ES2947517T3 - Composiciones de pintura de látex a base de agua para señalización de carreteras - Google Patents

Composiciones de pintura de látex a base de agua para señalización de carreteras Download PDF

Info

Publication number
ES2947517T3
ES2947517T3 ES13895979T ES13895979T ES2947517T3 ES 2947517 T3 ES2947517 T3 ES 2947517T3 ES 13895979 T ES13895979 T ES 13895979T ES 13895979 T ES13895979 T ES 13895979T ES 2947517 T3 ES2947517 T3 ES 2947517T3
Authority
ES
Spain
Prior art keywords
paint
water
mesh
glass beads
beads
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
ES13895979T
Other languages
English (en)
Inventor
Suruliappa Jeganathan
Chris Davies
Kevin Goforth
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Potters Industries LLC
Original Assignee
Potters Industries LLC
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Potters Industries LLC filed Critical Potters Industries LLC
Application granted granted Critical
Publication of ES2947517T3 publication Critical patent/ES2947517T3/es
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C09—DYES; PAINTS; POLISHES; NATURAL RESINS; ADHESIVES; COMPOSITIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; APPLICATIONS OF MATERIALS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • C09D—COATING COMPOSITIONS, e.g. PAINTS, VARNISHES OR LACQUERS; FILLING PASTES; CHEMICAL PAINT OR INK REMOVERS; INKS; CORRECTING FLUIDS; WOODSTAINS; PASTES OR SOLIDS FOR COLOURING OR PRINTING; USE OF MATERIALS THEREFOR
    • C09D5/00—Coating compositions, e.g. paints, varnishes or lacquers, characterised by their physical nature or the effects produced; Filling pastes
    • C09D5/004—Reflecting paints; Signal paints
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F9/00—Arrangement of road signs or traffic signals; Arrangements for enforcing caution
    • E01F9/50—Road surface markings; Kerbs or road edgings, specially adapted for alerting road users
    • E01F9/506—Road surface markings; Kerbs or road edgings, specially adapted for alerting road users characterised by the road surface marking material, e.g. comprising additives for improving friction or reflectivity; Methods of forming, installing or applying markings in, on or to road surfaces
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C09—DYES; PAINTS; POLISHES; NATURAL RESINS; ADHESIVES; COMPOSITIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; APPLICATIONS OF MATERIALS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • C09D—COATING COMPOSITIONS, e.g. PAINTS, VARNISHES OR LACQUERS; FILLING PASTES; CHEMICAL PAINT OR INK REMOVERS; INKS; CORRECTING FLUIDS; WOODSTAINS; PASTES OR SOLIDS FOR COLOURING OR PRINTING; USE OF MATERIALS THEREFOR
    • C09D121/00—Coating compositions based on unspecified rubbers
    • C09D121/02—Latex
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C09—DYES; PAINTS; POLISHES; NATURAL RESINS; ADHESIVES; COMPOSITIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; APPLICATIONS OF MATERIALS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • C09D—COATING COMPOSITIONS, e.g. PAINTS, VARNISHES OR LACQUERS; FILLING PASTES; CHEMICAL PAINT OR INK REMOVERS; INKS; CORRECTING FLUIDS; WOODSTAINS; PASTES OR SOLIDS FOR COLOURING OR PRINTING; USE OF MATERIALS THEREFOR
    • C09D133/00—Coating compositions based on homopolymers or copolymers of compounds having one or more unsaturated aliphatic radicals, each having only one carbon-to-carbon double bond, and at least one being terminated by only one carboxyl radical, or of salts, anhydrides, esters, amides, imides, or nitriles thereof; Coating compositions based on derivatives of such polymers
    • C09D133/04—Homopolymers or copolymers of esters
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C09—DYES; PAINTS; POLISHES; NATURAL RESINS; ADHESIVES; COMPOSITIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; APPLICATIONS OF MATERIALS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • C09D—COATING COMPOSITIONS, e.g. PAINTS, VARNISHES OR LACQUERS; FILLING PASTES; CHEMICAL PAINT OR INK REMOVERS; INKS; CORRECTING FLUIDS; WOODSTAINS; PASTES OR SOLIDS FOR COLOURING OR PRINTING; USE OF MATERIALS THEREFOR
    • C09D7/00—Features of coating compositions, not provided for in group C09D5/00; Processes for incorporating ingredients in coating compositions
    • C09D7/40—Additives
    • C09D7/60—Additives non-macromolecular
    • C09D7/61—Additives non-macromolecular inorganic
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C09—DYES; PAINTS; POLISHES; NATURAL RESINS; ADHESIVES; COMPOSITIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; APPLICATIONS OF MATERIALS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • C09D—COATING COMPOSITIONS, e.g. PAINTS, VARNISHES OR LACQUERS; FILLING PASTES; CHEMICAL PAINT OR INK REMOVERS; INKS; CORRECTING FLUIDS; WOODSTAINS; PASTES OR SOLIDS FOR COLOURING OR PRINTING; USE OF MATERIALS THEREFOR
    • C09D7/00—Features of coating compositions, not provided for in group C09D5/00; Processes for incorporating ingredients in coating compositions
    • C09D7/40—Additives
    • C09D7/65—Additives macromolecular
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C09—DYES; PAINTS; POLISHES; NATURAL RESINS; ADHESIVES; COMPOSITIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; APPLICATIONS OF MATERIALS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • C09D—COATING COMPOSITIONS, e.g. PAINTS, VARNISHES OR LACQUERS; FILLING PASTES; CHEMICAL PAINT OR INK REMOVERS; INKS; CORRECTING FLUIDS; WOODSTAINS; PASTES OR SOLIDS FOR COLOURING OR PRINTING; USE OF MATERIALS THEREFOR
    • C09D7/00—Features of coating compositions, not provided for in group C09D5/00; Processes for incorporating ingredients in coating compositions
    • C09D7/40—Additives
    • C09D7/66—Additives characterised by particle size
    • C09D7/69—Particle size larger than 1000 nm
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C09—DYES; PAINTS; POLISHES; NATURAL RESINS; ADHESIVES; COMPOSITIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; APPLICATIONS OF MATERIALS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • C09D—COATING COMPOSITIONS, e.g. PAINTS, VARNISHES OR LACQUERS; FILLING PASTES; CHEMICAL PAINT OR INK REMOVERS; INKS; CORRECTING FLUIDS; WOODSTAINS; PASTES OR SOLIDS FOR COLOURING OR PRINTING; USE OF MATERIALS THEREFOR
    • C09D7/00—Features of coating compositions, not provided for in group C09D5/00; Processes for incorporating ingredients in coating compositions
    • C09D7/40—Additives
    • C09D7/70—Additives characterised by shape, e.g. fibres, flakes or microspheres
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C23/00—Auxiliary devices or arrangements for constructing, repairing, reconditioning, or taking-up road or like surfaces
    • E01C23/16—Devices for marking-out, applying, or forming traffic or like markings on finished paving; Protecting fresh markings
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F9/00—Arrangement of road signs or traffic signals; Arrangements for enforcing caution
    • E01F9/50—Road surface markings; Kerbs or road edgings, specially adapted for alerting road users
    • E01F9/506—Road surface markings; Kerbs or road edgings, specially adapted for alerting road users characterised by the road surface marking material, e.g. comprising additives for improving friction or reflectivity; Methods of forming, installing or applying markings in, on or to road surfaces
    • E01F9/524—Reflecting elements specially adapted for incorporation in or application to road surface markings
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
    • C08K—Use of inorganic or non-macromolecular organic substances as compounding ingredients
    • C08K3/00—Use of inorganic substances as compounding ingredients
    • C08K3/34—Silicon-containing compounds
    • C08K3/36—Silica
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
    • C08K—Use of inorganic or non-macromolecular organic substances as compounding ingredients
    • C08K7/00—Use of ingredients characterised by shape
    • C08K7/16—Solid spheres
    • C08K7/18—Solid spheres inorganic
    • C08K7/20—Glass
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
    • C08K—Use of inorganic or non-macromolecular organic substances as compounding ingredients
    • C08K7/00—Use of ingredients characterised by shape
    • C08K7/22—Expanded, porous or hollow particles
    • C08K7/24—Expanded, porous or hollow particles inorganic
    • C08K7/26—Silicon- containing compounds
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
    • C08L—COMPOSITIONS OF MACROMOLECULAR COMPOUNDS
    • C08L2201/00—Properties
    • C08L2201/54—Aqueous solutions or dispersions

