ES2868083T3 - Dispositivo sensor móvil para un dispositivo de salida visual que se puede llevar en la cabeza, que se puede usar en un vehículo y procedimiento para operar un sistema de visualización - Google Patents

Dispositivo sensor móvil para un dispositivo de salida visual que se puede llevar en la cabeza, que se puede usar en un vehículo y procedimiento para operar un sistema de visualización Download PDF

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Abstract

Dispositivo sensor móvil (2) para un dispositivo de salida visual (5) que se puede llevar en la cabeza, que se puede usar en un vehículo, que comprende - un dispositivo de detección (3) para detectar movimientos de vehículo del vehículo; - una interfaz (4) para transmitir datos relacionados con los movimientos de vehículo, al dispositivo de salida visual (5) que se puede llevar en la cabeza caracterizado por que el dispositivo sensor móvil (2) tiene la forma de un recipiente para bebidas, el cual se puede colocar en un portavasos del vehículo, de modo que el dispositivo sensor se puede fijar de manera fiable en el portavasos del vehículo, y concretamente sin que resulten movimientos relativos entre portavasos y dispositivo sensor.

Description

DESCRIPCIÓN
Dispositivo sensor móvil para un dispositivo de salida visual que se puede llevar en la cabeza, que se puede usar en un vehículo y procedimiento para operar un sistema de visualización
La invención se refiere a un dispositivo sensor móvil para un dispositivo de salida visual que se puede llevar en la cabeza, que se puede usar en un vehículo y a un procedimiento para operar un sistema de visualización con un dispositivo sensor móvil. La invención también se refiere a un sistema de visualización con un dispositivo sensor móvil y al menos a un dispositivo de salida visual, que se puede llevar en la cabeza. Los dispositivos y procedimientos del estado de la técnica son conocidos por los documentos US 9274337 B2, DE 10013478 A1 y DE 102009033878 A1.
En el futuro en los vehículos se utilizarán tecnologías cada vez más inmersivas, como, por ejemplo, gafas de realidad virtual y similares. Un escenario de aplicación que se debe asumir aquí es que los ocupantes del vehículo también desean consumir durante el viaje contenido multimedia clásico, como películas, juegos de consola y similares, o, por ejemplo, navegar por Internet, lo que generalmente se hace en una superficie de pantalla plana. Aquí puede surgir el problema de la llamada enfermedad del simulador (“Simulator Sickness”).Este problema, que también se conoce como mareo del viaje, enfermedad del movimiento o cinetosis surge de las contradicciones entre las impresiones sensoriales, que por un lado afectan la posición espacial y el movimiento del cuerpo, y, por otro lado, la percepción visual. Entonces, si los contenidos mostrados, por ejemplo, mediante unas gafas de realidad virtual, no coinciden con los movimientos percibidos por el ocupante del vehículo durante el viaje en un vehículo, el ocupante del vehículo puede llegar a sentir náuseas.
Un medio adecuado para eliminar o al menos disminuir este efecto, es la presentación de una estructura que se mueve con el vector de dirección del vehículo en cuestión, por ejemplo, en un campo de visión periférico de un usuario de unas gafas de realidad virtual o también de unas gafas de realidad aumentada. Por ejemplo, uno mira una especie de pantalla central, insertándose alrededor de esta pantalla central estructuras adecuadamente en relación con el movimiento del vehículo.
El objetivo de la presente invención es evitar la aparición de una cinetosis en un ocupante del vehículo que lleva puesto un dispositivo de salida visual en la cabeza, de una manera particularmente sencilla y fiable, o al menos reducir el riesgo de una aparición de una cinetosis.
Este objetivo se logra mediante un dispositivo sensor móvil para un dispositivo de salida visual que se lleva en la cabeza, que se puede usar en un vehículo y mediante un procedimiento para operar un sistema de visualización con un dispositivo sensor móvil que tiene las características de las reivindicaciones independientes. En las reivindicaciones dependientes se especifican configuraciones ventajosas con desarrollos convenientes y no triviales de la invención.
