FI108661B - Bitumia sideaineena sisältäville liikennöintialueille tarkoitettu, jauhemainen, hydrofobinen täyteaine - Google Patents
Bitumia sideaineena sisältäville liikennöintialueille tarkoitettu, jauhemainen, hydrofobinen täyteaine Download PDFInfo
- Publication number
- FI108661B FI108661B FI941020A FI941020A FI108661B FI 108661 B FI108661 B FI 108661B FI 941020 A FI941020 A FI 941020A FI 941020 A FI941020 A FI 941020A FI 108661 B FI108661 B FI 108661B
- Authority
- FI
- Finland
- Prior art keywords
- weight
- filler
- water
- hydrophobic
- freezing point
- Prior art date
Links
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
- E01C11/00—Details of pavings
- E01C11/24—Methods or arrangements for preventing slipperiness or protecting against influences of the weather
- E01C11/245—Methods or arrangements for preventing slipperiness or protecting against influences of the weather for preventing ice formation or for loosening ice, e.g. special additives to the paving material, resilient coatings
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
- C08L—COMPOSITIONS OF MACROMOLECULAR COMPOUNDS
- C08L95/00—Compositions of bituminous materials, e.g. asphalt, tar, pitch
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
- E01C7/00—Coherent pavings made in situ
- E01C7/08—Coherent pavings made in situ made of road-metal and binders
- E01C7/18—Coherent pavings made in situ made of road-metal and binders of road-metal and bituminous binders
- E01C7/182—Aggregate or filler materials, except those according to E01C7/26
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Architecture (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Materials Engineering (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Medicinal Chemistry (AREA)
- Polymers & Plastics (AREA)
- Organic Chemistry (AREA)
- Compositions Of Macromolecular Compounds (AREA)
- Road Paving Structures (AREA)
- Road Signs Or Road Markings (AREA)
Description
108661
Bitumia sideaineena sisältäville liikennöintialueille tarkoitettu, jauhemainen, hydrofobinen täyteaine
Keksintö koskee bitumia sideaineena sisältäville 5 liikennöintialueille tarkoitettua, jauhemaista, hydrofobista täyteainetta, jonka perustana on ainakin yksi veden jäätymispistettä alentava aine.
Sellaisten tiepäällysteiden valmistaminen, jotka sisältävät valmiiksi veden jäätymispistettä alentavia ai-10 neita, mustan jään estämiseksi - erityisesti ympäristön lämpötilan vaihdellessa 0 °C:n molemmin puolin - ja lumen aurauksen helpottamiseksi on tunnettua. Niinpä esimerkiksi DE-hakemusjulkaisussa 2 426 200 kuvataan jään muodostumista estävän ja lunta sulattavan tiepäällysteen valmistuk-15 seen tarkoitettua, bitumista tai asfalttipitoista ainetta, joka sisältää kuivuvasta öljystä tai muovista, joka voi olla polyvinyyliasetaatti, polyvinyylialkoholi, epoksi-hartsi tai akryylihartsi, koostuvalla vesitiiviillä vaipalla suojattuja, kiviainesrunkoon sisällytettyjä maa-al-20 kalimetallihalogenidi- ja alkalimetallihydroksidihiukka-sia. Näiden kooltaan korkeintaan 7 mm olevien hiukkasten sulattava vaikutus saadaan esille öljy- tai muovivaipan ··. rikkoutumisen jälkeen, jonka aiheuttaa tiepäällysteen ta- ; vanomainen kuluminen liikenteen johdosta. Sellaisella ai- 25 neella on kuitenkin se suuri puute, että kyseiset suhteel- * 4 lisen suuret hiukkaset ovat vain vaikeasti saatavissa ja-kautumaan tasaisesti tiepäällysteen muihin aineosiin ja ··· että ei saavuteta tasaista sulattavaa vaikutusta yli koko '.· · tiepäällysteen pinnan. Lisäksi näiden suurten hiukkasten 30 pois liukeneminen voi synnyttää tiepäällysteeseen korjaus- Ί": ta vaativia reikiä.
EP-julkaisussa 153 269 on kuvattu sellaisen hieno-rakeisen seoksen käyttöä tiepäällysteissä, joka sisältää natriumkloridin ohella hydrofobiseksi tekevinä aineosina 35 polyuretaania, perliittiä sekä mahdollisesti nokea ja jon- 108661 2 ka raekoko on alle 0,2 mm. Kyseisessä hienorakeisessa seoksessa hydrofobiseksi tekevien aineosien osuus on 5 -75 paino-% hydrofiilisten aineosien osuudesta.