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Materials Engineering (AREA)
  • Organic Chemistry (AREA)
  • Wood Science & Technology (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Inorganic Chemistry (AREA)
  • Nanotechnology (AREA)
  • Paints Or Removers (AREA)
  • Application Of Or Painting With Fluid Materials (AREA)
  • Road Signs Or Road Markings (AREA)

Abstract

Se proporciona una pintura para marcar carreteras formada por una pintura de látex a base de agua y sílice porosa. La sílice permite que la pintura alcance la viscosidad suficiente para permitir la aplicación de una marca en la carretera de al menos 40 mil y preferiblemente de al menos 120 mil. La pintura de señalización de carreteras también puede incluir perlas de vidrio retrorreflectantes. Opcionalmente, la pintura de señalización vial incluye además una emulsión de polímero acrílico. (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)

Description

DESCRIPCIÓN
Composiciones de pintura de látex a base de agua para señalización de carreteras
ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN
Campo de la invención
La presente invención se refiere al campo de las pinturas para señalización de carreteras y, más particularmente, al campo de composiciones de pintura de látex a base de agua de secado rápido.
Descripción de la técnica relacionada
Dos características deseables para las composiciones de pintura para señalización de carreteras son que las composiciones sean duraderas y que se sequen rápidamente. Debido a la mano de obra involucrada en la señalización de calzadas y a los costes de material asociados, es deseable que la señalización de una carretera dure un mínimo de 4 años, y más preferiblemente hasta 7 años o más. Además, es muy deseable que la señalización de carreteras se seque rápidamente para evitar que la pintura se extienda por la calzada y para minimizar la interrupción del flujo de tráfico mientras se aplica la señalización de carreteras.
Una técnica para mejorar la durabilidad es aplicar una capa más gruesa de pintura. Una capa de pintura delgada de 0,635 mm (25 milésimas de pulgada) o menos probablemente tendrá una vida útil de 1 año y, en el mejor de los casos, de 2 a 3 años. Una capa de pintura más gruesa de 1,524 mm (60 milésimas de pulgada) o más suele durar entre 4 y 7 años. En consecuencia, existe un fuerte deseo de aplicar una capa de pintura más gruesa cuando se señalizan las carreteras.
La principal limitación para aplicar una capa gruesa de pintura para carreteras es el tiempo de secado de la pintura. Materiales termoplásticos que se calientan inmediatamente después de la aplicación para fijar la capa de pintura se han utilizado regularmente para obtener la capa gruesa deseada de pintura para carreteras. Sin embargo, debido a su coste y a la necesidad de maquinaria adicional, se ha hecho un esfuerzo por desarrollar un sistema de pintura menos costoso. Varios de estos sistemas se analizan a continuación.
La patente US n.° 6.013.721 describe el uso de un polímero que contiene una ácido y una funcionalidad amina para mejorar la estabilidad al almacenamiento y el tiempo de secado de la pintura a base de agua. El sistema pudo producir una capa de pintura con un espesor de película húmeda de 0,3556 mm (14 milésimas de pulgada).
La patente US n.° 5.340.870 describe el uso de un relleno tal como carbonato de calcio agregado a un aglutinante acríli
La patente US n.° 6.132.132 describe varios tipos de agentes secantes que incluyen resinas de intercambio iónico, geles superabsorbentes tales como el gel Sumica y polímeros de esfera hueca como Ropaque® OP-62 para mejorar el tiempo de secado de la pintura a base de agua para señalización de tráfico.
La patente US n.° 6.333.068 describe el uso de policloruro metálico y poliamidas sintéticas como aceleradores. Estos aceleradores secan rápidamente la pintura a base de agua de 15 milésimas de pulgada (0,381 mm) de espesor.
La patente US n.° 6.413.011 describe revestimientos a base de agua de secado rápido de múltiples componentes de 0,3302-0,381 mm (13-15 milésimas de pulgada) de espesor de película húmeda. Estos recubrimientos incluyen diluyentes tales como carbonato de calcio, talco, sílice y silicatos, así como rellenos tales como cuentas de vidrio, cuarzo y arena. Los extensores divulgados son materiales duros y densos.
La patente US n.° 6.475.556 analiza la necesidad de un secado rápido de películas gruesas de pintura a base de agua de más de 0,508 mm (20 milésimas de pulgada) y hasta 3,048 mm (120 milésimas de pulgada) de espesor. Sin embargo, se describen métodos que solo secan películas de 0,508-1,016 mm (20-40 milésimas de pulgada) de espesor en húmedo. Se usa una resina de intercambio iónico como agente de secado y también se agrega una pequeña cantidad de resina de poliamina al aglutinante.
La patente US n.° 6.645.552 describe el uso de resina de intercambio iónico como agente secante para pintura a base de agua con un espesor en húmedo de mm (39,3701 milésimas de pulgada) de 0,762 mm (30 milésimas de pulgada). La pintura se aplica húmeda sobre húmedo o capa por capa; siendo cada capa de 0,381 mm (15 milésimas de pulgada).
