FI101734B - Sähkötoimilaite ovia ja ikkunoita varten - Google Patents

Description

1 101734 Sähkötoimilaite ovia ja ikkunoita varten - Elektriskt manöverorgan för dörrar och fönster

Keksintö koskee sähkötoimilaitetta ovien ja ikkunoiden avaamista ja sulkemista varten, joilla on suljetun asennon, jossa oven tai ikkunan kehys on suljettu karmin 5 suhteen lukitusvälineillä ja johonkin kehyselimeen asennetulla, vastakkaisessa karmielimessä oleviin syvennyksiin tai vastelevyihin tarttumista varten olevalla lukitusmekanismilla, ja tuuletusasennon välillä avattava kehys, jolloin mainittu laite käsittää sähkökäyttöyksikön molempiin suuntiin käytettävällä moottorilla ja siihen liittyvillä välitysvälineillä, jolloin käyttöyksikkö on sovitettu mainitussa ke-10 hyselimessä olevaan koteloon, ja jolloin toiseen mainituista välitysvälineistä toiminnallisesti yhteydessä oleva välityselementti on kytketty mainittuun karmiin kyt-kentäkiinnityksellä.

Julkaisusta EP-A2-0 397 179 tunnetaan paskillikäyttöinen, alhaalta nivelletty, kallistuvaa tyyppiä oleva ikkuna, jossa paskillielimien lukitseminen ja irrottaminen 15 sekä sisäänpäin aukeavan ikkunakehyksen avaaminen ja sulkeminen suljetun asennon ja kallistetun eli tuuletusasennon välillä voidaan toteuttaa sähköisesti, jolloin ikkunan käyttökädensijaan on asennettu moottori paskillielimien käyttämiseksi, jolloin moottori tavanomaisen neliöakselin avulla käyttää varsinaisessa kehyseli-:. messä olevaa paskilli-välitysmekanismia Ikkunan sähköistä avaamista ja sulkemis- ' 20 ta varten, kun paskillielimet on irrotettu, on järjestetty ylempään vaakakarmieli- .* ·. meen asennettu sähkökäyttöyksikkö ikkunan kehyksessä olevan kytkentäkiinnityk- ,···, sessä pidetyn välityselementin käyttämiseksi. Järjestelyä ohjataan mikroprosessoril- la ja lisäksi se sisältää yhden tai useampia antureita, joilla ilmaistaan paskillielimi-en tila, niin että varmistetaan se, ettei avaamis/sulkemis-toimintaa toteuteta kun • · · ** 25 paskillielimet ovat kiinniasennossa. Signaaliyhteydet mainittuihin antureihin sekä virransyöttö kahteen erilliseen moottoriin vaativat mutkikkaiden sähköliitäntöjen asentamisen varsinaiseen ikkunan kehykseen sekä erillisen virtasilmukan kehyk- • · · V ·* sestä karmiin rakennettuun sähköasennukseen.

Keksinnön tavoitteena on aikaansaada toimilaite, jossa samaa sähkökäyttöyksikköä ’···' 30 moottoreineen ja välitysvälineineen käytetään sekä lukitusvälineen lukitsemista ja vapauttamista varten että suljetun asennon ja tuuletus- eli kallistetun asennon väli-siä avaamis/sulkemis-liikkeiden toteuttamiseksi.

Keksinnön mukaan tämä aikaansaadaan siten, että mainitut välitysvälineet lisäksi on suunniteltu toiminnallisesti tarttumaan kehyselimeen asennettuun lukitusmeka- 2 101734 nismiin, jolloin välitysväline on suunniteltu tarttumaan ensimmäiseen siirtoelimeen, joka toiminnallisesti on kytketty lukitusmekanismiin kytkettyyn neliöakseliin, ne-liöakselin kääntämiseksi palautuvasti mainittujen lukitusvälineiden lukitusasentoa ja vapautettua asentoa vastaavien asentojen välillä, sekä mainittuun välitysele-5 menttiin kytkettyyn toiseen siirtoelimeen sen siirtämiseksi avaamissuuntaan tai sul-kemissuuntaan jatkona neliöakselin kääntämiselle lukitusvälineiden vapauttamiseksi ja vastaavasti ennen neliöakselin pyörimistä lukitusvälineiden sulkemiseksi.

Keksinnön mukainen sähkökäyttöyksikkö on asennettu kehyselimeen, johon lukitusmekanismi on asetettu neliöakselilla varustetun yleisen käyttökädensijan sijaan.

10 Tavoitteena saman käyttöelimen ja siihen liittyvän koteloinnin sovellutuksen käyttäminen jompaankumpaan pystykehyselimeen, keksinnön mukaisen toimilaitteen edulliselle suoritusmuodolle on ominaista, että kotelo on muotoiltu pitkänomaiseksi laatikoksi, jonka toisessa sivuseinässä on aukko välityselementtiä varten, ja jonka mainittuun seinään nähden kohtisuorat molemmat vastakkaiset seinät on varustettu 15 kiilaurin liitettäväksi mainittuun kehyselimeen ja vastaavasti peitekiskoon kiinnitettyyn asennuskiskoon.

