ES2954776T3 - Dispositivo y procedimiento para depositar chapas de madera - Google Patents

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Abstract

La invención se refiere a un dispositivo para depositar carillas sobre una placa portadora. Para proporcionar un dispositivo y un método con el que se puedan aplicar chapas sobre una placa de soporte (3) de forma especialmente sencilla, rápida y precisa, en la zona de un extremo superior de un dispositivo de transporte (2) se encuentra un depósito de chapas (4). con al menos dos compartimentos (7). , que están diseñados para almacenar y proporcionar tiras de chapa (8), medios para transferir las tiras de chapa desde los compartimentos al dispositivo de transporte, moviéndose el dispositivo de transporte oblicuamente hacia abajo desde un extremo superior hacia un extremo inferior en el área de un plano de transporte (TE). para la placa de soporte y está diseñado para transportar al menos dos tiras de chapa de madera individuales dispuestas una al lado de la otra desde el extremo superior al inferior y colocarlas sobre la placa de soporte. (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)

Description

DESCRIPCIÓN
Dispositivo y procedimiento para depositar chapas de madera
La invención se refiere a un dispositivo y un procedimiento para depositar tiras de chapa de madera sobre una placa de soporte.
El dispositivo y el procedimiento pueden utilizarse en particular en la fabricación de suelos de chapa de madera. Entre ellos se encuentra una placa de soporte con una superficie de chapa de madera auténtica, que se une con una resina sintética a la placa de soporte y, al presionarla, la resina sintética penetra en el chapa de madera, lo que da como resultado una superficie de madera auténtica especialmente duradera.
Para producir el suelo de chapa de madera, se coloca una capa de resina sintética sobre la placa de soporte y una capa de chapa de madera sobre la capa de resina sintética. El paquete de capas apiladas se prensa en una prensa KT bajo la acción de la presión y el calor. Tras el prensado, se lleva a cabo el tratamiento posterior, que incluye, entre otras cosas, separar y cortar las placas de soporte revestidas de chapa para formar paneles de suelo y, por ejemplo, disponer perfiles de cierre en los laterales.
Dichos paneles de suelo se conocen, por ejemplo, por el documento WO 2015/078443 A1. La superficie de chapa de madera auténtica se obtiene, por ejemplo, mediante chapas de madera que consisten en tiras de chapa de madera individuales pegadas o cosidas entre sí y colocadas sobre la placa de soporte. Estos formatos de chapa de madera de gran tamaño son especialmente adecuados para el proceso, pero son relativamente costosos. Además, se acepta que se pierda la chapa, que se encuentra en las zonas donde posteriormente se fresarán los perfiles. Esto aumenta los costes y reduce las posibilidades de elección de proveedores. También es conocido colocar tiras de chapa de madera individuales una al lado de la otra, con un hueco para el posterior corte de separación y el perfil en la placa de soporte. Las chapas de madera o tiras de chapas de madera se colocan en la posición correcta en la placa de soporte mediante estaciones de colocación, por ejemplo, que aspiran las chapas de madera o tiras de chapas de madera y las colocan en la posición correcta en la placa de soporte. Este proceso puede ahorrar costes de material.
La colocación de las chapas de madera en la placa de soporte mediante una estación de colocación requiere mucho tiempo y, por tanto, es costosa. Las chapas de madera también se dañan fácilmente durante el transporte con elevadores de vacío. Además, las chapas de madera o tiras de chapas de madera tienden a alabearse, lo que complica aún más la colocación exacta de las chapas de madera. Además, en el documento US 2003/196739 A1 se describe un método y un dispositivo para
La alineación de dos chapas de madera, como las chapas de madera. Según el procedimiento, dos hojas se unen primero colocando una hoja encima de la otra en una relación de solapamiento, con un extremo de la hoja superior situado fuera de un extremo de la hoja inferior. A continuación, las dos hojas así ensambladas son desplazadas por un transportador en la relación de superposición antes mencionada, en una orientación tal que los dos extremos se desplazan como los extremos delanteros. Para alinear las hojas se ha previsto un dispositivo de tope, que tiene una superficie de tope que se extiende perpendicularmente a la dirección en la que las hojas son movidas por el transportador. En la trayectoria del movimiento de las cuchillas, primero la cuchilla superior es detenida por la superficie de tope con su extremo delantero alineado contra la superficie de tope y luego la cuchilla inferior es detenida por la superficie de tope con su extremo delantero alineado contra la misma superficie de tope. De este modo, ambas cuchillas quedan alineadas con sus extremos delanteros correctamente alineados contra la cara de tope del dispositivo de tope. La invención se basa, por tanto, en la tarea de proporcionar un dispositivo y un procedimiento con los que se puedan aplicar chapas de madera a una placa de soporte de forma particularmente fácil, rápida y precisa.
La invención se resuelve mediante un aparato según la reivindicación 1 y un procedimiento según la reivindicación 12.
Otras realizaciones ventajosas de la invención se muestran en las reivindicaciones dependientes. En este contexto, todas las características descritas constituyen en principio el objeto de la invención, ya sea individualmente o en cualquier combinación, independientemente de su combinación en las reivindicaciones o de su relación.
