JP2876973B2

JP2876973B2 - 全天候型施工システム

Info

Publication number: JP2876973B2
Application number: JP878194A
Authority: JP
Inventors: 徹己日笠山; 幸雄阿部; 成美藤井; 清茂西林
Original assignee: OOBAYASHIGUMI KK
Current assignee: OOBAYASHIGUMI KK
Priority date: 1994-01-28
Filing date: 1994-01-28
Publication date: 1999-03-31
Anticipated expiration: 2014-03-31
Also published as: JPH07217220A

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、全天候型施工システ
ムに関し、特に、土留用の擁壁工事や、道路土工事、配
管工事、深礎工等の線状に連続する工事エリア内で作業
を行う工事に使用する全天候型施工システムに関するも
のである。

【０００２】

【従来の技術】従来より、例えば起伏の大きな土地に道
路を設置する際に、切り盛りした側方の斜面の安定化を
図るための斜面土工に付随して、あるいは斜面の地滑り
などを防止すべく、斜面すなわち法面の先端には擁壁が
当該法面の先端に沿って線状に構築設置されている。ま
た、道路土工事や配管工事、深礎工等を行う際には、こ
れらの工事は、線状に連続する工事エリアに沿って行わ
れる。

【０００３】そして、かかる線状に連続する工事エリア
内で行われる工事では、特に、工事の延長が長くなる場
合には、降雨や降雪などの天候によって多大な影響を受
けることになる。すなわち、例えば、擁壁工事の場合
は、型枠の組立・解体、鉄筋の設置、コンクリートの打
設などからなる同様の工程を順次繰り返して擁壁をこれ
の延長方向に沿って構築して行くものであるが、施工の
安全性やコンクリート等の品質管理の面から、雨天時等
の天候によっては作業を中止しなければならない場合が
あり、したがって同様の工程を繰り返すものであるにも
拘わらず施工能率が低下するとともに、工期や工費が増
加して経済的な施工を行なうことができなくなる。ま
た、道路土工事や配管工事、深礎工等の場合も同様に施
工能率が低下する。

【０００４】一方、例えば、高層ビルの建設工事等にお
いては、建築中のビルの上方を仮設屋根で覆いつつ工事
を行なう全天候型の工法が提案され、これによれば、降
雨や降雪などの天候に左右されることなく、安全かつ効
率良く施工を行なうことができる。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】そして、上記線状に連
続する工事エリア内で行われる工事においても、天候に
左右されることなく施工を行なうことのできるシステム
の開発が望まれているが、上記高層ビルの建設工事に用
いられている仮設屋根を単に転用するだけでは、延長の
長い工事エリア内で行われる工事を必ずしも効率良く行
なうことができない。すなわち、延長の長い工事エリア
を仮設屋根で一度に覆うには、仮設屋根が大規模にな
り、これを設置したり解体したりする作業に多大な工費
や工期を必要とするとともに、かかる工事は高層ビルの
如く鉛直方向に工事を進行して行くものではなく、線状
の延長方向に略水平に工事を進めてゆくものであるた
め、単位延長あたりの工事費のうち仮設屋根の工事のた
めの費用の占める割合が高くなって不経済となる。

【０００６】そこで、この発明は、以上の問題点を鑑み
てなされたものであって、線状に連続する工事を雨天時
等の天候に左右されることなく効率良く施工することを
可能にするとともに、延長の長い作業領域を、工事の特
性に合致して効率良くかつ経済的に覆うことのできる全
天候型施工システムを提供することを目的とする。

【０００７】

【課題を解決するための手段】この発明は、かかる目的
を達成するためになされたものであって、その要旨とす
るところは、線状に連続する工事エリアに近接してこれ
に沿って延長するスライド軌道部材と、該スライド軌道
部材から支持されるとともに該スライド軌道部材に沿っ
てスライド移動する屋根部材であって前記工事エリア内
の当該施工箇所を覆う大きさの屋根部材とからなり、工
事の進行に伴って前記屋根部材を当該施工箇所を覆うべ
く順次スライド移動させることを特徴とする全天候型施
工システムにある。

【０００８】そして、この発明の全天候型施工システム
は、前記スライド軌道部材を、工事エリアの上方におい
てこれを挟んで両側に架設される一対の支持索からな
り、かつ前記屋根部材が、前記一対の支持索間に張設さ
れる膜屋根であって工事の進行方向にスライド可能な膜
屋根とすることができる。

【０００９】さらに、この発明の全天候型施工システム
は、前記屋根部材を、前記スライド軌道部材に沿って移
動する二列の支柱列を構成する複数の支持柱により、当
該施工箇所を覆って前記支柱列から張出し状態で支持す
ることことが好ましい。