La patente US n.° 5.922.398 describe el uso de polímeros suspendidos que contienen amino junto con polímeros acrílicos de modo que el pH se ajuste para proporcionar un secado rápido. Se describe que los recubrimientos logrados con este sistema tienen un espesor de película húmeda de 0,381 mm (15 milésimas de pulgada).
Aunque los sistemas analizados en las patentes anteriores pudieron acelerar el tiempo de secado de la pintura de carretera, no pudieron lograr señalizaciones de tráfico a base de agua que tuvieran un espesor superior a 0,762 mm (30 milésimas de pulgada) de espesor en húmedo. Con tal espesor, la calzada subyacente deberá volver a pintarse anualmente. Existe la necesidad de un sistema de señalización de tráfico a base de agua que tenga un mayor espesor y una mayor durabilidad.
Sumario de la invención
Las señalizaciones de carriles gruesas de alta durabilidad se han aplicado normalmente mediante el uso de aglutinantes termoplásticos de 2,032-3,048 mm (80-120 milésimas de pulgada) de espesor en húmedo que se aplican a alta temperatura (150 °C - 205 °C (300-400 °F)). La pintura a base de agua, por otro lado, se aplica a temperatura ambiente y es más fácil de hacer señalizaciones de tráfico. Sin embargo, la pintura a base de agua no se ha utilizado en estos espesores porque requieren más tiempo para secarse y, a medida que aumenta el espesor de la película húmeda, la pintura líquida, aunque viscosa, tiende a fluir hacia los lados y extenderse. La presente invención proporciona una composición de pintura a base de agua para señalizaciones de tráfico en carreteras que se puede aplicar en espesores mayores que la pintura de látex a base de agua actual. La presente invención también permite la aplicación de elementos retrorreflectantes sobre la capa gruesa de pintura para lograr señalizaciones de tráfico retrorreflectantes.
La presente invención es una pintura a base de agua de 1,016-3,048 mm (40-120 milésimas de pulgada) de espesor en húmedo con durabilidad y retrorreflectividad mejoradas. La composición de la pintura utiliza pintura regular a base de agua, cuentas de vidrio retrorreflectantes, sílice porosa y, opcionalmente, una emulsión acrílica en agua. La sílice porosa ayuda a formar una composición de pintura altamente viscosa con cuentas de vidrio a través de enlaces de hidrógeno y reduce el pH de la pintura de látex. Esta pintura proporciona señalizaciones de tráfico muy rentables y respetuosas con el medio ambiente de alto espesor y una alternativa a las marcas termoplásticas que requieren altas temperaturas para aplicarse y son muy caras en comparación con la pintura a base de agua.
Las señalizaciones de tráfico a base de agua existentes obtienen tiempos de secado más rápidos mediante el uso de resinas de intercambio iónico. Incluso con tiempos de secado tan rápidos, estos sistemas existentes solo pueden lograr capas de pintura relativamente delgadas de 0,381-0,762 mm (15-30 milésimas de pulgada) de espesor en húmedo. La presente invención utiliza cuentas de vidrio retrorreflectantes, sílice porosa y, opcionalmente, una emulsión acrílica en agua para aplicar una capa gruesa de pintura que tiene un espesor en húmedo de 1,016-3,048 mm (40-120 milésimas de pulgada) con una durabilidad mejorada. El uso de emulsión acrílica es opcional dependiendo de las condiciones de la carretera.
Descripción detallada de las realizaciones preferidas
La presente invención describe el uso de pintura de látex acrílico a base de agua, cuentas de vidrio y materiales de sílice con baja porosidad y emulsión de polímero acrílico para desarrollar una composición de pintura que se puede aplicar en espesores mayores que las pinturas de látex a base de agua normales. Elementos retrorreflectantes se añaden encima de la capa para tener señalizaciones de carretera retrorreflectantes en carreteras u otras superficies.
La pintura de látex a base de agua utilizada en esta invención puede ser la pintura normal utilizada para señalizaciones de tráfico en carreteras. Ejemplos incluyen pinturas de Sherwin Williams o Ennis.
Las cuentas de vidrio añadidas a la pintura son cuentas retrorreflectantes que tienen un tamaño de partícula que oscila entre 0,074 mm y 0,841 mm (malla de EE. UU. de 20 a 200). La ventaja de proporcionar estos gránulos dentro de la capa de pintura es aumentar la retrorreflectividad a medida que la pintura comienza a desgastarse.
La sílice porosa cuando se añade a la pintura ayuda a aumentar la viscosidad de la pintura a través de fuertes enlaces de hidrógeno con polímero acrílico y agua. Esto también reduce el pH de la pintura, que suele ser básico. La sílice porosa es ácida con un pH de 6-6,5. Actualmente se cree que la naturaleza ácida de la sílice porosa, así como de los poros, permite que el presente sistema de pintura fragüe más rápido y permita mayores espesores. Preferiblemente, la sílice porosa tiene un volumen de poros en el intervalo de 1,0 cc/g a 1,9 cc/g y preferiblemente entre 1,08 cc/g y 1,78 cc/g. La sílice porosa tiene un área superficial en el intervalo de 300 m2/g a 400 m2/g, preferentemente entre 320 m2/g y 380 m2/g.