El dispositivo según la invención para depositar chapas de madera sobre una placa de soporte presenta en la zona de un extremo superior de un dispositivo de transporte un depósito de chapas de madera con al menos dos compartimentos, que están diseñados para almacenar y proporcionar tiras de chapa de madera, medios para transferir las tiras de chapa de madera desde los compartimentos hasta el dispositivo de transporte, el dispositivo de transporte, partiendo de un extremo superior, se extiende oblicuamente hacia abajo en dirección a un extremo inferior en la zona de un plano de transporte para la placa de soporte y está diseñado para transportar al menos dos tiras de chapas de madera individuales dispuestas una al lado de la otra desde el extremo superior hasta el extremo inferior y colocarlas sobre la placa de soporte.
La alimentación de las tiras de chapa de madera individuales a través del plano inclinado formado por el dispositivo de transporte permite una alimentación especialmente sencilla y rápida de las chapas de madera o tiras de chapa de madera sobre la placa de soporte. Además, el dispositivo de transporte ofrece la posibilidad de un posicionamiento previo óptimo de las chapas de madera, de modo que cuando las chapas de madera se colocan desde el dispositivo de transporte sobre la placa de soporte, las tiras de chapa de madera ya se encuentran en una posición al menos en gran medida óptima sobre la placa de soporte. Al transportar las chapas de madera sobre el dispositivo de transporte y apoyarlas así desde abajo, se contrarresta la tendencia de las chapas de madera a alabearse.
Otra ventaja de la invención es que un dispositivo de este tipo puede integrarse normalmente sin problemas en un sistema de revestimiento existente para placas de soporte, ya que sólo requiere un pequeño espacio de instalación por encima del plano de transporte real de la placa de soporte.
El dispositivo de transporte está diseñado, por ejemplo, como una cadena de transporte o una cinta transportadora. Puede diseñarse en varias partes de modo que, por ejemplo, varias cintas transportadoras individuales estén dispuestas una al lado de la otra, y que juntas formen el dispositivo de transporte. Para cada tira de chapa, el dispositivo de transporte puede tener una sección de transporte, por ejemplo, una cinta transportadora, una cinta de vacío o similar, que juntas forman el dispositivo de transporte.
El dispositivo de transporte se extiende oblicuamente hacia abajo en la dirección del plano de transporte de la placa de soporte. Es decir, el dispositivo de transporte forma un plano inclinado que se extiende oblicuamente hacia arriba desde el plano de transporte de la placa de soporte. El plano inclinado, es decir, el plano formado por el dispositivo de transporte a lo largo del cual se transportan las chapas de madera, está dispuesto en un ángulo de t 0° con respecto al plano de transporte. Así, durante el transporte en el dispositivo de transporte, las chapas de madera experimentan un movimiento tanto en sentido horizontal como vertical. El dispositivo de transporte tiene dos extremos opuestos (extremo superior, extremo inferior). El dispositivo de transporte se encuentra con ambos extremos por encima del plano de transporte de la placa de soporte. El extremo inferior está dispuesto debajo del extremo superior en la dirección vertical y detrás del extremo superior en la dirección de transporte.
El dispositivo de transporte está diseñado para recibir al menos dos tiras de chapa de madera, que están dispuestas separadas entre sí en el dispositivo de transporte, por ejemplo, colocadas una encima de la otra. Es decir, las chapas de madera están dispuestas una junto a otra transversalmente a la dirección de su eje longitudinal, que corresponde a la dirección de transporte.
Por banda de chapa de madera se entiende, en particular, una chapa de madera que es más larga en relación con su anchura en un factor de 1,5 como mínimo. Las chapas de madera son en sí mismas componentes de madera maciza con forma de hoja. Las chapas de madera suelen tener un grosor comprendido entre 0,5 mm y un máximo de 10 mm. Para los suelos de chapa, se suelen utilizar chapas de madera con una anchura de entre 8 cm y 30 cm y una longitud de varios metros. Las chapas de madera se fabrican cortando, pelando o serrando una madera maciza.
El depósito de chapas de madera es un contenedor para las tiras de chapa. La revista puede diseñarse como una caja, por ejemplo. El depósito de chapas de madera puede estar abierto por un lado o, al menos, por un lado. En particular, el depósito de chapas de madera tiene una abertura de llenado para introducir las chapas de madera en el depósito y una abertura de extracción de la que se pueden sacar las chapas de madera y trasladarlas a la cinta transportadora. La abertura de llenado y la abertura de extracción pueden ser idénticas.
El depósito de chapas de madera también tiene al menos dos compartimentos, en cada uno de los cuales se almacenan las tiras de chapa. Un compartimento puede entenderse ya como una sección dividida del depósito de chapas de madera para almacenar tiras de chapa. Los compartimentos también pueden ser componentes separados que, por ejemplo, forman el depósito de chapas de madera una vez ensamblados. Las tiras de chapa de madera se apilan preferentemente unas encima de otras, es decir, en forma de pila de chapa de madera (también denominada haz de chapa) en el depósito de chapas de madera o en los compartimentos. Los compartimentos están especialmente diseñados para recibir y almacenar las tiras de chapa de madera en paquetes, es decir, normalmente hay una pila de chapa de madera en cada compartimento. Además, los compartimentos permiten extraer fácilmente las tiras de chapa de madera individuales (puesta en escena) de cada uno de los compartimentos para disponerlas en el dispositivo de transporte.