El dispositivo sensor móvil para un dispositivo de salida visual que se puede llevar en la cabeza, que se puede utilizar en un vehículo, comprende un dispositivo de detección para detectar movimientos de vehículo del vehículo y una interfaz para transmitir datos relacionados con el movimiento del vehículo al dispositivo de salida visual que se puede llevar en la cabeza.
La invención se basa a este respecto en el conocimiento de que vehículos, especialmente vehículos más antiguos, a menudo no están equipados con una interfaz de programación, generalmente abreviada API, a través de la cual, datos relacionados con movimientos de vehículo del vehículo pueden transmitirse, por ejemplo, a unas gafas de datos electrónicas, o ponerse a disposición para ellas. El dispositivo sensor móvil es una pequeña caja de hardware independiente que puede detectar movimientos de vehículo del vehículo, cuando el dispositivo sensor está dispuesto en el vehículo en cuestión. A través de la interfaz del dispositivo sensor móvil, este último puede transmitir entonces los datos relacionados con los movimientos de vehículo al dispositivo de salida visual que se puede llevar en la cabeza, que un ocupante del vehículo se ha puesto durante el viaje con el vehículo.
Por lo tanto, mediante el dispositivo sensor móvil se pueden proporcionar datos relacionados con los movimientos de vehículo del vehículo en cuestión de una manera particularmente simple para un dispositivo de salida visual que se puede llevar en la cabeza. De acuerdo con el modo de proceder descrito al principio, el dispositivo de salida visual que se puede llevar puesto en la cabeza puede entonces, dependiendo de los datos proporcionados, que describen el movimiento de vehículo del vehículo, además del contenido real, como, por ejemplo, el contenido multimedia, mostrar preferiblemente en un campo de visualización periférico estructuras que se corresponden con el movimiento detectado del vehículo. De este modo se puede evitar de una manera sencilla y fiable, que un usuario del dispositivo de salida visual sienta nauseas durante el viaje con un vehículo.
En particular, por medio del dispositivo sensor móviles posible usar en cualquier vehículo, como, por ejemplo, vehículos de motor o también otros vehículos, un dispositivo de salida visual que se lleva en la cabeza, como, por ejemplo, unas gafas de datos electrónicas, para mostrar las más diversas informaciones y contenidos de medios sin que un usuario del dispositivo de salida visual, por lo tanto, sienta nauseas. Un usuario del dispositivo de salida visual solo tiene que llevar consigo el dispositivo sensor móvil que detecta los movimientos de vehículo y suministra los datos al respecto al dispositivo de salida visual, el cual, entonces, como ya se describió, puede asegurarse de que un usuario del dispositivo de salida visual no sienta nauseas mientras se mueve con el vehículo y lleva el dispositivo de salida visual.
Una forma de realización ventajosa de la invención prevé que el dispositivo de detección esté diseñado para detectar una dirección de movimiento del vehículo. El dispositivo de detección preferiblemente está diseñado también para detectar aceleraciones del vehículo. Éstas se pueden registrar en cualquier dirección del espacio. Por ejemplo, cuando se conduce un vehículo de motor, se puede detectar la dirección en la que se mueve actualmente el vehículo de motor y si se está acelerando o frenando. También se pueden registrar las curvas y aceleraciones laterales asociadas. Además, el dispositivo de detección está diseñado preferiblemente para detectar una posición del vehículo. El dispositivo de detección puede tener, por ejemplo, un módulo GPS para este propósito. Por lo tanto, al operar el dispositivo de salida visual que se puede usar en la cabeza, no solo se pueden tener en cuenta los movimientos del vehículo, sino también la posición del vehículo, por ejemplo, para mostrar información del entorno relacionada con la posición actual del vehículo. Esto también puede ayudar a reducir el riesgo de la aparición de una cinetosis. El módulo GPS puede diseñarse, por ejemplo, en forma de una antena que se puede fijar al exterior de un vehículo, por ejemplo, en forma de una antena de techo magnética o similar. Los datos GPS se pueden transmitir al resto del dispositivo sensor que se encuentra en el vehículo, por ejemplo, a través de una conexión Bluetooth. Además, la antena también debería -cuando no esté activa- poder acoplarse de forma magnética elegantemente al resto del dispositivo sensor, que se puede colocaren el vehículo. De esta manera, la antena y el resto del dispositivo sensor se pueden transportar juntos de forma especialmente sencilla. Además, también es posible que la antena tenga un clip, mediante el cual la antena que sirve como receptor GPS se puede fijar en una ventana de un vehículo. Por medio del módulo GPS que se puede conectar al exterior de un vehículo, se pueden proporcionar datos de posición particularmente precisos.