Toivomuksena on pitää veden jäätymispistettä alen-5 tavaan aineeseen pohjautuvan täyteaineen osuus asfaltti-seoksessa suhteellisen pienenä, koska toisaalta usein tarvitaan tietyt vähimmäismäärät muunlaisia täyteaineita, jotka eivät alenna veden jäätymispistettä, esimerkiksi kivijauhetta, mutta toisaalta täyteaineiden sallittua kolo konaismäärää rajoittaa kulloinenkin tekninen laatuvaatimus. Siksi tunnetaan kiinnostusta mahdollisimman tehokkaita sellaisia täyteaineita kohtaan, jotka pohjautuvat johonkin veden jäätymispistettä alentavaan aineeseen. Tämä merkitsee sitä, että veden jäätymispistettä alentavien 15 aineiden määrällisen osuuden sellaisissa täyteaineissa tulee olla mahdollisimman suuri. Mitä suurempi veden jäätymispistettä alentavien aineiden (hydrofiilisten aineiden) osuus on, sitä pienempi on niiden aineiden käyttävissä oleva osuus, jotka tekevät hydrofiilisista aineista 20 hydrofobisia. Liikennöintialueeseen sisällytetyn täyteaineen pitkäaikaisvaikutusta ajatellen, joka on ehdottomasti tarpeen, täytyy kuitenkin välttää veden jäätymispistettä ···. alentavien aineiden ennenaikainen uuttuminen, ts. täytyy : varmistaa mahdollisimman alhainen uuttumisnopeus erityisen 2 5 hyvällä hydrofobisoinnilla. Lisäksi sellaisten täyteainei- den tulisi myös olla stabiileja vielä yli 250 °C:n lämpötiloissa, jotta niitä voidaan esimerkiksi sisällyttää on- « · · gelmitta valuasfalttiin.
< * · V · Tehtävänä, johon keksintö perustuu, on siten sel- 30 laisen täyteaineen kehittäminen bitumia sideaineena sisäl-•:··: täviä liikennöintialueita varten, jolla saavutetaan mah- dollisimman pienellä käyttömäärällä myös pitkäaikaisesti selvästi tehokkaampi bitumia sideaineena sisältävien lii-kennöintialueiden jäätymissuojaus kuin tunnetuilla täyte-35 aineilla.
3 108661
On todettu, että sellaiselle täyteaineelle asetetut korkeat vaatimukset täyttää jauhemainen täyteaine, jonka perustana on ainakin yksi veden jäätymispistettä alentava aine ja joka sisältää 0,1 - 10 paino-% hydrofobiseksi teh-5 tyä amorfista piidioksidia.
Keksintö koskee siis bitumia sideaineena sisältäville liikennöintialueille tarkoitettua, jauhemaista, hydrofobista täyteainetta, joka pohjautuu yhteen tai useampaan veden jäätymispistettä alentavaan aineeseen, jolloin 10 työainehiukkasten läpimitta on alueella yli 0 /im - 200 μπι, ja jolle täyteaineelle on tunnusomaista, että se sisältää 60 - 95 paino-% yhtä tai useampaa veden jäätymispistettä alentavaa ainetta, 0 - 39,9 paino-% kivijauhetta ja 15 0,1 - 10 paino-% yhtä tai useampaa hydrofobiseksi tehtyä amorfista piidioksidia.
Edullinen täyteaine sisältää 60 - 95 paino-% yhtä tai useampaa veden jäätymispistettä alentavaa ainetta, 20 0 - 39,5 paino-% kivijauhetta ja 0,5 - 5 paino-% yhtä tai useampaa hydrofobiseksi tehtyä amorfista piidioksidia.
··*. Erityisen edullinen on täyteaine, joka sisältää 80 - 95 paino-% yhtä tai useampaa veden jäätymis-25 pistettä alentavaa ainetta, 0 - 19,5 paino-% kivijauhetta ja 0,5-5 paino-% yhtä tai useampaa hydrofobiseksi tehtyä amorfista piidioksidia.
v ·’ Keksinnön mukaisella täyteaineella, joka sisältää 30 korkeintaan 95 paino-% yhtä tai useampaa veden jäätymis-·;·*· pistettä alentavaa ainetta, on mahdollista suojata bitumia sideaineena sisältävät liikennöintialueet, erityisesti tiepäällysteet sekä lentoasemien nousu- ja laskeutumisra-’··’ dat, selvästi paremmin jäätymistä ja härmän muodostumista ' ’ 35 vastaan. Lisäksi keksinnön mukaisella täyteaineen avulla 4 108661 pienennetään selvästi veden jäätymispistettä alentavan aineen uuttumisnopeutta verrattuna tunnettuun täyteaineeseen, jossa veden jäätymispistettä alentavan aineen pitoisuus on sama, mikä pidentää liikennöintialueiden jäätymis-5 suoj aa.