【００１０】

【作用】この発明の、全天候型施工システムによれば、
線状に連続する工事エリアを覆う屋根部材は、当該施工
箇所を覆い得る大きさで設置され、これをスライド軌道
部材に沿って移動しつつ順次施工を行う。すなわち、屋
根部材の大きさを当該施工箇所を覆うために必要な大き
さに留めて屋根部材の軽量化、簡易化を図るとともに、
同様の作業工程を繰り返して順次施工されてゆく工事の
進行に伴って、工事エリアの延長方向に設置したスライ
ド軌道部材に沿って屋根部材を順次スライド移動するこ
とにより、工事エリアの全延長にわたって擁壁の施工箇
所を覆うことができる。

【００１１】また、前記スライド軌道部材を、線状に連
続する工事エリアの上方においてこれを挟んで両側に架
設される一対の支持索とし、かつ前記屋根部材を、前記
一対の支持索間に張設される膜屋根であって工事の進行
方向にスライド可能な膜屋根とすれば、当該全天候型施
工システムの軽量、簡易化をさらに図ることができる。

【００１２】さらに、前記屋根部材を、前記スライド軌
道部に沿って移動する二列の支柱列を構成する複数の支
持柱により、当該施工箇所を覆って前記支柱列から張出
し状態で支持すれば、工事エリア内で行われる工事との
関係で、工事エリアを挟んだ一方の側方にしかスライド
軌道部材を設けることができない場合でも、支柱列から
張り出す屋根部材の転倒を、前記二列の支柱列によって
支持することにより防止しつつ、工事エリア内の当該施
工箇所を覆う屋根部材をスライド移動可能に設けること
ができる。

【００１３】

【実施例】以下この発明の実施例を添付図面を参照して
詳細に説明する。図１はこの発明の第１の実施例にかか
る全天候型施工システム１０を示すものであり、一例と
して、斜面土工によって造成された段切り状の法面１１
の先端部分に、土留壁としての擁壁１２を構築すべく採
用したものである。ここで擁壁１２は、広範囲にわたる
法面１１の先端に沿って線状に延長構築されるもので、
斜面土工を行なう前に予め地中に打設設置した支持杭１
３によって支持される。すなわち、擁壁１２は、支持杭
１３上に載置される底版部１４と、この底版部１４から
立設する垂直壁１４´とからなるＬ型擁壁で、これの延
長方向に分割した各スパンを単位擁壁として、各単位擁
壁ごとに型枠の組立・解体、補強鉄筋の設置、コンクリ
ートの打設等の作業を繰り返して、擁壁１２を法面１１
の先端部分に沿って順次構築してゆくものである。

【００１４】そして、この実施例の全天候型施工システ
ム１０は、図１に示すように、主として、工事エリアで
ある構築中の擁壁１２あるいは擁壁１２の構築予定箇所
である法面１１の先端部分に沿って延長するとともに、
擁壁１２の上方において、擁壁１２を挟んでこれの両側
に架設されるスライド軌道部材としての一対の支持索１
５と、この支持索１５の間に張設されるとともに、支持
索１５に沿って擁壁１２の延長方向にスライド可能な屋
根部材としての膜屋根１６とによって構成されている。

【００１５】支持索１５は、例えばワイヤーケーブル等
の引張り強度の大きい線形部材からなり、擁壁１２の延
長方向に所定の間隔、例えば５０ｍ程度の間隔を置いて
立設配置したワイヤー支持柱１７の間に架設される。

【００１６】また、膜屋根１６は、図２に示すように、
シート状の膜部材からなり、鋼線や鋼棒等からなる支持
骨１８によって弛むことなく平坦な形状に保持されると
ともに、各支持骨１８の両端には支持索１５に滑車等を
介してスライド可能に接続するキャリアー１９が取り付
けられ、このキャリアー１９を移動索１５´移動操作す
ることにより、膜屋根１６は支持索１５に沿ってスライ
ド移動する。なお、図３に示すように、隣接する各キャ
リアー１９の間隔を縮小することによって膜屋根１６を
折り畳むこともできる。

【００１７】そして、かかる全天候型施工システム１０
によれば、ワイヤー支持柱１７と支持索１５と膜屋根１
６とからなる軽量かつ簡易な構成にもかかわらず、膜屋
根１６をスライド移動させて擁壁の当該構築施工箇所を
常に覆った状態とし、これにより擁壁の全延長にわたっ
て天候に左右されることなく構築作業を行なうことが可
能になる。