Los compartimentos o el depósito de chapas de madera están dispuestos para proporcionar un primer posicionamiento previo de las tiras de chapa de madera en el dispositivo de transporte. Esto significa, en particular, que los compartimentos ya están alineados unos junto a otros en una dirección transversal a la dirección de transporte, de tal manera que las chapas de madera sólo tienen que moverse principalmente en la dirección de transporte cuando se transfieren al dispositivo de transporte.
Por placa de soporte se entiende en particular un material de placa, por ejemplo una placa de material de madera, como una placa de fibra, una placa de chapa de madera, una OSB (placa de virutas orientadas) o un aglomerado. Las placas de soporte también pueden tener varias capas antes de aplicar las tiras de chapa de madera. Así, por ejemplo, una pila de chapas de madera, capas adhesivas y/o materiales de placa también puede entenderse en el contexto de la invención como un material de placa sobre el que se colocan las tiras de chapa de madera.
Las tiras de chapa de madera se colocan en una posición predeterminada sobre la placa de soporte. Las tiras de chapa de madera pueden colocarse directamente una contra otra, es decir, en contacto, o separadas, es decir, con un espacio entre las tiras de chapa.
Según otro desarrollo de la invención, se dispone un dispositivo de ajuste para mover el dispositivo de transporte con respecto al plano de transporte, en el que mediante el dispositivo de ajuste se puede ajustar un ángulo entre el plano inclinado formado por el dispositivo de transporte y el plano de transporte, entre 10° y 60°, particularmente preferente entre 10° y 45°, y/o se puede variar la distancia vertical del extremo inferior del dispositivo de transporte con respecto al plano de transporte.
El dispositivo de ajuste permite así en particular una adaptación del dispositivo a tiras de chapa de madera de espesor diferente. Esto es ventajoso porque, dependiendo del grosor de las tiras de chapa, pueden producirse dificultades de transferencia cuando las tiras de chapa de madera se transfieren del dispositivo de transporte a la placa de soporte, por ejemplo, deslizamiento transversal a la dirección de transporte. Éstas pueden reducirse o evitarse completamente ajustando el ángulo entre el dispositivo de transporte y el plano de transporte de la placa de soporte, que en última instancia se alinea paralelamente a la superficie de la placa. Para chapas de madera más gruesas de, por ejemplo, 2 mm y más, se prefieren ángulos más planos de entre 10° y 20°, y para chapas de madera más finas (por ejemplo, < 2 mm, especialmente 0,6 mm /-0,2 mm) se establecen ángulos más pronunciados, por ejemplo, de entre 20° y 45°.
Los medios para transferir las tiras de chapa de madera desde los compartimentos al dispositivo de transporte pueden diseñarse de forma diferente. Por ejemplo, es concebible que las chapas de madera se extraigan de los compartimentos mediante un dispositivo de extracción y se depositen en el dispositivo de transporte. Sin embargo, es especialmente preferente que los medios de transferencia estén diseñados como ventosas de vacío que aspiran las chapas de madera, las sujetan y las colocan en el dispositivo de transporte y aquí, en particular, en la zona del extremo superior.
Los medios están diseñados de tal manera que extraen las chapas de madera preposicionadas de los compartimentos al menos en gran medida sin un cambio de posición transversal significativo en la dirección a lo largo de la dirección de transporte y las depositan en el dispositivo de transporte.
Para evitar que las tiras de chapa de madera que descansan sobre el dispositivo de transporte se desplacen, puede disponerse un dispositivo de fijación correspondiente. Esto puede incluir, por ejemplo, clips o tiras de retención adecuados. Sin embargo, según otra realización de la invención, se proporciona un dispositivo de vacío para generar un vacío aplicado al dispositivo de transporte para fijar las tiras de chapa de madera en el dispositivo de transporte. El dispositivo de vacío aspira firmemente las tiras de chapa de madera desde la parte inferior hacia el dispositivo de transporte, por ejemplo hacia una cinta transportadora, de modo que se evita con seguridad un desplazamiento de las tiras de chapa de madera en la dirección de transporte o también transversalmente a la dirección de transporte.
Para mejorar el posicionamiento previo de las tiras de chapa de madera en el depósito de chapas de madera y/o en los compartimentos del depósito de chapas de madera, según otro desarrollo de la invención, se dispone un dispositivo de desplazamiento para mover los depósitos de chapas de madera y/o los compartimentos en una dirección transversal a la dirección de transporte (dirección transversal). Los medios de desplazamiento pueden estar diseñados para desplazar todo el cargador o para desplazar compartimentos individuales. De este modo, las tiras de chapa de madera individuales pueden alinearse con especial precisión en la dirección transversal a la dirección de transporte incluso antes de colocarse en el dispositivo de transporte. El depósito de chapas de madera o los compartimentos también pueden ajustarse a distintos anchos de chapa.