Veden jäätymispistettä alentaviksi aineiksi soveltuvat erityisesti alkalimetallien ja/tai maa-alkalimetal-lien kloridit ja/tai sulfaatit ja/tai urea. Erityisen edullisia ovat alkalimetallikloridit. Esimerkkejä sopivis-10 ta klorideista ja/tai sulfaateista ovat natrium-, kalium-, magnesium- ja/tai kalsiumkloridi ja/tai natrium-, kalium-ja/tai magnesiumsulfaatti.
Hydrofobisiksi tehdyiksi amorfisiksi piidioksideiksi soveltuvat hydrofobisiksi tehdyt, amorfiset, vesiliuok-15 sesta seostetut piidioksidit sekä hydrofobisiksi tehdyt, amorfiset, pyrogeeniset piidioksidit. Erityisen edullisia ovat hydrofobisiksi tehdyt, amorfiset, vesiliuoksesta saostetut piidioksidit. Hydrofobisiksi tehtyjen piidioksidien primaarihiukkaskoko on edullisesti 5 - 100 nm, eri-20 tyisen edullisesti 8-30 nm, ja niiden ominaispinta-ala BET-menetelmällä määritettynä on edullisesti 50 - 300 m2/g, erityisen edullisesti 50 - 200 m2/g.
Keksinnön mukaisen täyteaineen valmistamiseksi ve-: den jäätymispistettä alentava aine jauhetaan ensin niin, ···, 25 että korkeintaan 15 paino-%:lla hiukkasista on suurempi läpimitta kuin 90 pm. Sen jälkeen jauhetut veden jäätymis- * · , pistettä alentavat aineet sekoitetaan tasaisesti yhden tai *·;; usemman hydrofobiseksi tehdyn amorfisen piidioksidin kans- sa ja mahdollisesti kivi jauheen kanssa. Kivi jauheeksi so-30 veltuu esimerkiksi kalkkikivijauhe, marmorijauhe, laava- jauhe, basalttijauhe, kvartsijauhe ja/tai liuskejauhe.
‘ : Kalkkikivijauhe on kivijauheena edullinen. Keksinnön mu- ,· ·. kaisessa täyteaineessa läpimitaltaan yli 90 pm olevien hiukkasten osuus, ilmasuihkulajittimessa seulomalla määri-
< I
5 108661 tettynä, on edullisesti 5-20 paino-%, erityisen edullisesti 10 - 15 paino-%.
Keksinnön mukainen täyteaine yhdistetään sinänsä tunnetulla tavalla hiekan, soran, kivijauheen ja bitumin 5 kanssa jyräasfaltiksi tai muiksi bitumia sisältäviksi seoksiksi, kuten valuasfaltiksi tai seoksiksi, jotka on tarkoitettu käsittelyyn, esimerkiksi tienpintojen parantamiseen. Jyräasfaltissa täyteainepitoisuus on korkeintaan 14 paino-%, muissa bitumia sisältävissä seoksissa korkein-10 taan 30 paino-%.
Hiukkaskokonsa ja 280 °C:seen saakka ulottuvan läm-pöstabiilisuutensa johdosta keksinnön mukainen täyteaine voidaan saada jakautumaan aivan kuin kivijauhetäyteaine tasaisesti bitumia sisältäviin seoksiin, esimerkiksi valu-15 asfalttiin. Lisäksi keksinnön mukainen täyteaine on lämpötilojen -20 °C ja +60 °C välillä ja suurissa tukipaineissa varastointia kestävä, sillä on hyvä juoksevuus, se on tä-rytystä kestävä eikä se erotu seoksesta esimerkiksi paine-ilmakuljetuksen aikana.
20 Esimerkit:
Jauhemaisten täyteaineiden valmistus bitumia sideaineena sisältäviä liikennöintialueita varten ··. Täyteaineiden, natriumkloridin, laava jauheen ja ; kalkkikivijauheen hiukkaskoko määritettiin ilmasuihkula- 25 jittimessa seulomalla.