Sähkökäyttöyksikön ja oven tai ikkunan karmiin asennetun kytkentäkiinnityksen välissä oleva välityselementti voi keksinnön mukaisesti sopivasti olla ontto bowden-elementti tai muu tukeva pitoelin, jonka toinen pää on suunniteltu kiinni- • ' 20 tettäväksi mainittuun kytkentäkiinnitykseen, jolloin moottorin virransyötön sähkö- ...: liitäntäjohdot on johdettu bowden-elementin kautta mainitussa kytkentäkiinnityk- sessä oleville kosketinelimille. Tällä vältetään ruman näköiset erilliset kaapeli- tai : # : johtoliitännät karmin ja kehyksen välillä.

• · ·

Toisen edullisen suoritusmuodon mukaan neliöakseli lukitusmekanismin käyttämi- * 25 seksi on johdettu kotelon ulkopuolelle ja kytketty käyttökädensijaan, joka normaa listi on erillään neliöakselista, mutta joka voidaan pakottaa tarttumaan siihen jousi- • · · ···: kuormitetun liipaisuelementin avulla. Mainitun käyttökädensijan avulla lukitusme- · kanismia voidaan tarvittaessa käyttää käsin, esim. virtakatkoksen tapahtuessa tai kun halutaan avat ovi tai ikkuna tuuletus- eli kallistusasennon ohi kääntämällä sitä • · . . 30 pääasiassa pystysuoran akselin ympäri, esimerkiksi ikkunan puhdistamista varten.

Tässä mielessä mainitun toisen siirtoelimen määrätyllä rakenteella voidaan varmis-taa, että sähköinen käyttäminen on automaattisesti kytketty heti, kun sähkö toiminta tapahtuu uudelleen virtakatkoksen tai mahdollisen käsikäytön jälkeen.

101734 3 Sähköisen käyttölaiteyksikön kompakti rakenne aikaansaa sen, että keksinnön mukainen toimilaite voidaan asentaa useimpiin tavallisiin ikkunoihin ja oviin joissa on paskillisulkija tai muun tyyppisiä lukitusvälineitä, ja lisäksi laite sopii äärimmäisen hyvin kauko-ohjaukseen ja kauko-osoitukseen, esim. koska lukitusvälineiden tilan 5 ilmaisevat anturit, signaalivastaanotin langatonta, esim. infrapuna-kauko-ohjaus-signaalin siirtämistä ja/tai hälytyksiä varten voidaan asentaa välittömästi koteloon tarvitseman pitkiä sähköliitäntäjohtoja.

Seuraavassa keksintöä selitetään yksityiskohtaisesti keksinnön erään paskilli-käyt-töisen kääntyvän/kallistuvan ikkunan suoritusmuodon yhteydessä piirustuksiin vii-10 täten, joissa kuvio 1 on hajoitettu isometrinen kuva, jossa havainnollistetaan keksinnön mukaisen toimilaitteen suoritusmuodon koteloa; kuviot 2 ja 3 havainnollistavat moottori-ja välitysjärjestelyä sähkökäyttöyksikön ensimmäisessä suoritusmuodossa, edestä ja vastaavasti sivulta katsottuna; 15 kuviot 4 ja 5 ovat sähkökäyttöyksikön ja vastaavasti karmielimeen kiinnitetyn kyt-kentäkiinnityksen avaamis/sulkemis-liikkeitä varten olevan välityselementin ja vastaavasti välitysjärjestelyn liitäntöjen yksityiskohtia; kuvio 6 esittää keksinnön mukaisen toimilaitteen toisen suoritusmuodon kotelon ja käyttöikädensijan sekä tukivarren ja karmin kiinnityksen; : 20 kuviot 7 ja 8 havainnollistavat sähkökäyttöyksikön toisen suoritusmuodon mootto ri- ja välitysjärjestelyä.

; Kuviossa 1 esitetty kotelo, joka sisältää sähkökäyttöyksikön moottoreineen ja väli- '.J tysvälineineen, on suunniteltu pitkänomaisella laatikkomuodolla asennettavaksi ##·:· välittömästi pystykehyselimeen ovessa tai ikkunassa (ei esitetty), johon lukitusme- ·*·*; 25 kanismi on järjestetty.

•

Asentamisen helpottamiseksi ja johonkin pystykehyselimeen kiinnittämisen mah- • * 9 ···! dollistamiseksi kotelossa 1, josta esitetyssä suoritusmuodossa onttona bowden-ele- V ; menttinä suunniteltu avaamis/sulkemis-liikkeen välityselementti on johdettu sivu- *:··; seinän 2 läpi, on sivuseinän 2 suhteen kohtisuoraan olevissa sekä ylä- että alasei- ." \ 30 nissä kiilaura 3 ja vastaavasti 4 kytkettäväksi varsinaiseen pystykehyselimeen ruu- ' vattuun asennuskiskoon 5 ja vastaavasti peitekiskoon 6. Siten toiseen pystykehyk- 4 · « : ·' seen asennettaessa käytetään hyväksi toista kiilauraa 4 asennuskiskoon 5 kytkemis- '...' tä varten, kun toista kiilauraa 3 käytetään toiseen pystykehyselimeen asennettaessa.

Kiilaurilla 3 ja 4 voi esitetyllä tavalla olla lohenpyrstön muotoinen poikkileikkaus, 4 101734 vastaten asennus- ja peitekiskojen 5 ja 6 puolisuunnikkaan muotoista poikkileikkausta.

