 5 tai muu vastaava • · « :·\'· ontto rakenne voidaan myös vetää paikoilleen, jolloin esimerkiksi ennen asen- nusholkin 5 asentamista sovitetaan penkereen läpi vetotangot ja vedetään asennusholkki 5 paikoilleen vetotunkeilla.

• «

Asennusholkki 5 voidaan asentaa penkereen läpi kummalta puolelta pengertä tahansa. Asennus voidaan siis toteuttaa esimerkiksi vuorotellen pen- 8 119071 kereen eri puolilta, jolloin siis yhden pengerlaattaelementin asennuksen jälkeen ei asennusholkkia 5 tarvitse kuljettaa takaisin penkereen ylitse, vaan asennusta voidaan jatkaa siltä puolelta pengertä, missä asennusholkki edellisen pengerlaattaelementin asentamisen jälkeen on. Edullisesti asennusholkki 5 muodostetaan siis symmetriseksi, jolloin ei ole merkitystä sillä, kumpi pää edellä asennusholkki 5 työnnetään penkereen 1 läpi.

Edelleen asennusholkki 5 voidaan vetää takaisin samalle puolelle pengertä 1, kuin mistä suunnasta se penkereen 1 läpi asennettiin, kuten aikaisemminkin jo todettiin. Tällöin ei siis tarvita erikseen työntötunkkeja 6 ja veto-tunkkeja 8, vaan hoikin 5 työntäminen penkereen läpi, elementin 7 työntäminen hoikin sisäpuolelle ja hoikin 5 vetäminen pois voidaan kaikki tehdä yhdellä tunkilla 6.

Edelleen maton 10 ei välttämättä tarvitse olla päättymätön, vaan se voidaan ensimmäisestä päästään ankkuroida paikoilleen ja purkaa toisesta päästään kelalta. Tällöinkin kuitenkin se on sovitettuna liikkumattomaksi onton rakenteen yläpuolista maakerrosta vasten silloin kun ontto rakenne liikkuu penkereen läpi.

Joissain tapauksissa tässä hakemuksessa esitettyjä piirteitä voidaan käyttää sellaisenaan, muista piirteistä huolimatta. Toisaalta tässä hakemuksessa esitettyjä piirteitä voidaan tarvittaessa yhdistellä erilaisten kombi-naatioiden muodostamiseksi.

• 9 (.a . Piirustukset ja niihin liittyvä selitys on tarkoitettu vain havainnollis- / tamaan keksinnön ajatusta. Yksityiskohdiltaan keksintö voi vaihdella patentti- • · · \ \ vaatimusten puitteissa.

• · · ♦ * · f*· » • · i • * * ·»· * · · • · • · • · · • · • · · • · * • · 99 9 9 9 9 9 99 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 999 9 999 * · • · • * 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9

Claims (22)

1. Menetelmä onton rakenteen liikuttamiseksi penkereessä, missä menetelmässä onttoa rakennetta vedetään tai työnnetään penkereessä (1), sovitetaan onton rakenteen rungon yläpuolelle matto (10) ja pidetään maton (10) yläpinta olennaisesti liikkumattomana sen yläpuolista maakerrosta vasten silloin, kun ontto rakenne liikkuu penkereessä (1), jolloin onton rakenteen rungon yläpinta liikkuu sen yläpuolisen maton (10) suhteen, tunnettu siitä, että matto (10) on päättymätön, jolloin se kiertää onton rakenteen rungon yläosan yläpuolelta sen takapään kautta onton rakenteen rungon yläosan alapuolelle ja edelleen etupään kautta takaisin rungon yläosan yläpuolelle.

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen menetelmä, tunnettu siitä, että onttoa rakennetta liikutettaessa onton rakenteen rungon yläpuolella oleva maton (10) osa ankkuroidaan paikoilleen.

3. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen menetelmä, tunnettu siitä, että onttoa rakennetta liikutetaan siten, että osa penkereen (1) maa-aineksesta siirtyy onton rakenteen sisäpuolelle rakennetta liikutettaessa.

4. Jonkin edellisen patenttivaatimuksen mukainen menetelmä, tunnettu siitä, että onton rakenteen päähän on muodostettu aukko (12), jonka läpi päättymätön matto (10) kiertää.

5. Jonkin edellisen patenttivaatimuksen mukainen menetelmä, tunnettu siitä, että onton rakenteen alaosaan on sovitettu toinen matto .·. : (10), joka onttoa rakennetta liikutettaessa pysyy liikkumattomana penkereen • · · (1) maa-aineksen suhteen ja liikkuu onton rakenteen rungon alaosan suhteen. t

** 6. Patenttivaatimuksen 5 mukainen menetelmä, tunnettu siitä, • · · :*V että onton rakenteen alaosaan sovitettua mattoa (10) liikutetaan samalla kun • · · **!** onttoa rakennetta liikutetaan penkereessä (1).

7. Jonkin edellisen patenttivaatimuksen mukainen menetelmä, tunnettu siitä, että ontto rakenne vedetään tai työnnetään penkereen (1) 0!: läpi.