Valmistusesimerkki 1 900 g natriumkloridia jauhettiin laboratoriomyllys- ·'! sä, kunnes enää 13 paino-%:11a hiukkasista oli suurempi läpimitta kuin 90 /im. Sen jälkeen natriumkloridi sekoitet-30 tiin tasaisesti 80 g:n kanssa laavajauhetta (82 pai- ;··; no-%:lla hiukkasista oli pienempi läpimitta kuin 90 μπι) ja 20 g:n kanssa AerosilR 972:ta [Degussa AG; pyrogeeninen, hydrofobiseksi tehty piihappo, primaarihiukkaskoko 16 nm, ominaispinta-ala (BET) 110 m2/g] . Saadussa täyteaineessa 6 108661 13 paino-%:lla hiukkasista oli suurempi läpimitta kuin 90 pm.
Valmistusesimerkki 2
Valmistusesimerkissä 1 ilmoitetuissa olosuhteissa 5 valmistettiin täyteaine, joka 20 g:n sijasta AerosilR 972:ta sisälsi 20 g Sipernat D 17:ää [Degussa AG; hydrofobiseksi tehty, amorfinen, saostettu piihappo, primaari-hiukkaskoko 28 nm, ominaispinta-ala (BET) 110 m2/g]. Saadussa täyteaineessa 13,4 paino-%:lla hiukkasista oli suu-10 rempi läpimitta kuin 90 pm.
Valmistusesimerkki 3
Valmistusesimerkissä 1 mainituissa olosuhteissa valmistettiin täyteaine, joka 20 g:n sijasta AerosilR 972:ta sisälsi 20 g metyylivetypolysiloksaanilla ja diok-15 tyylitinadilauraatilla massasuhteessa 10:1 hydrofobiseksi tehtyä, amorfista, pyrogeenista piidioksidia [ominaispinta-ala (BET) 105 m2/g]. 13 paino-%:lla saadun täyteaineen hiukkasista oli suurempi läpimitta kuin 90 pm.
Valmistusesimerkki 4 20 Valmistusesimerkissä 1 mainituissa olosuhteissa valmistettiin täyteaine, joka 20 g:n sijasta AerosilR 972:ta sisälsi 20 g metyylivetypolysiloksaanilla ja diok-tyylitinadilauraatilla massasuhteessa 10:1 hydrofobiseksi ‘ : tehtyä, amorfista, seostettua piidioksidia [ominaispinta- 25 ala (BET) 77 m2/g]. 11,7 paino-%:lla saadun täyteaineen hiukkasista oli suurempi läpimitta kuin 90 pm.
• »
Valmistusesimerkki 5
Valmistusesimerkissä 1 ilmoitetuissa olosuhteissa valmistettiin täyteaine 600 g:sta natriumkloridia, 30 380 g:sta laavajauhetta ja 20 g:ta metyylivetypolysilok- • saanilla ja dioktyylitinadilauraatilla massasuhteessa 10:1 hydrofobiseksi tehtyä, amorfista, seostettua piidioksidia [ominaispinta-ala (BET) 77 m2/g]. 14,7 paino-%:lla saadun täyteaineen hiukkasista oli suurempi läpimitta kuin 90 pm.
7 108661
Valmistusesimerkki 6
Valmistusesimerkissä 5 ilmoitetuissa olosuhteissa valmistettiin täyteaine, joka 380 g:n sijasta laavajauhetta sisälsi 380 g kalkkikivijauhetta (82 paino-%:lla hiuk-5 kasista oli pienempi läpimitta kuin 90 pm). 14,7 pai-no-%:lla saadun täyteaineen hiukkasista oli suurempi läpimitta kuin 90 pm.
Valmistusesimerkki 7 (tekniikan tason mukainen) 600 g natriumkloridia jauhettiin laboratoriomyllys-10 sä, kunnes enää 15 paino-%:lla hiukkasista oli suurempi läpimitta kuin 90 pm. Sen jälkeen jauhettu natriumkloridi sekoitettiin tasaisesti 280 g:n kanssa laavajauhetta (82,8 paino-%:lla hiukkasista oli pienempi läpimitta kuin 90 pm), 100 g:n kanssa kovaa polyuretaanivaahtoa (25 pai-15 no-%:lla hiukkasista oli pienempi läpimitta kuin 90 pm) ja 20 g:n kanssa nokea. 20,6 paino-%:lla saadun täyteaineen hiukkasista oli suurempi läpimitta kuin 90 pm.