Lukitusmekanismin aktivoimiseksi, joka tyypillisesti on paskilli-välitysmekanismi, kotelossa 1 on neliöakseli 7, joka asetetaan kehyselimeen tätä tarkoitusta varten 5 asennuskiskoon 5 tehdyn reiän 8 kautta, ja johdetaan vastakkaisella puolella ulos kiilaurassa 3 olevan reiän 9 kautta. Kotelon ulkopuolella neliöakseli päättyy kyt-kentäosaan 10 liitettäväksi käyttökädensijaan 11, jota käytetään käsitoiminnassa. Neliöakselin 7 ja kytkentäosan 10 väliin on järjestetty renkaan muotoinen rako 12, joka on tarkoitettu kytkettäväksi peitekiskon 6 toisessa päässä olevaan aukkoon 13, 10 jolloin neliöakseli 7 tällä tavalla kiinnitetään akselin suunnassa.

Kytkentäosan 10 ja käyttökädensijan 11 välinen kytkentä on suunniteltu siten, että käyttökädensija normaalisti on irti neliöakselista, mutta voidaan pakottaa toiminnalliseen kytkentään akselin kanssa käyttämällä jousikuormitettua aktivointiele-menttiä 14. Tämän käytön helpottamiseksi neliöakselin 7 kotelon ulkopuolella si-15 jaitseva pää voidaan varustaa lukitusmekanismin asennon osoittavalla merkinnällä, ts. kuten esimerkiksi on esitetty kiilauran 14' muodossa, johon käyttöelementti 14 voi tarttua.

Suojauksen aikaansaamiseksi varkautta vastaan ja lapsivarmuuden muodostamiseksi käyttökädensija voi sisältää estolaitteen, joka estää kädensijaa kytkeytymästä 20 neliöakseliin.

» » * * · - , Kuten kuvioista 2 ja 3 nähdään, sähkökäyttöyksikkö sisältää molempiin suuntiin , · *, käyvän sähkömoottorin 15, jonka ulostuloakseli hammaspyörät 16 - 20 sisältävän "J hammasvälityksen kautta käyttää ketjupyörää 21 päätöntä ketjua varten, jonka reitti *;;; on määritetty kotelon kummassakin päässä olevien pyörivien ohjauslevyjen 23 ja f > t '·* * 25 24 avulla. Päättömän ketjun 22 sijasta välitysvälineenä voidaan käyttää hammastet tua hihnaa tai vastaavaa, edullisesti kitkatonta välitysvälinettä.

* · ·

»•»I

Ketjuun 22 on kiinnitetty kahden tapin 26 ja 27 muodossa olevat tarttumiselimet * • . neliöakselin 7 käyttämiseksi, joka kytkeytyy lukitusmekanismiin ja bowden-ele- ’ * menttiin 25, joka toimii välityselementtinä avaamis/sulkemisliikkeitä varten.

* I

« « .. |. 30 Esitetyssä suoritusmuodossa neliöakseli 7 on esittämättä olevien, neliön muotoisten reikien avulla kiinnitetty kahteen levyyn 28 ja 29, jotka yhdistävien jäykistäjien 30 · ' avulla muodostavat pyörän 31, jolla on sama akseli kuin ketjun ohjauslevyllä 24.

5 101734

Kahdella varrella 34 ja 35 varustetun bistabiilin elementin muodossa oleva ensimmäinen siirtoelin 33 on laakeroitu levyjen 28 ja 29 väliin tapille, joka epäkeskei-sesti on kiinnitetty levyyn 28. Kuten kuviossa 2 on kaaviollisesti esitetty, bistabii-liin elementtiin 33 vaikutetaan jousikuormalla 36.

5 Neliöakselin sähköllä käyttäminen toteutetaan ketjuun 22 kiinnitetyn tapin 26 ja bistabiilin elimen jommankumman varren 34 tai 35 välisellä kytkennällä, kuten seuraavassa yksityiskohtaisesti selitetään.

Kuvioissa 2 - 5 esitetyssä suoritusmuodossa avaamis/sulkemisliikkeiden välityse-lementti muodostuu bowden-elementista 25, joka kuviossa 5 esitetyllä tavalla käsit-10 tää onttoa kaapelia ympäröivän ulkopuolisen vaipan 37, jonka kaapelin läpi vedetään liitäntäjohdot 40 moottorn 15 virransyöttöä varten.

Bowden-elementti 25 on kytkentäkiinnityksen 41 avulla kiinnitetty karmielimeen 42, joka on vastapäätä sitä pystykehyselintä, johon kotelo 1 on asennettu. Liitäntä-johtojen 40 ja karmielimessä 42 olevan kaapeliasennuksen välinen sähköyhteys 15 muodostetaan kahden tai useamman kytkentäkiinnityksessä olevan kosketinpisteen 44 ja bowden-elementin sarananivelen 46 päässä olevan vastaavien kosketinpistei-den 45 avulla, jolloin bowden-elementti voidaan irrottaa kytkentäkiinnityksestä 41 oven tai ikkunan avaamiseksi tuuletus- tai kallistetun asennon ohi.

