ES2969588T3 - Cochecito con asa reversible y mecanismo de desbloqueo - Google Patents

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ES2969588T3 ES20195654T ES20195654T ES2969588T3 ES 2969588 T3 ES2969588 T3 ES 2969588T3 ES 20195654 T ES20195654 T ES 20195654T ES 20195654 T ES20195654 T ES 20195654T ES 2969588 T3 ES2969588 T3 ES 2969588T3
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Abstract

Un cochecito incluye un armazón de cochecito, un miembro reversible (10) pivotado al armazón de cochecito, preferiblemente con ejes de pivote (40), y un mecanismo reversible (30). El mecanismo reversible (30) bloquea el miembro reversible (10) en diferentes posiciones e incluye un manguito deslizante (4), un actuador de liberación (1) dispuesto de manera móvil en el miembro reversible (10) y vinculado con el manguito deslizante (4), preferiblemente con un miembro de enlace dispuesto dentro de un tubo recto (103) del miembro reversible (10), y porciones de anclaje dispuestas en al menos dos posiciones diferentes. El manguito deslizante (4) envuelve de manera móvil el miembro reversible (10) y se acopla selectivamente con cualquier porción de anclaje. El manguito deslizante (4) se puede operar selectivamente moviendo el actuador de liberación (1) vinculado con el manguito deslizante (4) o moviendo el propio manguito deslizante (4) para liberar la porción de anclaje, para hacer que el miembro reversible (10) giratorio a otra posición. Dado que el actuador de liberación (1) está vinculado con el manguito deslizante (4), el actuador de liberación (1) puede disponerse en una posición fácil de operar, de modo que la operación de inversión del mango (10) se puede realizar de manera cómoda y rápida. Además, el mecanismo reversible (30) tiene un diseño estructural simple. (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)

Description

DESCRIPCIÓN
Cochecito con asa reversible y mecanismo de desbloqueo
Campo de la invención
La presente invención se refiere a un cochecito que tiene un mecanismo reversible para realizar la operación de inversión del asa del cochecito de manera cómoda y rápida.
Antecedentes de la invención
El rápido desarrollado de la economía y la tecnología proporcionan a las personas diversos productos de consumo, tales como una sillita de bebés (por ejemplo, un cochecito o un moisés). El cochecito no sólo permite que un adulto lo opere con una mano para reducir su carga al sacar a un bebé, sino que también hace que el bebé se siente cómodamente. Así, el cochecito se ha vuelto cada vez más popular en el cuidado infantil. Con la mejora de la demanda de los usuarios de cochecitos, el diseño de los cochecitos ha avanzado para satisfacer las necesidades del usuario.
Recientemente, en el cuidado infantil se ha vuelto popular un cochecito reversible debido a las siguientes ventajas: 1. el cochecito reversible puede transferirse de una posición orientada hacia adelante a una posición orientada hacia atrás para proteger al bebé sentado en el mismo de la luz intensa o del viento fuerte; 2. el bebé puede ver la cara del cuidador para reducir su inseguridad cuando el cuidador empuja el cochecito reversible; 3. la función reversible puede ampliar la visión del bebé.
El cochecito reversible se divide principalmente en dos tipos: uno es el tipo con asa reversible; el otro es el tipo de asiento reversible. El cochecito con asa reversible es más popular entre la gente ya que resulta más cómodo de manejar que un cochecito con asiento reversible. En general, un cochecito convencional que tiene un asa reversible permite que un usuario pueda accionar un casquillo deslizante dispuesto en un extremo inferior del asa para liberar el asa y después girar un extremo superior del asa para realizar una operación de inversión del asa. Sin embargo, el proceso de inversión del asa mencionado anteriormente requiere mucho tiempo para liberar y después invertir el asa, de modo que el usuario no puede completar la operación de inversión del asa rápidamente.