Cuando estos tres componentes, pintura, cuentas de vidrio y sílice porosa, se mezclan, la formulación general se vuelve más viscosa que la pintura, lo que permite que la formulación se pulverice o aplique sobre superficies como el asfalto u otras, de modo que se puede conseguir un espesor de película en húmedo de 1,524 -3,048 mm (60-120 milésimas de pulgada). La adición de un aglutinante acrílico a base de agua como Ropaque® Ultra EF, Rovene®6018 y Rovene® 6020 ayuda a que la capa de pintura se seque fácilmente sin grietas.
La proporción de sílice porosa y pintura puede oscilar entre 5:300 y 30:300, preferiblemente entre 10:300 y 20:300. La relación de emulsión de polímero acrílico y pintura puede ser de 5:300 a 30:300, preferiblemente entre 10:300 y 20:300.
Las cuentas de vidrio retrorreflectantes se pueden dejar caer o mezclar de otro modo con la capa de pintura de 1,524­ 3,048 mm (60-120 milésimas de pulgada) de espesor para lograr la retrorreflectividad. Tales cuentas de vidrio incluyen M247 estándar, Ultra 1.90, VisiMax®y Visibead®, todas marcas registradas de Potters Industries.
Dado que la presente invención se ocupa de una capa gruesa de pintura a base de agua, cuentas más grandes como Visibead® también se puede agregar en la formulación de la pintura que ayuda a mantener la retrorreflectividad mejor que las cuentas pequeñas a medida que la pintura comienza a desgastarse. Además, tales cuentas más grandes también proporcionan una mejor visibilidad nocturna en húmedo.
EJEMPLOS
Ejemplo 1
En un matraz de plástico, 300 g de Sherwin Williams® se añadió pintura blanca seguida de 60 g de cuentas de vidrio (de 0,177 mm a 0,841 mm (malla de EE. UU. 80-200)) y 15 g de sílice porosa (de 0,177 mm a 1,00 mm (malla de EE. UU. 18-80)). Después de mezclar, la composición de pintura resultante se aplicó sobre un panel de vidrio de 15 x 45 cm (6 x 18 pulgadas) usando una cuchilla con un espacio de 2,54 mm (100 milésimas de pulgada). Cuentas de vidrio estándar M247 (recubiertas con formulación Potters® AC-110) se depositaron sobre la capa de pintura y la composición se secó a temperatura ambiente.
En lugar de cuentas estándar M247, otras cuentas retrorreflectantes como Visibead®, Vismax®, también se pueden depositar cuentas Ultra 1.90.
Ejemplo 2
En un matraz de plástico, 300 g de Sherwin Williams® se añadió pintura amarilla seguida de 60 g de cuentas de vidrio (de 0,177 mm a 0,841 mm (malla de EE. UU. 80-200)) y 15 g de sílice porosa (de 0,177 mm a 1,00 mm (malla de EE. UU. 18-80)). Después de mezclar, la composición de pintura resultante se aplicó sobre un panel de vidrio de 15 x 45 cm (6 x 18 pulgadas) usando una cuchilla con un espacio de 2,54 mm (100 mil). Cuentas de vidrio estándar M247 (recubiertas con formulación Potters® AC-110) se dejaron caer sobre la capa de pintura y la composición se secó a temperatura ambiente.
En lugar de cuentas estándar M247, otras cuentas retrorreflectantes como Visibead®, Vismax®, también se pueden depositar cuentas Ultra 1.90.
Ejemplo 3
En un matraz de plástico, 300 g de Sherwin Williams® se añadió pintura blanca seguida de 60 g de cuentas de vidrio (de 0,177 mm a 0,841 mm (malla de EE. UU. 80-200)) y 15 g de sílice porosa (de 0,177 mm a 1,00 mm (malla de EE. UU. 18-80)). Después de mezclar, la composición de pintura resultante se aplicó sobre un panel de vidrio de 15 x 45 cm (6 x 18 pulgadas) usando una cuchilla con un espacio de 2,54 mm (100 mil). Se depositó sobre la capa de pintura una combinación de dos cuentas retrorreflectantes, cuentas de vidrio estándar M247 (recubiertas con la fórmula Potters AC-110) y una cuenta de alto índice de refracción (1,9) de 0,177 mm a 0,297 mm (malla de EE. UU. 50/80) sobre la capa de pintura y la composición se secó a temperatura ambiente.
En lugar de cuentas estándar M247, otras cuentas retrorreflectantes como Visibead®, Vismax®, también se pueden depositar cuentas Ultra 1.90.
Ejemplo 4
En un matraz de plástico, 300 g de Sherwin Williams® se añadió pintura amarilla seguida de 60 g de cuentas de vidrio (de 0,177 mm a 0,841 mm (malla de EE. UU. 80-200)) y 15 g de sílice porosa (de 0,177 mm a 1,00 mm (malla de EE. UU. 18-80)). Después de mezclar, la composición de pintura resultante se aplicó sobre un panel de vidrio de 15 x 45 cm (6 x 18 pulgadas) usando una cuchilla con un espacio de 2,54 mm (100 milésimas de pulgada). Se depositó sobre la capa de pintura una combinación de dos cuentas retrorreflectantes, cuentas de vidrio estándar M247 (recubiertas con la fórmula Potters AC-110) y una cuenta de alto índice de refracción (1,9) de 0,177 mm a 0,297 mm (malla de EE. UU. 50/80) sobre la capa de pintura y la composición se secó a temperatura ambiente.
En lugar de cuentas estándar M247, otras cuentas retrorreflectantes como Visibead®, Vismax®, también se pueden depositar cuentas Ultra 1.90.
Ejemplo 5