Para aumentar la flexibilidad del depósito de chapas de madera con respecto a diferentes tiras de chapa de madera y diferentes dimensiones de tiras de chapa de madera, el depósito de chapas de madera tiene preferentemente de 3 a 10 compartimentos dispuestos uno junto al otro. Los compartimentos suelen estar diseñados para acomodar distintos anchos de chapa.
En este caso, el dispositivo de desplazamiento está diseñado en particular de tal manera que al menos compartimentos individuales o, por ejemplo, secciones de partición creadoras de compartimentos (tabiques o similares) puedan desplazarse fuera de la zona de trabajo del dispositivo de transporte en dirección transversal a la dirección de transporte si, por ejemplo, la zona de trabajo del dispositivo de transporte ya está cubierta con chapas de madera especialmente anchas.
En correspondencia con el número preferente de 3 a 10 compartimentos, el dispositivo de transporte también está diseñado preferentemente para transportar de 3 a 10 tiras de chapa de madera individuales dispuestas una al lado de la otra. Esto significa que también pueden utilizarse tiras de chapa de madera estrechas y, por tanto, rentables. También es posible, por ejemplo, diseñar de forma diferente las distancias entre las distintas tiras de chapa de madera.
Para mejorar aún más el posicionamiento previo de las tiras de chapa, se dispone en el depósito de chapas de madera una ayuda de posicionamiento para el posicionamiento previo de las chapas de madera como alternativa o complemento al dispositivo de desplazamiento. La ayuda de posicionamiento puede utilizarse para cambiar la posición de las tiras de chapa de madera en el depósito de chapas de madera o en los compartimentos en una dirección transversal a la dirección de transporte. Además, la ayuda de posicionamiento también puede estar diseñada para cambiar la posición de las tiras de chapa de madera en la dirección de transporte. La ayuda de colocación se diseña preferentemente para mover una pila entera de chapas de madera a la vez en el depósito de chapas de madera y/o los compartimentos individuales. Alternativa o adicionalmente, sin embargo, la ayuda de posicionamiento también puede estar diseñada para alinear siempre las tiras de chapa de madera a utilizar a continuación de cada pila de chapas de madera en su posición transversal a la dirección de transporte. La ayuda para el posicionamiento puede diseñarse, por ejemplo, como un dispositivo deslizante para mover las tiras o pilas individuales de chapas de madera o también como un dispositivo de elevación para levantar y depositar las tiras.
Para una mejora adicional de la posición de las tiras de chapa de madera sobre la placa de soporte, según un desarrollo posterior de la invención, se dispone un dispositivo para mover las chapas de madera sobre el dispositivo de transporte en una dirección transversal a la dirección de transporte. Este dispositivo permite volver a cambiar la posición de cada una de las tiras de chapa de madera en sentido transversal a la dirección de transporte. De este modo, la posición incorrecta puede corregirse incluso antes de colocar las tiras de revestimiento. El dispositivo para desplazar las chapas de madera sobre el dispositivo de transporte en dirección transversal a la dirección de transporte puede diseñarse, por ejemplo, mediante cintas transportadoras de acción transversal. Se prefieren especialmente las correspondientes cintas de vacío que mueven las tiras de chapa de madera transversalmente a la dirección de transporte. En particular, el dispositivo está diseñado para mover cada tira de chapa de madera individualmente, de modo que cada tira de chapa de madera pueda colocarse individualmente en su posición particular.
Para detectar la posición de las tiras de chapa de madera en el dispositivo de transporte, se dispone de forma especialmente preferente un sistema de supervisión que determina la posición de las tiras de chapa de madera en la cinta de transporte. El sistema de supervisión está diseñado en particular como un sistema de cámara que detecta ópticamente las tiras de chapa de madera en el dispositivo de transporte y envía los datos a una unidad de control correspondiente. A su vez, la unidad de control puede, por ejemplo, estar acoplada al dispositivo de desplazamiento de las chapas de madera sobre el dispositivo de transporte y controlarlo en función de los datos adquiridos por el sistema de vigilancia para ajustar el posicionamiento transversal de las tiras de chapa de madera sobre el dispositivo de transporte y garantizar así un posicionamiento exacto sobre la placa de soporte.
Para colocar las tiras de chapa de madera en la placa de soporte, ésta se mueve normalmente en la dirección de transporte y a lo largo de su plano de transporte. El dispositivo de transporte dispuesto encima del plano de transporte mueve las tiras de chapa de madera, que vienen en ángulo desde arriba sobre la placa de soporte. Suele estar automatizado, ya que la velocidad y el tiempo de arranque del dispositivo de transporte se adaptan a la posición y la velocidad de transporte de la placa de soporte. Según otro desarrollo de la invención, para mejorar la eficacia del proceso de fabricación, se dispone un dispositivo de sincronización para sincronizar el transporte de la placa de soporte con el dispositivo de transporte. El dispositivo de sincronización está especialmente diseñado para ajustar la velocidad del dispositivo de transporte, es decir, la velocidad de movimiento de las tiras de chapa, de tal manera que se produzca un posicionamiento longitudinal optimizado de las tiras de chapa de madera sobre la placa de soporte. Para ello, se disponen preferentemente los correspondientes dispositivos de detección de la placa de soporte, que están en conexión con el dispositivo de sincronización y le informan de la posición respectiva de la placa de soporte. El dispositivo de sincronización también puede acoplarse al sistema de supervisión y recibir datos del dispositivo de sincronización sobre la posición de las tiras de chapa, evaluarlos y utilizarlos para controlar el dispositivo de transporte. También, por ejemplo, la unidad de control del sistema de supervisión puede estar diseñada para controlar no sólo el dispositivo para mover las tiras de chapa, sino también el dispositivo de sincronización en cada caso dependiendo de la posición detectada de las tiras de chapa de madera en el dispositivo de transporte y/o la posición de la placa de soporte.