Otra forma de realización ventajosa de la invención prevé que el dispositivo de detección tenga una interfaz de datos que se pueda acoplar al vehículo para detectar los movimientos del vehículo. El dispositivo de detección puede, por ejemplo, tener un enchufe correspondiente que se pueda enchufar en una interfaz USB en el vehículo o también en una salida de diagnóstico del vehículo. De esta manera, el dispositivo sensor móvil se puede acoplar fácilmente al vehículo para obtener los más diversos datos relacionados con los movimientos del vehículo. Además, también es posible que el dispositivo de detección esté acoplado de forma inalámbrica, preferiblemente a través de una interfaz de red de área local inalámbrica proporcionada en el vehículo, a una unidad principal en el vehículo, es decir, a un dispositivo de procesamiento de datos, que proporciona datos seleccionados relacionados con los movimientos del vehículo.
Como alternativa o adicionalmente, también es posible que el dispositivo de detección tenga al menos un sensor para detectar los movimientos del vehículo. Además, también es posible que el dispositivo de detección pueda proporcionar todos los datos relacionados con el movimiento del vehículo de forma completamente independiente. Esto es particularmente ventajoso cuando no existen interfaces en el vehículo para acoplar el dispositivo sensor móvil para detectar los movimientos de vehículo al vehículo de motor.
En otra realización ventajosa de la invención, está previsto que la interfaz esté diseñada para transmitir los datos relativos a los movimientos de vehículo de forma inalámbrica y/o por cable, al dispositivo de salida visual que se puede llevar en la cabeza. Por ejemplo, el dispositivo sensor móvil puede transmitir los datos relacionados con los movimientos de vehículo a través de una conexión Bluetooth. Además, también es posible que tanto el dispositivo sensor móvil, como también el dispositivo de salida visual, puedan conectarse a una red de área local inalámbrica proporcionada en el vehículo. En este caso, dichos datos relacionados con los movimientos de vehículo se pueden transmitir a través de la conexión de red de área local inalámbrica. Alternativa o adicionalmente, también es posible que el dispositivo sensor móvil se pueda conectar al dispositivo de salida visual simplemente por medio de un cable para transmitir los datos relacionados con los movimientos de vehículo al dispositivo de salida visual. En cualquier caso, se garantiza que los datos relacionados con los movimientos de vehículo se pueden transmitir de forma fiable al dispositivo de salida visual.
Según la invención, está previsto que el dispositivo sensor móvil tenga la forma de un recipiente de bebida, en particular de una lata de bebida, la cual se puede poner en un soporte de bebida del vehículo. Debido a ello, el dispositivo sensor móvil se puede colocar en el vehículo de una manera particularmente segura, en particular también a prueba de choques. Además, de este modo se puede asegurar que el dispositivo sensor se pueda fijar de una manera especialmente sencilla en cualquier vehículo. Esto es ventajoso para movimientos de vehículo medidos por medio del propio dispositivo sensor. Debido a la forma de un recipiente de bebida, en particular en el caso de una forma estandarizada de lata o botella, el dispositivo sensor se puede fijar de manera fiable en un portavasos del vehículo, y concretamente sin que resulten movimientos relativos entre portavasos y dispositivo sensor. De este modo, el dispositivo sensor puede proporcionar datos de medición especialmente buenos con respecto a los movimientos de vehículo.