En un matraz de plástico, 300 g de Sherwin Williams® se añadió pintura amarilla seguida de 60 g de cuentas Visibead® y 15 g de sílice porosa (0,177 mm a 1,00 mm (malla de EE. UU. 18-80)). Después de mezclar, la composición de pintura resultante se aplicó sobre un panel de vidrio de 15 x 45 cm (6 x 18 pulgadas) usando una cuchilla con un espacio de 2,54 mm (100 milésimas de pulgada). Se depositó sobre la capa de pintura una combinación de dos cuentas retrorreflectantes, cuentas de vidrio estándar M247 (recubiertas con la fórmula Potters AC-110) y una cuenta de alto índice de refracción (1,9) de 0,177 mm a 0,297 mm (malla de EE. UU. 50/80) sobre la capa de pintura y la compostabilidad se secó a temperatura ambiente.
En lugar de cuentas estándar M247, otras cuentas retrorreflectantes como Visibead®, Vismax®, también se pueden depositar cuentas Ultra 1.90.
Ejemplo 6
En un matraz de plástico, 300 g de Sherwin Williams® se añadió pintura blanca seguida de 60 g de cuentas de vidrio (0,177 mm a 0,841 mm (malla de EE. UU. 80-200)), 15 g de sílice porosa (0,177 mm a 1,00 mm (malla de EE. UU. 18­ 80)) y 15 g de emulsión acrílica Ropaque® UltraEF (DOW). Después de mezclar, la composición de pintura resultante se aplicó sobre un panel de vidrio de 15 x 45 cm (6 x 18 pulgadas) usando una cuchilla con un espacio de 2,54 mm (100 milésimas de pulgada). Cuentas de vidrio estándar M247 (recubiertas con formulación Potters® AC-110) se depositaron sobre la capa de pintura y la composición se secó a temperatura ambiente.
En lugar de cuentas estándar M247, otras cuentas retrorreflectantes como Visibead®, Vismax®, también se pueden depositar cuentas Ultra 1.90.
En lugar de emulsión acrílica Ropaque®, otra emulsión acrílica como Rovene® 6018 o Rovene® 6020 también se puede utilizar.
Ejemplo 7
En un matraz de plástico, 300 g de Sherwin Williams® se añadió pintura amarilla seguida de 60 g de cuentas de vidrio (0,177 mm a 0,841 mm (malla de EE. UU. 80-200)), 15 g de sílice porosa (0,177 mm a 1,00 mm (malla de EE. UU. 18­ 80)) y 15 g de emulsión acrílica Ropaque® UltraEF (DOW). Después de mezclar, la composición de pintura resultante se aplicó sobre un panel de vidrio de 15 x 45 cm (6 x 18 pulgadas) usando una cuchilla con un espacio de 2,54 mm (100 milésimas de pulgada). Cuentas de vidrio estándar M247 (recubiertas con formulación Potters® AC-110) se depositaron sobre la capa de pintura y la composición se secó a temperatura ambiente.
En lugar de cuentas estándar M247, otras cuentas retrorreflectantes como Visibead®, Vismax®, también se pueden depositar cuentas Ultra 1.90.
En lugar de emulsión acrílica Ropaque®, otra emulsión acrílica como Rovene® 6018 o Rovene® 6020 también se utilizar.
Ejemplo 8 - Propiedades de flujo:
Se colocaron ciento cincuenta gramos de pintura de látex a base de agua Sherwin Williams con o sin cuentas de vidrio o gel de sílice poroso en una lata de metal y luego la lata se colocó en un ángulo de 45 grados y el contenido se dejó fluir y se capturó en otro recipiente colocado debajo. Se determinó el peso del material que fluyó hacia la segunda lata, que es el caudal. Cuanto mayor sea el porcentaje de caudal, menos viscoso será el contenido. La baja viscosidad permite que la formulación se aplique con un mayor espesor en húmedo en mm (39,3701 milésimas de pulgada). La Tabla 1 ilustra el efecto del gel de sílice sobre la viscosidad de la formulación.
TABLA 1
Figure imgf000005_0001
Ejemplo 9 - Pruebas en carretera:
Prueba 1: A la velocidad de camión de 1,61 kph (1 mph), el producto descrito en el Ejemplo 1 (60 g de cuentas de vidrio (0,177 mm a 0,841 mm (malla de EE. UU. 80-200)) y 15 g de sílice porosa (0,177 mm a 1,00 mm (malla de EE. UU. 18-80))) se inyectó en la corriente de pintura a razón de 0,23-0,36 kg/litro de pintura. El grosor de las señalizaciones de tráfico fue de 1,27 a 1,397 mm en húmedo (50 a 55 milésimas de pulgada en húmedo) y el tiempo de secado fue de aproximadamente 30 minutos. La cuenta depositada para la retrorreflectancia en esta señalización fue las cuentas de vidrio estándar M247 AC110 (Potters Industries).
Prueba 2: A la velocidad de camión de 3,22 kph (2 mph), el producto descrito en el Ejemplo 1 (60 g de cuentas de vidrio (0,177 mm a 0,841 mm (malla de EE. UU. 80-200)) y 15 g de sílice porosa (0,177 mm a 1,00 mm (malla de EE. UU. 18-80))) se inyectó en la corriente de pintura a razón de 0,6 kg/litro de pintura. El grosor de las señalizaciones de tráfico fue de 1,016-1,27 mm en húmedo (40-50 milésimas de pulgada en húmedo) y el tiempo de secado fue de aproximadamente 20 minutos. La cuenta depositada para la retrorreflectancia en esta señalización fue las cuentas de vidrio estándar M247 AC110 (Potters Industries).
Prueba 3: A la velocidad de camión de 4,82 kph (3 mph), el producto descrito en el Ejemplo 1 (60 g de cuentas de vidrio (0,177 mm a 0,841 mm (malla de EE. UU. 80-200)) y 15 g de sílice porosa (0,177 mm a 1,00 mm (malla de EE. UU. 18-80))) se inyectó en la corriente de pintura a razón de 1,2 kg/litro de pintura. El grosor de las señalizaciones de tráfico fue de 1,524-1,778 mm en húmedo (60-70 milésimas de pulgada en húmedo) y el tiempo de secado fue de aproximadamente 5 minutos. La cuenta depositada para la retrorreflectancia en esta señalización fue las cuentas de vidrio estándar M247 AC110 (Potters Industries).
Aunque la invención se ilustra y se describe en el presente documento con referencia a realizaciones específicas, la invención no pretende estar limitada a los detalles mostrados.