. · · ·. Kotelossa 1 bowden-elementin 25 kaapeli 38 kytketään toiseen siirtoelimeen 47, i20 joka kuvion 4 esittämällä tavalla on suunniteltu pääasiassa U-muotoiseksi elemen-!! tiksi, jossa on alaspäin osoittava aukko ketjuun 22 kiinnitettyyn tappiin 27 kytkey- tyrnistä varten. Siirtoelin 47 sisältää siten ensimmäisen iskuelimen 48 tappiin 27 • · · kytkeytymistä varten avaamissuuntaan tapahtuvalla liikkeellä ja toisen iskuelimen 49 tappiin 27 kytkeytymistä varten sulkemissuuntaan tapahtuvalla liikkeellä. Siir- 25 toelin 47 on nivelletysti liitetty bowden-elementin onttoon kaapeliin 38 tapin 50 avulla, jolloin se on vuorovaikutuksessa koteloon paikaltaan kiinteästi kiinnitetyn ohjaimen 51 kanssa, jonka kaltevan osuuden 52 avulla siirtoelimen iskuelimen 49 ' . käsittävä osa voidaan nostaa siirtoelimen 47 irrottamiseksi tapista 27.

• ·

Kun otetaan huomioon, että siirtoelin 47 siten kotiasennossaan, kun ovi tai ikkuna 30 on suljettuna, sijaitsee kuviossa 4 katkoviivoin esitetyssä asemassa, ovi tai ikkuna • - voidaan käsin avata tästä asennosta tuuletus- tai kallistettuun asentoon irrottamatta bowden-elementtiä 25 kytkentäkiinnityksestä 41. Ohjaimen 51 ohjausosa 52 nostaa siirtoelimen 47 mainitun osan poikittaisen jäykistimen 53 avulla.

6 101734

Toisen iskuelimen 49 sisältävän siirtoelimen 47 osa on, kuten on esitetty, suunniteltu kaltevalla pinnalla 54, joka mahdollistaa saman nostoliikkeen toteuttamisen tapin 27 avulla, kun tämä tappi siirretään siirtoelimen 47 ulkopuolella olevasta asemasta nuolen 55 osoittamaan suuntaan.

5 Tämä merkitsee sitä, että jos ikkuna on avattu käsin, kuten edellä selitettiin, sähkö-toiminta muodostuu automaattisesti uudestaan käyttämällä moottoria 15.

Oven tai ikkunan käsikäyttö on mahdollinen kaikissa vaiheissa irrottamalla bowden-elementti 25 kytkentäkiinnityksestä 41 ja käyttämällä kädensijaa 11. Toiminta toteutuu siten samalla tavalla kuin ikkunassa tai ovessa, jossa ei ole sähköistä 10 toimilaitetta.

Keksinnön mukainen toimilaite toimii seuraavalla tavalla. Kun moottori 15 käynnistetään oven tai ikkunan ollessa suljettunapa kun lukitusväline on lukitsevassa kytkennässä, tappi 26 on kuviossa 2 esitetyssä asemassa, ja ketjua 22 käytetään nuolen 56 esittämään suuntaan. Lyhyen vapaan liikkeen jälkeen tappi asemassa 26a 15 kytkeytyy bistabiilin elimen 33 varteen 34, jolloin se siirtää mainittua siirtoelintä ketjun mukana ja vastaavasti pyörä 31 kääntyy pyörittäen neliöakselia 7. Asemassa 26b, joka normaalisti saavutetaan 180°:n pyörimisen jälkeen, paskillielimet on vedetty pois kytkennästään karmin iskulevyyn, niin etteivät ne voi siirtyä enempää.

/ . Moottorin 15 virransyöttö kasvaa tällöin niin paljon, että voitetaan bistabiilin ele- 20 mentin 33 jousikuormitus, jolloin bistabiili elementti kääntyy toiseen stabiiliin ;; asentoonsa, jolloin tappi 26 irtoaa kytkennästään varteen 34.

t I I

'···' Kun asema 26b on ohitettu, tappi 27 tarttuu siirtoelimeen 47, joka mainitulla tavalla • · · ···: on alkuasennossa sijaitsee kuviossa 4 katkoviivoin esitetyssä asemassa 47a. Tällöin V · tappi saatetaan kytkeytymään iskuelimeen 48 ja se käyttää bowden-elementtia 25 25 avaamissuuntaan nuolta 56 vastaten. Bowden-elementin 25 liikkeen rajoittamiseksi kotelo sisältää säädettävän vasteen 57, johon siirtoelin osuu, kun kehys saavuttaa tuuletus- tai kallistetun asennon, jonka vaste 57 siten määrittää. Tällöin moottorin * , virransyöttö kasvaa, joka ilmaistaan moottorin ohjauspiirissä, ei esitetty, joka sitten ,, ' kytkee moottorin pois päältä.

: v. 30 Tämän avaamisliikkeen aikana tappi 26 on saapunut kuviossa 2 esitettyyn asemaan 26c.

• I

« a • · ·

Ikkunaa suljettaessa moottori 15 käynnistetään pyörimään vastakkaiseen suuntaan, ja tappi 27 siirtää nyt bovvden-elementtiä 25 mukanaan siirtoelimen 47 avulla nuo- 7 101734

Ien 58 suuntaan, kunnes siirtoelin 47 on saavuttanut kuviossa 4 katkoviivoin esitetyn aseman 47a. Ketjun 22 liikkeen jatkuessa tappi 27 irtoaa nyt tartunnastaan siir-toelimeen. Samalla tappi 26 on siirtynyt alkuasemastaan 26c asemaan 26b, jossa se tarttuu bistabiilin elementin 33 toiseen varteen 35, saattaen pyörän 31 ja siten ne-5 liöakselin 7 pyörimään sulkevaan suuntaan, kunnes alkuperäinen asema 26a on saavutettu. Tässä asennossa neliöakseli 7 lukittuu, ja moottorin teho kasvaa voittaen bistabiiliin elementtiin 33 vaikuttavan jousikuormituksen niin, että se nyt jälleen kallistuu kuviossa 2 esitettyyn asentoon, jolloin tappi irtoaa ja se saatetaan nojaamaan vasteeseen 57. Siten moottorin teho kasvaa ja moottori pysäytetään, kuten 10 edellä selitettiin.