Otra realización ventajosa de la invención prevé que el dispositivo sensor móvil tenga una batería y/o un enchufe que se pueda conectar al vehículo para suministrar energía. Por tanto, el suministro de energía del dispositivo sensor puede garantizarse de forma fiable.
En otra forma de realización ventajosa de la invención, está previsto que el dispositivo sensor móvil tenga una interfaz adicional para la transmisión de imagen y sonido digital, de modo que datos de imagen y sonido digitales pueden recibirse a través del dispositivo sensor móvil y transmitirse al dispositivo de salida visual que se puede llevar en la cabeza. La interfaz adicional puede ser, por ejemplo, una interfaz HDMI. Así, por ejemplo, un dispositivo multimedia de transmisión, que se puede utilizar para transmitir películas de forma inalámbrica, se puede conectar a la interfaz HDMI. Por ejemplo, de este modo pueden recibirse datos de película a través del dispositivo sensor móvil y transmitirse al dispositivo de salida visual que se puede llevar en la cabeza. O, por ejemplo, también se puede conectar una consola de juegos a través de la interfaz HDMI, de modo que el dispositivo de salida visual que se puede usar en la cabeza se puede usar fácilmente en el vehículo como medio de salida para la consola de juegos.
El sistema de visualización según la invención comprende el dispositivo sensor móvil según la invención o una realización ventajosa del dispositivo sensor móvil y al menos un dispositivo de salida visual que se puede llevar en la cabeza y el cual está configurado para mostrar una estructura correspondiente a los movimientos de vehículo detectados en un área parcial de su superficie de visualización para reducir en un ocupante del vehículo que lleva el dispositivo de salida visual una contradicción entre impresiones sensoriales ópticas e impresiones sensoriales relativas a la posición en el espacio y/o movimiento del ocupante del vehículo. En el caso del dispositivo de salida visual que se puede usar en la cabeza se trata preferiblemente de unas gafas de realidad virtual, de unas gafas de realidad aumentada o de una lente de realidad aumentada.
En el procedimiento según la invención para operar el sistema de visualización según la invención o en una realización ventajosa del sistema de visualización según la invención, los movimientos de vehículo del vehículo se registran mediante el dispositivo sensor y los datos relativos a los movimientos de vehículo son transmitidos al dispositivo de salida visual que se puede llevar en la cabeza, que indica en un área parcial de su área de visualización una estructura que se corresponde con los movimientos de vehículo registrados, para reducir una contradicción entre las impresiones sensoriales ópticas y las impresiones sensoriales relativas a la posición en el espacio y/o movimiento del ocupante del vehículo, en un ocupante del vehículo que lleva el dispositivo de salida visual. Los perfeccionamientos ventajosos del procedimiento según la invención deben considerarse como perfeccionamientos ventajosos del dispositivo sensor móvil o del sistema de visualización, teniendo el dispositivo sensor móvil o el sistema de visualización en particular medios para realizar los pasos del procedimiento.
Otras ventajas, características y detalles de la invención se desprenden de la siguiente descripción de un ejemplo de realización preferido, así como del dibujo.
El dibujo muestra en:
La Fig. 1 una representación esquemática de un sistema de visualización con un dispositivo sensor móvil y unas gafas de datos electrónicas, estando diseñado el dispositivo sensor móvil para detectar movimientos de vehículo de un vehículo y proporcionar datos relacionados de las gafas de datos electrónicas; y en
La Fig. 2 una representación esquemática de una superficie de visualización de las gafas de datos electrónicas, indicándose en un área periférica lateral de la superficie de visualización de acuerdo con los movimientos de vehículo detectados, estructuras, para evitar la aparición de náuseas en un ocupante del vehículo que lleva las gafas de datos electrónicas en el vehículo.