US6508605B1 describe un cochecito genérico en el que un dispositivo de cambio de dirección para el asa de un cochecito incluye dos elementos de control, cada uno de ellos conectado de manera deslizante a primeros orificios alargados de uno de los tubos laterales del asa, unos elementos de bloqueo conectados de manera deslizante a segundos orificios alargados de los tubos laterales, unos elementos móviles alojados en los tubos y conectados tanto a los elementos de control como a los elementos de bloqueo, unos muelles conectados cada uno a un pasador y a uno correspondiente de los elementos de bloqueo para empujar a éstos hacia abajo, y un elemento de posicionamiento delantero y trasero formados en la parte delantera y trasera del bastidor principal del cochecito, respectivamente. Los tubos basculan respecto al bastidor desde los extremos inferiores y están conectados a un asa desde los extremos superiores. Los elementos de bloqueo pueden acoplarse a los elementos de posicionamiento para bloquear el asa en posición. Al mover hacia arriba los elementos de control, el elemento de bloqueo se desacopla de los elementos de posicionamiento para permitir que el asa gire entre la posición habitual hacia atrás y una posición hacia adelante donde el bebé y el padre que empuja el cochecito pueden verse uno al otro.
Es necesario, por lo tanto, diseñar un cochecito y un mecanismo reversible del mismo para que la operación de inversión del cochecito sea rápida y cómoda para resolver los problemas mencionados anteriormente.
Descripción de la invención
Teniendo esto en cuenta, la presente invención tiene como objetivo presentar un cochecito que tenga un mecanismo reversible para realizar la operación de inversión del asa del cochecito de manera cómoda y rápida con un mecanismo reversible del mismo. De esta manera, después de que el usuario acciona un actuador de liberación, el movimiento del actuador de liberación puede accionar un casquillo deslizante para que se desacople de una parte de anclaje, para hacer así que un elemento reversible pueda girar respecto al bastidor del cochecito. Posteriormente, el elemento reversible puede bloquearse en una posición de inversión en el bastidor del cochecito después de girar el elemento reversible a la posición de inversión. En resumen, dado que el actuador de liberación está unido al casquillo deslizante, el actuador de liberación puede disponerse en una posición fácil de operar, para así lograr el objetivo de que la operación de inversión del asa del cochecito pueda realizarse de manera cómoda y rápida. Además, el mecanismo reversible de la presente invención tiene un diseño estructural simple. Esto se consigue mediante un cochecito de acuerdo con la reivindicación independiente 1. Las reivindicaciones dependientes se refieren a otros desarrollos y mejoras correspondientes.
Tal como se verá más claramente a partir de la descripción detallada que se da a continuación, el cochecito reivindicado incluye un bastidor del cochecito, un elemento reversible, y un mecanismo reversible. El mecanismo reversible es basculante respecto al bastidor del cochecito. El mecanismo reversible bloquea el elemento reversible en diferentes posiciones respecto al bastidor del cochecito e incluye unas partes de anclaje, un casquillo deslizante, y un actuador de liberación. Las partes de anclaje están dispuestas en por lo menos dos posiciones diferentes del bastidor del cochecito. El casquillo deslizante rodea de manera móvil el elemento reversible. El casquillo deslizante se acopla selectivamente a cualquiera de las partes de anclaje para bloquear el elemento reversible en las diferentes posiciones respecto al bastidor del cochecito. El actuador de liberación está dispuesto de manera móvil en el elemento reversible y unido al casquillo deslizante. El casquillo deslizante cambia entre una posición de bloqueo y una posición de liberación con el movimiento del actuador de liberación o se acciona directamente para bloquear o liberar la parte de anclaje.
Breve descripción de los dibujos
A continuación, la invención se ilustra además a modo de ejemplo, haciendo referencia a los dibujos adjuntos:
La figura 1 es un diagrama en despiece parcial de un cochecito de acuerdo con una realización preferida de la presente invención,
La figura 2 es un diagrama en despiece parcial del cochecito de la figura 1 desde otro ángulo de visión,
La figura 3 es un diagrama del cochecito de la figura 1 después de ocultar el bastidor del cochecito,
La figura 4 es un diagrama de montaje de un asa y un mecanismo reversible del cochecito de la figura 1,
La figura 5 es un diagrama ampliado de la región "A" de la figura 1,
La figura 6 es un diagrama ampliado de la región "B" de la figura 2,
La figura 7 es un diagrama del cochecito de la figura 1 después de ocultar el asa y parte del mecanismo reversible, La figura 8 es un diagrama en despiece parcial del mecanismo reversible y el asa de la figura 4, y
La figura 9 es un diagrama ampliado de la región "C" de la figura 8.