Edellä olevassa toimintaselostuksessa oletetaan, että kehys on saatettu kallistettuun asentoonsa neliöakselin 7 ollessa siinä asennossa, jossa lukituselementit on irrotettu, ts. kiertynyt 180°. Kun otetaan huomioon toimilaitteen säätäinen sellaisia kehyksiä varten, jotka vaativat neliöakselin 90°:n kiertymisen kallistuslitaan päästäk-15 seen, bistabiilin elementin kallistumisen on tapahduttava jo asemassa 26d, joka voidaan toteuttaa pysäytystapilla, joka käyttää bistabiilia elementtiä 34.

Keksinnön mukaista toimilaitetta varten olevan sähkökäyttöyksikön kompakti rakenne mahdollistaa yksinkertaisella tavalla anturien lisäämisen lukitusvälineiden tilan ilmaisemiseksi, koska sellaiset anturit 59 voidaan asentaa koteloon 1 ja ne :· 20 voivat olla vuorovaikutuksessa pyörän 31 kanssa.

...: Käyttöyksikön toiminta voidaan toteuttaa ohjauskytkimien avulla, jotka asennetaan :: ikkunan karmiin tai sen lähelle, mutta kompakti rakenne tekee kokoonpanon sopi- : t _: vaksi kaukokäyttöä varten, kun koteloon lisätään kuviossa 2 kaaviollisesti esitetyllä *:♦ tavalla lisämoduuli 60, joka sisältää signaalin vastaanottimen 61 moottorin akti- :*·*: 25 voivia langattomasi lähetettyjä käyttösignaaleja varten.

Vastaava kauko-ohjaussignaalin lähetin voidaan varustaa näytöllä ikkunan tai oven • · · •••1 tilan osoittamiseksi, ts. lukituselimien aseman ja aukeamisasteen osoittamiseksi v : tuuletus-ja kallistetussa asennossa.

• [., * Sellaisisa rakenteissa, joissa toiminta tapahtuu välittömästi asennuspaikalla, sellai- ' ·; ·' 30 nen näyttö 63 voidaan sitä vastoin sovittaa lisämoduuliin 62. Sellaisille lisäsähkö- : ‘ ': laitteille voidaan moottorin tavoin syöttää virtaa onton bowden-elementin 25 kautta :" ’: johdettujen johtojen kautta.

Kuvioiden 6-8 suoritusmuodossa välityselementti avaamis/sulkemisliikettä varten muodostuu jäykästä pitovarresta 64, jonka toinen pää kääntönivelen 65 avulla on g 101734 kytketty karmikiinnitykseen 66 ja jonka toisessa päässä on ulkoneva niveltappi 67, joka on asetettu ohjauskiskon 70 reikään 69 asennettuun hoikkiin 68, jolloin ohja-uskisko on asetettu toimilaitteen kotelon 72 toisessa sivuseinässä olevaan rakoon 71.

5 Neliöakseli 73 lukituselimien käyttämiseksi on kytketty käyttökädensijaan 74, joka voidaan suunnitella samalla tavalla kuin kuvioissa 1-5.

Kuvioiden 6-8 suoritusmuodossa lukitusmekanismin käyttäminen sekä pitovarren muodossa olevan välityselementin käyttäminen tapahtuvat myös päättömän ketjun 75 avulla, siten, että sen kytkennässä oleva ketjupyörä 76 kanssa esittämättä olevan 10 hammasvälityksen kautta, joka voi olla samalla tavalla suunniteltu kuin kuvioissa 2 ja 3 on esitetty, on kytketty molempiin suuntiin käyvään sähkömoottoriin, jota myöskään ei ole esitetty.

Reikä neliöakselia 73 varten on järjestetty hoikkiin 77, joka irrotettavan kytkennän kautta voidaan kytkeä ketjuun kytkennässä olevaan ketjupyörään 78, joka ketjupyö-15 rä tässä suoritusmuodossa muodostaa ensimmäisen siirtoelimen. Irrotettava kytkentä on järjestetty telakytkennäksi vapaasti pyörivän kytkentätelan 79 avulla, joka pysyy kierrejousen 80 avulla hoikkiin 77 liitettyyn sylinterin muotoiseen laippaeli-meen 84 järjestetyn, akselin suuntaisen aukon 83 kautta napaholkin 82 sylinterin muotoisessa ulkosivussa olevaan, samaten akselin suuntaiseen syvennykseen 81 • ’ 20 puristuneena. Kytkennän aktivoituneessa asennossa aukko 83 on kytkentätelan 79 avulla kiinteästi lukittuna syvennyksen 81 suhteen. Kytkennän irrottaminen tehdään

• · I

:siten, että hoikin 77 pyöriminen estetään, kun lukituselimet kummassakin ääriasen- • · · nossaan, lukitussa asennossa ja vastaavasti irrotetussa asennossa, osuvat kiinteään ^•i· vasteeseen eli iskuelimeen, jolloin ketjupyörän 78 jatkuva pyöriminen tällöin pa- 25 kottaa kytkentätelan 79 pois syvennyksestä 81 kierrejousen 80 vaikutusta vastaan, niin että mahdollistetaan ketjupyörän 78 jatkuva pyöriminen pysäytetyn leippaeli-mellä 84 varustetun hoikin 77 suhteen.