【００１８】また、図４は、この発明の第２の実施例に
かかる全天候型施工システム２０を示すものである。す
なわち、この実施例にかかる全天候型施工システム２０
は、前記スライド軌道部材が、擁壁１２の一方の側方、
すなわち谷側の斜面に、該擁壁１２の延長方向に沿って
仮設される仮桟橋３３によって構成される。そして、こ
のスライド軌道部材としての仮桟橋３３は擁壁１２の該
延長方向と直交する方向に、後述する屋根部材の重量等
を鑑みて適宜設計された所定幅を有している。また、仮
桟橋３３上には所定の間隔を置いて平行に配列される二
列の支柱列４０を構成する支持柱５０が移動可能に立設
し、この支持柱５０の上部には、擁壁１２の一部を覆う
べく、屋根部材４１が、前記支柱列４０から擁壁１２の
上方に張出し状態で取り付けられている。

【００１９】そして、仮桟橋３３は、例えばＨ形鋼３１
ａを谷側斜面に複数本打設し、これを橋脚３１として桁
受け３１ｂを取付け、この桁受け３１ｂに、例えばＩ形
鋼を主桁３２として擁壁１２の構築方向と平行に複数本
掛け渡し、さらに主桁３２の上に覆工板３４を敷き並べ
て構成されるものであり、この仮桟橋３３の上面の覆工
板３４上には、この覆工板３４の外方の側部、すなわち
川側の側部に延設される走行レールであって、例えば溝
形鋼を、該溝形鋼の溝部開口を外方に向けた状態で設置
してなる走行レール２１と、該覆工板３４の内方の側
部、すなわち該走行レール２１が延設される側部の反対
側の側部に配設される走行路２２とから構成される。

【００２０】一方、前記二列の支柱列４０は、仮桟橋３
３の外方の側部、すなわち前記走行レール２１上に配列
される外方支柱列４２と、該仮桟橋３３の内方の側部、
すなわち走行路２２上に配列される内方支柱列４３とか
ら構成され、これらの外方、内方支柱列４２，４３を構
成する各支持柱５０は、例えば鉄骨等の剛性部材からな
り、当該各支持柱を相互に連結することにより、全体と
して仮桟橋３３を跨ぐラーメン構造をなしている。

【００２１】また、仮桟橋３３上に複数立設される各支
持柱５０のうち、支持柱外方支柱列４２を構成する各支
持柱５１は、図５に拡大して示すように、その下端部に
走行レール２２によってガイドされる走行ローラー４４
と、この走行ローラー４４の上部から外方に突出すると
ともに下方に屈曲することにより、該走行レール２１と
係止する係止爪４５とを備えている。一方、内方支柱列
４３を構成する各支持柱５２には、図６に拡大して示す
ように、その下端部に走行路２２を走行する走行タイヤ
４６を備えている。そして、これらの走行ローラー４４
及び走行タイヤ４６は、自走手段（図示しない）によ
り、或いは外部に設けたウインチ（図示しない）等によ
って牽引されることにより、仮桟橋３３上を擁壁１２の
構築方向に沿って走行移動する。

【００２２】屋根部材４１は、例えば山形鋼をラチス構
造状に組み立ててなる屋根枠４７と、該屋根枠４７に張
設される膜屋根であって、アコーディオン状に折り畳ま
れることにより開閉可能なテント４８とから構成され
る。なお、この屋根部材４１は、板状部材によって構成
することもできる。また、この屋根部材４１は、屋根枠
４７の外方端部を外方支柱列４２によって、該外方端部
よりレール架台３０の幅分内方を内方支柱列４３によっ
て各々支持されることにより、擁壁１２の一部を覆うよ
うに張出し状態で支持される。

【００２３】そして、かかる全天候型施工システム２０
によれば、擁壁１２の上方を覆う屋根部材４１は、これ
を支持する支柱列４０が走行レール２１等をガイドとし
て仮桟橋３３に沿って移動することにより、当該擁壁１
２の構築に伴って、その構築方向に沿ってスライド移動
する。屋根部材４１は、例えば本実施例のように、擁壁
１２の谷側、すなわち擁壁１２を挟んだ一方の側方にし
かレール架台３０を設けることができない場合でも、外
方支柱列４２を構成する各支持柱５１が前記走行レール
２１に係止爪４５を介して係止されることによって、支
柱列４０から張り出す屋根部材４１の転倒を防止しつ
つ、擁壁１２の施工箇所を覆う屋根部材４１をスライド
移動することができる。