Descripción detallada
La descripción detallada de las realizaciones preferidas de la presente invención se da con dibujos adjuntos tal como sigue.
Un cochecito de la presente invención incluye un bastidor, un elemento reversible, y un mecanismo reversible. El elemento reversible puede bloquearse en diferentes posiciones respecto al bastidor del cochecito. El mecanismo reversible incluye unas partes de anclaje, un actuador de liberación, y un casquillo deslizante. Las partes de anclaje están dispuestas en por lo menos dos posiciones diferentes del bastidor del cochecito. El casquillo deslizante rodea de manera móvil el elemento reversible. El casquillo deslizante se acopla selectivamente a cualquiera de las partes de anclaje para bloquear el elemento reversible en las diferentes posiciones respecto al bastidor del cochecito. El actuador de liberación está dispuesto de manera móvil en el elemento reversible y unido al casquillo deslizante. El casquillo deslizante cambia entre una posición de bloqueo y una posición de liberación con un movimiento del actuador de liberación o se acciona directamente para bloquear o liberar la parte de anclaje.
Cabe mencionar que la presente invención no se limita a la siguiente descripción para las realizaciones preferidas de la presente invención. Es decir, todos los diseños en los que el mecanismo reversible incluye el elemento reversible, el casquillo deslizante y la parte de anclaje y el cochecito que tiene el mecanismo reversible dispuesto en el mismo pueden caer dentro del alcance de la presente invención, limitado únicamente por el alcance de las reivindicaciones adjuntas, y la presente invención no se limita a las siguientes realizaciones.
Se hace referencia a las figuras 1-4. Un cochecito 100 de la presente invención incluye un bastidor del cochecito 20, un elemento reversible basculante respecto al bastidor del cochecito 20, y un mecanismo reversible 30. El elemento reversible puede bloquearse en diferentes posiciones respecto al bastidor del cochecito 20. En esta realización, el elemento reversible es un asa 10. Específicamente, en esta realización, el cochecito 100 de la presente invención incluye, además, un eje de giro 40. El eje de giro 40 está dispuesto en el asa 10 para conectar de manera basculante el asa 10 al bastidor del cochecito 20, pero sin limitarse a esto. Es decir, en otra realización, el eje de giro 40 podría disponerse en el bastidor del cochecito 20, o el eje de giro 40 podría disponerse a través del asa 10 y el bastidor del cochecito 20, lo que también puede lograr el objetivo de que el asa 10 sea basculante respecto al bastidor del cochecito 20.
Se hace referencia a las figuras 1-4 y las figuras 8-9. El asa 10 incluye una estructura de articulación 101, un tubo en forma de U 102 conectado a un primer extremo de la estructura de articulación 101, y un tubo recto 103 conectado a un segundo extremo de la estructura de articulación 101. Específicamente, el tubo recto 103 es basculante respecto al bastidor del cochecito 20. Más concretamente, un extremo inferior del tubo recto 103 es basculante respecto al bastidor del cochecito 20. La estructura de articulación 101 incluye una articulación superior 101a y una articulación inferior 101b. La articulación superior 101a es basculante respecto a la articulación inferior 101b. Un botón de ajuste fino 101c está dispuesto en una posición en la que la articulación superior 101a es basculante respecto a la articulación inferior 101b. El botón de ajuste fino 101c puede accionarse para hacer que la articulación superior 101a pueda girar ligeramente respecto a la articulación inferior 101b. Más concretamente, en esta realización, el tubo en forma de U 102 se inserta en la articulación superior 101a y el tubo recto 103 se inserta en la articulación inferior 101b. De esta manera, puede realizarse un ligero ajuste para el tubo en forma de U 102 y el tubo recto 103 mediante el botón de ajuste fino 101c. Es decir, después de que un usuario presiona el botón de ajuste fino 101c, el tubo en forma de U 102 puede accionarse para girar ligeramente respecto al tubo recto 103 para mejorar la comodidad operativa del cochecito 100. Más concretamente, en esta realización, la articulación superior 101a tiene un engranaje externo 1011, y la articulación inferior 101b tiene un engranaje interno 1012. El engranaje interno 1012 engrana con el engranaje externo 1011 para hacer que la articulación superior 101a bascule respecto a la articulación inferior 101b. En otra realización, el engranaje interno 1012 podría estar dispuesto en la articulación superior 101a, y podría engranar con el engranaje externo 1011 dispuesto en la articulación inferior 101b para conectar de manera basculante la articulación superior 101a a la articulación inferior 101b. Por ejemplo, en el asa 10 hay formada una cavidad de alojamiento 103a. Más concretamente, la cavidad de alojamiento 103a está formada en el tubo recto 103 para alojar algunos componentes en el mecanismo reversible 30, para lograr el efecto de ahorro de espacio y hacer que el cochecito 100 presente un aspecto compacto.