Valmistusesimerkki 8 (vertailuesimerkki) 600 g natriumkloridia jauhettiin laboratoriomyllys-20 sä, kunnes enää 13 paino-%:lla hiukkasista oli suurempi läpimitta kuin 90 pm. Sen jälkeen natriumkloridi sekoitettiin tasaisesti 400 g:n kanssa laavajauhetta (82 pai-no-%:lla hiukkasista oli pienempi läpimitta kuin 90 pm).
| 14,1 paino-%:lla saadun täyteaineen hiukkasista oli suu- I · ··. 25 rempi läpimitta kuin 90 pm.
Täyteaineen hydrofobisuusominaisuuksien määritys * ·
. Hydrofobisuusominaisuudet määritettiin normia ISO
‘li; 7202, joka on julkaistu 01.06.1987 (Fire Protection-Fire • » »
Extinguishing Media-Powder § 12.6), noudattaen 45 minuutin 30 kuluttua. Arvostelu "positiivinen" tarkoittaa sitä, että :”· normi ISO 7202 täytettiin 45 minuutin kuluttua, arvostelu "negatiivinen" sitä, että normia ISO 7202 ei täytetty 45 .··. minuutin kuluttua. Lisäksi selvitettiin vesipisaran täy- >(i": delliseen häviämiseen kulunut aika. Yhteenveto tuloksista 35 on esitetty taulukossa 1.
i * » 8 108661
Asfalttikoekappaleista (Marschall-kappaleista) veteen uuttuneen kloridimäärän määritys 360 g:sta basalttisoraa (raekoko 8-11 mm), 120 g:sta basalttisoraa (raekoko 5 - 8 mm), 5 180 g:sta basalttisoraa (raekoko 2 - 5 mm), 444 g:sta basalttihiekkamurskaa (raekoko 0,09 - 2 mm), 36 g:sta kalkkikivijauhetta (raekoko 0 - 0,09 mm), 60 g:sta keksinnön mukaista täyteainetta ja 72 g:sta bitumi B 80:tä 10 valmistettiin Marschall-kappale normin DIN 1996 mukaisesti. Marschall-kappale laitettiin 2 litraan tislattua vettä ja kloridi-ioneja sisältävä vesi korvattiin säännöllisin väliajoin tislatulla vedellä. 48 ja 192 tunnin kuluttua määritettiin kloridi-ioneja sisältävän veden kloridipitoi-15 suus seostamalla hopeakloridia. Mitä pienempi uuttunut kloridimäärä oli, sitä suurempi oli Marschall-kappaleiden jäätyrnissuojauksen odotettavissa oleva kesto. Yhteenveto tuloksista on esitetty taulukossa 1.
Taulukko 1 20 Täyteaineen Hydrofobisuusomlnaisuuksien määrity· Uuttunut kloridimäärä valmistus- pisaran poistu- Vesipisaran täydel- 48 h:n kuluttua 192 h:n kuluttua esimerkin minen 45 min:n 11 sen häviämisen (mg) (paino-* (mg) (paino-* numero kuluttua vaatima aika (min) koko klori- koko klori- dimäärästä) dimäärästä) , ", 25 positiivinen 270 1210 2,2 2660 4,9 '1 2 positiivinen 240 1150 2,1 2050 3,7 , " 3 positiivinen 270 1350 2,5 2880 5,3 4 positiivinen 300 1220 2,2 2770 4,2 5 positiivinen 270 700 1,9 1590 4,4 30 6 positiivinen 270 720 2,0 1300 3,6 • j· 7 (teknii- negatiivinen 105 1150 3,1 2200 6,1 * kan taso) 8 (vertailu) negatiivinen 1 1310 3,6 2560 7,1
Claims (6)
1. Bitumia sideaineena sisältäville liikennöinti-alueille tarkoitettu, jauhemainen, hydrofobinen täyteaine, 5 joka pohjautuu yhteen tai useampaan veden jäätymispistettä alentavaan aineeseen, jolloin täyteainehiukkasten läpimitta on alueella yli 0 μτα - 200 μπι, tunnettu siitä, että täyteaine sisältää 60 - 95 paino-% yhtä tai useampaa veden jäätymis-10 pistettä alentavaa ainetta, 0 - 39,9 paino-% kivijauhetta ja 0,1-10 paino-% yhtä tai useampaa hydrofobiseksi tehtyä amorfista piidioksidia.
2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen täyteaine, 15 tunnettu siitä, että se sisältää 60 - 95 paino-% yhtä tai useampaa veden jäätymispistettä alentavaa ainetta, ! 0-39,5 paino-% kivijauhetta ja 0,5-5 paino-% yhtä tai useampaa hydrofobiseksi 20 tehtyä amorfista piidioksidia.
3. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen täyteaine, tunnettu siitä, että se sisältää 80 - 95 paino-% yhtä tai useampaa veden jäätymis-.*. · pistettä alentavaa ainetta, • t •••.25 0 - 19,5 paino-% kivi jauhetta ja 0,5-5 paino-% yhtä tai useampaa hydrofobiseksi tehtyä amorfista piidioksidia.
; ; 4. Jonkin patenttivaatimuksen 1-3 mukainen täyte aine, tunnettu siitä, että veden jäätymispistettä 30 alentava aine on alkalimetallin ja/tai maa-alkalimetallin '·' kloridi ja/tai sulfaatti ja/tai urea.
: 5. Jonkin patenttivaatimuksen 1-4 mukainen täyte aine, tunnettu siitä, että piidioksidi on saos-", tettu vesiliuoksesta. 108661
6. Jonkin patenttivaatimuksen 1-5 mukainen täyteaine, tunnettu siitä, että kivijauhe on kalkki-I kivijauhe. j » » » 108661
Applications Claiming Priority (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE4129621 | 1991-09-06 | ||
| DE4129621A DE4129621A1 (de) | 1991-09-06 | 1991-09-06 | Pulverfoermiger hydrophober fueller fuer bitumengebundene verkehrsflaechen |
| PCT/EP1992/001986 WO1993005233A1 (de) | 1991-09-06 | 1992-08-28 | Pulverförmiger hydrophober füller für bitumengebundene verkehrsflächen |
| EP9201986 | 1992-08-28 |
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FI941020A0 FI941020A0 (fi) | 1994-03-03 |
| FI941020A FI941020A (fi) | 1994-03-03 |
| FI108661B true FI108661B (fi) | 2002-02-28 |
Family
ID=6439983
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FI941020A FI108661B (fi) | 1991-09-06 | 1994-03-03 | Bitumia sideaineena sisältäville liikennöintialueille tarkoitettu, jauhemainen, hydrofobinen täyteaine |
Country Status (13)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5453212A (fi) |
| EP (2) | EP0530687A1 (fi) |
| JP (1) | JP3241379B2 (fi) |
| AT (1) | ATE140286T1 (fi) |
| CA (1) | CA2117180A1 (fi) |
| DE (2) | DE4129621A1 (fi) |
| DK (1) | DK0602116T3 (fi) |
| ES (1) | ES2089553T3 (fi) |
| FI (1) | FI108661B (fi) |
| GR (1) | GR3021172T3 (fi) |
| NO (1) | NO301600B1 (fi) |
| RU (1) | RU2090689C1 (fi) |
| WO (1) | WO1993005233A1 (fi) |
Families Citing this family (18)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE4311016A1 (de) * | 1993-04-01 | 1994-10-06 | Mannesmann Ag | Verfahren zur Herstellung eines synthetischen Zuschlagstoffs für Deckschichten von Verkehrsflächen |
| WO1994023130A1 (de) * | 1993-04-01 | 1994-10-13 | Mannesmann Ag | Schutzschicht für die oberfläche von verkehrsflächen und verfahren zur aufbringung einer schutzschicht |
| DE19519977C1 (de) * | 1995-05-24 | 1996-12-12 | Mannesmann Ag | Verfahren zur Herstellung eines Zuschlagstoffs für den Straßenbau |
| US5599475A (en) * | 1995-09-15 | 1997-02-04 | Ossian, Inc. | De-icing composition and method for making same |
| DE19638743C2 (de) * | 1996-09-10 | 1998-11-26 | Mannesmann Ag | Körniges Material, dessen Herstellung und Verwendung |
| DE19808085A1 (de) | 1998-02-20 | 1999-09-16 | Mannesmann Ag | Rieselfähiges Granulat für den Verkehrsflächenbau und Verfahren zur Verbesserung der Oberflächeneigenschaften von Verkehrsflächen |
| DE19843193A1 (de) | 1998-09-15 | 2000-03-30 | Mannesmann Ag | Verfahren zur Herstellung eines mit einem Bindemittel umhüllten Abstreusplitts |
| DE10117437A1 (de) * | 2001-04-03 | 2002-10-17 | Wilhelm Kaemereit | Verfahren zur Verhinderung winterlicher Glättebildung auf Verkehrsflächen sowie Bitumenemulsion |