Según otro desarrollo de la invención, está previsto que al menos dos depósitos de chapas de madera estén dispuestos uno detrás del otro en una dirección de transporte de las tiras de chapa de madera. Los dos depósitos de chapas de madera dispuestos uno detrás del otro en la dirección de transporte se pueden utilizar para colocar dos capas de chapas de madera una encima de la otra o para colocar las tiras de chapas de madera de una capa una al lado de la otra. Especialmente cuando se colocan las tiras de chapa de madera en la placa de soporte con una distancia muy pequeña, puede ser muy útil aplicar las tiras de chapa de madera a la placa de soporte mediante dos depósitos de chapas de madera dispuestos uno detrás del otro. Por supuesto, el segundo depósito de chapas de madera puede diseñarse de acuerdo con las realizaciones antes mencionadas y tener también todas las características correspondientes, unidades de control y características prescritas del primer depósito de chapas de madera.
Además, la tarea de la invención se resuelve mediante un procedimiento para depositar tiras de chapa de madera sobre una placa de soporte con las etapas: colocar al menos dos tiras de chapa de madera una junto a otra y a una distancia predeterminada entre sí en un dispositivo de transporte, mover las tiras de chapa de madera mediante el dispositivo de transporte a lo largo de un plano inclinado oblicuamente hacia abajo hasta un extremo inferior del dispositivo de transporte, transferir simultáneamente las tiras de chapa de madera desde el dispositivo de transporte a la placa de soporte de tal manera que las tiras de chapa de madera se depositen en la placa de soporte una junto a otra y a una distancia predeterminada entre sí.
La colocación de las tiras de chapa de madera en el dispositivo de transporte con la separación predeterminada y la alimentación de las tiras de chapa de madera mediante el dispositivo de transporte, que coloca las tiras de chapa de madera que vienen en diagonal desde arriba sobre la placa de soporte, permite colocar las tiras de chapa de madera en la placa de soporte de forma fácil, rápida y precisa. Además, el dispositivo de transporte ofrece la ventajosa posibilidad de un posicionamiento previo especialmente preciso de las tiras de chapa.
El dispositivo de transporte está diseñado en particular como una cinta transportadora, de modo que las tiras de chapa de madera se colocan, por ejemplo, en el extremo superior de la cinta transportadora. La cinta transportadora se extiende desde el extremo superior diagonalmente hacia abajo en la dirección del plano de transporte de la placa de soporte. La cinta transportadora se extiende a lo largo o forma un plano inclinado o inclinado.
Por distancia predeterminada se entiende, en particular, que entre las dos tiras de chapa de madera se forma un espacio, es decir, un hueco. Por tanto, es preferente que las tiras de chapa de madera colocadas sobre la placa de soporte no estén en contacto entre sí. Dicho hueco tiene preferentemente una anchura comprendida entre 5 mm y 5 cm aproximadamente y es preferentemente constante en toda su longitud, es decir, las dos chapas de madera son paralelas entre sí con sus bordes exteriores. Cabe señalar que las tiras de chapa de madera como tales suelen tener también al menos dos bordes longitudinales paralelos.
En casos particulares, puede ser ventajoso disponer las tiras de chapa, o al menos algunas de las tiras de chapa de madera depositadas, de tal manera que formen una superficie cerrada. En este caso, las tiras de chapa de madera se colocan directamente una contra otra con sus respectivos bordes exteriores enfrentados (están en contacto), de modo que no se forma ningún hueco o separación. Con este diseño, la distancia especificada es de 0 mm /-0,25 mm.
Para un transporte seguro y un mantenimiento especialmente preciso de la posición en la cinta transportadora, las tiras de chapa de madera se fijan durante el transporte con el dispositivo de transporte. Para ello, las tiras de chapa de madera se succionan preferentemente, es decir, las tiras de chapa de madera se succionan por su parte inferior. Para ello, puede disponerse un dispositivo de succión por vacío en la zona del dispositivo de transporte.
Las chapas de madera se colocan preferentemente en un depósito de chapas de madera, dispuesto en la zona del extremo superior del dispositivo de transporte. Las tiras de chapa de madera se apilan en el depósito de chapas de madera, que también puede tener compartimentos individuales, es decir, se depositan como pilas de chapas de madera.