• ·· I

• · · v 1 Kuvioiden 6-8 mukaisessa suoritusmuodossa toinen siirtoelin muodostuu säpistä 85, joka on nivelletysti liitetty pitovarren 64 niveltappiin kytketyn luistiohjaimen 30 70 toiseen päähän. Säppi 85 on samalla tavalla kuin kuvioiden 1-5 mukaisen • ] suoritusmuodon siirtoelin 47 suunniteltu pääasiassa U-muotoiseksi elementiksi, • ·' jolla on alaspäin osoittava aukko siirtoelimeen 86 tarttumista varten, joka ulottuu ylöspäin ketjusta 75 ja joka esitetyllä tavalla voi muodostua ketjun 75 jonkin nivelen päälle lisätyllä ketjunivelellä. Siten säppi 85 sisältää ensimmäisen iskuelimen 35 87, joka tarttuu ulkonevaan ketjuniveleen 86 siirtymällä avaamissuuntaan, ja toisen 9 101734 iskuelimen 88, joka tarttuu ulkonevaan ketjuniveleen 86 siirtymällä sulkevaan suuntaan. Säppi 85 on jousikuormitettu kuviossa 8 kiintein viivoin esitettyä asemaa kohti, jossa toinen iskuelin nousee ulkonevan ketjunivelen 86 liikeradan yläpuolelle.

5 Niveltappi 89 säpin 85 nivellettyä liitäntää varten luistiohjaimeen 70 sijaitsee oleellisesti pystysuorassa ensimmäisen iskuelimen 87 yläpuolella. Säppi on vuorovaikutuksessa ohjaimen 90 kanssa, joka on paikaltaan kiinteästi kiinnitetty koteloon 72 ja johon on järjestetty aukko 91 säpestä 85 sivusuuntaan ulkonevan nokan 92 vastaanottamiseksi säpin asennossa, joka on esitetty ehein viivoin. Kun ketjunivel 10 86 osuu elimeen 87 jousivoimaa vastaan, ulkoneva nokka 92 voi mainitussa ase massa irrota kytkennästään kiinteän ohjaimen 90 aukkoon 91, jolloin säppi 85 ja liukuohjain 70 kulkevat ketjun 75 jatkuvan liikkeen mukana avaamissuuntaan.

Pitovarren 64 niveltappi 67 siirtyy siten kohti raon 71 vastakkaista päätä kotelon 72 sivuseinässä, avaten ikkunan tai oven tuuletus- tai kallistettuun asentoon.

15 Kun toimilaitetta käytetään siirtymään suljettuun asentoon, säppi 85 ja luistiohjain 70 kulkevat mukana ulkonevan ketjunivelen 86 osuessa säpin 85 toiseen siirtoeli-meen 88. Kun luistiohjain on liikkunut niin paljon, että säpin 85 ulkoneva nokka 92 sijaitsee paikaltaan kiinteän ohjaimen 90 aukon 91 kohdalla, säppi 85 irtoaa kytkennästään ulkonevaan ketjuniveleen 86 jousikuormituksen johdosta. Ketjupyörä ' 20 78 kääntyy sen jälkeen niin paljon taaksepäin, että hoikissa 82 oleva syvennys jäl- '...1 leen sijoittuu laippaelimen 84 aukon 83 kohdalle, jolloin uudestaan muodostuu ketjunivelen 78 ja hoikin 77 välinen kytkentä jousikuormitetun kytkentätelan 79 ’: avulla, jolloin ketjupyörän 78 pyörimisen jatkuessa lukituselimet saatetaan lukitus- ··· asentoon.

« · · · • · · • · · * * 25 Siirryttäessä sulkevaan suuntaan moottorin teho kasvaa kierrejousen 80 kytkentäte- laan 78 aiheuttaman vaikutuksen johdosta, kun tämä tela lukitusvälineen pysähty-essä lukitusasentoon siirtyy pois napaholkin 82 syvennyksen 81 kanssa olevasta • · ♦ · kytkennästä.

' ’ Moottorin tehon kytkeminen pois päältä avaamis- tai sulkemissuunnissa voidaan 30 täsmällisesti määrittää mikroprosessoriohjauksella.

\. 1 Kuvioiden 6 - 8 mukaisessa suoritusmuodossa molempiin suuntiin käyvän sähkö- moottorin virransyöttöä ja lisämoduuleja varten sähköliitäntäjohdot voidaan myös johtaa pitovarren 64 kautta.

10 101734

Kuvioiden 6-8 suoritusmuoto voidaan kuvioissa 1-5 esitetyn suoritusmuodon tavoin myös toteuttaa niin, että se asennetaan ikkunan kummalle puolelle tahansa, kun kotelo suunnitellaan 180° käännettäväksi ja lukitusmekanismin ja ketjupyörän 78 hammasvälityksen asennuksen vaihtomahdollisuudella.