Claims (13)

REIVINDICACIONES
1. Una pintura para señalización de carreteras que comprende:
a. pintura de látex a base de agua; y
b. sílice porosa que tiene un tamaño de partícula que oscila entre 0,177 mm y 1,00 mm (malla de EE. UU. 18 a 80), un volumen de poro en el intervalo de 1,0 cc/g a 1,9 cc/g y, opcionalmente, en la que la proporción de sílice a pintura está en el intervalo de 5:300 a 30:300.
2. La pintura para señalización de carreteras de la reivindicación 1 que comprende además cuentas de vidrio retrorreflectantes, en la que opcionalmente dichas cuentas de vidrio retrorreflectantes tienen un tamaño de partícula que oscila entre 0,074 mm y 0,841 mm (malla de EE. UU. 20 a 200).
3. La pintura para señalización de carreteras de la reivindicación 1 que comprende además una emulsión de polímero acrílico y, opcionalmente, en la que la proporción de emulsión de polímero acrílico a pintura está en el intervalo de 5:300 a 30:300.
4. Una señalización de carretera que tiene un espesor de al menos 1,016 mm (40 milésimas de pulgada) que comprende:
a. pintura de látex a base de agua;
b. sílice porosa que tiene un tamaño de partícula que oscila entre 0,177 mm y 1,00 mm (malla de EE. UU. 18 a 80), un volumen de poro en el intervalo de 1,0 cc/g a 1,9 cc/g y, opcionalmente, en la que la proporción de sílice a pintura está en el intervalo de 5:300 a 30:300.
5. La señalización de carretera de la reivindicación 4 que comprende además cuentas de vidrio retrorreflectantes.
6. La señalización de carretera de la reivindicación 5 en la que dichas cuentas de vidrio retrorreflectantes tienen un tamaño de partícula que oscila entre 0,074 mm y 0,841 mm (malla de EE. UU. 20 a 200).
7. La señalización de carretera de la reivindicación 4 que comprende además una emulsión de polímero acrílico.
8. La señalización de carretera de la reivindicación 7 en la que la proporción de emulsión de polímero acrílico y pintura está en el intervalo de 10:300 a 20:300.
9. La señalización de carretera de la reivindicación 4 que tiene un espesor de al menos 1,524 mm (60 milésimas de pulgada).
10. La señalización de carretera de la reivindicación 9 que tiene un espesor de al menos 2,286 mm (90 milésimas de pulgada).
11. La señalización de carretera de la reivindicación 10 que tiene un espesor de al menos 3,028 mm (120 milésimas de pulgada).
12. Un método de aplicación de una señalización de carretera, que comprende las etapas de:
a. proporcionar una composición de pintura según la reivindicación 1, comprendiendo además la pintura cuentas de vidrio retrorreflectantes y una emulsión de polímero acrílico; y
b. aplicar dicha composición de pintura a un corredor de transporte con un espesor de al menos 1,016 mm (40 milésimas de pulgada).
13. Un método de aplicación de una señalización de carretera, que comprende las etapas de:
a. dispensar una corriente de pintura de látex a base de agua;
b. formar una composición de pintura mediante la inyección en dicha corriente de una sílice porosa de la pintura de látex a base de agua que tiene un tamaño de partícula que oscila entre 0,177 mm y 1,00 mm (malla de EE. UU. 18 a 80), un volumen de poro en el intervalo de 1,0 cc/g a 1,9 cc/ g, cuentas de vidrio retrorreflectantes que tienen un tamaño de partícula que oscila entre 0,074 mm y 0,177 mm (malla de EE. UU. 80 a 200), y una emulsión de polímero acrílico; y
c. aplicar dicha composición de pintura a un corredor de transporte con un espesor de al menos 1,016 mm (40 milésimas de pulgada).
ES13895979T 2013-10-21 2013-10-21 Composiciones de pintura de látex a base de agua para señalización de carreteras Active ES2947517T3 (es)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PCT/US2013/065909 WO2015060811A1 (en) 2013-10-21 2013-10-21 Waterborne latex paint compositions for highway marking