Las tiras de chapa de madera pueden, por ejemplo, extraerse del depósito de chapas de madera y colocarse en la cinta transportadora mediante un dispositivo de tracción. Ventajosamente, sin embargo, se recogen en la zona del depósito de chapas de madera mediante una ventosa de vacío y se colocan en la cinta transportadora en una posición predeterminada, es decir, se preposicionan en la cinta. Para simplificar la transferencia de las tiras de chapa de madera del depósito de chapas de madera al dispositivo de transporte, según otro desarrollo de la invención está previsto que el depósito de chapas de madera y/o los compartimentos de los depósitos de chapas de madera en los que se almacenan las tiras de chapa de madera se desplacen transversalmente a la dirección de transporte para un posicionamiento previo. En este caso, el depósito de chapas de madera y/o los compartimentos adoptan una posición en la que las tiras de chapa de madera presentes en el depósito de chapas de madera o en los compartimentos, al menos en la dirección transversal a la dirección de transporte, adoptan en gran medida su posición deseada en el dispositivo de transporte.
De este modo se garantiza que las tiras de chapa de madera ya se encuentren, al menos en gran parte, en la posición correcta en la dirección transversal a la dirección de transporte antes de ser transferidas al dispositivo de transporte, de modo que al ser transferidas del depósito de chapas de madera al dispositivo de transporte sólo sufran principalmente un movimiento en la dirección de la dirección de transporte posterior.
Para una mayor precisión de la posición de las tiras de chapa de madera en el dispositivo de transporte y para eliminar un posible posicionamiento incorrecto, según un desarrollo posterior de la invención está previsto que las tiras de chapa de madera en el dispositivo de transporte sean detectadas por un sistema de vigilancia y sean desplazadas transversalmente a la dirección de transporte en caso de desviación de una posición deseada. El sistema de vigilancia está diseñado, en particular, como un sistema de cámaras que envía los datos registrados a la unidad de control correspondiente. El movimiento de las tiras de chapa de madera sobre el dispositivo de transporte en la dirección transversal a la dirección de transporte se realiza de nuevo mediante un dispositivo correspondiente para mover las tiras de chapa de madera sobre el dispositivo de transporte. Por ejemplo, pueden disponerse cintas transportadoras transversales correspondientes, como cintas de vacío. Preferentemente, cada tira de chapa de madera puede controlarse individualmente y desplazarse transversalmente a la dirección de transporte.
Para mejorar aún más la colocación de las tiras de chapa de madera sobre la placa de soporte, según un desarrollo ulterior de la invención, se prevé que el transporte de las tiras de chapa de madera se adapte a un transporte de la placa de soporte, de modo que las tiras de chapa de madera experimenten un posicionamiento longitudinal óptimo sobre la placa de soporte. Para ello se dispone en particular un dispositivo de sincronización, que puede ajustar en particular la velocidad de transporte de las tiras de chapa de madera en el dispositivo de transporte, es decir, por ejemplo, la velocidad de las cintas transportadoras del dispositivo de transporte. El dispositivo de sincronización también está diseñado preferentemente para detectar y procesar la placa de soporte y, en particular, la velocidad de transporte y la posición de transporte. El dispositivo de sincronización también puede acoplarse con el sistema de supervisión, por ejemplo, de modo que las tiras de chapa de madera detectadas por el sistema de supervisión y su posición también se incluyan en el control de sincronización.
Aunque algunos aspectos se han descrito en el contexto de un aparato, se entiende que estos aspectos también constituyen una descripción del proceso reivindicado, de modo que un bloque o un componente del aparato descrito también debe entenderse como una etapa de proceso correspondiente o como una característica de una etapa de proceso. Del mismo modo, los aspectos descritos en relación con o como una etapa del proceso también constituyen una descripción de un bloque o detalle o característica correspondiente de un dispositivo correspondiente.
A continuación, la invención se explicará con más detalle haciendo referencia a varios ejemplos de realizaciones. Se muestra:
Fig. 1 vista lateral esquemática de un dispositivo para colocar tiras de chapa de madera sobre una placa de soporte y una prensa de ciclo corto;
Fig. 2 vista superior esquemática del dispositivo de la figura 1.
El Ejemplo 1 describe las características principales de las etapas individuales del proceso para producir un suelo de chapa de madera utilizando un dispositivo para depositar tiras de chapa de madera.
La Figura 1 muestra una vista lateral de un dispositivo 1 para depositar tiras de chapa de madera 8 (véase la figura 2) sobre una placa de soporte 2. El aparato 1 dispone de dos depósitos de chapas de madera 4, que están dispuestos uno detrás del otro en la dirección de transporte T Cada depósito de chapas de madera 4 tiene asignado un dispositivo de transporte 2, que están dispuestos debajo de los depósitos de chapas de madera en dirección vertical V. Los dispositivos de transporte 2 comprenden cintas transportadoras para transportar las tiras de chapa de madera (no mostradas aquí) procedentes de los depósitos de chapas de madera 4 a las placas de soporte 3. Los dispositivos de transporte 2 están dispuestos a partir de un plano de transporte TE de las placas de soporte 3 y se extienden diagonalmente hacia arriba en dirección opuesta a la dirección de transporte T Cada dispositivo de transporte 2 forma así un plano inclinado.
Las placas de soporte 3 también se desplazan a lo largo del plano de transporte TE en la dirección de transporte T mediante un dispositivo de transporte (no representado aquí) por debajo de los dispositivos 1 y los dispositivos de transporte 2 hasta una prensa 5 de ciclo corto.