5 Vaikka keksinötä edellä on selitetty pelkästään paskilli-käyttöisiin kallistettaviin ikkunoihin viitaten, toimilaitetta voidaan käyttää minkä tahansa tyyppisissä ikkunoissa ja ovissa, joissa kehys lukitussa asennossa kiinnitetetään karmiin lukitus-elimillä, jotka aktivoidaan ja irrotetaan kääntöliikkeen avulla. Avaamis/sulkemis-liikkeen välityselementti voidaan suunnitella toisin kuin edellä on esitetty ja seli-10 tetty, niin että toimilaitetta yhtä hyvin voidaan soveltaa liukuikkunoihin ja -oviin, jotka avataan ja suljetaan hihnakäyttöjen tai vastaavien avulla.

• 1 • · · • · e • · · « • · · • · · • · · • 1 • · · « • « · * · · t ·

Claims (17)

101734

1. Sähkötoimilaite ovien ja ikkunoiden avaamista ja sulkemista varten, joilla on suljetun asennon, jossa oven tai ikkunan kehys on suljettu karmin suhteen lukitus-välineillä ja johonkin kehyselimeen asennetulla, vastakkaisessa karmielimessä ole-5 viin syvennyksiin tai vastelevyihin tarttumista varten olevalla vastaavalla lukitus-mekanismilla, ja tuuletusasennon välillä avattava kehys, jolloin laite käsittää sähkö-käyttöyksikön molempiin suuntiin käytettävällä moottorilla (15) ja siihen liittyvillä välitysvälineillä (16 - 22), jolloin käyttöyksikkö on sovitettu mainitussa kehyseli-messä olevaan koteloon (1; 72), ja jolloin toiseen mainituista välitysvälineistä (22) 10 toiminnallisesti yhteydessä oleva välityselementti (25; 64) on kytketty mainittuun känniin (42) kytkentäkiinnityksellä (41; 66), tunnettu siitä, että toinen välitysväli-ne (22; 75) lisäksi on suunniteltu toiminnallisesti taittumaan kehyselimeen asennettuun lukitusmekanismiin ja suunniteltu tarttumaan toisaalta ensimmäiseen siirtoeli-meen (33; 78), joka toiminnallisesti on kytketty lukitusmekanismiin kytkettyyn ne-15 liöakseliin (7; 73) neliöakselin kääntämiseksi palautuvasti mainittujen lukitusväli-neiden lukittua asentoa ja vapautettua asentoa vastaavien asentojen välillä, sekä toisaalta mainittuun välityselementtiin (25; 64) kytkettyyn toiseen siiitoelimeen (47; 85) sen siirtämiseksi avaamissuuntaan (56) tai sulkemissuuntaan (58) jatkona neliöakselin (7; 73) kääntämiselle lukitusvälineiden vapauttamiseksi ja vastaavasti 20 ennen neliöakselin (7; 73) kääntämistä lukitusvälineiden sulkemiseksi.

.· ·. 2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen sähkötoimilaite, tunnettu siitä, että välitys- .···, välineet (22;75) sisältävät päättömän ketjun, jota käytetään moottorilla (15) ja joka ^^ kulkee ensimmäisen siirtovälineen (33; 78) yli, jolloin ketjuun on kiinnitetty kyt- kentäelin (27; 86), joka ketjun liikkuessa siirtyy pitkin liikeradan osuutta, joka on • · · ·;·; 25 vastapäätä toisen siirtoelimen (47; 85) liikepituutta, sen asemien välillä, jotka vas- • · · *·* * taavat ikkunan suljettua asentoa ja tuuletusasentoa.

3. Patenttivaatimuksen 2 mukainen sähkötoimilaite, tunnettu siitä, että ensim-• · · 77 • · mäinen siirtoelin (33) on kaksivarsinen bistabiili elementti, joka voi kääntyä neliö- • · · akseliin (7) liittyvän elementin (31) kanssa yhteydessä olevan tapin (32) ympäri ja 30 joka vapaasti voi pyöriä ketjun (22) ohjauslevyn (24) suhteen, jolloin kaksivarti-:.,,: seen elementtiin vaikuttava jousikuormitus (36) mainitun kääntyvän elementin (31) : ·. lukituselimien lukittua asentoa ja vastaavasti vapautettua asentoa vastaavia asentoja [,..: vastaten pitää bistabiilin elementin (33) asemissa, joissa ensimmäiseen ja vastaa-

4. Patenttivaatimuksen 2 mukainen sähkötoimilaite, tunnettu siitä, että ensim-5 mäinen siirtoelin (78) on ketjuun (75) kytkeytyvä ketjupyörä, joka liittyy neliöak-seliin (73) kytkettyyn elementtiin (77) irrotettavan kytkennän kautta, joka kytkentä irrottaa neliöakselin (73) yhteydestään ketjupyörään (78), kun neliöakseliin liittyvät lukituselimet osuvat vaste-elimiin suljetussa asennossa ja vastaavasti vapautetussa asennossa.

4 I vasti toiseen varteen (34, 35) ketjuun (22) kytketty toinen tartuntaelin (26) voi tart-35 tua, jolloin jousikuormitus on säädetty ennalta määrättyyn moottoritehon maksimiarvoon siten, että moottoritehon kasvu lukituselimen liikkeen estyessä lukitusasen- 101734 toon ja vapautettuun asentoon saapumisen takia bistabiili elementti siirtyy jousivoiman takia toiseen stabiiliin asentoonsa irroten kytkennästä toiseen tartuntaeli-meen (26).