Se hace referencia a las figuras 3-6 y las figuras 8-9. El mecanismo reversible 30 incluye un actuador de liberación 1, un elemento de accionamiento 2, un elemento de unión 3, un casquillo deslizante 4, unas partes de anclaje 5, y un elemento elástico 6. El actuador de liberación 1 está dispuesto de manera móvil en el asa 10. Específicamente, el actuador de liberación 1 está dispuesto en un extremo superior del tubo recto 103, de modo que el accionamiento del actuador de liberación 1 y el giro del asa 10 pueden realizarse de manera sincronizada para completar la operación de inversión del cochecito 100 de manera cómoda y rápida. El elemento de accionamiento 2 está dispuesto de manera móvil en el asa 10, y el elemento de unión 3 está dispuesto en el asa 10. Específicamente, el elemento de accionamiento 2 está dispuesto de manera móvil en la cavidad de alojamiento 103a, y el elemento de unión 3 está dispuesto en la cavidad de alojamiento 103a. Un primer extremo del elemento de unión 3 está conectado al actuador de liberación 1, y un segundo extremo del elemento de unión 3 está conectado al elemento de accionamiento 2. El casquillo deslizante 4 rodea de manera móvil el asa 10 y está unido al elemento de accionamiento 2. Específicamente, el casquillo deslizante 4 rodea de manera móvil el extremo inferior del tubo recto 103. Las partes de anclaje 5 están dispuestas en dos posiciones diferentes en el bastidor del cochecito 20 respectivamente. El casquillo deslizante 4 puede acoplarse selectivamente a cualquiera de las partes de anclaje 5 para bloquear el asa 10 en diferentes posiciones en el bastidor del cochecito 20, pero sin limitarse a esto. Es decir, la presente invención podría adoptar el diseño en el que las partes de anclaje 5 se dispongan en tres o cuatro posiciones diferentes en el bastidor del cochecito 20 respectivamente en otra realización, para así lograr el objetivo de que el asa 10 pueda cambiarse a varias posiciones reversibles respecto al bastidor del cochecito 20 para proporcionar una función reversible en múltiples etapas. El elemento elástico 6 se encuentra situado en la cavidad de alojamiento 103a y dispuesto entre una pared 103b de la cavidad de alojamiento 103a y el elemento de accionamiento 2. El elemento elástico 6 empuja el elemento de accionamiento 2 para seguir accionando el casquillo deslizante 4 para acoplarse a la parte de anclaje 5.