Un sistema de visualización 1 con un dispositivo sensor móvil 2 se muestra en una representación esquemática en la Fig. 1. El dispositivo sensor móvil 2 comprende un dispositivo de detección 3 para detectar movimientos de vehículo de un vehículo y una interfaz 4 para transmitir datos relacionados con los movimientos de vehículo a unas gafas de datos electrónicas 5 del sistema de visualización 1. Las gafas de datos electrónicas 5 pueden ser, por ejemplo, unas gafas de realidad virtual o también unas gafas de realidad aumentada. Sin embargo, en lugar de las gafas de datos electrónicas 5, también se pueden usar otros dispositivos de salida visual que se pueden llevar en la cabeza, por ejemplo, también una o más lentes de realidad aumentada.
Los ocupantes del vehículo, especialmente si son pasajeros, pueden ponerse las gafas de datos electrónicas 5 para dejarse mostrar una amplia variedad de contenido durante el viaje, por ejemplo, contenido multimedia como películas y similares, juegos de consola o también páginas de internet. Durante el viaje con el vehículo puede suceder que un usuario de tales gafas de datos electrónicas 5 se sienta mal, en particular cuanto mayor sea la discrepancia entre las impresiones sensoriales ópticas debida a la inserción del contenido por medio de las gafas de datos electrónicas 5 y las impresiones sensoriales, las cuales se refieren la ubicación espacial y el movimiento del usuario de las gafas de datos electrónicas 5.
El dispositivo sensor móvil 2 es una caja de hardware independiente que se puede utilizar en cualquier vehículo. Una amplia variedad de variables relacionadas con los movimientos del vehículo se puede detectar por medio del dispositivo de detección 3 y los datos correspondientes se pueden transmitir a las gafas de datos electrónicas 5 a través de la interfaz 4. El dispositivo de detección 3 puede detectar, por ejemplo, una dirección de movimiento del vehículo. El dispositivo de detección 3 también puede detectar aceleraciones del vehículo. Además, el dispositivo de detección 3 también puede detectar una posición del vehículo. El dispositivo de detección 3 puede, por ejemplo, tener una interfaz de datos que se puede acoplar al vehículo en cuestión, para detectar los movimientos del vehículo. De este modo, por ejemplo, el dispositivo de detección 3 se puede conectar a una interfaz a bordo del vehículo o simplemente a una interfaz USB para detectar los diversos movimientos del vehículo. Como alternativa o adicionalmente, también es posible que el dispositivo de detección 3 tenga uno o más sensores para detectar los movimientos del vehículo. En particular, también es posible que el dispositivo sensor móvil 2 pueda detectar los respectivos movimientos del vehículo de forma completamente independiente de vehículos. En este caso, el dispositivo sensor móvil 2 está diseñado con un sistema de sensor correspondiente, mediante el cual los movimientos y aceleraciones y posiblemente también las informaciones de posición se pueden recopilar de forma independiente.
En el caso de la interfaz 4 puede tratarse tanto de una interfaz inalámbrica, como también de una conectada por cable. Por ejemplo, los datos que se refieren al movimiento del vehículo pueden transmitirse a las gafas de datos electrónicas 5 a través de una conexión Bluetooth, una conexión de red de área local inalámbrica o también a través de una conexión de telefonía móvil. Como alternativa o adicionalmente, también es posible simplemente establecer una conexión por cable entre el dispositivo sensor móvil 2 y las gafas de datos electrónicas 5, por ejemplo, simplemente conectando un cable USB a las gafas de datos electrónicas 5.
El dispositivo sensor móvil 2 puede tener, por ejemplo, la forma de una lata de bebida, de modo que el dispositivo sensor móvil 2 pueda alojarse y sujetarse de forma fiable y segura en un portavasos del vehículo en cuestión. Incluso en el caso de un estilo de conducción más rápido y maniobras de conducción bruscas, se puede asegurar así que el dispositivo sensor móvil 2 se sujete de forma segura en el vehículo. Para suministrar energía al dispositivo sensor móvil 2, éste comprende preferentemente una batería. Además, el dispositivo sensor móvil 2 se puede conectar al vehículo correspondiente, por ejemplo, a través de un enchufe, de modo que el dispositivo sensor móvil 2 también se puede alimentar con energía, pudiendo cargarse además de ello, la batería del dispositivo sensor móvil 2.