8. Sovitelma onton rakenteen liikuttamiseksi penkereessä, johon • · * . \4 sovitelmaan kuuluu ontto rakenne, veto- ja/tai työntötunkit (6, 8) onton rakensi/ teen liikuttamiseksi ja onton rakenteen rungon yläpuolelle on sovitettu matto • · *“·’ (10) siten, että maton (10) yläpinta pysyy olennaisesti liikkumattomana sen :\{ yläpuolista maakerrosta vasten silloin, kun ontto rakenne liikkuu penkereessä ·:·; (1), jolloin onton rakenteen rungon yläpinta liikkuu sen yläpuolisen maton (10) suhteen, tunnettu siitä, että matto (10) on päättymätön ja sovitettu kieltä- 119071 mään onton rakenteen rungon yläosan yläpuolelta sen takapään kautta onton rakenteen rungon yläosan alapuolelle ja edelleen etupään kautta takaisin rungon yläosan yläpuolelle.

9. Patenttivaatimuksen 8 mukainen sovitelma, tunnettu siitä, että sovitelmaan kuuluu ankkurointikiinnike (11) onton rakenteen rungon yläpuolisen maton (10) ankkuroimiseksi liikkumattomaksi sen yläpuolisen maakerroksen suhteen.

9 119071

10. Patenttivaatimuksen 8 tai 9 mukainen sovitelma, tunnettu siitä, että onton rakenteen päädyssä on aukko (12), jonka kautta matto (10) kulkee.

11. Jonkin patenttivaatimuksen 8-10 mukainen sovitelma, tunnettu siitä, että matto (10) on muodostettu useasta vierekkäisestä ja/tai lo-mittaisesta matto-osasta (10a).

12. Jonkin patenttivaatimuksen 8-11 mukainen sovitelma, tunnettu siitä, että onton rakenteen alaosaan on sovitettu toinen matto (10), joka on sovitettu pysymään liikkumattomana maa-aineksen suhteen liikutettaessa onttoa rakennetta penkereessä (1).

13. Patenttivaatimuksen 12 mukainen sovitelma, tunnettu siitä, että sovitelmaan kuuluu toimiväline onton rakenteen alaosaan sovitetun maton (10) liikuttamiseksi. "tm.

14. Jonkin patenttivaatimuksen 8-13 mukainen sovitelma, t u n - Il nettu siitä, että onton rakenteen rungon ja maton (10) väliin on sovitettu liu- i:‘;j kupala (15).

! ·! 15. Jonkin patenttivaatimuksen 8-14 mukainen sovitelma, tun- • · :.! ! nettu siitä, että ontto rakenne on asennusholkki (5) pengerlaattaelementin (7) asentamiseksi penkereen (1) läpi. s***:

16. Asennusholkki pengerlaattaelementin asentamiseksi penkereen läpi, johon asennusholkkiin kuuluu sen rungon yläpuolelle sovitettu matto (10) •Y: siten, että maton (10) yläpinta pysyy olennaisesti liikkumattomana sen yläpuo- * · .*··. lista maakerrosta vasten silloin, kun asennusholkki (5) liikkuu penkereessä (1), jolloin asennusholkin (5) rungon yläpinta liikkuu sen yläpuolisen maton (10) :·:: suhteen, tunnettu siitä, että matto (10) on päättymätön ja sovitettu kiertä- ··· mään asennusholkin (5) rungon yläosan yläpuolelta sen takapään kautta asennusholkin rungon yläosan alapuolelle ja edelleen etupään kautta takaisin rungon yläosan yläpuolelle. • · 119071

17. Patenttivaatimuksen 16 mukainen asennusholkki, tunnettu siitä, että asennusholkkiin kuuluu ankkurointikiinnike (11) asennusholkin (5) rungon yläpuolisen maton (10) ankkuroimiseksi liikkumattomaksi sen yläpuolisen maakerroksen suhteen.

18. Patenttivaatimuksen 16 tai 17 mukainen asennusholkki, tunnettu siitä, että asennusholkin (5) päädyssä on aukko (12), jonka kautta matto (10) kulkee.

19. Jonkin patenttivaatimuksen 16-18 mukainen asennusholkki, tunnettu siitä, että matto (10) on muodostettu useasta vierekkäisestä ja/tai lomittaisesta matto-osasta (10a).

20. Jonkin patenttivaatimuksen 16-19 mukainen asennusholkki, tunnettu siitä, että asennusholkin (5) alaosaan on sovitettu toinen matto (10), joka on sovitettu pysymään liikkumattomana maa-aineksen suhteen liikutettaessa asennusholkkia (5) penkereessä (1).

21. Patenttivaatimuksen 20 mukainen asennusholkki, tunnettu siitä, että asennusholkkiin (5) kuuluu toimiväline asennusholkin (5) alaosaan sovitetun maton (10) liikuttamiseksi.

22. Jonkin patenttivaatimuksen 16-21 mukainen asennusholkki, tunnettu siitä, että asennusholkin (5) rungon ja maton (10) väliin on sovitettu liukupala (15). * • · • · • · * • ·· • · ·· · • · « • · s · • · • · · « · · ··· · m • · · • · · ··· ··· • · • * ··· • « • « · • · · • · ·* • · • · «a* * • · • * * • · · «·* * • · • · ♦ · · • ·· • · • · 119071