El casquillo deslizante 4 puede accionarse accionando el actuador de liberación 1 para mover el elemento de accionamiento 2 a través del elemento de unión 3, o puede accionarse directamente para bloquear o liberar la parte de anclaje 5. De este modo, el cochecito 100 de la presente invención permite que el usuario pueda accionar selectivamente el actuador de liberación 1 o el casquillo deslizante 4 para desacoplar el casquillo deslizante 4 de la parte de anclaje 5 para hacer que el asa 10 pueda girar respecto al bastidor del cochecito 20, para así mejorar la flexibilidad operativa del cochecito 100. Cabe señalar que la manera de accionar el actuador de liberación 1 mencionada anteriormente permite que el usuario pueda accionar rápidamente el asa 10 (por ejemplo, el usuario puede sostener el tubo recto 103) después de liberar la parte de anclaje 5, para así reducir el tiempo para realizar las operaciones de liberación y reversibles mencionadas anteriormente y completar la operación de inversión del asa de manera cómoda y rápida. El actuador de liberación 1, el elemento de accionamiento 2 y el casquillo deslizante 4 están dispuestos de manera deslizante en el asa 10. Específicamente, el elemento de accionamiento 2 y el elemento de unión 3 están dispuestos de manera deslizante en la cavidad de alojamiento 103a. Como tal, el actuador de liberación 1 puede deslizar respecto al asa 10 para accionar el elemento de unión 3 para que deslice respecto al asa 10, y el deslizamiento del elemento de unión 3 puede accionar el elemento de accionamiento 2 para bloquear o liberar el casquillo deslizante 4 y la parte de anclaje 5. Específicamente, el elemento de unión 3 es un alambre de acero flexible en esta realización, pero sin limitarse a esto, lo que significa que el elemento de unión 3 podría ser una unión rígida en otra realización. En resumen, el mecanismo reversible 30 puede utilizar el elemento de unión 3 para lograr una unión de larga distancia entre el actuador de liberación 1 y el elemento de accionamiento 2 para bloquear o liberar el casquillo deslizante 4 y la parte de anclaje 5, de manera que el actuador de liberación 1 pueda quedar dispuesto en una posición fácil de operar (por ejemplo, un extremo de arriba o un extremo superior del asa 10) para realizar la operación de inversión del asa del cochecito 100 de manera cómoda y rápida.
Se hace referencia a las figuras 3-6 y las figuras 8-9. El mecanismo reversible 30 incluye, además, un pasador de fijación 7. El pasador de fijación 7 está conectado de manera fija al primer extremo del elemento de unión 3 y al actuador de liberación 1 (pero sin limitarse a esto, lo que significa que la presente invención podría adoptar el diseño en el que el pasador de fijación 7 está conectado de manera desmontable al actuador de liberación 1). El tubo recto 103 tiene una primera ranura de guía 1031 formada a lo largo de una dirección longitudinal del tubo recto 103 para guiar y limitar un movimiento del pasador de fijación 7. El pasador de fijación 7 está dispuesto de manera deslizante a través de la primera ranura de guía 1031. En el actuador de liberación 1 hay formado un orificio de desviación 11 y tiene una abertura 111. Como tal, cuando el actuador de liberación 1 desliza, el orificio de desviación 11 y la abertura 111 pueden evitar que el actuador de liberación 1 choque con unos componentes de fijación (no mostrados en las figuras de la presente invención) situados entre la articulación inferior 101b y el tubo recto 103, para hacer así que el actuador de liberación 1 deslice suavemente y también para hacer que el diseño estructural del asa 10 sea razonable. Además, el orificio de desviación 11 es un orificio largo para guiar y limitar un movimiento del actuador de liberación 1. Cuando el usuario acciona el actuador de liberación 1, el actuador de liberación 1 puede accionar el pasador de fijación 7 para que deslice a lo largo de la primera ranura de guía 1031. En consecuencia, el pasador de fijación 7 puede accionar el elemento de unión 3 para que deslice en la cavidad de alojamiento 103a, para así accionar el elemento de accionamiento 2 conectado al segundo extremo del elemento de unión 3 para que deslice respecto al asa 10 para desacoplar el casquillo deslizante 4 de la parte de anclaje 5.
Se hace referencia a las figuras 5-6. El actuador de liberación 1 incluye una parte operativa 12 y una placa deslizante 13. Un extremo de la placa deslizante 13 está formado solidario de la parte operativa 12. La parte operativa 12 sobresale de la placa deslizante 13, de modo que el usuario puede tirar cómodamente de la parte operativa 12. Específicamente, el orificio de desviación 11 está formado en la placa deslizante 13. Más concretamente, el actuador de liberación 1 está dispuesto de manera deslizante entre el tubo recto 103 y la articulación inferior 101b. Durante el proceso de instalación, el tubo recto 103 se inserta en la articulación inferior 101b después de que el actuador de liberación 1 se haya colocado en el tubo recto 103 junto con el pasador de fijación 7.