| DE10163080A1 (de) | 2001-12-20 | 2003-07-03 | Bakelite Ag | Verfahren und Mittel zur Verhinderung winterlicher Glättebildung auf Verkehrsflächen |
| US7524136B2 (en) * | 2005-11-02 | 2009-04-28 | Stenger Earl M | Method and composition for enhancing the insulating properties of a trafficked surface |
| ITRM20070625A1 (it) * | 2007-12-03 | 2009-06-04 | Cadi Dei F Lli Milasi & C Snc | Strato di conglomerato bituminoso ottenuto utilizzando le polveri esauste degli estintori nella miscela di conglomerato bituminoso. |
| US8500899B2 (en) * | 2009-11-25 | 2013-08-06 | Wlodzimierz Myslowski | Method for production of granulated polymer-asphalt binder and sulfur concrete with participation of sulfur polymer obtained in waste sulfur solvent—borne modification |
| RU2466170C1 (ru) * | 2011-03-14 | 2012-11-10 | Ерванд Гургенович Закарян | Композиция для формования строительных и отделочных материалов с антиобледенительными свойствами |
| ES2507965B1 (es) * | 2013-04-15 | 2015-07-22 | Corporate Planning Results S.L. | Pavimento anti-hielo |
| US11021956B1 (en) * | 2018-06-29 | 2021-06-01 | E. Dillon & Company | Mine safety dust and method of production |
| CN113774767B (zh) * | 2021-09-23 | 2022-05-13 | 中铁北京工程局集团有限公司 | 一种机场地基填筑大吨位碾压施工方法 |
| CN115060881B (zh) * | 2022-05-27 | 2023-04-14 | 交通运输部公路科学研究所 | 一种光斑性玄武岩集料的评估与使用方法 |
| KR102631236B1 (ko) * | 2023-07-27 | 2024-01-29 | 김상욱 | 결빙 억제 조성물 및 이를 이용한 결빙을 억제하는아스콘 제조방법 |
Family Cites Families (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE2426200C3 (de) * | 1973-06-13 | 1979-04-19 | Plastiroute S.A., Genf (Schweiz) | Bituminöses bzw. asphalthaltiges Mischgut zur Herstellung eines eine Eisbildung hemmenden und Schnee tauenden Straßenbelag |
| DE2919444C2 (de) * | 1979-05-15 | 1983-03-03 | Wibau Industrie und Verwaltung GmbH, 6466 Gründau | Verfahren zur Aufbereitung von gieß- und/oder verdichtungsfähigen Asphaltbetonmassen für die Herstellung von flächigen Deckenbelägen und von flächigen Estrichbelägen in Gebäuden |
| DE2923939C2 (de) * | 1979-06-11 | 1986-09-11 | Mannesmann AG, 4000 Düsseldorf | Die Frostwirkung hemmender Zuschlagstoff für eine bitumengebundene Deckschicht einer Straße und Verfahren zur Herstellung eines ersten Zuschlagstoff-Gemischanteils beziehungsweise des vollständigen Zuschlagstoffs |
| DE3404271A1 (de) * | 1984-02-03 | 1985-08-08 | Mannesmann AG, 4000 Düsseldorf | Feinkorngemisch |
| US5106520A (en) * | 1985-11-22 | 1992-04-21 | The University Of Dayton | Dry powder mixes comprising phase change materials |
| DE3808250A1 (de) * | 1988-03-12 | 1989-09-21 | Veba Oel Ag | Strassenbelag aus einem asphaltmischgut mit einer eishemmenden komponente |
-
1991
- 1991-09-06 DE DE4129621A patent/DE4129621A1/de not_active Ceased
-
1992
- 1992-08-28 RU RU9294019489A patent/RU2090689C1/ru active
- 1992-08-28 DK DK92918550.2T patent/DK0602116T3/da active
- 1992-08-28 US US08/204,281 patent/US5453212A/en not_active Expired - Fee Related
- 1992-08-28 AT AT92918550T patent/ATE140286T1/de not_active IP Right Cessation
- 1992-08-28 EP EP92114680A patent/EP0530687A1/de not_active Withdrawn
- 1992-08-28 ES ES92918550T patent/ES2089553T3/es not_active Expired - Lifetime