En la Fig. 2 se representa esquemáticamente una superficie de visualización 6 de las gafas de datos electrónicas 5. Por un lado, se puede ver un área de visualización central 7, por otro lado, se representan además de ello a izquierda y derecha de ella también áreas de visualización 8 laterales periféricas. Dependiendo de los datos proporcionados por medio del dispositivo sensor móvil 2, que se refieren a los movimientos del vehículo, se muestran estructuras correspondientes a los movimientos de vehículo en las áreas de visualización 8 laterales periféricas. Debido a ello, en el caso de un ocupante del vehículo que lleva las gafas de datos electrónicas 5, las contradicciones entre impresiones sensoriales ópticas y las impresiones sensoriales relacionadas con la posición espacial y/o el movimiento del ocupante del vehículo pueden reducirse o desaparecer por completo.
De este modo, un ocupante del vehículo puede, con las gafas de datos electrónicas 5 puestas, por ejemplo, ver una película en el área de visualización central 7, o también ver el contenido de un videojuego. En las áreas de visualización 8 laterales periféricas, se indican estructuras, como, por ejemplo, flechas o también otros símbolos, que se mueven de una manera que se corresponde con el movimiento de vehículo detectado. Si el vehículo en el que está sentado el ocupante del vehículo con las gafas de datos electrónicas 5 puestas, está, por ejemplo, acelerando fuertemente, entonces las estructuras mostradas en las áreas periféricas 8 también se aceleran fuertemente. Si, por el contrario, el vehículo se frena bruscamente, el avance de las estructuras mostradas en las áreas de visualización 8 periféricas también se frena bruscamente. La aclaración visual de los actuales movimientos de vehículo naturalmente no se limita solamente a la visualización en tales áreas de visualización 8 periféricas laterales.
La forma de las estructuras mencionadas es esencialmente también cualquiera. Sólo es importante que el usuario de las gafas de datos electrónicas 5 reciba una información visual sobre cómo se mueve actualmente el vehículo en cuestión y, por lo tanto, también él mismo. Debido a ello la aparición de la llamada enfermedad del simulador, que también se conoce como mareo del viaje, enfermedad del movimiento o cinetosis, puede reducirse en gran medida o evitarse por completo.
Por supuesto, sobre la base de los datos relativos al movimiento del vehículo, también son posibles otras aplicaciones, las cuales convierten el propio movimiento del vehículo en los contenidos mostrados por medio de las gafas de datos electrónicas 5. El dispositivo sensor móvil 2 puede funcionar en particular de forma completamente independiente del vehículo en el que se utiliza el dispositivo sensor móvil 2. Por lo tanto, un usuario solo necesita llevar las gafas de datos electrónicas 5 y el dispositivo sensor móvil 2 al vehículo en cuestión. A continuación, puede utilizar las gafas de datos electrónicas 5 para dejarse mostrar los más diversos contenidos durante el viaje con el correspondiente vehículo, detectando el dispositivo sensor móvil 2 del modo descrito los movimientos del vehículo y poniendo a disposición de las gafas de datos electrónicas 5 datos correspondientes, de modo que la aparición de náuseas en el usuario de las gafas de datos electrónicas 5 puede reducirse significativamente o evitarse por completo.

Claims (13)

REIVINDICACIONES
1. Dispositivo sensor móvil (2) para un dispositivo de salida visual (5) que se puede llevar en la cabeza, que se puede usar en un vehículo, que comprende
- un dispositivo de detección (3) para detectar movimientos de vehículo del vehículo;
- una interfaz (4) para transmitir datos relacionados con los movimientos de vehículo, al dispositivo de salida visual (5) que se puede llevar en la cabeza
caracterizado por que
el dispositivo sensor móvil (2) tiene la forma de un recipiente para bebidas, el cual se puede colocar en un portavasos del vehículo, de modo que el dispositivo sensor se puede fijar de manera fiable en el portavasos del vehículo, y concretamente sin que resulten movimientos relativos entre portavasos y dispositivo sensor.