Haciendo referencia a las figuras 7-9, el elemento elástico 6 está dispuesto entre el tubo recto 103 y el elemento de accionamiento 2 y se encuentra en estado comprimido. Específicamente, un extremo del elemento elástico 6 queda apoyado contra una pared 103b de la cavidad de alojamiento 103a, y el otro extremo del elemento elástico 6 queda apoyado contra el elemento de accionamiento 2 (pero sin limitarse a esto, lo que significa que la presente invención podría adoptar el diseño en que el otro extremo del elemento elástico 6 esté conectado de manera fija al elemento de accionamiento 2 en otra realización). Específicamente, en esta realización, el elemento elástico 6 es un muelle helicoidal, y el elemento de unión 3 pasa a través del muelle helicoidal para conectarse al elemento de accionamiento 2 (pero sin limitarse a esto, lo que significa que la presente invención podría adoptar el diseño en el que el elemento de unión 3 es una unión rígida y la unión rígida pasa a través del muelle helicoidal para conectarse al elemento de accionamiento 2 en otra realización). Como tal, cuando se libera el actuador de liberación 1, la fuerza elástica del elemento elástico 6 puede accionar el elemento de accionamiento 2 para que deslice respecto al asa 10, para devolver el actuador de liberación 1 a su posición original a través del elemento de unión 3. Al mismo tiempo, el deslizamiento del elemento de accionamiento 2 puede hacer, además, que el casquillo deslizante 4 se acople a la parte de anclaje 5. Por lo tanto, el mecanismo reversible 30 puede utilizar el elemento elástico 6 para conseguir el objetivo de retorno automático, pero sin limitarse a esto. Es decir, en otra realización, la presente invención podría adoptar el diseño en que una de dos estructuras magnéticas magnéticamente repulsivas entre sí esté fijada a la pared 103b de la cavidad de alojamiento 103a y la otra esté fijada al elemento de accionamiento 2 para conseguir el objetivo de retorno automático a través de la fuerza magnética de repulsión entre las dos estructuras magnéticas.
Se hace referencia a las figuras 1-4. El elemento de accionamiento 2 está conectado de manera fija al casquillo deslizante 4, y el elemento de accionamiento 2 desliza para desacoplar el casquillo deslizante 4 de la parte de anclaje 5. Un pasador (no mostrado en las figuras de la presente invención) pasa a través del elemento de accionamiento 2 y el casquillo deslizante 4 para fijar el elemento de accionamiento 2 al casquillo deslizante 4. Específicamente, en el asa 10 hay formada una segunda ranura de guía 1032 para guiar y limitar un movimiento del pasador. El pasador está dispuesto de manera deslizante a través de la segunda ranura de guía 1032 para evitar que el elemento de accionamiento 2 y el casquillo deslizante 4 deslicen fuera de un rango predeterminado respecto al asa 10. Podría entenderse que el casquillo deslizante 4 podría estar dispuesto de manera móvil en el elemento de accionamiento 2 y el deslizamiento del elemento de accionamiento 2 accione el casquillo deslizante 4 para que se desacople de la parte de anclaje 5 en otra realización. Por ejemplo, en el elemento de accionamiento 2 hay formada una ranura inclinada, y el casquillo deslizante 4 tiene un pilar dispuesto de manera deslizante a través de la ranura inclinada. Como tal, cuando el elemento de accionamiento 2 desliza, la ranura inclinada empuja el pilar para que deslice para lograr el objetivo de que el casquillo deslizante 4 pueda moverse junto con el elemento de accionamiento 2 para desacoplar el casquillo deslizante 4 de la parte de anclaje 5.
Se hace referencia a las figuras 7-9. La parte de anclaje 5 tiene un saliente 9a, y el casquillo deslizante 4 tiene una estructura ranurada 9b. El saliente 9a desliza dentro de la estructura ranurada 9b para bloquear el casquillo deslizante 4 y la parte de anclaje 5, y se desacopla de la estructura ranurada 9b para liberar el casquillo deslizante 4 y la parte de anclaje 5. En otra realización, el casquillo deslizante 4 podría tener el saliente 9a, y la parte de anclaje 5 podría tener la estructura ranurada 9b. La estructura ranurada 9b podría ser una ranura en forma de arco y el saliente 9b podría tener una superficie curva saliente que se acople a la ranura en forma de arco, pero sin limitarse a esto. Como tal, mediante el acoplamiento entre la superficie curva saliente y la ranura en forma de arco, la presente invención puede reducir el rozamiento entre el saliente 9a y la estructura ranurada 9b para evitar la abrasión del casquillo deslizante 4 y la parte de anclaje 5, para así aumentar la vida útil del mecanismo reversible 30 de la presente invención.