El extremo inferior 6 de los dispositivos de transporte 2 linda con el plano de transporte TE, de modo que las tiras de chapa de madera 8 procedentes del dispositivo de transporte 2 se colocan sobre las placas de soporte 3 que se mueven en la dirección de transporte T y son arrastradas por ellas.
La pila (no mostrada aquí) de placas de soporte 3 y tiras de chapa de madera 8 aplicadas, complementada con más capas si es necesario, se introduce en la prensa de ciclo corto 5 y se prensa allí bajo la acción de la presión y el calor. Durante la producción del suelo de chapa de madera, la resina sintética, que es líquida bajo calor y presión, penetra en las tiras de chapa de madera 8, las une a la placa de soporte 3 y forma una superficie especialmente resistente.
La figura 2 muestra una vista superior esquemática del dispositivo de la figura 1. Se ven claramente los dos depósitos de chapas de madera 4, cada uno con cuatro compartimentos 7 dispuestos uno al lado del otro transversalmente a la dirección de transporte T En cada compartimento 7 se introduce una pila de tiras de chapa de madera 8. Detrás de los dos depósitos de chapas de madera 4, en la dirección de transporte T, se muestra una placa de soporte 3 sobre la que se colocan cuatro tiras de chapa de madera 8 una al lado de la otra. Las tiras de chapa de madera 8, que no se muestran aquí, se colocan sobre la placa de soporte 3 a cierta distancia unas de otras y se colocan con precisión en una posición determinada. La pila de placa de soporte 3 y tiras de chapa de madera 8 está lista para ser introducida y prensada en la prensa de ciclo corto 5.
Ejemplo 1
A continuación se explica a modo de ejemplo la fabricación de un suelo de chapa de madera con ayuda del dispositivo para depositar las tiras de chapa de madera 8. Para producir el fondo de chapa de madera, se presenta una chapa de madera a tamaño natural contrahecha delante de una prensa de ciclo corto 5 en un dispositivo de embutición. La chapa de madera puede ser, por ejemplo, una chapa de madera de cartón con un grosor de 0,7 mm y un formato de 2.800 mm * 2.070 mm. Sobre esta chapa de madera se dibuja un revestimiento impregnado de resina de melamina, por ejemplo con un gramaje de papel de 25 g/m2 y un gramaje final de 160 g/m2, con un valor Vc del 6 % en el mismo formato que la chapa. Además de la resina de melamina, el revestimiento contiene los materiales auxiliares habituales, como endurecedor, etc. En la siguiente estación, se aplica un HDF de 8 mm en el mismo formato que la chapa. A continuación, se aplica otra superposición con los mismos parámetros que la anterior. Además, se aplicó a esta superposición una tinta de impresión digital negra en una cantidad de 15 g fl./m2. La pila de soporte, revestimiento y HDF (en lo sucesivo denominada únicamente soporte 3) producida de este modo se transporta por debajo de los depósitos de chapas de madera 4. Para colocar las tiras de chapa de madera 8, se colocan tiras de chapa de madera 8 de madera de roble con un formato de 1.380 mm * 300 mm * 0,7 mm desde un depósito de chapas de madera 4 con, por ejemplo, seis compartimentos 7 sobre una primera mitad de la placa de soporte 3. Esto se hace levantando las chapas de madera de roble desde los compartimentos 7 hasta el dispositivo de transporte 2 por medio de una succión de vacío y transportándolas desde el dispositivo de transporte 2, que consta de cintas de vacío, hasta el revestimiento que yace sobre el HDF. Los compartimentos 7 se han colocado previamente según la posición deseada en la placa de soporte 3 transversalmente a la dirección de transporte T Durante el transporte con el dispositivo de transporte 2, las tiras de chapa de madera 8 también eran detectadas por un sistema de vigilancia y desplazadas transversalmente a la dirección de transporte T mediante un dispositivo cuando se detectaba una desviación de la posición deseada. Para un posicionamiento longitudinal exacto de las tiras de chapa de madera 8 sobre la placa de soporte 3, un dispositivo de sincronización sincroniza también la velocidad del dispositivo de transporte a la posición y velocidad de la placa de soporte.
Las tiras de chapa de madera 8 se colocan con un primer extremo sobre la placa de soporte 3 y, a continuación, son arrastradas por la placa de soporte 3 moviéndose en la dirección de transporte T Las tiras de chapa de madera 8 se colocan a una distancia de 40 mm entre sí. Las dos tiras de chapa de madera exteriores 8 también están a 35 mm de cada borde longitudinal de la placa de soporte 3. De este modo se garantiza que las tiras de sujeción o similares que puedan disponerse no desplacen ni dañen las tiras de chapa de madera exteriores 8 al recoger la placa de soporte 3. La distancia desde el borde transversal es de 10 mm. Esta disposición se repite en la segunda mitad de la placa de soporte 3, con una separación de aproximadamente 20 mm entre las tiras de chapa de madera 8 en sentido longitudinal en el centro de la placa de soporte 3. A continuación, la placa de soporte 3 así revestida se transporta a la prensa de ciclo corto 5 y se prensa, por ejemplo, a una temperatura de prensado de 180 °C y una presión de 35 kilo/cm2. Una vez prensada y enfriada, la placa de soporte de gran formato 3 producida de este modo y revestida con tiras de chapa de madera 8 se sigue transformando en revestimientos de suelo, por ejemplo, mediante un dispositivo de fresado.