- 1992-08-28 DE DE59206754T patent/DE59206754D1/de not_active Expired - Fee Related
- 1992-08-28 EP EP92918550A patent/EP0602116B1/de not_active Expired - Lifetime
- 1992-08-28 JP JP50492393A patent/JP3241379B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 1992-08-28 WO PCT/EP1992/001986 patent/WO1993005233A1/de active IP Right Grant
- 1992-08-28 CA CA002117180A patent/CA2117180A1/en not_active Abandoned
-
1993
- 1993-12-21 NO NO934743A patent/NO301600B1/no not_active IP Right Cessation
-
1994
- 1994-03-03 FI FI941020A patent/FI108661B/fi active
-
1996
- 1996-09-26 GR GR960402523T patent/GR3021172T3/el unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| ATE140286T1 (de) | 1996-07-15 |
| US5453212A (en) | 1995-09-26 |
| EP0602116A1 (de) | 1994-06-22 |
| DE4129621A1 (de) | 1993-03-11 |
| DE59206754D1 (de) | 1996-08-14 |
| JP3241379B2 (ja) | 2001-12-25 |
| NO301600B1 (no) | 1997-11-17 |
| WO1993005233A1 (de) | 1993-03-18 |
| RU2090689C1 (ru) | 1997-09-20 |
| EP0530687A1 (de) | 1993-03-10 |
| GR3021172T3 (en) | 1996-12-31 |
| EP0602116B1 (de) | 1996-07-10 |
| FI941020A0 (fi) | 1994-03-03 |
| DK0602116T3 (da) | 1996-11-11 |
| NO934743D0 (no) | 1993-12-21 |
| FI941020A (fi) | 1994-03-03 |
| CA2117180A1 (en) | 1993-03-18 |
| ES2089553T3 (es) | 1996-10-01 |
| JPH06510515A (ja) | 1994-11-24 |
| NO934743L (no) | 1993-12-21 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| FI108661B (fi) | Bitumia sideaineena sisältäville liikennöintialueille tarkoitettu, jauhemainen, hydrofobinen täyteaine | |
| KR101838896B1 (ko) | 아스팔트 콘크리트 포장용 결빙 방지제 조성물 및 이의 제조방법 | |
| US5114475A (en) | Method for the preparation of a fine-grained mixture having hydrophobic properties | |
| US4296207A (en) | Antifreeze protection of roads | |
| CN113754398B (zh) | 一种改性磷石膏稳定碎石及其制备方法和应用 | |
| KR102146982B1 (ko) | Sis, sebs 및 개선된 골재 입도의 미분말 골재를 포함하는 결빙방지용 저소음 배수성 아스팔트 콘크리트 조성물 및 이의 시공방법 | |
| JPH0597499A (ja) | 強化コンクリート系 | |
| JP2009091872A (ja) | 路面舗装用組成物及び路面舗装法 | |
| EP0609365A1 (en) | A method for production of concrete, light ballast concrete or mortar, having heat insulating properties, and use thereof | |
| CA2443762C (en) | Defrosting agent and method for melting snow and ice | |
| KR101820902B1 (ko) | 바텀애시를 포함하는 친환경 제설제 조성물 및 제조 방법 | |
| KR101910792B1 (ko) | 가황 시멘트 제품 | |
| US5067416A (en) | Process for producing an acid-resistant barrier seal in soil, and concrete usable for this purpose | |
| KR101779768B1 (ko) | 동결방지 아스콘 및 이의 제조방법 | |
| US7947194B2 (en) | Antiskid snow-clearing composition | |
| ES2775062T3 (es) | Composición de aditivo antihielo para conglomerados bituminosos | |
| HU181091B (en) | Dust binding composition | |
| KR101982668B1 (ko) | 마사토를 이용한 친환경 포장 조성물 및 이를 이용한 포장 방법 | |
| JP5531234B1 (ja) | 地盤注入材並びに地盤注入工法 | |
| KR102621777B1 (ko) | Sbs를 포함하는 결빙 방지용 아스팔트 콘크리트 조성물및 이를 이용한 시공방법 | |
| KR102631236B1 (ko) | 결빙 억제 조성물 및 이를 이용한 결빙을 억제하는아스콘 제조방법 | |
| JP2005194117A (ja) | 凍結防止硬化材およびそれを含む凍結防止硬化体 | |
| KR102682560B1 (ko) | 염화물 및 유기산염이 포함된 다공성 광물 결빙방지재 및 이를 포함하는 결빙방지재 조성물 및 이를 포함하는 노면결빙방지 포장재 | |
| JP3566371B2 (ja) | 低温にさらされるコンクリート用混和剤 | |
| CA1142699A (en) | Antifreeze protection of roads |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| HC | Name/ company changed in application |
Owner name: GRUENAU ILLERTISSEN GMBH |