DE10013478A1

DE10013478A1 - Fahrerassistenzsystem mit einer durchsichtigen Anzeigenfläche

Info

Publication number: DE10013478A1
Application number: DE2000113478
Authority: DE
Inventors: Rudolf Mai; Klaus Rieck
Original assignee: Volkswagen AG
Current assignee: Volkswagen AG
Priority date: 2000-03-18
Filing date: 2000-03-18
Publication date: 2001-09-20

Abstract

Es wird ein Fahrerassistenzsystem mit einer durchsichtigen Anzeigenfläche vorgeschlagen, welches im Sichtfeld des Fahrers Navigationshinweise, Fahrzeugbetriebsdaten und/oder andere Informationen (13) darstellt. Hierzu wird eine Datenbrille (1) verwendet, die als Brillengläser durchsichtige Flüssigkristallanzeigen (4, 5) besitzt. Zusätzlich kann eine Ausgabe von akustischen Informationen (11) über an den Bügeln (6, 8) der Datenbrille (1) angeordneten Sprachwiedergabeeinrichtungen (9, 10) erfolgen.

Description

Die Erfindung betrifft ein Fahrerassistenzsystem, das im Sichtfeld des Fahrers Navigationshinweise, Fahrzeugbetriebsdaten und/oder andere Informationen auf einer durchsichtigen Anzeigenfläche darstellt.

Unter der Bezeichnung "Augmented reality" sind Systeme mit im Sichtfeld des Betrachters angeordneten virtuellen Objekten bekannt. Ein solches System, ist in der US-PS 5,113,177 als Anzeigesystem für Piloten eines Flugzeugs beschrieben. An die Innenseite des Visiers eines Pilotenhelms wird im Sichtfeld des Piloten das von einer Videokamera aufgenommene Videosignal dargestellt, damit der Pilot zum Beispiel bei schlechter Sicht Videobilder der Umgebung als zusätzliche Umgebungsinformation erhält. Im Sichtfeld des Piloten können dabei auch zusätzlich wichtige Instrumentenanzeigen eingeblendet werden.

In der US-PS 5,786,849 ist ein Fernglas beschrieben, welches im Sichtfeld zusätzliche Informationen bezüglich der betrachteten Umgebung darstellen kann.

Zur Darstellung virtueller Realitäten ist weiterhin aus der EP 0 949 513 A2 ein System bekannt, welches einen Helm mit durchsichtigem Display zur Darstellung virtueller Realitäten verwendet.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Fahrerassistenzsystem mit einer durchsichtigen Anzeigenfläche zur Darstellung von virtuellen Realitäten zu schaffen, welches für eine Anwendung in Kraftfahrzeugen geeignet ist.

Die Lösung dieser Aufgabe wird durch die im Anspruch 1 angegebenen Merkmale erhalten. Die durchsichtige Anzeigenfläche wird von einer Datenbrille gebildet, zu der die anzuzeigenden Informationen drahtlos übertragen werden. Die Anzeigenflächen können beispielsweise als durchsichtige Flüssigkristallanzeigen ausgebildet sein. Mit der Datenbrille können in das Sichtfeld des Fahrers wichtige Betriebszustandsdaten und/oder Navigationshinweise eingeblendet werden, die der Fahrer unabhängig von seiner momentanen Blickrichtung wahrnehmen kann. Dabei kann die Blickrichtung mittels Sensoren ermittelt und eine zur aktuellen Blickrichtung angepasste Darstellung der Informationen im Sichtfeld vorgenommen werden. Die Positionierung der Informationen an der Anzeigenfläche kann in einer vorgegebenen räumlichen Zuordnung zur jeweiligen Blickrichtung erfolgen.

Die Datenbrille steht vorzugsweise mit einem im Fahrzeug angeordneten Sender in Datenverbindung, der Teil eines Navigationssystems ist. Das Navigationssystem kann somit Richtungshinweise direkt im Sichtfeld des Fahrers an seiner Datenbrille zur Anzeige bringen, so dass diese mit großer Sicherheit vom Fahrer auch wahrgenommen werden.

Das Navigationssystem kann fest im Fahrzeug eingebaut sein. Ein tragbares Navigationssystem kann jedoch in Verbindung mit der Datenbrille auch außerhalb des Kraftfahrzeugs vorteilhaft genutzt werden, wobei auch Bilder der Umgebung mit entsprechenden Texthinweisen im Sichtfeld eingeblendet werden können. Außerdem kann an der Datenbrille ein Ohrhörer angebracht sein, um auch eine Sprachwiedergabe ergänzend zu den visuellen Darstellungen zu ermöglichen.