5. Patenttivaatimuksen 4 mukainen sähkötoimilaite, tunnettu siitä, että irrotetta va kytkentä on telakytkentä vapaasti pyörivin kytkentäteloin (79), joka jousen (80) avulla pidetään kytkennässä neliöakseliin (73) liittyvän sylinterin seinämissä (82, 84. ja vastaavasti ketjupyörässä (78) olevissa vastakkaisissa syvennyksissä (81, 83), mutta joka pakotetaan pois mainitusta kytkennästä kun neliöakselin (73) pyö-15 riminen estyy mainitussa lukitusasennossa ja vastaavasti mainitussa vapautusasen-nossa.

6. Patenttivaatimusten 2-5 mukainen sähkötoimilaite, tunnettu siitä, että toinen siirtoelin (47; 85) on varustettu ensimmäisellä vasteella (48; 87) mainittua tartunta-... elintä (27; 26) varten sen liikkuessa avaamissuuntaan ja toisella vasteella (49; 88) I · I 20 taituntaelintä (27; 86) varten sen liikkuessa suljettuun asentoon.

:"': 7. Patenttivaatimuksen 6 mukainen sähkötoimilaite, tunnettu siitä, että toinen • · < : ‘: vaste (49) ikkunan suljettua asentoa vastaavassa asemassa aktivoidaan paikaltaan • · I kiinteällä ohjaimella (51) siirrettäväksi asemaan, joka on toisen tartuntaelimen (27) • · · · liikeradan ulkopuolella. • · ·

8. Patenttivaatimuksen 6 tai 7 mukainen sähkötoimilaite, tunnettu siitä, että toi- • · nen vaste (49; 88) on sivuun siirrettävissä niin, että se sallii tartuntaelimen (27; 86) : : ohittamisen sen siirtyessä avaamissuuntaan tartuntaelimen asemasta, jossa se vä li. pautettiin toisesta siirtoelimestä (47; 85).

• · · · • · · ·...' 9. Jonkin edellisen patenttivaatimuksen mukainen sähkötoimilaite, tunnettu sii- : ·. g 30 tä, että kotelo (1) on muotoiltu pitkänomaiseksi laatikoksi, jonka toisessa sivusei-nässä (2) on aukko välityselementtiä varten, ja jonka molemmat mainittua sivuseinää vastaan kohtisuorat sivuseinät on varustettu kiilaurin kytkettäväksi asennuskis-koon (5), joka kiinnitetään mainittuun kehyselimeen, ja vastaavasti peitekiskoon (6). 101734

10. Patenttivaatimuksen 8 tai 9 mukainen sähkötoimielin, tunnettu siitä, että lukitusmekanismin käyttämistä varten neliöakseli (7; 13) on johdettu kotelon (1; 72) ulkopuolelle ja liitetty käyttökädensijaan (11; 74), joka normaalisti on irti neliöak-selista (7; 73), mutta joka voidaan pakottaa kytkentään sen kanssa jousikuormitetun 5 aktivointielementin (14) avulla.

11. Patenttivaatimuksen 10 mukainen sähkötoimilaite, tunnettu siitä, että käyttö-kädensija (11; 74) sisältää estolaitteen, joka suojan saamiseksi varkautta vastaan ja lapsiturvallisuuden muodostamiseksi voi estää käyttökädensijaa tarttumasta neliö-akseliin.

12. Patenttivaatimuksen 9 tai 10 mukainen sähkötoimilaite, tunnettu siitä, että välityselementti on ontto bowden-elementti (25) tai muu tukeva pitoelin (64), jonka toinen pää (46) on suunniteltu kiinnitettäväksi mainittuun kytkentäkiinnitykseen (41; 66), jolloin sähköliitäntäjohdot (40) moottorin (15) virransyöttöä varten on johdettu elementin (25; 64) kautta mainitussa toisessa päässä oleviin kosketineli-15 miin (43, 44), jotka ovat sähköyhteydessä kytkentäkiinnityksessä oleviin kosketin-elimiin.

13. Jonkin edellisen patenttivaatimuksen mukainen sähkötoimilaite, tunnettu siitä, että välityselementti (25) on irrotettavasti kiinnitetty kytkentäkiinnitykseen (41).

14. Jonkin edellisen patenttivaatimuksen mukainen sähkötoimilaite, tunnettu siitä, että koteloon on sovitettu anturit (59) neliöakselin (7) kulma-asennon ilmaisemiseksi.

• · · ··“ 15. Patenttivaatimuksen 10 mukainen sähkötoimilaite, tunnettu siitä, että käyttö- » · I kädensija on varustettu neliöakselin kulma-asennon osoittimella. ;y; 25

16. Jonkin edellisen patenttivaatimuksen mukainen sähkötoimilaite, tunnettu • · . γ. siitä, että koteloon voidaan liittää lisämoduuli (60), joka sisältää signaalivastaanot- timen moottorin käyttämiseksi langattoman signaalin väityksellä. • · · • · · ·

17. Patenttivaatimuksen 12 mukainen sähkötoimilaite, tunnettu siitä, että koteloon voidaan liittää lisämoduuli (61), jossa on paskilliasennon ja avaamisasteen • " 30 näyttö. 101734