A continuación, se describe el diseño reversible para el mecanismo reversible 100 de la presente invención con los dibujos mencionados anteriormente. Cuando el usuario desea realizar la operación de inversión del asa 10, el usuario sólo necesita accionar el actuador de liberación 1 para que deslice respecto al asa 10. Durante el proceso mencionado anteriormente, el elemento de accionamiento 2 es accionado por el elemento de unión 3 para deslizar respecto al asa 10, para así desacoplar el casquillo deslizante 4 de la parte de anclaje 5. Después de desacoplar el casquillo deslizante 4 de la parte de anclaje 5, el asa 10 puede girar respecto al bastidor del cochecito 20. Posteriormente, el usuario puede girar el asa 10 a una posición de inversión y después liberar el actuador de liberación 1. En este momento, el elemento elástico 6 puede accionar el elemento de accionamiento 2, el actuador de liberación 1, y el casquillo deslizante 4 para volver a sus posiciones originales, para así hacer que el casquillo deslizante 4 se acople a la parte de anclaje 5 en la posición de inversión.
En comparación con la técnica anterior, el cochecito 100 de la presente invención incluye el bastidor del cochecito 20, el elemento reversible basculante respecto al bastidor del cochecito 20, y el mecanismo reversible 30. El elemento reversible puede bloquearse en diferentes posiciones en el bastidor del cochecito 20 a través del mecanismo reversible 30, para así lograr el objetivo de que la operación de inversión del asa del cochecito 100 pueda realizarse de manera rápida y cómoda. A través del diseño mencionado anteriormente de que el casquillo deslizante 4 puede acoplarse o desacoplarse de la parte de anclaje 5, el actuador de liberación 1 está unido al casquillo deslizante 4, el actuador de liberación 1 y el casquillo deslizante 4 están dispuestos de manera móvil en el elemento reversible, y las partes de anclaje 5 están dispuestas en por lo menos dos posiciones diferentes del bastidor de cochecito 20, el casquillo deslizante 4 puede acoplarse a cualquiera de las partes de anclaje 5 para bloquear el elemento reversible en las diferentes posiciones en el bastidor de cochecito 20. De esta manera, después de que el usuario acciona el actuador de liberación 1, el movimiento del actuador de liberación 1 puede hacer que el casquillo deslizante 4 se desacople de la parte de anclaje 5, para hacer que el elemento reversible pueda girar respecto al bastidor del cochecito 20. Posteriormente, el elemento reversible puede bloquearse en una posición de inversión en el bastidor del cochecito 20 después de girar el elemento reversible a la posición de inversión. En resumen, dado que el actuador de liberación 1 está unido al casquillo deslizante 4, el actuador de liberación 1 puede disponerse en una posición fácil de operar, para así lograr el objetivo de que la operación de inversión del asa del cochecito 100 pueda realizarse de manera cómoda y rápida. Además, tal como se desprende de la descripción anterior, el mecanismo reversible 30 de la presente invención tiene un diseño estructural simple.
Los expertos en la materia observarán fácilmente que pueden realizarse numerosas modificaciones y alteraciones del dispositivo y el método manteniendo las enseñanzas de la invención. En consecuencia, la invención debe interpretarse como limitada únicamente por el contenido de las reivindicaciones adjuntas.

Claims (13)

REIVINDICACIONES
1. Cochecito (100), que comprende:
un bastidor del cochecito (20);
un elemento reversible basculante respecto al bastidor del cochecito (20); y:
un mecanismo reversible (30) que bloquea el elemento reversible en diferentes posiciones respecto al bastidor del cochecito (20) y que comprende:
unas partes de anclaje (5) dispuestas en por lo menos dos posiciones diferentes del bastidor del cochecito (20); un casquillo deslizante (4) que rodea de manera móvil el elemento reversible, pudiéndose acoplar selectivamente el casquillo deslizante (4) a cualquiera de las partes de anclaje (5) para bloquear el elemento reversible en las diferentes posiciones respecto al bastidor del cochecito (20); y
un actuador de liberación (1) dispuesto de manera móvil en el elemento reversible y unido al casquillo deslizante (4), pudiendo cambiar el casquillo deslizante (4) entre una posición de bloqueo y una posición de liberación con un movimiento del actuador de liberación (1) o siendo directamente accionado para bloquear o liberar la parte de anclaje (5),
caracterizado por un orificio de desviación (11), que está formado en el actuador de liberación (1) y comprende una abertura (111),
en el que el orificio de desviación (11) es un orificio largo para guiar y limitar un movimiento del actuador de liberación (1).