Die Datenbrille kann mit einer Projektionseinrichtung ausgerüstet sein, die eine darzustellende Information auf die durchsichtige Anzeigenfläche projiziert. Eine solche Projektionseinrichtung könnte beispielsweise im Bereich der seitlichen Brillenbügel angeordnet sein.

Das Fahrzeugassistenzsystem kann mit einem globalen Positionierungssystem in Datenverbindung stehen, um die erforderlichen Richtungshinweise oder sonstige Umgebungsinformationen standortabhängig wiedergeben zu können.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert.

Die Zeichnungsfigur zeigt eine Datenbrille 1, die mit einem Navigationssystem 2 drahtlos in Datenverbindung steht. Die Übertragung der Daten kann beispielsweise durch ein Infrarotsignal zu einem an der Datenbrille 1 angebrachten Empfangsgerät 3 erfolgen. Die Gläser der Datenbrille 1 sind als durchsichtige Flüssigkristallanzeigen 4, 5 ausgebildet, die von einer an einem Bügel 6 der Datenbrille 1 angeordneten Anzeigensteuergerät 7 angesteuert werden. Außerdem besitzt die Datenbrille 1 an ihren beiden Bügeln 6, 8 Sprachwiedergabeeinrichtungen 9, 10, um zusätzlich zu den visuellen Darstellungen auch akustische Informationen 11 wiedergeben zu können.

Die Datenbrille 1 kann von einem Fahrer eines Kraftfahrzeugs in Verbindung mit einem im Kraftfahrzeug angeordneten Navigationssystem 2 als Anzeigeeinrichtung für die darzustellenden Richtungshinweise verwendet werden. Die Datenbrille 1 kann aber auch von einem Fußgänger in Verbindung mit einem tragbaren Navigationssystem 2 verwendet werden.

Für den Benutzer der Datenbrille 1 ergibt sich somit im Sichtfeld ein wahrgenommenes Bild 12, welches die sichtbare Umgebung und zusätzlich eine an den Flüssigkristallanzeigen 4, 5 der Datenbrille 1 dargestellte Information 13 beinhaltet. Die jeweils dargestellte Information 13 kann sich auf im Sichtfeld befindliche Personen oder Gegenstände beziehen und kann zusätzlich auch Richtungshinweise zu einem gewünschten Zielort umfassen. Die zu einem gewünschten Zielort führenden Hinweise können auch als akustische Informationen 11 näher erläutert werden.

BEZUGSZEICHENLISTE

1

Datenbrille

2

Navigationssystem

3

Empfangsgerät

4

,

5

Flüssigkristallanzeige

6

,

8

Bügel

7

Anzeigensteuergerät

9

,

10

Sprachwiedergabeeinrichtung

11

Informationen

12

Bild

13

Information

Claims

1. Fahrerassistenzsystem, das im Sichtfeld des Fahrers Navigationshinweise, Fahrzeugsbetriebsdaten und/oder andere Informationen (13) auf wenigstens einer durchsichtigen Anzeigenfläche darstellt, dadurch gekennzeichnet, dass an einer Datenbrille (1) die durchsichtigen Anzeigenflächen ausgebildet sind, und dass ein im Fahrzeug befindlicher Sender die anzuzeigenden Informationen (13) drahtlos zu einem an der Datenbrille (1) angeordneten Empfangsgerät (3) überträgt.

2. Fahrerassistenzsystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass als Brillengläser vorgesehene durchsichtige Flüssigkristallanzeigen (4, 5), die durchsichtige Anzeigenfläche bilden.

3. Fahrerassistenzsystem nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Sender Teil eines Navigationssystems (2) ist.

4. Fahrerassistenzsystem nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Navigationssystem (2) tragbar oder fest im Fahrzeug eingebaut ist.

5. Fahrerassistenzsystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Datenbrille (1) an wenigstens einem ihrer Brillenbügel (6, 8) eine Sprachwiedergabeeinrichtung (9, 10) hat.

6. Fahrerassistenzsystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass eine Projektionseinrichtung die an der Datenbrille (1) darzustellenden Informationen auf die durchsichtige Anzeigefläche projiziert.

7. Fahrerassistenzsystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass Sensoren die Blickrichtung des Fahrers ermitteln und die darzustellenden Informationen (13) in einem vorgegebenen räumlichen Bezug zur Blickrichtung an der Datenbrille (1) erscheinen.

8. Fahrerassistenzsystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Fahrerassistenzsystem mit einem globalen Positionierungssystem in Datenverbindung steht.