Lista de signos de referencia
1 dispositivo
2 dispositivo de transporte
3 placa de soporte
4 depósito de chapas de madera
5 prensa de ciclo corto
6 extremo inferior
7 compartimento
8 tiras de chapa de madera
T dirección del transporte
TE nivel de transporte

Claims (16)

REIVINDICACIONES
1. Un dispositivo para depositar tiras de chapa de madera (8) sobre una placa de soporte (3), que comprende - un depósito de chapas de madera (4) en la zona de un extremo superior de un dispositivo de transporte (2) con al menos dos compartimentos (7) diseñados para almacenar y suministrar tiras de chapa de madera (8), - medios para transferir las tiras de chapa de madera (8) desde los compartimentos (7) al dispositivo de transporte (2),
- en el que el dispositivo de transporte (2) se extiende desde un extremo superior oblicuamente hacia abajo hacia un extremo inferior en la zona de un plano de transporte (TE) para la placa de soporte (3), y está diseñado para depositar al menos dos tiras de chapa de madera (8) individuales dispuestas uno al lado de la otra desde el extremo superior hasta el extremo inferior y depositarlas sobre la placa de soporte (3).
2. El dispositivo según la reivindicación 1, caracterizado porque un dispositivo de ajuste está dispuesto para mover el dispositivo de transporte (2) con respecto al plano de transporte (TE), en el que mediante el dispositivo de ajuste se puede variar un ángulo entre un plano inclinado formado por el dispositivo de transporte (2) y el plano de transporte (TE) preferentemente entre 10° y 60°, particularmente preferentemente entre 10° y 45°, y/o se puede ajustar la distancia vertical del extremo inferior del dispositivo de transporte (2) con respecto al plano de transporte (TE).
3. El dispositivo según al menos una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque los medios de transferencia están diseñados como ventosas de vacío.
4. El dispositivo según al menos una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por un dispositivo de vacío para generar un vacío aplicado al dispositivo de transporte (2) para fijar las tiras de chapa de madera en el dispositivo de transporte (2).
5. El dispositivo según al menos una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por un dispositivo de desplazamiento para mover los depósitos de chapas de madera (4) y/o los compartimentos (7) en una dirección transversal a la dirección de transporte (T).
6. El dispositivo según al menos una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el depósito de chapas de madera (4) tiene de tres a diez compartimentos (7) dispuestos uno al lado del otro.
7. El dispositivo según al menos una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el dispositivo de transporte (2) está diseñado para transportar de tres a diez tiras de chapa de madera (8) dispuestas una al lado de la otra.
8. El dispositivo según al menos una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por guías de posicionamiento para preposicionar las tiras de chapa de madera (8) en el depósito de chapas de madera (4).
9. El dispositivo según al menos una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque en el dispositivo de transporte está dispuesto un dispositivo para desplazar las tiras de chapa de madera (8) en la dirección transversal a la dirección de transporte (T).
10. El dispositivo según al menos una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por un sistema de supervisión para detectar la posición de las tiras de chapa de madera (8) en el dispositivo de transporte (2).
11. El dispositivo según al menos una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por un dispositivo de sincronización para sincronizar el transporte de la placa de soporte (3) con el dispositivo de transporte (2).
12. El dispositivo según al menos una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque al menos dos depósitos de chapas de madera (4) están dispuestos uno detrás del otro en la dirección de transporte (T) de las tiras de chapa de madera (8).
13. Procedimiento para depositar tiras de chapa de madera (8) sobre una placa de soporte (3) con las etapas:
- colocar al menos dos tiras de chapa de madera (8) una al lado de la otra y a una distancia predeterminada en un dispositivo de transporte (2),
- mover las tiras de chapa de madera (8) por medio del dispositivo de transporte (2) a lo largo de un plano inclinado hacia abajo hasta un extremo inferior del dispositivo de transporte (2),
- transferir simultáneamente las tiras de chapa de madera (8) desde el dispositivo de transporte (2) a una placa de soporte (3) de tal manera que las tiras de chapa de madera (8) se depositan en la placa de soporte (3) unas junto a otras y a una distancia predeterminada entre sí.
14. El procedimiento según la reivindicación 13, caracterizado porque las tiras de chapa de madera (8) se introducen en un depósito de chapas de madera (4) y/o en compartimentos (7) del depósito de chapas de madera (4) y el depósito de chapas de madera (4) y/o los compartimentos (7) se mueven para preposicionarse transversalmente a la dirección de transporte (T).
15. El procedimiento según al menos una de las reivindicaciones 13 ó 14, caracterizado porque las tiras de chapa de madera (8) en el dispositivo de transporte (2) son detectadas por un sistema de supervisión y desplazadas transversalmente a la dirección de transporte (T) en caso de desviación de una posición deseada.
16. El procedimiento según al menos una de las reivindicaciones 13 a 15, caracterizado porque el transporte de las tiras de chapa de madera (8) está adaptado a un transporte de la placa de soporte (3) de modo que la posición longitudinal de las tiras de chapa de madera (8) es adaptada a la placa de soporte (3).
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