2. Cochecito (100) de la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que el cochecito (100) comprende, además, un eje de giro (40) dispuesto en el elemento reversible o el bastidor del cochecito (20), y el elemento reversible está conectado de manera basculante al bastidor del cochecito (20) a través del eje de giro (40).
3. Cochecito (100) de la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que en el elemento reversible hay formada una cavidad de alojamiento (103a), y el elemento de accionamiento (2) y el elemento de unión (3) están dispuestos de manera deslizante en la cavidad de alojamiento (103a).
4. Cochecito (100) de cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por el hecho de que el mecanismo reversible (30) comprende, además, un elemento de unión (3) dispuesto en el elemento reversible, un primer extremo del elemento de unión (3) está conectado al actuador de liberación (1), y un segundo extremo del elemento de unión (3) está conectado al casquillo deslizante (4).
5. Cochecito (100) de la reivindicación 4, caracterizado por el hecho de que el mecanismo reversible (30) comprende, además, un elemento de accionamiento (2) dispuesto de manera móvil en el elemento reversible y unido al casquillo deslizante (4), el segundo extremo del elemento de unión (3) está conectado al elemento de accionamiento (2); al accionar el actuador de liberación (1), el actuador de liberación (1) mueve el elemento de accionamiento (2) a través del elemento de unión (3) para accionar el casquillo deslizante (4) para bloquear o liberar la parte de anclaje (5).
6. Cochecito (100) de la reivindicación 5, caracterizado por el hecho de que el actuador de liberación (1) está dispuesto en el elemento reversible de manera saliente y puede deslizar a lo largo de una dirección longitudinal del elemento reversible, el elemento de accionamiento (2) está dispuesto de manera deslizante en el elemento reversible, y el casquillo deslizante (4) está dispuesto de manera deslizante en el elemento reversible a lo largo de la dirección longitudinal del elemento reversible.
7. Cochecito (100) de la reivindicación 4, caracterizado por el hecho de que el mecanismo reversible (30) comprende, además, un pasador de fijación (7), y el pasador de fijación (7) está conectado de manera fija al primer extremo del elemento de conexión (3) y al actuador de liberación (1).
8. Cochecito (100) de la reivindicación 5, caracterizado por el hecho de que el mecanismo reversible (30) comprende, además, un elemento elástico (6) dispuesto en el elemento reversible, el elemento elástico (6) está dispuesto entre el elemento reversible y el elemento de accionamiento (2), y el elemento elástico (6) empuja el elemento de accionamiento (2) para seguir accionando el casquillo deslizante (4) para acoplarse a la parte de anclaje (5).
9. Cochecito (100) de la reivindicación 8, caracterizado por el hecho de que el elemento de unión (3) está dispuesto a través del elemento elástico (6).
10. Cochecito (100) de la reivindicación 5, caracterizado por el hecho de que el elemento de accionamiento (2) está conectado de manera fija al casquillo deslizante (4).
11. Cochecito (100) de la reivindicación 10, caracterizado por el hecho de que el elemento de accionamiento (2) está conectado de manera fija al casquillo deslizante (4) mediante un pasador que pasa a través del mismo.
12. Cochecito (100) de la reivindicación 11, caracterizado por el hecho de que en el elemento reversible hay formada una segunda ranura de guía (1032) para guiar y limitar un movimiento del pasador, y el pasador está dispuesto de manera deslizante a través de la segunda ranura de guía (1032).
13. Cochecito (100) de la reivindicación 4, caracterizado por el hecho de que el elemento de unión (3) es una unión rígida o un alambre de acero flexible.
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