Publications (1)

Publication Number Publication Date
ES2947517T3 true ES2947517T3 (es) 2023-08-10

Family

ID=52993263

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
ES13895979T Active ES2947517T3 (es) 2013-10-21 2013-10-21 Composiciones de pintura de látex a base de agua para señalización de carreteras

Country Status (9)

Country Link
EP (1) EP3060616B1 (es)
JP (1) JP6576918B2 (es)
KR (1) KR102146147B1 (es)
CN (1) CN105658746B (es)
BR (1) BR112016008941B1 (es)
ES (1) ES2947517T3 (es)
PL (1) PL3060616T3 (es)
RS (1) RS64485B1 (es)
WO (1) WO2015060811A1 (es)

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20180258292A1 (en) * 2017-03-10 2018-09-13 Potters Industries, Llc Porous Silicon Oxide Beads for Use As Drying Agents for Waterborne Latex Paint Compositions
CN109251614A (zh) * 2018-08-24 2019-01-22 河北晨阳工贸集团有限公司 一种水性马路划线漆及其制备方法
US11807780B2 (en) 2018-11-05 2023-11-07 Rhodia Operations Aqueous coatings containing biosurfactants as bio-adjuvants and methods for using same
JP2022081706A (ja) * 2019-03-28 2022-06-01 関西ペイント株式会社 再帰反射塗料組成物及びその複層塗膜形成方法