【００２４】なお、本実施例では、屋根部材４１の転倒
を防止するとともに、仮桟橋３３の、擁壁１２の構築方
向と直交する方向の幅を減少すべく、外方支柱列４２を
構成する各支持柱５１に係止爪４５を設けたが、本発明
はこれに限定されるものではなく、仮桟橋３３の前記幅
を拡げて該仮桟橋３３上に平行に配列される外方、内方
支柱列４２、４３の間隔を拡げることのみによっても、
屋根部材４１の転倒を有効に防止することができる。ま
た、工事エリアの側方が平坦で、地上にスライド軌道部
材を直接設けることができる場合には、必ずしも、仮桟
橋を設ける必要はない。

【００２５】なお、上記実施例は、いずれも擁壁工事を
行う場合について記載したが、この発明はこれに限定さ
れるものではなく、道路土工事、配管工事、深礎工など
線状に連続する工事エリア内で行われるあらゆる工事に
適用することができる。

【００２６】

【発明の効果】以上説明したように、この発明の全天候
型施工システムによれば、線状に連続する工事エリアを
覆う屋根部材は、当該施工箇所を部分的に覆い得る大き
さで設置されるとともに、工事の進行に伴って線状の工
事エリアの延長方向に設置したスライド軌道部材に沿っ
て屋根部材を順次スライド移動することにより、工事エ
リア内で行われる工事を雨天時等の天候に左右されるこ
となく効率良く施工することを可能にするとともに、延
長の長い作業領域を、かかる工事の特性に合致して効率
良くかつ経済的に覆うことができる。

【００２７】また、前記スライド軌道部材を、線状に連
続する工事エリアの上方においてこれを挟んで両側に架
設される一対の支持索とし、かつ前記屋根部材を、前記
一対の支持索間に張設される膜屋根であって工事の進行
方向にスライド可能な膜屋根とすれば、当該全天候型施
工システムの軽量、簡易化を図ることができ、当該作業
領域をさらに効率よくかつ経済的に覆うことができる。

【００２８】さらに、前記屋根部材を、前記スライド軌
道部材に沿って移動する二列の支柱列を構成する複数の
支持柱により、当該施工箇所を覆って前記支柱列から張
出し状態で支持すれば、工事エリア内で行われる工事と
の関係で、工事エリアを挟んだ一方の側方にしかスライ
ド軌道部材を設けることができない場合でも、支柱列か
ら張り出す屋根部材の転倒を前記二列の支柱列によって
支持することにより防止しつつ、工事エリア内の当該施
工箇所を覆う屋根部材をスライド移動可能に設けること
ができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の全天候型施工システムの一実施例を示
す斜視図である。

【図２】図１における膜屋根の拡大図である。

【図３】図２に示した膜屋根が折り畳まれた状態を示す
斜視図である。

【図４】本発明の全天候型施工システムの第２の実施例
を示す斜視図である。

【図５】第３図のＡの部分、すなわち仮桟橋の谷側部分
を拡大して示す、該仮桟橋の断面図である。

【図６】第３図のＢの部分、すなわち仮桟橋の山側部分
の拡大して示す、該仮桟橋の断面図である。

【符号の説明】

１０全天候型施工システム１２擁壁１５支持索１６膜屋根３３仮桟橋（軌道部材）４０支柱列４１屋根部材

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者西林清茂東京都清瀬市下清戸４丁目640番地株式会社大林組技術研究所内 (56)参考文献実開平６−65560（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.⁶，ＤＢ名) E04G 21/28 E04H 15/54

Claims

(57)【特許請求の範囲】

【請求項１】線状に連続する工事エリアに近接してこ
れに沿って延長するスライド軌道部材と、該スライド軌
道部材から支持されるとともに該スライド軌道部材に沿
ってスライド移動する屋根部材であって前記工事エリア
内の当該施工箇所を覆う大きさの屋根部材とからなり、
工事の進行に伴って前記屋根部材を当該施工箇所を覆う
べく順次スライド移動させることを特徴とする全天候型
施工システム。
【請求項２】前記スライド軌道部材が、工事エリアの
上方においてこれを挟んで両側に架設される一対の支持
索からなり、かつ前記屋根部材が、前記一対の支持索間
に張設される膜屋根であって工事の進行方向にスライド
可能な膜屋根からなることを特徴とする請求項１に記載
の全天候型施工システム。
【請求項３】前記屋根部材が、前記スライド軌道部材
に沿って移動する二列の支柱列を構成する複数の支持柱
により、当該施工箇所を覆って前記支柱列から張出し状
態で支持されることを特徴とする請求項１に記載の全天
候型施工システム。