2. Dispositivo sensor móvil (2) según la reivindicación 1,
caracterizado por que
el dispositivo de detección (3) está diseñado para detectar una dirección de movimiento del vehículo.
3. Dispositivo sensor móvil (2) según la reivindicación 1 o 2,
caracterizado por que
el dispositivo de detección (3) está diseñado para detectar aceleraciones del vehículo.
4. Dispositivo sensor móvil (2) según la reivindicación 1 o 2,
caracterizado por que
el dispositivo de detección (3) está diseñado para detectar una posición del vehículo.
5. Dispositivo sensor móvil (2) según una de las reivindicaciones anteriores,
caracterizado por que
el dispositivo de detección (3) presenta una interfaz de datos acoplable al vehículo para detectar los movimientos del vehículo.
6. Dispositivo sensor móvil (2) según una de las reivindicaciones anteriores,
caracterizado por que
el dispositivo de detección (3) presenta al menos un sensor para detectar los movimientos del vehículo.
7. Dispositivo sensor móvil (2) según una de las reivindicaciones anteriores,
caracterizado por que
la interfaz (4) está diseñada para transmitir los datos relativos a los movimientos de vehículo de forma inalámbrica y/o por cable al dispositivo de salida visual (5) que se puede llevar en la cabeza.
8. Dispositivo sensor móvil (2) según una de las reivindicaciones anteriores,
caracterizado por que
el dispositivo sensor móvil (2) tiene la forma de una lata de bebida, la cual se puede colocar en un portavasos del vehículo.
9. Dispositivo sensor móvil (2) según una de las reivindicaciones anteriores,
caracterizado por que
el dispositivo sensor móvil (2) tiene una batería y/o un enchufe que se puede conectar al vehículo para la alimentación de energía.
10. Dispositivo sensor móvil (2) según una de las reivindicaciones anteriores,
caracterizado por que
el dispositivo sensor móvil (2) presenta una interfaz adicional para la transmisión de imagen y sonido digital, de modo que datos de imagen y sonido digitales se pueden recibir mediante el dispositivo sensor móvil (2) y transmitirse al dispositivo de salida visual (5) que se puede llevar en la cabeza.
11. Sistema de visualización (1) con un dispositivo sensor móvil (2) según una de las reivindicaciones anteriores y al menos un dispositivo de salida visual (5) que se puede llevar en la cabeza, el cual está configurado para mostrar una estructura correspondiente a los movimientos de vehículo detectados en un área parcial(8) de su superficie de visualización (6) para reducir una contradicción entre impresiones sensoriales ópticas e impresiones sensoriales que se refieren a la posición espacial y/o movimiento del ocupante del vehículo en un ocupante de vehículo que utiliza el dispositivo de salida visual (5).
12. Sistema de visualización (1) según la reivindicación 11,
caracterizado por que
el dispositivo de salida visual (5) que se puede llevar en la cabeza son unas gafas de realidad virtual, unas gafas de realidad aumentada o una lente de realidad aumentada.
13. Procedimiento para operar un sistema de visualización (1) según una de las reivindicaciones 11 o 12, en el que movimientos de vehículo del vehículo se detectan mediante el dispositivo sensor (2) y los datos relativos a los movimientos de vehículo se transmiten al dispositivo de salida visual (5) que se puede llevar en la cabeza, el cual indica solo en áreas de visualización (8) laterales periféricas de su superficie de visualización (6), una estructura que se corresponde con los movimientos de vehículo detectados, para reducir una contradicción entre impresiones sensoriales ópticas y las impresiones sensoriales que se refieren a la posición espacial y/o movimiento del ocupante del vehículo, en un ocupante de vehículo que utiliza el dispositivo de salida visual (5).
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