Family Cites Families (20)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB9106946D0 (en) * 1991-04-03 1991-05-22 R S Clare & Company Limited Road marking compositions
NO922508L (no) 1991-06-28 1992-12-29 Morton Coatings Inc Hurtigtoerkende vannbasert vegmerkingsmaling
JP3300458B2 (ja) * 1993-03-18 2002-07-08 アトミクス株式会社 水性の路面標示用組成物
FR2745293A1 (fr) * 1996-02-26 1997-08-29 Rohm & Haas France Peinture de signalisation routiere, procede d'acceleration du sechage de ladite peinture et utilisation de particules d'un compose polymere ou mineral solide
AU709278B2 (en) 1996-03-06 1999-08-26 Rohm And Haas Company Quick-drying aqueous coating compositions
MY115083A (en) 1996-06-07 2003-03-31 Rohm & Haas Waterborne traffic paints having improved fast dry characteristic and method of producing traffic markings therefrom
US6413011B1 (en) 1997-02-26 2002-07-02 Rohm And Haas Company Method for producing fast-drying multi-component waterborne coating compositions
US6132132A (en) 1997-02-26 2000-10-17 Rohm And Haas Company Water-based road marking paint
EP1082274A1 (en) * 1998-05-01 2001-03-14 Mbt Holding Ag Integrated retroreflective marking materials
FR2781494B1 (fr) 1998-07-22 2000-10-06 Colas Sa Accelerateur de temps de sechage d'une peinture aqueuse et peinture et procede d'application correspondants
US6475556B1 (en) * 1999-11-25 2002-11-05 Rohm And Haas Company Method for producing fast drying multi-component waterborne coating compositions
EP1118391B1 (en) 1999-12-03 2005-03-16 Rohm And Haas Company A method of improving the drying time of a thick coating
JP4081250B2 (ja) * 2001-06-28 2008-04-23 サンスター技研株式会社 湿潤壁面の塗装仕上工法
JP2003064314A (ja) * 2001-08-23 2003-03-05 Nippon Paint Co Ltd 塗料組成物
JP2005036386A (ja) * 2001-12-28 2005-02-10 Doperu:Kk 蓄光発光性道路標示材と道路構造
CN101067057B (zh) * 2007-05-29 2010-06-23 东莞市拓扑光电科技有限公司 一种纳米热熔性路面标线涂料添加剂
WO2009027439A2 (en) * 2007-08-30 2009-03-05 Solvay (Société Anonyme) Catalyst support and process for the preparation thereof
CN100549113C (zh) * 2007-09-18 2009-10-14 朱辰 一种水性道路标线涂料
US20110059295A1 (en) * 2009-09-08 2011-03-10 Flint Trading, Inc. Retroreflective pavement marking with improve performance in wet night conditions
US8647013B2 (en) * 2010-02-09 2014-02-11 Potters Industries, Llc Reflective substrate surface system, reflective assembly, and methods of improving the visibility of a substrate surface

Also Published As

Publication number Publication date
WO2015060811A1 (en) 2015-04-30
RS64485B1 (sr) 2023-09-29
KR102146147B1 (ko) 2020-08-19
EP3060616C0 (en) 2023-06-07
BR112016008941B1 (pt) 2021-09-08
JP2016539211A (ja) 2016-12-15
KR20160075635A (ko) 2016-06-29
BR112016008941A2 (es) 2017-08-01
EP3060616A1 (en) 2016-08-31
EP3060616A4 (en) 2017-06-07
CN105658746A (zh) 2016-06-08
EP3060616B1 (en) 2023-06-07
JP6576918B2 (ja) 2019-09-18
CN105658746B (zh) 2018-07-03
PL3060616T3 (pl) 2023-09-11

Similar Documents

Publication Publication Date Title
ES2947517T3 (es) Composiciones de pintura de látex a base de agua para señalización de carreteras
ES2541717T3 (es) Adhesivos activables por fluido y fluidos para activar los mismos para su uso con etiquetas exentas de revestimiento protector
KR101153864B1 (ko) 폴리메틸메타아크릴레이트를 이용한 상온경화형 도로표지용 도료 조성물 및 이를 이용한 차선도색 시공방법
SA517380924B1 (ar) ختم راتنجي تفاعلي لعلامات بلاستيكية باردة منخفضة التلوث
US9222230B2 (en) Porous silicon oxide drying agents for waterborne latex paint compositions
AU2006202681A1 (en) A Paint Composition
KR100906436B1 (ko) 스프레이형 융착식 도로표지용 도료 조성물 및 이에 의한도료표지용 도료
EP0447235B1 (en) Method of providing a high opacity, thin coat line-marking paint on airport runways
BRPI1100173A2 (pt) sistema de superfÍcie de substrato refletiva, conjunto refletivo, e mÉtodos para melhorar a visibilidae de uma superfÍcie de substrato
ES2683322T3 (es) Agentes secantes de óxido de silicio poroso para composiciones de pintura de látex a base de agua
KR101837148B1 (ko) 고휘도 발광안료를 이용한 노면표지용 융착식 플라스틱 도료 조성물
WO2018164790A1 (en) Porous silicon oxide beads for use as drying agents for waterborne latex paint compositions
US9145651B2 (en) Durable, thick waterborne latex paint compositions for highway markings
US10308816B2 (en) Coatings for pelletized thermoplastic pavement marking compositions
BG62779B1 (bg) Маркировъчен материал на водна основа и метод заполучаването му
AU2013228032B2 (en) Durable, thick waterborne latex paint compositions for highway markings
CN104017454B (zh) 道路防滑用铺装材料及其制备方法
CA2955923C (en) Pavement marking method and composition
US20050048199A1 (en) Method for applying horizontal markings to roads or other traffic areas
DE60018057T2 (de) Strassenmarkierungsmaterial
JP2023072164A (ja) 水性路面標示塗料の塗布方法及び水性塗料用硬化促進剤
CA3047631A1 (en) Epoxy compositions and methods of use
BR102013025645A2 (pt) Composição de tinta refletiva aperfeiçoada para demarcação horizontal viária